Aerocar, Aerocar Aero-Plane, Aerocar IMP

Aerocar: Aerocar der Aerocar war ein amerikanisches roadable Flugzeuge, entworfen und gebaut von Moulton Taylor in Longview, Washington, im Jahr 1949. Obwohl sechs Beispiele gebaut wurden, die Aerocar nie Produktion eingegeben.
Aerocar Aero-Plane: Das Aerocar II Aero-Plane war ein ungewöhnliches Leichtflugzeug, das 1964 in den USA geflogen wurde. Es war eine Entwicklung des berühmten Aerocar-Straßenflugzeugs von Designer Moulton Taylor, das jedoch selbst nicht fahrbar war. Vielmehr wurden die für den Aerocar entwickelten Flügel- und Heckeinheiten verwendet und mit einer neuen Glasfaserkabine verbunden. Das Gewicht, das eingespart wurde, indem die Teile nicht berücksichtigt wurden, die erforderlich waren, um das Fahrzeug auf dem Boden fahrbar zu machen, bedeutete, dass zwei zusätzliche Passagiere befördert werden konnten. Es wurde nur ein einziges Beispiel gebaut.
Aerocar IMP: Die Aerocar IMP war ein unkonventionelles Leichtflugzeug, das von Moulton Taylor entworfen und für den Wohnungsbau vermarktet wurde. Das IMP und seine verschiedenen Derivate wurden von Taylors Aerocar-Geschäft entwickelt, nachdem er sich bereits mit der Coot-Amphibie auf dem selbstgebauten Markt etabliert hatte, und waren zur Zeit der Energiekrise in den USA so konzipiert, dass es wirtschaftlich zu bauen und zu betreiben war.
Aerocar IMP: Die Aerocar IMP war ein unkonventionelles Leichtflugzeug, das von Moulton Taylor entworfen und für den Wohnungsbau vermarktet wurde. Das IMP und seine verschiedenen Derivate wurden von Taylors Aerocar-Geschäft entwickelt, nachdem er sich bereits mit der Coot-Amphibie auf dem selbstgebauten Markt etabliert hatte, und waren zur Zeit der Energiekrise in den USA so konzipiert, dass es wirtschaftlich zu bauen und zu betreiben war.
Aerocar International: Aerocar International war ein Hersteller von Straßenflugzeugen, der von Moulton Taylor in Longview, Washington, gegründet wurde. Die Arbeiten wurden bis in die späten 1960er Jahre fortgesetzt, als eine Änderung der Gesetzgebung Taylors Entwürfe unpraktisch machte.
Aerocar: Aerocar der Aerocar war ein amerikanisches roadable Flugzeuge, entworfen und gebaut von Moulton Taylor in Longview, Washington, im Jahr 1949. Obwohl sechs Beispiele gebaut wurden, die Aerocar nie Produktion eingegeben.
Aerocar Micro-IMP: Das Aerocar Micro-IMP war ein leichtes Sportflugzeug, das aus dem erfolgreichen Mini-IMP-Eigenbau entwickelt wurde. Es wurde 1978 von Moulton Taylor und Jerry Holcomb entworfen, 1981 fertiggestellt und im folgenden Jahr in Oshkosh vorgeführt.
Aerocar Micro-IMP: Das Aerocar Micro-IMP war ein leichtes Sportflugzeug, das aus dem erfolgreichen Mini-IMP-Eigenbau entwickelt wurde. Es wurde 1978 von Moulton Taylor und Jerry Holcomb entworfen, 1981 fertiggestellt und im folgenden Jahr in Oshkosh vorgeführt.
Aerocar Mini-IMP: Das Aerocar Mini-IMP ist ein Leichtflugzeug, das von Moulton Taylor entworfen und von Aerocar International für den Wohnungsbau vermarktet wird. Es ist eine verkleinerte Ableitung seines ursprünglichen Aerocar IMP-Designs. Eine zweisitzige Version namens Bullet wurde ebenfalls gebaut. Der Mini-IMP folgt dem gleichen unkonventionellen Layout wie sein größerer Vorgänger, mit einem mittig montierten Motor, einer langen Antriebswelle für einen Heckpropeller und einem umgekehrten V-Ruder / Höhenruder.
Aerocar Mini-IMP: Das Aerocar Mini-IMP ist ein Leichtflugzeug, das von Moulton Taylor entworfen und von Aerocar International für den Wohnungsbau vermarktet wird. Es ist eine verkleinerte Ableitung seines ursprünglichen Aerocar IMP-Designs. Eine zweisitzige Version namens Bullet wurde ebenfalls gebaut. Der Mini-IMP folgt dem gleichen unkonventionellen Layout wie sein größerer Vorgänger, mit einem mittig montierten Motor, einer langen Antriebswelle für einen Heckpropeller und einem umgekehrten V-Ruder / Höhenruder.
Taylor Coot: Die Taylor Coot ist ein zweisitziges selbstgebautes Amphibienflugzeug, das von Moulton Taylor entworfen wurde und für seine fliegenden Autodesigns bekannt ist. Als sich kein Markt für den Aerocar herausbildete, wandte sich Taylor konventionelleren Designs zu. Der Blässhuhn war dennoch etwas ungewöhnlich für seinen niedrigen Flügel, ein Merkmal, das bei den meisten Wasserflugzeugen und Flugbooten ungewöhnlich ist, die herkömmlicherweise bestrebt sind, ihre Flügel so weit wie möglich vom Wasser entfernt zu halten. Stattdessen entwarf Taylor die Flügelwurzeln des Blässhuhns als Sponsoren, um das Fahrzeug im Wasser zu stabilisieren. Die Anordnung ermöglichte es ihm, die durch Flügelspitzenschwimmer verursachten Gewichts- und Widerstandsstrafen zu beseitigen und zusätzlich Bodeneffektvorteile während des Starts zu erzielen. Die Coot wurde 1969 erstmals geflogen und war bei Bauherren sehr beliebt. Bis 2007 wurden schätzungsweise 70 Flugzeuge fertiggestellt.
Taylor Coot: Die Taylor Coot ist ein zweisitziges selbstgebautes Amphibienflugzeug, das von Moulton Taylor entworfen wurde und für seine fliegenden Autodesigns bekannt ist. Als sich kein Markt für den Aerocar herausbildete, wandte sich Taylor konventionelleren Designs zu. Der Blässhuhn war dennoch etwas ungewöhnlich für seinen niedrigen Flügel, ein Merkmal, das bei den meisten Wasserflugzeugen und Flugbooten ungewöhnlich ist, die herkömmlicherweise bestrebt sind, ihre Flügel so weit wie möglich vom Wasser entfernt zu halten. Stattdessen entwarf Taylor die Flügelwurzeln des Blässhuhns als Sponsoren, um das Fahrzeug im Wasser zu stabilisieren. Die Anordnung ermöglichte es ihm, die durch Flügelspitzenschwimmer verursachten Gewichts- und Widerstandsstrafen zu beseitigen und zusätzlich Bodeneffektvorteile während des Starts zu erzielen. Die Coot wurde 1969 erstmals geflogen und war bei Bauherren sehr beliebt. Bis 2007 wurden schätzungsweise 70 Flugzeuge fertiggestellt.
Holcomb Perigee: Das Holcomb Perigee war ein Prototyp eines Sportflugzeugs, das 1987 von Jerry Holcomb in den USA gebaut wurde. Ursprünglich als Ultra-IMP bekannt , war es eine Weiterentwicklung des Aerocar Micro-IMP und versuchte, den Hauptmangel dieses Designs - einen Mangel an Leistung - zu überwinden, indem der angepasste Automotor, der in seinem Vorgänger verwendet worden war, durch einen Motor ersetzt wurde entwickelt, um Ultraleichtflugzeuge anzutreiben.
Aerocardal: Aerocardal ist eine Fluggesellschaft mit Sitz in Santiago, Chile. Das Unternehmen betreibt internationale und inländische Passagiercharterdienste sowie medizinische Dienste. Die Hauptbasis ist der internationale Flughafen Comodoro Arturo Merino Benítez in Santiago.
Aerocaren: Der Aérocarène 700 war ein in Frankreich entwickeltes kleines Automobil, das Ende Oktober 1947 erstmals auf dem Pariser Autosalon ausgestellt wurde.
Aero Karibik: Aero Caribbean war eine Fluggesellschaft mit Sitz in Vedado, Plaza de la Revolución, Havanna, Kuba. Das Unternehmen fusionierte 2015 mit Cubana de Aviación. Es führte planmäßige inländische Passagierdienste zu inländischen Zielen und internationalen Diensten sowie Charterflüge hauptsächlich in die Karibik und nach Südamerika durch. Die Hauptbasis war der internationale Flughafen José Martí in Havanna.
Aero Karibik: Aero Caribbean war eine Fluggesellschaft mit Sitz in Vedado, Plaza de la Revolución, Havanna, Kuba. Das Unternehmen fusionierte 2015 mit Cubana de Aviación. Es führte planmäßige inländische Passagierdienste zu inländischen Zielen und internationalen Diensten sowie Charterflüge hauptsächlich in die Karibik und nach Südamerika durch. Die Hauptbasis war der internationale Flughafen José Martí in Havanna.
Aerocaribe: Aerocaribe war eine Fluggesellschaft mit Sitz in Mérida, Yucatán, Mexiko. Es war eine regionale Tochtergesellschaft von Mexicana Operating Services unter dem Banner Mexicana Inter und Codeshares mit seiner Muttergesellschaft. Es wurden fast 120 Flüge pro Tag durchgeführt. Im Jahr 2005 beschloss Mexicana, Aerocaribe als Billigfluggesellschaft MexicanaClick umzubenennen.
Aerocaribe Flug 7831: Aerocaribe Flight 7831 war ein britischer Aerospace Jetstream 32EP mit der Registrierung N912FJ mit 17 Passagieren und 2 Besatzungsmitgliedern auf einem innermexikanischen Kurzstreckenflug vom Flughafen Terán in Tuxtla Gutiérrez, Chiapas, zum internationalen Flughafen Carlos Rovirosa Pérez in Villahermosa, Tabasco. Am 8. Juli 2000 verließ Flug 7831 Téran gegen 19:30 Uhr. Anschließend stieß es auf Unwetter, das der Kapitän bei der Flugsicherung (ATC) in Tuxtla Gutiérrez um Erlaubnis bat, herumfliegen zu dürfen.
Aero Caribbean Flug 883: Aero Caribbean Flight 883 war ein inländischer Linienflugdienst von Port-au-Prince, Haiti nach Havanna, Kuba mit Zwischenstopp in Santiago de Cuba. Am 4. November 2010 stürzte die ATR 72, die die Route bediente, in der zentralkubanischen Provinz Sancti Spíritus ab und tötete alle 61 Passagiere und 7 Besatzungsmitglieder an Bord.
SNCAC: SNCAC war ein französischer Flugzeughersteller, der 1936 durch die Verstaatlichung der Firmen Farman Aviation Works und Hanriot gegründet wurde.
SNCAC NC 1080: Die SNCAC NC 1080 war ein französischer Abfangjäger auf Trägerbasis mit Jet-Motor, der Ende der 1940er Jahre von SNCAC entwickelt wurde. Es sollte um einen Aéronavale-Vertrag konkurrieren und flog erstmals 1949. Seine Entwicklung wurde durch Designfehler und die Fusion des Unternehmens mit SNCAN im selben Jahr beeinträchtigt. Die weitere Entwicklung wurde abgebrochen, nachdem ein tödlicher Absturz 1950 den einzigen Prototyp zerstört hatte.
Aerochaco: Aerochaco war eine Fluggesellschaft mit Sitz in Resistencia, Chaco, Argentinien.
Aerochia LT-1: Die Aerochia LT-1 ist ein selbstgebautes Flugzeug mit Verbundkonstruktion an einem einzigen Ort.
Aerochute International: Aerochute International Pty. Ltd ist ein australischer Flugzeughersteller, der 1989 von Stephen Conte gegründet wurde und seinen Sitz in Coburg North, Victoria, hat. Das Unternehmen ist spezialisiert auf die Entwicklung und Herstellung von angetriebenen Fallschirmen in Form von Kits für den Amateurbau in der Kategorie Ultraleichtflugzeug der Europäischen Fédération Aéronautique Internationale. Die Flugzeuge sind auch von der australischen Sicherheitsbehörde für die Zivilluftfahrt zugelassen.
Aerochute International: Aerochute International Pty. Ltd ist ein australischer Flugzeughersteller, der 1989 von Stephen Conte gegründet wurde und seinen Sitz in Coburg North, Victoria, hat. Das Unternehmen ist spezialisiert auf die Entwicklung und Herstellung von angetriebenen Fallschirmen in Form von Kits für den Amateurbau in der Kategorie Ultraleichtflugzeug der Europäischen Fédération Aéronautique Internationale. Die Flugzeuge sind auch von der australischen Sicherheitsbehörde für die Zivilluftfahrt zugelassen.
Aerochute International Dual: Der Aerochute International Dual ist ein Fallschirm mit australischem Antrieb, der von Aerochute International aus Coburg North, Victoria, entworfen und hergestellt wurde. Das Flugzeug wird als Bausatz für den Amateurbau geliefert.
Aerochute International: Aerochute International Pty. Ltd ist ein australischer Flugzeughersteller, der 1989 von Stephen Conte gegründet wurde und seinen Sitz in Coburg North, Victoria, hat. Das Unternehmen ist spezialisiert auf die Entwicklung und Herstellung von angetriebenen Fallschirmen in Form von Kits für den Amateurbau in der Kategorie Ultraleichtflugzeug der Europäischen Fédération Aéronautique Internationale. Die Flugzeuge sind auch von der australischen Sicherheitsbehörde für die Zivilluftfahrt zugelassen.
U-Bahnstation Delhi Aerocity: Die Delhi Aerocity Metro Station befindet sich an der Delhi Airport Express Line der Delhi Metro. Diese Station befindet sich in der Nähe der Autobahn NH-8. Während die Airport Express Line am 23. Februar 2011 eröffnet wurde, wurde diese Station erst am Unabhängigkeitstag, dem 15. August 2011, für die Öffentlichkeit geöffnet, um eine steigende Nachfrage zu ermöglichen.
U-Bahnstation Delhi Aerocity: Die Delhi Aerocity Metro Station befindet sich an der Delhi Airport Express Line der Delhi Metro. Diese Station befindet sich in der Nähe der Autobahn NH-8. Während die Airport Express Line am 23. Februar 2011 eröffnet wurde, wurde diese Station erst am Unabhängigkeitstag, dem 15. August 2011, für die Öffentlichkeit geöffnet, um eine steigende Nachfrage zu ermöglichen.
Kolumbianische Zivilluftfahrtbehörde: Die kolumbianische Zivilluftfahrtbehörde ist eine Regierungsbehörde des kolumbianischen Verkehrsministeriums. Es ist die Agentur, die für die Regulierung der Zivilluftfahrt, der Luftfahrtindustrie und die Verwaltung des kolumbianischen Luftraums zuständig ist. Aerocivil ist auch für die Verwaltung und Kontrolle aller öffentlichen Flughäfen Kolumbiens verantwortlich. Der Hauptsitz befindet sich im neuen Aerocivil- Gebäude auf dem Grundstück des internationalen Flughafens El Dorado. Zuvor befand es sich im vierten Stock des Hauptterminalgebäudes des Flughafens.
Kolumbianische Zivilluftfahrtbehörde: Die kolumbianische Zivilluftfahrtbehörde ist eine Regierungsbehörde des kolumbianischen Verkehrsministeriums. Es ist die Agentur, die für die Regulierung der Zivilluftfahrt, der Luftfahrtindustrie und die Verwaltung des kolumbianischen Luftraums zuständig ist. Aerocivil ist auch für die Verwaltung und Kontrolle aller öffentlichen Flughäfen Kolumbiens verantwortlich. Der Hauptsitz befindet sich im neuen Aerocivil- Gebäude auf dem Grundstück des internationalen Flughafens El Dorado. Zuvor befand es sich im vierten Stock des Hauptterminalgebäudes des Flughafens.
Kolumbianische Zivilluftfahrtbehörde: Die kolumbianische Zivilluftfahrtbehörde ist eine Regierungsbehörde des kolumbianischen Verkehrsministeriums. Es ist die Agentur, die für die Regulierung der Zivilluftfahrt, der Luftfahrtindustrie und die Verwaltung des kolumbianischen Luftraums zuständig ist. Aerocivil ist auch für die Verwaltung und Kontrolle aller öffentlichen Flughäfen Kolumbiens verantwortlich. Der Hauptsitz befindet sich im neuen Aerocivil- Gebäude auf dem Grundstück des internationalen Flughafens El Dorado. Zuvor befand es sich im vierten Stock des Hauptterminalgebäudes des Flughafens.
Flugverein: Ein Flying Club oder Aero Club ist eine gemeinnützige, von Mitgliedern geführte Organisation, die ihren Mitgliedern einen erschwinglichen Zugang zu Flugzeugen bietet.
Aeroclub Argentino: Der Aeroclub Argentino ist ein öffentlich genutzter Flughafen in der Nähe von San Justo, Buenos Aires, Argentinien.
Aeroclub Manitoba Flugplatz: Der Aeroclub Manitoba oder Ciudad Cuauhtémoc Airfield ist ein kleiner privater Flughafen, der vom Aero Club Manitoba SA de CV betrieben wird und 28 Kilometer nördlich von Ciudad Cuauhtémoc, Chihuahua, liegt. Es hat 5.413 Fuß lang und 57 Fuß breit Landebahn, eine 176.528 Quadratfuß Plattform, 2 Rollwege und Hangars. Derzeit wird es nur für Zwecke der allgemeinen Luftfahrt verwendet und ist der Hauptsitz der Manitoba Aviation School.
Flugplatz Leopoldsburg / Beverlo: Der Flugplatz Leopoldsburg / Beverlo war ursprünglich ein Militärflugplatz auf dem Gelände einer großen Militärbasis. Es hatte lange Zeit die zivile Nutzung erlaubt und einen Aeroclub und mehrere private Flugzeugbesitzer beherbergt. Das Militär hat keine Verwendung mehr dafür, es wurde 2017 für zivile Zwecke übergeben. Es befindet sich in der Nähe von Leopoldsburg, Limburg, Belgien. Es ist manchmal unter dem Namen seines Betreibers, dem Aeroclub Sanicole, bekannt . Es veranstaltet jährlich eine renommierte Flugshow sowie ein europäisches Treffen / Fly-In von Bauherren / Eigentümern von experimentellen und / oder historischen Flugzeugen.
Univ. Río Matanza Aeroclub: Das Centro Universitario de Aviación ist ein Flughafen, der La Matanza Partido, einen südlichen Bezirk im Großraum Buenos Aires, bedient. Der Flughafen befindet sich in einer Biegung des Flusses Matanza im Partido.
Ushuaia Aeroclub: Der Ushuaia Aeroclub ist ein öffentlicher Flughafen für Ushuaia, eine Stadt in der argentinischen Provinz Feuerland.
La Paz Aeroclub: Der La Paz Aeroclub ist ein öffentlicher Flughafen, der 6 Kilometer östlich von La Paz, einer Stadt am Fluss Paraná in der argentinischen Provinz Entre Ríos, liegt.
Aerocoach: Aerocoach war ein Bushersteller mit Sitz in Chicago, Illinois, USA, und war in den 1940er Jahren beliebt. Das Unternehmen bestand zwischen 1939 und 1952, als es seinen Betrieb aufgab. Sein erster Manager war Harry Alphonse Fitzjohn, Mitbegründer der FitzJohn-Erwin Manufacturing Company.
Aerococcaceae: Die Aerococcaceae sind eine Familie von grampositiven Milchsäurebakterien, einschließlich des Bakteriums, das bei Hummern Gaffkaämie verursacht.
Aerococcus: Aerococcus ist eine Gattung im Stamm Firmicutes (Bakterien). Die Gattung wurde erstmals 1953 aus Luft- und Staubproben als Katalase-negativer, grampositiver Kokkus identifiziert, der in kleinen Clustern wuchs. Sie wurden anschließend in Krankenhausumgebungen und in fleischhärtenden Salzlösungen gefunden. Es war schwierig zu identifizieren, da es einem alpha-hämolytischen Streptokokken auf Blutagarplatten ähnelt und mit biochemischen Mitteln schwer zu identifizieren ist. Die Sequenzierung von 16S-rRNA ist zum Goldstandard für die Identifizierung geworden, aber auch andere Techniken wie MALDI-TOF waren nützlich, um sowohl die Gattung als auch die Art zu identifizieren.
Aerococcus sanguinicola: Aerococcus sanguinicola gehört zur Bakteriengattung Aerococcus und ist ein grampositiver, Katalase-negativer Coccus, der in Clustern wächst. Diese Art wurde 2001 definiert und ist seitdem zunehmend als Krankheitserreger anerkannt, der Harnwegsinfektionen und auch invasive Infektionen einschließlich infektiöser Endokarditis verursacht. Kommerziell erhältliche biochemische Tests identifizieren A. sanguinicola nicht richtig und eine korrekte Identifizierung kann durch genetische oder massenspektroskopische Methoden wie die matrixunterstützte Laserdesorptions- / Ionisationsflugzeit (MALDI-TOF) erreicht werden. A. sanguinicola ist mit A. urinae der häufigste aus Urin isolierte Aerokokkus, aber aus Blut ist A. urinae viel häufiger anzutreffen.
Aerococcus urinae: Aerococcus urinae ist ein grampositives Bakterium, das mit Harnwegsinfektionen assoziiert ist.
Aerococcus viridans: Aerococcus viridans gehört zur Bakteriengattung Aerococcus . Es ist ein Erreger der Gaffkaämie, einer Hummerkrankheit, und wird als kommerzielle Quelle für Laktatoxidase verwendet.
Gaffkaämie: Gaffkaämie ist eine bakterielle Erkrankung von Hummern, die durch das grampositive Milchsäurebakterium Aerococcus viridans var. Homari .
Aerocom: Aerocom war eine Fluggesellschaft mit Sitz in Chişinău, Moldawien. Es wurde vermutet, dass es in den illegalen Waffenhandel verwickelt war, was letztendlich dazu führte, dass die Fluggesellschaft 2004 geschlossen wurde.
Comp Air: Comp Air Inc , früher bekannt als Aerocomp Inc , ist ein Flugzeughersteller mit Sitz in Merritt Island, Florida, der Ron Lueck gehört.
Comp Air 10: Die Comp Air 10 ist ein leichtes Verkehrsflugzeug mit Turboprop-Antrieb, das in Bausatzform hergestellt wird. Sehr groß für ein selbstgebautes Flugzeug, ist es als hauptsächlich konventionelles Hochdeckerflugzeug mit Taildragger- oder Dreiradfahrwerk konfiguriert. Die eng anliegenden Doppelschwänze sind ein ungewöhnliches Konstruktionsmerkmal für ein Flugzeug seiner Klasse, mit dem sichergestellt werden soll, dass das Flugzeug in Hangars in Standardgröße geparkt werden kann.
Comp Air 12: Die Comp Air CA12 ist ein Turboprop-angetriebenes Verkehrsflugzeug, das derzeit entwickelt wird. Comp Air strebt eine Zertifizierung an. Es ist als herkömmliches Tiefdeckerflugzeug mit Dreiradfahrwerk konfiguriert. Der erste Flug war am 14. April 2007.
Comp Air 3: Die Comp Air 3 ist ein kleines Verkehrsflugzeug, das als Bausatz vermarktet wird. Es handelt sich um ein herkömmliches Hochdeckerflugzeug, das größtenteils aus Verbundwerkstoffen besteht und entweder mit einem Spornrad oder einem Dreiradfahrwerk konfiguriert werden kann. Das Design basiert auf dem Comp Air 4, aber der Rumpf wurde in der Breite reduziert, wodurch Sitzplätze für eine verbesserte Aerodynamik geopfert wurden. Der Prototyp flog erstmals am 25. Februar 2002.
Comp Air 4: Die Comp Air 4 ist ein amerikanisches Leichtflugzeug, das von Comp Air in Bausatzform hergestellt wird. Bauherren können zwischen einer Flugzeugzelle für Motoren im Bereich von 140 bis 180 PS (104 bis 134 kW) und einer schwereren für 250 PS (187 kW) wählen. Die letztere Flugzeugzelle kann mit bis zu sechs Sitzen ausgestattet werden, während die Standard-Flugzeugzelle vier Sitze bietet. Der Comp Air 4 kann mit Spornrad, Dreirad, Schwimmer oder amphibischem Schwimmerfahrwerk gebaut werden.
Comp Air 6: Die Comp Air 6 ist ein leichtes Verkehrsflugzeug, das in den USA von Comp Air hergestellt wird.
Comp Air 7: Die Comp Air 7 ist ein amerikanisches leichtes Verkehrsflugzeug mit Kolben- oder Turbopropantrieb, das von Comp Air in Bausatzform hergestellt wird. Es ist als herkömmliches Hochdeckerflugzeug mit Spornradunterwagen konfiguriert.
Comp Air 8: Die Comp Air 8 ist ein leichtes ziviles Versorgungsflugzeug mit amerikanischem Kit und Turboprop-Antrieb, das von Comp Air aus Florida hergestellt wird.
Comp Air Jet: Der Comp Air Jet ist ein amerikanisches achtsitziges, unter Druck stehendes Dreiradfahrwerk mit Turbofanantrieb und niedrigem Flügel, das von Comp Air für den Amateurbau vermarktet wird.
Blue Yonder Merlin: Der Blue Yonder Merlin ist ein in Kanada entworfenes und gebautes zweisitziges Hochdeckerflugzeug mit Taildragger-Fahrwerk. Es kann als einfaches Ultraleichtflugzeug, als fortschrittliches Ultraleichtflugzeug oder als Amateurflugzeug gebaut werden.
Aerocomp VM-1 Esqual: Die Aerocomp VM-1 Esqual ist ein schwedisches Ultraleichtflugzeug, das von Arsi AB aus Alingsås hergestellt wird. Das Flugzeug wird als Bausatz für den Amateurbau oder als komplettes flugfertiges Flugzeug geliefert.
Aerocon: Aero Comercial Oriente Norte Ltda. Als Bolocon war eine bolivianische Fluggesellschaft tätig. Das nationale Büro befand sich im Hangar 93 am Flughafen El Trompillo in Santa Cruz de la Sierra.
Aerocon Flug 238: Am 6. September 2011 stürzte Aerocon Flight 238 , ein regionales Passagierflugzeug der Fairchild Metro III auf einem Flug von Santa Cruz de la Sierra nach Trinidad, Bolivien, beim Anflug auf Trinidad ab und tötete acht der neun Menschen an Bord.
Aerocon Boa Typ S: Der Boa Type S ist ein Sportwagen, der von 1978 bis 1979 von Aerocon California Inc. in den USA gebaut wurde. Das Auto verfügt über ein leichtes Aluminiumchassis und wurde ohne Motor verkauft. Vor Produktionsende wurden 15 Exemplare gebaut.
Aerocon Dash 1.6 Flügelschiff: Das Flügelschiff Aerocon Dash-1.6 war ein vorgeschlagenes amerikanisches Bodeneffektfahrzeug, das große Ladungen und Tausende von Passagieren über große Entfernungen mit flugzeugnahen Geschwindigkeiten befördern sollte.
Aerocon Flug 238: Am 6. September 2011 stürzte Aerocon Flight 238 , ein regionales Passagierflugzeug der Fairchild Metro III auf einem Flug von Santa Cruz de la Sierra nach Trinidad, Bolivien, beim Anflug auf Trinidad ab und tötete acht der neun Menschen an Bord.
Aerocon Dash 1.6 Flügelschiff: Das Flügelschiff Aerocon Dash-1.6 war ein vorgeschlagenes amerikanisches Bodeneffektfahrzeug, das große Ladungen und Tausende von Passagieren über große Entfernungen mit flugzeugnahen Geschwindigkeiten befördern sollte.
Aerocondor: Aerocondor war eine der ersten portugiesischen Fluggesellschaften mit privatem Kapital, die vom Instituto Nacional de Aviação Civil (INAC) für die Beförderung von Passagieren sowie für den Betrieb von Flugschulen mit Sitz in Cascais zertifiziert wurden. Die regionale Fluggesellschaft betrieb Linienflüge auf dem portugiesischen Festland und nach Madeira sowie Passagierflüge in Frankreich und Charterflüge nach Großbritannien und Spanien von Stützpunkten in Lissabon (Portela de Sacavem) und Funchal / Madeira (Santa Cruz /). Santa Catarina) und seine Flugschule auf dem Flugplatz Cascais (-Tires).
Aerocondor Kolumbien: Aerocondor Colombia war eine kolumbianische Fluggesellschaft mit Hauptsitz in Barranquilla, Kolumbien.
Nuevo Continente: Nuevo Continente war eine Passagierfluggesellschaft mit Sitz in Lima, Peru, die Linienflüge im In- und Ausland vom internationalen Flughafen Jorge Chavez aus durchführte.
Aero Contractors (Nigeria): Die Aero Contractors Company von Nigeria Limited , bekannt als Aero Contractors oder einfach Aero , ist eine staatlich kontrollierte nigerianische Fluggesellschaft mit Sitz am internationalen Flughafen Murtala Muhammed in Ikeja, Bundesstaat Lagos, Nigeria. Darüber hinaus betreibt das Unternehmen Hubschrauberdienste und nationale und internationale Passagierdienste mit Starrflügeln sowie Flugcharter- und Drittanbieterflugzeuge, hauptsächlich zur Unterstützung der umfangreichen nigerianischen Öl- und Gasindustrie.
Aerocopter Sarus: AeroCopter Inc. ist ein neues Unternehmen, das von YAS Ventures LLC und den beiden Unternehmern Siamak Yassini und George Syrovy unterstützt wird. Es soll Pionierarbeit für die dritte Generation des Luftverkehrs leisten.
Aerocosta: Aerocosta war ein kolumbianisches Luftfahrtunternehmen, das von 1965 bis 1976 Fracht beförderte. Es hatte Hauptaktionäre, darunter Floramerica (40%), Robert Camacho (25%) und Privatinvestoren.
Flugzeug: Aerocraft kann sich beziehen auf: Aerocraft, alternative Schreibweise von Flugzeugen Aero-Craft Aero-Coupé, ein amerikanisches Flugzeug mit drei Passagieren, das 1928 eingeführt wurde Servoplant Aerocraft, ein rumänischer ultraleichter Doppeldecker Timm Aerocraft 2AS, ein amerikanisches Flugzeug, das 1941 eingeführt wurde
Flugzeug: Aerocraft kann sich beziehen auf: Aerocraft, alternative Schreibweise von Flugzeugen Aero-Craft Aero-Coupé, ein amerikanisches Flugzeug mit drei Passagieren, das 1928 eingeführt wurde Servoplant Aerocraft, ein rumänischer ultraleichter Doppeldecker Timm Aerocraft 2AS, ein amerikanisches Flugzeug, das 1941 eingeführt wurde
Timm Aerocraft 2AS: Die Aerocraft 2AS ist ein Tandem-Trainingsflugzeug, das vom Kinner Sportwing entwickelt wurde.
American Aircraft Penetrator: Der American Aircraft Penetrator , jetzt als Aerocraft Stealth Star 204 SS bezeichnet , war ein vom Bell UH-1B Iroquois modifizierter Kanonenhubschrauber mit Tandemsitzen für die Piloten und einem Truppentrageabteil.
Normand Dube Aerocruiser: Der Normand Dube Aerocruiser ist ein kanadisches einmotoriges zweisitziges Buschflugzeug, das von Normand Dube entworfen und von Aviation Normand Dube aus Sainte-Anne-des-Plaines, Quebec, als Bausatz für den Eigenbau geliefert wurde.
Aeroponik: Aeroponik ist der Prozess des Wachstums von Pflanzen in einer Luft- oder Nebelumgebung ohne Verwendung von Erde oder einem aggregierten Medium. Das Wort "aeroponic" leitet sich von den griechischen Bedeutungen von aer und ponos ab . Die aeroponische Kultur unterscheidet sich sowohl von der konventionellen Hydrokultur als auch von der Aquaponik und dem In-vitro-Wachstum. Im Gegensatz zur Hydrokultur, bei der eine flüssige Nährlösung als Wachstumsmedium und essentielle Mineralien zur Aufrechterhaltung des Pflanzenwachstums verwendet werden, oder zur Aquaponik, bei der Wasser- und Fischabfälle verwendet werden, wird die Aeroponik ohne Wachstumsmedium durchgeführt. Es wird manchmal als eine Art Hydrokultur angesehen, da Wasser in der Aeroponik zur Übertragung von Nährstoffen verwendet wird.
De Lackner HZ-1 Aerocycle: Der HZ-1 Aerocycle , auch bekannt als YHO-2 und unter der Herstellerbezeichnung DH-5 Aerocycle , war ein amerikanischer Ein-Mann- "Personal Helicopter", der Mitte der 1950er Jahre von de Lackner Helicopters entwickelt wurde. Die HZ-1 sollte von unerfahrenen Piloten mit mindestens 20 Minuten Unterricht bedient werden und sollte zu einer Standard-Aufklärungsmaschine der US-Armee werden. Obwohl frühe Tests zeigten, dass das Fahrzeug vielversprechend für die Bereitstellung von Mobilität auf dem atomaren Schlachtfeld war, ergab eine umfassendere Bewertung, dass das Flugzeug tatsächlich zu schwer für den Betrieb durch ungeschulte Infanteristen zu kontrollieren war, und nach zwei Abstürzen wurde das Projekt abgebrochen. Ein einzelnes Modell des Fahrzeugs wurde ausgestellt.
Aerodactyl: Aerodactyl kann sich beziehen auf: Aerodactylus, eine ausgestorbene Flugsaurierart Aerodactyl, ein Pokémon der Generation I.
Liste der Generation I Pokémon: Die erste Generation des Pokémon- Franchise enthält die ursprünglichen 151 fiktiven Arten von Kreaturen, die 1996 in den Game Boy-Spielen Pokémon Red and Blue in die Kernvideospielserie eingeführt wurden.
Aerodactyl: Aerodactyl kann sich beziehen auf: Aerodactylus, eine ausgestorbene Flugsaurierart Aerodactyl, ein Pokémon der Generation I.
Aerodactylus: Aerodactylus ist eine Pterosauriergattung, die eine einzige Art, Aerodactylus scolopaciceps , enthält , die zuvor als eine Art von Pterodactylus angesehen wurde .
Aerodactylus: Aerodactylus ist eine Pterosauriergattung, die eine einzige Art, Aerodactylus scolopaciceps , enthält , die zuvor als eine Art von Pterodactylus angesehen wurde .
Avianca Ecuador: Avianca Ecuador SA ist eine Fluggesellschaft mit Sitz in Quito, Ecuador. Sie bietet Passagier- und Frachtflüge innerhalb Ecuadors zwischen dem Festland und den Galapagos-Inseln sowie zwischen Ecuador und Kolumbien an. Es ist eine der sieben nationalen Markenfluggesellschaften in der Avianca Holdings-Gruppe lateinamerikanischer Fluggesellschaften.
Aerodavinci: Aero DaVinci Internacional, SA de CV ist eine Fluggesellschaft mit Sitz in Reynosa, Tamaulipas, Mexiko. Es ist seit 1997 in Betrieb und betreibt Lufttaxi-, Fracht- und Charterdienste.
Fallschirm: Ein Fallschirm ist ein Gerät, mit dem die Bewegung eines Objekts durch eine Atmosphäre verlangsamt wird, indem Luftwiderstand erzeugt wird. Fallschirme bestehen normalerweise aus leichtem, starkem Stoff, ursprünglich aus Seide, heute am häufigsten aus Nylon. Sie sind in der Regel kuppelförmig, variieren jedoch mit Rechtecken, umgekehrten Kuppeln und anderen gefundenen. An Fallschirmen sind verschiedene Lasten angebracht, darunter Menschen, Lebensmittel, Ausrüstung, Raumkapseln und Bomben.
Gasturbine: Eine Gasturbine , auch Verbrennungsturbine genannt , ist eine Art kontinuierlicher Verbrennungsmotor. Die Hauptelemente, die allen Gasturbinentriebwerken gemeinsam sind, sind: ein stromaufwärtiger rotierender Gaskompressor eine Brennkammer eine nachgeschaltete Turbine auf derselben Welle wie der Kompressor.
Gasturbine: Eine Gasturbine , auch Verbrennungsturbine genannt , ist eine Art kontinuierlicher Verbrennungsmotor. Die Hauptelemente, die allen Gasturbinentriebwerken gemeinsam sind, sind: ein stromaufwärtiger rotierender Gaskompressor eine Brennkammer eine nachgeschaltete Turbine auf derselben Welle wie der Kompressor.
Gasturbine: Eine Gasturbine , auch Verbrennungsturbine genannt , ist eine Art kontinuierlicher Verbrennungsmotor. Die Hauptelemente, die allen Gasturbinentriebwerken gemeinsam sind, sind: ein stromaufwärtiger rotierender Gaskompressor eine Brennkammer eine nachgeschaltete Turbine auf derselben Welle wie der Kompressor.
Aerodigestivtrakt:
Östradiol (Medikamente): Östradiol ( E2 ) ist ein Medikament und natürlich vorkommendes Steroidhormon. Es ist ein Östrogen und wird hauptsächlich in der Hormontherapie in den Wechseljahren und zur Behandlung niedriger Sexualhormonspiegel bei Frauen eingesetzt. Es wird unter anderem auch zur hormonellen Empfängnisverhütung bei Frauen, zur Hormontherapie bei Transgender-Frauen und zur Behandlung von hormonsensitiven Krebsarten wie Prostatakrebs bei Männern und Brustkrebs bei Frauen eingesetzt. Östradiol kann oral eingenommen, unter der Zunge gehalten und aufgelöst werden, als Gel oder Pflaster, das auf die Haut aufgetragen wird, durch die Vagina, durch Injektion in Muskeln oder Fett oder durch Verwendung eines Implantats, das in Fett eingesetzt wird unter anderem Routen.
Aerodium: Aerodium ist Designer und Hersteller von vertikalen Windkanälen mit Sitz in Riga, Lettland. Das Kerngeschäft betrifft den Verkauf und die Vermietung von Windkanälen für die Unterhaltungs- und Militärindustrie, betreibt aber auch verschiedene Franchise-Standorte. Ein zweiter Teil befasst sich mit der Organisation von Shows und Performances für Markenwerbung, Festivals und andere Feiern auf der ganzen Welt.
Aerodium Sigulda: Aerodium Sigulda ist ein in Lettland ansässiges Unternehmen, das den ersten vertikalen Windkanal in Osteuropa besitzt und betreibt. Der Windkanal befindet sich in der Nähe von Sigulda, dem meistbesuchten Touristengebiet in Lettland. Es ist mit Aerodium Technologies verbunden, einem Designer und Hersteller von vertikalen Windkanälen. Es ist zwar für die Öffentlichkeit zugänglich, dient aber auch als Testbasis für neue Technologien und als Schulungsort für Ausbilder.
Aerodium Sigulda: Aerodium Sigulda ist ein in Lettland ansässiges Unternehmen, das den ersten vertikalen Windkanal in Osteuropa besitzt und betreibt. Der Windkanal befindet sich in der Nähe von Sigulda, dem meistbesuchten Touristengebiet in Lettland. Es ist mit Aerodium Technologies verbunden, einem Designer und Hersteller von vertikalen Windkanälen. Es ist zwar für die Öffentlichkeit zugänglich, dient aber auch als Testbasis für neue Technologien und als Schulungsort für Ausbilder.
Seine dunklen Materialien: Seine dunklen Materialien sind eine Trilogie von Fantasy-Romanen von Philip Pullman, bestehend aus Nordlichtern , The Subtle Knife (1997) und The Amber Spyglass (2000). Es folgt das Erwachsenwerden von zwei Kindern, Lyra Belacqua und Will Parry, die durch eine Reihe paralleler Universen wandern. Die Romane wurden mehrfach ausgezeichnet, darunter 1995 die Carnegie-Medaille für Nordlichter und 2001 das Whitbread-Buch des Jahres für The Amber Spyglass . 2003 belegte die Trilogie in der BBC-Umfrage The Big Read den dritten Platz.
Aeronaves Dominicanas: Aeronaves Dominicanas oder AERODOMCA ist eine 1980 gegründete Luftcharter- Fluggesellschaft mit Einrichtungen am internationalen Flughafen Samaná El Catey und Hauptniederlassungen am internationalen Flughafen La Isabela in Santo Domingo, Dominikanische Republik.
Barodontalgie: Barodontalgia, die gemeinhin als Zahn Squeeze bekannt ist , ist ein Schmerz im Zahn durch eine Änderung des Umgebungsdruckes verursacht. Der Schmerz hört normalerweise in Bodennähe auf. Zahnbarotrauma ist ein Zustand, bei dem solche Änderungen des Luftdrucks das Gebiss schädigen.
Belgrader Flughafen Nikola Tesla: Belgrad Nikola Tesla Airport oder Belgrade Airport ist ein internationaler Flughafen, der Belgrad, Serbien, bedient. Es ist der größte und verkehrsreichste Flughafen in Serbien und liegt 18 km westlich der Innenstadt von Belgrad in der Nähe des Vororts Surčin, umgeben von Syrmias fruchtbarem Tiefland. Es wird vom französischen Konglomerat Vinci Airports betrieben.
Ipratropiumbromid: Ipratropiumbromid , das unter anderem unter dem Handelsnamen Atrovent vertrieben wird , ist ein Medikament, das die mittleren und großen Atemwege in der Lunge öffnet. Es wird zur Behandlung der Symptome einer chronisch obstruktiven Lungenerkrankung und von Asthma angewendet. Es wird von Inhalatoren oder Verneblern verwendet. Der Wirkungseintritt erfolgt normalerweise innerhalb von 15 bis 30 Minuten und dauert drei bis fünf Stunden.
Aerodraco: Aerodraco ist eine Gattung von anhangueriden Flugsauriern aus dem albianisch-cenomanischen Cambridge Greensand von England. Es enthält nur eine Art, Aerodraco sedgwickii . Es wurde ursprünglich der Gattung Pterodactylus zugeordnet .
Aerodraco: Aerodraco ist eine Gattung von anhangueriden Flugsauriern aus dem albianisch-cenomanischen Cambridge Greensand von England. Es enthält nur eine Art, Aerodraco sedgwickii . Es wurde ursprünglich der Gattung Pterodactylus zugeordnet .
Aerodramus: Aerodramus ist eine Gattung kleiner, dunkler, in Höhlen nistender Vögel im Stamm der Collocaliini der schnellen Familie. Seine Mitglieder sind auf tropische und subtropische Regionen in Südasien, Ozeanien und Nordostaustralien beschränkt. Viele seiner Mitglieder wurden früher in Collocalia klassifiziert, aber 1906 erstmals vom amerikanischen Ornithologen Harry Church Oberholser in eine separate Gattung eingeordnet.
Ameline Swiftlet: Das Ameline-Swiftlet , auch als graues Swiftlet bekannt , wird normalerweise als Unterart des einheitlichen Swiftlets angesehen, obwohl einige Taxonomen es als eigenständige Art betrachten. Es ist auf den Philippinen endemisch. Sein natürlicher Lebensraum sind subtropische oder tropische feuchte Tieflandwälder. Trotz einiger Befürchtungen hinsichtlich des Schutzes bleibt die Art eine am wenigsten besorgniserregende Art
Mariana Swiftlet: Das Mariana Swiftlet oder Guam Swiftlet ist eine Swiftlet-Art aus der Familie der Apodidae.
Himalaya-Swiftlet: Das Himalaya-Swiftlet ist ein kleines Swiftlet . Es ist ein verbreiteter Kolonialzüchter im Himalaya und in Südostasien. Einige Bevölkerungsgruppen sind wandernd.
Seram Swiftlet: Das Seram Swiftlet ist eine Swift-Art aus der Familie der Apodidae. Es kommt in Buru, Seram, Boano und Ambon Island vor. Früher galt es als Unterart des Molukken-Swiftlets.
Australisches Swiftlet: Das australische Swiftlet ist ein kleiner Vogel der Gattung Aerodramus aus der Swift-Familie Apodidae. Es ist in Queensland im Nordosten Australiens endemisch. Früher war es im Weißrumpel-Swiftlet enthalten, heute wird es jedoch häufig als eigenständige Art behandelt. Es hat zwei Unterarten, die gelegentlich als zwei getrennte Arten angesehen werden: A. t. terraereginae und A. t. chillagoensis .
Seychelles Swiftlet: Das Seychelles Swiftlet ist ein kleiner Vogel der Swift-Familie. Es kommt nur auf den Seychellen im Indischen Ozean vor.
Mascarene Swiftlet: Das Mascarene Swiftlet ist eine Swift-Art aus der Familie der Apodidae. Es kommt auf Mauritius und Réunion vor, und es wurde kürzlich bestätigt, dass sich die Populationen auf den beiden Inseln subspezifisch unterscheiden. Das Nominat Race Francicus ist auf Mauritius zu finden und das kürzlich beschriebene Race Saffordi kommt auf Réunion vor. Seine natürlichen Lebensräume sind subtropische oder tropische feuchte Tieflandwälder, subtropische oder tropische hochgelegene Buschlandschaften, subtropische oder tropische hochgelegene Graslandschaften, Höhlen, Ackerland, und stark degradierten ehemaligen Wald. Es ist durch den Verlust des Lebensraums bedroht.
Essbares Nest Swiftlet: Das Essbare-Nest-Swiftlet , auch als White-Nest-Swiftlet bekannt , ist ein kleiner Vogel der Swift-Familie, der in Südostasien vorkommt. Das undurchsichtige und weißliche Nest besteht ausschließlich aus erstarrtem Speichel und ist der Hauptbestandteil der Vogelnestsuppe, einer Delikatesse der chinesischen Küche.
Germains Schnelligkeit: Germains Swiftlet ist eine Art von Swift.
Mountain Swiftlet: Das Mountain Swiftlet ist eine Swift-Art aus der Familie der Apodidae. Es ist endemisch auf der Insel Neuguinea und den nahe gelegenen Inseln Karkar, Yapen und Goodenough. Es wurde einst in die Gattung Collocalia eingeordnet, wurde aber zusammen mit vielen anderen nach Aerodramus verlegt . Die Art ist in drei Unterarten unterteilt, wobei das Nominat A. h. Hirundinacea, die sich über den größten Teil Neuguineas erstreckt, die Unterart A. h. excelsus kommt über 1600 m in den Snow Mountains und Cartenz-Gipfeln von Irian Jaya und A. h vor. Baru ist auf Yapen Island beschränkt. Es kommt in alpinen Gebieten von 500 m bis zur Baumgrenze vor. Sein natürlicher Lebensraum sind tropische feuchte Bergwälder und andere bergige Lebensräume in Neuguinea. Es kommt auch in geringerer Anzahl im Tiefland in der Nähe von Hügeln vor.
Mountain Swiftlet: Das Mountain Swiftlet ist eine Swift-Art aus der Familie der Apodidae. Es ist endemisch auf der Insel Neuguinea und den nahe gelegenen Inseln Karkar, Yapen und Goodenough. Es wurde einst in die Gattung Collocalia eingeordnet, wurde aber zusammen mit vielen anderen nach Aerodramus verlegt . Die Art ist in drei Unterarten unterteilt, wobei das Nominat A. h. Hirundinacea, die sich über den größten Teil Neuguineas erstreckt, die Unterart A. h. excelsus kommt über 1600 m in den Snow Mountains und Cartenz-Gipfeln von Irian Jaya und A. h vor. Baru ist auf Yapen Island beschränkt. Es kommt in alpinen Gebieten von 500 m bis zur Baumgrenze vor. Sein natürlicher Lebensraum sind tropische feuchte Bergwälder und andere bergige Lebensräume in Neuguinea. Es kommt auch in geringerer Anzahl im Tiefland in der Nähe von Hügeln vor.
Essbares Nest Swiftlet: Das Essbare-Nest-Swiftlet , auch als White-Nest-Swiftlet bekannt , ist ein kleiner Vogel der Swift-Familie, der in Südostasien vorkommt. Das undurchsichtige und weißliche Nest besteht ausschließlich aus erstarrtem Speichel und ist der Hauptbestandteil der Vogelnestsuppe, einer Delikatesse der chinesischen Küche.
Halmahera Swiftlet: Das Halmahera Swiftlet ist eine Art aus der Familie der Apodidae. Es ist endemisch in Halmahera.
Uniform Swiftlet: Das Uniform Swiftlet , auch bekannt als Vanikoro oder Lowland Swiftlet , ist ein geselliges, mittelgroßes Swiftlet mit einem flach gegabelten Schwanz. Die Färbung ist dunkelgrau-braun, an den oberen Teilen dunkler mit etwas blasseren unteren Teilen, insbesondere an Kinn und Hals. Diese Art ist von den Philippinen über Wallacea, Neuguinea und Melanesien verbreitet. Es sucht nach fliegenden Insekten vor allem in Tieflandwäldern und offenen Gebieten. Es nistet in Höhlen, in denen es seinen bei Vögeln seltenen Sinn für Echolokalisierung nutzt, um zu navigieren.
Insel schnell: Das Island Swiftlet , auch bekannt als Caroline Swiftlet, Micronesian Swiftlet oder Caroline Islands Swiftlet , ist eine Swift-Art aus der Familie der Apodidae. Einige Taxonomen betrachten es als eine Unterart des einheitlichen Swiftlet. Es ist endemisch auf den Karolinen und sein natürlicher Lebensraum sind subtropische oder tropische feuchte Tieflandwälder.
Tahiti Swiftlet: Das Tahiti Swiftlet oder das polynesische Swiftlet ist eine Swift-Art aus der Familie der Apodidae. Es ist endemisch auf den Gesellschaftsinseln in Französisch-Polynesien, wo es auf Tahiti und Moorea vorkommt. Es bevorzugt feuchte, felsige und bewaldete Täler in hohen Lagen und nistet entweder in flachen Vertiefungen mit überhängenden Felsen, Küstenklippen oder Höhlen.
Black-Nest-Swiftlet: Das Schwarznest-Swiftlet ist eine Swift-Art aus der Familie der Apodidae. Es kommt in Brunei, Indonesien, Malaysia, Myanmar, den Philippinen, Singapur, Thailand und Vietnam vor. Seine natürlichen Lebensräume sind subtropische oder tropische feuchte Tieflandwälder und subtropische oder tropischer feuchter Bergwald.
Black-Nest-Swiftlet: Das Schwarznest-Swiftlet ist eine Swift-Art aus der Familie der Apodidae. Es kommt in Brunei, Indonesien, Malaysia, Myanmar, den Philippinen, Singapur, Thailand und Vietnam vor. Seine natürlichen Lebensräume sind subtropische oder tropische feuchte Tieflandwälder und subtropische oder tropischer feuchter Bergwald.
Philippinisches Swiftlet: Das philippinische Swiftlet ist eine Swift-Art aus der Familie der Apodidae. Es ist auf den Philippinen endemisch.