Airbus A320 family, Airbus A320 family, Airbus A320neo family

Airbus A320-Familie: Die Airbus A320-Familie sind von Airbus entworfene und hergestellte Schmalkörperflugzeuge. Die A320 wurde im März 1984 gestartet, flog erstmals am 22. Februar 1987 und wurde im April 1988 von Air France eingeführt. Dem ersten Familienmitglied folgte die längerer A321, kürzerer A319 und noch kürzerer A318. Die Endmontage findet in Toulouse in Frankreich statt; Hamburg in Deutschland; Tianjin in China seit 2009; und in Mobile, Alabama in den USA seit April 2016.
Airbus A320-Familie: Die Airbus A320-Familie sind von Airbus entworfene und hergestellte Schmalkörperflugzeuge. Die A320 wurde im März 1984 gestartet, flog erstmals am 22. Februar 1987 und wurde im April 1988 von Air France eingeführt. Dem ersten Familienmitglied folgte die längerer A321, kürzerer A319 und noch kürzerer A318. Die Endmontage findet in Toulouse in Frankreich statt; Hamburg in Deutschland; Tianjin in China seit 2009; und in Mobile, Alabama in den USA seit April 2016.
Airbus A320neo Familie: Die Airbus A320neo-Familie ist eine Weiterentwicklung der A320-Familie von Schmalkörperflugzeugen von Airbus. Sie wurde am 1. Dezember 2010 gestartet, startete am 25. September 2014 zum ersten Mal und wurde am 25. Januar 2016 von Lufthansa eingeführt CFM LEAP-1A- oder Pratt & Whitney PW1000G-Triebwerke, die standardmäßig mit Sharklets ausgestattet sind, sind 15 bis 20% sparsamer als die A320ceo-Familie. Die A320neo-Familie basiert auf den vorherigen A319, A320 und A321. Stand Februar 2021 Insgesamt wurden 7.372 Flugzeuge der A320neo-Familie von mehr als 115 Fluggesellschaften bestellt. Damit ist sie das am schnellsten verkaufte Verkehrsflugzeug aller Zeiten.
Airbus A320-Familie: Die Airbus A320-Familie sind von Airbus entworfene und hergestellte Schmalkörperflugzeuge. Die A320 wurde im März 1984 gestartet, flog erstmals am 22. Februar 1987 und wurde im April 1988 von Air France eingeführt. Dem ersten Familienmitglied folgte die längerer A321, kürzerer A319 und noch kürzerer A318. Die Endmontage findet in Toulouse in Frankreich statt; Hamburg in Deutschland; Tianjin in China seit 2009; und in Mobile, Alabama in den USA seit April 2016.
Airbus A320-Familie: Die Airbus A320-Familie sind von Airbus entworfene und hergestellte Schmalkörperflugzeuge. Die A320 wurde im März 1984 gestartet, flog erstmals am 22. Februar 1987 und wurde im April 1988 von Air France eingeführt. Dem ersten Familienmitglied folgte die längerer A321, kürzerer A319 und noch kürzerer A318. Die Endmontage findet in Toulouse in Frankreich statt; Hamburg in Deutschland; Tianjin in China seit 2009; und in Mobile, Alabama in den USA seit April 2016.
Airbus A320-Familie: Die Airbus A320-Familie sind von Airbus entworfene und hergestellte Schmalkörperflugzeuge. Die A320 wurde im März 1984 gestartet, flog erstmals am 22. Februar 1987 und wurde im April 1988 von Air France eingeführt. Dem ersten Familienmitglied folgte die längerer A321, kürzerer A319 und noch kürzerer A318. Die Endmontage findet in Toulouse in Frankreich statt; Hamburg in Deutschland; Tianjin in China seit 2009; und in Mobile, Alabama in den USA seit April 2016.
Airbus A320-Familie: Die Airbus A320-Familie sind von Airbus entworfene und hergestellte Schmalkörperflugzeuge. Die A320 wurde im März 1984 gestartet, flog erstmals am 22. Februar 1987 und wurde im April 1988 von Air France eingeführt. Dem ersten Familienmitglied folgte die längerer A321, kürzerer A319 und noch kürzerer A318. Die Endmontage findet in Toulouse in Frankreich statt; Hamburg in Deutschland; Tianjin in China seit 2009; und in Mobile, Alabama in den USA seit April 2016.
Airbus A320-Familie: Die Airbus A320-Familie sind von Airbus entworfene und hergestellte Schmalkörperflugzeuge. Die A320 wurde im März 1984 gestartet, flog erstmals am 22. Februar 1987 und wurde im April 1988 von Air France eingeführt. Dem ersten Familienmitglied folgte die längerer A321, kürzerer A319 und noch kürzerer A318. Die Endmontage findet in Toulouse in Frankreich statt; Hamburg in Deutschland; Tianjin in China seit 2009; und in Mobile, Alabama in den USA seit April 2016.
Airbus A320-Familie: Die Airbus A320-Familie sind von Airbus entworfene und hergestellte Schmalkörperflugzeuge. Die A320 wurde im März 1984 gestartet, flog erstmals am 22. Februar 1987 und wurde im April 1988 von Air France eingeführt. Dem ersten Familienmitglied folgte die längerer A321, kürzerer A319 und noch kürzerer A318. Die Endmontage findet in Toulouse in Frankreich statt; Hamburg in Deutschland; Tianjin in China seit 2009; und in Mobile, Alabama in den USA seit April 2016.
Airbus A320-Familie: Die Airbus A320-Familie sind von Airbus entworfene und hergestellte Schmalkörperflugzeuge. Die A320 wurde im März 1984 gestartet, flog erstmals am 22. Februar 1987 und wurde im April 1988 von Air France eingeführt. Dem ersten Familienmitglied folgte die längerer A321, kürzerer A319 und noch kürzerer A318. Die Endmontage findet in Toulouse in Frankreich statt; Hamburg in Deutschland; Tianjin in China seit 2009; und in Mobile, Alabama in den USA seit April 2016.
Airbus A320-Familie: Die Airbus A320-Familie sind von Airbus entworfene und hergestellte Schmalkörperflugzeuge. Die A320 wurde im März 1984 gestartet, flog erstmals am 22. Februar 1987 und wurde im April 1988 von Air France eingeführt. Dem ersten Familienmitglied folgte die längerer A321, kürzerer A319 und noch kürzerer A318. Die Endmontage findet in Toulouse in Frankreich statt; Hamburg in Deutschland; Tianjin in China seit 2009; und in Mobile, Alabama in den USA seit April 2016.
Airbus A320-Familie: Die Airbus A320-Familie sind von Airbus entworfene und hergestellte Schmalkörperflugzeuge. Die A320 wurde im März 1984 gestartet, flog erstmals am 22. Februar 1987 und wurde im April 1988 von Air France eingeführt. Dem ersten Familienmitglied folgte die längerer A321, kürzerer A319 und noch kürzerer A318. Die Endmontage findet in Toulouse in Frankreich statt; Hamburg in Deutschland; Tianjin in China seit 2009; und in Mobile, Alabama in den USA seit April 2016.
Airbus A320neo Familie: Die Airbus A320neo-Familie ist eine Weiterentwicklung der A320-Familie von Schmalkörperflugzeugen von Airbus. Sie wurde am 1. Dezember 2010 gestartet, startete am 25. September 2014 zum ersten Mal und wurde am 25. Januar 2016 von Lufthansa eingeführt CFM LEAP-1A- oder Pratt & Whitney PW1000G-Triebwerke, die standardmäßig mit Sharklets ausgestattet sind, sind 15 bis 20% sparsamer als die A320ceo-Familie. Die A320neo-Familie basiert auf den vorherigen A319, A320 und A321. Stand Februar 2021 Insgesamt wurden 7.372 Flugzeuge der A320neo-Familie von mehr als 115 Fluggesellschaften bestellt. Damit ist sie das am schnellsten verkaufte Verkehrsflugzeug aller Zeiten.
Airbus A320neo Familie: Die Airbus A320neo-Familie ist eine Weiterentwicklung der A320-Familie von Schmalkörperflugzeugen von Airbus. Sie wurde am 1. Dezember 2010 gestartet, startete am 25. September 2014 zum ersten Mal und wurde am 25. Januar 2016 von Lufthansa eingeführt CFM LEAP-1A- oder Pratt & Whitney PW1000G-Triebwerke, die standardmäßig mit Sharklets ausgestattet sind, sind 15 bis 20% sparsamer als die A320ceo-Familie. Die A320neo-Familie basiert auf den vorherigen A319, A320 und A321. Stand Februar 2021 Insgesamt wurden 7.372 Flugzeuge der A320neo-Familie von mehr als 115 Fluggesellschaften bestellt. Damit ist sie das am schnellsten verkaufte Verkehrsflugzeug aller Zeiten.
Airbus A320neo Familie: Die Airbus A320neo-Familie ist eine Weiterentwicklung der A320-Familie von Schmalkörperflugzeugen von Airbus. Sie wurde am 1. Dezember 2010 gestartet, startete am 25. September 2014 zum ersten Mal und wurde am 25. Januar 2016 von Lufthansa eingeführt CFM LEAP-1A- oder Pratt & Whitney PW1000G-Triebwerke, die standardmäßig mit Sharklets ausgestattet sind, sind 15 bis 20% sparsamer als die A320ceo-Familie. Die A320neo-Familie basiert auf den vorherigen A319, A320 und A321. Stand Februar 2021 Insgesamt wurden 7.372 Flugzeuge der A320neo-Familie von mehr als 115 Fluggesellschaften bestellt. Damit ist sie das am schnellsten verkaufte Verkehrsflugzeug aller Zeiten.
Airbus A320neo Familie: Die Airbus A320neo-Familie ist eine Weiterentwicklung der A320-Familie von Schmalkörperflugzeugen von Airbus. Sie wurde am 1. Dezember 2010 gestartet, startete am 25. September 2014 zum ersten Mal und wurde am 25. Januar 2016 von Lufthansa eingeführt CFM LEAP-1A- oder Pratt & Whitney PW1000G-Triebwerke, die standardmäßig mit Sharklets ausgestattet sind, sind 15 bis 20% sparsamer als die A320ceo-Familie. Die A320neo-Familie basiert auf den vorherigen A319, A320 und A321. Stand Februar 2021 Insgesamt wurden 7.372 Flugzeuge der A320neo-Familie von mehr als 115 Fluggesellschaften bestellt. Damit ist sie das am schnellsten verkaufte Verkehrsflugzeug aller Zeiten.
Airbus A320neo Familie: Die Airbus A320neo-Familie ist eine Weiterentwicklung der A320-Familie von Schmalkörperflugzeugen von Airbus. Sie wurde am 1. Dezember 2010 gestartet, startete am 25. September 2014 zum ersten Mal und wurde am 25. Januar 2016 von Lufthansa eingeführt CFM LEAP-1A- oder Pratt & Whitney PW1000G-Triebwerke, die standardmäßig mit Sharklets ausgestattet sind, sind 15 bis 20% sparsamer als die A320ceo-Familie. Die A320neo-Familie basiert auf den vorherigen A319, A320 und A321. Stand Februar 2021 Insgesamt wurden 7.372 Flugzeuge der A320neo-Familie von mehr als 115 Fluggesellschaften bestellt. Damit ist sie das am schnellsten verkaufte Verkehrsflugzeug aller Zeiten.
Airbus A320neo Familie: Die Airbus A320neo-Familie ist eine Weiterentwicklung der A320-Familie von Schmalkörperflugzeugen von Airbus. Sie wurde am 1. Dezember 2010 gestartet, startete am 25. September 2014 zum ersten Mal und wurde am 25. Januar 2016 von Lufthansa eingeführt CFM LEAP-1A- oder Pratt & Whitney PW1000G-Triebwerke, die standardmäßig mit Sharklets ausgestattet sind, sind 15 bis 20% sparsamer als die A320ceo-Familie. Die A320neo-Familie basiert auf den vorherigen A319, A320 und A321. Stand Februar 2021 Insgesamt wurden 7.372 Flugzeuge der A320neo-Familie von mehr als 115 Fluggesellschaften bestellt. Damit ist sie das am schnellsten verkaufte Verkehrsflugzeug aller Zeiten.
Airbus A320neo Familie: Die Airbus A320neo-Familie ist eine Weiterentwicklung der A320-Familie von Schmalkörperflugzeugen von Airbus. Sie wurde am 1. Dezember 2010 gestartet, startete am 25. September 2014 zum ersten Mal und wurde am 25. Januar 2016 von Lufthansa eingeführt CFM LEAP-1A- oder Pratt & Whitney PW1000G-Triebwerke, die standardmäßig mit Sharklets ausgestattet sind, sind 15 bis 20% sparsamer als die A320ceo-Familie. Die A320neo-Familie basiert auf den vorherigen A319, A320 und A321. Stand Februar 2021 Insgesamt wurden 7.372 Flugzeuge der A320neo-Familie von mehr als 115 Fluggesellschaften bestellt. Damit ist sie das am schnellsten verkaufte Verkehrsflugzeug aller Zeiten.
Airbus A320neo Familie: Die Airbus A320neo-Familie ist eine Weiterentwicklung der A320-Familie von Schmalkörperflugzeugen von Airbus. Sie wurde am 1. Dezember 2010 gestartet, startete am 25. September 2014 zum ersten Mal und wurde am 25. Januar 2016 von Lufthansa eingeführt CFM LEAP-1A- oder Pratt & Whitney PW1000G-Triebwerke, die standardmäßig mit Sharklets ausgestattet sind, sind 15 bis 20% sparsamer als die A320ceo-Familie. Die A320neo-Familie basiert auf den vorherigen A319, A320 und A321. Stand Februar 2021 Insgesamt wurden 7.372 Flugzeuge der A320neo-Familie von mehr als 115 Fluggesellschaften bestellt. Damit ist sie das am schnellsten verkaufte Verkehrsflugzeug aller Zeiten.
Airbus A320-Familie: Die Airbus A320-Familie sind von Airbus entworfene und hergestellte Schmalkörperflugzeuge. Die A320 wurde im März 1984 gestartet, flog erstmals am 22. Februar 1987 und wurde im April 1988 von Air France eingeführt. Dem ersten Familienmitglied folgte die längerer A321, kürzerer A319 und noch kürzerer A318. Die Endmontage findet in Toulouse in Frankreich statt; Hamburg in Deutschland; Tianjin in China seit 2009; und in Mobile, Alabama in den USA seit April 2016.
Airbus A320-Familie: Die Airbus A320-Familie sind von Airbus entworfene und hergestellte Schmalkörperflugzeuge. Die A320 wurde im März 1984 gestartet, flog erstmals am 22. Februar 1987 und wurde im April 1988 von Air France eingeführt. Dem ersten Familienmitglied folgte die längerer A321, kürzerer A319 und noch kürzerer A318. Die Endmontage findet in Toulouse in Frankreich statt; Hamburg in Deutschland; Tianjin in China seit 2009; und in Mobile, Alabama in den USA seit April 2016.
Airbus A320-Familie: Die Airbus A320-Familie sind von Airbus entworfene und hergestellte Schmalkörperflugzeuge. Die A320 wurde im März 1984 gestartet, flog erstmals am 22. Februar 1987 und wurde im April 1988 von Air France eingeführt. Dem ersten Familienmitglied folgte die längerer A321, kürzerer A319 und noch kürzerer A318. Die Endmontage findet in Toulouse in Frankreich statt; Hamburg in Deutschland; Tianjin in China seit 2009; und in Mobile, Alabama in den USA seit April 2016.
Airbus A320neo Familie: Die Airbus A320neo-Familie ist eine Weiterentwicklung der A320-Familie von Schmalkörperflugzeugen von Airbus. Sie wurde am 1. Dezember 2010 gestartet, startete am 25. September 2014 zum ersten Mal und wurde am 25. Januar 2016 von Lufthansa eingeführt CFM LEAP-1A- oder Pratt & Whitney PW1000G-Triebwerke, die standardmäßig mit Sharklets ausgestattet sind, sind 15 bis 20% sparsamer als die A320ceo-Familie. Die A320neo-Familie basiert auf den vorherigen A319, A320 und A321. Stand Februar 2021 Insgesamt wurden 7.372 Flugzeuge der A320neo-Familie von mehr als 115 Fluggesellschaften bestellt. Damit ist sie das am schnellsten verkaufte Verkehrsflugzeug aller Zeiten.
Airbus A320-Familie: Die Airbus A320-Familie sind von Airbus entworfene und hergestellte Schmalkörperflugzeuge. Die A320 wurde im März 1984 gestartet, flog erstmals am 22. Februar 1987 und wurde im April 1988 von Air France eingeführt. Dem ersten Familienmitglied folgte die längerer A321, kürzerer A319 und noch kürzerer A318. Die Endmontage findet in Toulouse in Frankreich statt; Hamburg in Deutschland; Tianjin in China seit 2009; und in Mobile, Alabama in den USA seit April 2016.
Airbus A320-Familie: Die Airbus A320-Familie sind von Airbus entworfene und hergestellte Schmalkörperflugzeuge. Die A320 wurde im März 1984 gestartet, flog erstmals am 22. Februar 1987 und wurde im April 1988 von Air France eingeführt. Dem ersten Familienmitglied folgte die längerer A321, kürzerer A319 und noch kürzerer A318. Die Endmontage findet in Toulouse in Frankreich statt; Hamburg in Deutschland; Tianjin in China seit 2009; und in Mobile, Alabama in den USA seit April 2016.
Airbus A320-Familie: Die Airbus A320-Familie sind von Airbus entworfene und hergestellte Schmalkörperflugzeuge. Die A320 wurde im März 1984 gestartet, flog erstmals am 22. Februar 1987 und wurde im April 1988 von Air France eingeführt. Dem ersten Familienmitglied folgte die längerer A321, kürzerer A319 und noch kürzerer A318. Die Endmontage findet in Toulouse in Frankreich statt; Hamburg in Deutschland; Tianjin in China seit 2009; und in Mobile, Alabama in den USA seit April 2016.
Airbus A320-Familie: Die Airbus A320-Familie sind von Airbus entworfene und hergestellte Schmalkörperflugzeuge. Die A320 wurde im März 1984 gestartet, flog erstmals am 22. Februar 1987 und wurde im April 1988 von Air France eingeführt. Dem ersten Familienmitglied folgte die längerer A321, kürzerer A319 und noch kürzerer A318. Die Endmontage findet in Toulouse in Frankreich statt; Hamburg in Deutschland; Tianjin in China seit 2009; und in Mobile, Alabama in den USA seit April 2016.
Liste der Unfälle und Zwischenfälle mit der Airbus A320-Familie: Für die gesamte A320-Familie ereigneten sich 160 Flugunfälle und Zwischenfälle, darunter 36 Unfälle mit Rumpfverlust und insgesamt 1393 Todesfälle bei 17 tödlichen Unfällen.
Airbus A320-Familie: Die Airbus A320-Familie sind von Airbus entworfene und hergestellte Schmalkörperflugzeuge. Die A320 wurde im März 1984 gestartet, flog erstmals am 22. Februar 1987 und wurde im April 1988 von Air France eingeführt. Dem ersten Familienmitglied folgte die längerer A321, kürzerer A319 und noch kürzerer A318. Die Endmontage findet in Toulouse in Frankreich statt; Hamburg in Deutschland; Tianjin in China seit 2009; und in Mobile, Alabama in den USA seit April 2016.
Airbus A320-Familie: Die Airbus A320-Familie sind von Airbus entworfene und hergestellte Schmalkörperflugzeuge. Die A320 wurde im März 1984 gestartet, flog erstmals am 22. Februar 1987 und wurde im April 1988 von Air France eingeführt. Dem ersten Familienmitglied folgte die längerer A321, kürzerer A319 und noch kürzerer A318. Die Endmontage findet in Toulouse in Frankreich statt; Hamburg in Deutschland; Tianjin in China seit 2009; und in Mobile, Alabama in den USA seit April 2016.
Airbus A320-Familie: Die Airbus A320-Familie sind von Airbus entworfene und hergestellte Schmalkörperflugzeuge. Die A320 wurde im März 1984 gestartet, flog erstmals am 22. Februar 1987 und wurde im April 1988 von Air France eingeführt. Dem ersten Familienmitglied folgte die längerer A321, kürzerer A319 und noch kürzerer A318. Die Endmontage findet in Toulouse in Frankreich statt; Hamburg in Deutschland; Tianjin in China seit 2009; und in Mobile, Alabama in den USA seit April 2016.
Airbus A320neo Familie: Die Airbus A320neo-Familie ist eine Weiterentwicklung der A320-Familie von Schmalkörperflugzeugen von Airbus. Sie wurde am 1. Dezember 2010 gestartet, startete am 25. September 2014 zum ersten Mal und wurde am 25. Januar 2016 von Lufthansa eingeführt CFM LEAP-1A- oder Pratt & Whitney PW1000G-Triebwerke, die standardmäßig mit Sharklets ausgestattet sind, sind 15 bis 20% sparsamer als die A320ceo-Familie. Die A320neo-Familie basiert auf den vorherigen A319, A320 und A321. Stand Februar 2021 Insgesamt wurden 7.372 Flugzeuge der A320neo-Familie von mehr als 115 Fluggesellschaften bestellt. Damit ist sie das am schnellsten verkaufte Verkehrsflugzeug aller Zeiten.
Airbus A320neo Familie: Die Airbus A320neo-Familie ist eine Weiterentwicklung der A320-Familie von Schmalkörperflugzeugen von Airbus. Sie wurde am 1. Dezember 2010 gestartet, startete am 25. September 2014 zum ersten Mal und wurde am 25. Januar 2016 von Lufthansa eingeführt CFM LEAP-1A- oder Pratt & Whitney PW1000G-Triebwerke, die standardmäßig mit Sharklets ausgestattet sind, sind 15 bis 20% sparsamer als die A320ceo-Familie. Die A320neo-Familie basiert auf den vorherigen A319, A320 und A321. Stand Februar 2021 Insgesamt wurden 7.372 Flugzeuge der A320neo-Familie von mehr als 115 Fluggesellschaften bestellt. Damit ist sie das am schnellsten verkaufte Verkehrsflugzeug aller Zeiten.
Airbus A321: Der Airbus A321 gehört zur Airbus A320-Familie von zweimotorigen Kurz- bis Mittelstreckenflugzeugen mit schmalem Körper und gewerblichem Passagierflugzeug. Es befördert 185 bis 236 Passagiere. Es hat einen gestreckten Rumpf, der das erste Derivat der Basislinie A320 war und 1994 etwa sechs Jahre nach der ursprünglichen A320 in Dienst gestellt wurde. Das Flugzeug hat eine gemeinsame Musterberechtigung mit allen anderen Varianten der Airbus A320-Familie, sodass frühere Piloten der A320-Familie das Flugzeug ohne weitere Schulung fliegen können.
Airbus A321: Der Airbus A321 gehört zur Airbus A320-Familie von zweimotorigen Kurz- bis Mittelstreckenflugzeugen mit schmalem Körper und gewerblichem Passagierflugzeug. Es befördert 185 bis 236 Passagiere. Es hat einen gestreckten Rumpf, der das erste Derivat der Basislinie A320 war und 1994 etwa sechs Jahre nach der ursprünglichen A320 in Dienst gestellt wurde. Das Flugzeug hat eine gemeinsame Musterberechtigung mit allen anderen Varianten der Airbus A320-Familie, sodass frühere Piloten der A320-Familie das Flugzeug ohne weitere Schulung fliegen können.
Airbus A321: Der Airbus A321 gehört zur Airbus A320-Familie von zweimotorigen Kurz- bis Mittelstreckenflugzeugen mit schmalem Körper und gewerblichem Passagierflugzeug. Es befördert 185 bis 236 Passagiere. Es hat einen gestreckten Rumpf, der das erste Derivat der Basislinie A320 war und 1994 etwa sechs Jahre nach der ursprünglichen A320 in Dienst gestellt wurde. Das Flugzeug hat eine gemeinsame Musterberechtigung mit allen anderen Varianten der Airbus A320-Familie, sodass frühere Piloten der A320-Familie das Flugzeug ohne weitere Schulung fliegen können.
Airbus A321: Der Airbus A321 gehört zur Airbus A320-Familie von zweimotorigen Kurz- bis Mittelstreckenflugzeugen mit schmalem Körper und gewerblichem Passagierflugzeug. Es befördert 185 bis 236 Passagiere. Es hat einen gestreckten Rumpf, der das erste Derivat der Basislinie A320 war und 1994 etwa sechs Jahre nach der ursprünglichen A320 in Dienst gestellt wurde. Das Flugzeug hat eine gemeinsame Musterberechtigung mit allen anderen Varianten der Airbus A320-Familie, sodass frühere Piloten der A320-Familie das Flugzeug ohne weitere Schulung fliegen können.
Airbus A321: Der Airbus A321 gehört zur Airbus A320-Familie von zweimotorigen Kurz- bis Mittelstreckenflugzeugen mit schmalem Körper und gewerblichem Passagierflugzeug. Es befördert 185 bis 236 Passagiere. Es hat einen gestreckten Rumpf, der das erste Derivat der Basislinie A320 war und 1994 etwa sechs Jahre nach der ursprünglichen A320 in Dienst gestellt wurde. Das Flugzeug hat eine gemeinsame Musterberechtigung mit allen anderen Varianten der Airbus A320-Familie, sodass frühere Piloten der A320-Familie das Flugzeug ohne weitere Schulung fliegen können.
Airbus A321: Der Airbus A321 gehört zur Airbus A320-Familie von zweimotorigen Kurz- bis Mittelstreckenflugzeugen mit schmalem Körper und gewerblichem Passagierflugzeug. Es befördert 185 bis 236 Passagiere. Es hat einen gestreckten Rumpf, der das erste Derivat der Basislinie A320 war und 1994 etwa sechs Jahre nach der ursprünglichen A320 in Dienst gestellt wurde. Das Flugzeug hat eine gemeinsame Musterberechtigung mit allen anderen Varianten der Airbus A320-Familie, sodass frühere Piloten der A320-Familie das Flugzeug ohne weitere Schulung fliegen können.
Airbus A321: Der Airbus A321 gehört zur Airbus A320-Familie von zweimotorigen Kurz- bis Mittelstreckenflugzeugen mit schmalem Körper und gewerblichem Passagierflugzeug. Es befördert 185 bis 236 Passagiere. Es hat einen gestreckten Rumpf, der das erste Derivat der Basislinie A320 war und 1994 etwa sechs Jahre nach der ursprünglichen A320 in Dienst gestellt wurde. Das Flugzeug hat eine gemeinsame Musterberechtigung mit allen anderen Varianten der Airbus A320-Familie, sodass frühere Piloten der A320-Familie das Flugzeug ohne weitere Schulung fliegen können.
Airbus A321: Der Airbus A321 gehört zur Airbus A320-Familie von zweimotorigen Kurz- bis Mittelstreckenflugzeugen mit schmalem Körper und gewerblichem Passagierflugzeug. Es befördert 185 bis 236 Passagiere. Es hat einen gestreckten Rumpf, der das erste Derivat der Basislinie A320 war und 1994 etwa sechs Jahre nach der ursprünglichen A320 in Dienst gestellt wurde. Das Flugzeug hat eine gemeinsame Musterberechtigung mit allen anderen Varianten der Airbus A320-Familie, sodass frühere Piloten der A320-Familie das Flugzeug ohne weitere Schulung fliegen können.
Airbus A321: Der Airbus A321 gehört zur Airbus A320-Familie von zweimotorigen Kurz- bis Mittelstreckenflugzeugen mit schmalem Körper und gewerblichem Passagierflugzeug. Es befördert 185 bis 236 Passagiere. Es hat einen gestreckten Rumpf, der das erste Derivat der Basislinie A320 war und 1994 etwa sechs Jahre nach der ursprünglichen A320 in Dienst gestellt wurde. Das Flugzeug hat eine gemeinsame Musterberechtigung mit allen anderen Varianten der Airbus A320-Familie, sodass frühere Piloten der A320-Familie das Flugzeug ohne weitere Schulung fliegen können.
Airbus A321: Der Airbus A321 gehört zur Airbus A320-Familie von zweimotorigen Kurz- bis Mittelstreckenflugzeugen mit schmalem Körper und gewerblichem Passagierflugzeug. Es befördert 185 bis 236 Passagiere. Es hat einen gestreckten Rumpf, der das erste Derivat der Basislinie A320 war und 1994 etwa sechs Jahre nach der ursprünglichen A320 in Dienst gestellt wurde. Das Flugzeug hat eine gemeinsame Musterberechtigung mit allen anderen Varianten der Airbus A320-Familie, sodass frühere Piloten der A320-Familie das Flugzeug ohne weitere Schulung fliegen können.
Airbus A321: Der Airbus A321 gehört zur Airbus A320-Familie von zweimotorigen Kurz- bis Mittelstreckenflugzeugen mit schmalem Körper und gewerblichem Passagierflugzeug. Es befördert 185 bis 236 Passagiere. Es hat einen gestreckten Rumpf, der das erste Derivat der Basislinie A320 war und 1994 etwa sechs Jahre nach der ursprünglichen A320 in Dienst gestellt wurde. Das Flugzeug hat eine gemeinsame Musterberechtigung mit allen anderen Varianten der Airbus A320-Familie, sodass frühere Piloten der A320-Familie das Flugzeug ohne weitere Schulung fliegen können.
Airbus A320neo Familie: Die Airbus A320neo-Familie ist eine Weiterentwicklung der A320-Familie von Schmalkörperflugzeugen von Airbus. Sie wurde am 1. Dezember 2010 gestartet, startete am 25. September 2014 zum ersten Mal und wurde am 25. Januar 2016 von Lufthansa eingeführt CFM LEAP-1A- oder Pratt & Whitney PW1000G-Triebwerke, die standardmäßig mit Sharklets ausgestattet sind, sind 15 bis 20% sparsamer als die A320ceo-Familie. Die A320neo-Familie basiert auf den vorherigen A319, A320 und A321. Stand Februar 2021 Insgesamt wurden 7.372 Flugzeuge der A320neo-Familie von mehr als 115 Fluggesellschaften bestellt. Damit ist sie das am schnellsten verkaufte Verkehrsflugzeug aller Zeiten.
Airbus A320neo Familie: Die Airbus A320neo-Familie ist eine Weiterentwicklung der A320-Familie von Schmalkörperflugzeugen von Airbus. Sie wurde am 1. Dezember 2010 gestartet, startete am 25. September 2014 zum ersten Mal und wurde am 25. Januar 2016 von Lufthansa eingeführt CFM LEAP-1A- oder Pratt & Whitney PW1000G-Triebwerke, die standardmäßig mit Sharklets ausgestattet sind, sind 15 bis 20% sparsamer als die A320ceo-Familie. Die A320neo-Familie basiert auf den vorherigen A319, A320 und A321. Stand Februar 2021 Insgesamt wurden 7.372 Flugzeuge der A320neo-Familie von mehr als 115 Fluggesellschaften bestellt. Damit ist sie das am schnellsten verkaufte Verkehrsflugzeug aller Zeiten.
Airbus A320neo Familie: Die Airbus A320neo-Familie ist eine Weiterentwicklung der A320-Familie von Schmalkörperflugzeugen von Airbus. Sie wurde am 1. Dezember 2010 gestartet, startete am 25. September 2014 zum ersten Mal und wurde am 25. Januar 2016 von Lufthansa eingeführt CFM LEAP-1A- oder Pratt & Whitney PW1000G-Triebwerke, die standardmäßig mit Sharklets ausgestattet sind, sind 15 bis 20% sparsamer als die A320ceo-Familie. Die A320neo-Familie basiert auf den vorherigen A319, A320 und A321. Stand Februar 2021 Insgesamt wurden 7.372 Flugzeuge der A320neo-Familie von mehr als 115 Fluggesellschaften bestellt. Damit ist sie das am schnellsten verkaufte Verkehrsflugzeug aller Zeiten.
Airbus A320neo Familie: Die Airbus A320neo-Familie ist eine Weiterentwicklung der A320-Familie von Schmalkörperflugzeugen von Airbus. Sie wurde am 1. Dezember 2010 gestartet, startete am 25. September 2014 zum ersten Mal und wurde am 25. Januar 2016 von Lufthansa eingeführt CFM LEAP-1A- oder Pratt & Whitney PW1000G-Triebwerke, die standardmäßig mit Sharklets ausgestattet sind, sind 15 bis 20% sparsamer als die A320ceo-Familie. Die A320neo-Familie basiert auf den vorherigen A319, A320 und A321. Stand Februar 2021 Insgesamt wurden 7.372 Flugzeuge der A320neo-Familie von mehr als 115 Fluggesellschaften bestellt. Damit ist sie das am schnellsten verkaufte Verkehrsflugzeug aller Zeiten.
Airbus A320neo Familie: Die Airbus A320neo-Familie ist eine Weiterentwicklung der A320-Familie von Schmalkörperflugzeugen von Airbus. Sie wurde am 1. Dezember 2010 gestartet, startete am 25. September 2014 zum ersten Mal und wurde am 25. Januar 2016 von Lufthansa eingeführt CFM LEAP-1A- oder Pratt & Whitney PW1000G-Triebwerke, die standardmäßig mit Sharklets ausgestattet sind, sind 15 bis 20% sparsamer als die A320ceo-Familie. Die A320neo-Familie basiert auf den vorherigen A319, A320 und A321. Stand Februar 2021 Insgesamt wurden 7.372 Flugzeuge der A320neo-Familie von mehr als 115 Fluggesellschaften bestellt. Damit ist sie das am schnellsten verkaufte Verkehrsflugzeug aller Zeiten.
Airbus A320neo Familie: Die Airbus A320neo-Familie ist eine Weiterentwicklung der A320-Familie von Schmalkörperflugzeugen von Airbus. Sie wurde am 1. Dezember 2010 gestartet, startete am 25. September 2014 zum ersten Mal und wurde am 25. Januar 2016 von Lufthansa eingeführt CFM LEAP-1A- oder Pratt & Whitney PW1000G-Triebwerke, die standardmäßig mit Sharklets ausgestattet sind, sind 15 bis 20% sparsamer als die A320ceo-Familie. Die A320neo-Familie basiert auf den vorherigen A319, A320 und A321. Stand Februar 2021 Insgesamt wurden 7.372 Flugzeuge der A320neo-Familie von mehr als 115 Fluggesellschaften bestellt. Damit ist sie das am schnellsten verkaufte Verkehrsflugzeug aller Zeiten.
Airbus A320neo Familie: Die Airbus A320neo-Familie ist eine Weiterentwicklung der A320-Familie von Schmalkörperflugzeugen von Airbus. Sie wurde am 1. Dezember 2010 gestartet, startete am 25. September 2014 zum ersten Mal und wurde am 25. Januar 2016 von Lufthansa eingeführt CFM LEAP-1A- oder Pratt & Whitney PW1000G-Triebwerke, die standardmäßig mit Sharklets ausgestattet sind, sind 15 bis 20% sparsamer als die A320ceo-Familie. Die A320neo-Familie basiert auf den vorherigen A319, A320 und A321. Stand Februar 2021 Insgesamt wurden 7.372 Flugzeuge der A320neo-Familie von mehr als 115 Fluggesellschaften bestellt. Damit ist sie das am schnellsten verkaufte Verkehrsflugzeug aller Zeiten.
Airbus A320neo Familie: Die Airbus A320neo-Familie ist eine Weiterentwicklung der A320-Familie von Schmalkörperflugzeugen von Airbus. Sie wurde am 1. Dezember 2010 gestartet, startete am 25. September 2014 zum ersten Mal und wurde am 25. Januar 2016 von Lufthansa eingeführt CFM LEAP-1A- oder Pratt & Whitney PW1000G-Triebwerke, die standardmäßig mit Sharklets ausgestattet sind, sind 15 bis 20% sparsamer als die A320ceo-Familie. Die A320neo-Familie basiert auf den vorherigen A319, A320 und A321. Stand Februar 2021 Insgesamt wurden 7.372 Flugzeuge der A320neo-Familie von mehr als 115 Fluggesellschaften bestellt. Damit ist sie das am schnellsten verkaufte Verkehrsflugzeug aller Zeiten.
Airbus A320neo Familie: Die Airbus A320neo-Familie ist eine Weiterentwicklung der A320-Familie von Schmalkörperflugzeugen von Airbus. Sie wurde am 1. Dezember 2010 gestartet, startete am 25. September 2014 zum ersten Mal und wurde am 25. Januar 2016 von Lufthansa eingeführt CFM LEAP-1A- oder Pratt & Whitney PW1000G-Triebwerke, die standardmäßig mit Sharklets ausgestattet sind, sind 15 bis 20% sparsamer als die A320ceo-Familie. Die A320neo-Familie basiert auf den vorherigen A319, A320 und A321. Stand Februar 2021 Insgesamt wurden 7.372 Flugzeuge der A320neo-Familie von mehr als 115 Fluggesellschaften bestellt. Damit ist sie das am schnellsten verkaufte Verkehrsflugzeug aller Zeiten.
Airbus A320neo Familie: Die Airbus A320neo-Familie ist eine Weiterentwicklung der A320-Familie von Schmalkörperflugzeugen von Airbus. Sie wurde am 1. Dezember 2010 gestartet, startete am 25. September 2014 zum ersten Mal und wurde am 25. Januar 2016 von Lufthansa eingeführt CFM LEAP-1A- oder Pratt & Whitney PW1000G-Triebwerke, die standardmäßig mit Sharklets ausgestattet sind, sind 15 bis 20% sparsamer als die A320ceo-Familie. Die A320neo-Familie basiert auf den vorherigen A319, A320 und A321. Stand Februar 2021 Insgesamt wurden 7.372 Flugzeuge der A320neo-Familie von mehr als 115 Fluggesellschaften bestellt. Damit ist sie das am schnellsten verkaufte Verkehrsflugzeug aller Zeiten.
Airbus A321: Der Airbus A321 gehört zur Airbus A320-Familie von zweimotorigen Kurz- bis Mittelstreckenflugzeugen mit schmalem Körper und gewerblichem Passagierflugzeug. Es befördert 185 bis 236 Passagiere. Es hat einen gestreckten Rumpf, der das erste Derivat der Basislinie A320 war und 1994 etwa sechs Jahre nach der ursprünglichen A320 in Dienst gestellt wurde. Das Flugzeug hat eine gemeinsame Musterberechtigung mit allen anderen Varianten der Airbus A320-Familie, sodass frühere Piloten der A320-Familie das Flugzeug ohne weitere Schulung fliegen können.
Airbus A320neo Familie: Die Airbus A320neo-Familie ist eine Weiterentwicklung der A320-Familie von Schmalkörperflugzeugen von Airbus. Sie wurde am 1. Dezember 2010 gestartet, startete am 25. September 2014 zum ersten Mal und wurde am 25. Januar 2016 von Lufthansa eingeführt CFM LEAP-1A- oder Pratt & Whitney PW1000G-Triebwerke, die standardmäßig mit Sharklets ausgestattet sind, sind 15 bis 20% sparsamer als die A320ceo-Familie. Die A320neo-Familie basiert auf den vorherigen A319, A320 und A321. Stand Februar 2021 Insgesamt wurden 7.372 Flugzeuge der A320neo-Familie von mehr als 115 Fluggesellschaften bestellt. Damit ist sie das am schnellsten verkaufte Verkehrsflugzeug aller Zeiten.
Airbus A320neo Familie: Die Airbus A320neo-Familie ist eine Weiterentwicklung der A320-Familie von Schmalkörperflugzeugen von Airbus. Sie wurde am 1. Dezember 2010 gestartet, startete am 25. September 2014 zum ersten Mal und wurde am 25. Januar 2016 von Lufthansa eingeführt CFM LEAP-1A- oder Pratt & Whitney PW1000G-Triebwerke, die standardmäßig mit Sharklets ausgestattet sind, sind 15 bis 20% sparsamer als die A320ceo-Familie. Die A320neo-Familie basiert auf den vorherigen A319, A320 und A321. Stand Februar 2021 Insgesamt wurden 7.372 Flugzeuge der A320neo-Familie von mehr als 115 Fluggesellschaften bestellt. Damit ist sie das am schnellsten verkaufte Verkehrsflugzeug aller Zeiten.
Airbus A320neo Familie: Die Airbus A320neo-Familie ist eine Weiterentwicklung der A320-Familie von Schmalkörperflugzeugen von Airbus. Sie wurde am 1. Dezember 2010 gestartet, startete am 25. September 2014 zum ersten Mal und wurde am 25. Januar 2016 von Lufthansa eingeführt CFM LEAP-1A- oder Pratt & Whitney PW1000G-Triebwerke, die standardmäßig mit Sharklets ausgestattet sind, sind 15 bis 20% sparsamer als die A320ceo-Familie. Die A320neo-Familie basiert auf den vorherigen A319, A320 und A321. Stand Februar 2021 Insgesamt wurden 7.372 Flugzeuge der A320neo-Familie von mehr als 115 Fluggesellschaften bestellt. Damit ist sie das am schnellsten verkaufte Verkehrsflugzeug aller Zeiten.
Airbus A320neo Familie: Die Airbus A320neo-Familie ist eine Weiterentwicklung der A320-Familie von Schmalkörperflugzeugen von Airbus. Sie wurde am 1. Dezember 2010 gestartet, startete am 25. September 2014 zum ersten Mal und wurde am 25. Januar 2016 von Lufthansa eingeführt CFM LEAP-1A- oder Pratt & Whitney PW1000G-Triebwerke, die standardmäßig mit Sharklets ausgestattet sind, sind 15 bis 20% sparsamer als die A320ceo-Familie. Die A320neo-Familie basiert auf den vorherigen A319, A320 und A321. Stand Februar 2021 Insgesamt wurden 7.372 Flugzeuge der A320neo-Familie von mehr als 115 Fluggesellschaften bestellt. Damit ist sie das am schnellsten verkaufte Verkehrsflugzeug aller Zeiten.
Airbus A330: Der Airbus A330 ist ein von Airbus entwickeltes und hergestelltes Großraumflugzeug. Airbus konzipierte mehrere Derivate der A300, ihres ersten Verkehrsflugzeugs Mitte der 1970er Jahre. Dann begann das Unternehmen parallel zum A340 Quadjet mit der Entwicklung des A330 Twinjet und brachte beide Konstruktionen mit ihren ersten Bestellungen im Juni 1987 auf den Markt. Die A330-300, die erste Variante, nahm ihren Jungfernflug im November 1992 auf und wurde bei Air Inter in Dienst gestellt Januar 1994. Die etwas kürzere A330-200-Variante folgte 1998.
Airbus A330: Der Airbus A330 ist ein von Airbus entwickeltes und hergestelltes Großraumflugzeug. Airbus konzipierte mehrere Derivate der A300, ihres ersten Verkehrsflugzeugs Mitte der 1970er Jahre. Dann begann das Unternehmen parallel zum A340 Quadjet mit der Entwicklung des A330 Twinjet und brachte beide Konstruktionen mit ihren ersten Bestellungen im Juni 1987 auf den Markt. Die A330-300, die erste Variante, nahm ihren Jungfernflug im November 1992 auf und wurde bei Air Inter in Dienst gestellt Januar 1994. Die etwas kürzere A330-200-Variante folgte 1998.
Airbus A330: Der Airbus A330 ist ein von Airbus entwickeltes und hergestelltes Großraumflugzeug. Airbus konzipierte mehrere Derivate der A300, ihres ersten Verkehrsflugzeugs Mitte der 1970er Jahre. Dann begann das Unternehmen parallel zum A340 Quadjet mit der Entwicklung des A330 Twinjet und brachte beide Konstruktionen mit ihren ersten Bestellungen im Juni 1987 auf den Markt. Die A330-300, die erste Variante, nahm ihren Jungfernflug im November 1992 auf und wurde bei Air Inter in Dienst gestellt Januar 1994. Die etwas kürzere A330-200-Variante folgte 1998.
Airbus A330: Der Airbus A330 ist ein von Airbus entwickeltes und hergestelltes Großraumflugzeug. Airbus konzipierte mehrere Derivate der A300, ihres ersten Verkehrsflugzeugs Mitte der 1970er Jahre. Dann begann das Unternehmen parallel zum A340 Quadjet mit der Entwicklung des A330 Twinjet und brachte beide Konstruktionen mit ihren ersten Bestellungen im Juni 1987 auf den Markt. Die A330-300, die erste Variante, nahm ihren Jungfernflug im November 1992 auf und wurde bei Air Inter in Dienst gestellt Januar 1994. Die etwas kürzere A330-200-Variante folgte 1998.
Airbus A330: Der Airbus A330 ist ein von Airbus entwickeltes und hergestelltes Großraumflugzeug. Airbus konzipierte mehrere Derivate der A300, ihres ersten Verkehrsflugzeugs Mitte der 1970er Jahre. Dann begann das Unternehmen parallel zum A340 Quadjet mit der Entwicklung des A330 Twinjet und brachte beide Konstruktionen mit ihren ersten Bestellungen im Juni 1987 auf den Markt. Die A330-300, die erste Variante, nahm ihren Jungfernflug im November 1992 auf und wurde bei Air Inter in Dienst gestellt Januar 1994. Die etwas kürzere A330-200-Variante folgte 1998.
Airbus A330: Der Airbus A330 ist ein von Airbus entwickeltes und hergestelltes Großraumflugzeug. Airbus konzipierte mehrere Derivate der A300, ihres ersten Verkehrsflugzeugs Mitte der 1970er Jahre. Dann begann das Unternehmen parallel zum A340 Quadjet mit der Entwicklung des A330 Twinjet und brachte beide Konstruktionen mit ihren ersten Bestellungen im Juni 1987 auf den Markt. Die A330-300, die erste Variante, nahm ihren Jungfernflug im November 1992 auf und wurde bei Air Inter in Dienst gestellt Januar 1994. Die etwas kürzere A330-200-Variante folgte 1998.
Airbus A330: Der Airbus A330 ist ein von Airbus entwickeltes und hergestelltes Großraumflugzeug. Airbus konzipierte mehrere Derivate der A300, ihres ersten Verkehrsflugzeugs Mitte der 1970er Jahre. Dann begann das Unternehmen parallel zum A340 Quadjet mit der Entwicklung des A330 Twinjet und brachte beide Konstruktionen mit ihren ersten Bestellungen im Juni 1987 auf den Markt. Die A330-300, die erste Variante, nahm ihren Jungfernflug im November 1992 auf und wurde bei Air Inter in Dienst gestellt Januar 1994. Die etwas kürzere A330-200-Variante folgte 1998.
Airbus A330: Der Airbus A330 ist ein von Airbus entwickeltes und hergestelltes Großraumflugzeug. Airbus konzipierte mehrere Derivate der A300, ihres ersten Verkehrsflugzeugs Mitte der 1970er Jahre. Dann begann das Unternehmen parallel zum A340 Quadjet mit der Entwicklung des A330 Twinjet und brachte beide Konstruktionen mit ihren ersten Bestellungen im Juni 1987 auf den Markt. Die A330-300, die erste Variante, nahm ihren Jungfernflug im November 1992 auf und wurde bei Air Inter in Dienst gestellt Januar 1994. Die etwas kürzere A330-200-Variante folgte 1998.
Airbus A330: Der Airbus A330 ist ein von Airbus entwickeltes und hergestelltes Großraumflugzeug. Airbus konzipierte mehrere Derivate der A300, ihres ersten Verkehrsflugzeugs Mitte der 1970er Jahre. Dann begann das Unternehmen parallel zum A340 Quadjet mit der Entwicklung des A330 Twinjet und brachte beide Konstruktionen mit ihren ersten Bestellungen im Juni 1987 auf den Markt. Die A330-300, die erste Variante, nahm ihren Jungfernflug im November 1992 auf und wurde bei Air Inter in Dienst gestellt Januar 1994. Die etwas kürzere A330-200-Variante folgte 1998.
Airbus A330: Der Airbus A330 ist ein von Airbus entwickeltes und hergestelltes Großraumflugzeug. Airbus konzipierte mehrere Derivate der A300, ihres ersten Verkehrsflugzeugs Mitte der 1970er Jahre. Dann begann das Unternehmen parallel zum A340 Quadjet mit der Entwicklung des A330 Twinjet und brachte beide Konstruktionen mit ihren ersten Bestellungen im Juni 1987 auf den Markt. Die A330-300, die erste Variante, nahm ihren Jungfernflug im November 1992 auf und wurde bei Air Inter in Dienst gestellt Januar 1994. Die etwas kürzere A330-200-Variante folgte 1998.
Airbus A330: Der Airbus A330 ist ein von Airbus entwickeltes und hergestelltes Großraumflugzeug. Airbus konzipierte mehrere Derivate der A300, ihres ersten Verkehrsflugzeugs Mitte der 1970er Jahre. Dann begann das Unternehmen parallel zum A340 Quadjet mit der Entwicklung des A330 Twinjet und brachte beide Konstruktionen mit ihren ersten Bestellungen im Juni 1987 auf den Markt. Die A330-300, die erste Variante, nahm ihren Jungfernflug im November 1992 auf und wurde bei Air Inter in Dienst gestellt Januar 1994. Die etwas kürzere A330-200-Variante folgte 1998.
Airbus A330: Der Airbus A330 ist ein von Airbus entwickeltes und hergestelltes Großraumflugzeug. Airbus konzipierte mehrere Derivate der A300, ihres ersten Verkehrsflugzeugs Mitte der 1970er Jahre. Dann begann das Unternehmen parallel zum A340 Quadjet mit der Entwicklung des A330 Twinjet und brachte beide Konstruktionen mit ihren ersten Bestellungen im Juni 1987 auf den Markt. Die A330-300, die erste Variante, nahm ihren Jungfernflug im November 1992 auf und wurde bei Air Inter in Dienst gestellt Januar 1994. Die etwas kürzere A330-200-Variante folgte 1998.
Airbus A330: Der Airbus A330 ist ein von Airbus entwickeltes und hergestelltes Großraumflugzeug. Airbus konzipierte mehrere Derivate der A300, ihres ersten Verkehrsflugzeugs Mitte der 1970er Jahre. Dann begann das Unternehmen parallel zum A340 Quadjet mit der Entwicklung des A330 Twinjet und brachte beide Konstruktionen mit ihren ersten Bestellungen im Juni 1987 auf den Markt. Die A330-300, die erste Variante, nahm ihren Jungfernflug im November 1992 auf und wurde bei Air Inter in Dienst gestellt Januar 1994. Die etwas kürzere A330-200-Variante folgte 1998.
Airbus A330: Der Airbus A330 ist ein von Airbus entwickeltes und hergestelltes Großraumflugzeug. Airbus konzipierte mehrere Derivate der A300, ihres ersten Verkehrsflugzeugs Mitte der 1970er Jahre. Dann begann das Unternehmen parallel zum A340 Quadjet mit der Entwicklung des A330 Twinjet und brachte beide Konstruktionen mit ihren ersten Bestellungen im Juni 1987 auf den Markt. Die A330-300, die erste Variante, nahm ihren Jungfernflug im November 1992 auf und wurde bei Air Inter in Dienst gestellt Januar 1994. Die etwas kürzere A330-200-Variante folgte 1998.
Airbus A330: Der Airbus A330 ist ein von Airbus entwickeltes und hergestelltes Großraumflugzeug. Airbus konzipierte mehrere Derivate der A300, ihres ersten Verkehrsflugzeugs Mitte der 1970er Jahre. Dann begann das Unternehmen parallel zum A340 Quadjet mit der Entwicklung des A330 Twinjet und brachte beide Konstruktionen mit ihren ersten Bestellungen im Juni 1987 auf den Markt. Die A330-300, die erste Variante, nahm ihren Jungfernflug im November 1992 auf und wurde bei Air Inter in Dienst gestellt Januar 1994. Die etwas kürzere A330-200-Variante folgte 1998.
Airbus A330: Der Airbus A330 ist ein von Airbus entwickeltes und hergestelltes Großraumflugzeug. Airbus konzipierte mehrere Derivate der A300, ihres ersten Verkehrsflugzeugs Mitte der 1970er Jahre. Dann begann das Unternehmen parallel zum A340 Quadjet mit der Entwicklung des A330 Twinjet und brachte beide Konstruktionen mit ihren ersten Bestellungen im Juni 1987 auf den Markt. Die A330-300, die erste Variante, nahm ihren Jungfernflug im November 1992 auf und wurde bei Air Inter in Dienst gestellt Januar 1994. Die etwas kürzere A330-200-Variante folgte 1998.
Airbus A330: Der Airbus A330 ist ein von Airbus entwickeltes und hergestelltes Großraumflugzeug. Airbus konzipierte mehrere Derivate der A300, ihres ersten Verkehrsflugzeugs Mitte der 1970er Jahre. Dann begann das Unternehmen parallel zum A340 Quadjet mit der Entwicklung des A330 Twinjet und brachte beide Konstruktionen mit ihren ersten Bestellungen im Juni 1987 auf den Markt. Die A330-300, die erste Variante, nahm ihren Jungfernflug im November 1992 auf und wurde bei Air Inter in Dienst gestellt Januar 1994. Die etwas kürzere A330-200-Variante folgte 1998.
Airbus A330: Der Airbus A330 ist ein von Airbus entwickeltes und hergestelltes Großraumflugzeug. Airbus konzipierte mehrere Derivate der A300, ihres ersten Verkehrsflugzeugs Mitte der 1970er Jahre. Dann begann das Unternehmen parallel zum A340 Quadjet mit der Entwicklung des A330 Twinjet und brachte beide Konstruktionen mit ihren ersten Bestellungen im Juni 1987 auf den Markt. Die A330-300, die erste Variante, nahm ihren Jungfernflug im November 1992 auf und wurde bei Air Inter in Dienst gestellt Januar 1994. Die etwas kürzere A330-200-Variante folgte 1998.
Airbus A330: Der Airbus A330 ist ein von Airbus entwickeltes und hergestelltes Großraumflugzeug. Airbus konzipierte mehrere Derivate der A300, ihres ersten Verkehrsflugzeugs Mitte der 1970er Jahre. Dann begann das Unternehmen parallel zum A340 Quadjet mit der Entwicklung des A330 Twinjet und brachte beide Konstruktionen mit ihren ersten Bestellungen im Juni 1987 auf den Markt. Die A330-300, die erste Variante, nahm ihren Jungfernflug im November 1992 auf und wurde bei Air Inter in Dienst gestellt Januar 1994. Die etwas kürzere A330-200-Variante folgte 1998.
Airbus A330: Der Airbus A330 ist ein von Airbus entwickeltes und hergestelltes Großraumflugzeug. Airbus konzipierte mehrere Derivate der A300, ihres ersten Verkehrsflugzeugs Mitte der 1970er Jahre. Dann begann das Unternehmen parallel zum A340 Quadjet mit der Entwicklung des A330 Twinjet und brachte beide Konstruktionen mit ihren ersten Bestellungen im Juni 1987 auf den Markt. Die A330-300, die erste Variante, nahm ihren Jungfernflug im November 1992 auf und wurde bei Air Inter in Dienst gestellt Januar 1994. Die etwas kürzere A330-200-Variante folgte 1998.
Airbus A330: Der Airbus A330 ist ein von Airbus entwickeltes und hergestelltes Großraumflugzeug. Airbus konzipierte mehrere Derivate der A300, ihres ersten Verkehrsflugzeugs Mitte der 1970er Jahre. Dann begann das Unternehmen parallel zum A340 Quadjet mit der Entwicklung des A330 Twinjet und brachte beide Konstruktionen mit ihren ersten Bestellungen im Juni 1987 auf den Markt. Die A330-300, die erste Variante, nahm ihren Jungfernflug im November 1992 auf und wurde bei Air Inter in Dienst gestellt Januar 1994. Die etwas kürzere A330-200-Variante folgte 1998.
Airbus A330: Der Airbus A330 ist ein von Airbus entwickeltes und hergestelltes Großraumflugzeug. Airbus konzipierte mehrere Derivate der A300, ihres ersten Verkehrsflugzeugs Mitte der 1970er Jahre. Dann begann das Unternehmen parallel zum A340 Quadjet mit der Entwicklung des A330 Twinjet und brachte beide Konstruktionen mit ihren ersten Bestellungen im Juni 1987 auf den Markt. Die A330-300, die erste Variante, nahm ihren Jungfernflug im November 1992 auf und wurde bei Air Inter in Dienst gestellt Januar 1994. Die etwas kürzere A330-200-Variante folgte 1998.
Airbus A330: Der Airbus A330 ist ein von Airbus entwickeltes und hergestelltes Großraumflugzeug. Airbus konzipierte mehrere Derivate der A300, ihres ersten Verkehrsflugzeugs Mitte der 1970er Jahre. Dann begann das Unternehmen parallel zum A340 Quadjet mit der Entwicklung des A330 Twinjet und brachte beide Konstruktionen mit ihren ersten Bestellungen im Juni 1987 auf den Markt. Die A330-300, die erste Variante, nahm ihren Jungfernflug im November 1992 auf und wurde bei Air Inter in Dienst gestellt Januar 1994. Die etwas kürzere A330-200-Variante folgte 1998.
Airbus Beluga XL: Der Airbus BelugaXL ( A330-743L ) ist ein großes Transportflugzeug, das auf dem Frachtflugzeug Airbus A330-200 basiert und von Airbus gebaut wurde, um den ursprünglichen Airbus Beluga bei der Bewegung übergroßer Flugzeugkomponenten wie Tragflächen zu ersetzen. Das Flugzeug machte seinen ersten Flug am 19. Juli 2018 und erhielt seine Musterzulassung am 13. November 2019. Die BelugaXL wurde am 9. Januar 2020 bei Airbus Transport in Dienst gestellt.
Airbus A330neo: Der Airbus A330neo ist ein von Airbus aus dem Airbus A330 entwickeltes Großraumflugzeug. Eine neue Version mit modernen Triebwerken, die mit den für die Boeing 787 entwickelten vergleichbar sind, wurde von den Betreibern der ursprünglichen A330-Serie gefordert. Es wurde am 14. Juli 2014 auf der Farnborough Airshow vorgestellt und verspricht einen um 14% geringeren Kraftstoffverbrauch pro Sitzplatz. Es wird ausschließlich der größere Rolls-Royce Trent 7000 verwendet.
Airbus A330neo: Der Airbus A330neo ist ein von Airbus aus dem Airbus A330 entwickeltes Großraumflugzeug. Eine neue Version mit modernen Triebwerken, die mit den für die Boeing 787 entwickelten vergleichbar sind, wurde von den Betreibern der ursprünglichen A330-Serie gefordert. Es wurde am 14. Juli 2014 auf der Farnborough Airshow vorgestellt und verspricht einen um 14% geringeren Kraftstoffverbrauch pro Sitzplatz. Es wird ausschließlich der größere Rolls-Royce Trent 7000 verwendet.
Airbus A330neo: Der Airbus A330neo ist ein von Airbus aus dem Airbus A330 entwickeltes Großraumflugzeug. Eine neue Version mit modernen Triebwerken, die mit den für die Boeing 787 entwickelten vergleichbar sind, wurde von den Betreibern der ursprünglichen A330-Serie gefordert. Es wurde am 14. Juli 2014 auf der Farnborough Airshow vorgestellt und verspricht einen um 14% geringeren Kraftstoffverbrauch pro Sitzplatz. Es wird ausschließlich der größere Rolls-Royce Trent 7000 verwendet.
Airbus A330neo: Der Airbus A330neo ist ein von Airbus aus dem Airbus A330 entwickeltes Großraumflugzeug. Eine neue Version mit modernen Triebwerken, die mit den für die Boeing 787 entwickelten vergleichbar sind, wurde von den Betreibern der ursprünglichen A330-Serie gefordert. Es wurde am 14. Juli 2014 auf der Farnborough Airshow vorgestellt und verspricht einen um 14% geringeren Kraftstoffverbrauch pro Sitzplatz. Es wird ausschließlich der größere Rolls-Royce Trent 7000 verwendet.
Airbus A330neo: Der Airbus A330neo ist ein von Airbus aus dem Airbus A330 entwickeltes Großraumflugzeug. Eine neue Version mit modernen Triebwerken, die mit den für die Boeing 787 entwickelten vergleichbar sind, wurde von den Betreibern der ursprünglichen A330-Serie gefordert. Es wurde am 14. Juli 2014 auf der Farnborough Airshow vorgestellt und verspricht einen um 14% geringeren Kraftstoffverbrauch pro Sitzplatz. Es wird ausschließlich der größere Rolls-Royce Trent 7000 verwendet.
Airbus A330neo: Der Airbus A330neo ist ein von Airbus aus dem Airbus A330 entwickeltes Großraumflugzeug. Eine neue Version mit modernen Triebwerken, die mit den für die Boeing 787 entwickelten vergleichbar sind, wurde von den Betreibern der ursprünglichen A330-Serie gefordert. Es wurde am 14. Juli 2014 auf der Farnborough Airshow vorgestellt und verspricht einen um 14% geringeren Kraftstoffverbrauch pro Sitzplatz. Es wird ausschließlich der größere Rolls-Royce Trent 7000 verwendet.
Airbus A330 MRTT: Der Airbus A330 Multi Role Tanker Transport ( MRTT ) ist ein Lufttankflugzeug, das auf dem zivilen Airbus A330 basiert.
Airbus A330: Der Airbus A330 ist ein von Airbus entwickeltes und hergestelltes Großraumflugzeug. Airbus konzipierte mehrere Derivate der A300, ihres ersten Verkehrsflugzeugs Mitte der 1970er Jahre. Dann begann das Unternehmen parallel zum A340 Quadjet mit der Entwicklung des A330 Twinjet und brachte beide Konstruktionen mit ihren ersten Bestellungen im Juni 1987 auf den Markt. Die A330-300, die erste Variante, nahm ihren Jungfernflug im November 1992 auf und wurde bei Air Inter in Dienst gestellt Januar 1994. Die etwas kürzere A330-200-Variante folgte 1998.
Airbus A330neo: Der Airbus A330neo ist ein von Airbus aus dem Airbus A330 entwickeltes Großraumflugzeug. Eine neue Version mit modernen Triebwerken, die mit den für die Boeing 787 entwickelten vergleichbar sind, wurde von den Betreibern der ursprünglichen A330-Serie gefordert. Es wurde am 14. Juli 2014 auf der Farnborough Airshow vorgestellt und verspricht einen um 14% geringeren Kraftstoffverbrauch pro Sitzplatz. Es wird ausschließlich der größere Rolls-Royce Trent 7000 verwendet.
Airbus A330neo: Der Airbus A330neo ist ein von Airbus aus dem Airbus A330 entwickeltes Großraumflugzeug. Eine neue Version mit modernen Triebwerken, die mit den für die Boeing 787 entwickelten vergleichbar sind, wurde von den Betreibern der ursprünglichen A330-Serie gefordert. Es wurde am 14. Juli 2014 auf der Farnborough Airshow vorgestellt und verspricht einen um 14% geringeren Kraftstoffverbrauch pro Sitzplatz. Es wird ausschließlich der größere Rolls-Royce Trent 7000 verwendet.
Airbus A330: Der Airbus A330 ist ein von Airbus entwickeltes und hergestelltes Großraumflugzeug. Airbus konzipierte mehrere Derivate der A300, ihres ersten Verkehrsflugzeugs Mitte der 1970er Jahre. Dann begann das Unternehmen parallel zum A340 Quadjet mit der Entwicklung des A330 Twinjet und brachte beide Konstruktionen mit ihren ersten Bestellungen im Juni 1987 auf den Markt. Die A330-300, die erste Variante, nahm ihren Jungfernflug im November 1992 auf und wurde bei Air Inter in Dienst gestellt Januar 1994. Die etwas kürzere A330-200-Variante folgte 1998.
Airbus A330: Der Airbus A330 ist ein von Airbus entwickeltes und hergestelltes Großraumflugzeug. Airbus konzipierte mehrere Derivate der A300, ihres ersten Verkehrsflugzeugs Mitte der 1970er Jahre. Dann begann das Unternehmen parallel zum A340 Quadjet mit der Entwicklung des A330 Twinjet und brachte beide Konstruktionen mit ihren ersten Bestellungen im Juni 1987 auf den Markt. Die A330-300, die erste Variante, nahm ihren Jungfernflug im November 1992 auf und wurde bei Air Inter in Dienst gestellt Januar 1994. Die etwas kürzere A330-200-Variante folgte 1998.
Airbus A330neo: Der Airbus A330neo ist ein von Airbus aus dem Airbus A330 entwickeltes Großraumflugzeug. Eine neue Version mit modernen Triebwerken, die mit den für die Boeing 787 entwickelten vergleichbar sind, wurde von den Betreibern der ursprünglichen A330-Serie gefordert. Es wurde am 14. Juli 2014 auf der Farnborough Airshow vorgestellt und verspricht einen um 14% geringeren Kraftstoffverbrauch pro Sitzplatz. Es wird ausschließlich der größere Rolls-Royce Trent 7000 verwendet.
Airbus A330neo: Der Airbus A330neo ist ein von Airbus aus dem Airbus A330 entwickeltes Großraumflugzeug. Eine neue Version mit modernen Triebwerken, die mit den für die Boeing 787 entwickelten vergleichbar sind, wurde von den Betreibern der ursprünglichen A330-Serie gefordert. Es wurde am 14. Juli 2014 auf der Farnborough Airshow vorgestellt und verspricht einen um 14% geringeren Kraftstoffverbrauch pro Sitzplatz. Es wird ausschließlich der größere Rolls-Royce Trent 7000 verwendet.
Airbus A340: Der Airbus A340 ist ein Passagierflugzeug mit großer Reichweite und großem Körper, das vom europäischen Luft- und Raumfahrtunternehmen Airbus entwickelt und hergestellt wurde. Mitte der 1970er Jahre konzipierte Airbus mehrere Derivate des A300, seines ersten Verkehrsflugzeugs, und entwickelte den A340 Quadjet parallel zum A330 Twinjet. Im Juni 1987 brachte Airbus beide Entwürfe mit ihren ersten Bestellungen auf den Markt, und der A340-300 nahm am 25. Oktober 1991 seinen Erstflug auf. Er wurde zusammen mit dem A340-200 am 22. Dezember 1992 zertifiziert und beide Versionen wurden im März 1993 bei Startkunden in Dienst gestellt Lufthansa und Air France. Der größere A340-500 / 600 wurde am 8. Dezember 1997 gestartet, der A340-600 flog am 23. April 2001 erstmals und wurde am 1. August 2002 in Dienst gestellt.
Airbus A340: Der Airbus A340 ist ein Passagierflugzeug mit großer Reichweite und großem Körper, das vom europäischen Luft- und Raumfahrtunternehmen Airbus entwickelt und hergestellt wurde. Mitte der 1970er Jahre konzipierte Airbus mehrere Derivate des A300, seines ersten Verkehrsflugzeugs, und entwickelte den A340 Quadjet parallel zum A330 Twinjet. Im Juni 1987 brachte Airbus beide Entwürfe mit ihren ersten Bestellungen auf den Markt, und der A340-300 nahm am 25. Oktober 1991 seinen Erstflug auf. Er wurde zusammen mit dem A340-200 am 22. Dezember 1992 zertifiziert und beide Versionen wurden im März 1993 bei Startkunden in Dienst gestellt Lufthansa und Air France. Der größere A340-500 / 600 wurde am 8. Dezember 1997 gestartet, der A340-600 flog am 23. April 2001 erstmals und wurde am 1. August 2002 in Dienst gestellt.
Airbus A340: Der Airbus A340 ist ein Passagierflugzeug mit großer Reichweite und großem Körper, das vom europäischen Luft- und Raumfahrtunternehmen Airbus entwickelt und hergestellt wurde. Mitte der 1970er Jahre konzipierte Airbus mehrere Derivate des A300, seines ersten Verkehrsflugzeugs, und entwickelte den A340 Quadjet parallel zum A330 Twinjet. Im Juni 1987 brachte Airbus beide Entwürfe mit ihren ersten Bestellungen auf den Markt, und der A340-300 nahm am 25. Oktober 1991 seinen Erstflug auf. Er wurde zusammen mit dem A340-200 am 22. Dezember 1992 zertifiziert und beide Versionen wurden im März 1993 bei Startkunden in Dienst gestellt Lufthansa und Air France. Der größere A340-500 / 600 wurde am 8. Dezember 1997 gestartet, der A340-600 flog am 23. April 2001 erstmals und wurde am 1. August 2002 in Dienst gestellt.
Airbus A340: Der Airbus A340 ist ein Passagierflugzeug mit großer Reichweite und großem Körper, das vom europäischen Luft- und Raumfahrtunternehmen Airbus entwickelt und hergestellt wurde. Mitte der 1970er Jahre konzipierte Airbus mehrere Derivate des A300, seines ersten Verkehrsflugzeugs, und entwickelte den A340 Quadjet parallel zum A330 Twinjet. Im Juni 1987 brachte Airbus beide Entwürfe mit ihren ersten Bestellungen auf den Markt, und der A340-300 nahm am 25. Oktober 1991 seinen Erstflug auf. Er wurde zusammen mit dem A340-200 am 22. Dezember 1992 zertifiziert und beide Versionen wurden im März 1993 bei Startkunden in Dienst gestellt Lufthansa und Air France. Der größere A340-500 / 600 wurde am 8. Dezember 1997 gestartet, der A340-600 flog am 23. April 2001 erstmals und wurde am 1. August 2002 in Dienst gestellt.
Airbus A340: Der Airbus A340 ist ein Passagierflugzeug mit großer Reichweite und großem Körper, das vom europäischen Luft- und Raumfahrtunternehmen Airbus entwickelt und hergestellt wurde. Mitte der 1970er Jahre konzipierte Airbus mehrere Derivate des A300, seines ersten Verkehrsflugzeugs, und entwickelte den A340 Quadjet parallel zum A330 Twinjet. Im Juni 1987 brachte Airbus beide Entwürfe mit ihren ersten Bestellungen auf den Markt, und der A340-300 nahm am 25. Oktober 1991 seinen Erstflug auf. Er wurde zusammen mit dem A340-200 am 22. Dezember 1992 zertifiziert und beide Versionen wurden im März 1993 bei Startkunden in Dienst gestellt Lufthansa und Air France. Der größere A340-500 / 600 wurde am 8. Dezember 1997 gestartet, der A340-600 flog am 23. April 2001 erstmals und wurde am 1. August 2002 in Dienst gestellt.
Airbus A340: Der Airbus A340 ist ein Passagierflugzeug mit großer Reichweite und großem Körper, das vom europäischen Luft- und Raumfahrtunternehmen Airbus entwickelt und hergestellt wurde. Mitte der 1970er Jahre konzipierte Airbus mehrere Derivate des A300, seines ersten Verkehrsflugzeugs, und entwickelte den A340 Quadjet parallel zum A330 Twinjet. Im Juni 1987 brachte Airbus beide Entwürfe mit ihren ersten Bestellungen auf den Markt, und der A340-300 nahm am 25. Oktober 1991 seinen Erstflug auf. Er wurde zusammen mit dem A340-200 am 22. Dezember 1992 zertifiziert und beide Versionen wurden im März 1993 bei Startkunden in Dienst gestellt Lufthansa und Air France. Der größere A340-500 / 600 wurde am 8. Dezember 1997 gestartet, der A340-600 flog am 23. April 2001 erstmals und wurde am 1. August 2002 in Dienst gestellt.
Airbus A340: Der Airbus A340 ist ein Passagierflugzeug mit großer Reichweite und großem Körper, das vom europäischen Luft- und Raumfahrtunternehmen Airbus entwickelt und hergestellt wurde. Mitte der 1970er Jahre konzipierte Airbus mehrere Derivate des A300, seines ersten Verkehrsflugzeugs, und entwickelte den A340 Quadjet parallel zum A330 Twinjet. Im Juni 1987 brachte Airbus beide Entwürfe mit ihren ersten Bestellungen auf den Markt, und der A340-300 nahm am 25. Oktober 1991 seinen Erstflug auf. Er wurde zusammen mit dem A340-200 am 22. Dezember 1992 zertifiziert und beide Versionen wurden im März 1993 bei Startkunden in Dienst gestellt Lufthansa und Air France. Der größere A340-500 / 600 wurde am 8. Dezember 1997 gestartet, der A340-600 flog am 23. April 2001 erstmals und wurde am 1. August 2002 in Dienst gestellt.
Airbus A340: Der Airbus A340 ist ein Passagierflugzeug mit großer Reichweite und großem Körper, das vom europäischen Luft- und Raumfahrtunternehmen Airbus entwickelt und hergestellt wurde. Mitte der 1970er Jahre konzipierte Airbus mehrere Derivate des A300, seines ersten Verkehrsflugzeugs, und entwickelte den A340 Quadjet parallel zum A330 Twinjet. Im Juni 1987 brachte Airbus beide Entwürfe mit ihren ersten Bestellungen auf den Markt, und der A340-300 nahm am 25. Oktober 1991 seinen Erstflug auf. Er wurde zusammen mit dem A340-200 am 22. Dezember 1992 zertifiziert und beide Versionen wurden im März 1993 bei Startkunden in Dienst gestellt Lufthansa und Air France. Der größere A340-500 / 600 wurde am 8. Dezember 1997 gestartet, der A340-600 flog am 23. April 2001 erstmals und wurde am 1. August 2002 in Dienst gestellt.
Airbus A340: Der Airbus A340 ist ein Passagierflugzeug mit großer Reichweite und großem Körper, das vom europäischen Luft- und Raumfahrtunternehmen Airbus entwickelt und hergestellt wurde. Mitte der 1970er Jahre konzipierte Airbus mehrere Derivate des A300, seines ersten Verkehrsflugzeugs, und entwickelte den A340 Quadjet parallel zum A330 Twinjet. Im Juni 1987 brachte Airbus beide Entwürfe mit ihren ersten Bestellungen auf den Markt, und der A340-300 nahm am 25. Oktober 1991 seinen Erstflug auf. Er wurde zusammen mit dem A340-200 am 22. Dezember 1992 zertifiziert und beide Versionen wurden im März 1993 bei Startkunden in Dienst gestellt Lufthansa und Air France. Der größere A340-500 / 600 wurde am 8. Dezember 1997 gestartet, der A340-600 flog am 23. April 2001 erstmals und wurde am 1. August 2002 in Dienst gestellt.
Airbus A340: Der Airbus A340 ist ein Passagierflugzeug mit großer Reichweite und großem Körper, das vom europäischen Luft- und Raumfahrtunternehmen Airbus entwickelt und hergestellt wurde. Mitte der 1970er Jahre konzipierte Airbus mehrere Derivate des A300, seines ersten Verkehrsflugzeugs, und entwickelte den A340 Quadjet parallel zum A330 Twinjet. Im Juni 1987 brachte Airbus beide Entwürfe mit ihren ersten Bestellungen auf den Markt, und der A340-300 nahm am 25. Oktober 1991 seinen Erstflug auf. Er wurde zusammen mit dem A340-200 am 22. Dezember 1992 zertifiziert und beide Versionen wurden im März 1993 bei Startkunden in Dienst gestellt Lufthansa und Air France. Der größere A340-500 / 600 wurde am 8. Dezember 1997 gestartet, der A340-600 flog am 23. April 2001 erstmals und wurde am 1. August 2002 in Dienst gestellt.
Airbus A340: Der Airbus A340 ist ein Passagierflugzeug mit großer Reichweite und großem Körper, das vom europäischen Luft- und Raumfahrtunternehmen Airbus entwickelt und hergestellt wurde. Mitte der 1970er Jahre konzipierte Airbus mehrere Derivate des A300, seines ersten Verkehrsflugzeugs, und entwickelte den A340 Quadjet parallel zum A330 Twinjet. Im Juni 1987 brachte Airbus beide Entwürfe mit ihren ersten Bestellungen auf den Markt, und der A340-300 nahm am 25. Oktober 1991 seinen Erstflug auf. Er wurde zusammen mit dem A340-200 am 22. Dezember 1992 zertifiziert und beide Versionen wurden im März 1993 bei Startkunden in Dienst gestellt Lufthansa und Air France. Der größere A340-500 / 600 wurde am 8. Dezember 1997 gestartet, der A340-600 flog am 23. April 2001 erstmals und wurde am 1. August 2002 in Dienst gestellt.
Airbus A340: Der Airbus A340 ist ein Passagierflugzeug mit großer Reichweite und großem Körper, das vom europäischen Luft- und Raumfahrtunternehmen Airbus entwickelt und hergestellt wurde. Mitte der 1970er Jahre konzipierte Airbus mehrere Derivate des A300, seines ersten Verkehrsflugzeugs, und entwickelte den A340 Quadjet parallel zum A330 Twinjet. Im Juni 1987 brachte Airbus beide Entwürfe mit ihren ersten Bestellungen auf den Markt, und der A340-300 nahm am 25. Oktober 1991 seinen Erstflug auf. Er wurde zusammen mit dem A340-200 am 22. Dezember 1992 zertifiziert und beide Versionen wurden im März 1993 bei Startkunden in Dienst gestellt Lufthansa und Air France. Der größere A340-500 / 600 wurde am 8. Dezember 1997 gestartet, der A340-600 flog am 23. April 2001 erstmals und wurde am 1. August 2002 in Dienst gestellt.
Airbus A340: Der Airbus A340 ist ein Passagierflugzeug mit großer Reichweite und großem Körper, das vom europäischen Luft- und Raumfahrtunternehmen Airbus entwickelt und hergestellt wurde. Mitte der 1970er Jahre konzipierte Airbus mehrere Derivate des A300, seines ersten Verkehrsflugzeugs, und entwickelte den A340 Quadjet parallel zum A330 Twinjet. Im Juni 1987 brachte Airbus beide Entwürfe mit ihren ersten Bestellungen auf den Markt, und der A340-300 nahm am 25. Oktober 1991 seinen Erstflug auf. Er wurde zusammen mit dem A340-200 am 22. Dezember 1992 zertifiziert und beide Versionen wurden im März 1993 bei Startkunden in Dienst gestellt Lufthansa und Air France. Der größere A340-500 / 600 wurde am 8. Dezember 1997 gestartet, der A340-600 flog am 23. April 2001 erstmals und wurde am 1. August 2002 in Dienst gestellt.
Airbus A340: Der Airbus A340 ist ein Passagierflugzeug mit großer Reichweite und großem Körper, das vom europäischen Luft- und Raumfahrtunternehmen Airbus entwickelt und hergestellt wurde. Mitte der 1970er Jahre konzipierte Airbus mehrere Derivate des A300, seines ersten Verkehrsflugzeugs, und entwickelte den A340 Quadjet parallel zum A330 Twinjet. Im Juni 1987 brachte Airbus beide Entwürfe mit ihren ersten Bestellungen auf den Markt, und der A340-300 nahm am 25. Oktober 1991 seinen Erstflug auf. Er wurde zusammen mit dem A340-200 am 22. Dezember 1992 zertifiziert und beide Versionen wurden im März 1993 bei Startkunden in Dienst gestellt Lufthansa und Air France. Der größere A340-500 / 600 wurde am 8. Dezember 1997 gestartet, der A340-600 flog am 23. April 2001 erstmals und wurde am 1. August 2002 in Dienst gestellt.
Airbus A340: Der Airbus A340 ist ein Passagierflugzeug mit großer Reichweite und großem Körper, das vom europäischen Luft- und Raumfahrtunternehmen Airbus entwickelt und hergestellt wurde. Mitte der 1970er Jahre konzipierte Airbus mehrere Derivate des A300, seines ersten Verkehrsflugzeugs, und entwickelte den A340 Quadjet parallel zum A330 Twinjet. Im Juni 1987 brachte Airbus beide Entwürfe mit ihren ersten Bestellungen auf den Markt, und der A340-300 nahm am 25. Oktober 1991 seinen Erstflug auf. Er wurde zusammen mit dem A340-200 am 22. Dezember 1992 zertifiziert und beide Versionen wurden im März 1993 bei Startkunden in Dienst gestellt Lufthansa und Air France. Der größere A340-500 / 600 wurde am 8. Dezember 1997 gestartet, der A340-600 flog am 23. April 2001 erstmals und wurde am 1. August 2002 in Dienst gestellt.
Airbus A340: Der Airbus A340 ist ein Passagierflugzeug mit großer Reichweite und großem Körper, das vom europäischen Luft- und Raumfahrtunternehmen Airbus entwickelt und hergestellt wurde. Mitte der 1970er Jahre konzipierte Airbus mehrere Derivate des A300, seines ersten Verkehrsflugzeugs, und entwickelte den A340 Quadjet parallel zum A330 Twinjet. Im Juni 1987 brachte Airbus beide Entwürfe mit ihren ersten Bestellungen auf den Markt, und der A340-300 nahm am 25. Oktober 1991 seinen Erstflug auf. Er wurde zusammen mit dem A340-200 am 22. Dezember 1992 zertifiziert und beide Versionen wurden im März 1993 bei Startkunden in Dienst gestellt Lufthansa und Air France. Der größere A340-500 / 600 wurde am 8. Dezember 1997 gestartet, der A340-600 flog am 23. April 2001 erstmals und wurde am 1. August 2002 in Dienst gestellt.
Airbus A340: Der Airbus A340 ist ein Passagierflugzeug mit großer Reichweite und großem Körper, das vom europäischen Luft- und Raumfahrtunternehmen Airbus entwickelt und hergestellt wurde. Mitte der 1970er Jahre konzipierte Airbus mehrere Derivate des A300, seines ersten Verkehrsflugzeugs, und entwickelte den A340 Quadjet parallel zum A330 Twinjet. Im Juni 1987 brachte Airbus beide Entwürfe mit ihren ersten Bestellungen auf den Markt, und der A340-300 nahm am 25. Oktober 1991 seinen Erstflug auf. Er wurde zusammen mit dem A340-200 am 22. Dezember 1992 zertifiziert und beide Versionen wurden im März 1993 bei Startkunden in Dienst gestellt Lufthansa und Air France. Der größere A340-500 / 600 wurde am 8. Dezember 1997 gestartet, der A340-600 flog am 23. April 2001 erstmals und wurde am 1. August 2002 in Dienst gestellt.
Airbus A340: Der Airbus A340 ist ein Passagierflugzeug mit großer Reichweite und großem Körper, das vom europäischen Luft- und Raumfahrtunternehmen Airbus entwickelt und hergestellt wurde. Mitte der 1970er Jahre konzipierte Airbus mehrere Derivate des A300, seines ersten Verkehrsflugzeugs, und entwickelte den A340 Quadjet parallel zum A330 Twinjet. Im Juni 1987 brachte Airbus beide Entwürfe mit ihren ersten Bestellungen auf den Markt, und der A340-300 nahm am 25. Oktober 1991 seinen Erstflug auf. Er wurde zusammen mit dem A340-200 am 22. Dezember 1992 zertifiziert und beide Versionen wurden im März 1993 bei Startkunden in Dienst gestellt Lufthansa und Air France. Der größere A340-500 / 600 wurde am 8. Dezember 1997 gestartet, der A340-600 flog am 23. April 2001 erstmals und wurde am 1. August 2002 in Dienst gestellt.
Airbus A340: Der Airbus A340 ist ein Passagierflugzeug mit großer Reichweite und großem Körper, das vom europäischen Luft- und Raumfahrtunternehmen Airbus entwickelt und hergestellt wurde. Mitte der 1970er Jahre konzipierte Airbus mehrere Derivate des A300, seines ersten Verkehrsflugzeugs, und entwickelte den A340 Quadjet parallel zum A330 Twinjet. Im Juni 1987 brachte Airbus beide Entwürfe mit ihren ersten Bestellungen auf den Markt, und der A340-300 nahm am 25. Oktober 1991 seinen Erstflug auf. Er wurde zusammen mit dem A340-200 am 22. Dezember 1992 zertifiziert und beide Versionen wurden im März 1993 bei Startkunden in Dienst gestellt Lufthansa und Air France. Der größere A340-500 / 600 wurde am 8. Dezember 1997 gestartet, der A340-600 flog am 23. April 2001 erstmals und wurde am 1. August 2002 in Dienst gestellt.
Airbus A340: Der Airbus A340 ist ein Passagierflugzeug mit großer Reichweite und großem Körper, das vom europäischen Luft- und Raumfahrtunternehmen Airbus entwickelt und hergestellt wurde. Mitte der 1970er Jahre konzipierte Airbus mehrere Derivate des A300, seines ersten Verkehrsflugzeugs, und entwickelte den A340 Quadjet parallel zum A330 Twinjet. Im Juni 1987 brachte Airbus beide Entwürfe mit ihren ersten Bestellungen auf den Markt, und der A340-300 nahm am 25. Oktober 1991 seinen Erstflug auf. Er wurde zusammen mit dem A340-200 am 22. Dezember 1992 zertifiziert und beide Versionen wurden im März 1993 bei Startkunden in Dienst gestellt Lufthansa und Air France. Der größere A340-500 / 600 wurde am 8. Dezember 1997 gestartet, der A340-600 flog am 23. April 2001 erstmals und wurde am 1. August 2002 in Dienst gestellt.
Airbus A340: Der Airbus A340 ist ein Passagierflugzeug mit großer Reichweite und großem Körper, das vom europäischen Luft- und Raumfahrtunternehmen Airbus entwickelt und hergestellt wurde. Mitte der 1970er Jahre konzipierte Airbus mehrere Derivate des A300, seines ersten Verkehrsflugzeugs, und entwickelte den A340 Quadjet parallel zum A330 Twinjet. Im Juni 1987 brachte Airbus beide Entwürfe mit ihren ersten Bestellungen auf den Markt, und der A340-300 nahm am 25. Oktober 1991 seinen Erstflug auf. Er wurde zusammen mit dem A340-200 am 22. Dezember 1992 zertifiziert und beide Versionen wurden im März 1993 bei Startkunden in Dienst gestellt Lufthansa und Air France. Der größere A340-500 / 600 wurde am 8. Dezember 1997 gestartet, der A340-600 flog am 23. April 2001 erstmals und wurde am 1. August 2002 in Dienst gestellt.
Airbus A340: Der Airbus A340 ist ein Passagierflugzeug mit großer Reichweite und großem Körper, das vom europäischen Luft- und Raumfahrtunternehmen Airbus entwickelt und hergestellt wurde. Mitte der 1970er Jahre konzipierte Airbus mehrere Derivate des A300, seines ersten Verkehrsflugzeugs, und entwickelte den A340 Quadjet parallel zum A330 Twinjet. Im Juni 1987 brachte Airbus beide Entwürfe mit ihren ersten Bestellungen auf den Markt, und der A340-300 nahm am 25. Oktober 1991 seinen Erstflug auf. Er wurde zusammen mit dem A340-200 am 22. Dezember 1992 zertifiziert und beide Versionen wurden im März 1993 bei Startkunden in Dienst gestellt Lufthansa und Air France. Der größere A340-500 / 600 wurde am 8. Dezember 1997 gestartet, der A340-600 flog am 23. April 2001 erstmals und wurde am 1. August 2002 in Dienst gestellt.