Airbus A350 XWB, Airbus A350 XWB, Airbus A350 XWB

Airbus A350 XWB: Der Airbus A350 XWB ist ein von Airbus entwickeltes Langstrecken-Großraumflugzeug. Das erste von Airbus im Jahr 2004 als Reaktion auf den Boeing 787 Dreamliner vorgeschlagene A350-Design wäre eine Entwicklung des A330 mit Verbundflügeln und neuem Da die Marktunterstützung unzureichend war, wechselte Airbus 2006 zu einem sauberen "XWB" -Design, das von Rolls-Royce Trent XWB-Turbofan-Triebwerken angetrieben wurde. Der Prototyp flog erstmals am 14. Juni 2013 von Toulouse in Frankreich Die Europäische Agentur für Flugsicherheit (EASA) wurde im September 2014 erhalten, gefolgt von einer Zertifizierung durch die Federal Aviation Administration (FAA) zwei Monate später.
Airbus A350 XWB: Der Airbus A350 XWB ist ein von Airbus entwickeltes Langstrecken-Großraumflugzeug. Das erste von Airbus im Jahr 2004 als Reaktion auf den Boeing 787 Dreamliner vorgeschlagene A350-Design wäre eine Entwicklung des A330 mit Verbundflügeln und neuem Da die Marktunterstützung unzureichend war, wechselte Airbus 2006 zu einem sauberen "XWB" -Design, das von Rolls-Royce Trent XWB-Turbofan-Triebwerken angetrieben wurde. Der Prototyp flog erstmals am 14. Juni 2013 von Toulouse in Frankreich Die Europäische Agentur für Flugsicherheit (EASA) wurde im September 2014 erhalten, gefolgt von einer Zertifizierung durch die Federal Aviation Administration (FAA) zwei Monate später.
Airbus A350 XWB: Der Airbus A350 XWB ist ein von Airbus entwickeltes Langstrecken-Großraumflugzeug. Das erste von Airbus im Jahr 2004 als Reaktion auf den Boeing 787 Dreamliner vorgeschlagene A350-Design wäre eine Entwicklung des A330 mit Verbundflügeln und neuem Da die Marktunterstützung unzureichend war, wechselte Airbus 2006 zu einem sauberen "XWB" -Design, das von Rolls-Royce Trent XWB-Turbofan-Triebwerken angetrieben wurde. Der Prototyp flog erstmals am 14. Juni 2013 von Toulouse in Frankreich Die Europäische Agentur für Flugsicherheit (EASA) wurde im September 2014 erhalten, gefolgt von einer Zertifizierung durch die Federal Aviation Administration (FAA) zwei Monate später.
Airbus A350 XWB: Der Airbus A350 XWB ist ein von Airbus entwickeltes Langstrecken-Großraumflugzeug. Das erste von Airbus im Jahr 2004 als Reaktion auf den Boeing 787 Dreamliner vorgeschlagene A350-Design wäre eine Entwicklung des A330 mit Verbundflügeln und neuem Da die Marktunterstützung unzureichend war, wechselte Airbus 2006 zu einem sauberen "XWB" -Design, das von Rolls-Royce Trent XWB-Turbofan-Triebwerken angetrieben wurde. Der Prototyp flog erstmals am 14. Juni 2013 von Toulouse in Frankreich Die Europäische Agentur für Flugsicherheit (EASA) wurde im September 2014 erhalten, gefolgt von einer Zertifizierung durch die Federal Aviation Administration (FAA) zwei Monate später.
Airbus A350 XWB: Der Airbus A350 XWB ist ein von Airbus entwickeltes Langstrecken-Großraumflugzeug. Das erste von Airbus im Jahr 2004 als Reaktion auf den Boeing 787 Dreamliner vorgeschlagene A350-Design wäre eine Entwicklung des A330 mit Verbundflügeln und neuem Da die Marktunterstützung unzureichend war, wechselte Airbus 2006 zu einem sauberen "XWB" -Design, das von Rolls-Royce Trent XWB-Turbofan-Triebwerken angetrieben wurde. Der Prototyp flog erstmals am 14. Juni 2013 von Toulouse in Frankreich Die Europäische Agentur für Flugsicherheit (EASA) wurde im September 2014 erhalten, gefolgt von einer Zertifizierung durch die Federal Aviation Administration (FAA) zwei Monate später.
Airbus A350 XWB: Der Airbus A350 XWB ist ein von Airbus entwickeltes Langstrecken-Großraumflugzeug. Das erste von Airbus im Jahr 2004 als Reaktion auf den Boeing 787 Dreamliner vorgeschlagene A350-Design wäre eine Entwicklung des A330 mit Verbundflügeln und neuem Da die Marktunterstützung unzureichend war, wechselte Airbus 2006 zu einem sauberen "XWB" -Design, das von Rolls-Royce Trent XWB-Turbofan-Triebwerken angetrieben wurde. Der Prototyp flog erstmals am 14. Juni 2013 von Toulouse in Frankreich Die Europäische Agentur für Flugsicherheit (EASA) wurde im September 2014 erhalten, gefolgt von einer Zertifizierung durch die Federal Aviation Administration (FAA) zwei Monate später.
Airbus A330neo: Der Airbus A330neo ist ein von Airbus aus dem Airbus A330 entwickeltes Großraumflugzeug. Eine neue Version mit modernen Triebwerken, die mit den für die Boeing 787 entwickelten vergleichbar sind, wurde von den Betreibern der ursprünglichen A330-Serie gefordert. Es wurde am 14. Juli 2014 auf der Farnborough Airshow vorgestellt und verspricht einen um 14% geringeren Kraftstoffverbrauch pro Sitzplatz. Es wird ausschließlich der größere Rolls-Royce Trent 7000 verwendet.
Airbus A330neo: Der Airbus A330neo ist ein von Airbus aus dem Airbus A330 entwickeltes Großraumflugzeug. Eine neue Version mit modernen Triebwerken, die mit den für die Boeing 787 entwickelten vergleichbar sind, wurde von den Betreibern der ursprünglichen A330-Serie gefordert. Es wurde am 14. Juli 2014 auf der Farnborough Airshow vorgestellt und verspricht einen um 14% geringeren Kraftstoffverbrauch pro Sitzplatz. Es wird ausschließlich der größere Rolls-Royce Trent 7000 verwendet.
Airbus A350 XWB: Der Airbus A350 XWB ist ein von Airbus entwickeltes Langstrecken-Großraumflugzeug. Das erste von Airbus im Jahr 2004 als Reaktion auf den Boeing 787 Dreamliner vorgeschlagene A350-Design wäre eine Entwicklung des A330 mit Verbundflügeln und neuem Da die Marktunterstützung unzureichend war, wechselte Airbus 2006 zu einem sauberen "XWB" -Design, das von Rolls-Royce Trent XWB-Turbofan-Triebwerken angetrieben wurde. Der Prototyp flog erstmals am 14. Juni 2013 von Toulouse in Frankreich Die Europäische Agentur für Flugsicherheit (EASA) wurde im September 2014 erhalten, gefolgt von einer Zertifizierung durch die Federal Aviation Administration (FAA) zwei Monate später.
Airbus A350 XWB: Der Airbus A350 XWB ist ein von Airbus entwickeltes Langstrecken-Großraumflugzeug. Das erste von Airbus im Jahr 2004 als Reaktion auf den Boeing 787 Dreamliner vorgeschlagene A350-Design wäre eine Entwicklung des A330 mit Verbundflügeln und neuem Da die Marktunterstützung unzureichend war, wechselte Airbus 2006 zu einem sauberen "XWB" -Design, das von Rolls-Royce Trent XWB-Turbofan-Triebwerken angetrieben wurde. Der Prototyp flog erstmals am 14. Juni 2013 von Toulouse in Frankreich Die Europäische Agentur für Flugsicherheit (EASA) wurde im September 2014 erhalten, gefolgt von einer Zertifizierung durch die Federal Aviation Administration (FAA) zwei Monate später.
Airbus A350 XWB: Der Airbus A350 XWB ist ein von Airbus entwickeltes Langstrecken-Großraumflugzeug. Das erste von Airbus im Jahr 2004 als Reaktion auf den Boeing 787 Dreamliner vorgeschlagene A350-Design wäre eine Entwicklung des A330 mit Verbundflügeln und neuem Da die Marktunterstützung unzureichend war, wechselte Airbus 2006 zu einem sauberen "XWB" -Design, das von Rolls-Royce Trent XWB-Turbofan-Triebwerken angetrieben wurde. Der Prototyp flog erstmals am 14. Juni 2013 von Toulouse in Frankreich Die Europäische Agentur für Flugsicherheit (EASA) wurde im September 2014 erhalten, gefolgt von einer Zertifizierung durch die Federal Aviation Administration (FAA) zwei Monate später.
Airbus A350 XWB: Der Airbus A350 XWB ist ein von Airbus entwickeltes Langstrecken-Großraumflugzeug. Das erste von Airbus im Jahr 2004 als Reaktion auf den Boeing 787 Dreamliner vorgeschlagene A350-Design wäre eine Entwicklung des A330 mit Verbundflügeln und neuem Da die Marktunterstützung unzureichend war, wechselte Airbus 2006 zu einem sauberen "XWB" -Design, das von Rolls-Royce Trent XWB-Turbofan-Triebwerken angetrieben wurde. Der Prototyp flog erstmals am 14. Juni 2013 von Toulouse in Frankreich Die Europäische Agentur für Flugsicherheit (EASA) wurde im September 2014 erhalten, gefolgt von einer Zertifizierung durch die Federal Aviation Administration (FAA) zwei Monate später.
Airbus A380: Der Airbus A380 ist ein von Airbus hergestelltes Großraumflugzeug. Es ist das weltweit größte Passagierflugzeug. Luftbusstudien begannen 1988 und das Projekt wurde 1990 angekündigt, um die Dominanz der Boeing 747 auf dem Langstreckenmarkt in Frage zu stellen. Das damals bezeichnete A3XX-Projekt wurde 1994 vorgestellt. Airbus startete am 19. Dezember 2000 das A380-Programm in Höhe von 9,5 Mrd. EUR (10,7 Mrd. USD). Der erste Prototyp wurde am 18. Januar 2005 in Toulouse vorgestellt. Der erste Flug fand am 27. April 2005 statt Die Entwicklungskosten stiegen auf 18 Milliarden Euro. Das Musterzertifikat erhielt es am 12. Dezember 2006 von der Europäischen Agentur für Flugsicherheit (EASA) und der US-amerikanischen Federal Aviation Administration (FAA).
Airbus A380: Der Airbus A380 ist ein von Airbus hergestelltes Großraumflugzeug. Es ist das weltweit größte Passagierflugzeug. Luftbusstudien begannen 1988 und das Projekt wurde 1990 angekündigt, um die Dominanz der Boeing 747 auf dem Langstreckenmarkt in Frage zu stellen. Das damals bezeichnete A3XX-Projekt wurde 1994 vorgestellt. Airbus startete am 19. Dezember 2000 das A380-Programm in Höhe von 9,5 Mrd. EUR (10,7 Mrd. USD). Der erste Prototyp wurde am 18. Januar 2005 in Toulouse vorgestellt. Der erste Flug fand am 27. April 2005 statt Die Entwicklungskosten stiegen auf 18 Milliarden Euro. Das Musterzertifikat erhielt es am 12. Dezember 2006 von der Europäischen Agentur für Flugsicherheit (EASA) und der US-amerikanischen Federal Aviation Administration (FAA).
Airbus A380: Der Airbus A380 ist ein von Airbus hergestelltes Großraumflugzeug. Es ist das weltweit größte Passagierflugzeug. Luftbusstudien begannen 1988 und das Projekt wurde 1990 angekündigt, um die Dominanz der Boeing 747 auf dem Langstreckenmarkt in Frage zu stellen. Das damals bezeichnete A3XX-Projekt wurde 1994 vorgestellt. Airbus startete am 19. Dezember 2000 das A380-Programm in Höhe von 9,5 Mrd. EUR (10,7 Mrd. USD). Der erste Prototyp wurde am 18. Januar 2005 in Toulouse vorgestellt. Der erste Flug fand am 27. April 2005 statt Die Entwicklungskosten stiegen auf 18 Milliarden Euro. Das Musterzertifikat erhielt es am 12. Dezember 2006 von der Europäischen Agentur für Flugsicherheit (EASA) und der US-amerikanischen Federal Aviation Administration (FAA).
Airbus A380: Der Airbus A380 ist ein von Airbus hergestelltes Großraumflugzeug. Es ist das weltweit größte Passagierflugzeug. Luftbusstudien begannen 1988 und das Projekt wurde 1990 angekündigt, um die Dominanz der Boeing 747 auf dem Langstreckenmarkt in Frage zu stellen. Das damals bezeichnete A3XX-Projekt wurde 1994 vorgestellt. Airbus startete am 19. Dezember 2000 das A380-Programm in Höhe von 9,5 Mrd. EUR (10,7 Mrd. USD). Der erste Prototyp wurde am 18. Januar 2005 in Toulouse vorgestellt. Der erste Flug fand am 27. April 2005 statt Die Entwicklungskosten stiegen auf 18 Milliarden Euro. Das Musterzertifikat erhielt es am 12. Dezember 2006 von der Europäischen Agentur für Flugsicherheit (EASA) und der US-amerikanischen Federal Aviation Administration (FAA).
Airbus A380: Der Airbus A380 ist ein von Airbus hergestelltes Großraumflugzeug. Es ist das weltweit größte Passagierflugzeug. Luftbusstudien begannen 1988 und das Projekt wurde 1990 angekündigt, um die Dominanz der Boeing 747 auf dem Langstreckenmarkt in Frage zu stellen. Das damals bezeichnete A3XX-Projekt wurde 1994 vorgestellt. Airbus startete am 19. Dezember 2000 das A380-Programm in Höhe von 9,5 Mrd. EUR (10,7 Mrd. USD). Der erste Prototyp wurde am 18. Januar 2005 in Toulouse vorgestellt. Der erste Flug fand am 27. April 2005 statt Die Entwicklungskosten stiegen auf 18 Milliarden Euro. Das Musterzertifikat erhielt es am 12. Dezember 2006 von der Europäischen Agentur für Flugsicherheit (EASA) und der US-amerikanischen Federal Aviation Administration (FAA).
Airbus A380: Der Airbus A380 ist ein von Airbus hergestelltes Großraumflugzeug. Es ist das weltweit größte Passagierflugzeug. Luftbusstudien begannen 1988 und das Projekt wurde 1990 angekündigt, um die Dominanz der Boeing 747 auf dem Langstreckenmarkt in Frage zu stellen. Das damals bezeichnete A3XX-Projekt wurde 1994 vorgestellt. Airbus startete am 19. Dezember 2000 das A380-Programm in Höhe von 9,5 Mrd. EUR (10,7 Mrd. USD). Der erste Prototyp wurde am 18. Januar 2005 in Toulouse vorgestellt. Der erste Flug fand am 27. April 2005 statt Die Entwicklungskosten stiegen auf 18 Milliarden Euro. Das Musterzertifikat erhielt es am 12. Dezember 2006 von der Europäischen Agentur für Flugsicherheit (EASA) und der US-amerikanischen Federal Aviation Administration (FAA).
Airbus A380: Der Airbus A380 ist ein von Airbus hergestelltes Großraumflugzeug. Es ist das weltweit größte Passagierflugzeug. Luftbusstudien begannen 1988 und das Projekt wurde 1990 angekündigt, um die Dominanz der Boeing 747 auf dem Langstreckenmarkt in Frage zu stellen. Das damals bezeichnete A3XX-Projekt wurde 1994 vorgestellt. Airbus startete am 19. Dezember 2000 das A380-Programm in Höhe von 9,5 Mrd. EUR (10,7 Mrd. USD). Der erste Prototyp wurde am 18. Januar 2005 in Toulouse vorgestellt. Der erste Flug fand am 27. April 2005 statt Die Entwicklungskosten stiegen auf 18 Milliarden Euro. Das Musterzertifikat erhielt es am 12. Dezember 2006 von der Europäischen Agentur für Flugsicherheit (EASA) und der US-amerikanischen Federal Aviation Administration (FAA).
Airbus A380: Der Airbus A380 ist ein von Airbus hergestelltes Großraumflugzeug. Es ist das weltweit größte Passagierflugzeug. Luftbusstudien begannen 1988 und das Projekt wurde 1990 angekündigt, um die Dominanz der Boeing 747 auf dem Langstreckenmarkt in Frage zu stellen. Das damals bezeichnete A3XX-Projekt wurde 1994 vorgestellt. Airbus startete am 19. Dezember 2000 das A380-Programm in Höhe von 9,5 Mrd. EUR (10,7 Mrd. USD). Der erste Prototyp wurde am 18. Januar 2005 in Toulouse vorgestellt. Der erste Flug fand am 27. April 2005 statt Die Entwicklungskosten stiegen auf 18 Milliarden Euro. Das Musterzertifikat erhielt es am 12. Dezember 2006 von der Europäischen Agentur für Flugsicherheit (EASA) und der US-amerikanischen Federal Aviation Administration (FAA).
Airbus A380: Der Airbus A380 ist ein von Airbus hergestelltes Großraumflugzeug. Es ist das weltweit größte Passagierflugzeug. Luftbusstudien begannen 1988 und das Projekt wurde 1990 angekündigt, um die Dominanz der Boeing 747 auf dem Langstreckenmarkt in Frage zu stellen. Das damals bezeichnete A3XX-Projekt wurde 1994 vorgestellt. Airbus startete am 19. Dezember 2000 das A380-Programm in Höhe von 9,5 Mrd. EUR (10,7 Mrd. USD). Der erste Prototyp wurde am 18. Januar 2005 in Toulouse vorgestellt. Der erste Flug fand am 27. April 2005 statt Die Entwicklungskosten stiegen auf 18 Milliarden Euro. Das Musterzertifikat erhielt es am 12. Dezember 2006 von der Europäischen Agentur für Flugsicherheit (EASA) und der US-amerikanischen Federal Aviation Administration (FAA).
Airbus A380: Der Airbus A380 ist ein von Airbus hergestelltes Großraumflugzeug. Es ist das weltweit größte Passagierflugzeug. Luftbusstudien begannen 1988 und das Projekt wurde 1990 angekündigt, um die Dominanz der Boeing 747 auf dem Langstreckenmarkt in Frage zu stellen. Das damals bezeichnete A3XX-Projekt wurde 1994 vorgestellt. Airbus startete am 19. Dezember 2000 das A380-Programm in Höhe von 9,5 Mrd. EUR (10,7 Mrd. USD). Der erste Prototyp wurde am 18. Januar 2005 in Toulouse vorgestellt. Der erste Flug fand am 27. April 2005 statt Die Entwicklungskosten stiegen auf 18 Milliarden Euro. Das Musterzertifikat erhielt es am 12. Dezember 2006 von der Europäischen Agentur für Flugsicherheit (EASA) und der US-amerikanischen Federal Aviation Administration (FAA).
Sitzkonfigurationen des Airbus A380: Der Airbus A380 verfügt über zwei Decks in voller Länge von 49,9 Metern, obwohl das Oberdeck aufgrund der Krümmung des vorderen Rumpfes und der vorderen Treppe eine leicht reduzierte Nutzlänge von 44,93 Metern aufweist. Die Breite des Hauptdecks und des Oberdecks beträgt 6,50 Meter (21,3 Fuß) bzw. 5,80 Meter (19,0 Fuß).
Airbus A380: Der Airbus A380 ist ein von Airbus hergestelltes Großraumflugzeug. Es ist das weltweit größte Passagierflugzeug. Luftbusstudien begannen 1988 und das Projekt wurde 1990 angekündigt, um die Dominanz der Boeing 747 auf dem Langstreckenmarkt in Frage zu stellen. Das damals bezeichnete A3XX-Projekt wurde 1994 vorgestellt. Airbus startete am 19. Dezember 2000 das A380-Programm in Höhe von 9,5 Mrd. EUR (10,7 Mrd. USD). Der erste Prototyp wurde am 18. Januar 2005 in Toulouse vorgestellt. Der erste Flug fand am 27. April 2005 statt Die Entwicklungskosten stiegen auf 18 Milliarden Euro. Das Musterzertifikat erhielt es am 12. Dezember 2006 von der Europäischen Agentur für Flugsicherheit (EASA) und der US-amerikanischen Federal Aviation Administration (FAA).
Airbus A380: Der Airbus A380 ist ein von Airbus hergestelltes Großraumflugzeug. Es ist das weltweit größte Passagierflugzeug. Luftbusstudien begannen 1988 und das Projekt wurde 1990 angekündigt, um die Dominanz der Boeing 747 auf dem Langstreckenmarkt in Frage zu stellen. Das damals bezeichnete A3XX-Projekt wurde 1994 vorgestellt. Airbus startete am 19. Dezember 2000 das A380-Programm in Höhe von 9,5 Mrd. EUR (10,7 Mrd. USD). Der erste Prototyp wurde am 18. Januar 2005 in Toulouse vorgestellt. Der erste Flug fand am 27. April 2005 statt Die Entwicklungskosten stiegen auf 18 Milliarden Euro. Das Musterzertifikat erhielt es am 12. Dezember 2006 von der Europäischen Agentur für Flugsicherheit (EASA) und der US-amerikanischen Federal Aviation Administration (FAA).
Airbus: Airbus SE ist ein europäisches multinationales Luft- und Raumfahrtunternehmen. Ab 2019 ist Airbus der weltweit größte Hersteller von Verkehrsflugzeugen und hat die meisten Bestellungen von Verkehrsflugzeugen entgegengenommen und damit den Rivalen Boeing übertroffen. Das Unternehmen entwirft, produziert und vertreibt weltweit zivile und militärische Luft- und Raumfahrtprodukte und stellt Flugzeuge in der Europäischen Union und in verschiedenen anderen Ländern her. Das Unternehmen hat drei Geschäftsbereiche: Verkehrsflugzeuge , Verteidigung und Raumfahrt sowie Hubschrauber . Der dritte ist der umsatzstärkste in Bezug auf Umsatz und Auslieferung von Turbinenhubschraubern in seiner Branche.
Airbus A400M Atlas: Der Airbus A400M Atlas ist ein europäisches viermotoriges Turboprop-Militärtransportflugzeug. Es wurde von Airbus Military als taktischer Luftheber mit strategischen Fähigkeiten entwickelt, um ältere Transportflugzeuge wie die Transall C-160 und die Lockheed C-130 Hercules zu ersetzen. Der A400M ist zwischen der C-130 und der Boeing C-17 groß. Es kann schwerere Lasten tragen als der C-130 und kann grobe Landebahnen verwenden. Neben der Transportfunktion kann der A400M bei entsprechender Ausrüstung Luftbetankung und medizinische Evakuierung durchführen.
Airbus A400M Atlas: Der Airbus A400M Atlas ist ein europäisches viermotoriges Turboprop-Militärtransportflugzeug. Es wurde von Airbus Military als taktischer Luftheber mit strategischen Fähigkeiten entwickelt, um ältere Transportflugzeuge wie die Transall C-160 und die Lockheed C-130 Hercules zu ersetzen. Der A400M ist zwischen der C-130 und der Boeing C-17 groß. Es kann schwerere Lasten tragen als der C-130 und kann grobe Landebahnen verwenden. Neben der Transportfunktion kann der A400M bei entsprechender Ausrüstung Luftbetankung und medizinische Evakuierung durchführen.
Airbus A400M Atlas: Der Airbus A400M Atlas ist ein europäisches viermotoriges Turboprop-Militärtransportflugzeug. Es wurde von Airbus Military als taktischer Luftheber mit strategischen Fähigkeiten entwickelt, um ältere Transportflugzeuge wie die Transall C-160 und die Lockheed C-130 Hercules zu ersetzen. Der A400M ist zwischen der C-130 und der Boeing C-17 groß. Es kann schwerere Lasten tragen als der C-130 und kann grobe Landebahnen verwenden. Neben der Transportfunktion kann der A400M bei entsprechender Ausrüstung Luftbetankung und medizinische Evakuierung durchführen.
Airbus A400M Atlas: Der Airbus A400M Atlas ist ein europäisches viermotoriges Turboprop-Militärtransportflugzeug. Es wurde von Airbus Military als taktischer Luftheber mit strategischen Fähigkeiten entwickelt, um ältere Transportflugzeuge wie die Transall C-160 und die Lockheed C-130 Hercules zu ersetzen. Der A400M ist zwischen der C-130 und der Boeing C-17 groß. Es kann schwerere Lasten tragen als der C-130 und kann grobe Landebahnen verwenden. Neben der Transportfunktion kann der A400M bei entsprechender Ausrüstung Luftbetankung und medizinische Evakuierung durchführen.
Airbus A300: Der Airbus A300 ist ein von Airbus entwickeltes und hergestelltes Großraumflugzeug. Im September 1967 unterzeichneten Flugzeughersteller in Großbritannien, Frankreich und Westdeutschland ein Memorandum of Understanding zur Entwicklung eines großen Verkehrsflugzeugs. Deutschland und Frankreich einigten sich auf 29 Mai 1969, nachdem sich die Briten am 10. April 1969 aus dem Projekt zurückgezogen hatten. Der europäische kollaborative Luft- und Raumfahrthersteller Airbus Industrie wurde am 18. Dezember 1970 offiziell gegründet, um es zu entwickeln und zu produzieren. Der Prototyp flog erstmals am 28. Oktober 1972.
Eurocopter EC130: Der Eurocopter EC130 ist ein einmotoriger leichter Nutzhubschrauber, der aus dem früheren Eurocopter AS350 Écureuil entwickelt wurde. Eine der wichtigsten Änderungen war die Einführung eines Fenestron-Anti-Drehmoment-Geräts anstelle eines herkömmlichen Heckrotors. Es wurde von der Eurocopter Group ins Leben gerufen und produziert, die später in Airbus Helicopters umbenannt wurde.
Airbus Corporate Jets: Airbus Corporate Jets , ein Geschäftsbereich von Airbus SAS und Teil von Airbus, vermarktet und vervollständigt Corporate Jet-Varianten aus dem Flugzeugprogramm der Eltern. Zu den Typen gehört der A318 Elite bis zum doppel- / dreideckigen Airbus A380 Prestige. Nach dem Einstieg des Boeing Business Jet mit Sitz in 737 trat Airbus 1997 mit dem A319 Corporate Jet in den Business Jet-Markt ein. Obwohl der Begriff Airbus Corporate Jet ursprünglich nur für den A319CJ verwendet wurde, wird er heute häufig für alle Modelle verwendet, einschließlich des VIP Widebodies. Ab Juni 2019 sind 213 Firmen- und Privatjets in Betrieb. 222 Flugzeuge wurden bestellt, darunter 128 Jets der A320-Familie.
Airbus A220: Der Airbus A220 ist eine Familie von Schmalkörperflugzeugen, die von Bombardier Aerospace als Bombardier CSeries entworfen wurde .
Airbus A319: Der Airbus A319 gehört zur Airbus A320-Familie von zweimotorigen Verkehrsflugzeugen mit kurzer und mittlerer Reichweite und schmalem Körper für gewerbliche Passagiere, die von Airbus hergestellt werden. Die A319 befördert 124 bis 156 Passagiere und hat eine maximale Reichweite von 3.700 Seemeilen. Die Endmontage des Flugzeugs erfolgt in Hamburg und Tianjin, China.
Airbus A220: Der Airbus A220 ist eine Familie von Schmalkörperflugzeugen, die von Bombardier Aerospace als Bombardier CSeries entworfen wurde .
Adeline (Raketenbühne): Adeline ist ein Konzept für eine wiederverwendbare Rakete der ersten Stufe, die sich nach einem Start mit Drohnen-Technologie zur horizontalen Landung auf einer Landebahn zur Erde zurückfliegt. Airbus Defence and Space konzipierte das Designkonzept.
Eurocopter AS350 Écureuil: Der Eurocopter AS350 Écureuil , jetzt Airbus Helicopters H125 , ist ein einmotoriger leichter Nutzhubschrauber , der ursprünglich in Frankreich von Aérospatiale und Eurocopter entwickelt und hergestellt wurde. In Nordamerika wird der AS350 als AStar vermarktet. Der AS355 Ecureuil 2 ist eine zweimotorige Variante, die in Nordamerika als TwinStar vermarktet wird. Der Eurocopter EC130 ist ein Derivat der AS350-Flugzeugzelle und wird vom Hersteller als Teil der einmotorigen Écureuil-Familie angesehen.
Airbus A300: Der Airbus A300 ist ein von Airbus entwickeltes und hergestelltes Großraumflugzeug. Im September 1967 unterzeichneten Flugzeughersteller in Großbritannien, Frankreich und Westdeutschland ein Memorandum of Understanding zur Entwicklung eines großen Verkehrsflugzeugs. Deutschland und Frankreich einigten sich auf 29 Mai 1969, nachdem sich die Briten am 10. April 1969 aus dem Projekt zurückgezogen hatten. Der europäische kollaborative Luft- und Raumfahrthersteller Airbus Industrie wurde am 18. Dezember 1970 offiziell gegründet, um es zu entwickeln und zu produzieren. Der Prototyp flog erstmals am 28. Oktober 1972.
Airbus A380: Der Airbus A380 ist ein von Airbus hergestelltes Großraumflugzeug. Es ist das weltweit größte Passagierflugzeug. Luftbusstudien begannen 1988 und das Projekt wurde 1990 angekündigt, um die Dominanz der Boeing 747 auf dem Langstreckenmarkt in Frage zu stellen. Das damals bezeichnete A3XX-Projekt wurde 1994 vorgestellt. Airbus startete am 19. Dezember 2000 das A380-Programm in Höhe von 9,5 Mrd. EUR (10,7 Mrd. USD). Der erste Prototyp wurde am 18. Januar 2005 in Toulouse vorgestellt. Der erste Flug fand am 27. April 2005 statt Die Entwicklungskosten stiegen auf 18 Milliarden Euro. Das Musterzertifikat erhielt es am 12. Dezember 2006 von der Europäischen Agentur für Flugsicherheit (EASA) und der US-amerikanischen Federal Aviation Administration (FAA).
Adeline (Raketenbühne): Adeline ist ein Konzept für eine wiederverwendbare Rakete der ersten Stufe, die sich nach einem Start mit Drohnen-Technologie zur horizontalen Landung auf einer Landebahn zur Erde zurückfliegt. Airbus Defence and Space konzipierte das Designkonzept.
Airbus-Affäre: Die Airbus-Affäre bezieht sich auf Vorwürfe von geheimen Provisionen, die während der Amtszeit von Premierminister Brian Mulroney (1984–93) an Mitglieder der kanadischen Regierung gezahlt wurden, als Gegenleistung für den Kauf einer großen Anzahl von Airbus-Jets durch das damalige Kronunternehmen Air Canada. Vorsitzender von Airbus zum Zeitpunkt des Vertragswettbewerbs war Franz Josef Strauss (1915–1988), ein bekannter deutscher Politiker in Bayern.
Airbus: Airbus SE ist ein europäisches multinationales Luft- und Raumfahrtunternehmen. Ab 2019 ist Airbus der weltweit größte Hersteller von Verkehrsflugzeugen und hat die meisten Bestellungen von Verkehrsflugzeugen entgegengenommen und damit den Rivalen Boeing übertroffen. Das Unternehmen entwirft, produziert und vertreibt weltweit zivile und militärische Luft- und Raumfahrtprodukte und stellt Flugzeuge in der Europäischen Union und in verschiedenen anderen Ländern her. Das Unternehmen hat drei Geschäftsbereiche: Verkehrsflugzeuge , Verteidigung und Raumfahrt sowie Hubschrauber . Der dritte ist der umsatzstärkste in Bezug auf Umsatz und Auslieferung von Turbinenhubschraubern in seiner Branche.
Airbus: Airbus SE ist ein europäisches multinationales Luft- und Raumfahrtunternehmen. Ab 2019 ist Airbus der weltweit größte Hersteller von Verkehrsflugzeugen und hat die meisten Bestellungen von Verkehrsflugzeugen entgegengenommen und damit den Rivalen Boeing übertroffen. Das Unternehmen entwirft, produziert und vertreibt weltweit zivile und militärische Luft- und Raumfahrtprodukte und stellt Flugzeuge in der Europäischen Union und in verschiedenen anderen Ländern her. Das Unternehmen hat drei Geschäftsbereiche: Verkehrsflugzeuge , Verteidigung und Raumfahrt sowie Hubschrauber . Der dritte ist der umsatzstärkste in Bezug auf Umsatz und Auslieferung von Turbinenhubschraubern in seiner Branche.
Airbus A400M Atlas: Der Airbus A400M Atlas ist ein europäisches viermotoriges Turboprop-Militärtransportflugzeug. Es wurde von Airbus Military als taktischer Luftheber mit strategischen Fähigkeiten entwickelt, um ältere Transportflugzeuge wie die Transall C-160 und die Lockheed C-130 Hercules zu ersetzen. Der A400M ist zwischen der C-130 und der Boeing C-17 groß. Es kann schwerere Lasten tragen als der C-130 und kann grobe Landebahnen verwenden. Neben der Transportfunktion kann der A400M bei entsprechender Ausrüstung Luftbetankung und medizinische Evakuierung durchführen.
Airbus A³ Vahana: Der Airbus Vahana war ein elektrisch angetriebener Prototyp eines VTOL-Luftfahrzeugs mit acht Propellern, der von A³, Airbus und Airbus Urban Mobility finanziert wurde. Das Vahana-Projekt startete 2016 als eines der ersten Projekte bei A³, dem Außenposten für fortgeschrittene Projekte und Partnerschaften der Airbus Group im Silicon Valley. Airbus "stellt sich vor, dass Vahana von alltäglichen Pendlern als kostengünstiger Ersatz für Nahverkehrsmittel wie Autos oder Züge eingesetzt wird". Es war geplant, Teil der städtischen Luftmobilität zu sein. Das Projekt wurde im Dezember 2019 abgeschlossen.
Airbus A³ Vahana: Der Airbus Vahana war ein elektrisch angetriebener Prototyp eines VTOL-Luftfahrzeugs mit acht Propellern, der von A³, Airbus und Airbus Urban Mobility finanziert wurde. Das Vahana-Projekt startete 2016 als eines der ersten Projekte bei A³, dem Außenposten für fortgeschrittene Projekte und Partnerschaften der Airbus Group im Silicon Valley. Airbus "stellt sich vor, dass Vahana von alltäglichen Pendlern als kostengünstiger Ersatz für Nahverkehrsmittel wie Autos oder Züge eingesetzt wird". Es war geplant, Teil der städtischen Luftmobilität zu sein. Das Projekt wurde im Dezember 2019 abgeschlossen.
Airbus A³ Vahana: Der Airbus Vahana war ein elektrisch angetriebener Prototyp eines VTOL-Luftfahrzeugs mit acht Propellern, der von A³, Airbus und Airbus Urban Mobility finanziert wurde. Das Vahana-Projekt startete 2016 als eines der ersten Projekte bei A³, dem Außenposten für fortgeschrittene Projekte und Partnerschaften der Airbus Group im Silicon Valley. Airbus "stellt sich vor, dass Vahana von alltäglichen Pendlern als kostengünstiger Ersatz für Nahverkehrsmittel wie Autos oder Züge eingesetzt wird". Es war geplant, Teil der städtischen Luftmobilität zu sein. Das Projekt wurde im Dezember 2019 abgeschlossen.
Airbus Beluga: Der Airbus A300-600ST oder Beluga ist eine Version des Standard-Großraumflugzeugs A300-600 , das für den Transport von Flugzeugteilen und übergroße Fracht modifiziert wurde. Es erhielt früh den offiziellen Namen Super Transporter ; Der Name Beluga , ein Wal, dem er ähnelt, gewann jedoch an Popularität und wurde seitdem offiziell übernommen. Der Beluga XL, der auf dem Airbus A330 mit ähnlichen Modifikationen und Abmessungen basiert, wurde von Airbus entwickelt, um den Typ im Januar 2020 zu ersetzen.
Airbus Beluga XL: Der Airbus BelugaXL ( A330-743L ) ist ein großes Transportflugzeug, das auf dem Frachtflugzeug Airbus A330-200 basiert und von Airbus gebaut wurde, um den ursprünglichen Airbus Beluga bei der Bewegung übergroßer Flugzeugkomponenten wie Tragflächen zu ersetzen. Das Flugzeug machte seinen ersten Flug am 19. Juli 2018 und erhielt seine Musterzulassung am 13. November 2019. Die BelugaXL wurde am 9. Januar 2020 bei Airbus Transport in Dienst gestellt.
Hawarden Flughafen: Hawarden Airport ist ein Flughafen in der Nähe von Hawarden in Flintshire, Wales, nahe der Grenze zu England und 3,5 Seemeilen westlich südwestlich der englischen Stadt Chester.
EADS CASA C-295: Die EADS CASA C-295 ist ein taktisches Militärtransportflugzeug mit zwei Turboprops, das von Airbus Defence and Space in Spanien und der indonesischen Luft- und Raumfahrt in Indonesien als CN-295 hergestellt wird.
Airbus A220: Der Airbus A220 ist eine Familie von Schmalkörperflugzeugen, die von Bombardier Aerospace als Bombardier CSeries entworfen wurde .
Airbus A220: Der Airbus A220 ist eine Familie von Schmalkörperflugzeugen, die von Bombardier Aerospace als Bombardier CSeries entworfen wurde .
EADS CASA C-295: Die EADS CASA C-295 ist ein taktisches Militärtransportflugzeug mit zwei Turboprops, das von Airbus Defence and Space in Spanien und der indonesischen Luft- und Raumfahrt in Indonesien als CN-295 hergestellt wird.
Airbus CC-150 Polaris: Der Airbus CC-150 Polaris ist die Bezeichnung für den zivilen Airbus A310-300, der für die Royal Canadian Air Force in Mehrzweck-Langstreckenflugzeuge für Passagier-, Fracht- oder Krankentransporte und Luftbetanker umgewandelt wurde.
Airbus A220: Der Airbus A220 ist eine Familie von Schmalkörperflugzeugen, die von Bombardier Aerospace als Bombardier CSeries entworfen wurde .
Airbus A220: Der Airbus A220 ist eine Familie von Schmalkörperflugzeugen, die von Bombardier Aerospace als Bombardier CSeries entworfen wurde .
Airbus A220: Der Airbus A220 ist eine Familie von Schmalkörperflugzeugen, die von Bombardier Aerospace als Bombardier CSeries entworfen wurde .
Airbus A220: Der Airbus A220 ist eine Familie von Schmalkörperflugzeugen, die von Bombardier Aerospace als Bombardier CSeries entworfen wurde .
Airbus A220: Der Airbus A220 ist eine Familie von Schmalkörperflugzeugen, die von Bombardier Aerospace als Bombardier CSeries entworfen wurde .
Eurocopter EC725: Der Eurocopter EC725 Caracal , jetzt Airbus Helicopters H225M genannt , ist ein militärischer Langstrecken-Transporthubschrauber, der aus dem Eurocopter AS532 Cougar für militärische Zwecke entwickelt wurde. Es ist ein zweimotoriges Flugzeug und kann je nach Kundenkonfiguration bis zu 28 sitzende Truppen zusammen mit zwei Besatzungsmitgliedern befördern. Der Hubschrauber wird für Truppentransporte, Evakuierungen von Opfern sowie für Such- und Rettungsaufgaben vermarktet und ähnelt dem zivilen EC225 Super Puma.
Airbus: Airbus SE ist ein europäisches multinationales Luft- und Raumfahrtunternehmen. Ab 2019 ist Airbus der weltweit größte Hersteller von Verkehrsflugzeugen und hat die meisten Bestellungen von Verkehrsflugzeugen entgegengenommen und damit den Rivalen Boeing übertroffen. Das Unternehmen entwirft, produziert und vertreibt weltweit zivile und militärische Luft- und Raumfahrtprodukte und stellt Flugzeuge in der Europäischen Union und in verschiedenen anderen Ländern her. Das Unternehmen hat drei Geschäftsbereiche: Verkehrsflugzeuge , Verteidigung und Raumfahrt sowie Hubschrauber . Der dritte ist der umsatzstärkste in Bezug auf Umsatz und Auslieferung von Turbinenhubschraubern in seiner Branche.
Airbus CityAirbus: Der Airbus CityAirbus ist ein multinationales Projekt von Airbus Helicopters zur Herstellung eines elektrisch angetriebenen VTOL-Demonstrators für persönliche Luftfahrzeuge. Es ist für die Rolle des Lufttaxis vorgesehen, um eine Überlastung des Bodenverkehrs zu vermeiden.
Airbus Verkehrsflugzeuge: Airbus Commercial Aircraft , ehemals Airbus SAS , ist der Geschäftsbereich der Airbus SE, der Verkehrsflugzeuge entwirft, herstellt und verkauft.
Concorde: Die Aérospatiale / BAC Concorde ist ein britisch-französisches Überschall-Passagierflugzeug mit Turbojet-Antrieb, das von 1976 bis 2003 betrieben wurde. Mit Mach 2.04 hatte sie eine Höchstgeschwindigkeit, die doppelt so hoch war wie die Schallgeschwindigkeit, und bot Platz für 92 bis 128 Passagiere. Concorde wurde 1969 erstmals geflogen und 1976 in Dienst gestellt und war 27 Jahre lang in Betrieb. Es ist einer von nur zwei Überschalltransporten, die kommerziell betrieben wurden; Der andere ist der von der Sowjetunion gebaute Tupolev Tu-144, der Ende der 1970er Jahre in Betrieb war.
Airbus Corporate Jets: Airbus Corporate Jets , ein Geschäftsbereich von Airbus SAS und Teil von Airbus, vermarktet und vervollständigt Corporate Jet-Varianten aus dem Flugzeugprogramm der Eltern. Zu den Typen gehört der A318 Elite bis zum doppel- / dreideckigen Airbus A380 Prestige. Nach dem Einstieg des Boeing Business Jet mit Sitz in 737 trat Airbus 1997 mit dem A319 Corporate Jet in den Business Jet-Markt ein. Obwohl der Begriff Airbus Corporate Jet ursprünglich nur für den A319CJ verwendet wurde, wird er heute häufig für alle Modelle verwendet, einschließlich des VIP Widebodies. Ab Juni 2019 sind 213 Firmen- und Privatjets in Betrieb. 222 Flugzeuge wurden bestellt, darunter 128 Jets der A320-Familie.
Airbus Corporate Jets: Airbus Corporate Jets , ein Geschäftsbereich von Airbus SAS und Teil von Airbus, vermarktet und vervollständigt Corporate Jet-Varianten aus dem Flugzeugprogramm der Eltern. Zu den Typen gehört der A318 Elite bis zum doppel- / dreideckigen Airbus A380 Prestige. Nach dem Einstieg des Boeing Business Jet mit Sitz in 737 trat Airbus 1997 mit dem A319 Corporate Jet in den Business Jet-Markt ein. Obwohl der Begriff Airbus Corporate Jet ursprünglich nur für den A319CJ verwendet wurde, wird er heute häufig für alle Modelle verwendet, einschließlich des VIP Widebodies. Ab Juni 2019 sind 213 Firmen- und Privatjets in Betrieb. 222 Flugzeuge wurden bestellt, darunter 128 Jets der A320-Familie.
Airbus Corporate Jets: Airbus Corporate Jets , ein Geschäftsbereich von Airbus SAS und Teil von Airbus, vermarktet und vervollständigt Corporate Jet-Varianten aus dem Flugzeugprogramm der Eltern. Zu den Typen gehört der A318 Elite bis zum doppel- / dreideckigen Airbus A380 Prestige. Nach dem Einstieg des Boeing Business Jet mit Sitz in 737 trat Airbus 1997 mit dem A319 Corporate Jet in den Business Jet-Markt ein. Obwohl der Begriff Airbus Corporate Jet ursprünglich nur für den A319CJ verwendet wurde, wird er heute häufig für alle Modelle verwendet, einschließlich des VIP Widebodies. Ab Juni 2019 sind 213 Firmen- und Privatjets in Betrieb. 222 Flugzeuge wurden bestellt, darunter 128 Jets der A320-Familie.
Airbus A220: Der Airbus A220 ist eine Familie von Schmalkörperflugzeugen, die von Bombardier Aerospace als Bombardier CSeries entworfen wurde .
Airbus Verteidigung und Weltraum: Airbus Defence and Space ist eine Abteilung von Airbus, die für Verteidigungs- und Luftfahrtprodukte und -dienstleistungen verantwortlich ist. Die Division wurde im Januar 2014 während der Unternehmensumstrukturierung von European Aeronautic Defense and Space (EADS) gegründet und umfasst die ehemaligen Divisionen Airbus Military, Astrium und Cassidian. Es ist das zweitgrößte Raumfahrtunternehmen der Welt nach Boeing und eines der zehn größten Verteidigungsunternehmen der Welt.
Airbus Verteidigung und Weltraum: Airbus Defence and Space ist eine Abteilung von Airbus, die für Verteidigungs- und Luftfahrtprodukte und -dienstleistungen verantwortlich ist. Die Division wurde im Januar 2014 während der Unternehmensumstrukturierung von European Aeronautic Defense and Space (EADS) gegründet und umfasst die ehemaligen Divisionen Airbus Military, Astrium und Cassidian. Es ist das zweitgrößte Raumfahrtunternehmen der Welt nach Boeing und eines der zehn größten Verteidigungsunternehmen der Welt.
Airbus Defence and Space Spaceplane: Das Airbus Defence and Space Spaceplane , nach einigen Quellen auch EADS Astrium TBN genannt , ist ein suborbitales Raumflugzeugkonzept für die Beförderung von Weltraumtouristen, das von EADS Astrium, der Weltraumtochter des europäischen Konsortiums EADS, vorgeschlagen wurde. Ein Modell in Originalgröße wurde am 13. Juni 2007 in Paris, Frankreich, offiziell enthüllt und ist jetzt in der Concorde-Halle des Musée de l'Air et de l'Espace ausgestellt. Das Projekt ist der erste Eintrag im Weltraumtourismus eines großen Luft- und Raumfahrtunternehmens.
Airbus Verteidigung und Weltraum: Airbus Defence and Space ist eine Abteilung von Airbus, die für Verteidigungs- und Luftfahrtprodukte und -dienstleistungen verantwortlich ist. Die Division wurde im Januar 2014 während der Unternehmensumstrukturierung von European Aeronautic Defense and Space (EADS) gegründet und umfasst die ehemaligen Divisionen Airbus Military, Astrium und Cassidian. Es ist das zweitgrößte Raumfahrtunternehmen der Welt nach Boeing und eines der zehn größten Verteidigungsunternehmen der Welt.
London Busse Airbus-Strecken: London Buses Air-Bus-Routen beschreiben die speziellen Routen, die von London Buses und seinen Nachfolgern zum Flughafen Heathrow betrieben werden. Die Routen haben den Präfixbuchstaben A. Derzeit existiert nur eine Route, Route A10, und vier weitere wurden zurückgezogen.
Airbus E-Fan: Der Airbus E-Fan ist ein Prototyp eines zweisitzigen Elektroflugzeugs, das von Airbus entwickelt wurde. Es wurde im Juli 2014 auf der Farnborough Airshow in Großbritannien vor der Weltpresse geflogen. Der Zielmarkt sollte die Ausbildung von Piloten sein, die Produktion des Flugzeugs wurde jedoch im April 2017 eingestellt.
Airbus E-Fan X: Der Airbus / Rolls-Royce / Siemens E-Fan X war ein Hybrid-Demonstrator für Elektroflugzeuge, der von einer Partnerschaft von Airbus, Rolls-Royce plc und Siemens entwickelt wurde Auf dem Flugweg 2050 Vision.A BAe 146 der Europäischen Kommission sollte einer der vier Lycoming ALF502-Turbofans durch einen von Rolls-Royce adaptierten Siemens-Elektromotor mit 2 MW (2.700 PS) ersetzt werden, der von seiner AE2100-Turbowelle angetrieben und gesteuert wird Airbus mit einer 2-t-Batterie. Im April 2020 wurde das Programm während der COVID-19-Pandemie abgebrochen.
Airbus E-Fan: Der Airbus E-Fan ist ein Prototyp eines zweisitzigen Elektroflugzeugs, das von Airbus entwickelt wurde. Es wurde im Juli 2014 auf der Farnborough Airshow in Großbritannien vor der Weltpresse geflogen. Der Zielmarkt sollte die Ausbildung von Piloten sein, die Produktion des Flugzeugs wurde jedoch im April 2017 eingestellt.
Airbus Corporate Jets: Airbus Corporate Jets , ein Geschäftsbereich von Airbus SAS und Teil von Airbus, vermarktet und vervollständigt Corporate Jet-Varianten aus dem Flugzeugprogramm der Eltern. Zu den Typen gehört der A318 Elite bis zum doppel- / dreideckigen Airbus A380 Prestige. Nach dem Einstieg des Boeing Business Jet mit Sitz in 737 trat Airbus 1997 mit dem A319 Corporate Jet in den Business Jet-Markt ein. Obwohl der Begriff Airbus Corporate Jet ursprünglich nur für den A319CJ verwendet wurde, wird er heute häufig für alle Modelle verwendet, einschließlich des VIP Widebodies. Ab Juni 2019 sind 213 Firmen- und Privatjets in Betrieb. 222 Flugzeuge wurden bestellt, darunter 128 Jets der A320-Familie.
Airbus Corporate Jets: Airbus Corporate Jets , ein Geschäftsbereich von Airbus SAS und Teil von Airbus, vermarktet und vervollständigt Corporate Jet-Varianten aus dem Flugzeugprogramm der Eltern. Zu den Typen gehört der A318 Elite bis zum doppel- / dreideckigen Airbus A380 Prestige. Nach dem Einstieg des Boeing Business Jet mit Sitz in 737 trat Airbus 1997 mit dem A319 Corporate Jet in den Business Jet-Markt ein. Obwohl der Begriff Airbus Corporate Jet ursprünglich nur für den A319CJ verwendet wurde, wird er heute häufig für alle Modelle verwendet, einschließlich des VIP Widebodies. Ab Juni 2019 sind 213 Firmen- und Privatjets in Betrieb. 222 Flugzeuge wurden bestellt, darunter 128 Jets der A320-Familie.
Fackellauf der Olympischen Sommerspiele 2012: Der Fackellauf der Olympischen Sommerspiele 2012 wurde vom 19. Mai bis 27. Juli vor den Olympischen Sommerspielen 2012 in London durchgeführt. Das Auswahlverfahren für Fackelträger wurde am 18. Mai 2011 bekannt gegeben.
Airbus: Airbus SE ist ein europäisches multinationales Luft- und Raumfahrtunternehmen. Ab 2019 ist Airbus der weltweit größte Hersteller von Verkehrsflugzeugen und hat die meisten Bestellungen von Verkehrsflugzeugen entgegengenommen und damit den Rivalen Boeing übertroffen. Das Unternehmen entwirft, produziert und vertreibt weltweit zivile und militärische Luft- und Raumfahrtprodukte und stellt Flugzeuge in der Europäischen Union und in verschiedenen anderen Ländern her. Das Unternehmen hat drei Geschäftsbereiche: Verkehrsflugzeuge , Verteidigung und Raumfahrt sowie Hubschrauber . Der dritte ist der umsatzstärkste in Bezug auf Umsatz und Auslieferung von Turbinenhubschraubern in seiner Branche.
Airbus Group, Inc.: Die Airbus Group, Inc. vertritt die nordamerikanischen Aktivitäten von Airbus, dem zweitgrößten Luft- und Raumfahrt- und Verteidigungsunternehmen der Welt und dem größten in Europa. Dieser amerikanische Zweig des Unternehmens mit Hauptsitz in Herndon, Virginia, nimmt an Programmen des US-Verteidigungsministeriums teil, in einigen Fällen als Hauptauftragnehmer. Die amerikanische Einheit unterliegt einer besonderen Sicherheitsvereinbarung, die es ihr ermöglicht, trotz ihrer ausländischen Eigentümerschaft unabhängig an einigen der sensibelsten Verteidigungsprogramme der Vereinigten Staaten zu arbeiten. Das Unternehmen beschäftigt rund 3.200 Mitarbeiter und erzielte 2011 einen Umsatz von 1,3 Milliarden US-Dollar. Paul Pastorek, ehemaliger Bildungsaufseher des Staates Louisiana, ist Chief Counsel und Unternehmenssekretär.
Airbus Group, Inc.: Die Airbus Group, Inc. vertritt die nordamerikanischen Aktivitäten von Airbus, dem zweitgrößten Luft- und Raumfahrt- und Verteidigungsunternehmen der Welt und dem größten in Europa. Dieser amerikanische Zweig des Unternehmens mit Hauptsitz in Herndon, Virginia, nimmt an Programmen des US-Verteidigungsministeriums teil, in einigen Fällen als Hauptauftragnehmer. Die amerikanische Einheit unterliegt einer besonderen Sicherheitsvereinbarung, die es ihr ermöglicht, trotz ihrer ausländischen Eigentümerschaft unabhängig an einigen der sensibelsten Verteidigungsprogramme der Vereinigten Staaten zu arbeiten. Das Unternehmen beschäftigt rund 3.200 Mitarbeiter und erzielte 2011 einen Umsatz von 1,3 Milliarden US-Dollar. Paul Pastorek, ehemaliger Bildungsaufseher des Staates Louisiana, ist Chief Counsel und Unternehmenssekretär.
Airbus: Airbus SE ist ein europäisches multinationales Luft- und Raumfahrtunternehmen. Ab 2019 ist Airbus der weltweit größte Hersteller von Verkehrsflugzeugen und hat die meisten Bestellungen von Verkehrsflugzeugen entgegengenommen und damit den Rivalen Boeing übertroffen. Das Unternehmen entwirft, produziert und vertreibt weltweit zivile und militärische Luft- und Raumfahrtprodukte und stellt Flugzeuge in der Europäischen Union und in verschiedenen anderen Ländern her. Das Unternehmen hat drei Geschäftsbereiche: Verkehrsflugzeuge , Verteidigung und Raumfahrt sowie Hubschrauber . Der dritte ist der umsatzstärkste in Bezug auf Umsatz und Auslieferung von Turbinenhubschraubern in seiner Branche.
Airbus Group, Inc.: Die Airbus Group, Inc. vertritt die nordamerikanischen Aktivitäten von Airbus, dem zweitgrößten Luft- und Raumfahrt- und Verteidigungsunternehmen der Welt und dem größten in Europa. Dieser amerikanische Zweig des Unternehmens mit Hauptsitz in Herndon, Virginia, nimmt an Programmen des US-Verteidigungsministeriums teil, in einigen Fällen als Hauptauftragnehmer. Die amerikanische Einheit unterliegt einer besonderen Sicherheitsvereinbarung, die es ihr ermöglicht, trotz ihrer ausländischen Eigentümerschaft unabhängig an einigen der sensibelsten Verteidigungsprogramme der Vereinigten Staaten zu arbeiten. Das Unternehmen beschäftigt rund 3.200 Mitarbeiter und erzielte 2011 einen Umsatz von 1,3 Milliarden US-Dollar. Paul Pastorek, ehemaliger Bildungsaufseher des Staates Louisiana, ist Chief Counsel und Unternehmenssekretär.
Airbus: Airbus SE ist ein europäisches multinationales Luft- und Raumfahrtunternehmen. Ab 2019 ist Airbus der weltweit größte Hersteller von Verkehrsflugzeugen und hat die meisten Bestellungen von Verkehrsflugzeugen entgegengenommen und damit den Rivalen Boeing übertroffen. Das Unternehmen entwirft, produziert und vertreibt weltweit zivile und militärische Luft- und Raumfahrtprodukte und stellt Flugzeuge in der Europäischen Union und in verschiedenen anderen Ländern her. Das Unternehmen hat drei Geschäftsbereiche: Verkehrsflugzeuge , Verteidigung und Raumfahrt sowie Hubschrauber . Der dritte ist der umsatzstärkste in Bezug auf Umsatz und Auslieferung von Turbinenhubschraubern in seiner Branche.
Airbus: Airbus SE ist ein europäisches multinationales Luft- und Raumfahrtunternehmen. Ab 2019 ist Airbus der weltweit größte Hersteller von Verkehrsflugzeugen und hat die meisten Bestellungen von Verkehrsflugzeugen entgegengenommen und damit den Rivalen Boeing übertroffen. Das Unternehmen entwirft, produziert und vertreibt weltweit zivile und militärische Luft- und Raumfahrtprodukte und stellt Flugzeuge in der Europäischen Union und in verschiedenen anderen Ländern her. Das Unternehmen hat drei Geschäftsbereiche: Verkehrsflugzeuge , Verteidigung und Raumfahrt sowie Hubschrauber . Der dritte ist der umsatzstärkste in Bezug auf Umsatz und Auslieferung von Turbinenhubschraubern in seiner Branche.
Airbus: Airbus SE ist ein europäisches multinationales Luft- und Raumfahrtunternehmen. Ab 2019 ist Airbus der weltweit größte Hersteller von Verkehrsflugzeugen und hat die meisten Bestellungen von Verkehrsflugzeugen entgegengenommen und damit den Rivalen Boeing übertroffen. Das Unternehmen entwirft, produziert und vertreibt weltweit zivile und militärische Luft- und Raumfahrtprodukte und stellt Flugzeuge in der Europäischen Union und in verschiedenen anderen Ländern her. Das Unternehmen hat drei Geschäftsbereiche: Verkehrsflugzeuge , Verteidigung und Raumfahrt sowie Hubschrauber . Der dritte ist der umsatzstärkste in Bezug auf Umsatz und Auslieferung von Turbinenhubschraubern in seiner Branche.
Eurocopter EC225 Super Puma: Der Airbus Helicopters H225 ist ein Langstrecken-Passagierhubschrauber, der von Eurocopter als nächste Generation der zivilen Super Puma-Familie entwickelt wurde. Es ist ein zweimotoriges Flugzeug und kann je nach Kundenkonfiguration bis zu 24 Passagiere zusammen mit zwei Besatzungsmitgliedern und einem Flugbegleiter befördern. Der Hubschrauber wird für Offshore-Support- und VIP-Passagiertransportaufgaben sowie für Missionen im öffentlichen Dienst vermarktet.
Eurocopter EC725: Der Eurocopter EC725 Caracal , jetzt Airbus Helicopters H225M genannt , ist ein militärischer Langstrecken-Transporthubschrauber, der aus dem Eurocopter AS532 Cougar für militärische Zwecke entwickelt wurde. Es ist ein zweimotoriges Flugzeug und kann je nach Kundenkonfiguration bis zu 28 sitzende Truppen zusammen mit zwei Besatzungsmitgliedern befördern. Der Hubschrauber wird für Truppentransporte, Evakuierungen von Opfern sowie für Such- und Rettungsaufgaben vermarktet und ähnelt dem zivilen EC225 Super Puma.
Airbus Hamburg-Finkenwerder: Airbus Hamburg-Finkenwerder , auch bekannt als Hamburg Finkenwerder Airport , ist ein Flugzeughersteller und zugehöriger Privatflughafen im Finkenwerderviertel im Südwesten Hamburgs. Der Flughafen ist ein wesentlicher Bestandteil des Airbus-eigenen Werks und wird von diesen ausschließlich für Unternehmens-, Fracht-, Test- und Lieferflüge einschließlich des Airbus A380 genutzt.
Airbus Hamburg-Finkenwerder: Airbus Hamburg-Finkenwerder , auch bekannt als Hamburg Finkenwerder Airport , ist ein Flugzeughersteller und zugehöriger Privatflughafen im Finkenwerderviertel im Südwesten Hamburgs. Der Flughafen ist ein wesentlicher Bestandteil des Airbus-eigenen Werks und wird von diesen ausschließlich für Unternehmens-, Fracht-, Test- und Lieferflüge einschließlich des Airbus A380 genutzt.
Airbus-Hubschrauber: Airbus Helicopters SAS ist die Hubschrauberherstellungsabteilung von Airbus. Es ist das branchenweit größte Unternehmen in Bezug auf Umsatz und Auslieferung von Turbinenhubschraubern. Der Hauptsitz befindet sich am Flughafen Marseille Provence in Marignane, Frankreich, in der Nähe von Marseille. Die Hauptanlagen von Airbus Helicopters befinden sich am Hauptsitz in Marignane (Frankreich) und in Donauwörth (Deutschland). Weitere Produktionsstätten befinden sich in Brasilien (Helibras), Australien, Spanien, Rumänien und den USA. Das Unternehmen wurde am 2. Januar 2014 von Eurocopter in Airbus Helicopters umbenannt. 2018 lieferte Airbus 356 Hubschrauber aus, was einem Anteil von 54% am zivilen oder parapublischen Markt über fünf Sitze entspricht.
Airbus Helicopters, Inc.: Airbus Helicopters, Inc. ( AHI ) ist eine Tochtergesellschaft der Airbus Group, Inc., der US-amerikanischen Tochtergesellschaft von Airbus. Airbus Helicopters produziert und vermarktet eine breite Palette von Zivilhubschraubern. Mit großen Einrichtungen in Texas und Mississippi und Servicezentren im ganzen Land verfügt Airbus Helicopters, Inc. über eine US-amerikanische Grundfläche von über 860.000 Quadratfuß und kontrolliert über 50% des US-amerikanischen Marktes.
Airbus Helicopters, Inc.: Airbus Helicopters, Inc. ( AHI ) ist eine Tochtergesellschaft der Airbus Group, Inc., der US-amerikanischen Tochtergesellschaft von Airbus. Airbus Helicopters produziert und vermarktet eine breite Palette von Zivilhubschraubern. Mit großen Einrichtungen in Texas und Mississippi und Servicezentren im ganzen Land verfügt Airbus Helicopters, Inc. über eine US-amerikanische Grundfläche von über 860.000 Quadratfuß und kontrolliert über 50% des US-amerikanischen Marktes.
Eurocopter AS332 Super Puma: Der Airbus Helicopters H215 ist ein zweimotoriger mittelgroßer Hubschrauber mit vier Flügeln, der ursprünglich von Aérospatiale, später von Eurocopter und derzeit von Airbus Helicopters entwickelt und vermarktet wurde. Es ist eine überarbeitete und voluminösere Version des originalen Aérospatiale SA 330 Puma. Der Super Puma flog 1978 zum ersten Mal und trat 1980 die Nachfolge des SA 330 Puma als Hauptproduktionsmodell des Typs an. Seit 1990 werden Super Pumas im Militärdienst unter der Bezeichnung AS532 Cougar vermarktet. Im Zivildienst wurde 2004 ein Nachfolger des AS 332 der nächsten Generation eingeführt, der weiter vergrößerte Eurocopter EC225 Super Puma.
Eurocopter AS350 Écureuil: Der Eurocopter AS350 Écureuil , jetzt Airbus Helicopters H125 , ist ein einmotoriger leichter Nutzhubschrauber , der ursprünglich in Frankreich von Aérospatiale und Eurocopter entwickelt und hergestellt wurde. In Nordamerika wird der AS350 als AStar vermarktet. Der AS355 Ecureuil 2 ist eine zweimotorige Variante, die in Nordamerika als TwinStar vermarktet wird. Der Eurocopter EC130 ist ein Derivat der AS350-Flugzeugzelle und wird vom Hersteller als Teil der einmotorigen Écureuil-Familie angesehen.
Eurocopter AS355 Écureuil 2: Der Eurocopter AS355 Écureuil 2 ist ein zweimotoriger leichter Nutzhubschrauber , der von Aérospatiale in Frankreich entwickelt und ursprünglich hergestellt wurde
Eurocopter AS365 Dauphin: Der Eurocopter AS365 Dauphin ( Dolphin ), früher auch als Aérospatiale SA 365 Dauphin 2 bekannt , ist ein mittelschwerer zweimotoriger Mehrzweckhubschrauber von Airbus Helicopters. Es wurde ursprünglich von der französischen Firma Aérospatiale entwickelt und hergestellt, die in den 1990er Jahren in das multinationale Unternehmen Eurocopter fusioniert wurde. Seit dem Produktionsstart im Jahr 1975 ist der Typ seit mehr als 40 Jahren in kontinuierlicher Produktion. Der beabsichtigte Nachfolger des Dauphin ist der Airbus Helicopters H160, der ab Januar 2020 noch nicht in Betrieb genommen werden kann.
Eurocopter AS365 Dauphin: Der Eurocopter AS365 Dauphin ( Dolphin ), früher auch als Aérospatiale SA 365 Dauphin 2 bekannt , ist ein mittelschwerer zweimotoriger Mehrzweckhubschrauber von Airbus Helicopters. Es wurde ursprünglich von der französischen Firma Aérospatiale entwickelt und hergestellt, die in den 1990er Jahren in das multinationale Unternehmen Eurocopter fusioniert wurde. Seit dem Produktionsstart im Jahr 1975 ist der Typ seit mehr als 40 Jahren in kontinuierlicher Produktion. Der beabsichtigte Nachfolger des Dauphin ist der Airbus Helicopters H160, der ab Januar 2020 noch nicht in Betrieb genommen werden kann.
Eurocopter AS532 Cougar: Der Eurocopter AS532 Cougar ist ein zweimotoriger, mittelschwerer Mehrzweckhubschrauber, der von Frankreich entwickelt wurde. Der AS532 ist eine Entwicklung und Aufrüstung der Aérospatiale SA 330 Puma in ihrer militarisierten Form. Sein ziviles Gegenstück ist der Eurocopter AS332 Super Puma. Der AS532 wurde als Eurocopter EC725 weiterentwickelt.
Eurocopter AS565 Panther: Der Eurocopter AS565 Panther ist die militärische Version des mittelschweren zweimotorigen Mehrzweckhubschraubers Eurocopter AS365 Dauphin. Der Panther wird für eine Vielzahl von militärischen Aufgaben eingesetzt, darunter Kampfangriffe, Feuerunterstützung, U-Boot-Abwehr, Oberflächenkrieg, Suche und Rettung sowie medizinische Evakuierung (MEDEVAC).
Airbus-Hubschrauber: Airbus Helicopters SAS ist die Hubschrauberherstellungsabteilung von Airbus. Es ist das branchenweit größte Unternehmen in Bezug auf Umsatz und Auslieferung von Turbinenhubschraubern. Der Hauptsitz befindet sich am Flughafen Marseille Provence in Marignane, Frankreich, in der Nähe von Marseille. Die Hauptanlagen von Airbus Helicopters befinden sich am Hauptsitz in Marignane (Frankreich) und in Donauwörth (Deutschland). Weitere Produktionsstätten befinden sich in Brasilien (Helibras), Australien, Spanien, Rumänien und den USA. Das Unternehmen wurde am 2. Januar 2014 von Eurocopter in Airbus Helicopters umbenannt. 2018 lieferte Airbus 356 Hubschrauber aus, was einem Anteil von 54% am zivilen oder parapublischen Markt über fünf Sitze entspricht.
Eurocopter EC120 Colibri: Der Eurocopter EC120 Colibri ("Kolibri") ist ein fünfmotoriger , einmotoriger, leichter Nutzhubschrauber. Der EC120B wurde von Eurocopter gemeinsam von Eurocopter, der chinesischen nationalen Aero-Technology Import & Export Corporation (CATIC), der Harbin Aviation Industries (Group) Ltd. (HAIG) und der Singapore Technologies Aerospace Ltd. (STAero) im Marignane-Werk von Eurocopter France entworfen und entwickelt in Frankreich und Australien.
Eurocopter EC130: Der Eurocopter EC130 ist ein einmotoriger leichter Nutzhubschrauber, der aus dem früheren Eurocopter AS350 Écureuil entwickelt wurde. Eine der wichtigsten Änderungen war die Einführung eines Fenestron-Anti-Drehmoment-Geräts anstelle eines herkömmlichen Heckrotors. Es wurde von der Eurocopter Group ins Leben gerufen und produziert, die später in Airbus Helicopters umbenannt wurde.
Eurocopter EC135: Der Eurocopter EC135 ist ein zweimotoriger ziviler Leichthubschrauber von Airbus Helicopters. Es kann nach Instrumentenflugregeln (IFR) fliegen und ist mit einem digitalen automatischen Flugsteuerungssystem (AFCS) ausgestattet. Der erste Flug am 15. Februar 1994 wurde 1996 in Dienst gestellt und bis September 2020 wurden 1.400 an 300 Betreiber in 60 Ländern ausgeliefert, was mehr als 5 Millionen Flugstunden entspricht. Es wird hauptsächlich für den Rettungsdienst von Hubschraubern, den Transport von Unternehmen, die Strafverfolgung, die Offshore-Windunterstützung und das militärische Flugtraining eingesetzt. Die Hälfte davon befindet sich in Europa und ein Viertel in Nordamerika. Der unter dem Namen Eurocopter EC635 zertifizierte H135M ist eine militärische Variante.
Eurocopter EC145: Der Airbus Helicopters H145 ist ein zweimotoriger Leichthubschrauber, der von Airbus Helicopters entwickelt und hergestellt wird. Ursprünglich als BK 117 C2 bezeichnet , basiert die H145 auf der MBB / Kawasaki BK 117 C1, die 1992 mit dem Zusammenschluss der Hubschraubersparte Messerschmitt-Bölkow-Blohm von Daimler-Benz Teil des kombinierten Eurocopter-Sortiments wurde und die Hubschrauberabteilung von Aérospatiale-Matra zur Gründung von Eurocopter. Der Hubschrauber wurde früher EC145 genannt; Eine aktualisierte Version, EC145 T2, wurde 2015 in H145 umbenannt.
Eurocopter EC155: Der Eurocopter EC155 ist ein Langstrecken-Passagierhubschrauber mit mittlerem Hub, der von Eurocopter aus seiner Dauphin-Familie für den Einsatz in der Zivilluftfahrt entwickelt wurde. Es ist ein zweimotoriges Flugzeug und kann je nach Kundenkonfiguration bis zu 13 Passagiere mit 1 oder 2 Besatzungsmitgliedern befördern. Der Hubschrauber wird für den Personenverkehr, die Offshore-Unterstützung, den VIP-Unternehmenstransport und den Unfalltransport vermarktet. Im Jahr 2015 wurde der EC155 im Einklang mit der Umbenennung von Eurocopter in Airbus Helicopters offiziell in H155 umbenannt.
Airbus Hubschrauber H160: Der Airbus Helicopters H160 ist ein mittelgroßer Hubschrauber, der von Airbus Helicopters entwickelt wird. Es wurde am 3. März 2015 auf der Heli-Expo in Orlando, Florida, offiziell vorgestellt und soll die Modelle AS365 und EC155 in der Produktpalette des Unternehmens ersetzen. Im Juni 2015 fand der erste Testflug statt; Die ersten Kundenlieferungen wurden für 2018 erwartet, sind jedoch bis 2020 zurückgegangen.
Airbus Hubschrauber H175: Der Airbus Helicopters H175 ist ein mittelschwerer 7-Tonnen-Hubschrauber der Klasse Airbus Helicopters. In China wird der H175 von der Aviation Industry Corporation of China (AVIC) als Avicopter AC352 hergestellt . Ursprünglich als Eurocopter EC175 und Harbin Z-15 eingeführt, wurde es als "Super-Medium" -Hubschrauber bezeichnet.
Eurocopter EC225 Super Puma: Der Airbus Helicopters H225 ist ein Langstrecken-Passagierhubschrauber, der von Eurocopter als nächste Generation der zivilen Super Puma-Familie entwickelt wurde. Es ist ein zweimotoriges Flugzeug und kann je nach Kundenkonfiguration bis zu 24 Passagiere zusammen mit zwei Besatzungsmitgliedern und einem Flugbegleiter befördern. Der Hubschrauber wird für Offshore-Support- und VIP-Passagiertransportaufgaben sowie für Missionen im öffentlichen Dienst vermarktet.
Eurocopter EC635: Der Eurocopter EC635 ist ein Mehrzweck-Leichthubschrauber, der von Eurocopter als militärische Version des Eurocopter EC135 entwickelt wurde. Es ist ein zweimotoriges Flugzeug und kann bis zu 8 Personen, einschließlich des Piloten, sowie eine Reihe von militärischen Ausrüstungen oder Rüstungsgütern befördern. Der Hubschrauber wird für Truppentransporte, medizinische Evakuierungen, Frachttransporte, Aufklärung und Überwachung sowie für bewaffnete Kampfunterstützungsmissionen vermarktet.
Eurocopter EC725: Der Eurocopter EC725 Caracal , jetzt Airbus Helicopters H225M genannt , ist ein militärischer Langstrecken-Transporthubschrauber, der aus dem Eurocopter AS532 Cougar für militärische Zwecke entwickelt wurde. Es ist ein zweimotoriges Flugzeug und kann je nach Kundenkonfiguration bis zu 28 sitzende Truppen zusammen mit zwei Besatzungsmitgliedern befördern. Der Hubschrauber wird für Truppentransporte, Evakuierungen von Opfern sowie für Such- und Rettungsaufgaben vermarktet und ähnelt dem zivilen EC225 Super Puma.
Eurocopter Ecureuil: Eurocopter Écureuil kann sich auf eines von drei verwandten Hubschrauberdesigns beziehen, von denen jedes ursprünglich von Aérospatiale hergestellt wurde. Eurocopter AS350 Écureuil Hubschrauber Eurocopter AS355 Écureuil 2 Hubschrauber Eurocopter EC130 Écureuil Hubschrauber
Eurocopter Fennec: Die Eurocopter AS550 Fennec und AS555 Fennec 2 sind leichte Mehrzweck-Militärhubschrauber der Eurocopter Group. Basierend auf den Serien AS350 Ecureuil und AS355 Ecureuil 2 sind sie nach dem Fennekfuchs benannt. Die bewaffneten Versionen des AS550 und des AS555 können mit Koaxialwaffen, Raketen, Torpedos und verschiedenen anderen Munitionen ausgerüstet werden.
Eurocopter EC120 Colibri: Der Eurocopter EC120 Colibri ("Kolibri") ist ein fünfmotoriger , einmotoriger, leichter Nutzhubschrauber. Der EC120B wurde von Eurocopter gemeinsam von Eurocopter, der chinesischen nationalen Aero-Technology Import & Export Corporation (CATIC), der Harbin Aviation Industries (Group) Ltd. (HAIG) und der Singapore Technologies Aerospace Ltd. (STAero) im Marignane-Werk von Eurocopter France entworfen und entwickelt in Frankreich und Australien.
Eurocopter EC120 Colibri: Der Eurocopter EC120 Colibri ("Kolibri") ist ein fünfmotoriger , einmotoriger, leichter Nutzhubschrauber. Der EC120B wurde von Eurocopter gemeinsam von Eurocopter, der chinesischen nationalen Aero-Technology Import & Export Corporation (CATIC), der Harbin Aviation Industries (Group) Ltd. (HAIG) und der Singapore Technologies Aerospace Ltd. (STAero) im Marignane-Werk von Eurocopter France entworfen und entwickelt in Frankreich und Australien.
Eurocopter AS350 Écureuil: Der Eurocopter AS350 Écureuil , jetzt Airbus Helicopters H125 , ist ein einmotoriger leichter Nutzhubschrauber , der ursprünglich in Frankreich von Aérospatiale und Eurocopter entwickelt und hergestellt wurde. In Nordamerika wird der AS350 als AStar vermarktet. Der AS355 Ecureuil 2 ist eine zweimotorige Variante, die in Nordamerika als TwinStar vermarktet wird. Der Eurocopter EC130 ist ein Derivat der AS350-Flugzeugzelle und wird vom Hersteller als Teil der einmotorigen Écureuil-Familie angesehen.
Eurocopter Fennec: Die Eurocopter AS550 Fennec und AS555 Fennec 2 sind leichte Mehrzweck-Militärhubschrauber der Eurocopter Group. Basierend auf den Serien AS350 Ecureuil und AS355 Ecureuil 2 sind sie nach dem Fennekfuchs benannt. Die bewaffneten Versionen des AS550 und des AS555 können mit Koaxialwaffen, Raketen, Torpedos und verschiedenen anderen Munitionen ausgerüstet werden.
Eurocopter AS350 Écureuil: Der Eurocopter AS350 Écureuil , jetzt Airbus Helicopters H125 , ist ein einmotoriger leichter Nutzhubschrauber , der ursprünglich in Frankreich von Aérospatiale und Eurocopter entwickelt und hergestellt wurde. In Nordamerika wird der AS350 als AStar vermarktet. Der AS355 Ecureuil 2 ist eine zweimotorige Variante, die in Nordamerika als TwinStar vermarktet wird. Der Eurocopter EC130 ist ein Derivat der AS350-Flugzeugzelle und wird vom Hersteller als Teil der einmotorigen Écureuil-Familie angesehen.