Aircraft Museum Kathmandu, Heathkit, Heathkit

Flugzeugmuseum Kathmandu: Das Flugzeugmuseum Kathmandu ist ein Luftfahrtmuseum in Sinamangal, Kathmandu, Nepal. Das Museum befindet sich in einem Airbus A330-300 von Turkish Airlines, der nur etwa acht Monate lang geflogen ist, bevor er im März 2015 einen Landebahnexkurs auf dem Tribhuvan International Airport in Kathmandu unternahm. Es wurde auf gemeinsame Initiative der Zivilluftfahrtbehörde von Nepal und des Piloten gegründet Bett Upreti und sein Vertrauen. Dieses Museum wurde am 28. November 2017 offiziell eröffnet. Zu den Exponaten des Museums gehören die ursprüngliche Cockpit-Einstellung des Flugzeugs, Modell- und Miniaturflugzeuge sowie Gegenstände, die die Geschichte der nepalesischen Luftfahrt dokumentieren. Das Museum ist das zweite seiner Art in Nepal, nachdem Bed Upreti bereits ein ähnliches, aber kleineres Luftfahrtmuseum eingerichtet hatte, das Flugzeugmuseum Dhangadhi in Dhangadhi in Westnepal. Das Museum kostete rund 70 Millionen NPR.
Heathkit: Heathkit ist der Markenname für Kits und andere elektronische Produkte, die von der Heath Company hergestellt und vermarktet werden. Zu den Produkten gehörten im Laufe der Jahrzehnte elektronische Testgeräte, High-Fidelity-Heimaudiogeräte, Fernsehempfänger, Amateurfunkgeräte, Roboter, elektronische Zündumwandlungsmodule für frühe Modellautos mit Punktzündungen sowie der einflussreiche Heath H-8, H-89 und H-11-Hobbycomputer, die vom Käufer in Bausatzform zur Montage verkauft wurden.
Heathkit: Heathkit ist der Markenname für Kits und andere elektronische Produkte, die von der Heath Company hergestellt und vermarktet werden. Zu den Produkten gehörten im Laufe der Jahrzehnte elektronische Testgeräte, High-Fidelity-Heimaudiogeräte, Fernsehempfänger, Amateurfunkgeräte, Roboter, elektronische Zündumwandlungsmodule für frühe Modellautos mit Punktzündungen sowie der einflussreiche Heath H-8, H-89 und H-11-Hobbycomputer, die vom Käufer in Bausatzform zur Montage verkauft wurden.
Federal Aviation Act von 1958: Das Federal Aviation Act von 1958 war ein Gesetz des US-Kongresses, das von Präsident Dwight D. Eisenhower unterzeichnet wurde und das Federal Aviation Agency gründete und seinen Vorgänger, die Civil Aeronautics Administration (CAA), abschaffte. Das Gesetz ermächtigte die FAA, die Sicherheit in der Luftfahrtindustrie und die Nutzung des amerikanischen Luftraums sowohl von Militärflugzeugen als auch von Zivilflugzeugen zu überwachen und zu regulieren.
Nuklearer Antrieb von Flugzeugen: Das ANP- Programm ( Aircraft Nuclear Propulsion ) und das vorangegangene NEPA- Projekt ( Nuclear Energy for the Propulsion of Aircraft ) arbeiteten an der Entwicklung eines nuklearen Antriebssystems für Flugzeuge. Die Luftstreitkräfte der US-Armee initiierten am 28. Mai 1946 das Projekt NEPA. NEPA war bis Mai 1951 in Betrieb, als das Projekt an die gemeinsame Atomenergiekommission (AEC) / USAF ANP übertragen wurde. Die USAF verfolgte zwei verschiedene Systeme für atomgetriebene Düsentriebwerke, das von General Electric entwickelte Direct Air Cycle-Konzept und das von Pratt & Whitney beauftragte Indirect Air Cycle. Das Programm sollte die Convair X-6 entwickeln und testen, wurde jedoch 1961 vor dem Bau dieses Flugzeugs abgesagt. Die Gesamtkosten des Programms beliefen sich von 1946 bis 1961 auf etwa 1 Milliarde US-Dollar.
Nuklearer Antrieb von Flugzeugen: Das ANP- Programm ( Aircraft Nuclear Propulsion ) und das vorangegangene NEPA- Projekt ( Nuclear Energy for the Propulsion of Aircraft ) arbeiteten an der Entwicklung eines nuklearen Antriebssystems für Flugzeuge. Die Luftstreitkräfte der US-Armee initiierten am 28. Mai 1946 das Projekt NEPA. NEPA war bis Mai 1951 in Betrieb, als das Projekt an die gemeinsame Atomenergiekommission (AEC) / USAF ANP übertragen wurde. Die USAF verfolgte zwei verschiedene Systeme für atomgetriebene Düsentriebwerke, das von General Electric entwickelte Direct Air Cycle-Konzept und das von Pratt & Whitney beauftragte Indirect Air Cycle. Das Programm sollte die Convair X-6 entwickeln und testen, wurde jedoch 1961 vor dem Bau dieses Flugzeugs abgesagt. Die Gesamtkosten des Programms beliefen sich von 1946 bis 1961 auf etwa 1 Milliarde US-Dollar.
Air Force One: Air Force One ist das offizielle Rufzeichen der Flugsicherung für ein Flugzeug der United States Air Force, das den Präsidenten der Vereinigten Staaten befördert. Im allgemeinen Sprachgebrauch wird der Begriff verwendet, um Flugzeuge der US Air Force zu bezeichnen, die modifiziert und zum Transport des Präsidenten verwendet wurden. Die Flugzeuge sind herausragende Symbole der amerikanischen Präsidentschaft und ihrer Macht.
Flugzeugbetreiber: Die Aircraft Operating Company war eine britische Luftbildfirma, die 1925 Aerofilms übernahm. 1940 wurden ihre Mitarbeiter und Ausrüstung vom Luftfahrtministerium angefordert, und 1944 wurde die Firma selbst von Hunting Aerosurveys übernommen.
Flugzeugbetreiber: Die Aircraft Operating Company war eine britische Luftbildfirma, die 1925 Aerofilms übernahm. 1940 wurden ihre Mitarbeiter und Ausrüstung vom Luftfahrtministerium angefordert, und 1944 wurde die Firma selbst von Hunting Aerosurveys übernommen.
Flugzeugbetreiber: Die Aircraft Operating Company war eine britische Luftbildfirma, die 1925 Aerofilms übernahm. 1940 wurden ihre Mitarbeiter und Ausrüstung vom Luftfahrtministerium angefordert, und 1944 wurde die Firma selbst von Hunting Aerosurveys übernommen.
Flugzeugbetriebszentrum: Das Aircraft Operations Center ( AOC ) ist die Hauptbasis für die ungefähr neun Flugzeuge der National Oceanic and Atmospheric Administration der US-Regierung.
Verband der Flugzeugbesitzer und Piloten: Die Aircraft Owners and Pilots Association ( AOPA ) ist eine in Frederick, Maryland, ansässige amerikanische gemeinnützige politische Organisation, die sich für die allgemeine Luftfahrt einsetzt.
Verband der Flugzeugbesitzer und Piloten: Die Aircraft Owners and Pilots Association ( AOPA ) ist eine in Frederick, Maryland, ansässige amerikanische gemeinnützige politische Organisation, die sich für die allgemeine Luftfahrt einsetzt.
Verband der Flugzeugbesitzer und Piloten: Die Aircraft Owners and Pilots Association ( AOPA ) ist eine in Frederick, Maryland, ansässige amerikanische gemeinnützige politische Organisation, die sich für die allgemeine Luftfahrt einsetzt.
Shendu Highway Station: Der Shendu Highway , ehemals Aerospace Museum , ist eine Umsteigestation zwischen der Linie 8 und der Pujiang-Linie der Shanghai Metro in der Stadt Pujiang, Minhang District, Shanghai, am Shendu Highway und am Puxing Highway. Diese Station dient als südlicher Endpunkt der Linie 8 und als nördlicher Endpunkt der Pujiang-Linie und wurde am 5. Juli 2009 mit der zweiten Phase der Linie 8 eröffnet. Die Station wurde im März zu einer Umsteigestation zwischen der Linie 8 und der Pujiang-Linie 31, 2018, mit der Eröffnung der Pujiang-Linie weiter südlich zur Huizhen Road.
1973 in der Luftfahrt: Dies ist eine Liste luftfahrtbezogener Ereignisse aus dem Jahr 1973:
Shendu Highway Station: Der Shendu Highway , ehemals Aerospace Museum , ist eine Umsteigestation zwischen der Linie 8 und der Pujiang-Linie der Shanghai Metro in der Stadt Pujiang, Minhang District, Shanghai, am Shendu Highway und am Puxing Highway. Diese Station dient als südlicher Endpunkt der Linie 8 und als nördlicher Endpunkt der Pujiang-Linie und wurde am 5. Juli 2009 mit der zweiten Phase der Linie 8 eröffnet. Die Station wurde im März zu einer Umsteigestation zwischen der Linie 8 und der Pujiang-Linie 31, 2018, mit der Eröffnung der Pujiang-Linie weiter südlich zur Huizhen Road.
Flugzeugbrett: Das Aircraft Board war eine Organisation der US-Bundesregierung, die am 1. Oktober 1917 vom Act of Congress aus dem Aircraft Production Board gegründet wurde , um der APB, die durch einen Beschluss des Council of National Defense vom 16. Mai gegründet worden war, die gesetzliche Befugnis zu erteilen , 1917. Unter dem Vorsitz von Howard E. Coffin wurde das Aircraft Board ebenfalls der Kontrolle des Council of National Defense entzogen und den Sekretären des Krieges und der Marine unterstellt. Die Gremien, die vom Generalanwalt als beratend eingestuft wurden, gaben der Luftfahrtabteilung des US Signal Corps ihre Empfehlungen zur Entwicklung und Beschaffung von Flugzeugen während des Ersten Weltkriegs.
Propeller (Luftfahrt): In der Luftfahrt wandelt ein Propeller, auch Luftschraube genannt , eine Drehbewegung von einem Motor oder einer anderen Kraftquelle in einen wirbelnden Windschatten um, der den Propeller vorwärts oder rückwärts drückt. Es umfasst eine rotierende kraftbetriebene Nabe, an der mehrere radiale Schaufelblattschaufeln angebracht sind, so dass sich die gesamte Baugruppe um eine Längsachse dreht. Die Blattneigung kann fest, manuell auf einige eingestellte Positionen oder vom automatisch variablen Typ "konstante Geschwindigkeit" eingestellt sein.
DigEplayer: Der " digEplayer " ist eine Produktlinie von " digEcor ". digEplayer sind eigenständige, tragbare digitale Unterhaltungsgeräte auf Audio-on-Demand-Basis (AVOD) auf Festplattenbasis. Ähnlich wie ein tragbarer DVD-Player sind digEplayer mit Filmen, Fernsehsendungen, Cartoons, Videos und Musik sowie Flughafenkarten, Zielinformationen, Werbeaktionen und Werbung vorprogrammiert.
Kapstadt Vertrag: Das Übereinkommen von Kapstadt über internationale Interessen an mobilen Geräten oder der Vertrag von Kapstadt ist ein internationaler Vertrag zur Standardisierung von Transaktionen mit beweglichen Sachen. Der Vertrag schafft internationale Standards für die Registrierung von Kaufverträgen, Sicherheitsinteressen (Grundpfandrechten), Leasingverträgen und bedingten Kaufverträgen sowie verschiedene Rechtsmittel für den Ausfall von Finanzierungsvereinbarungen, einschließlich der Rücknahme und der Auswirkungen der Insolvenzgesetze bestimmter Staaten.
Pilotgesteuerte Beleuchtung: Die pilotgesteuerte Beleuchtung ( PCL ), auch bekannt als Flugzeugfunksteuerung der Flugplatzbeleuchtung ( ARCAL ) oder pilotaktivierte Beleuchtung ( PAL ), ist ein System, mit dem Flugzeugpiloten die Beleuchtung der Anfluglichter eines Flughafens oder Flugplatzes an der Landebahnkante steuern können Lichter und Rollwege per Funk.
Aircraft Radio Corporation: Die Aircraft Radio Corporation (ARC) - nicht zu verwechseln mit Aeronautical Radio, Inc. (ARINC) - war ab den 1920er Jahren ein Hauptpionier und bedeutender Hersteller von Avionik für Militär- und Verkehrsflugzeuge und später für Flugzeuge der allgemeinen Luftfahrt (Leichtflugzeuge) bis in die 1950er Jahre - später von einer Reihe anderer Unternehmen, von denen jedes den offiziellen Namen änderte, des Unternehmens übernommen und umbenannt, während zunächst die Hauptfunktion, das Personal, die Einrichtungen und der Produktfokus von ARC beibehalten wurden.
Flugzeugreaktorexperiment: Das Aircraft Reactor Experiment ( ARE ) war ein experimenteller Kernreaktor, der entwickelt wurde, um die Machbarkeit von Hochtemperaturreaktoren mit hoher Temperatur und hoher Leistungsdichte für den Antrieb von Überschallflugzeugen zu testen. Es wurde zwischen dem 8. und 12. November 1954 im Oak Ridge National Laboratory (ORNL) mit einer maximalen Dauerleistung von 2,5 Megawatt (MW) betrieben und erzeugte insgesamt 96 MW-Stunden Energie.
Flugzeugerkennung (Magazin): Flugzeugerkennung mit Untertiteln Das Inter-Services Journal war eine britische Zeitschrift aus dem Zweiten Weltkrieg, die sich dem Thema Flugzeugerkennung widmete. Die Zielgruppe des Magazins, das zwischen September 1942 und September 1945 monatlich vom Ministerium für Flugzeugproduktion veröffentlicht wurde, waren Mitglieder aller drei britischen Streitkräfte sowie Mitglieder des Royal Observer Corps.
Flugzeugerkennung (Magazin): Flugzeugerkennung mit Untertiteln Das Inter-Services Journal war eine britische Zeitschrift aus dem Zweiten Weltkrieg, die sich dem Thema Flugzeugerkennung widmete. Die Zielgruppe des Magazins, das zwischen September 1942 und September 1945 monatlich vom Ministerium für Flugzeugproduktion veröffentlicht wurde, waren Mitglieder aller drei britischen Streitkräfte sowie Mitglieder des Royal Observer Corps.
Flugzeugerkennung (Magazin): Flugzeugerkennung mit Untertiteln Das Inter-Services Journal war eine britische Zeitschrift aus dem Zweiten Weltkrieg, die sich dem Thema Flugzeugerkennung widmete. Die Zielgruppe des Magazins, das zwischen September 1942 und September 1945 monatlich vom Ministerium für Flugzeugproduktion veröffentlicht wurde, waren Mitglieder aller drei britischen Streitkräfte sowie Mitglieder des Royal Observer Corps.
Flugzeugerkennung (Magazin): Flugzeugerkennung mit Untertiteln Das Inter-Services Journal war eine britische Zeitschrift aus dem Zweiten Weltkrieg, die sich dem Thema Flugzeugerkennung widmete. Die Zielgruppe des Magazins, das zwischen September 1942 und September 1945 monatlich vom Ministerium für Flugzeugproduktion veröffentlicht wurde, waren Mitglieder aller drei britischen Streitkräfte sowie Mitglieder des Royal Observer Corps.
Flugzeugregistrierung: Eine Flugzeugregistrierung , alternativ als Hecknummer bezeichnet , ist ein Code, der für ein einzelnes Flugzeug eindeutig ist und laut internationaler Konvention an der Außenseite jedes Zivilflugzeugs angebracht sein muss. Die Registrierung gibt das Registrierungsland des Flugzeugs an und funktioniert ähnlich wie ein Autokennzeichen oder eine Schiffsregistrierung. Dieser Code muss auch in der Registrierungsbescheinigung enthalten sein, die von der zuständigen Nationalen Luftfahrtbehörde (NAA) ausgestellt wurde. Ein Flugzeug kann nur eine Registrierung in einer Gerichtsbarkeit haben, obwohl sie während der Lebensdauer des Flugzeugs geändert werden kann.
Flugzeugreparaturwerk 410 (Kiew): Werk 410 Civil Aviation ist ein ukrainisches Flugzeugunternehmen mit Sitz in Kiew neben dem internationalen Flughafen Kiew Zhuliany.
Flugzeugreparaturwerk Nr. 405: Das Flugzeugreparaturwerk Nr. 405 (ARZ-405) wurde 1939 als Flugzeugwartungsanlage eingerichtet und befindet sich neben dem internationalen Flughafen Almaty. Die Anlage nimmt über 70.000 Quadratmeter Land mit Produktionsanlagen von 10.000 Quadratmetern ein. Es beschäftigt über 200 gut ausgebildete Fachkräfte.
Flugzeugrettung und Brandbekämpfung: Flugzeugrettung und Brandbekämpfung ( ARFF ) ist eine Art der Brandbekämpfung, die die Reaktion, Minderung, Evakuierung und Rettung von Passagieren und Besatzungsmitgliedern von Flugzeugen umfasst, die an Flugunfällen und Zwischenfällen beteiligt sind.
Flugzeugrettung und Brandbekämpfung: Flugzeugrettung und Brandbekämpfung ( ARFF ) ist eine Art der Brandbekämpfung, die die Reaktion, Minderung, Evakuierung und Rettung von Passagieren und Besatzungsmitgliedern von Flugzeugen umfasst, die an Flugunfällen und Zwischenfällen beteiligt sind.
Flugzeugrettung und Brandbekämpfung: Flugzeugrettung und Brandbekämpfung ( ARFF ) ist eine Art der Brandbekämpfung, die die Reaktion, Minderung, Evakuierung und Rettung von Passagieren und Besatzungsmitgliedern von Flugzeugen umfasst, die an Flugunfällen und Zwischenfällen beteiligt sind.
Flugzeugforschung BT-11: Der Aircraft Research XBT-11 sollte ein Basistrainer sein, der von der Aircraft Research Corporation in Bendix, New Jersey, durch Formen von "Weldwood", einem "Kunststoff" -Sperrholzverbundmaterial aus wärme- und druckverarbeiteten Phenolphenol-Formaldehyd-Harzen, hergestellt wurde und Holz ähnlich dem Duramold-Verfahren. Die Duramold- und Haskelite-Verfahren wurden erstmals 1937 entwickelt, gefolgt von Eugene L. Vidals Weldwood im Jahr 1938. Ein 1940 vorgeschlagener Produktionsvertrag wurde vor dem Bau eines Verfahrens gekündigt.
Forschungs- und Entwicklungseinheit für Flugzeuge RAAF: Die Aircraft Research and Development Unit (ARDU) der Royal Australian Air Force plant, führt und analysiert die Ergebnisse von Boden- und Flugtests bestehender und neuer Luftwaffenflugzeuge. ARDU besteht aus vier Flügen in den RAAF-Stützpunkten Edinburgh, Amberley, Richmond und Williamtown, die von qualifizierten Testpiloten, Flugtestingenieuren und Spezialisten für Flugtestsysteme besetzt sind. Bis 2016 führte das Geschwader auch Flugtests für die australische Armee durch, wobei auch Armeeangehörige innerhalb der Einheit arbeiteten. Die Flugtestbesatzung ist langjährig an Testpilotenschulen ausgebildet, darunter an der United States Air Force Testpilotenschule, der United States Naval Test Pilot School, der Empire Test Pilots 'School, der École du Personal Navigant d'essais et de Réception und der Nationale Testpilotschule.
Forschungs- und Entwicklungseinheit für Flugzeuge RAAF: Die Aircraft Research and Development Unit (ARDU) der Royal Australian Air Force plant, führt und analysiert die Ergebnisse von Boden- und Flugtests bestehender und neuer Luftwaffenflugzeuge. ARDU besteht aus vier Flügen in den RAAF-Stützpunkten Edinburgh, Amberley, Richmond und Williamtown, die von qualifizierten Testpiloten, Flugtestingenieuren und Spezialisten für Flugtestsysteme besetzt sind. Bis 2016 führte das Geschwader auch Flugtests für die australische Armee durch, wobei auch Armeeangehörige innerhalb der Einheit arbeiteten. Die Flugtestbesatzung ist langjährig an Testpilotenschulen ausgebildet, darunter an der United States Air Force Testpilotenschule, der United States Naval Test Pilot School, der Empire Test Pilots 'School, der École du Personal Navigant d'essais et de Réception und der Nationale Testpilotschule.
Forschungs- und Entwicklungseinheit für Flugzeuge RAAF: Die Aircraft Research and Development Unit (ARDU) der Royal Australian Air Force plant, führt und analysiert die Ergebnisse von Boden- und Flugtests bestehender und neuer Luftwaffenflugzeuge. ARDU besteht aus vier Flügen in den RAAF-Stützpunkten Edinburgh, Amberley, Richmond und Williamtown, die von qualifizierten Testpiloten, Flugtestingenieuren und Spezialisten für Flugtestsysteme besetzt sind. Bis 2016 führte das Geschwader auch Flugtests für die australische Armee durch, wobei auch Armeeangehörige innerhalb der Einheit arbeiteten. Die Flugtestbesatzung ist langjährig an Testpilotenschulen ausgebildet, darunter an der United States Air Force Testpilotenschule, der United States Naval Test Pilot School, der Empire Test Pilots 'School, der École du Personal Navigant d'essais et de Réception und der Nationale Testpilotschule.
Flugzeugverkauf und Ersatzteile: Aircraft Sales and Parts (ASAP) ist ein US-amerikanischer Hersteller von Kit-Flugzeugen und -Teilen, der in Vernon, British Columbia, gegründet und 2013 nach Sealy, Texas, gezogen und in Airplane Manufactory umbenannt wurde .
Flugzeugverkauf und Ersatzteile: Aircraft Sales and Parts (ASAP) ist ein US-amerikanischer Hersteller von Kit-Flugzeugen und -Teilen, der in Vernon, British Columbia, gegründet und 2013 nach Sealy, Texas, gezogen und in Airplane Manufactory umbenannt wurde .
Flugzeugverkauf und Ersatzteile: Aircraft Sales and Parts (ASAP) ist ein US-amerikanischer Hersteller von Kit-Flugzeugen und -Teilen, der in Vernon, British Columbia, gegründet und 2013 nach Sealy, Texas, gezogen und in Airplane Manufactory umbenannt wurde .
Integriertes Sichern und Durchqueren von Flugzeugschiffen: Das ASIST-System ( Aircraft Ship Integrated Secure and Traverse ) ist ein Hubschrauberlande-System an Bord, das von der kanadischen Firma Indal Technologies entwickelt wurde. ASIST hat die Seeversuche bis zum 31. Juli 1992 abgeschlossen. Die Produktionseinheiten sind bei der chilenischen Marine, der Marine der Republik Singapur, der türkischen Marine und der US-Marine in Betrieb.
Anzeige der Flugzeugsituation für die Industrie: Der Datenstrom zur Anzeige der Flugzeugsituation für die Industrie ist ein Dienst, der über das Volpe Transportation Center des US-Verkehrsministeriums bereitgestellt wird. 1991 stellte die Federal Aviation Administration der Luftfahrtindustrie Daten zum Standort von Flugzeugen zur Verfügung. Der ASDI-Stream besteht aus Datenelementen, die die Position und Flugpläne aller Flugzeuge im US-amerikanischen und optional im britischen Luftraum anzeigen. Zu den Elementen gehören Standort, Höhe, Fluggeschwindigkeit, Ziel, voraussichtliche Ankunftszeit und Hecknummer oder die angegebene Kennung des Luftfahrtunternehmens und der Flugzeuge der allgemeinen Luftfahrt, die mit IFR-Flugplänen im US-Luftraum operieren.
Aircraft Spruce & Specialty Co: Aircraft Spruce & Specialty Co. ist ein US-amerikanischer Hersteller von Flugzeugteilen und -dienstleistungen, einschließlich Plänen für selbstgebaute Flugzeuge.
Aircraft Spruce & Specialty Co: Aircraft Spruce & Specialty Co. ist ein US-amerikanischer Hersteller von Flugzeugteilen und -dienstleistungen, einschließlich Plänen für selbstgebaute Flugzeuge.
Aircraft Spruce & Specialty Co: Aircraft Spruce & Specialty Co. ist ein US-amerikanischer Hersteller von Flugzeugteilen und -dienstleistungen, einschließlich Plänen für selbstgebaute Flugzeuge.
Aircraft Spruce & Specialty Co: Aircraft Spruce & Specialty Co. ist ein US-amerikanischer Hersteller von Flugzeugteilen und -dienstleistungen, einschließlich Plänen für selbstgebaute Flugzeuge.
Aircraft Spruce & Specialty Co: Aircraft Spruce & Specialty Co. ist ein US-amerikanischer Hersteller von Flugzeugteilen und -dienstleistungen, einschließlich Plänen für selbstgebaute Flugzeuge.
Aircraft Spruce & Specialty Co: Aircraft Spruce & Specialty Co. ist ein US-amerikanischer Hersteller von Flugzeugteilen und -dienstleistungen, einschließlich Plänen für selbstgebaute Flugzeuge.
Aircraft Spruce & Specialty Co: Aircraft Spruce & Specialty Co. ist ein US-amerikanischer Hersteller von Flugzeugteilen und -dienstleistungen, einschließlich Plänen für selbstgebaute Flugzeuge.
Kompatibilitätstechnik-Geschwader für Flugzeuggeschäfte: Das Geschwader für die Kompatibilität von Flugzeuggeschäften war die Konstruktionsbehörde der australischen Verteidigungsstreitkräfte für die Kompatibilität von Flugzeugen / Geschäften und die Entwicklung von Luftwaffen.
Flugzeugstrukturtechniker: Aircraft Structures Technician ist ein Beruf bei den kanadischen Streitkräften. Flugzeugstrukturtechniker sind für die Wartung und Reparatur von Flugzeugkomponenten und -strukturen verantwortlich.
Geschwader für Flugzeugsystemtechnik: Das Aerospace Systems Engineering Squadron war ein Geschwader der Royal Australian Air Force, das nicht standardisierte Modifikationen, spezielle Testgeräte und -einrichtungen sowie Telemetriefunktionen zur Unterstützung von Flugtests entwarf und entwickelte.
Flugzeugwartungstechniker: Aircraft Maintenance Technician ( AMT ) ist ein Gewerbetreibender und bezieht sich auch auf eine lizenzierte technische Qualifikation für die Durchführung von Flugzeugwartungen. AMTs inspizieren und führen Wartungs-, vorbeugende Wartungs-, Reparatur- und Umbauarbeiten an Flugzeugen und Flugzeugsystemen durch oder überwachen diese.
Flugzeugtechnologien: Aircraft Technologies, Inc. war ein amerikanischer Flugzeughersteller mit Sitz in Lilburn, Georgia. Das Unternehmen spezialisierte sich auf die Entwicklung und Herstellung von Kunstflugzeugen in Form von Kits für den Amateurbau.
Aircraft Technologies Acro 1: Die Aircraft Technologies Acro 1 ist ein amerikanisches Kunstflugzeug, das von Fred Meyer entworfen und von Aircraft Technologies aus Lilburn, Georgia, hergestellt wurde. Wenn es verfügbar war, wurde das Flugzeug als Bausatz oder in Form von Plänen für den Amateurbau geliefert. Weder Pläne noch Kits sind mehr verfügbar und das Flugzeug ist nicht mehr in Produktion.
Aircraft Technologies Atlantis: Die Aircraft Technologies Atlantis ist ein amerikanisches Kunstflugzeug, das von Aircraft Technologies aus Lilburn, Georgia, gebaut wurde. Das Flugzeug wird als Bausatz oder in Form von Plänen für den Amateurbau geliefert.
Flugzeugtransport und Reisen: Aircraft Transport and Travel Limited war eine britische Fluggesellschaft, die während des Ersten Weltkriegs als Tochtergesellschaft von Airco gegründet wurde . Es war die erste Fluggesellschaft, die einen regulären internationalen Flug durchführte.
Flugzeugtransport und Reisen: Aircraft Transport and Travel Limited war eine britische Fluggesellschaft, die während des Ersten Weltkriegs als Tochtergesellschaft von Airco gegründet wurde . Es war die erste Fluggesellschaft, die einen regulären internationalen Flug durchführte.
Flugzeugtransport und Reisen: Aircraft Transport and Travel Limited war eine britische Fluggesellschaft, die während des Ersten Weltkriegs als Tochtergesellschaft von Airco gegründet wurde . Es war die erste Fluggesellschaft, die einen regulären internationalen Flug durchführte.
Flugzeugtyp Club: Flugzeugtypenclubs sind Organisationen, die Informationen und Unterstützung für einen einzelnen Flugzeugtyp oder eine Gruppe von Flugzeugtypen desselben Herstellers oder derselben Flugzeugfamilie bereitstellen.
Liste der Flugzeuge: Die Listen der Flugzeuge sind in alphabetischer Reihenfolge sortiert.
Absturzboote des Zweiten Weltkriegs: Crash-Boote , zu der Zeit als "Flugzeugrettungsboot" oder "Luft-See-Rettungsboot" bekannt, waren hölzerne Schnellboote, die gebaut wurden, um die Besatzung von abgestürzten Flugzeugen der Vereinigten Staaten und anderer alliierter Flugzeuge während des Zweiten Weltkriegs zu retten. US-Boote stammten aus der Beobachtung britischer Erfahrungen mit Hochgeschwindigkeitsstarts während der Luftschlacht um Großbritannien.
Flugzeugwarnkorps: Das Aircraft Warning Corps (AWC) war eine Organisation der US-Luftwaffe für die Luftverteidigung der Vereinigten Staaten im Zweiten Weltkrieg. Die Informationszentren des Korps vernetzten die "Army Radar Stations" eines Gebiets, die Radarspuren per Telefon übermittelten, und die Informationszentren integrierten auch visuelle Berichte, die von Filterzentren des Ground Observer Corps verarbeitet wurden. Die AWC benachrichtigte die Luftverteidigungskommandoposten der Ersten Luftwaffe, der Zweiten Luftwaffe, der Dritten Luftwaffe und der Vierten Luftwaffe. Diese Kommandoposten würden Abfangjäger einsetzen, die Befehlsführung verwendeten, um ein bodengesteuertes Abfangen zu erreichen.
Flugzeugwarndienst: Der Aircraft Warning Service ( AWS ) war ein ziviler Dienst des Ground Observer Corps der US-Armee, der während des Zweiten Weltkriegs eingesetzt wurde, um nach feindlichen Flugzeugen Ausschau zu halten, die in den amerikanischen Luftraum eindringen. Es wurde am 29. Mai 1944 inaktiv.
Beobachtungsturm des Flugzeugwarndienstes: Der Observation Tower des Aircraft Warning Service in Agnew, Washington, wurde 1941 als Erkennungsstation für Freiwillige des Aircraft Warning Service gebaut, die während des Zweiten Weltkriegs nach eindringenden japanischen Flugzeugen Ausschau halten. Der ursprüngliche Standort des Turms befand sich in der Nähe von Dungeness. 1992 wurde der Turm an seinen heutigen Standort verlegt.
Flugunfälle und Zwischenfälle: Ein Flugunfall wird im Anhang 13 des Übereinkommens über die internationale Zivilluftfahrt als ein Ereignis im Zusammenhang mit dem Betrieb eines Luftfahrzeugs definiert, das sich ab dem Zeitpunkt des Einsteigens einer Person in das Luftfahrzeug mit der Absicht des Fluges bis zum Aussteigen aller dieser Personen ereignet a) eine Person ist tödlich oder schwer verletzt, b) das Flugzeug erleidet erhebliche Schäden oder strukturelle Fehler oder c) das Flugzeug geht verloren oder ist völlig unzugänglich. Anhang 13 definiert einen Flugunfall als ein anderes Ereignis als einen Unfall im Zusammenhang mit dem Betrieb eines Luftfahrzeugs, das die Betriebssicherheit beeinträchtigt oder beeinträchtigen könnte.
Flugunfälle und Zwischenfälle: Ein Flugunfall wird im Anhang 13 des Übereinkommens über die internationale Zivilluftfahrt als ein Ereignis im Zusammenhang mit dem Betrieb eines Luftfahrzeugs definiert, das sich ab dem Zeitpunkt des Einsteigens einer Person in das Luftfahrzeug mit der Absicht des Fluges bis zum Aussteigen aller dieser Personen ereignet a) eine Person ist tödlich oder schwer verletzt, b) das Flugzeug erleidet erhebliche Schäden oder strukturelle Fehler oder c) das Flugzeug geht verloren oder ist völlig unzugänglich. Anhang 13 definiert einen Flugunfall als ein anderes Ereignis als einen Unfall im Zusammenhang mit dem Betrieb eines Luftfahrzeugs, das die Betriebssicherheit beeinträchtigt oder beeinträchtigen könnte.
Aluminiumlegierung: Aluminiumlegierungen sind Legierungen, bei denen Aluminium (Al) das vorherrschende Metall ist. Die typischen Legierungselemente sind Kupfer, Magnesium, Mangan, Silizium, Zinn und Zink. Es gibt zwei Hauptklassifikationen, nämlich Gusslegierungen und Knetlegierungen, die beide weiter in die Kategorien wärmebehandelbar und nicht wärmebehandelbar unterteilt sind. Etwa 85% des Aluminiums werden für Knetprodukte verwendet, beispielsweise Walzbleche, Folien und Extrusionen. Aluminiumgusslegierungen ergeben aufgrund des niedrigen Schmelzpunktes kostengünstige Produkte, obwohl sie im Allgemeinen geringere Zugfestigkeiten als Knetlegierungen aufweisen. Das wichtigste Aluminiumgusslegierungssystem ist Al-Si, wo die hohen Siliziumgehalte (4,0–13%) zu guten Gusseigenschaften beitragen. Aluminiumlegierungen werden häufig in technischen Strukturen und Bauteilen verwendet, bei denen geringes Gewicht oder Korrosionsbeständigkeit erforderlich sind.
Aluminiumlegierung: Aluminiumlegierungen sind Legierungen, bei denen Aluminium (Al) das vorherrschende Metall ist. Die typischen Legierungselemente sind Kupfer, Magnesium, Mangan, Silizium, Zinn und Zink. Es gibt zwei Hauptklassifikationen, nämlich Gusslegierungen und Knetlegierungen, die beide weiter in die Kategorien wärmebehandelbar und nicht wärmebehandelbar unterteilt sind. Etwa 85% des Aluminiums werden für Knetprodukte verwendet, beispielsweise Walzbleche, Folien und Extrusionen. Aluminiumgusslegierungen ergeben aufgrund des niedrigen Schmelzpunktes kostengünstige Produkte, obwohl sie im Allgemeinen geringere Zugfestigkeiten als Knetlegierungen aufweisen. Das wichtigste Aluminiumgusslegierungssystem ist Al-Si, wo die hohen Siliziumgehalte (4,0–13%) zu guten Gusseigenschaften beitragen. Aluminiumlegierungen werden häufig in technischen Strukturen und Bauteilen verwendet, bei denen geringes Gewicht oder Korrosionsbeständigkeit erforderlich sind.
Untersuchungskommission für Flugzeug- und Eisenbahnunfälle: Die Untersuchungskommission für Flugzeug- und Eisenbahnunfälle (ARAIC) war eine Kommission des japanischen Ministeriums für Land, Infrastruktur und Verkehr. Die Mitglieder der Kommission werden vom Verkehrsminister ernannt, um die Ursachen von Flugzeug- und Eisenbahnunfällen zu untersuchen und Verbesserungen vorzuschlagen, um ähnliche Unfälle in Zukunft zu verhindern. Es befand sich im 2. Gebäude des Central Common Government Office in 2-1-2 Kasumigasaeki in Chiyoda, Tokio.
Gesetz über die Flugzeug- und Schiffbauindustrie von 1977: Das Aircraft and Shipbuilding Industries Act von 1977 ist ein Gesetz des Parlaments des Vereinigten Königreichs, das große Teile der britischen Luft- und Raumfahrtindustrie und des Schiffbaus verstaatlichte und zwei Unternehmen gründete, British Aerospace und British Shipbuilders (s.1).
Gesetz über die Flugzeug- und Schiffbauindustrie von 1977: Das Aircraft and Shipbuilding Industries Act von 1977 ist ein Gesetz des Parlaments des Vereinigten Königreichs, das große Teile der britischen Luft- und Raumfahrtindustrie und des Schiffbaus verstaatlichte und zwei Unternehmen gründete, British Aerospace und British Shipbuilders (s.1).
Gesetz über die Flugzeug- und Schiffbauindustrie von 1977: Das Aircraft and Shipbuilding Industries Act von 1977 ist ein Gesetz des Parlaments des Vereinigten Königreichs, das große Teile der britischen Luft- und Raumfahrtindustrie und des Schiffbaus verstaatlichte und zwei Unternehmen gründete, British Aerospace und British Shipbuilders (s.1).
Untersuchungskommission für Flugzeug- und Eisenbahnunfälle: Die Untersuchungskommission für Flugzeug- und Eisenbahnunfälle (ARAIC) war eine Kommission des japanischen Ministeriums für Land, Infrastruktur und Verkehr. Die Mitglieder der Kommission werden vom Verkehrsminister ernannt, um die Ursachen von Flugzeug- und Eisenbahnunfällen zu untersuchen und Verbesserungen vorzuschlagen, um ähnliche Unfälle in Zukunft zu verhindern. Es befand sich im 2. Gebäude des Central Common Government Office in 2-1-2 Kasumigasaeki in Chiyoda, Tokio.
Bodenenteisung von Flugzeugen: Das Enteisen von Flugzeugen am Boden wird üblicherweise sowohl in der kommerziellen als auch in der allgemeinen Luftfahrt durchgeführt. Die bei diesem Vorgang verwendeten Flüssigkeiten werden als Enteisungs- oder Vereisungsschutzflüssigkeiten bezeichnet . Die Initialen ADF, ADAF oder AAF werden üblicherweise verwendet.
Flugzeuglehrlingsprogramm: Das Aircraft Apprentice Scheme war ein Schulungsprogramm für Bodenpersonal der Royal Air Force, das von 1920 bis 1966 lief.
Flugzeuganflugkategorie: Eine Flugzeuganflugkategorie ist eine Gruppierung, die Flugzeuge anhand der Geschwindigkeit unterscheidet, mit der sich das Flugzeug einer Landebahn für eine Landung nähert.
Luftfahrtarchäologie: Die Luftfahrtarchäologie ist eine anerkannte Unterdisziplin innerhalb der Archäologie und der Unterwasserarchäologie insgesamt. Es ist eine Aktivität, die sowohl von Enthusiasten als auch von Akademikern praktiziert wird, um Orte zu finden, zu dokumentieren, wiederherzustellen und zu erhalten, die für die Luftfahrtgeschichte wichtig sind. Zum größten Teil handelt es sich bei diesen Standorten um Flugzeugwracks und Absturzstellen, aber auch um Strukturen und Einrichtungen im Zusammenhang mit der Luftfahrt. Es ist auch in einigen Kreisen bekannt und in Abhängigkeit von der Perspektive derjenigen , die als Flugzeug Archäologie oder der Luft- und Raumfahrt Archäologie beteiligt und hat hier auch als Crash - Jagd, Unterwasserflugzeugbergung, Wrack chasing oder wreckology beschrieben worden.
Fahrzeugpanzerung: Militärfahrzeuge sind üblicherweise gepanzert, um dem Aufprall von Splittern, Kugeln, Raketen oder Granaten standzuhalten und das Personal im Inneren vor feindlichem Feuer zu schützen. Solche Fahrzeuge umfassen gepanzerte Kampffahrzeuge wie Panzer, Flugzeuge und Schiffe.
Fahrzeugpanzerung: Militärfahrzeuge sind üblicherweise gepanzert, um dem Aufprall von Splittern, Kugeln, Raketen oder Granaten standzuhalten und das Personal im Inneren vor feindlichem Feuer zu schützen. Solche Fahrzeuge umfassen gepanzerte Kampffahrzeuge wie Panzer, Flugzeuge und Schiffe.
Arretierausrüstung: Ein Arretierungsgetriebe oder Arretierungsgetriebe ist ein mechanisches System, das verwendet wird, um ein Flugzeug beim Landen schnell abzubremsen. Das Festhalten von Ausrüstung an Flugzeugträgern ist ein wesentlicher Bestandteil der Marinefliegerei und wird am häufigsten bei CATOBAR- und STOBAR-Flugzeugträgern verwendet. Ähnliche Systeme finden sich auch auf landgestützten Flugplätzen für Expeditions- oder Notfallzwecke. Typische Systeme bestehen aus mehreren Stahldrahtseilen, die über den Landebereich des Flugzeugs gelegt werden und so konstruiert sind, dass sie vom Heckhaken eines Flugzeugs erfasst werden. Während einer normalen Arretierung greift der Heckhaken in den Draht ein und die kinetische Energie des Flugzeugs wird auf hydraulische Dämpfungssysteme übertragen, die unter dem Trägerdeck angebracht sind. Es gibt andere verwandte Systeme, die Netze verwenden, um Flugzeugflügel oder Fahrwerke zu fangen. Diese Barrikaden- und Barrierensysteme werden nur für Notverhaftungen von Flugzeugen ohne funktionsfähige Heckhaken verwendet.
Arretierausrüstung: Ein Arretierungsgetriebe oder Arretierungsgetriebe ist ein mechanisches System, das verwendet wird, um ein Flugzeug beim Landen schnell abzubremsen. Das Festhalten von Ausrüstung an Flugzeugträgern ist ein wesentlicher Bestandteil der Marinefliegerei und wird am häufigsten bei CATOBAR- und STOBAR-Flugzeugträgern verwendet. Ähnliche Systeme finden sich auch auf landgestützten Flugplätzen für Expeditions- oder Notfallzwecke. Typische Systeme bestehen aus mehreren Stahldrahtseilen, die über den Landebereich des Flugzeugs gelegt werden und so konstruiert sind, dass sie vom Heckhaken eines Flugzeugs erfasst werden. Während einer normalen Arretierung greift der Heckhaken in den Draht ein und die kinetische Energie des Flugzeugs wird auf hydraulische Dämpfungssysteme übertragen, die unter dem Trägerdeck angebracht sind. Es gibt andere verwandte Systeme, die Netze verwenden, um Flugzeugflügel oder Fahrwerke zu fangen. Diese Barrikaden- und Barrierensysteme werden nur für Notverhaftungen von Flugzeugen ohne funktionsfähige Heckhaken verwendet.
Flugzeugartillerie: Flugzeugartillerie sind Artillerie-Waffen mit einem Kaliber von mehr als 37 mm, die an Flugzeugen montiert sind. Die Flugzeugartillerie, die im Ersten Weltkrieg erstmals für Bodenangriffsrollen eingesetzt wurde, hat heute ihren Einsatz gefunden, insbesondere auf der AC-130.
Flugdynamik (Starrflügelflugzeug): Flugdynamik ist die Wissenschaft der dreidimensionalen Ausrichtung und Steuerung von Luftfahrzeugen. Die drei kritischen Flugdynamikparameter sind die dreidimensionalen Drehwinkel um den Schwerpunkt des Fahrzeugs (cg), die als Nick- , Roll- und Gierwinkel bezeichnet werden .
Hauptachsen des Flugzeugs: Ein Flugzeug im Flug kann sich frei in drei Dimensionen drehen: Gieren , Nase nach links oder rechts um eine Achse, die auf und ab läuft; Neigung , Nase nach oben oder unten um eine Achse, die von Flügel zu Flügel verläuft; und rollen , drehen um eine Achse, die von der Nase zum Schwanz verläuft. Die Achsen werden alternativ als vertikal , quer bzw. längs bezeichnet. Diese Achsen bewegen sich mit dem Fahrzeug und drehen sich zusammen mit dem Fahrzeug relativ zur Erde. Diese Definitionen wurden analog auf Raumfahrzeuge angewendet, als die ersten bemannten Raumfahrzeuge Ende der 1950er Jahre entworfen wurden.
Airband: Airband oder Aircraft Band ist der Name für eine Gruppe von Frequenzen im UKW-Funkspektrum, die der Funkkommunikation in der Zivilluftfahrt zugeordnet sind, manchmal auch als UKW oder phonetisch als "Victor" bezeichnet . Verschiedene Abschnitte des Bandes werden für Radionavigationshilfen und Flugsicherung verwendet.
Nickel-Cadmium-Batterie: Die Nickel-Cadmium-Batterie ist eine Art wiederaufladbare Batterie, die Nickeloxidhydroxid und metallisches Cadmium als Elektroden verwendet. Die Abkürzung Ni-Cd leitet sich von den chemischen Symbolen Nickel (Ni) und Cadmium (Cd) ab: Die Abkürzung NiCad ist eine eingetragene Marke der SAFT Corporation, obwohl dieser Markenname üblicherweise zur Beschreibung aller Ni-Cd-Batterien verwendet wird.
Luftcharter: Air Charter ist das Geschäft, ein ganzes Flugzeug zu mieten, im Gegensatz zu einzelnen Flugzeugsitzen.
Flugzeug Bluebook: Ein Flugzeug Blueboook ist ein Bluebook für gebrauchte Flugzeuge. In der Luftfahrtindustrie sind vier davon gebräuchlich. Aircraft Bluebook Price Digest , Aircraft Value Reference (VREF) und Airliner Price Guide sind kostenpflichtige Veröffentlichungen. International Bluebook ist ein kostenloser Online-Service.
Rumpf: In der Luftfahrt ist der Rumpf der Hauptteil eines Flugzeugs. Es hält Besatzung, Passagiere und Fracht. In einmotorigen Flugzeugen enthält es normalerweise auch einen Motor, obwohl in einigen Amphibienflugzeugen der einmotorige Motor auf einem am Rumpf befestigten Pylon montiert ist, der wiederum als schwimmender Rumpf verwendet wird. Der Rumpf dient auch dazu, die Steuer- und Stabilisierungsflächen in bestimmten Beziehungen zu Hebeflächen zu positionieren, was für die Stabilität und Manövrierfähigkeit des Flugzeugs erforderlich ist.
Flugzeugboneyard: Ein Flugzeugboneyard oder Flugzeugfriedhof ist ein Lagerbereich für Flugzeuge, die außer Dienst gestellt werden. Die meisten Flugzeuge auf Boneyards werden entweder mit einigen Wartungsarbeiten zur Lagerung aufbewahrt oder ihre Teile werden zur Wiederverwendung oder zum Wiederverkauf entfernt und dann verschrottet. Boneyard-Anlagen befinden sich im Allgemeinen in Wüsten wie im Südwesten der USA, da die trockenen Bedingungen die Korrosion verringern und der harte Boden nicht gepflastert werden muss. Die 309. Aerospace Maintenance and Regeneration Group in Tucson, Arizona, die größte Einrichtung ihrer Art, ist umgangssprachlich als "The Boneyard" bekannt.
Liste der Flugzeugbremssysteme: Flugzeugbremssysteme umfassen: Flugzeugscheibenbremsen im Fahrwerk, mit denen die Räder beim Berühren des Bodens gebremst werden . Diese Bremsen werden hydraulisch oder pneumatisch betätigt. In den meisten modernen Flugzeugen werden sie durch den oberen Teil der Ruderpedale aktiviert. Bei einigen älteren Flugzeugen wird stattdessen der untere Teil verwendet. Hebel werden in einigen Flugzeugen eingesetzt. Die meisten Flugzeuge können differenziell bremsen. Schubumkehrer , mit denen der Schub der Triebwerke zum Verlangsamen des Flugzeugs verwendet werden kann. Druckluftbremsen , spezielle Flugsteuerungsflächen, die durch Erhöhen des Luftwiderstands funktionieren. Große Drogue-Fallschirme , die von mehreren ehemaligen und aktuellen Militär- und Zivilflugzeugen sowie im Space Shuttle eingesetzt werden.
Flugzeugbrücke: Flugzeugbrücken , einschließlich Rollbahnbrücken und Landebahnbrücken , bringen den Flugzeugverkehr über Autobahnen, Eisenbahnen und Wasserstraßen und müssen so ausgelegt sein, dass sie die schwersten Flugzeuge tragen, die sie überqueren können. 1963 war eine Rollbahnbrücke am Chicago O'Hare Airport, einem der verkehrsreichsten Flughäfen der Welt, für künftige Flugzeuge mit einem Gewicht von 166.000 kg geplant. Das Flugzeuggewicht verdoppelte sich jedoch innerhalb von zwei Jahren nach dem Bau. Derzeit hat das größte Passagierflugzeug der Welt, der Airbus A380, ein maximales Startgewicht (MTOW) von 575 t. Die größten Boeing-Flugzeuge, dh die aktuellen "Project Ozark" -Versionen der Boeing 747-8, nähern sich einem MTOW von mehr als 450.000 kg. Flugzeugbrücken müssen für die erheblichen Kräfte ausgelegt sein, die durch das Bremsen von Flugzeugen ausgeübt werden und die die Querbelastung bei der Konstruktion von Unterkonstruktionen beeinflussen. Bei zwei neueren Rollbahnbrückenkonstruktionen wird eine Bremskraft von 70 Prozent der Nutzlast angenommen. Und "das Deckdesign lässt sich aufgrund der hohen Radlasten eher durch Stanzscherung als durch Biegung steuern."
Flugzeugkabine: Eine Flugzeugkabine ist der Abschnitt eines Flugzeugs, in dem Passagiere reisen. Die meisten modernen Verkehrsflugzeuge stehen unter Druck, da die Reiseflughöhe so hoch ist, dass die Umgebungsatmosphäre zu dünn ist, als dass Passagiere und Besatzungsmitglieder atmen könnten.
Flugzeugtarnung: Flugzeugtarnung ist die Verwendung von Tarnung in Militärflugzeugen, um deren Sichtbarkeit am Boden oder in der Luft zu erschweren. Angesichts der möglichen Hintergründe und Lichtverhältnisse funktioniert kein einzelnes Schema in jeder Situation. Ein üblicher Ansatz war eine Form des Gegenschattens, bei dem das Flugzeug in einem störenden Muster aus Grundfarben wie Grün und Braun oben und Himmelsfarben unten lackiert wurde. Für schnellere und höher fliegende Flugzeuge wurden manchmal überall Himmelsfarben verwendet, während Hubschrauber und Starrflügelflugzeuge, die in Bodennähe eingesetzt werden, häufig vollständig in Bodentarnung lackiert sind. Flugzeuge, die bei Nacht fliegen, wurden oft schwarz gestrichen, aber dies ließ sie tatsächlich dunkler als den Nachthimmel erscheinen, was zu blasseren Nachttarnungen führte. Es gibt Kompromisse zwischen Tarn- und Flugzeugerkennungsmarkierungen sowie zwischen Tarnung und Gewicht. Dementsprechend wurde auf die Tarnung mit sichtbarem Licht verzichtet, wenn die Luftüberlegenheit nicht bedroht war oder wenn kein signifikanter Luftwiderstand erwartet wurde.
Flugzeugtarnung: Flugzeugtarnung ist die Verwendung von Tarnung in Militärflugzeugen, um deren Sichtbarkeit am Boden oder in der Luft zu erschweren. Angesichts der möglichen Hintergründe und Lichtverhältnisse funktioniert kein einzelnes Schema in jeder Situation. Ein üblicher Ansatz war eine Form des Gegenschattens, bei dem das Flugzeug in einem störenden Muster aus Grundfarben wie Grün und Braun oben und Himmelsfarben unten lackiert wurde. Für schnellere und höher fliegende Flugzeuge wurden manchmal überall Himmelsfarben verwendet, während Hubschrauber und Starrflügelflugzeuge, die in Bodennähe eingesetzt werden, häufig vollständig in Bodentarnung lackiert sind. Flugzeuge, die bei Nacht fliegen, wurden oft schwarz gestrichen, aber dies ließ sie tatsächlich dunkler als den Nachthimmel erscheinen, was zu blasseren Nachttarnungen führte. Es gibt Kompromisse zwischen Tarn- und Flugzeugerkennungsmarkierungen sowie zwischen Tarnung und Gewicht. Dementsprechend wurde auf die Tarnung mit sichtbarem Licht verzichtet, wenn die Luftüberlegenheit nicht bedroht war oder wenn kein signifikanter Luftwiderstand erwartet wurde.
Kanone: Eine Kanone ist eine großkalibrige Kanone, die als Artillerie eingestuft ist und normalerweise ein Projektil mit explosivem chemischem Treibmittel abfeuert. In der Vergangenheit war schwarzes Schießpulver das Haupttreibmittel vor der Erfindung des rauchlosen Pulvers im späten 19. Jahrhundert. Kanonen variieren in Stärke, effektiver Reichweite, Mobilität, Feuerrate, Feuerwinkel und Feuerkraft. Verschiedene Formen von Kanonen kombinieren und balancieren diese Attribute in unterschiedlichem Maße, abhängig von ihrer beabsichtigten Verwendung auf dem Schlachtfeld.
Flugzeugüberdachung: Ein Flugzeugdach ist das transparente Gehäuse über dem Cockpit einiger Flugzeugtypen. Ein Flugzeugdach bietet den Insassen des Flugzeugs eine kontrollierte und manchmal unter Druck stehende Umgebung und ermöglicht ein größeres Sichtfeld über ein herkömmliches Flugdeck. Die Form eines Baldachins ist ein Kompromiss, der den Luftwiderstand minimieren und gleichzeitig die Sichtbarkeit für Piloten und andere Besatzungsmitglieder maximieren soll.
Flugzeugträger: Ein Flugzeugträger ist ein Kriegsschiff, das als Seeflugplatz dient und mit einem Flugdeck in voller Länge sowie Einrichtungen zum Tragen, Bewaffnen, Bereitstellen und Wiederherstellen von Flugzeugen ausgestattet ist. In der Regel ist es das Hauptschiff einer Flotte, da es einer Seestreitkraft ermöglicht, Luftkraft weltweit zu projizieren, ohne von lokalen Stützpunkten für die Durchführung von Flugzeugen abhängig zu sein. Träger haben sich seit ihrer Gründung im frühen zwanzigsten Jahrhundert von Holzschiffen entwickelt, mit denen Ballons auf Kriegsschiffen mit Atomantrieb eingesetzt werden, die zahlreiche Jäger, Streikflugzeuge, Hubschrauber und andere Flugzeugtypen befördern. Während schwerere Flugzeuge wie Starrflügelschiffe und Bomber von Flugzeugträgern abgefeuert wurden, ist es derzeit nicht möglich, sie zu landen. Aufgrund seiner diplomatischen und taktischen Macht, seiner Mobilität, seiner Autonomie und der Vielfalt seiner Mittel ist der Flugzeugträger oft das Herzstück moderner Kampfflotten. Taktisch oder sogar strategisch ersetzte es das Schlachtschiff als Flaggschiff einer Flotte. Einer seiner großen Vorteile besteht darin, dass durch das Segeln in internationalen Gewässern keine territoriale Souveränität beeinträchtigt wird und somit die Notwendigkeit von Überfluggenehmigungen aus Drittländern entfällt, die Zeiten und Transitentfernungen von Flugzeugen verkürzt und somit die Zeit erheblich verlängert werden der Verfügbarkeit in der Kampfzone.
Französischer Flugzeugträger Charles de Gaulle: Charles de Gaulle ist das Flaggschiff der französischen Marine. Das Schiff ist der zehnte französische Flugzeugträger, das erste französische Oberflächenschiff mit Atomantrieb und der einzige außerhalb der US-Marine fertiggestellte Flugzeugträger mit Atomantrieb. Sie ist nach dem französischen Staatsmann und General Charles de Gaulle benannt.
Sowjetischer Flugzeugträger Kiew: Kiew ist ein Flugzeugträger, der von 1975 bis 1993 der sowjetischen und der russischen Marine diente. Er wurde zwischen 1970 und 1975 in der Chernomorski-Fabrik in Mykolajiw gebaut und war das erste Schiff der Kiewer Klasse , das gebaut wurde. Es ist derzeit Teil eines Themenparks in China.
Chinesischer Flugzeugträger Liaoning: Liaoning ist ein chinesischer Flugzeugträger vom Typ 001. Als erste Flugzeugträgerin, die bei der Navy Surface Force der Volksbefreiungsarmee eingesetzt wurde, wurde sie ursprünglich als Trainingsschiff eingestuft, damit die Marine experimentieren, trainieren und sich mit dem Betrieb von Flugzeugträgern vertraut machen kann. Nach Upgrades und zusätzlichen Schulungen Ende 2018 kündigten die chinesischen Staatsmedien an, dass das Schiff 2019 eine Kampfrolle übernehmen werde.
Der brasilianische Flugzeugträger Minas Gerais: NAeL Minas Gerais war ein Flugzeugträger der Colossus- Klasse , der von 1960 bis 2001 von der Marinha do Brasil betrieben wurde. Das Schiff wurde während des Zweiten Weltkriegs als HMS Vengeance für die britische Royal Navy abgelegt, aber erst kurz vor Kriegsende fertiggestellt. und sah keinen Kampf. Nach Stationen als Ausbildungsschiff und Arktisforschungsschiff wurde die Fluggesellschaft von 1952 bis 1955 an die Royal Australian Navy ausgeliehen. Sie wurde an die Briten zurückgegeben, die sie 1956 nach Brasilien verkauften.
HMS Hermes (R12): Die HMS Hermes war ein konventioneller britischer Flugzeugträger und der letzte der Centaur- Klasse .
Trägerkampfgruppe: Eine Carrier Battle Group ( CVBG ) ist eine Marineflotte, die aus einem Flugzeugträger-Großsegler und einer großen Anzahl von Eskorten besteht, die zusammen die Gruppe definieren.
Trägerkampfgruppe: Eine Carrier Battle Group ( CVBG ) ist eine Marineflotte, die aus einem Flugzeugträger-Großsegler und einer großen Anzahl von Eskorten besteht, die zusammen die Gruppe definieren.
Flugzeugträgeroperationen während des Zweiten Weltkriegs: Siehe auch andere Artikel in dieser Reihe: Flugzeugträgeroperationen im Atlantic Theatre während des Zweiten Weltkriegs Pacific Theatre Flugzeugträger Operationen während des Zweiten Weltkriegs Trägerflugzeuge, die während des Zweiten Weltkriegs eingesetzt wurden Design und Fähigkeit von Flugzeugträgern während des Zweiten Weltkriegs Listen der während des Zweiten Weltkriegs operierenden Flugzeugträger Listen der Flugzeugträgeroperationen während des Zweiten Weltkriegs
Zeitplan für den Flugzeugträgerservice: Flugzeugträger haben ihren Ursprung in den Tagen des Ersten Weltkriegs. Die frühesten Experimente bestanden darin, temporäre "Abfliegen" -Plattformen an den Geschütztürmen der Kriegsschiffe mehrerer Nationen, insbesondere der Vereinigten Staaten und des Vereinigten Königreichs, anzubringen. Das erste Schiff, das mit einem permanenten Flugdeck modifiziert wurde, war der Schlachtkreuzer HMS Furious , der zunächst ein einziges Abflugdeck vor dem ursprünglichen Aufbau hatte. Anschließend wurde sie mit einem separaten "Landing on" Deck achtern und später mit einem Full Flush Deck modifiziert. Andere Schiffe, oft Liner, wurden so modifiziert, dass sie vollbündige Flugdecks haben, wobei die HMS Argus als erste mit solchen Modifikationen begonnen hat. Diese ersten stockenden Schritte gaben wenig Aufschluss darüber, wie wichtig der Flugzeugträger sein sollte. In den Zwischenkriegsjahren bauten Japan, das Vereinigte Königreich und die Vereinigten Staaten bedeutende Trägerflotten auf, so dass sie zu Beginn des Zweiten Weltkriegs 18 Träger zwischen sich hatten. Die Schlacht von Taranto 1940 und der Angriff von 1941 auf Pearl Harbor im Nachhinein zeigten der Welt, dass der Flugzeugträger das wichtigste Schiff der modernen Flotte sein sollte. Heute sind Flugzeugträger die Hauptschiffe der Marinen, in denen sie dienen, und im Fall moderner US-amerikanischer "Superträger" starten sie eine Luftgruppe, die praktisch eine kleine Luftwaffe ist.
Gangnam Style: " Gangnam Style " ist ein Song des südkoreanischen Sängers Psy, der am 15. Juli 2012 von YG Entertainment als Lead-Single seines sechsten Studioalbums Psy 6, Part 1, veröffentlicht wurde . Der Begriff "Gangnam Style" ist ein K-Pop- und Dance-Pop-Song und ein koreanischer Neologismus, der sich auf einen Lebensstil bezieht, der mit dem Gangnam-Distrikt von Seoul verbunden ist. Der Song erhielt gemischte Kritiken, mit Lob für seinen eingängigen Beat und Psys amüsantem Tanz im Musikvideo und bei Live-Auftritten an verschiedenen Orten auf der ganzen Welt.
Leuchtturm und Marineschiff städtische Legende: Die städtische Legende von Leuchtturm und Marineschiff beschreibt eine Begegnung zwischen einem großen Marineschiff und einem zunächst scheinbaren anderen Schiff, mit dem sich das Schiff auf Kollisionskurs befindet. Das Marineschiff, das normalerweise als United States Navy oder Royal Navy identifiziert und allgemein als Schlachtschiff oder Flugzeugträger bezeichnet wird, fordert das andere Schiff auf, den Kurs zu ändern. Die andere Partei antwortet, dass das Marineschiff den Kurs ändern sollte, woraufhin der Kapitän des Marineschiffes die Forderung wiederholt, sich und das von ihm befehligte Schiff identifiziert und manchmal Drohungen ausübt. Dies löst eine Antwort mit der Aufschrift " Ich bin ein Leuchtturm. Ihr Anruf " aus, eine Pointe, die für die gesamte Anekdote zur Abkürzung geworden ist.
Flugzeugträger: Ein Flugzeugträger ist ein Kriegsschiff, das als Seeflugplatz dient und mit einem Flugdeck in voller Länge sowie Einrichtungen zum Tragen, Bewaffnen, Bereitstellen und Wiederherstellen von Flugzeugen ausgestattet ist. In der Regel ist es das Hauptschiff einer Flotte, da es einer Seestreitkraft ermöglicht, Luftkraft weltweit zu projizieren, ohne von lokalen Stützpunkten für die Durchführung von Flugzeugen abhängig zu sein. Träger haben sich seit ihrer Gründung im frühen zwanzigsten Jahrhundert von Holzschiffen entwickelt, mit denen Ballons auf Kriegsschiffen mit Atomantrieb eingesetzt werden, die zahlreiche Jäger, Streikflugzeuge, Hubschrauber und andere Flugzeugtypen befördern. Während schwerere Flugzeuge wie Starrflügelschiffe und Bomber von Flugzeugträgern abgefeuert wurden, ist es derzeit nicht möglich, sie zu landen. Aufgrund seiner diplomatischen und taktischen Macht, seiner Mobilität, seiner Autonomie und der Vielfalt seiner Mittel ist der Flugzeugträger oft das Herzstück moderner Kampfflotten. Taktisch oder sogar strategisch ersetzte es das Schlachtschiff als Flaggschiff einer Flotte. Einer seiner großen Vorteile besteht darin, dass durch das Segeln in internationalen Gewässern keine territoriale Souveränität beeinträchtigt wird und somit die Notwendigkeit von Überfluggenehmigungen aus Drittländern entfällt, die Zeiten und Transitentfernungen von Flugzeugen verkürzt und somit die Zeit erheblich verlängert werden der Verfügbarkeit in der Kampfzone.
Liste der in Betrieb befindlichen Flugzeugträger: Dies ist eine Liste von Flugzeugträgern, die derzeit in Betrieb sind, gewartet oder umgerüstet werden, in Reserve, im Bau sind oder aktualisiert werden. Ein Flugzeugträger ist ein Kriegsschiff mit einem Flugdeck in voller Länge, einem Hangar und Einrichtungen zum Bewaffnen, Bereitstellen und Wiederherstellen von Flugzeugen. Die Liste bezieht sich nur auf den Status des Schiffes, nicht auf die Verfügbarkeit oder den Zustand eines Luftflügels. Dies schließt Hubschrauberträger und auch amphibische Angriffsschiffe ein, wenn der Hauptzweck des Schiffes darin besteht, Flugzeuge zu tragen, zu bewaffnen, einzusetzen und zu bergen.
Geschichte der australischen Marinefliegerei: Die erste Beteiligung Australiens an der Marinefliegerei erfolgte 1911, als ein in Australien geborener Offizier der Royal Navy einer der ersten vier Marineoffiziere wurde, die eine Pilotenqualifikation erhielten. Während des Ersten Weltkrieges erlebte die Royal Australian Navy (RAN) verschiedene Formen des Flugbetriebs, wobei die HMAS Brisbane ein Wasserflugzeug betrieb, während die HMA Ships Sydney und Australien für Experimente mit Flugzeugstartplattformen eingesetzt wurden. Ein an Bord von Sydney eingeschifftes Flugzeug war ebenfalls an einer der ersten Seeluftschlachten beteiligt. Im Rahmen des Royal Naval Air Service flogen auch mehrere Australier.
Geschichte der australischen Marinefliegerei: Die erste Beteiligung Australiens an der Marinefliegerei erfolgte 1911, als ein in Australien geborener Offizier der Royal Navy einer der ersten vier Marineoffiziere wurde, die eine Pilotenqualifikation erhielten. Während des Ersten Weltkrieges erlebte die Royal Australian Navy (RAN) verschiedene Formen des Flugbetriebs, wobei die HMAS Brisbane ein Wasserflugzeug betrieb, während die HMA Ships Sydney und Australien für Experimente mit Flugzeugstartplattformen eingesetzt wurden. Ein an Bord von Sydney eingeschifftes Flugzeug war ebenfalls an einer der ersten Seeluftschlachten beteiligt. Im Rahmen des Royal Naval Air Service flogen auch mehrere Australier.
Liste der Flugzeugträger der Royal Navy: Das Folgende ist eine Liste von Flottenflugzeugträgern der Royal Navy des Vereinigten Königreichs .
Geschichte der australischen Marinefliegerei: Die erste Beteiligung Australiens an der Marinefliegerei erfolgte 1911, als ein in Australien geborener Offizier der Royal Navy einer der ersten vier Marineoffiziere wurde, die eine Pilotenqualifikation erhielten. Während des Ersten Weltkrieges erlebte die Royal Australian Navy (RAN) verschiedene Formen des Flugbetriebs, wobei die HMAS Brisbane ein Wasserflugzeug betrieb, während die HMA Ships Sydney und Australien für Experimente mit Flugzeugstartplattformen eingesetzt wurden. Ein an Bord von Sydney eingeschifftes Flugzeug war ebenfalls an einer der ersten Seeluftschlachten beteiligt. Im Rahmen des Royal Naval Air Service flogen auch mehrere Australier.
Liste der in Betrieb befindlichen Flugzeugträger: Dies ist eine Liste von Flugzeugträgern, die derzeit in Betrieb sind, gewartet oder umgerüstet werden, in Reserve, im Bau sind oder aktualisiert werden. Ein Flugzeugträger ist ein Kriegsschiff mit einem Flugdeck in voller Länge, einem Hangar und Einrichtungen zum Bewaffnen, Bereitstellen und Wiederherstellen von Flugzeugen. Die Liste bezieht sich nur auf den Status des Schiffes, nicht auf die Verfügbarkeit oder den Zustand eines Luftflügels. Dies schließt Hubschrauberträger und auch amphibische Angriffsschiffe ein, wenn der Hauptzweck des Schiffes darin besteht, Flugzeuge zu tragen, zu bewaffnen, einzusetzen und zu bergen.
Flugzeugkatapult: Ein Flugzeugkatapult ist ein Gerät, mit dem Flugzeuge aus einem sehr begrenzten Raum wie dem Deck eines Schiffes starten können, in seltenen Fällen aber auch Landebahnen an Land installiert werden. Es wird heute am häufigsten bei Flugzeugträgern als Form des assistierten Starts verwendet.
Flugzeughöhle: Die Flugzeughöhle , eine Abkürzung des deutschen Wortes Flugzeugkaverne , ist ein unterirdischer Hangar, der unter anderem von der Schweizer Luftwaffe genutzt wird.
Flugzeugboneyard: Ein Flugzeugboneyard oder Flugzeugfriedhof ist ein Lagerbereich für Flugzeuge, die außer Dienst gestellt werden. Die meisten Flugzeuge auf Boneyards werden entweder mit einigen Wartungsarbeiten zur Lagerung aufbewahrt oder ihre Teile werden zur Wiederverwendung oder zum Wiederverkauf entfernt und dann verschrottet. Boneyard-Anlagen befinden sich im Allgemeinen in Wüsten wie im Südwesten der USA, da die trockenen Bedingungen die Korrosion verringern und der harte Boden nicht gepflastert werden muss. Die 309. Aerospace Maintenance and Regeneration Group in Tucson, Arizona, die größte Einrichtung ihrer Art, ist umgangssprachlich als "The Boneyard" bekannt.