AeroLites AeroMaster AG, AeroLites AeroSkiff, AeroLites Bearcat

AeroLites AeroMaster AG: Die AeroLites AeroMaster AG ist ein amerikanisches Landwirtschaftsflugzeug, das von AeroLites aus Welsh, Louisiana, entworfen und hergestellt wurde. Das Flugzeug wird als Bausatz für den Amateurbau geliefert.
AeroLites AeroSkiff: Die Aerolites AeroSkiff ist eine amerikanische zweisitzige ultraleichte Amphibie, die von Aerolites Inc. gebaut wurde. Das Flugzeug wird entweder fertig oder als Bausatz für Bauherren verkauft.
AeroLites Bearcat: Die AeroLites Bearcat ist ein amerikanisches Amateurflugzeug, das von AeroLites aus Welsh, Louisiana, entworfen und hergestellt und 1984 eingeführt wurde. Das Flugzeug wird als Bausatz für den Amateurbau geliefert.
AeroLites Bearcat: Die AeroLites Bearcat ist ein amerikanisches Amateurflugzeug, das von AeroLites aus Welsh, Louisiana, entworfen und hergestellt und 1984 eingeführt wurde. Das Flugzeug wird als Bausatz für den Amateurbau geliefert.
AeroLites: AeroLites Inc. ist ein amerikanischer Flugzeughersteller mit Sitz in Welsh, Louisiana. Der seit mindestens 1984 im Geschäft befindliche Firmenpräsident ist Daniel J Rochè. Das Unternehmen ist spezialisiert auf die Entwicklung und Herstellung von Leichtflugzeugen in Form von Plänen und Kits für den Amateurbau.
AeroLites: AeroLites Inc. ist ein amerikanischer Flugzeughersteller mit Sitz in Welsh, Louisiana. Der seit mindestens 1984 im Geschäft befindliche Firmenpräsident ist Daniel J Rochè. Das Unternehmen ist spezialisiert auf die Entwicklung und Herstellung von Leichtflugzeugen in Form von Plänen und Kits für den Amateurbau.
AeroLites Bearcat: Die AeroLites Bearcat ist ein amerikanisches Amateurflugzeug, das von AeroLites aus Welsh, Louisiana, entworfen und hergestellt und 1984 eingeführt wurde. Das Flugzeug wird als Bausatz für den Amateurbau geliefert.
Aeroméxico Connect: Aerolitoral, SA de CV , DBA Aeroméxico Connect , früher bekannt als Aerolitoral, ist die regionale Fluggesellschaft von Aeroméxico, die Embraer E-190-Flugzeuge mit Besatzungsbasen in Mexiko-Stadt und Monterrey betreibt. Es hat seinen Hauptsitz in Monterrey. Das Unternehmen betreibt Feeder-Services zu den Hub-Flughäfen von AeroMéxico mit vierstelligen Flugnummern. Es gilt als die größte und wichtigste regionale Fluggesellschaft in Mexiko und bietet täglich mehr als 300 Linienflüge zu 43 Zielen in Mexiko, 11 in den USA, 5 in Mittelamerika und 2 in der Karibik. Die Hauptstützpunkte sind Guadalajara, Mexiko-Stadt und Monterrey. Aeromexico Connect-Flüge werden als Aeromexico vermarktet.
AeroLogic: AeroLogic ist eine deutsche Frachtfluggesellschaft mit Sitz in Schkeuditz bei Leipzig. Es ist ein Joint Venture zwischen DHL und Lufthansa Cargo, das planmäßige internationale und Langstreckenfrachtdienste von seinen Drehkreuzen Leipzig / Halle Airport und Frankfurt Airport aus betreibt.
AeroLyon: Aerolyon ist eine ehemalige französische Langstrecken- und Charterfluggesellschaft, die 2002 nicht mehr existierte.
AeroLyon: Aerolyon ist eine ehemalige französische Langstrecken- und Charterfluggesellschaft, die 2002 nicht mehr existierte.
Thurston TA16 Trojaner: Der Trojaner Thurston TA16 war ein leichtes Amphibienflugzeug, das in den 1970er Jahren in den USA für den Wohnungsbau entwickelt wurde. In den 1980er und erneut in den frühen 2000er Jahren wurden Anstrengungen unternommen, um das Design für die Serienproduktion unter dem Namen Seafire zu zertifizieren. Es war ein viersitziges Ganzmetall-Flugboot mit einem schultermontierten Auslegerflügel und einem T-Heck. Der Motor war traktormodell auf einem hohen Pylon über den Tragflächen montiert, und das Flugzeug war mit einem einziehbaren Dreiradfahrwerk zum Landen an Land ausgestattet.
AeroLites AeroMaster AG: Die AeroLites AeroMaster AG ist ein amerikanisches Landwirtschaftsflugzeug, das von AeroLites aus Welsh, Louisiana, entworfen und hergestellt wurde. Das Flugzeug wird als Bausatz für den Amateurbau geliefert.
AeroLites AeroMaster AG: Die AeroLites AeroMaster AG ist ein amerikanisches Landwirtschaftsflugzeug, das von AeroLites aus Welsh, Louisiana, entworfen und hergestellt wurde. Das Flugzeug wird als Bausatz für den Amateurbau geliefert.
AeroMax: AeroMax kann sich beziehen auf: Ford AeroMax, ein amerikanisches LKW-Design Morgan Aeromax, ein britisches Autodesign Team Mini-Max AeroMax, ein amerikanisches Ultraleichtflugzeugdesign
Aeroméxico: Aerovías de México, SA de CV, die als Aeroméxico fungiert , ist die Fluggesellschaft von Mexiko mit Sitz in Mexiko-Stadt. Es betreibt Linienflüge zu mehr als 90 Zielen in Mexiko. Nord-, Süd- und Mittelamerika; die Karibik, Europa und Asien. Die Hauptbasis und der Hub befinden sich in Mexiko-Stadt, mit sekundären Hubs in Guadalajara und Monterrey. Der Hauptsitz befindet sich im Finanzviertel am Paseo de la Reforma, ehemals in einem eigenen Gebäude mit Blick auf den Brunnen der Jägerin Diana, wurde jedoch 2017 die Straße hinunter zum Torre MAPFRE-Turm gegenüber der mexikanischen Börse verlegt, während das alte Gebäude abgerissen wird ersetzt durch einen viel höheren neuen Turm.
Aeroméxico Flug 498: Aeroméxico Flug 498 war ein kommerzieller Linienflug von Mexiko-Stadt, Mexiko, nach Los Angeles, Kalifornien, USA, mit mehreren Zwischenstopps. Am Sonntag, dem 31. August 1986, wurde die McDonnell Douglas DC-9, die den Flug durchführte, von N4891F, einem Piper PA-28-181 Archer der Familie Kramer, im Heckabschnitt abgeschnitten und stürzte in den Vorort Cerritos in Los Angeles. alle 67 in beiden Flugzeugen und weitere fünfzehn am Boden zu töten. Acht am Boden wurden durch den Mittagsunfall ebenfalls leicht verletzt.
Aeroméxico Connect: Aerolitoral, SA de CV , DBA Aeroméxico Connect , früher bekannt als Aerolitoral, ist die regionale Fluggesellschaft von Aeroméxico, die Embraer E-190-Flugzeuge mit Besatzungsbasen in Mexiko-Stadt und Monterrey betreibt. Es hat seinen Hauptsitz in Monterrey. Das Unternehmen betreibt Feeder-Services zu den Hub-Flughäfen von AeroMéxico mit vierstelligen Flugnummern. Es gilt als die größte und wichtigste regionale Fluggesellschaft in Mexiko und bietet täglich mehr als 300 Linienflüge zu 43 Zielen in Mexiko, 11 in den USA, 5 in Mittelamerika und 2 in der Karibik. Die Hauptstützpunkte sind Guadalajara, Mexiko-Stadt und Monterrey. Aeromexico Connect-Flüge werden als Aeromexico vermarktet.
Aeroméxico Flug 498: Aeroméxico Flug 498 war ein kommerzieller Linienflug von Mexiko-Stadt, Mexiko, nach Los Angeles, Kalifornien, USA, mit mehreren Zwischenstopps. Am Sonntag, dem 31. August 1986, wurde die McDonnell Douglas DC-9, die den Flug durchführte, von N4891F, einem Piper PA-28-181 Archer der Familie Kramer, im Heckabschnitt abgeschnitten und stürzte in den Vorort Cerritos in Los Angeles. alle 67 in beiden Flugzeugen und weitere fünfzehn am Boden zu töten. Acht am Boden wurden durch den Mittagsunfall ebenfalls leicht verletzt.
AeroMobil sro AeroMobil: Die AeroMobil sro AeroMobil ist ein Prototyp eines Straßenflugzeugs, das von Štefan Klein entworfen und 2013 erstmals geflogen wurde. Das Flugzeug wird von der slowakischen Firma AeroMobil sro hergestellt.
AeroMobil sro AeroMobil: Die AeroMobil sro AeroMobil ist ein Prototyp eines Straßenflugzeugs, das von Štefan Klein entworfen und 2013 erstmals geflogen wurde. Das Flugzeug wird von der slowakischen Firma AeroMobil sro hergestellt.
AeroMobil sro AeroMobil: Die AeroMobil sro AeroMobil ist ein Prototyp eines Straßenflugzeugs, das von Štefan Klein entworfen und 2013 erstmals geflogen wurde. Das Flugzeug wird von der slowakischen Firma AeroMobil sro hergestellt.
AeroMobil sro AeroMobil: Die AeroMobil sro AeroMobil ist ein Prototyp eines Straßenflugzeugs, das von Štefan Klein entworfen und 2013 erstmals geflogen wurde. Das Flugzeug wird von der slowakischen Firma AeroMobil sro hergestellt.
AeroMobile: AeroMobile Communications Limited ist ein registrierter Mobilfunknetzbetreiber für die Luftfahrtindustrie und hat seinen Sitz in Großbritannien. Es bietet Technologien und Dienstleistungen, die die sichere Nutzung der eigenen Mobiltelefone der Passagiere während des Flugs ermöglichen. Als Tochtergesellschaft der Panasonic Avionics Corporation werden ihre Dienste häufig neben dem Wi-Fi-Netzwerk von Panasonic installiert und können entweder am Ort der Flugzeugherstellung installiert oder sowohl in Airbus- als auch in Boeing-Flugzeugen nachgerüstet werden. Das Wi-Fi-Netzwerk von Panasonic Avionic und das Mobilfunknetz von AeroMobile sind kostenlose Dienste und bieten den Passagieren eine Auswahl an Optionen für die Konnektivität während des Flugs.
Aeroméxico: Aerovías de México, SA de CV, die als Aeroméxico fungiert , ist die Fluggesellschaft von Mexiko mit Sitz in Mexiko-Stadt. Es betreibt Linienflüge zu mehr als 90 Zielen in Mexiko. Nord-, Süd- und Mittelamerika; die Karibik, Europa und Asien. Die Hauptbasis und der Hub befinden sich in Mexiko-Stadt, mit sekundären Hubs in Guadalajara und Monterrey. Der Hauptsitz befindet sich im Finanzviertel am Paseo de la Reforma, ehemals in einem eigenen Gebäude mit Blick auf den Brunnen der Jägerin Diana, wurde jedoch 2017 die Straße hinunter zum Torre MAPFRE-Turm gegenüber der mexikanischen Börse verlegt, während das alte Gebäude abgerissen wird ersetzt durch einen viel höheren neuen Turm.
Aeroméxico Flug 498: Aeroméxico Flug 498 war ein kommerzieller Linienflug von Mexiko-Stadt, Mexiko, nach Los Angeles, Kalifornien, USA, mit mehreren Zwischenstopps. Am Sonntag, dem 31. August 1986, wurde die McDonnell Douglas DC-9, die den Flug durchführte, von N4891F, einem Piper PA-28-181 Archer der Familie Kramer, im Heckabschnitt abgeschnitten und stürzte in den Vorort Cerritos in Los Angeles. alle 67 in beiden Flugzeugen und weitere fünfzehn am Boden zu töten. Acht am Boden wurden durch den Mittagsunfall ebenfalls leicht verletzt.
Aeroméxico Connect: Aerolitoral, SA de CV , DBA Aeroméxico Connect , früher bekannt als Aerolitoral, ist die regionale Fluggesellschaft von Aeroméxico, die Embraer E-190-Flugzeuge mit Besatzungsbasen in Mexiko-Stadt und Monterrey betreibt. Es hat seinen Hauptsitz in Monterrey. Das Unternehmen betreibt Feeder-Services zu den Hub-Flughäfen von AeroMéxico mit vierstelligen Flugnummern. Es gilt als die größte und wichtigste regionale Fluggesellschaft in Mexiko und bietet täglich mehr als 300 Linienflüge zu 43 Zielen in Mexiko, 11 in den USA, 5 in Mittelamerika und 2 in der Karibik. Die Hauptstützpunkte sind Guadalajara, Mexiko-Stadt und Monterrey. Aeromexico Connect-Flüge werden als Aeromexico vermarktet.
Aeroméxico Flug 498: Aeroméxico Flug 498 war ein kommerzieller Linienflug von Mexiko-Stadt, Mexiko, nach Los Angeles, Kalifornien, USA, mit mehreren Zwischenstopps. Am Sonntag, dem 31. August 1986, wurde die McDonnell Douglas DC-9, die den Flug durchführte, von N4891F, einem Piper PA-28-181 Archer der Familie Kramer, im Heckabschnitt abgeschnitten und stürzte in den Vorort Cerritos in Los Angeles. alle 67 in beiden Flugzeugen und weitere fünfzehn am Boden zu töten. Acht am Boden wurden durch den Mittagsunfall ebenfalls leicht verletzt.
Liste der Aeroméxico-Ziele: Aeroméxico und Aeroméxico Connect, die beide als Aeroméxico vermarktet werden, bedienen ab Januar 2021 die folgenden Ziele.
Aeroperú: Die Empresa de Transporte Aéreo del Perú SA , allgemein bekannt als Aeroperú , war eine peruanische Fluggesellschaft, die von 1973 bis 1999 als Flaggschiff Perus fungierte. Das Unternehmen hatte seinen Hauptsitz in Lima und den internationalen Flughafen Jorge Chavez als Drehscheibe. Neben einem umfangreichen Inlandsstreckennetz bot Aeroperú internationale Flüge zu Orten in Lateinamerika und den Vereinigten Staaten von Amerika an. Das Unternehmen beschäftigte rund 1.500 Mitarbeiter.
Aeroperú Flug 603: Aeroperú Flug 603 war ein Linienflug vom internationalen Flughafen Miami in Miami, Florida, USA (KMIA) zum internationalen Flughafen Comodoro Arturo Merino Benítez in Santiago, Chile (SCEL) mit Zwischenstopps in Quito, Ecuador und Lima, Peru. Am 2. Oktober 1996 stürzte das Flugzeug Boeing 757-23A, das die letzte Etappe des Fluges flog, ab und tötete alle 70 Menschen an Bord.
Aeroperú Flug 603: Aeroperú Flug 603 war ein Linienflug vom internationalen Flughafen Miami in Miami, Florida, USA (KMIA) zum internationalen Flughafen Comodoro Arturo Merino Benítez in Santiago, Chile (SCEL) mit Zwischenstopps in Quito, Ecuador und Lima, Peru. Am 2. Oktober 1996 stürzte das Flugzeug Boeing 757-23A, das die letzte Etappe des Fluges flog, ab und tötete alle 70 Menschen an Bord.
Aeroperú: Die Empresa de Transporte Aéreo del Perú SA , allgemein bekannt als Aeroperú , war eine peruanische Fluggesellschaft, die von 1973 bis 1999 als Flaggschiff Perus fungierte. Das Unternehmen hatte seinen Hauptsitz in Lima und den internationalen Flughafen Jorge Chavez als Drehscheibe. Neben einem umfangreichen Inlandsstreckennetz bot Aeroperú internationale Flüge zu Orten in Lateinamerika und den Vereinigten Staaten von Amerika an. Das Unternehmen beschäftigte rund 1.500 Mitarbeiter.
Aeroperú Flug 603: Aeroperú Flug 603 war ein Linienflug vom internationalen Flughafen Miami in Miami, Florida, USA (KMIA) zum internationalen Flughafen Comodoro Arturo Merino Benítez in Santiago, Chile (SCEL) mit Zwischenstopps in Quito, Ecuador und Lima, Peru. Am 2. Oktober 1996 stürzte das Flugzeug Boeing 757-23A, das die letzte Etappe des Fluges flog, ab und tötete alle 70 Menschen an Bord.
AeroPress: Die AeroPress ist eine manuelle Kaffeemaschine, die von Alan Adler, dem Gründer von AeroPress, Inc., ehemals Aerobie, Inc., erfunden wurde. Sie besteht aus einer zylindrischen Kammer und einem Kolben mit einer luftdichten Silikondichtung, ähnlich einer Spritze. Gemahlene Kaffeebohnen und Wasser werden im Inneren eingeweicht und dann durch Drücken des Kolbens durch die Kammer durch einen Filter gedrückt. Es ist in der Lage, hochkonzentrierten Kaffee zu brühen, den der Hersteller als "Espresso-Stil" bezeichnet, kann aber auch zum Brühen von Kaffee mit Filterstärke oder kaltem Kaffee verwendet werden.
Regionales Paraguaya: Regional Paraguaya war eine Fluggesellschaft mit Sitz am internationalen Flughafen Silvio Pettirossi in Asuncion, Paraguay.
Copa Airlines Kolumbien: Copa Airlines Colombia ist eine kommerzielle Passagierfluggesellschaft, die im November 1992 unter dem Firmennamen Aero República SA gegründet und registriert wurde. Sie ist die zweite Fluggesellschaft in Kolumbien für internationale Passagiere, die nach Avianca befördert wird, und die dritte im gesamten Verkehr. Es deckt nationale und internationale Ziele vom internationalen Flughafen El Dorado in Bogotá und von den wichtigsten Städten Kolumbiens ab. Ab dem 5. Oktober 2010 verwendete die Fluggesellschaft den Handelsnamen Copa Airlines Colombia.
Copa Airlines Kolumbien: Copa Airlines Colombia ist eine kommerzielle Passagierfluggesellschaft, die im November 1992 unter dem Firmennamen Aero República SA gegründet und registriert wurde. Sie ist die zweite Fluggesellschaft in Kolumbien für internationale Passagiere, die nach Avianca befördert wird, und die dritte im gesamten Verkehr. Es deckt nationale und internationale Ziele vom internationalen Flughafen El Dorado in Bogotá und von den wichtigsten Städten Kolumbiens ab. Ab dem 5. Oktober 2010 verwendete die Fluggesellschaft den Handelsnamen Copa Airlines Colombia.
Copa Airlines Kolumbien: Copa Airlines Colombia ist eine kommerzielle Passagierfluggesellschaft, die im November 1992 unter dem Firmennamen Aero República SA gegründet und registriert wurde. Sie ist die zweite Fluggesellschaft in Kolumbien für internationale Passagiere, die nach Avianca befördert wird, und die dritte im gesamten Verkehr. Es deckt nationale und internationale Ziele vom internationalen Flughafen El Dorado in Bogotá und von den wichtigsten Städten Kolumbiens ab. Ab dem 5. Oktober 2010 verwendete die Fluggesellschaft den Handelsnamen Copa Airlines Colombia.
Copa Airlines Kolumbien: Copa Airlines Colombia ist eine kommerzielle Passagierfluggesellschaft, die im November 1992 unter dem Firmennamen Aero República SA gegründet und registriert wurde. Sie ist die zweite Fluggesellschaft in Kolumbien für internationale Passagiere, die nach Avianca befördert wird, und die dritte im gesamten Verkehr. Es deckt nationale und internationale Ziele vom internationalen Flughafen El Dorado in Bogotá und von den wichtigsten Städten Kolumbiens ab. Ab dem 5. Oktober 2010 verwendete die Fluggesellschaft den Handelsnamen Copa Airlines Colombia.
Liste der Ziele von Copa Airlines Colombia: Copa Airlines Colombia bietet Flüge zu 8 Städten in Kolumbien und 9 internationalen Zielen an.
Copa Airlines Kolumbien: Copa Airlines Colombia ist eine kommerzielle Passagierfluggesellschaft, die im November 1992 unter dem Firmennamen Aero República SA gegründet und registriert wurde. Sie ist die zweite Fluggesellschaft in Kolumbien für internationale Passagiere, die nach Avianca befördert wird, und die dritte im gesamten Verkehr. Es deckt nationale und internationale Ziele vom internationalen Flughafen El Dorado in Bogotá und von den wichtigsten Städten Kolumbiens ab. Ab dem 5. Oktober 2010 verwendete die Fluggesellschaft den Handelsnamen Copa Airlines Colombia.
Copa Airlines Kolumbien: Copa Airlines Colombia ist eine kommerzielle Passagierfluggesellschaft, die im November 1992 unter dem Firmennamen Aero República SA gegründet und registriert wurde. Sie ist die zweite Fluggesellschaft in Kolumbien für internationale Passagiere, die nach Avianca befördert wird, und die dritte im gesamten Verkehr. Es deckt nationale und internationale Ziele vom internationalen Flughafen El Dorado in Bogotá und von den wichtigsten Städten Kolumbiens ab. Ab dem 5. Oktober 2010 verwendete die Fluggesellschaft den Handelsnamen Copa Airlines Colombia.
Copa Airlines Kolumbien: Copa Airlines Colombia ist eine kommerzielle Passagierfluggesellschaft, die im November 1992 unter dem Firmennamen Aero República SA gegründet und registriert wurde. Sie ist die zweite Fluggesellschaft in Kolumbien für internationale Passagiere, die nach Avianca befördert wird, und die dritte im gesamten Verkehr. Es deckt nationale und internationale Ziele vom internationalen Flughafen El Dorado in Bogotá und von den wichtigsten Städten Kolumbiens ab. Ab dem 5. Oktober 2010 verwendete die Fluggesellschaft den Handelsnamen Copa Airlines Colombia.
Copa Airlines Kolumbien: Copa Airlines Colombia ist eine kommerzielle Passagierfluggesellschaft, die im November 1992 unter dem Firmennamen Aero República SA gegründet und registriert wurde. Sie ist die zweite Fluggesellschaft in Kolumbien für internationale Passagiere, die nach Avianca befördert wird, und die dritte im gesamten Verkehr. Es deckt nationale und internationale Ziele vom internationalen Flughafen El Dorado in Bogotá und von den wichtigsten Städten Kolumbiens ab. Ab dem 5. Oktober 2010 verwendete die Fluggesellschaft den Handelsnamen Copa Airlines Colombia.
Liste der Ziele von Copa Airlines Colombia: Copa Airlines Colombia bietet Flüge zu 8 Städten in Kolumbien und 9 internationalen Zielen an.
Stanley Black & Decker: Stanley Black & Decker, Inc. , früher bekannt als The Stanley Works , ist ein Fortune 500-amerikanischer Hersteller von Industriewerkzeugen und Haushaltshardware und Anbieter von Sicherheitsprodukten. Stanley Black & Decker mit Hauptsitz im Großraum Hartford, New Britain, Connecticut, ist das Ergebnis der Fusion von Stanley Works und Black & Decker am 12. März 2010.
Aerosucre: Aerosucre SA ist eine Frachtfluggesellschaft mit Sitz in Bogotá, Kolumbien. Das Unternehmen wurde 1969 in Betrieb genommen und betreibt planmäßige internationale und inländische Frachtdienste in Lateinamerika und der Karibik. Die Heimatbasis ist der internationale Flughafen El Dorado in Bogotá.
AeroSuperBatics: AeroSuperBatics Ltd ist ein britisches Kunstflug- und Wingwalking-Team. Ab 2011 treten sie nach einem Sponsoring-Vertrag mit dem Schweizer Uhrenhersteller Breitling als Breitling Wingwalker auf . Zuvor traten sie laut ihren damaligen Sponsoren als Team Guinot , als Utterly Butterly Wing Walking Display Team und als Crunchie Wing Walking Display Team auf.
AeroSuperBatics: AeroSuperBatics Ltd ist ein britisches Kunstflug- und Wingwalking-Team. Ab 2011 treten sie nach einem Sponsoring-Vertrag mit dem Schweizer Uhrenhersteller Breitling als Breitling Wingwalker auf . Zuvor traten sie laut ihren damaligen Sponsoren als Team Guinot , als Utterly Butterly Wing Walking Display Team und als Crunchie Wing Walking Display Team auf.
AeroSur: Compañía Boliviana de Transporte Aéreo Privado Aerosur, SA , verkürzt und gestylt AeroSur , war eine private Fluggesellschaft aus Bolivien, die seit 1998 zusammen mit der staatlichen Boliviana de Aviación als Flaggschiff des Landes fungierte. Das Unternehmen mit Hauptsitz in Santa Cruz de la Sierra betrieb mit seinem Hub am internationalen Flughafen Viru Viru ein Netz von nationalen und internationalen Linienflügen. Ab 2010 beschäftigte die Fluggesellschaft 1200 Mitarbeiter.
AeroSur: Compañía Boliviana de Transporte Aéreo Privado Aerosur, SA , verkürzt und gestylt AeroSur , war eine private Fluggesellschaft aus Bolivien, die seit 1998 zusammen mit der staatlichen Boliviana de Aviación als Flaggschiff des Landes fungierte. Das Unternehmen mit Hauptsitz in Santa Cruz de la Sierra betrieb mit seinem Hub am internationalen Flughafen Viru Viru ein Netz von nationalen und internationalen Linienflügen. Ab 2010 beschäftigte die Fluggesellschaft 1200 Mitarbeiter.
Aerosur (Begriffsklärung): Aerosur kann sich beziehen auf: AeroSur, eine bolivianische Fluggesellschaft AeroSur (Kolumbien), eine kolumbianische Frachtfluggesellschaft AeroSur Paraguay, eine gescheiterte paraguayische Fluggesellschaft
AeroSur: Compañía Boliviana de Transporte Aéreo Privado Aerosur, SA , verkürzt und gestylt AeroSur , war eine private Fluggesellschaft aus Bolivien, die seit 1998 zusammen mit der staatlichen Boliviana de Aviación als Flaggschiff des Landes fungierte. Das Unternehmen mit Hauptsitz in Santa Cruz de la Sierra betrieb mit seinem Hub am internationalen Flughafen Viru Viru ein Netz von nationalen und internationalen Linienflügen. Ab 2010 beschäftigte die Fluggesellschaft 1200 Mitarbeiter.
AeroSur: Compañía Boliviana de Transporte Aéreo Privado Aerosur, SA , verkürzt und gestylt AeroSur , war eine private Fluggesellschaft aus Bolivien, die seit 1998 zusammen mit der staatlichen Boliviana de Aviación als Flaggschiff des Landes fungierte. Das Unternehmen mit Hauptsitz in Santa Cruz de la Sierra betrieb mit seinem Hub am internationalen Flughafen Viru Viru ein Netz von nationalen und internationalen Linienflügen. Ab 2010 beschäftigte die Fluggesellschaft 1200 Mitarbeiter.
AeroSur: Compañía Boliviana de Transporte Aéreo Privado Aerosur, SA , verkürzt und gestylt AeroSur , war eine private Fluggesellschaft aus Bolivien, die seit 1998 zusammen mit der staatlichen Boliviana de Aviación als Flaggschiff des Landes fungierte. Das Unternehmen mit Hauptsitz in Santa Cruz de la Sierra betrieb mit seinem Hub am internationalen Flughafen Viru Viru ein Netz von nationalen und internationalen Linienflügen. Ab 2010 beschäftigte die Fluggesellschaft 1200 Mitarbeiter.
Liste der AeroSur-Ziele: Aerosur bediente zum Zeitpunkt seines Zusammenbruchs die folgenden Ziele:
Aerosvit Airlines: Die private Aktiengesellschaft von AeroSvit Airlines , die als AeroSvit - Ukrainian Airlines / АероСвіт fungierte , war eine ukrainische private Fluggesellschaft. Der Hauptsitz befand sich auf dem Gelände des Boryspil International Airport in Boryspil.
Aerosvit Airlines: Die private Aktiengesellschaft von AeroSvit Airlines , die als AeroSvit - Ukrainian Airlines / АероСвіт fungierte , war eine ukrainische private Fluggesellschaft. Der Hauptsitz befand sich auf dem Gelände des Boryspil International Airport in Boryspil.
Aerosvit Airlines: Die private Aktiengesellschaft von AeroSvit Airlines , die als AeroSvit - Ukrainian Airlines / АероСвіт fungierte , war eine ukrainische private Fluggesellschaft. Der Hauptsitz befand sich auf dem Gelände des Boryspil International Airport in Boryspil.
AeroTACA: AeroTACA war eine Fluggesellschaft mit Sitz in Bogotá, Kolumbien. Es wurden Charterflüge innerhalb Kolumbiens und in die Nachbarländer durchgeführt. Die Hauptbasis war der internationale Flughafen El Dorado in Bogotá.
AeroTech: AeroTech ist ein Tabletop-Wargame, das von der FASA Corporation veröffentlicht wurde und im BattleTech- Universum spielt. Es simuliert den Kampf zwischen Luft- und Raumfahrtkämpfern, truppentragenden Landungsschiffen und interstellaren Sprungschiffen und Kriegsschiffen. Der Name "AeroTech" definiert Raum- / Luftelemente des BattleTech-Universums. Diese Regeln wurden fünf Mal überarbeitet.
Allegis Group: Allegis Group, Inc. ist eine internationale Talent Management-Firma mit Hauptsitz in Hanover, Maryland. Ab 2018 hatte das Unternehmen einen Umsatz von 13,4 Milliarden US-Dollar und 19.000 Mitarbeiter.
Raketensoftware: Rocket Software ist ein in Privatbesitz befindliches Softwareentwicklungsunternehmen, das 1990 gegründet wurde. Es bietet Lösungen für IBM Z, IBM Power und eingebettete Datenbankplattformen. Mit Rocket können Benutzer Predictive Analytics mit tiefen Daten verwenden, KI- und maschinelle Lernfunktionen entwickeln und mobile Geräte entwerfen und Browser-Anwendungen. Rocket bedient Märkte wie die Finanz-, Bank-, Gesundheits-, Regierungs-, Versicherungs-, Luft- und Raumfahrt-, Autoherstellungs- und Einzelhandelsbranche. Rocket hat eine Geschäftspartnerschaft mit IBM, die 1994 mit einer Lizenzvereinbarung für Rocket QMF-Tools begann. Das Unternehmen hat seinen Hauptsitz in Waltham, Massachusetts, USA.
AeroTrain (Internationaler Flughafen Washington Dulles): AeroTrain ist ein 6,08 km langes unterirdisches Personenbewegungssystem am internationalen Flughafen Washington Dulles. Die Eröffnung war für Herbst 2009 geplant, wurde jedoch bis 2010 verschoben, um die Zuverlässigkeitstests abzuschließen. Es wurde am 20. Januar 2010 für Mitarbeiter von Dulles und am 26. Januar 2010 für Passagiere geöffnet. Das System ersetzte hauptsächlich die mobilen Lounges, die Passagiere von den Hallen zum Hauptterminal transportieren. Das System kostete rund 1,4 Milliarden US-Dollar und umfasst auch ein neues Zwischengeschoss für Sicherheitsüberprüfungen. Das System verwendet 29 Mitsubishi Heavy Industries Crystal Mover-Fahrzeuge als Fahrzeuge.
AeroTrain (Internationaler Flughafen Washington Dulles): AeroTrain ist ein 6,08 km langes unterirdisches Personenbewegungssystem am internationalen Flughafen Washington Dulles. Die Eröffnung war für Herbst 2009 geplant, wurde jedoch bis 2010 verschoben, um die Zuverlässigkeitstests abzuschließen. Es wurde am 20. Januar 2010 für Mitarbeiter von Dulles und am 26. Januar 2010 für Passagiere geöffnet. Das System ersetzte hauptsächlich die mobilen Lounges, die Passagiere von den Hallen zum Hauptterminal transportieren. Das System kostete rund 1,4 Milliarden US-Dollar und umfasst auch ein neues Zwischengeschoss für Sicherheitsüberprüfungen. Das System verwendet 29 Mitsubishi Heavy Industries Crystal Mover-Fahrzeuge als Fahrzeuge.
Aerotrain (KLIA): Der Aerotrain ist ein automatisiertes People Mover-System (APM), das sich auf dem internationalen Flughafen Kuala Lumpur in Malaysia befindet.
AeroTrain (Internationaler Flughafen Washington Dulles): AeroTrain ist ein 6,08 km langes unterirdisches Personenbewegungssystem am internationalen Flughafen Washington Dulles. Die Eröffnung war für Herbst 2009 geplant, wurde jedoch bis 2010 verschoben, um die Zuverlässigkeitstests abzuschließen. Es wurde am 20. Januar 2010 für Mitarbeiter von Dulles und am 26. Januar 2010 für Passagiere geöffnet. Das System ersetzte hauptsächlich die mobilen Lounges, die Passagiere von den Hallen zum Hauptterminal transportieren. Das System kostete rund 1,4 Milliarden US-Dollar und umfasst auch ein neues Zwischengeschoss für Sicherheitsüberprüfungen. Das System verwendet 29 Mitsubishi Heavy Industries Crystal Mover-Fahrzeuge als Fahrzeuge.
AeroTrain (Internationaler Flughafen Washington Dulles): AeroTrain ist ein 6,08 km langes unterirdisches Personenbewegungssystem am internationalen Flughafen Washington Dulles. Die Eröffnung war für Herbst 2009 geplant, wurde jedoch bis 2010 verschoben, um die Zuverlässigkeitstests abzuschließen. Es wurde am 20. Januar 2010 für Mitarbeiter von Dulles und am 26. Januar 2010 für Passagiere geöffnet. Das System ersetzte hauptsächlich die mobilen Lounges, die Passagiere von den Hallen zum Hauptterminal transportieren. Das System kostete rund 1,4 Milliarden US-Dollar und umfasst auch ein neues Zwischengeschoss für Sicherheitsüberprüfungen. Das System verwendet 29 Mitsubishi Heavy Industries Crystal Mover-Fahrzeuge als Fahrzeuge.
AeroTwin AT972T: Das AeroTwin AT972T ist ein amerikanisches Flugzeugtriebwerk, das von der AeroTwin Motors Corporation, einer Tochtergesellschaft der AirScooter Corporation in Henderson, Nevada, für den Einsatz in Ultraleichtflugzeugen entwickelt und hergestellt wurde, insbesondere für deren AirScooter-Hubschrauberdesign.
AirScooter Corporation: AirScooter Corporation ist ein nicht mehr existierender amerikanischer Flugzeughersteller mit Sitz in Henderson, Nevada. Es wurde ein ultraleichter Hubschrauber mit einer koaxialen Rotorkonfiguration entworfen und hergestellt. Das Unternehmen wurde Anfang 2000 von Elwood "Woody" Norris, der als Vorsitzender des Verwaltungsrats fungierte, und James "Jim" Barnes, der als Sekretär des Verwaltungsrats fungierte, gegründet. Das Unternehmen war bis 2013 aus dem Geschäft.
AeroUnion: Aerotransporte de Carga Unión SA de CV , allgemein bekannt als AeroUnion , ist eine Linienfrachtfluggesellschaft mit Hauptsitz in der Hangarzone G am internationalen Flughafen Mexiko-Stadt in Mexiko-Stadt, Mexiko. Es betreibt Frachtdienste innerhalb Mexikos sowie zwischen Mexiko und den Vereinigten Staaten.
AeroUnion Flug 302: Der AeroUnion-Flug 302 , der von einem Airbus A300B4-203F-Frachtflugzeug betrieben wird, stürzte am 13. April 2010 nach einem Flug aus Mexiko-Stadt bei schlechtem Wetter beim Endanflug am internationalen Flughafen General Mariano Escobedo in Monterrey, Mexiko, gegen 23:18 Uhr CDT ab. Alle fünf Personen an Bord sowie eine am Boden wurden getötet.
AeroUnion Flug 302: Der AeroUnion-Flug 302 , der von einem Airbus A300B4-203F-Frachtflugzeug betrieben wird, stürzte am 13. April 2010 nach einem Flug aus Mexiko-Stadt bei schlechtem Wetter beim Endanflug am internationalen Flughafen General Mariano Escobedo in Monterrey, Mexiko, gegen 23:18 Uhr CDT ab. Alle fünf Personen an Bord sowie eine am Boden wurden getötet.
AeroUnion Flug 302: Der AeroUnion-Flug 302 , der von einem Airbus A300B4-203F-Frachtflugzeug betrieben wird, stürzte am 13. April 2010 nach einem Flug aus Mexiko-Stadt bei schlechtem Wetter beim Endanflug am internationalen Flughafen General Mariano Escobedo in Monterrey, Mexiko, gegen 23:18 Uhr CDT ab. Alle fünf Personen an Bord sowie eine am Boden wurden getötet.
AeroUnion Flug 302: Der AeroUnion-Flug 302 , der von einem Airbus A300B4-203F-Frachtflugzeug betrieben wird, stürzte am 13. April 2010 nach einem Flug aus Mexiko-Stadt bei schlechtem Wetter beim Endanflug am internationalen Flughafen General Mariano Escobedo in Monterrey, Mexiko, gegen 23:18 Uhr CDT ab. Alle fünf Personen an Bord sowie eine am Boden wurden getötet.
AeroConversions AeroVee 2180: Der AeroConversions Aerovee-Motor ist ein Kit-Motor für selbstgebaute Flugzeuge, der auf dem luftgekühlten Volkswagen-Motor basiert.
AeroVelo Atlas: Der AeroVelo Atlas ist ein menschlicher Hubschrauber (HPH), der für den Igor I. Sikorsky-Hubschrauberwettbewerb von AHS International gebaut wurde. Am 13. Juni 2013 erreichte es als erstes Flugzeug die Ziele des Wettbewerbs und gewann damit den Preis.
South Yorkshire Aircraft Museum: Das South Yorkshire Aircraft Museum (SYAM) ist ein von Freiwilligen geführtes Museum am Seeufer in Doncaster, South Yorkshire, England. Es befindet sich auf dem ehemaligen Gelände der Royal Air Force Station, RAF Doncaster. Das Museum befindet sich in den letzten erhaltenen Originalgebäuden der RAF Doncaster in Form eines Bellman-Hangars, zweier hölzerner Billet-Hütten und verschiedener kleinerer Strukturen. Das Museum hat neben dem Gebäude 21 auch eine Kadettenhütte des Lufttrainingskorps errichtet , in der die Sammlung des Zweiten Weltkriegs untergebracht ist.
AeroVironment: AeroVironment, Inc. ist ein amerikanisches Verteidigungsunternehmen mit Hauptsitz in Simi Valley, Kalifornien, das hauptsächlich an unbemannten Luftfahrzeugen (UAVs) beteiligt ist. Paul B. MacCready Jr., ein Designer von Flugzeugen mit menschlichem Antrieb, gründete das Unternehmen 1971. Das Unternehmen ist wahrscheinlich am bekanntesten für die Entwicklung einer Reihe von leichten Fahrzeugen mit menschlichem und dann solarbetriebenem Antrieb. AeroVironment ist der größte Lieferant von kleinen Drohnen im Pentagon - einschließlich der Modelle Raven, Wasp und Puma.
AeroVironment: AeroVironment, Inc. ist ein amerikanisches Verteidigungsunternehmen mit Hauptsitz in Simi Valley, Kalifornien, das hauptsächlich an unbemannten Luftfahrzeugen (UAVs) beteiligt ist. Paul B. MacCready Jr., ein Designer von Flugzeugen mit menschlichem Antrieb, gründete das Unternehmen 1971. Das Unternehmen ist wahrscheinlich am bekanntesten für die Entwicklung einer Reihe von leichten Fahrzeugen mit menschlichem und dann solarbetriebenem Antrieb. AeroVironment ist der größte Lieferant von kleinen Drohnen im Pentagon - einschließlich der Modelle Raven, Wasp und Puma.
AeroVironment: AeroVironment, Inc. ist ein amerikanisches Verteidigungsunternehmen mit Hauptsitz in Simi Valley, Kalifornien, das hauptsächlich an unbemannten Luftfahrzeugen (UAVs) beteiligt ist. Paul B. MacCready Jr., ein Designer von Flugzeugen mit menschlichem Antrieb, gründete das Unternehmen 1971. Das Unternehmen ist wahrscheinlich am bekanntesten für die Entwicklung einer Reihe von leichten Fahrzeugen mit menschlichem und dann solarbetriebenem Antrieb. AeroVironment ist der größte Lieferant von kleinen Drohnen im Pentagon - einschließlich der Modelle Raven, Wasp und Puma.
AeroVironment Switchblade: Das AeroVironment Switchblade ist eine von AeroVironment entwickelte herumlungernde Munition. Es ist als "Kamikaze" konzipiert und kann mit einem explosiven Sprengkopf gegen sein Ziel stoßen, um es zu zerstören. Das Switchblade ist klein genug, um in einem Rucksack getragen zu werden, und kann von einer Vielzahl von Boden-, See- und Luftplattformen aus gestartet werden.
AeroVironment RQ-14 Drachenauge: Das unbemannte Dragon Eye-Luftfahrzeug ist ein kleines Aufklärungs-Miniatur-UAV, das vom Naval Research Laboratory und dem Marine Corps Warfighting Laboratory für den Einsatz durch das US Marine Corps entwickelt wurde.
AeroVironment FQM-151 Zeiger: Der AeroVironment FQM-151 Pointer ist ein kleines UAV, das von der US-Armee und dem Marine Corps zur Überwachung auf dem Schlachtfeld verwendet wird. Es wurde von AeroVironment Incorporated entworfen, das von Paul MacCready betrieben wird und für wegweisende Flugzeuge wie den von Menschen angetriebenen Gossamer Condor und eine Replik eines fliegenden Pterodaktylus-Roboters bekannt ist. Der Zeiger wurde mit Unternehmensmitteln entwickelt, wobei die US-Armee und das Marine Corps ab 1990 insgesamt etwa 50 erhielten.
AeroVironment Global Observer: Der AeroVironment Global Observer ist ein Konzept für ein unbemanntes Luftfahrzeug in großer Höhe mit langer Lebensdauer, das von AeroVironment (AV) als geosphärisches geosphärisches Satellitensystem mit regionaler Abdeckung entwickelt wurde.
MacCready Gossamer Albatros: Der Gossamer Albatross ist ein Flugzeug mit menschlichem Antrieb, das vom amerikanischen Luftfahrtingenieur Dr. Paul B. MacCready, der Firma AeroVironment, gebaut wurde. Am 12. Juni 1979 wurde die Überquerung des Ärmelkanals erfolgreich abgeschlossen, um den zweiten Kremer-Preis in Höhe von 100.000 GBP (heute 509644 GBP) zu gewinnen.
MacCready Gossamer Condor: Die MacCready Gossamer Condor war das erste Flugzeug mit menschlichem Antrieb, das einen kontrollierten und dauerhaften Flug ermöglichen konnte. Als solches gewann es 1977 den Kremer-Preis. Sein Design wurde von Paul MacCready von AeroVironment, Inc. geleitet.
AeroVironment Helios Prototyp: Der Helios-Prototyp war das vierte und letzte Flugzeug, das im Rahmen einer evolutionären Serie unbemannter Luftfahrzeuge mit Solar- und Brennstoffzellensystem entwickelt wurde. AeroVironment, Inc. entwickelte die Fahrzeuge im Rahmen des ERAST-Programms (Environmental Research Aircraft and Sensor Technology) der NASA. Sie wurden entwickelt, um Technologien zu entwickeln, mit denen Langzeitflugzeuge in großer Höhe als atmosphärische Satelliten dienen, atmosphärische Forschungsaufgaben ausführen und als Kommunikationsplattformen dienen können. Es wurde aus den Flugzeugen NASA Pathfinder und NASA Centurion entwickelt.
AeroVironment: AeroVironment, Inc. ist ein amerikanisches Verteidigungsunternehmen mit Hauptsitz in Simi Valley, Kalifornien, das hauptsächlich an unbemannten Luftfahrzeugen (UAVs) beteiligt ist. Paul B. MacCready Jr., ein Designer von Flugzeugen mit menschlichem Antrieb, gründete das Unternehmen 1971. Das Unternehmen ist wahrscheinlich am bekanntesten für die Entwicklung einer Reihe von leichten Fahrzeugen mit menschlichem und dann solarbetriebenem Antrieb. AeroVironment ist der größte Lieferant von kleinen Drohnen im Pentagon - einschließlich der Modelle Raven, Wasp und Puma.
AeroVironment Nano Kolibri: Der AeroVironment Nano Hummingbird oder das Nano Air Vehicle (NAV) ist ein winziges, ferngesteuertes Flugzeug, das wie ein Kolibri gebaut wurde und in den USA von AeroVironment, Inc. nach Spezifikationen der Defense Advanced Research Projects Agency (DARPA) entwickelt wurde. . Der Kolibri ist mit einer kleinen Videokamera für Überwachungs- und Aufklärungszwecke ausgestattet und arbeitet derzeit bis zu 11 Minuten in der Luft. Es kann im Freien fliegen oder in eine Tür eintreten, um die Umgebung in Innenräumen zu untersuchen. Es wurde der Öffentlichkeit am 17. Februar 2011 bekannt gegeben.
AeroVironment RQ-20 Puma: Das AeroVironment RQ-20 Puma ist ein kleines, batteriebetriebenes, amerikanisches, von Hand gestartetes unbemanntes Flugzeugsystem, das von AeroVironment mit Sitz in Kalifornien hergestellt wird. Hauptaufgabe ist die Überwachung und Informationsbeschaffung mit einer elektrooptischen und Infrarotkamera.
AeroVironment RQ-11 Raven: Der AeroVironment RQ-11 Raven ist ein kleines handgestartetes ferngesteuertes unbemanntes Luftfahrzeug, das für das US-Militär entwickelt wurde, jetzt aber von den Streitkräften vieler anderer Länder übernommen wird.
AeroVironment RQ-14 Drachenauge: Das unbemannte Dragon Eye-Luftfahrzeug ist ein kleines Aufklärungs-Miniatur-UAV, das vom Naval Research Laboratory und dem Marine Corps Warfighting Laboratory für den Einsatz durch das US Marine Corps entwickelt wurde.
AeroVironment RQ-20 Puma: Das AeroVironment RQ-20 Puma ist ein kleines, batteriebetriebenes, amerikanisches, von Hand gestartetes unbemanntes Flugzeugsystem, das von AeroVironment mit Sitz in Kalifornien hergestellt wird. Hauptaufgabe ist die Überwachung und Informationsbeschaffung mit einer elektrooptischen und Infrarotkamera.
AeroVironment RQ-11 Raven: Der AeroVironment RQ-11 Raven ist ein kleines handgestartetes ferngesteuertes unbemanntes Luftfahrzeug, das für das US-Militär entwickelt wurde, jetzt aber von den Streitkräften vieler anderer Länder übernommen wird.
AeroVironment SkyTote: Der SkyTote ist ein unbemanntes Luftfahrzeug (UAV), ein Heck-Sitter-Hybrid-Flugzeug mit vertikalem Start und Landung (VTOL), das die Vorteile beider Flugzeugkonstruktionen nutzt. Um das Fahrzeug beim Übergang vom vertikalen Start zum Vorwärtsflug zu steuern, wurde von Guided Systems Technologies ein adaptiver neuronaler Netzwerkcontroller entwickelt und am Fahrzeug verwendet. Das Fahrzeug wurde von AeroVironment im Rahmen eines Vertrags des Air Force Research Laboratory entwickelt. Sein Hauptzweck ist die Lieferung von Fracht.
AeroVironment Switchblade: Das AeroVironment Switchblade ist eine von AeroVironment entwickelte herumlungernde Munition. Es ist als "Kamikaze" konzipiert und kann mit einem explosiven Sprengkopf gegen sein Ziel stoßen, um es zu zerstören. Das Switchblade ist klein genug, um in einem Rucksack getragen zu werden, und kann von einer Vielzahl von Boden-, See- und Luftplattformen aus gestartet werden.
AeroVironment Wasp III: Das kleine unbemannte AeroVironment Wasp III-Flugzeugsystem ist ein Miniatur-UAV, das für Spezialoperationen der US-Luftwaffe entwickelt wurde, um ein kleines, leichtes Fahrzeug bereitzustellen, das ein Bewusstsein für Situationen außerhalb der Sichtlinie bietet. Das Flugzeug ist mit zwei Bordkameras ausgestattet, um seinen Betreibern Echtzeitinformationen zu liefern. Es ist außerdem mit GPS und einem Trägheitsnavigationssystem ausgestattet, das es ermöglicht, vom Start bis zur Wiederherstellung autonom zu arbeiten. Es wurde von AeroVironment Inc. entworfen und erstmals 2007 in das Inventar der Luftwaffe aufgenommen. Es gibt zwei Wespenvarianten: die traditionelle Version, die an Land landet, und eine Version, die im Meer oder im Süßwasser landet. Die Luftwaffe akzeptierte die Wasp AE Ende Mai 2012 und das US Marine Corps gab im Januar 2013 bekannt, dass sie die Wasp AE bestellt hatten. Die Wasp AE wird als RQ-12A bezeichnet .
AeroVolga LA-8: Die AeroVolga LA-8 ist ein 8-sitziges Amphibienflugzeug, das in Russland entwickelt und gebaut wurde. Zum ersten Mal im Jahr 2004 geflogen, waren bis Mitte 2012 etwa sechs verkauft worden.
AeroVolga LA-8: Die AeroVolga LA-8 ist ein 8-sitziges Amphibienflugzeug, das in Russland entwickelt und gebaut wurde. Zum ersten Mal im Jahr 2004 geflogen, waren bis Mitte 2012 etwa sechs verkauft worden.
AeroWings: AeroWings , in Japan als Aero Dancing mit Blue Impulse bekannt ist ein Flugsimulator für Segas Dreamcast-Videospielkonsole. Der Spieler kann mit Trupps trainieren, die Seile des Umgangs mit dem Flugzeug erlernen und Tricks ausführen, nachdem er die verschiedenen Stunts gemeistert hat.
AeroWings (Serie): AeroWings ist eine Flugsimulatorserie, die vom CSK Research Institute für die Dreamcast- und PlayStation 2-Konsolen sowie das Windows-Betriebssystem erstellt wurde.
AeroWings 2: Luftangriff: AeroWings 2: Airstrike , in Japan als Aero Dancing F bekannt ist ein Kampfflug-Simulator, der von CRI, Crave Entertainment und Ubi Soft für die Dreamcast-Konsole entwickelt und veröffentlicht wurde. Es ist die Fortsetzung von AeroWings . Eine aktualisierte Version des Spiels namens Aero Dancing F: Todoroki Tsubasa no Hatsu Hikō wurde am 16. November 2000 nur in Japan für Dreamcast und Microsoft Windows veröffentlicht.
AeroWings 2: Luftangriff: AeroWings 2: Airstrike , in Japan als Aero Dancing F bekannt ist ein Kampfflug-Simulator, der von CRI, Crave Entertainment und Ubi Soft für die Dreamcast-Konsole entwickelt und veröffentlicht wurde. Es ist die Fortsetzung von AeroWings . Eine aktualisierte Version des Spiels namens Aero Dancing F: Todoroki Tsubasa no Hatsu Hikō wurde am 16. November 2000 nur in Japan für Dreamcast und Microsoft Windows veröffentlicht.
AeroWings 2: Luftangriff: AeroWings 2: Airstrike , in Japan als Aero Dancing F bekannt ist ein Kampfflug-Simulator, der von CRI, Crave Entertainment und Ubi Soft für die Dreamcast-Konsole entwickelt und veröffentlicht wurde. Es ist die Fortsetzung von AeroWings . Eine aktualisierte Version des Spiels namens Aero Dancing F: Todoroki Tsubasa no Hatsu Hikō wurde am 16. November 2000 nur in Japan für Dreamcast und Microsoft Windows veröffentlicht.
AeroWings 2: Luftangriff: AeroWings 2: Airstrike , in Japan als Aero Dancing F bekannt ist ein Kampfflug-Simulator, der von CRI, Crave Entertainment und Ubi Soft für die Dreamcast-Konsole entwickelt und veröffentlicht wurde. Es ist die Fortsetzung von AeroWings . Eine aktualisierte Version des Spiels namens Aero Dancing F: Todoroki Tsubasa no Hatsu Hikō wurde am 16. November 2000 nur in Japan für Dreamcast und Microsoft Windows veröffentlicht.
AeroXperience: AeroXperience ist ein Windows-begeisterter Blog / eine Windows-Community, die mehrfach für verschiedene Microsoft-Artikel zitiert wurde. Ab dem 8. Mai 2009 gehört AeroXperience laut Netcraft zu den Top 70.000 Websites im Internet. Es wird nur selten zur Information über kommende Microsoft-Technologien zitiert und ist bei den meisten Microsoft-Konventionen in den Medien präsent. Am 20. November 2009 wurde es in winJade umbenannt.
Aero & Tech Nexth: Die Aero & Tech Nexth ist ein italienisches Ultraleichtflugzeug, das von Morelli Luca entworfen und von Aero & Tech aus Fossato di Vico hergestellt wurde. Das Flugzeug wurde 2011 auf der Aero in Friedrichshafen vorgestellt und soll als komplett flugfertiges Flugzeug ausgeliefert werden.
Aero & Tech Nexth: Die Aero & Tech Nexth ist ein italienisches Ultraleichtflugzeug, das von Morelli Luca entworfen und von Aero & Tech aus Fossato di Vico hergestellt wurde. Das Flugzeug wurde 2011 auf der Aero in Friedrichshafen vorgestellt und soll als komplett flugfertiges Flugzeug ausgeliefert werden.
Liste der Generation I Pokémon: Die erste Generation des Pokémon- Franchise enthält die ursprünglichen 151 fiktiven Arten von Kreaturen, die 1996 in den Game Boy-Spielen Pokémon Red and Blue in die Kernvideospielserie eingeführt wurden.
Liste der Marvel-Comics-Charaktere: A:
Aero (polnische Fluggesellschaft): Die Society of Air Transportation Aero SA war eine polnische Fluggesellschaft, die im Februar 1925 von den Mitgliedern des Verbandes der polnischen Piloten in Posen gegründet wurde und ausschließlich auf der polnischen Startkapitalbasis basiert. Sie wurde am 28. Dezember 1928 betrieben und am 29. Dezember 1928 mit ihrem Hauptkonkurrenten Aerolot zur neu gegründeten polnischen Fluggesellschaft LOT Polish Airlines zusammengelegt.
Aero Commander: Aero Commander war ein Flugzeughersteller, der 1944 gegründet wurde. In den folgenden Jahren wurde es eine Tochtergesellschaft von Rockwell International und Gulfstream Aerospace. Das Unternehmen stellte 1986 die Flugzeugproduktion ein.
Aero Commander: Aero Commander war ein Flugzeughersteller, der 1944 gegründet wurde. In den folgenden Jahren wurde es eine Tochtergesellschaft von Rockwell International und Gulfstream Aerospace. Das Unternehmen stellte 1986 die Flugzeugproduktion ein.
Aero Airlines: Aero Airlines war eine regionale Fluggesellschaft mit Sitz in Tallinn, Estland. Es wurden Flüge zwischen drei finnischen Zielen sowie internationale Flüge nach Tallinn angeboten. Alle ihre Flüge wurden unter der Bezeichnung AY von Finnair durchgeführt. Die Hauptstützpunkte waren Helsinki-Vantaa und Tallinn-Lennart Meri. Aero hat seinen Betrieb im Januar 2008 eingestellt.
Aero (Automobil): Der Aero war ein tschechoslowakisches Automobilunternehmen, das zwischen 1929 und 1947 eine Vielzahl von Modellen eines bekannten Flugzeug- und Karosserieunternehmens von Dr. Kabes in Prag-Vysocany herstellte. Jetzt produziert Aero Vodochody nur noch Flugzeuge.
Aero Kekse: Aero Biscuits oder Nestlé Aero Biscuits ist eine Produktfamilie mit kohlensäurehaltiger Schokolade und Keksen, die auf der beliebten Aero-Produktlinie von Nestlé basiert.
Aero (Schokoriegel): Aero ist ein kohlensäurehaltiger Schokoriegel von Nestlé. Ursprünglich von Rowntree's hergestellt, wurden Aero-Riegel 1935 im Norden Englands als "neue Schokolade" eingeführt. Bis Ende dieses Jahres war es bei den Verbrauchern so beliebt, dass die Verkäufe im gesamten Vereinigten Königreich ausgeweitet wurden.
Aero: Aero ist ein griechisches Präfix für Flug und Luft. Im britischen Englisch wird es als Adjektiv für den Flug verwendet.
Aero (Schokoriegel): Aero ist ein kohlensäurehaltiger Schokoriegel von Nestlé. Ursprünglich von Rowntree's hergestellt, wurden Aero-Riegel 1935 im Norden Englands als "neue Schokolade" eingeführt. Bis Ende dieses Jahres war es bei den Verbrauchern so beliebt, dass die Verkäufe im gesamten Vereinigten Königreich ausgeweitet wurden.