Aircraft, Aviation archaeology, Aircraft lease

Flugzeug: Ein Flugzeug ist ein Fahrzeug, das fliegen kann, indem es Unterstützung aus der Luft erhält. Es wirkt der Schwerkraft entgegen, indem es entweder einen statischen Auftrieb oder den dynamischen Auftrieb eines Tragflügels oder in einigen Fällen den Abwärtsschub von Strahltriebwerken verwendet. Übliche Beispiele für Flugzeuge sind Flugzeuge, Hubschrauber, Luftschiffe, Segelflugzeuge, Paramotoren und Heißluftballons.
Luftfahrtarchäologie: Die Luftfahrtarchäologie ist eine anerkannte Unterdisziplin innerhalb der Archäologie und der Unterwasserarchäologie insgesamt. Es ist eine Aktivität, die sowohl von Enthusiasten als auch von Akademikern praktiziert wird, um Orte zu finden, zu dokumentieren, wiederherzustellen und zu erhalten, die für die Luftfahrtgeschichte wichtig sind. Zum größten Teil handelt es sich bei diesen Standorten um Flugzeugwracks und Absturzstellen, aber auch um Strukturen und Einrichtungen im Zusammenhang mit der Luftfahrt. Es ist auch in einigen Kreisen bekannt und in Abhängigkeit von der Perspektive derjenigen , die als Flugzeug Archäologie oder der Luft- und Raumfahrt Archäologie beteiligt und hat hier auch als Crash - Jagd, Unterwasserflugzeugbergung, Wrack chasing oder wreckology beschrieben worden.
Flugzeugleasing: Flugzeugleasing sind Leasingverhältnisse, die von Fluggesellschaften und anderen Flugzeugbetreibern genutzt werden. Fluggesellschaften leasen Flugzeuge von anderen Fluggesellschaften oder Leasingunternehmen aus zwei Hauptgründen: um Flugzeuge ohne die finanzielle Belastung durch den Kauf zu betreiben und um die Kapazität vorübergehend zu erhöhen. Die Branche hat zwei Hauptleasingarten: Nassleasing, das normalerweise für kurzfristiges Leasing verwendet wird, und Trockenleasing, das für längerfristige Leasingverhältnisse normaler ist. Die Industrie verwendet auch Kombinationen von nass und trocken. Wenn das Flugzeug beispielsweise nass geleast wird, um neue Dienste einzurichten, können die Flug- oder Kabinenbesatzungen der Fluggesellschaft, wenn sie geschult werden, auf ein trockenes Leasing umgestellt werden.
Flugzeugträger: Ein Flugzeugträger ist ein Kriegsschiff, das als Seeflugplatz dient und mit einem Flugdeck in voller Länge sowie Einrichtungen zum Tragen, Bewaffnen, Bereitstellen und Wiederherstellen von Flugzeugen ausgestattet ist. In der Regel ist es das Hauptschiff einer Flotte, da es einer Seestreitkraft ermöglicht, Luftkraft weltweit zu projizieren, ohne von lokalen Stützpunkten für die Durchführung von Flugzeugen abhängig zu sein. Träger haben sich seit ihrer Gründung im frühen zwanzigsten Jahrhundert von Holzschiffen entwickelt, mit denen Ballons auf Kriegsschiffen mit Atomantrieb eingesetzt werden, die zahlreiche Jäger, Streikflugzeuge, Hubschrauber und andere Flugzeugtypen befördern. Während schwerere Flugzeuge wie Starrflügelschiffe und Bomber von Flugzeugträgern abgefeuert wurden, ist es derzeit nicht möglich, sie zu landen. Aufgrund seiner diplomatischen und taktischen Macht, seiner Mobilität, seiner Autonomie und der Vielfalt seiner Mittel ist der Flugzeugträger häufig das Herzstück moderner Kampfflotten. Taktisch oder sogar strategisch ersetzte es das Schlachtschiff als Flaggschiff einer Flotte. Einer seiner großen Vorteile besteht darin, dass durch das Segeln in internationalen Gewässern keine territoriale Souveränität beeinträchtigt wird und somit die Notwendigkeit von Überfluggenehmigungen aus Drittländern entfällt, die Zeiten und Transitentfernungen von Flugzeugen verkürzt und somit die Zeit erheblich verlängert werden der Verfügbarkeit in der Kampfzone.
Lufttorpedo: Ein Lufttorpedo ist ein Torpedo, der von einem Starrflügelflugzeug oder Hubschrauber aus der Luft abgefeuert wird und anschließend ins Wasser fällt. Danach treibt sich die Waffe zum Ziel.
Lufttorpedo: Ein Lufttorpedo ist ein Torpedo, der von einem Starrflügelflugzeug oder Hubschrauber aus der Luft abgefeuert wird und anschließend ins Wasser fällt. Danach treibt sich die Waffe zum Ziel.
Flugzeugspezifische Energie: Flugzeugspezifische Energie ist eine Form spezifischer Energie, die für die Analyse der Flugbahn von Flugzeugen und Flugkörpern verwendet wird. Es repräsentiert die kombinierte kinetische und potentielle Energie des Fahrzeugs zu einem bestimmten Zeitpunkt. Es ist die Gesamtenergie des Fahrzeugs pro Gewichtseinheit des Fahrzeugs und die Unabhängigkeit von der Masse des Fahrzeugs bietet ein leistungsfähiges Werkzeug für die Gestaltung optimaler Flugbahnen. Flugzeugspezifische Energie ist der spezifischen Orbitalenergie sehr ähnlich, außer dass sie als positive Größe ausgedrückt wird. Ein Nullwert der flugzeugspezifischen Energie stellt ein Flugzeug dar, das sich auf der Erdoberfläche in Ruhe befindet, und nimmt mit zunehmender Geschwindigkeit und Höhe zu. Die spezifische Energie der Umlaufbahn ist in unendlicher Höhe Null und nimmt ab, wenn man sich der Erdoberfläche nähert. Wie bei anderen Formen spezifischer Energie ist flugzeugspezifische Energie eine intensive Eigenschaft und wird in Längeneinheiten dargestellt, da sie unabhängig von der Masse des Fahrzeugs ist.
Testpilotschule der indischen Luftwaffe: Die Indian Air Force Test Pilot School ist eine Einheit der Indian Air Force (IAF), die Flugzeuge und Systeme für die Einführung in Benutzerorganisationen bewertet. Die meisten neuen Flugzeugtypen und großen Flugsysteme müssen über den ASTE-Gütesiegel verfügen, um in Indien als einsatzbereit zu gelten. Während viele Länder über Testeinrichtungen der einen oder anderen Art verfügen, wird in ihnen nicht oft eine Schulung des Flugtestpersonals vermittelt. Die Air Force Test Pilots School (AFTPS) von ASTE ist nur die fünfte Einrichtung dieser Art weltweit.
OKB-1 150: Die OKB-1 ' 150' war ein Jetbomber, der ab 1948 in der UdSSR entwickelt und hergestellt wurde.
Flugzeug 140: Flugzeug 140 kann sich beziehen auf: Seriennummer 140 eines Flugzeugmodells Flugzeugregistrierungshecknummer 140 Flugzeugmodelle OKB-1 140, ein sowjetischer Jet-Prototyp mit vorwärtsgekehrten Flügeln Agusta GA.140 Amiot 140 Antonov An-140 ANF ​​Les Mureaux 140T Avro Canada TS-140 Blohm & Voss Ha 140 Caudron C.140 Cessna 140 Farman F.140 Super Goliath Lockheed CP-140 Aurora Lockheed JetStar C-140 Morane-Saulnier MS.140 Nieuport 140 Potez-CAMS 140 SAN Jodel D.140 Mousquetaire Schröder AS-140 Mücke Yakovlev Yak-140 Flüge China Airlines Flug 140
OKB-1 150: Die OKB-1 ' 150' war ein Jetbomber, der ab 1948 in der UdSSR entwickelt und hergestellt wurde.
Lavochkin La-200: Der Lavochkin La-200 war ein zweisitziger, mit Flügeln versehener Nacht- / Allwetter-Jet-Abfangjäger, der ab 1948 vom Lavochkin Design Bureau entworfen und hergestellt wurde.
AAIB: AAIB kann sich beziehen auf:
Aircraft Accident Investigation Board (Island): Das Aircraft Accident Investigation Board ist eine Behörde der isländischen Regierung. Es untersucht Flugzeugunfälle und Zwischenfälle. Es hat seinen Hauptsitz in Reykjavík.
Büro für Flugunfalluntersuchungen (Schweiz): Das Aircraft Accident Investigation Bureau war das Schweizer Büro für die Untersuchung von Flugzeugunfällen. Im Jahr 2011 wurde es durch das Swiss Transportation Safety Investigation Board ersetzt.
Büro für Flugunfalluntersuchungen (Indien): Das Aircraft Accident Investigation Bureau ( AAIB ) ist eine Abteilung des indischen Ministeriums für Zivilluftfahrt, die Flugunfälle und Zwischenfälle in Indien untersucht.
Büro für Flugunfalluntersuchungen (Schweiz): Das Aircraft Accident Investigation Bureau war das Schweizer Büro für die Untersuchung von Flugzeugunfällen. Im Jahr 2011 wurde es durch das Swiss Transportation Safety Investigation Board ersetzt.
Kommission für Flugzeugunfalluntersuchungen: Die Aircraft Accidents Investigation Commission war eine japanische Regierungsbehörde, die Flugunfälle und Zwischenfälle untersuchte. Es war dem Verkehrsministerium und nach Januar 2001 dem Ministerium für Land, Infrastruktur, Verkehr und Tourismus (MLIT) unterstellt.
Ausschuss für die Untersuchung von Flugzeugunfällen: Das Aircraft Accident Investigation Committee von Thailand ist das Aircraft Accident and Incident Investigation Committee von Thailand. Es untersteht dem Flight Standards Bureau, Abteilung für Zivilluftfahrt, Verkehrsministerium.
Ausschuss für die Untersuchung von Flugzeugunfällen: Das Aircraft Accident Investigation Committee von Thailand ist das Aircraft Accident and Incident Investigation Committee von Thailand. Es untersteht dem Flight Standards Bureau, Abteilung für Zivilluftfahrt, Verkehrsministerium.
Ausschuss für die Untersuchung von Flugzeugunfällen: Das Aircraft Accident Investigation Committee von Thailand ist das Aircraft Accident and Incident Investigation Committee von Thailand. Es untersteht dem Flight Standards Bureau, Abteilung für Zivilluftfahrt, Verkehrsministerium.
Zentrum für Untersuchung und Prävention von Flugunfällen: Das Zentrum für die Untersuchung und Prävention von Flugunfällen ist eine Einheit der brasilianischen Luftwaffe, die Flugunfälle und Zwischenfälle in Brasilien untersucht. Es hat seinen Hauptsitz in Brasília.
Büro für die Untersuchung von Verkehrsunfällen und Zwischenfällen: Das Bureau of Transport Accident and Incident Investigation Bureau ist eine Regierungsbehörde Lettlands, die Verkehrsunfälle und Zwischenfälle untersucht. Es hat seinen Hauptsitz in Riga. Es ist funktional unabhängig von der lettischen Zivilluftfahrtbehörde. Die Agentur steht unter der direkten Aufsicht des Verkehrsministers und ist dies seit ihrer Gründung.
Büro für die Untersuchung von Verkehrsunfällen und Zwischenfällen: Das Bureau of Transport Accident and Incident Investigation Bureau ist eine Regierungsbehörde Lettlands, die Verkehrsunfälle und Zwischenfälle untersucht. Es hat seinen Hauptsitz in Riga. Es ist funktional unabhängig von der lettischen Zivilluftfahrtbehörde. Die Agentur steht unter der direkten Aufsicht des Verkehrsministers und ist dies seit ihrer Gründung.
Kommission für Flugzeugunfalluntersuchungen: Die Aircraft Accidents Investigation Commission war eine japanische Regierungsbehörde, die Flugunfälle und Zwischenfälle untersuchte. Es war dem Verkehrsministerium und nach Januar 2001 dem Ministerium für Land, Infrastruktur, Verkehr und Tourismus (MLIT) unterstellt.
Flugzeuggesetz: Das Aircraft Act von 1934 ist ein Gesetz des Parlaments in Indien.
Flugzeuglehrlingsprogramm: Das Aircraft Apprentice Scheme war ein Schulungsprogramm für Bodenpersonal der Royal Air Force, das von 1920 bis 1966 lief.
Flugzeuglehrlingsprogramm: Das Aircraft Apprentice Scheme war ein Schulungsprogramm für Bodenpersonal der Royal Air Force, das von 1920 bis 1966 lief.
Flugzeuglehrlingsprogramm: Das Aircraft Apprentice Scheme war ein Schulungsprogramm für Bodenpersonal der Royal Air Force, das von 1920 bis 1966 lief.
Flugzeuganflugkategorie: Eine Flugzeuganflugkategorie ist eine Gruppierung, die Flugzeuge anhand der Geschwindigkeit unterscheidet, mit der sich das Flugzeug einer Landebahn für eine Landung nähert.
Flugzeugbewaffnungsausrüstung: Aircraft Armament Equipment (AAE) , auch bekannt als Aircraft Armament Systems oder Aircraft Ancillary Equipment , umfasst alle Geräte, die dauerhaft oder vorübergehend an einem Flugzeug angebracht sind oder angebracht werden können und deren Verwendung die Beförderung und Freigabe von Fluggeschäften ermöglicht. AAE umfasst Bombenständer für alle Übungs- und taktischen Konfigurationen, Einzel- und Mehrfachwaffendesigns sowie deren Flugzeugverkleidungen. Pylone und Adapterhardware; Raketenwerfer, einschließlich ihrer verbundenen Einheiten wie Stromversorgungen, Stickstoffempfänger und eigenartige Pylone von Flugzeugen; Adapter, Schienen und Schnittstellenkomponenten.
AAI Corporation: Die AAI Corporation ist ein Entwicklungs- und Produktionsunternehmen für Luft- und Raumfahrt sowie Verteidigung mit Sitz in Hunt Valley, Maryland, USA. AAI war früher eine hundertprozentige Tochtergesellschaft der United Industrial Corporation und wurde 2007 von Textron übernommen. Das Unternehmen ist derzeit eine Einheit von Textron Systems und beschäftigt mehr als 2.000 Mitarbeiter.
AAI Corporation: Die AAI Corporation ist ein Entwicklungs- und Produktionsunternehmen für Luft- und Raumfahrt sowie Verteidigung mit Sitz in Hunt Valley, Maryland, USA. AAI war früher eine hundertprozentige Tochtergesellschaft der United Industrial Corporation und wurde 2007 von Textron übernommen. Das Unternehmen ist derzeit eine Einheit von Textron Systems und beschäftigt mehr als 2.000 Mitarbeiter.
Flugzeug Bluebook: Ein Flugzeug Blueboook ist ein Bluebook für gebrauchte Flugzeuge. In der Luftfahrtindustrie sind vier davon gebräuchlich. Aircraft Bluebook Price Digest , Aircraft Value Reference (VREF) und Airliner Price Guide sind Veröffentlichungen mit kostenpflichtigem Abonnement. International Bluebook ist ein kostenloser Online-Service.
Flugzeug Bluebook: Ein Flugzeug Blueboook ist ein Bluebook für gebrauchte Flugzeuge. In der Luftfahrtindustrie sind vier davon gebräuchlich. Aircraft Bluebook Price Digest , Aircraft Value Reference (VREF) und Airliner Price Guide sind Veröffentlichungen mit kostenpflichtigem Abonnement. International Bluebook ist ein kostenloser Online-Service.
Flugzeugbrett: Das Aircraft Board war eine Organisation der US-Bundesregierung, die am 1. Oktober 1917 durch das Act of Congress aus dem Aircraft Production Board gegründet wurde , um der APB, die durch einen Beschluss des Council of National Defense vom 16. Mai gegründet worden war, die gesetzliche Befugnis zu erteilen 1917. Unter dem Vorsitz von Howard E. Coffin wurde das Aircraft Board ebenfalls der Kontrolle des Council of National Defense entzogen und den Sekretären des Krieges und der Marine unterstellt. Die Gremien, die vom Generalanwalt als beratend eingestuft wurden, gaben der Luftfahrtabteilung des US Signal Corps ihre Empfehlungen zur Entwicklung und Beschaffung von Flugzeugen während des Ersten Weltkriegs.
Rumpf: In der Luftfahrt ist der Rumpf der Hauptteil eines Flugzeugs. Es hält Besatzung, Passagiere und Fracht. In einmotorigen Flugzeugen enthält es normalerweise auch einen Motor, obwohl in einigen Amphibienflugzeugen der einmotorige Motor auf einem am Rumpf befestigten Pylon montiert ist, der wiederum als schwimmender Rumpf verwendet wird. Der Rumpf dient auch dazu, die Steuer- und Stabilisierungsflächen in bestimmten Beziehungen zu Hebeflächen zu positionieren, was für die Stabilität und Manövrierfähigkeit des Flugzeugs erforderlich ist.
Flugzeugboneyard: Ein Flugzeugboneyard oder Flugzeugfriedhof ist ein Lagerbereich für Flugzeuge, die außer Dienst gestellt werden. Die meisten Flugzeuge auf Boneyards werden entweder mit einigen Wartungsarbeiten zur Lagerung aufbewahrt oder ihre Teile werden zur Wiederverwendung oder zum Wiederverkauf entfernt und dann verschrottet. Boneyard-Anlagen befinden sich im Allgemeinen in Wüsten wie im Südwesten der USA, da die trockenen Bedingungen die Korrosion verringern und der harte Boden nicht gepflastert werden muss. Die 309. Aerospace Maintenance and Regeneration Group in Tucson, Arizona, die größte Einrichtung ihrer Art, ist umgangssprachlich als "The Boneyard" bekannt.
Meggitt: Meggitt plc ist ein britisches internationales Unternehmen, das sich auf Komponenten und Teilsysteme für die Luft- und Raumfahrt-, Verteidigungs- und ausgewählte Energiemärkte spezialisiert hat. Es ist an der Londoner Börse notiert und Bestandteil des FTSE 250 Index.
Adcox Aviation Trade School: Die Adcox Aviation Trade School wurde in den 1910er Jahren in Portland, Oregon, gegründet. Zu den Flugzeugen, die dort ab Ende der 1920er Jahre als Studentenprojekte entwickelt wurden, gehören Adcox 1-A, Adcox Special, Adcox Student Prince und Adcox Cloud Buster.
Aircraft Builders Council: Der Aircraft Builders Council (ABC) wurde 1955 zu einer Zeit gegründet, als die Haftpflichtversicherung für Luftfahrtprodukte noch in den Kinderschuhen steckte und auf den freien Märkten nicht ohne weiteres verfügbar war. Eine Gruppe von Luftfahrtunternehmen, Maklern und Versicherern entwickelte eine Produkthaftpflichtversicherung für Hersteller in der Luftfahrtindustrie. Der Aircraft Builders Council führt jedes Jahr eine Konferenz durch.
Flugzeugträger: Ein Flugzeugträger ist ein Kriegsschiff, das als Seeflugplatz dient und mit einem Flugdeck in voller Länge sowie Einrichtungen zum Tragen, Bewaffnen, Bereitstellen und Wiederherstellen von Flugzeugen ausgestattet ist. In der Regel ist es das Hauptschiff einer Flotte, da es einer Seestreitkraft ermöglicht, Luftkraft weltweit zu projizieren, ohne von lokalen Stützpunkten für die Durchführung von Flugzeugen abhängig zu sein. Träger haben sich seit ihrer Gründung im frühen zwanzigsten Jahrhundert von Holzschiffen entwickelt, mit denen Ballons auf Kriegsschiffen mit Atomantrieb eingesetzt werden, die zahlreiche Jäger, Streikflugzeuge, Hubschrauber und andere Flugzeugtypen befördern. Während schwerere Flugzeuge wie Starrflügelschiffe und Bomber von Flugzeugträgern abgefeuert wurden, ist es derzeit nicht möglich, sie zu landen. Aufgrund seiner diplomatischen und taktischen Macht, seiner Mobilität, seiner Autonomie und der Vielfalt seiner Mittel ist der Flugzeugträger häufig das Herzstück moderner Kampfflotten. Taktisch oder sogar strategisch ersetzte es das Schlachtschiff als Flaggschiff einer Flotte. Einer seiner großen Vorteile besteht darin, dass durch das Segeln in internationalen Gewässern keine territoriale Souveränität beeinträchtigt wird und somit die Notwendigkeit von Überfluggenehmigungen aus Drittländern entfällt, die Zeiten und Transitentfernungen von Flugzeugen verkürzt und somit die Zeit erheblich verlängert werden der Verfügbarkeit in der Kampfzone.
Flugzeugträger (mittel): Der Aircraft Carrier (Medium) (CVV) war ein amerikanisches Design für einen konventionell angetriebenen Flugzeugträger, der in den 1970er Jahren vorgeschlagen wurde. Es sollte kleiner und billiger sein als die moderne Nimitz- Klasse mit Atomantrieb. Ein einziges Beispiel war geplant, wurde aber nicht gebaut, stattdessen wurden weitere Träger der Nimitz- Klasse gebaut.
Aircraft Carrier Alliance: Die Aircraft Carrier Alliance ist eine Partnerschaft von BAE Systems, Babcock International, der Thales Group und dem Verteidigungsministerium zusammen mit Rosyth Dockyard, um die Flugzeugträger der Queen Elizabeth- Klasse für die Royal Navy zu bauen. Neben der Govan-Werft von Rosyth und BAE Systems sind vier weitere am Bauprozess beteiligte Werften A & P Tyne, Appledore Shipbuilders, Cammell Laird und HMNB Portsmouth.
Der brasilianische Flugzeugträger Minas Gerais: NAeL Minas Gerais war ein Flugzeugträger der Colossus- Klasse , der von 1960 bis 2001 von der Marinha do Brasil betrieben wurde. Das Schiff wurde während des Zweiten Weltkriegs als HMS Vengeance für die britische Royal Navy abgelegt, aber erst kurz vor Kriegsende fertiggestellt. und sah keinen Kampf. Nach Stationen als Ausbildungsschiff und Arktisforschungsschiff wurde die Fluggesellschaft von 1952 bis 1955 an die Royal Australian Navy ausgeliehen. Sie wurde an die Briten zurückgegeben, die sie 1956 nach Brasilien verkauften.
Moderne Flugbetriebe der United States Navy: Der moderne Flugbetrieb von Flugzeugträgern der United States Navy umfasst den Betrieb von Starrflügel- und Rotationsflugzeugen auf und um einen Flugzeugträger zur Durchführung von Kampf- oder Nichtkampfmissionen. Der Flugbetrieb ist hoch entwickelt, basierend auf Erfahrungen aus dem Jahr 1922 mit der USS Langley .
Flugzeugträger: Ein Flugzeugträger ist ein Kriegsschiff, das als Seeflugplatz dient und mit einem Flugdeck in voller Länge sowie Einrichtungen zum Tragen, Bewaffnen, Bereitstellen und Wiederherstellen von Flugzeugen ausgestattet ist. In der Regel ist es das Hauptschiff einer Flotte, da es einer Seestreitkraft ermöglicht, Luftkraft weltweit zu projizieren, ohne von lokalen Stützpunkten für die Durchführung von Flugzeugen abhängig zu sein. Träger haben sich seit ihrer Gründung im frühen zwanzigsten Jahrhundert von Holzschiffen entwickelt, mit denen Ballons auf Kriegsschiffen mit Atomantrieb eingesetzt werden, die zahlreiche Jäger, Streikflugzeuge, Hubschrauber und andere Flugzeugtypen befördern. Während schwerere Flugzeuge wie Starrflügelschiffe und Bomber von Flugzeugträgern abgefeuert wurden, ist es derzeit nicht möglich, sie zu landen. Aufgrund seiner diplomatischen und taktischen Macht, seiner Mobilität, seiner Autonomie und der Vielfalt seiner Mittel ist der Flugzeugträger häufig das Herzstück moderner Kampfflotten. Taktisch oder sogar strategisch ersetzte es das Schlachtschiff als Flaggschiff einer Flotte. Einer seiner großen Vorteile besteht darin, dass durch das Segeln in internationalen Gewässern keine territoriale Souveränität beeinträchtigt wird und somit die Notwendigkeit von Überfluggenehmigungen aus Drittländern entfällt, die Zeiten und Transitentfernungen von Flugzeugen verkürzt und somit die Zeit erheblich verlängert werden der Verfügbarkeit in der Kampfzone.
Geschichte der australischen Marinefliegerei: Die erste Beteiligung Australiens an der Marinefliegerei erfolgte 1911, als ein in Australien geborener Offizier der Royal Navy einer der ersten vier Marineoffiziere wurde, der eine Pilotenqualifikation erhielt. Während des Ersten Weltkrieges erlebte die Royal Australian Navy (RAN) verschiedene Formen des Flugbetriebs, wobei die HMAS Brisbane ein Wasserflugzeug betrieb, während die HMA Ships Sydney und Australien für Experimente mit Flugzeugstartplattformen eingesetzt wurden. Ein an Bord von Sydney eingeschifftes Flugzeug war ebenfalls an einer der ersten Seeluftschlachten beteiligt. Im Rahmen des Royal Naval Air Service flogen auch mehrere Australier.
AirCraft Casualty Emotional Support Services: AirCraft Casualty Emotional Support Services ( "ACCESS" ) ist eine amerikanische gemeinnützige Selbsthilfegruppe mit Sitz in New York City, die überlebenden Familienmitgliedern von Flugzeugabsturzopfern hilft.
Klassenbewertung: In der Luftfahrt ist eine Klassenbewertung eine Erlaubnis, eine bestimmte Gruppe von Flugzeugen zu fliegen, für die eine Ausbildung erforderlich ist, die allen Flugzeugen innerhalb der Gruppe gemeinsam ist. Eine Musterberechtigung wird angegeben, wenn für ein bestimmtes Flugzeug eine zusätzliche Fachausbildung erforderlich ist, die über den Umfang der Erstlizenz- und Flugzeugklassenausbildung hinausgeht. Welche Flugzeuge eine Musterberechtigung benötigen, entscheidet die örtliche Luftfahrtbehörde. Fast alle einmotorigen Kolbenflugzeuge (SEP) oder mehrmotorigen Kolbenflugzeuge (MEP) können ohne Musterberechtigung geflogen werden, unterliegen jedoch stattdessen einer Klassenberechtigung .
ACN-PCN-Methode: Die Aircraft Classification Number (ACN) - PCN-Methode (Pavement Classification Number) ist ein standardisiertes internationales Bewertungssystem für Straßenbeläge, das 1981 von der ICAO veröffentlicht wurde. Die Methode war das offizielle ICAO-Bewertungssystem für Fahrbahnbeläge für Flugzeuge mit Vorfeld (Rampe). Masse größer als 5700 kg von 1981 bis 2020.
Kommandant: Commander ist ein gewöhnlicher Marineoffizier. Commander wird auch als Rang oder Titel in anderen formellen Organisationen verwendet, einschließlich mehrerer Polizeikräfte. In mehreren Ländern wird dieser Seerang als Fregattenkapitän bezeichnet.
ACARS: In der Luftfahrt ist ACARS ein digitales Datenverbindungssystem zur Übertragung von Kurznachrichten zwischen Flugzeugen und Bodenstationen über Funk oder Funk. Das Protokoll wurde von ARINC entworfen und 1978 im Telex-Format bereitgestellt. Weitere ACARS-Radiosender wurden später von SITA hinzugefügt.
ACARS: In der Luftfahrt ist ACARS ein digitales Datenverbindungssystem zur Übertragung von Kurznachrichten zwischen Flugzeugen und Bodenstationen über Funk oder Funk. Das Protokoll wurde von ARINC entworfen und 1978 im Telex-Format bereitgestellt. Weitere ACARS-Radiosender wurden später von SITA hinzugefügt.
Liste der Flugzeugkontroll- und Warnstaffeln der United States Air Force: Dieser Artikel enthält eine Liste der aktiven, inaktiven und historischen Flugzeugkontroll- und Warnstaffeln der US-Luftwaffe . Der Zweck eines Flugzeugkontroll- und Warngeschwaders besteht darin, einen Radarposten in der Luft bereitzustellen, um Schiffe, Flugzeuge und Fahrzeuge zu erkennen, bevor sie in ein Einsatzgebiet eintreten, sowie Befehl und Kontrolle bei einem Einsatz durch Lenken von Flugzeugangriffen bereitzustellen. Zusätzlich können sie zur Überwachung verwendet werden, einschließlich oberirdischer Ziele.
Aviastroitel: Aviastroitel Ltd. ist ein Hersteller von Segelflugzeugen mit Sitz in Penza, Russland. Seit 2010 ist das Unternehmen unter dem Namen Glider Air Craft Ltd bekannt und hat seinen Sitz in Moskau.
Aviastroitel: Aviastroitel Ltd. ist ein Hersteller von Segelflugzeugen mit Sitz in Penza, Russland. Seit 2010 ist das Unternehmen unter dem Namen Glider Air Craft Ltd bekannt und hat seinen Sitz in Moskau.
Aviastroitel AC-4 Russland: Der Aviastroitel AC-4 Russia ist ein russischer einsitziger Mittelflügel, der von Vladimir Egorovich Fedorov entworfen und von der Flugzeuggenossenschaft Mechta hergestellt wurde, die zu Aviastroitel, jetzt Glider Air Craft, wurde.
Aviastroitel AC-4 Russland: Der Aviastroitel AC-4 Russia ist ein russischer einsitziger Mittelflügel, der von Vladimir Egorovich Fedorov entworfen und von der Flugzeuggenossenschaft Mechta hergestellt wurde, die zu Aviastroitel, jetzt Glider Air Craft, wurde.
Aviastroitel AC-4 Russland: Der Aviastroitel AC-4 Russia ist ein russischer einsitziger Mittelflügel, der von Vladimir Egorovich Fedorov entworfen und von der Flugzeuggenossenschaft Mechta hergestellt wurde, die zu Aviastroitel, jetzt Glider Air Craft, wurde.
Aviastroitel AC-4 Russland: Der Aviastroitel AC-4 Russia ist ein russischer einsitziger Mittelflügel, der von Vladimir Egorovich Fedorov entworfen und von der Flugzeuggenossenschaft Mechta hergestellt wurde, die zu Aviastroitel, jetzt Glider Air Craft, wurde.
AV Vagabund: Der AV Leichtflugzeuge Vagabund ist ein deutsches Ultraleichtflugzeug, das von Birk Meier, Hans Grannemann und Robert Kaps entworfen und von AV Leichtflugzeugen aus Haren hergestellt wurde. Das Flugzeug wird als Bausatz oder Plan für den Amateurbau oder als komplettes flugfertiges Flugzeug geliefert.
Flugzeugbesatzungsabzeichen: Das Aircrew Badge , allgemein bekannt als Wings , ist ein Qualifikationsabzeichen des US-Militärs, das von allen fünf Zweigen der Streitkräfte an Personal vergeben wird, das als Aircrew-Mitglieder an Bord von Militärflugzeugen dient. Das Abzeichen soll die Ausbildung und Qualifikation anerkennen, die die Besatzung von Militärflugzeugen benötigt. Um sich als Besatzungsmitglied zu qualifizieren und das Flugbesatzungsabzeichen zu erhalten, wird dieses Personal in der Regel in Flugunterstützungsfunktionen für Flugzeuge weitergebildet.
Flugzeug-Datennetz: Aircraft Data Network ( ADN ) ist ein Konzept, das vom Airlines Electronics Engineering Committee (AEEC) in der ARINC 664-Spezifikation eingeführt wurde. In der Spezifikation werden Standards für die Datenvernetzung vorgeschlagen, die für die Verwendung in Installationen von Verkehrsflugzeugen empfohlen werden. Die Standards bieten die Möglichkeit, COTS-Netzwerkstandards an eine Flugzeugumgebung anzupassen. Es bezieht sich auf Geräte wie Bridges, Switches, Router und Hubs und deren Verwendung in einer Flugzeugumgebung. Wenn dieses Gerät in einer Netzwerktopologie installiert ist, kann es eine effektive Datenübertragung und eine allgemeine Avionikleistung bieten. Die ARINC 664-Spezifikation bezieht sich ausführlich auf die von der Internet-Community und IEEE entwickelten Datennetzwerkstandards. Die Spezifikation wendet auch die Konzepte der Open Systems Interconnection (OSI) -Standards an.
Flugzeugdesign: Flugzeugdesign kann sich beziehen auf: Ein Flugzeugdesign gemäß der Typdefinitionsdokumentation: Musterzertifikat für zertifizierte Flugzeuge Lufttüchtigkeitszeugnis, ein juristisches Dokument Standard-Lufttüchtigkeitszeugnis für zertifizierte Flugzeuge Spezielles Lufttüchtigkeitszeugnis für nicht zertifizierte Flugzeugtypen Flugzeugdesignprozess, der Prozess der Erstellung eines individuellen Flugzeugdesigns Aircraft Designs, ein Flugzeugkonstruktions- und -herstellungsunternehmen mit Sitz in Monterey, Kalifornien, USA
Flugzeugdesigns: Aircraft Designs Inc war ein US-amerikanisches Flugzeugkonstruktions- und -herstellungsunternehmen, das 1976 von Martin Hollmann in Monterey, Kalifornien, gegründet wurde. Neben der Arbeit an eigenen Konstruktionen bietet das Unternehmen anderen Luft- und Raumfahrtunternehmen Konstruktions- und Konstruktionsanalysen an.
Flugzeugdesigns: Aircraft Designs Inc war ein US-amerikanisches Flugzeugkonstruktions- und -herstellungsunternehmen, das 1976 von Martin Hollmann in Monterey, Kalifornien, gegründet wurde. Neben der Arbeit an eigenen Konstruktionen bietet das Unternehmen anderen Luft- und Raumfahrtunternehmen Konstruktions- und Konstruktionsanalysen an.
ADI Hengst: Der ADI Stallion ist ein US-amerikanisches Verkehrsflugzeug, das erstmals im Juli 1994 geflogen ist. Er wird von Aircraft Designs Inc. als Bausatz für den Eigenbau vermarktet.
Aircraft Detection Corps Neufundland: Das Aircraft Detection Corps Newfoundland wurde von der Regierungskommission des Dominion of Newfoundland gegründet.
Flugzeugdieselmotor: Der Flugzeugdieselmotor oder Aero-Diesel ist ein dieselbetriebener Flugzeugmotor. Sie wurden in Luftschiffen eingesetzt und in den späten 1920er und 1930er Jahren in Flugzeugen ausprobiert, aber darüber hinaus nie weit verbreitet. Ihre Hauptvorteile sind ihr ausgezeichneter spezifischer Kraftstoffverbrauch, die verringerte Entflammbarkeit und die etwas höhere Dichte ihres Kraftstoffs. Diese wurden jedoch durch eine Kombination von inhärenten Nachteilen im Vergleich zu Benzin- oder Turboprop-Motoren aufgewogen. Die ständig steigenden Kosten für Avgas und die Zweifel an seiner zukünftigen Verfügbarkeit haben Anfang der 2010er Jahre zu einer Wiederbelebung der Produktion von Flugzeugdieselmotoren geführt.
Moderne Flugbetriebe der United States Navy: Der moderne Flugbetrieb von Flugzeugträgern der United States Navy umfasst den Betrieb von Starrflügel- und Rotationsflugzeugen auf und um einen Flugzeugträger zur Durchführung von Kampf- oder Nichtkampfmissionen. Der Flugbetrieb ist hoch entwickelt, basierend auf Erfahrungen aus dem Jahr 1922 mit der USS Langley .
ADC-Flugzeuge: Die Aircraft Disposal Company (ADC) oder Airdisco war eine britische Firma, die im März 1920 gegründet wurde, um die große Anzahl von Militärflugzeugen aus dem Ersten Weltkrieg auf dem Markt zu nutzen. Das Unternehmen wurde 1925 in ADC Aircraft Limited umbenannt.
ADC-Flugzeuge: Die Aircraft Disposal Company (ADC) oder Airdisco war eine britische Firma, die im März 1920 gegründet wurde, um die große Anzahl von Militärflugzeugen aus dem Ersten Weltkrieg auf dem Markt zu nutzen. Das Unternehmen wurde 1925 in ADC Aircraft Limited umbenannt.
ADC-Flugzeuge: Die Aircraft Disposal Company (ADC) oder Airdisco war eine britische Firma, die im März 1920 gegründet wurde, um die große Anzahl von Militärflugzeugen aus dem Ersten Weltkrieg auf dem Markt zu nutzen. Das Unternehmen wurde 1925 in ADC Aircraft Limited umbenannt.
End-of-Life-Lösungen für Flugzeuge: AELS (Aircraft End-of-Life Solutions) BV oder allgemein bekannt als AELS ist ein Unternehmen, das Flugzeuge zerlegt und zerlegt, die außer Betrieb oder im Ruhestand sind. Das Unternehmen hat seinen Sitz in Delft, Niederlande, kann jedoch weltweit verschrotten. Die Prozesse von AELS wurden im April 2010 von der Aircraft Fleet Recycling Association akkreditiert. AELS ist auch Mitglied der Netherlands Aerospace Group.
Leistung von Flugzeugtriebwerken: Walsh definiert Motorleistung als das Endprodukt, das ein Motorenhersteller verkauft. Es umfasst verhandelbare Bereiche für eine bestimmte Flugzeuganwendung wie Schub- oder Wellenkraft für verbrauchten Kraftstoff, Gewicht, Kosten, Außenabmessungen und Lebensdauer. Es umfasst die Einhaltung regulierter Umweltgrenzwerte, die für die Emission von Lärm und chemischen Schadstoffen gelten, sowie regulierte Sicherheitsaspekte, die ein Design erfordern, das Umweltgefahren wie Vögel, Regen, Hagel und Vereisungsbedingungen sicher verträgt.
Glenn Research Center: Das John H. Glenn-Forschungszentrum der NASA in Lewis Field ist ein NASA-Zentrum in den Städten Brook Park und Cleveland zwischen dem internationalen Flughafen Cleveland Hopkins und dem Rocky River-Reservat der Cleveland Metroparks mit einer Tochtergesellschaft in Sandusky, Ohio. Ihre Direktorin ist Marla E. Pérez-Davis. Das Glenn Research Center ist eine von zehn großen NASA-Einrichtungen, deren Hauptaufgabe darin besteht, Wissenschaft und Technologie für den Einsatz in der Luft- und Raumfahrt zu entwickeln. Bis Mai 2012 beschäftigte das Unternehmen rund 1.650 Beamte und 1.850 Support-Auftragnehmer an oder in der Nähe seines Standorts.
Aircraft Engineering Corporation: Die Aircraft Engineering Corp (Ace) wurde 1919 in New York gegründet.
Aircraft Engineering Corporation: Die Aircraft Engineering Corp (Ace) wurde 1919 in New York gegründet.
Aircraft Engineering Corp Ace K-1: Die Aircraft Engineering Corp Ace K-1 war ein einsitziges Doppeldeckerflugzeug der Vereinigten Staaten, das 1919 von Alexander Klemin, damals Professor für Luftfahrttechnik an der New York University (NYU), entworfen wurde. Spätere Versionen enthielten eine fast verkleidete Motorinstallation. 1930 mit einem neu gestalteten Rumpf und einer verstärkten Struktur als Ace 300 und Ace 200 wieder eingeführt , ausgestattet mit Salmson 9Ad- und LeBlond 5D-Motoren.
Aircraft Engineering Corporation: Die Aircraft Engineering Corp (Ace) wurde 1919 in New York gegründet.
VMR-1: Die Marine Transport Squadron 1 ist eine mittlere Transportgeschwader des United States Marine Corps. Das Geschwader, auch als "Roadrunners" bekannt, befindet sich in der gemeinsamen Reservebasis der Naval Air Station in Fort Worth, Texas, und steht unter dem Kommando der Marine Aircraft Group 41 und des 4. Marine Aircraft Wing.
Flugzeugbrandtrainer: Ein Flugzeugbrandtrainer ist ein Brandbekämpfungssimulator, mit dem die Rettung von Passagieren und Besatzungsmitgliedern während eines Flugzeugunfalls geübt werden soll. Mit Flugzeugbrandtrainingsimulatoren können Feuerwehrleute verschiedene Notfallszenarien wie großflächige externe Kraftstoffverschmutzungen, Flügel-, Motor- und Heckbrände nachbilden. Sie können auch dazu beitragen, realistische interne Rettungsszenarien für Sitz-, Cockpit-, Kabinen- und Frachtfeuer zu entwickeln. Brandtrainingssimulatoren bieten außerdem Flexibilität für die richtige Trainingsaktivität und bieten jederzeit maximale Sicherheit. Sie werden von kommunalen, industriellen Feuerwehr- und Rettungsdiensten, internationalen Flughäfen und Militärs auf der ganzen Welt eingesetzt. Bodenkollisionen und Unfälle können im Rahmen einer groß angelegten Schulungsübung mit Feuerwehr-, Krankenwagen- und Polizeikreuzfahrten, Bodenpersonal und Flugbesatzungen verursacht werden. Darüber hinaus können sekundäre Vorfälle entwickelt werden, die Schulungen zur Kontrolle von Vorfällen bieten, die rund um das Flugzeug auftreten können. Jede Aktivität wird vom Kontrollturm aus verwaltet und angezeigt.
Verband der Flugzeugflottenrecycling: Die Aircraft Fleet Recycling Association ( AFRA ) ist eine internationale gemeinnützige Vereinigung, die verschiedene Sektoren der Flugzeugindustrie zusammenbringt. Das erklärte Ziel besteht darin, bewährte Verfahren für die Umwelt, hervorragende Rechtsvorschriften und nachhaltige Entwicklungen in den Bereichen Flugzeugzerlegung sowie Bergung und Recycling von Flugzeugteilen und -materialien zu fördern.
Flugsteuerungssystem für Flugzeuge: Ein herkömmliches Flugsteuerungssystem für Starrflügelflugzeuge besteht aus Flugsteuerungsoberflächen, den jeweiligen Cockpitsteuerungen, Verbindungsgestängen und den erforderlichen Betriebsmechanismen zur Steuerung der Flugrichtung eines Flugzeugs. Flugzeugtriebwerkssteuerungen werden auch als Flugsteuerungen betrachtet, da sie die Geschwindigkeit ändern.
Bruttogewicht des Flugzeugs: Das Bruttogewicht des Flugzeugs ist das Gesamtgewicht des Flugzeugs zu jedem Zeitpunkt während des Flug- oder Bodenbetriebs.
Bodenabfertigung von Flugzeugen: In der Luftfahrt definiert die Bodenabfertigung von Flugzeugen die Wartung eines Flugzeugs, während es sich am Boden befindet und (normalerweise) an einem Terminal eines Flughafens geparkt ist.
Flughafen Glasgow: Der Flughafen Glasgow , auch bekannt als Glasgow International Airport , ehemals Abbotsinch Airport , ist ein internationaler Flughafen in Schottland. Es befindet sich in Paisley, Renfrewshire, 8,6 Seemeilen westlich des Stadtzentrums von Glasgow. Im Jahr 2019 wurden auf dem Flughafen 8,84 Millionen Passagiere abgefertigt, was einem jährlichen Rückgang von 8,4% entspricht. Damit ist er nach dem Flughafen Edinburgh der zweitgrößte in Schottland und der neuntgrößte Flughafen in Großbritannien.
Flugzeugabfertiger: Ein Aircraft Handler ist Mitglied der Aircraft Handling-Abteilung der Royal Navy der britischen Streitkräfte. Aircraft Handler sind für die sichere Bewegung, den Start und die Bergung (Landung) aller Flugzeuge an Bord von Schiffen der Royal Navy und einiger Royal Fleet Auxiliary verantwortlich. Sie sind auch für die Brandbekämpfung bei Flugzeugabstürzen an Bord von Schiffen der Royal Navy und an Royal Naval Air Stations verantwortlich. Die Aircraft Handling-Abteilung des Fleet Air Arm in der Royal Navy wurde 1945 gegründet. Zuvor wurden die Aufgaben der Aircraft Handler von Mitgliedern anderer Zweige der Royal Navy wahrgenommen, von denen viele nach ihrer Gründung in die neue Abteilung verlegt wurden. "Auf allen Schiffen mit eingeschifften Flugzeugen sind auf See Spezialflugzeuge, Absturzrettung und Brandbekämpfung erforderlich. Diese Fähigkeiten werden von den Aircraft Handler-Ratings bereitgestellt, die auch an Land für Brandbekämpfungsaufgaben eingesetzt werden, hauptsächlich an Royal Naval Air Stations." - MOD (Marine)
Helmdisplay: Ein am Helm montiertes Display ( HMD ) ist ein Gerät, das in Flugzeugen verwendet wird, um Informationen in die Augen des Piloten zu projizieren. Sein Umfang ähnelt dem von Head-up-Displays (HUD) auf dem Visier oder Absehen einer Besatzung. Ein HMD bietet dem Piloten ein Situationsbewusstsein, ein verbessertes Bild der Szene und bei militärischen Anwendungen Cue-Waffensysteme in die Richtung, in die sein Kopf zeigt. Anwendungen, die das Aufrufen von Waffensystemen ermöglichen, werden als am Helm montiertes Visier und Display (HMSD) oder am Helm montiertes Visier (HMS) bezeichnet.
RAF Hal Far: Der Flugplatz RAF Hal Far war der erste permanente Flugplatz, der auf Malta gebaut wurde. Es wurde am 1. April 1929 als HMS Falcon , eine Steinfregatte der Royal Navy, eröffnet und von Fleet Air Arm-Besatzungen eingesetzt. Es wurde an die maltesische Regierung übertragen und ab Januar 1979 saniert. Es ist jetzt geschlossen und eine seiner Landebahnen wird von Drag-Racing-Enthusiasten genutzt. Die zweite Landebahn ist jetzt eine Straße, die zu einem kürzlich entwickelten Industriegebiet führt.
Sembawang Air Base: Die Sembawang Air Base ist ein Militärflugplatz der Luftwaffe der Republik Singapur in Sembawang im Norden Singapurs. Das Grundmotto lautet Dare and Will .
RNAS Eglinton (HMS Gannet): Royal Naval Air Station Eglinton oder RNAS Eglinton war eine Royal Naval Air Station, die sich 2,1 km nordöstlich von Eglinton, County Londonderry, Nordirland, befand. Es wurde 1941 als Royal Air Force Station eröffnet, bevor es 1943 in den Fleet Air Arm überführt wurde.
Fleetlands Heliport: Fleetlands ist ein von Standard Aero betriebener Hubschrauberlandeplatz in Gosport, Hampshire, England.
Aircraft Identity Corps: Das Aircraft Identity Corps war eine kanadische Zivilschutzorganisation, die zwischen 1940 und 1945 tätig war. Die Mission des Corps bestand darin, verdächtige Flugzeuge zu melden und sich vor deutschen, japanischen und italienischen Angriffen zu schützen. Der Einsatz von Beobachtern wurde als wichtig erachtet, da Radar noch nicht weit verbreitet war. Es wurde 1950 als Long Range Air Raid Warning System umgebaut.
Flugzeug illustriert: Aircraft Illustrated war ein britisches monatliches Luftfahrtmagazin, das Themen der militärischen und zivilen Luftfahrt mit Schwerpunkt auf fotografischen Merkmalen behandelte. Es wurde erstmals 1968 veröffentlicht, 2009 in Aircraft umbenannt und 2012 nicht mehr veröffentlicht.
Verfahren zur Verwaltung von Flugzeugvorfällen (Niederlande): Ein Aircraft Incident Management-Verfahren ist ein niederländisches Standard-Incident-Mamangement-Verfahren für Vorfälle an oder in der Nähe von Flughäfen, an denen ein oder mehrere Flugzeuge beteiligt sind. Dies ist das luftfahrtspezifische koordinierte regionale Incident Management-Verfahren oder CRIMP oder GRIP. Ein VOS regelt die Anzahl der Rettungsdienste und die Unterstützung durch den Luft- und / oder Landbetrieb des Flughafens. Es gibt einige kleine Unterschiede bei der Benennung des VOS an den jeweiligen Flughäfen in den Niederlanden, aber das Incident Management ist im Allgemeinen dasselbe.
Lassen Sie Kunovice: Aircraft Industries as , als LET, np , ist ein tschechischer Hersteller von Zivilflugzeugen. Das erfolgreichste Design war der L-410 Turbolet, von dem mehr als 1200 Einheiten gebaut wurden. Der Hauptsitz befindet sich in Kunovice, Bezirk Uherské Hradiště. LET ist seit 2008 im Besitz der russischen Firma UGMK. Das Unternehmen betreibt den sechstgrößten tschechischen Flughafen und eine private Sekundarschule.
Verband der Luft- und Raumfahrtindustrie: Die Aerospace Industries Association ( AIA ) ist ein amerikanischer Handelsverband, der Hersteller und Lieferanten von Zivil-, Militär- und Geschäftsflugzeugen, Hubschraubern, UAVs, Raumfahrtsystemen, Flugzeugtriebwerken, Raketen, Material und verwandten Komponenten, Ausrüstungen, Dienstleistungen und Informationstechnologie vertritt in den Vereinigten Staaten. Mit der National Association of Rocketry unterstützt sie auch die America Rocketry Challenge (TARC), einen jährlichen Wettbewerb für Schüler. Mitgliedsunternehmen vergeben jedes Jahr Auszeichnungen und Stipendien an Top-Platzierungsteams beim nationalen TARC-Finale und werden durch Sponsoring-Unternehmen finanziert. AIA entwickelt auch die Fertigungsstandards, die als National Aerospace Standards bezeichnet werden und Luft- und Raumfahrtherstellern zur Verfügung stehen, die den US-Militärstandards für die Geräteherstellung entsprechen und Standards für andere verschiedene Komponenten bereitstellen.
Flugzeugindustrie L 410 NG: Aircraft Industries L 410 NG ist ein zweimotoriges Flugzeug mit 19 Sitzen, das von der tschechischen Firma Aircraft Industries hergestellt wird. Das Flugzeug ist eine verbesserte Version der Let L 410 UVP-E20. Der Erstflug fand am 29. Juli 2015 statt. Die Serienproduktion des L 410 NG begann im März 2018.
Flugzeuginformationsmanagementsystem: Das Airplane Information Management System (AIMS) ist das "Gehirn" von Boeing 777-Flugzeugen. Es verwendet vier ARINC 629-Busse, um Informationen zu übertragen. Es gibt 2 Schränke in jedem Flugzeug.
Flugzeuginspektions-, Reparatur- und Überholungsdepot (AIROD): AIROD Sdn Bhd ist ein malaysisches Luft- und Raumfahrtunternehmen, das sich mit der Wartung, Reparatur und Überholung von Flugzeugen (MRO) befasst. Der Name AIROD ist eine Abkürzung für Aircraft Inspection, Repair & Overhaul Depot.
Hamburg Aviation: Hamburg Aviation ist der Markenname der "Luftfahrtcluster Metropolregion Hamburg eV", einer Vereinigung von Unternehmen, Forschungseinrichtungen, Bildungseinrichtungen und der Freien und Hansestadt Hamburg mit dem Ziel, die Luftfahrtindustrie in der Metropolregion Hamburg zu fördern. Mit mehr als 40.000 Mitarbeitern im Jahr 2012 ist dies einer der weltweit größten Standorte in der Zivilluftfahrtindustrie.
Verband der Flugzeugbausatzindustrie: Die Aircraft Kit Industry Association (AKIA) ist eine amerikanische Vereinigung für Luftfahrtvertretung, die im Juli 2012 gegründet und auf der AirVenture 2012 offiziell gegründet wurde.
Landescheinwerfer: Landescheinwerfer sind an Flugzeugen montierte Lichter, die das Gelände und die Landebahn beim Start und bei der Landung beleuchten.
Flugzeugwartung: Unter Flugzeugwartung versteht man die Erfüllung von Aufgaben, die erforderlich sind, um die Aufrechterhaltung der Lufttüchtigkeit eines Flugzeugs oder eines Flugzeugteils sicherzustellen, einschließlich Überholung, Inspektion, Austausch, Fehlerbehebung und Ausführungsform von Änderungen, Einhaltung der Lufttüchtigkeitsanweisungen und Reparatur.
Flugzeugwartungsprüfungen: Flugzeugwartungsprüfungen sind regelmäßige Inspektionen, die nach einer bestimmten Zeit oder Nutzung an allen kommerziellen und zivilen Flugzeugen durchgeführt werden müssen. Militärflugzeuge folgen normalerweise spezifischen Wartungsprogrammen, die denen von gewerblichen und zivilen Betreibern ähnlich sein können oder nicht.
Flugzeugwartungsingenieur: Ein Aircraft Maintenance Engineer ( AME ), auch Licensed Aircraft Maintenance Engineer , ist eine lizenzierte Person, die Flugzeugwartungen durchführt und zertifiziert. Die Lizenz ist international weit verbreitet und wird von der Internationalen Zivilluftfahrt-Organisation (ICAO) anerkannt. Die amerikanische FAA erkennt die Qualifikation im Ausland an, bezeichnet sie jedoch eher als Aviation Maintenance Engineer als als "Aircraft ...".
Flugzeugwartungstechniker: Aircraft Maintenance Technician ( AMT ) ist ein Gewerbetreibender und bezieht sich auch auf eine lizenzierte technische Qualifikation für die Durchführung von Flugzeugwartungen. AMTs inspizieren und führen Wartungen, vorbeugende Wartungen, Reparaturen und Änderungen an Flugzeugen und Flugzeugsystemen durch oder überwachen sie.
Flugzeugwartungstechniker: Aircraft Maintenance Technician ( AMT ) ist ein Gewerbetreibender und bezieht sich auch auf eine lizenzierte technische Qualifikation für die Durchführung von Flugzeugwartungen. AMTs inspizieren und führen Wartungen, vorbeugende Wartungen, Reparaturen und Änderungen an Flugzeugen und Flugzeugsystemen durch oder überwachen sie.
Aircraft Maintenance and Engineering Corporation: Die als Ameco Beijing bekannte Aircraft Maintenance and Engineering Corporation Limited ist der größte Flugzeugwartungslieferant in China.
Flugzeugherstellung und Design: Aircraft Manufacturing and Design Co. (AMD) ist Hersteller von drei Flugzeugen - dem Alarus CH2000, dem Zodiac CH601 und dem Patriot 150.
Airco: Die Aircraft Manufacturing Company Limited ( Airco ) war ein früher britischer Flugzeughersteller. Das 1912 gegründete Unternehmen wuchs während des Ersten Weltkriegs rasant und bezeichnete sich 1918 als das größte Flugzeugunternehmen der Welt.
Flugzeugherstellung und Design: Aircraft Manufacturing and Design Co. (AMD) ist Hersteller von drei Flugzeugen - dem Alarus CH2000, dem Zodiac CH601 und dem Patriot 150.
Flugzeugherstellung und Design: Aircraft Manufacturing and Design Co. (AMD) ist Hersteller von drei Flugzeugen - dem Alarus CH2000, dem Zodiac CH601 und dem Patriot 150.
Flugzeugherstellung und Design: Aircraft Manufacturing and Design Co. (AMD) ist Hersteller von drei Flugzeugen - dem Alarus CH2000, dem Zodiac CH601 und dem Patriot 150.
Flugzeugherstellung und Design: Aircraft Manufacturing and Design Co. (AMD) ist Hersteller von drei Flugzeugen - dem Alarus CH2000, dem Zodiac CH601 und dem Patriot 150.
Flugzeugherstellung und Design: Aircraft Manufacturing and Design Co. (AMD) ist Hersteller von drei Flugzeugen - dem Alarus CH2000, dem Zodiac CH601 und dem Patriot 150.
Brüderliche Vereinigung der Flugzeugmechaniker: Die Aircraft Mechanics Fraternal Association ( AMFA ) ist eine unabhängige Gewerkschaft, die Flugzeugwartungstechniker und verwandte Mitarbeiter in den USA vertritt. AMFA bekennt sich zu den Prinzipien des Gewerkschaftswesens. Es wird nur versucht, Flugzeugwartungstechniker und verwandte Mitarbeiter zu vertreten, ein "Fahrzeug oder eine Klasse", das vom National Mediation Board gemäß dem für Fluggesellschaften geltenden Eisenbahnarbeitsgesetz anerkannt ist. Es ist der Ansicht, dass insbesondere drei Merkmale die AMFA von allen anderen Gewerkschaften unterscheiden: Erstens die direkte Kontrolle der Mitglieder über ihre lokalen und deren Finanzen; zweitens ein demokratischer Prozess, bei dem Offiziere gewählt anstatt ernannt werden und dieselben Offiziere von der Mitgliedschaft abberufen werden können; und drittens offene Verhandlungen, in denen Mitglieder zur Teilnahme an Tarifverhandlungen eingeladen werden. Diese drei Dinge ermöglichen es der AMFA-Mitgliedschaft, die Kontrolle über ihre Gewerkschaft effektiv zu behalten.
Meteorologisches Datenrelais für Flugzeuge: Aircraft Meteorological Data Relay (AMDAR) ist ein Programm, das von der Weltorganisation für Meteorologie initiiert wurde. AMDAR wird verwendet, um meteorologische Daten weltweit mit Verkehrsflugzeugen zu sammeln.
Flugzeugmuseum Dhangadhi: Das Flugzeugmuseum Dhangadhi ist ein Luftfahrtmuseum in Dhangadhi, Nepal, etwa 500 km westlich von Kathmandu. Es wurde vom ehemaligen nepalesischen Piloten Bed Upreti und seinem Vertrauen am 17. September 2014 als erstes Flugzeugmuseum Nepals gegründet. Das Museum befindet sich in einem nicht mehr existierenden Fokker-100-Flugzeug, das 35,53 Meter lang ist und von Cosmic Air bis zu seiner Schließung im Jahr 2008 betrieben wurde. Es werden rund 200 Miniatur-Verkehrsflugzeuge und Kampfflugzeuge ausgestellt. Neben den Miniaturflugzeugen gibt es eine Luftbildgalerie und ein Cockpit-Café. Die Einnahmen aus dem Museum werden zur Unterstützung von Krebspatienten verwendet. Ein zweites Museum, das Aviation Museum Kathmandu, wurde 2017 vom Bed Upreti Trust in der nepalesischen Hauptstadt Kathmandu nach dem Erfolg des Aircraft Museum Dhangadhi gegründet.