Aircalin, Aircalin, Aircalin

Aircalin: Die Société Aircalin , auch bekannt als Air Calédonie International , ist die internationale Fluggesellschaft des französischen Kollektivs Neukaledonien mit Sitz in Nouméa. Das Unternehmen bietet Linienflüge von seiner Hauptbasis am internationalen Flughafen La Tontouta zu Zielen in Ozeanien und Asien, einschließlich Japan, sowie Inlandsflüge in Wallis und Futuna an. Die Fluggesellschaft befindet sich zu 99% im Besitz der Regierung von Neukaledonien, die restlichen 1% im Besitz von Minderheitseigentümern, einschließlich der Mitarbeiter der Fluggesellschaft.
Aircalin: Die Société Aircalin , auch bekannt als Air Calédonie International , ist die internationale Fluggesellschaft des französischen Kollektivs Neukaledonien mit Sitz in Nouméa. Das Unternehmen bietet Linienflüge von seiner Hauptbasis am internationalen Flughafen La Tontouta zu Zielen in Ozeanien und Asien, einschließlich Japan, sowie Inlandsflüge in Wallis und Futuna an. Die Fluggesellschaft befindet sich zu 99% im Besitz der Regierung von Neukaledonien, die restlichen 1% im Besitz von Minderheitseigentümern, einschließlich der Mitarbeiter der Fluggesellschaft.
Aircalin: Die Société Aircalin , auch bekannt als Air Calédonie International , ist die internationale Fluggesellschaft des französischen Kollektivs Neukaledonien mit Sitz in Nouméa. Das Unternehmen bietet Linienflüge von seiner Hauptbasis am internationalen Flughafen La Tontouta zu Zielen in Ozeanien und Asien, einschließlich Japan, sowie Inlandsflüge in Wallis und Futuna an. Die Fluggesellschaft befindet sich zu 99% im Besitz der Regierung von Neukaledonien, die restlichen 1% im Besitz von Minderheitseigentümern, einschließlich der Mitarbeiter der Fluggesellschaft.
Aircalin: Die Société Aircalin , auch bekannt als Air Calédonie International , ist die internationale Fluggesellschaft des französischen Kollektivs Neukaledonien mit Sitz in Nouméa. Das Unternehmen bietet Linienflüge von seiner Hauptbasis am internationalen Flughafen La Tontouta zu Zielen in Ozeanien und Asien, einschließlich Japan, sowie Inlandsflüge in Wallis und Futuna an. Die Fluggesellschaft befindet sich zu 99% im Besitz der Regierung von Neukaledonien, die restlichen 1% im Besitz von Minderheitseigentümern, einschließlich der Mitarbeiter der Fluggesellschaft.
Lockwood Aircam: Die Lockwood Aircam ist ein hochflügeliges , zweimotoriges Schubkonfigurationsflugzeug mit herkömmlichem Fahrwerk, das auf dem einmotorigen Lockwood Drifter basiert und von Lockwood Aircraft als Bausatz verkauft wird. Das Flugzeug mit offenem Cockpit bietet Platz für zwei Personen im Tandem. Ab 2019 waren 250 Aircams lizenziert und flogen. Im Jahr 2019 wurde ein komplettes Kit mit Rotax 912ULS-Motoren, weniger Instrumenten, Lack, Versand und Kisten zu einem Preis von 128.990 US-Dollar angeboten.
Luft Kanada: Air Canada ist die Flaggenfluggesellschaft und die größte Fluggesellschaft Kanadas nach Flottengröße und beförderten Passagieren. Es hat seinen Hauptsitz im Stadtteil Saint-Laurent in Montreal, Quebec, Kanada. Die 1937 gegründete Fluggesellschaft bietet Linien- und Charterflugtransporte für Passagiere und Fracht zu 207 Zielen weltweit an. Es ist Gründungsmitglied der Star Alliance. Die größten Drehkreuze von Air Canada befinden sich am Toronto Pearson International Airport (YYZ), am Montréal-Trudeau International Airport (YUL) und am Vancouver International Airport (YVR). Der regionale Service der Fluggesellschaft ist Air Canada Express.
Luft Kanada: Air Canada ist die Flaggenfluggesellschaft und die größte Fluggesellschaft Kanadas nach Flottengröße und beförderten Passagieren. Es hat seinen Hauptsitz im Stadtteil Saint-Laurent in Montreal, Quebec, Kanada. Die 1937 gegründete Fluggesellschaft bietet Linien- und Charterflugtransporte für Passagiere und Fracht zu 207 Zielen weltweit an. Es ist Gründungsmitglied der Star Alliance. Die größten Drehkreuze von Air Canada befinden sich am Toronto Pearson International Airport (YYZ), am Montréal-Trudeau International Airport (YUL) und am Vancouver International Airport (YVR). Der regionale Service der Fluggesellschaft ist Air Canada Express.
Luft Kanada: Air Canada ist die Flaggenfluggesellschaft und die größte Fluggesellschaft Kanadas nach Flottengröße und beförderten Passagieren. Es hat seinen Hauptsitz im Stadtteil Saint-Laurent in Montreal, Quebec, Kanada. Die 1937 gegründete Fluggesellschaft bietet Linien- und Charterflugtransporte für Passagiere und Fracht zu 207 Zielen weltweit an. Es ist Gründungsmitglied der Star Alliance. Die größten Drehkreuze von Air Canada befinden sich am Toronto Pearson International Airport (YYZ), am Montréal-Trudeau International Airport (YUL) und am Vancouver International Airport (YVR). Der regionale Service der Fluggesellschaft ist Air Canada Express.
Luft Kanada: Air Canada ist die Flaggenfluggesellschaft und die größte Fluggesellschaft Kanadas nach Flottengröße und beförderten Passagieren. Es hat seinen Hauptsitz im Stadtteil Saint-Laurent in Montreal, Quebec, Kanada. Die 1937 gegründete Fluggesellschaft bietet Linien- und Charterflugtransporte für Passagiere und Fracht zu 207 Zielen weltweit an. Es ist Gründungsmitglied der Star Alliance. Die größten Drehkreuze von Air Canada befinden sich am Toronto Pearson International Airport (YYZ), am Montréal-Trudeau International Airport (YUL) und am Vancouver International Airport (YVR). Der regionale Service der Fluggesellschaft ist Air Canada Express.
Aircar: Aircar kann sich beziehen auf: Druckluftauto Fliegendes Auto (Flugzeug)
Luftkaraffen: Air Caraïbes ist eine französische Fluggesellschaft mit Sitz in Französisch-Westindien und Hauptsitz in Les Abymes in Guadeloupe. Die Hauptgeschäftsbasis der Fluggesellschaft befindet sich am internationalen Flughafen Pointe-à-Pitre in Guadeloupe. Eine weitere Basis befindet sich am internationalen Flughafen Martinique Aimé Césaire in der Nähe von Fort-de-France in Martinique. Das Unternehmen bietet Linien- und Charterflüge in Westindien sowie Transatlantikflüge am Flughafen Paris Orly in der französischen Metropole an.
Aircard: Aircard , Air Card oder AirCard können sich beziehen auf: AirH "Card Petit , eine Reihe von PHS / PIAFS-fähigen drahtlosen CompactFlash-Karten von DDI-Pocket Sierra Wireless AirCard, eine Reihe von ExpressCards für Mobiltelefone von Sierra Wireless Netgear AirCard, eine Familie von drahtlosen Netzwerkprodukten von Netgear PQI Air Card, eine von PQI hergestellte Wi-Fi-fähige SD-Karte, ähnlich wie Eye-Fi-Karten usw. Mobiles Breitbandmodem, eine Art von mobilen Breitbandmodems
Aircard: Aircard , Air Card oder AirCard können sich beziehen auf: AirH "Card Petit , eine Reihe von PHS / PIAFS-fähigen drahtlosen CompactFlash-Karten von DDI-Pocket Sierra Wireless AirCard, eine Reihe von ExpressCards für Mobiltelefone von Sierra Wireless Netgear AirCard, eine Familie von drahtlosen Netzwerkprodukten von Netgear PQI Air Card, eine von PQI hergestellte Wi-Fi-fähige SD-Karte, ähnlich wie Eye-Fi-Karten usw. Mobiles Breitbandmodem, eine Art von mobilen Breitbandmodems
AirCare: Der Name AirCare kann sich beziehen auf: AirCare, ein Emissionskontrollprogramm in British Columbia, Kanada AirCare, ein Ambulanzsystem in den USA AirCare.rentals, eine Vermietungsplattform für Hausbesitzer und Hausverwalter
Air Cargo Inc: Aircargo Communities Inc , auch bekannt als Air Cargo Inc , ist ein Netzwerk von Luftfracht-Transportunternehmen und Speditionen, die Dienstleistungen für Fluggesellschaften und Spediteure in Nordamerika erbringen. Dieses Netzwerk wurde 1941 während des Zweiten Weltkriegs von großen US-amerikanischen Fluggesellschaften wie United, American, TWA und Eastern gegründet, um ihren Anforderungen an den Bodentransport gerecht zu werden.
Aircastle: Aircastle Limited ist eine Flugzeugleasinggesellschaft, die Verkehrsflugzeuge erwirbt, verleast und an Fluggesellschaften auf der ganzen Welt verkauft. Das Unternehmen hat seinen Hauptsitz in Stamford, Connecticut, und Niederlassungen in Dublin und Singapur. Aircastle wurde am 29. Oktober 2004 gegründet.
Aircastle: Aircastle Limited ist eine Flugzeugleasinggesellschaft, die Verkehrsflugzeuge erwirbt, verleast und an Fluggesellschaften auf der ganzen Welt verkauft. Das Unternehmen hat seinen Hauptsitz in Stamford, Connecticut, und Niederlassungen in Dublin und Singapur. Aircastle wurde am 29. Oktober 2004 gegründet.
Aircel: Aircel Ltd. war ein indischer Mobilfunknetzbetreiber mit Hauptsitz in Mumbai, der Sprach- sowie 2G- und 3G-Datendienste anbot. Maxis Communications hielt einen Anteil von 74% und Sindya Securities and Investments die restlichen 26%. Aircel wurde von Chinnakannan Sivasankaran gegründet und nahm 1999 seine Geschäftstätigkeit in Tamil Nadu auf. Es war einst Marktführer in Tamil Nadu und war in Telekommunikationskreisen von Odisha, Assam und im Nordosten stark vertreten. 2G- und 3G-Dienste einschließlich Sprache wurden in allen Kreisen aufgrund eines Fehlers bei der Zusammenführung mit Reliance Communications geschlossen.
Aircel: Aircel Ltd. war ein indischer Mobilfunknetzbetreiber mit Hauptsitz in Mumbai, der Sprach- sowie 2G- und 3G-Datendienste anbot. Maxis Communications hielt einen Anteil von 74% und Sindya Securities and Investments die restlichen 26%. Aircel wurde von Chinnakannan Sivasankaran gegründet und nahm 1999 seine Geschäftstätigkeit in Tamil Nadu auf. Es war einst Marktführer in Tamil Nadu und war in Telekommunikationskreisen von Odisha, Assam und im Nordosten stark vertreten. 2G- und 3G-Dienste einschließlich Sprache wurden in allen Kreisen aufgrund eines Fehlers bei der Zusammenführung mit Reliance Communications geschlossen.
Maharashtra Open: Das Maharashtra Open ist ein professionelles Tennisturnier für Männer, das auf Hartplätzen im Freien in Pune, Indien, ausgetragen wird. Es ist Teil der ATP Tour 250-Serie auf der ATP Tour.
Aircel Comics: Aircel Comics war ein kanadischer Comic-Verlag, der von Barry Blair mit Sitz in Ottawa gegründet wurde und von 1985 bis 1994 aktiv war. 1988 fusionierte er mit dem amerikanischen Verlag Eternity Comics, der selbst ein Abdruck von Malibu Comics ist, und wurde Ende der 1980er Jahre von übernommen Malibu vor Beendigung der Veröffentlichung. Es war der ursprüngliche Herausgeber von The Men in Black , dem Comic von 1990, auf dem die Filmreihe Men In Black basierte.
Aircel Comics: Aircel Comics war ein kanadischer Comic-Verlag, der von Barry Blair mit Sitz in Ottawa gegründet wurde und von 1985 bis 1994 aktiv war. 1988 fusionierte er mit dem amerikanischen Verlag Eternity Comics, der selbst ein Abdruck von Malibu Comics ist, und wurde Ende der 1980er Jahre von übernommen Malibu vor Beendigung der Veröffentlichung. Es war der ursprüngliche Herausgeber von The Men in Black , dem Comic von 1990, auf dem die Filmreihe Men In Black basierte.
Aircel Comics: Aircel Comics war ein kanadischer Comic-Verlag, der von Barry Blair mit Sitz in Ottawa gegründet wurde und von 1985 bis 1994 aktiv war. 1988 fusionierte er mit dem amerikanischen Verlag Eternity Comics, der selbst ein Abdruck von Malibu Comics ist, und wurde Ende der 1980er Jahre von übernommen Malibu vor Beendigung der Veröffentlichung. Es war der ursprüngliche Herausgeber von The Men in Black , dem Comic von 1990, auf dem die Filmreihe Men In Black basierte.
Gogo Business Aviation: Gogo Business Aviation ist ein Geschäftsbereich von Gogo Inflight Internet ist ein Anbieter von Breitband-Internetdiensten während des Flugs und anderen Konnektivitätsdiensten für Geschäftsflugzeuge. Es hat seinen Hauptsitz in Broomfield, CO.
Luftkette: In der Rundfunktechnik für Radio oder Fernsehen ist die Luftkette oder Übertragungskette (UK) der Pfad oder die Route, die ein Audio- oder Videosignal durch einen Radiosender oder Fernsehsender nimmt.
Luftcharter: Air Charter ist das Geschäft, ein ganzes Flugzeug zu mieten, im Gegensatz zu einzelnen Flugzeugsitzen.
Aircheck: In der Radioindustrie ist ein Aircheck im Allgemeinen eine Demonstrationsaufzeichnung, die häufig dazu dient, einem potenziellen Arbeitgeber das Talent eines Ansagers oder Programmierers zu demonstrieren, hauptsächlich jedoch für rechtliche Archivierungszwecke. Ein Scope- Aircheck enthält normalerweise nur Segmente, in denen der Ansager tatsächlich spricht, sowie ein bisschen Musik oder Werbung auf beiden Seiten. Bei einem nicht überprüften Aircheck bleibt die gesamte Programmierung intakt und unbearbeitet, einschließlich Musik, Werbung, Nachrichtensendungen, Jingles und anderen On-Air-Ereignissen.
Nathan Manufacturing: Nathan Manufacturing, Inc. ist ein Geschäftsbereich der Micro Precision Group, die Airchime, Ltd. Zughörner für Nordamerika herstellt. Es ist einer von zwei großen Zughornherstellern in den USA, Leslie Controls, Inc. ist der andere.
Luft China: Air China Limited ist die Fluggesellschaft der Volksrepublik China und eine der drei größten Fluggesellschaften auf dem chinesischen Festland. Der Hauptsitz von Air China befindet sich im Bezirk Shunyi in Peking. Der Flugbetrieb von Air China erfolgt hauptsächlich am internationalen Flughafen Beijing Capital. Im Jahr 2017 beförderte die Fluggesellschaft 102 Millionen nationale und internationale Passagiere mit einem durchschnittlichen Auslastungsgrad von 81%.
Luft China: Air China Limited ist die Fluggesellschaft der Volksrepublik China und eine der drei größten Fluggesellschaften auf dem chinesischen Festland. Der Hauptsitz von Air China befindet sich im Bezirk Shunyi in Peking. Der Flugbetrieb von Air China erfolgt hauptsächlich am internationalen Flughafen Beijing Capital. Im Jahr 2017 beförderte die Fluggesellschaft 102 Millionen nationale und internationale Passagiere mit einem durchschnittlichen Auslastungsgrad von 81%.
Luft China: Air China Limited ist die Fluggesellschaft der Volksrepublik China und eine der drei größten Fluggesellschaften auf dem chinesischen Festland. Der Hauptsitz von Air China befindet sich im Bezirk Shunyi in Peking. Der Flugbetrieb von Air China erfolgt hauptsächlich am internationalen Flughafen Beijing Capital. Im Jahr 2017 beförderte die Fluggesellschaft 102 Millionen nationale und internationale Passagiere mit einem durchschnittlichen Auslastungsgrad von 81%.
Luft China: Air China Limited ist die Fluggesellschaft der Volksrepublik China und eine der drei größten Fluggesellschaften auf dem chinesischen Festland. Der Hauptsitz von Air China befindet sich im Bezirk Shunyi in Peking. Der Flugbetrieb von Air China erfolgt hauptsächlich am internationalen Flughafen Beijing Capital. Im Jahr 2017 beförderte die Fluggesellschaft 102 Millionen nationale und internationale Passagiere mit einem durchschnittlichen Auslastungsgrad von 81%.
Würgegriff: Ein Chokehold , Choke , Stranglehold oder im Judo Shime-Waza ist ein allgemeiner Begriff für einen Grappling Hold, der das Reduzieren von Luft (Würgen) oder Blut (Würgen) durch den Hals eines Gegners kritisch reduziert oder verhindert. Die Einschränkung kann eine oder beide sein und hängt vom verwendeten Griff und der Reaktion des Opfers ab. Während die Zeit, die der Choke benötigt, um einen Gegner bewusstlos zu machen, je nach Art des Chokes variiert, wurde der Durchschnitt über alle als 9 Sekunden aufgezeichnet.
AirClass Airways: AirClass Airways war eine Fluggesellschaft mit Sitz in Las Palmas auf Gran Canaria, Kanarische Inseln, Spanien. Es betrieb Passagierservices aus Spanien sowie Charter- und Wet-Lease-Services. Die Hauptbasis war der internationale Flughafen Gran Canaria.
Airclic: Airclic ist ein im Jahr 2000 gegründetes Unternehmen für webbasierte Software und mobile Informationsdienste. Airclic bietet vollständig gehostete Lösungen, einschließlich eines Workflow-basierten Frameworks für mobile Anwendungen.
Airco: Die Aircraft Manufacturing Company Limited ( Airco ) war ein früher britischer Flugzeughersteller. Das 1912 gegründete Unternehmen wuchs während des Ersten Weltkriegs rasant und bezeichnete sich 1918 als das größte Flugzeugunternehmen der Welt.
Sportarena, Kingston upon Hull: Die Sportarena für Sponsoring Zwecke Airco Arena ist ein Sport neben dem KC Stadium in Kingston upon Hull, East Riding of Yorkshire, England Zentrum.
Airco Caravan: Airco Caravan ist Maler und Konzeptkünstler und lebt in Amsterdam und New York City.
Airco DH.1: Die Airco DH.1 war ein früher militärischer Doppeldecker mit dem typischen "Farman" -Muster, der vom britischen Royal Flying Corps im Ersten Weltkrieg geflogen wurde. Als das Triebwerk, für das er ausgelegt war, ausreichend vorhanden war, war er als einsatzfähiges Flugzeug veraltet und auseinander Nach einigen Beispielen, die in den Nahen Osten geschickt wurden, diente es als Trainer und Kämpfer für die Innenverteidigung.
Airco DH.10 Amiens: Der Airco DH.10 Amiens war ein britischer zweimotoriger schwerer Bomber, der gegen Ende des Ersten Weltkriegs entworfen und gebaut wurde. Es diente kurz Nachkriegszeit bei der RAF.
Airco DH.2: Die Airco DH.2 war ein einsitziges Doppeldecker-Kampfflugzeug, das während des Ersten Weltkriegs eingesetzt wurde. Es war das zweite Drückerdesign des Luftfahrtingenieurs Geoffrey de Havilland für Airco, das auf seinem früheren Zweisitzer DH.1 basiert.
Airco DH.3: Die Airco DH.3 war ein britisches Bomberflugzeug des Ersten Weltkriegs. Die DH.3 wurde 1916 von Geoffrey de Havilland, Chefdesigner der Aircraft Manufacturing Company, als Langstrecken-Tagesbomber entworfen. Es war ein großer Doppeldecker mit weit gespannten Flügeln mit drei Feldern, einem schlanken Rumpf und einem gebogenen Ruder. Es wurde von zwei 120 PS (89 kW) starken Beardmore-Motoren angetrieben, die als Drücker zwischen den Tragflächen montiert waren. Zusätzlich zum Heckfahrwerk wurden zwei Räder unter der Nase platziert, um ein Anstoßen zu verhindern.
Airco DH.4: Der Airco DH.4 war ein britischer zweisitziger Doppeldecker- Tagesbomber des Ersten Weltkriegs. Es wurde von Geoffrey de Havilland für Airco entworfen und war der erste britische zweisitzige leichte Tagesbomber, der sich verteidigen konnte.
Airco DH.5: Die Airco DH.5 war ein einsitziges Doppeldecker-Kampfflugzeug aus dem Ersten Weltkrieg in Großbritannien. Es wurde bei der britischen Luftfahrtfirma Airco entworfen und hergestellt. Die Entwicklung wurde vom Flugzeugkonstrukteur Geoffrey de Havilland als Ersatz für den veralteten Airco DH.2 geleitet.
Airco DH.6: Die Airco DH.6 war ein britischer Doppeldecker für Militärtrainer, der vom Royal Flying Corps während des Ersten Weltkriegs eingesetzt wurde. Unter verschiedenen Spitznamen bekannt, darunter "Clutching Hand" und "Skyhook", überlebten viele, um in der Nachkriegszeit als ziviles Leichtflugzeug eingesetzt zu werden.
Airco DH.9: Die Airco DH.9 - nach 1920 auch als de Havilland DH.9 bekannt - war ein britischer einmotoriger Doppeldecker-Bomber, der während des Ersten Weltkriegs entwickelt und eingesetzt wurde.
Airco DH.9A: Der Airco DH.9A war ein britischer einmotoriger Leichtbomber, der kurz vor dem Ende des Ersten Weltkriegs entwickelt und erstmals eingesetzt wurde. Es war eine Weiterentwicklung des erfolglosen Airco DH.9-Bombers, der eine verstärkte Struktur aufweist und vor allem den untermotorisierten und unzuverlässigen 6-Zylinder-Reihenmotor Siddeley Puma des DH.9 durch den amerikanischen V-12 Liberty-Motor ersetzt.
Airco DH.5: Die Airco DH.5 war ein einsitziges Doppeldecker-Kampfflugzeug aus dem Ersten Weltkrieg in Großbritannien. Es wurde bei der britischen Luftfahrtfirma Airco entworfen und hergestellt. Die Entwicklung wurde vom Flugzeugkonstrukteur Geoffrey de Havilland als Ersatz für den veralteten Airco DH.2 geleitet.
Airco DH.2: Die Airco DH.2 war ein einsitziges Doppeldecker-Kampfflugzeug, das während des Ersten Weltkriegs eingesetzt wurde. Es war das zweite Drückerdesign des Luftfahrtingenieurs Geoffrey de Havilland für Airco, das auf seinem früheren Zweisitzer DH.1 basiert.
Airco DH.4: Der Airco DH.4 war ein britischer zweisitziger Doppeldecker- Tagesbomber des Ersten Weltkriegs. Es wurde von Geoffrey de Havilland für Airco entworfen und war der erste britische zweisitzige leichte Tagesbomber, der sich verteidigen konnte.
Airco DH.4: Der Airco DH.4 war ein britischer zweisitziger Doppeldecker- Tagesbomber des Ersten Weltkriegs. Es wurde von Geoffrey de Havilland für Airco entworfen und war der erste britische zweisitzige leichte Tagesbomber, der sich verteidigen konnte.
Airco DH.5: Die Airco DH.5 war ein einsitziges Doppeldecker-Kampfflugzeug aus dem Ersten Weltkrieg in Großbritannien. Es wurde bei der britischen Luftfahrtfirma Airco entworfen und hergestellt. Die Entwicklung wurde vom Flugzeugkonstrukteur Geoffrey de Havilland als Ersatz für den veralteten Airco DH.2 geleitet.
Airco DH.9: Die Airco DH.9 - nach 1920 auch als de Havilland DH.9 bekannt - war ein britischer einmotoriger Doppeldecker-Bomber, der während des Ersten Weltkriegs entwickelt und eingesetzt wurde.
Airco DH.1: Die Airco DH.1 war ein früher militärischer Doppeldecker mit dem typischen "Farman" -Muster, der vom britischen Royal Flying Corps im Ersten Weltkrieg geflogen wurde. Als das Triebwerk, für das er ausgelegt war, ausreichend vorhanden war, war er als einsatzfähiges Flugzeug veraltet und auseinander Nach einigen Beispielen, die in den Nahen Osten geschickt wurden, diente es als Trainer und Kämpfer für die Innenverteidigung.
Airco DH.10 Amiens: Der Airco DH.10 Amiens war ein britischer zweimotoriger schwerer Bomber, der gegen Ende des Ersten Weltkriegs entworfen und gebaut wurde. Es diente kurz Nachkriegszeit bei der RAF.
Airco DH.10 Amiens: Der Airco DH.10 Amiens war ein britischer zweimotoriger schwerer Bomber, der gegen Ende des Ersten Weltkriegs entworfen und gebaut wurde. Es diente kurz Nachkriegszeit bei der RAF.
Airco DH.11 Oxford: Der Airco DH.11 Oxford war ein britischer zweimotoriger Doppeldecker-Bomber, der den früheren Airco DH.10 Amiens ersetzen sollte. Es wurde für die Verwendung der erfolglosen ABC Dragonfly-Engine entwickelt und nach dem Bau des ersten Prototyps aufgegeben.
Airco DH.11 Oxford: Der Airco DH.11 Oxford war ein britischer zweimotoriger Doppeldecker-Bomber, der den früheren Airco DH.10 Amiens ersetzen sollte. Es wurde für die Verwendung der erfolglosen ABC Dragonfly-Engine entwickelt und nach dem Bau des ersten Prototyps aufgegeben.
Airco DH.11 Oxford: Der Airco DH.11 Oxford war ein britischer zweimotoriger Doppeldecker-Bomber, der den früheren Airco DH.10 Amiens ersetzen sollte. Es wurde für die Verwendung der erfolglosen ABC Dragonfly-Engine entwickelt und nach dem Bau des ersten Prototyps aufgegeben.
De Havilland DH.14 Okapi: Der de Havilland DH.14 Okapi war ein britischer zweisitziger Tagesbomber der 1910er Jahre, der von de Havilland gebaut wurde. Das Flugzeug wurde als Ersatz für Airco DH.4 und DH.9 konzipiert, ging jedoch nie in Produktion.
De Havilland DH.14 Okapi: Der de Havilland DH.14 Okapi war ein britischer zweisitziger Tagesbomber der 1910er Jahre, der von de Havilland gebaut wurde. Das Flugzeug wurde als Ersatz für Airco DH.4 und DH.9 konzipiert, ging jedoch nie in Produktion.
De Havilland DH.15: Die de Havilland DH.15 Gazelle war ein Triebwerksprüfstand für das BHP Atlantic-Triebwerk, das 1919–20 von einem de Havilland DH.9A für Flugversuche umgebaut wurde. Nur einer wurde gebaut.
Airco DH.16: Der Airco DH.16 war ein britischer viersitziger kommerzieller Doppeldecker der 1910er Jahre, der von Geoffrey de Havilland, dem Chefdesigner von Airco, entworfen wurde.
Liste der Flugzeuge von de Havilland: Dies ist eine Liste von Flugzeugen, die von Geoffrey de Havilland hergestellt oder vorgeschlagen oder bei der de Havilland Aircraft Company von ihrer Gründung im Jahr 1920 bis zu ihrem Kauf durch die Hawker Siddeley Group im Jahr 1959 entworfen wurden.
De Havilland DH.18: Die de Havilland DH.18 war ein einmotoriges britisches Doppeldecker-Transportflugzeug der 1920er Jahre, das von de Havilland gebaut wurde.
Airco DH.2: Die Airco DH.2 war ein einsitziges Doppeldecker-Kampfflugzeug, das während des Ersten Weltkriegs eingesetzt wurde. Es war das zweite Drückerdesign des Luftfahrtingenieurs Geoffrey de Havilland für Airco, das auf seinem früheren Zweisitzer DH.1 basiert.
Airco DH.3: Die Airco DH.3 war ein britisches Bomberflugzeug des Ersten Weltkriegs. Die DH.3 wurde 1916 von Geoffrey de Havilland, Chefdesigner der Aircraft Manufacturing Company, als Langstrecken-Tagesbomber entworfen. Es war ein großer Doppeldecker mit weit gespannten Flügeln mit drei Feldern, einem schlanken Rumpf und einem gebogenen Ruder. Es wurde von zwei 120 PS (89 kW) starken Beardmore-Motoren angetrieben, die als Drücker zwischen den Tragflächen montiert waren. Zusätzlich zum Heckfahrwerk wurden zwei Räder unter der Nase platziert, um ein Anstoßen zu verhindern.
Airco DH.4: Der Airco DH.4 war ein britischer zweisitziger Doppeldecker- Tagesbomber des Ersten Weltkriegs. Es wurde von Geoffrey de Havilland für Airco entworfen und war der erste britische zweisitzige leichte Tagesbomber, der sich verteidigen konnte.
Airco DH.4: Der Airco DH.4 war ein britischer zweisitziger Doppeldecker- Tagesbomber des Ersten Weltkriegs. Es wurde von Geoffrey de Havilland für Airco entworfen und war der erste britische zweisitzige leichte Tagesbomber, der sich verteidigen konnte.
Airco DH.4: Der Airco DH.4 war ein britischer zweisitziger Doppeldecker- Tagesbomber des Ersten Weltkriegs. Es wurde von Geoffrey de Havilland für Airco entworfen und war der erste britische zweisitzige leichte Tagesbomber, der sich verteidigen konnte.
Airco DH.5: Die Airco DH.5 war ein einsitziges Doppeldecker-Kampfflugzeug aus dem Ersten Weltkrieg in Großbritannien. Es wurde bei der britischen Luftfahrtfirma Airco entworfen und hergestellt. Die Entwicklung wurde vom Flugzeugkonstrukteur Geoffrey de Havilland als Ersatz für den veralteten Airco DH.2 geleitet.
Airco DH.6: Die Airco DH.6 war ein britischer Doppeldecker für Militärtrainer, der vom Royal Flying Corps während des Ersten Weltkriegs eingesetzt wurde. Unter verschiedenen Spitznamen bekannt, darunter "Clutching Hand" und "Skyhook", überlebten viele, um in der Nachkriegszeit als ziviles Leichtflugzeug eingesetzt zu werden.
Liste der Flugzeuge von de Havilland: Dies ist eine Liste von Flugzeugen, die von Geoffrey de Havilland hergestellt oder vorgeschlagen oder bei der de Havilland Aircraft Company von ihrer Gründung im Jahr 1920 bis zu ihrem Kauf durch die Hawker Siddeley Group im Jahr 1959 entworfen wurden.
Liste der Flugzeuge von de Havilland: Dies ist eine Liste von Flugzeugen, die von Geoffrey de Havilland hergestellt oder vorgeschlagen oder bei der de Havilland Aircraft Company von ihrer Gründung im Jahr 1920 bis zu ihrem Kauf durch die Hawker Siddeley Group im Jahr 1959 entworfen wurden.
Airco DH.9: Die Airco DH.9 - nach 1920 auch als de Havilland DH.9 bekannt - war ein britischer einmotoriger Doppeldecker-Bomber, der während des Ersten Weltkriegs entwickelt und eingesetzt wurde.
Airco DH.9A: Der Airco DH.9A war ein britischer einmotoriger Leichtbomber, der kurz vor dem Ende des Ersten Weltkriegs entwickelt und erstmals eingesetzt wurde. Es war eine Weiterentwicklung des erfolglosen Airco DH.9-Bombers, der eine verstärkte Struktur aufweist und vor allem den untermotorisierten und unzuverlässigen 6-Zylinder-Reihenmotor Siddeley Puma des DH.9 durch den amerikanischen V-12 Liberty-Motor ersetzt.
Airco DH.9: Die Airco DH.9 - nach 1920 auch als de Havilland DH.9 bekannt - war ein britischer einmotoriger Doppeldecker-Bomber, der während des Ersten Weltkriegs entwickelt und eingesetzt wurde.
Airco DH.9C: Die Airco DH.9C war ein britisches Passagierflugzeug.
Airco DH.9: Die Airco DH.9 - nach 1920 auch als de Havilland DH.9 bekannt - war ein britischer einmotoriger Doppeldecker-Bomber, der während des Ersten Weltkriegs entwickelt und eingesetzt wurde.
Airco DH.10 Amiens: Der Airco DH.10 Amiens war ein britischer zweimotoriger schwerer Bomber, der gegen Ende des Ersten Weltkriegs entworfen und gebaut wurde. Es diente kurz Nachkriegszeit bei der RAF.
Airco DH.11 Oxford: Der Airco DH.11 Oxford war ein britischer zweimotoriger Doppeldecker-Bomber, der den früheren Airco DH.10 Amiens ersetzen sollte. Es wurde für die Verwendung der erfolglosen ABC Dragonfly-Engine entwickelt und nach dem Bau des ersten Prototyps aufgegeben.
Airco DH.2: Die Airco DH.2 war ein einsitziges Doppeldecker-Kampfflugzeug, das während des Ersten Weltkriegs eingesetzt wurde. Es war das zweite Drückerdesign des Luftfahrtingenieurs Geoffrey de Havilland für Airco, das auf seinem früheren Zweisitzer DH.1 basiert.
Airco DH.4: Der Airco DH.4 war ein britischer zweisitziger Doppeldecker- Tagesbomber des Ersten Weltkriegs. Es wurde von Geoffrey de Havilland für Airco entworfen und war der erste britische zweisitzige leichte Tagesbomber, der sich verteidigen konnte.
Airco DH.9: Die Airco DH.9 - nach 1920 auch als de Havilland DH.9 bekannt - war ein britischer einmotoriger Doppeldecker-Bomber, der während des Ersten Weltkriegs entwickelt und eingesetzt wurde.
Airco DH.2: Die Airco DH.2 war ein einsitziges Doppeldecker-Kampfflugzeug, das während des Ersten Weltkriegs eingesetzt wurde. Es war das zweite Drückerdesign des Luftfahrtingenieurs Geoffrey de Havilland für Airco, das auf seinem früheren Zweisitzer DH.1 basiert.
Airco DH.5: Die Airco DH.5 war ein einsitziges Doppeldecker-Kampfflugzeug aus dem Ersten Weltkrieg in Großbritannien. Es wurde bei der britischen Luftfahrtfirma Airco entworfen und hergestellt. Die Entwicklung wurde vom Flugzeugkonstrukteur Geoffrey de Havilland als Ersatz für den veralteten Airco DH.2 geleitet.
Airco DH.5: Die Airco DH.5 war ein einsitziges Doppeldecker-Kampfflugzeug aus dem Ersten Weltkrieg in Großbritannien. Es wurde bei der britischen Luftfahrtfirma Airco entworfen und hergestellt. Die Entwicklung wurde vom Flugzeugkonstrukteur Geoffrey de Havilland als Ersatz für den veralteten Airco DH.2 geleitet.
De Havilland DH.15: Die de Havilland DH.15 Gazelle war ein Triebwerksprüfstand für das BHP Atlantic-Triebwerk, das 1919–20 von einem de Havilland DH.9A für Flugversuche umgebaut wurde. Nur einer wurde gebaut.
Airco DH.11 Oxford: Der Airco DH.11 Oxford war ein britischer zweimotoriger Doppeldecker-Bomber, der den früheren Airco DH.10 Amiens ersetzen sollte. Es wurde für die Verwendung der erfolglosen ABC Dragonfly-Engine entwickelt und nach dem Bau des ersten Prototyps aufgegeben.
Aircoach: Aircoach ist eine in Irland ansässige Tochtergesellschaft der FirstGroup. Es bietet Flughafen-Expressbusse von Cork, Belfast, Greystones, Bray, Southside Dublin und Dublin zum Flughafen Dublin. Das Unternehmen betreibt auch vertraglich vereinbarte Busverbindungen für Flughafenparkplätze und andere private Mietverträge in der Region Dublin.
Aircoasters: Aircoaster sind Sneaker-Schuhe mit vier abnehmbaren Rollschuhrädern und können als gewöhnlicher Schuh oder als Rollschuhgerät verwendet werden. Es ist ein leichter Rollschuh und für verschiedene Arten von Aktivitäten geeignet. Im Gegensatz zu Heelys befinden sich die Räder von Aircoasters an den Seiten des Schuhs und nicht in der Unterseite der Ferse.
Bell P-39 Airacobra: Die Bell P-39 Airacobra war eines der wichtigsten amerikanischen Kampfflugzeuge im Einsatz, als die Vereinigten Staaten in den Zweiten Weltkrieg eintraten. Die P-39 wurde von der sowjetischen Luftwaffe eingesetzt und ermöglichte es einzelnen sowjetischen Piloten, die höchste Anzahl an Tötungen zu sammeln, die einem US-Kampftyp zugeschrieben werden, der von einer Luftwaffe in einem Konflikt geflogen wurde. Andere Hauptnutzer dieses Typs waren die Freien Franzosen, die Royal Air Force, die United States Army Air Forces und die italienische Co-Belligerent Air Force.
Aergol Lawhir: Aergol Longhand war ein legendärer König von Dyfed und Sohn und Erbe von König Triffyn Farfog.
Aircom International: AIRCOM International ist ein Beratungsunternehmen für Telekommunikationsnetzwerkmanagement, das sich auf die durchgängige Netzwerkplanung, gemeinsame Nutzung, Auslagerung und OSS-Optimierung für IP- und Mobilfunknetze konzentriert. Das Unternehmen wurde im Mai 1995 gegründet und hat seinen Hauptsitz in Leatherhead bei London sowie Niederlassungen in 17 Ländern
Luftkomet: Air Comet war eine Fluggesellschaft mit Sitz in Madrid, Spanien. Das Unternehmen betrieb planmäßige Langstreckenflüge von Madrid zu 13 Zielen in Mittel- und Südamerika sowie Flüge nach Europa. Die Hauptbasis war das Terminal 1 am Flughafen Madrid Barajas. Die Fluggesellschaft kooperierte mit Fluggesellschaften wie AeroSur über Codeshare-Vereinbarungen.
Yakutia Airlines: Yakutia Airlines ist eine Fluggesellschaft mit Sitz in Yakutsk, Republik Sacha, Russland. Das Unternehmen betreibt inländische Passagierdienste in Russland und innerhalb der Gemeinschaft Unabhängiger Staaten sowie Ziele in Europa, Asien und Nordamerika von seinen Drehkreuzen am Flughafen Jakutsk und am Moskauer Flughafen Wnukowo. Die Fluggesellschaft wurde 2002 gegründet und gehört der Regierung der Republik Sacha.
Fluggesellschaft Armenien: Aircompany Armenia LLC ist eine armenische Fluggesellschaft, die am 25. November 2015 gegründet wurde und am 21. April 2016 ihren Betrieb aufnahm.
Fluggesellschaft Armenien: Aircompany Armenia LLC ist eine armenische Fluggesellschaft, die am 25. November 2015 gegründet wurde und am 21. April 2016 ihren Betrieb aufnahm.
Metrojet (russische Fluggesellschaft): Kogalymavia , DBA Metrojet , war eine russische Fluggesellschaft mit Sitz in Kogalym, Khanty-Mansi Autonomous Okrug. Die Heimatbasis war der internationale Flughafen Kogalym, der Hauptknotenpunkt der internationale Flughafen Domodedovo in Moskau. Im Dezember 2015 wurden alle Operationen eingestellt.
Tatarstan Airlines: Tatarstan Airlines war die regionale Fluggesellschaft der Republik Tatarstan, Teil der Russischen Föderation. Es befand sich am Flughafen Kasan in Kasan, Tatarstan, Russland und war von 1993 bis 2013 in Betrieb.
Yakutia Airlines: Yakutia Airlines ist eine Fluggesellschaft mit Sitz in Yakutsk, Republik Sacha, Russland. Das Unternehmen betreibt inländische Passagierdienste in Russland und innerhalb der Gemeinschaft Unabhängiger Staaten sowie Ziele in Europa, Asien und Nordamerika von seinen Drehkreuzen am Flughafen Jakutsk und am Moskauer Flughafen Wnukowo. Die Fluggesellschaft wurde 2002 gegründet und gehört der Regierung der Republik Sacha.
Klimaanlage: Bei der Klimatisierung werden Wärme abgeführt und die Luftfeuchtigkeit geregelt sowie in einigen Fällen Staub von der Luft in einem Gebäude oder Fahrzeug entfernt, um ein komfortableres Innenraumklima zu erzielen. Dies kann mit angetriebenen Geräten, durch passive Kühlung oder durch ventilative Kühlung erreicht werden. Die Klimaanlage gehört zu einer Familie von Systemen und Techniken, die Heizung, Lüftung und Klimaanlage (HVAC) bereitstellen.
Airconcept VoWi 10: Das Airconcept VoWi-10 ist ein deutsches zweisitziges Ultraleichtflugzeug, das von Helmut Wilden entworfen wurde.
Klimaanlage: Bei der Klimatisierung werden Wärme abgeführt und die Luftfeuchtigkeit geregelt sowie in einigen Fällen Staub von der Luft in einem Gebäude oder Fahrzeug entfernt, um ein komfortableres Innenraumklima zu erzielen. Dies kann mit angetriebenen Geräten, durch passive Kühlung oder durch ventilative Kühlung erreicht werden. Die Klimaanlage gehört zu einer Familie von Systemen und Techniken, die Heizung, Lüftung und Klimaanlage (HVAC) bereitstellen.
Klimaanlage: Bei der Klimatisierung werden Wärme abgeführt und die Luftfeuchtigkeit geregelt sowie in einigen Fällen Staub von der Luft in einem Gebäude oder Fahrzeug entfernt, um ein komfortableres Innenraumklima zu erzielen. Dies kann mit angetriebenen Geräten, durch passive Kühlung oder durch ventilative Kühlung erreicht werden. Die Klimaanlage gehört zu einer Familie von Systemen und Techniken, die Heizung, Lüftung und Klimaanlage (HVAC) bereitstellen.
AirConsole: AirConsole ist eine Cloud-basierte Videospielkonsole, die vom Zürcher Startup N-Dream entwickelt wurde. Das Konzept wurde im Januar 2015 mit einem Anfangskapital von rund 1,4 Mio. USD erstellt. Kurz darauf führte N-Dream einen Spieleentwicklungswettbewerb durch, bei dem Entwickler aufgefordert wurden, ihr eigenes Spiel auf der AirConsole-Plattform zu erstellen.
Luftkühlung: Luftkühlung ist eine Methode zur Wärmeableitung. Es vergrößert die Oberfläche oder erhöht den Luftstrom über das zu kühlende Objekt oder beides. Ein Beispiel für das erstere besteht darin, der Oberfläche des Objekts Kühlrippen hinzuzufügen, indem sie entweder einstückig gemacht oder fest an der Oberfläche des Objekts befestigt werden. Im letzteren Fall wird ein Ventilator verwendet, der Luft in oder auf das Objekt bläst, das gekühlt werden soll. Das Hinzufügen von Rippen zu einem Kühlkörper vergrößert seine Gesamtoberfläche, was zu einer größeren Kühleffektivität führt. Es gibt zwei Arten von Kühlkissen, die bei der Luftkühlung verwendet werden: eines ist ein Wabenkamm und ein anderes ist hervorragend.
Franklin Engine Company: Die Franklin Engine Company war ein amerikanischer Hersteller von Flugzeugtriebwerken. Seine Entwürfe wurden hauptsächlich auf dem zivilen Markt verwendet, sowohl in Starrflügel- als auch in Hubschrauberentwürfen. Es richtete sich kurz an Automotoren als Teil der Tucker Car Corporation und kehrte in die Luftfahrt zurück, als diese Firma scheiterte. Das Unternehmen wurde später von der polnischen Regierung gekauft.
Luftkühlung: Luftkühlung ist eine Methode zur Wärmeableitung. Es vergrößert die Oberfläche oder erhöht den Luftstrom über das zu kühlende Objekt oder beides. Ein Beispiel für das erstere besteht darin, der Oberfläche des Objekts Kühlrippen hinzuzufügen, indem sie entweder einstückig gemacht oder fest an der Oberfläche des Objekts befestigt werden. Im letzteren Fall wird ein Ventilator verwendet, der Luft in oder auf das Objekt bläst, das gekühlt werden soll. Das Hinzufügen von Rippen zu einem Kühlkörper vergrößert seine Gesamtoberfläche, was zu einer größeren Kühleffektivität führt. Es gibt zwei Arten von Kühlkissen, die bei der Luftkühlung verwendet werden: eines ist ein Wabenkamm und ein anderes ist hervorragend.
Aircore Cadet: Der Aircore Cadet ist ein amerikanisches Ultraleichtflugzeug, das von Jim Scott entworfen und Anfang der 1980er Jahre von Aircore Industries hergestellt wurde. Das Flugzeug wurde als Bausatz für den Amateurbau geliefert.
Luft Korsika: Die Compagnie Aérienne Corse Méditerranée SAEM , die als Air Corsica firmiert, ist eine französische Regionalfluggesellschaft mit Hauptsitz auf dem Gelände des Flughafens Ajaccio - Campo dell'Oro in Ajaccio, Korsika, Frankreich. Es betreibt Passagierdienste von Korsika nach Kontinentalfrankreich. Die Hauptbasis ist der Flughafen Ajaccio Napoleon Bonaparte mit Drehkreuzen am Flughafen Figari Sud-Corse, am Flughafen Bastia - Poretta und am Flughafen Calvi - Sainte-Catherine.
ERCO Ercoupe: Die ERCO Ercoupe ist ein amerikanisches Eindeckerflugzeug, das erstmals 1937 geflogen wurde. Sie wurde erstmals kurz vor dem Zweiten Weltkrieg von der Engineering and Research Corporation (ERCO) hergestellt. Mehrere andere Hersteller setzten ihre Produktion nach dem Krieg fort. Das endgültige Modell, die Mooney M-10, flog erstmals 1968 und das letzte Modelljahr war 1970. Es wurde als das sicherste Starrflügelflugzeug konzipiert, das die Luft- und Raumfahrttechnik zu dieser Zeit bieten konnte, und der Typ erfreut sich weiterhin einer treuen Anhängerschaft .
Aircrack-ng: Aircrack-ng ist eine Netzwerksoftware-Suite, die aus einem Detektor, einem Paket-Sniffer, einem WEP- und einem WPA / WPA2-PSK-Cracker und einem Analysetool für 802.11-WLANs besteht. Es funktioniert mit jedem Controller für drahtlose Netzwerkschnittstellen, dessen Treiber den Raw-Überwachungsmodus unterstützt und 802.11a-, 802.11b- und 802.11g-Verkehr abhören kann. Das Programm läuft unter Linux, FreeBSD, macOS, OpenBSD und Windows. Die Linux-Version ist für OpenWrt gepackt und wurde auch auf die Plattformen Android, Zaurus PDA und Maemo portiert. und ein Proof-of-Concept-Port wurde für das iPhone erstellt.
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Flugzeug: Ein Flugzeug ist ein Fahrzeug, das fliegen kann, indem es Unterstützung aus der Luft erhält. Es wirkt der Schwerkraft entgegen, indem es entweder einen statischen Auftrieb oder den dynamischen Auftrieb eines Tragflügels oder in einigen Fällen den Abwärtsschub von Strahltriebwerken verwendet. Übliche Beispiele für Flugzeuge sind Flugzeuge, Hubschrauber, Luftschiffe, Segelflugzeuge, Paramotoren und Heißluftballons.