Competition between Airbus and Boeing, Competition between Airbus and Boeing, Airbus

Wettbewerb zwischen Airbus und Boeing: Der Wettbewerb zwischen Airbus und Boeing ist seit den 1990er Jahren als Duopol auf dem Markt für Großjet-Verkehrsflugzeuge gekennzeichnet. Dies resultierte aus einer Reihe von Fusionen innerhalb der globalen Luft- und Raumfahrtindustrie, wobei Airbus 1997 als europäisches Konsortium begann, während die amerikanische Boeing 1997 ihren früheren Erzrivalen McDonnell Douglas übernahm. Andere Hersteller wie Lockheed Martin und Convair in den USA British Aerospace und Fokker in Europa konnten nicht mehr mithalten und zogen sich effektiv von diesem Markt zurück.
Wettbewerb zwischen Airbus und Boeing: Der Wettbewerb zwischen Airbus und Boeing ist seit den 1990er Jahren als Duopol auf dem Markt für Großjet-Verkehrsflugzeuge gekennzeichnet. Dies resultierte aus einer Reihe von Fusionen innerhalb der globalen Luft- und Raumfahrtindustrie, wobei Airbus 1997 als europäisches Konsortium begann, während die amerikanische Boeing 1997 ihren früheren Erzrivalen McDonnell Douglas übernahm. Andere Hersteller wie Lockheed Martin und Convair in den USA British Aerospace und Fokker in Europa konnten nicht mehr mithalten und zogen sich effektiv von diesem Markt zurück.
Airbus: Airbus SE ist ein europäisches multinationales Luft- und Raumfahrtunternehmen. Ab 2019 ist Airbus der weltweit größte Hersteller von Verkehrsflugzeugen und hat die meisten Bestellungen von Verkehrsflugzeugen entgegengenommen und damit den Rivalen Boeing übertroffen. Das Unternehmen entwirft, produziert und vertreibt weltweit zivile und militärische Luft- und Raumfahrtprodukte und stellt Flugzeuge in der Europäischen Union und in verschiedenen anderen Ländern her. Das Unternehmen hat drei Geschäftsbereiche: Verkehrsflugzeuge , Verteidigung und Raumfahrt sowie Hubschrauber . Der dritte ist der umsatzstärkste in Bezug auf Umsatz und Auslieferung von Turbinenhubschraubern in seiner Branche.
Airbus (Band): Airbus ist eine englische Rockband aus Portishead, England. Eine Gruppe von Freunden, die die Gordano School besuchten, gründete die Band 1987 unter dem Namen Carrion und änderte bald den Namen in Airbus.
Airbus A220: Der Airbus A220 ist eine Familie von Schmalkörperflugzeugen, die von Bombardier Aerospace als Bombardier CSeries entworfen wurde .
Airbus A300: Der Airbus A300 ist ein von Airbus entwickeltes und hergestelltes Großraumflugzeug. Im September 1967 unterzeichneten Flugzeughersteller in Großbritannien, Frankreich und Westdeutschland ein Memorandum of Understanding zur Entwicklung eines großen Verkehrsflugzeugs. Deutschland und Frankreich einigten sich auf 29 Mai 1969, nachdem sich die Briten am 10. April 1969 aus dem Projekt zurückgezogen hatten. Der europäische kollaborative Luft- und Raumfahrthersteller Airbus Industrie wurde am 18. Dezember 1970 offiziell gegründet, um es zu entwickeln und zu produzieren. Der Prototyp flog erstmals am 28. Oktober 1972.
Airbus A300: Der Airbus A300 ist ein von Airbus entwickeltes und hergestelltes Großraumflugzeug. Im September 1967 unterzeichneten Flugzeughersteller in Großbritannien, Frankreich und Westdeutschland ein Memorandum of Understanding zur Entwicklung eines großen Verkehrsflugzeugs. Deutschland und Frankreich einigten sich auf 29 Mai 1969, nachdem sich die Briten am 10. April 1969 aus dem Projekt zurückgezogen hatten. Der europäische kollaborative Luft- und Raumfahrthersteller Airbus Industrie wurde am 18. Dezember 1970 offiziell gegründet, um es zu entwickeln und zu produzieren. Der Prototyp flog erstmals am 28. Oktober 1972.
Airbus A300: Der Airbus A300 ist ein von Airbus entwickeltes und hergestelltes Großraumflugzeug. Im September 1967 unterzeichneten Flugzeughersteller in Großbritannien, Frankreich und Westdeutschland ein Memorandum of Understanding zur Entwicklung eines großen Verkehrsflugzeugs. Deutschland und Frankreich einigten sich auf 29 Mai 1969, nachdem sich die Briten am 10. April 1969 aus dem Projekt zurückgezogen hatten. Der europäische kollaborative Luft- und Raumfahrthersteller Airbus Industrie wurde am 18. Dezember 1970 offiziell gegründet, um es zu entwickeln und zu produzieren. Der Prototyp flog erstmals am 28. Oktober 1972.
Airbus A300: Der Airbus A300 ist ein von Airbus entwickeltes und hergestelltes Großraumflugzeug. Im September 1967 unterzeichneten Flugzeughersteller in Großbritannien, Frankreich und Westdeutschland ein Memorandum of Understanding zur Entwicklung eines großen Verkehrsflugzeugs. Deutschland und Frankreich einigten sich auf 29 Mai 1969, nachdem sich die Briten am 10. April 1969 aus dem Projekt zurückgezogen hatten. Der europäische kollaborative Luft- und Raumfahrthersteller Airbus Industrie wurde am 18. Dezember 1970 offiziell gegründet, um es zu entwickeln und zu produzieren. Der Prototyp flog erstmals am 28. Oktober 1972.
Airbus A300: Der Airbus A300 ist ein von Airbus entwickeltes und hergestelltes Großraumflugzeug. Im September 1967 unterzeichneten Flugzeughersteller in Großbritannien, Frankreich und Westdeutschland ein Memorandum of Understanding zur Entwicklung eines großen Verkehrsflugzeugs. Deutschland und Frankreich einigten sich auf 29 Mai 1969, nachdem sich die Briten am 10. April 1969 aus dem Projekt zurückgezogen hatten. Der europäische kollaborative Luft- und Raumfahrthersteller Airbus Industrie wurde am 18. Dezember 1970 offiziell gegründet, um es zu entwickeln und zu produzieren. Der Prototyp flog erstmals am 28. Oktober 1972.
Airbus A300: Der Airbus A300 ist ein von Airbus entwickeltes und hergestelltes Großraumflugzeug. Im September 1967 unterzeichneten Flugzeughersteller in Großbritannien, Frankreich und Westdeutschland ein Memorandum of Understanding zur Entwicklung eines großen Verkehrsflugzeugs. Deutschland und Frankreich einigten sich auf 29 Mai 1969, nachdem sich die Briten am 10. April 1969 aus dem Projekt zurückgezogen hatten. Der europäische kollaborative Luft- und Raumfahrthersteller Airbus Industrie wurde am 18. Dezember 1970 offiziell gegründet, um es zu entwickeln und zu produzieren. Der Prototyp flog erstmals am 28. Oktober 1972.
Airbus A300: Der Airbus A300 ist ein von Airbus entwickeltes und hergestelltes Großraumflugzeug. Im September 1967 unterzeichneten Flugzeughersteller in Großbritannien, Frankreich und Westdeutschland ein Memorandum of Understanding zur Entwicklung eines großen Verkehrsflugzeugs. Deutschland und Frankreich einigten sich auf 29 Mai 1969, nachdem sich die Briten am 10. April 1969 aus dem Projekt zurückgezogen hatten. Der europäische kollaborative Luft- und Raumfahrthersteller Airbus Industrie wurde am 18. Dezember 1970 offiziell gegründet, um es zu entwickeln und zu produzieren. Der Prototyp flog erstmals am 28. Oktober 1972.
Airbus A300: Der Airbus A300 ist ein von Airbus entwickeltes und hergestelltes Großraumflugzeug. Im September 1967 unterzeichneten Flugzeughersteller in Großbritannien, Frankreich und Westdeutschland ein Memorandum of Understanding zur Entwicklung eines großen Verkehrsflugzeugs. Deutschland und Frankreich einigten sich auf 29 Mai 1969, nachdem sich die Briten am 10. April 1969 aus dem Projekt zurückgezogen hatten. Der europäische kollaborative Luft- und Raumfahrthersteller Airbus Industrie wurde am 18. Dezember 1970 offiziell gegründet, um es zu entwickeln und zu produzieren. Der Prototyp flog erstmals am 28. Oktober 1972.
Airbus A300: Der Airbus A300 ist ein von Airbus entwickeltes und hergestelltes Großraumflugzeug. Im September 1967 unterzeichneten Flugzeughersteller in Großbritannien, Frankreich und Westdeutschland ein Memorandum of Understanding zur Entwicklung eines großen Verkehrsflugzeugs. Deutschland und Frankreich einigten sich auf 29 Mai 1969, nachdem sich die Briten am 10. April 1969 aus dem Projekt zurückgezogen hatten. Der europäische kollaborative Luft- und Raumfahrthersteller Airbus Industrie wurde am 18. Dezember 1970 offiziell gegründet, um es zu entwickeln und zu produzieren. Der Prototyp flog erstmals am 28. Oktober 1972.
Airbus A300: Der Airbus A300 ist ein von Airbus entwickeltes und hergestelltes Großraumflugzeug. Im September 1967 unterzeichneten Flugzeughersteller in Großbritannien, Frankreich und Westdeutschland ein Memorandum of Understanding zur Entwicklung eines großen Verkehrsflugzeugs. Deutschland und Frankreich einigten sich auf 29 Mai 1969, nachdem sich die Briten am 10. April 1969 aus dem Projekt zurückgezogen hatten. Der europäische kollaborative Luft- und Raumfahrthersteller Airbus Industrie wurde am 18. Dezember 1970 offiziell gegründet, um es zu entwickeln und zu produzieren. Der Prototyp flog erstmals am 28. Oktober 1972.
Airbus A300: Der Airbus A300 ist ein von Airbus entwickeltes und hergestelltes Großraumflugzeug. Im September 1967 unterzeichneten Flugzeughersteller in Großbritannien, Frankreich und Westdeutschland ein Memorandum of Understanding zur Entwicklung eines großen Verkehrsflugzeugs. Deutschland und Frankreich einigten sich auf 29 Mai 1969, nachdem sich die Briten am 10. April 1969 aus dem Projekt zurückgezogen hatten. Der europäische kollaborative Luft- und Raumfahrthersteller Airbus Industrie wurde am 18. Dezember 1970 offiziell gegründet, um es zu entwickeln und zu produzieren. Der Prototyp flog erstmals am 28. Oktober 1972.
Airbus A300: Der Airbus A300 ist ein von Airbus entwickeltes und hergestelltes Großraumflugzeug. Im September 1967 unterzeichneten Flugzeughersteller in Großbritannien, Frankreich und Westdeutschland ein Memorandum of Understanding zur Entwicklung eines großen Verkehrsflugzeugs. Deutschland und Frankreich einigten sich auf 29 Mai 1969, nachdem sich die Briten am 10. April 1969 aus dem Projekt zurückgezogen hatten. Der europäische kollaborative Luft- und Raumfahrthersteller Airbus Industrie wurde am 18. Dezember 1970 offiziell gegründet, um es zu entwickeln und zu produzieren. Der Prototyp flog erstmals am 28. Oktober 1972.
Airbus A300: Der Airbus A300 ist ein von Airbus entwickeltes und hergestelltes Großraumflugzeug. Im September 1967 unterzeichneten Flugzeughersteller in Großbritannien, Frankreich und Westdeutschland ein Memorandum of Understanding zur Entwicklung eines großen Verkehrsflugzeugs. Deutschland und Frankreich einigten sich auf 29 Mai 1969, nachdem sich die Briten am 10. April 1969 aus dem Projekt zurückgezogen hatten. Der europäische kollaborative Luft- und Raumfahrthersteller Airbus Industrie wurde am 18. Dezember 1970 offiziell gegründet, um es zu entwickeln und zu produzieren. Der Prototyp flog erstmals am 28. Oktober 1972.
Airbus A300: Der Airbus A300 ist ein von Airbus entwickeltes und hergestelltes Großraumflugzeug. Im September 1967 unterzeichneten Flugzeughersteller in Großbritannien, Frankreich und Westdeutschland ein Memorandum of Understanding zur Entwicklung eines großen Verkehrsflugzeugs. Deutschland und Frankreich einigten sich auf 29 Mai 1969, nachdem sich die Briten am 10. April 1969 aus dem Projekt zurückgezogen hatten. Der europäische kollaborative Luft- und Raumfahrthersteller Airbus Industrie wurde am 18. Dezember 1970 offiziell gegründet, um es zu entwickeln und zu produzieren. Der Prototyp flog erstmals am 28. Oktober 1972.
Airbus A300: Der Airbus A300 ist ein von Airbus entwickeltes und hergestelltes Großraumflugzeug. Im September 1967 unterzeichneten Flugzeughersteller in Großbritannien, Frankreich und Westdeutschland ein Memorandum of Understanding zur Entwicklung eines großen Verkehrsflugzeugs. Deutschland und Frankreich einigten sich auf 29 Mai 1969, nachdem sich die Briten am 10. April 1969 aus dem Projekt zurückgezogen hatten. Der europäische kollaborative Luft- und Raumfahrthersteller Airbus Industrie wurde am 18. Dezember 1970 offiziell gegründet, um es zu entwickeln und zu produzieren. Der Prototyp flog erstmals am 28. Oktober 1972.
Airbus A300: Der Airbus A300 ist ein von Airbus entwickeltes und hergestelltes Großraumflugzeug. Im September 1967 unterzeichneten Flugzeughersteller in Großbritannien, Frankreich und Westdeutschland ein Memorandum of Understanding zur Entwicklung eines großen Verkehrsflugzeugs. Deutschland und Frankreich einigten sich auf 29 Mai 1969, nachdem sich die Briten am 10. April 1969 aus dem Projekt zurückgezogen hatten. Der europäische kollaborative Luft- und Raumfahrthersteller Airbus Industrie wurde am 18. Dezember 1970 offiziell gegründet, um es zu entwickeln und zu produzieren. Der Prototyp flog erstmals am 28. Oktober 1972.
Airbus A300: Der Airbus A300 ist ein von Airbus entwickeltes und hergestelltes Großraumflugzeug. Im September 1967 unterzeichneten Flugzeughersteller in Großbritannien, Frankreich und Westdeutschland ein Memorandum of Understanding zur Entwicklung eines großen Verkehrsflugzeugs. Deutschland und Frankreich einigten sich auf 29 Mai 1969, nachdem sich die Briten am 10. April 1969 aus dem Projekt zurückgezogen hatten. Der europäische kollaborative Luft- und Raumfahrthersteller Airbus Industrie wurde am 18. Dezember 1970 offiziell gegründet, um es zu entwickeln und zu produzieren. Der Prototyp flog erstmals am 28. Oktober 1972.
Airbus A300: Der Airbus A300 ist ein von Airbus entwickeltes und hergestelltes Großraumflugzeug. Im September 1967 unterzeichneten Flugzeughersteller in Großbritannien, Frankreich und Westdeutschland ein Memorandum of Understanding zur Entwicklung eines großen Verkehrsflugzeugs. Deutschland und Frankreich einigten sich auf 29 Mai 1969, nachdem sich die Briten am 10. April 1969 aus dem Projekt zurückgezogen hatten. Der europäische kollaborative Luft- und Raumfahrthersteller Airbus Industrie wurde am 18. Dezember 1970 offiziell gegründet, um es zu entwickeln und zu produzieren. Der Prototyp flog erstmals am 28. Oktober 1972.
Airbus A300: Der Airbus A300 ist ein von Airbus entwickeltes und hergestelltes Großraumflugzeug. Im September 1967 unterzeichneten Flugzeughersteller in Großbritannien, Frankreich und Westdeutschland ein Memorandum of Understanding zur Entwicklung eines großen Verkehrsflugzeugs. Deutschland und Frankreich einigten sich auf 29 Mai 1969, nachdem sich die Briten am 10. April 1969 aus dem Projekt zurückgezogen hatten. Der europäische kollaborative Luft- und Raumfahrthersteller Airbus Industrie wurde am 18. Dezember 1970 offiziell gegründet, um es zu entwickeln und zu produzieren. Der Prototyp flog erstmals am 28. Oktober 1972.
Airbus A300: Der Airbus A300 ist ein von Airbus entwickeltes und hergestelltes Großraumflugzeug. Im September 1967 unterzeichneten Flugzeughersteller in Großbritannien, Frankreich und Westdeutschland ein Memorandum of Understanding zur Entwicklung eines großen Verkehrsflugzeugs. Deutschland und Frankreich einigten sich auf 29 Mai 1969, nachdem sich die Briten am 10. April 1969 aus dem Projekt zurückgezogen hatten. Der europäische kollaborative Luft- und Raumfahrthersteller Airbus Industrie wurde am 18. Dezember 1970 offiziell gegründet, um es zu entwickeln und zu produzieren. Der Prototyp flog erstmals am 28. Oktober 1972.
Airbus A310: Der Airbus A310 ist ein Großraumflugzeug. Entworfen und hergestellt von Airbus Industrie, damals ein Konsortium europäischer Luft- und Raumfahrthersteller. Airbus hatte Nachfrage nach einem Flugzeug, das kleiner als die A300 ist, der erste Doppeljet-Großraumflugzeug. Am 7. Juli 1978 wurde der A310 mit Aufträgen von Swissair und Lufthansa gestartet Am 3. April 1982 führte der erste Prototyp seinen Jungfernflug durch und erhielt am 11. März 1983 seine Musterzulassung.
Airbus A310: Der Airbus A310 ist ein Großraumflugzeug. Entworfen und hergestellt von Airbus Industrie, damals ein Konsortium europäischer Luft- und Raumfahrthersteller. Airbus hatte Nachfrage nach einem Flugzeug, das kleiner als die A300 ist, der erste Doppeljet-Großraumflugzeug. Am 7. Juli 1978 wurde der A310 mit Aufträgen von Swissair und Lufthansa gestartet Am 3. April 1982 führte der erste Prototyp seinen Jungfernflug durch und erhielt am 11. März 1983 seine Musterzulassung.
Airbus A318: Der Airbus A318 ist das kleinste und am wenigsten zahlreiche Verkehrsflugzeug der Airbus A320-Familie. Die A318 befördert 107 bis 132 Passagiere und hat eine maximale Reichweite von 5.700 km. Die Endmontage des Flugzeugs fand in Hamburg statt. Es ist hauptsächlich für den Kurzstreckeneinsatz vorgesehen.
Airbus A318: Der Airbus A318 ist das kleinste und am wenigsten zahlreiche Verkehrsflugzeug der Airbus A320-Familie. Die A318 befördert 107 bis 132 Passagiere und hat eine maximale Reichweite von 5.700 km. Die Endmontage des Flugzeugs fand in Hamburg statt. Es ist hauptsächlich für den Kurzstreckeneinsatz vorgesehen.
Airbus A318: Der Airbus A318 ist das kleinste und am wenigsten zahlreiche Verkehrsflugzeug der Airbus A320-Familie. Die A318 befördert 107 bis 132 Passagiere und hat eine maximale Reichweite von 5.700 km. Die Endmontage des Flugzeugs fand in Hamburg statt. Es ist hauptsächlich für den Kurzstreckeneinsatz vorgesehen.
Airbus A318: Der Airbus A318 ist das kleinste und am wenigsten zahlreiche Verkehrsflugzeug der Airbus A320-Familie. Die A318 befördert 107 bis 132 Passagiere und hat eine maximale Reichweite von 5.700 km. Die Endmontage des Flugzeugs fand in Hamburg statt. Es ist hauptsächlich für den Kurzstreckeneinsatz vorgesehen.
Airbus A318: Der Airbus A318 ist das kleinste und am wenigsten zahlreiche Verkehrsflugzeug der Airbus A320-Familie. Die A318 befördert 107 bis 132 Passagiere und hat eine maximale Reichweite von 5.700 km. Die Endmontage des Flugzeugs fand in Hamburg statt. Es ist hauptsächlich für den Kurzstreckeneinsatz vorgesehen.
Airbus A319: Der Airbus A319 gehört zur Airbus A320-Familie von zweimotorigen Verkehrsflugzeugen mit kurzer und mittlerer Reichweite und schmalem Körper für gewerbliche Passagiere, die von Airbus hergestellt werden. Die A319 befördert 124 bis 156 Passagiere und hat eine maximale Reichweite von 3.700 Seemeilen. Die Endmontage des Flugzeugs erfolgt in Hamburg und Tianjin, China.
Airbus A319: Der Airbus A319 gehört zur Airbus A320-Familie von zweimotorigen Verkehrsflugzeugen mit kurzer und mittlerer Reichweite und schmalem Körper für gewerbliche Passagiere, die von Airbus hergestellt werden. Die A319 befördert 124 bis 156 Passagiere und hat eine maximale Reichweite von 3.700 Seemeilen. Die Endmontage des Flugzeugs erfolgt in Hamburg und Tianjin, China.
Airbus A319: Der Airbus A319 gehört zur Airbus A320-Familie von zweimotorigen Verkehrsflugzeugen mit kurzer und mittlerer Reichweite und schmalem Körper für gewerbliche Passagiere, die von Airbus hergestellt werden. Die A319 befördert 124 bis 156 Passagiere und hat eine maximale Reichweite von 3.700 Seemeilen. Die Endmontage des Flugzeugs erfolgt in Hamburg und Tianjin, China.
Airbus A319: Der Airbus A319 gehört zur Airbus A320-Familie von zweimotorigen Verkehrsflugzeugen mit kurzer und mittlerer Reichweite und schmalem Körper für gewerbliche Passagiere, die von Airbus hergestellt werden. Die A319 befördert 124 bis 156 Passagiere und hat eine maximale Reichweite von 3.700 Seemeilen. Die Endmontage des Flugzeugs erfolgt in Hamburg und Tianjin, China.
Airbus A319: Der Airbus A319 gehört zur Airbus A320-Familie von zweimotorigen Verkehrsflugzeugen mit kurzer und mittlerer Reichweite und schmalem Körper für gewerbliche Passagiere, die von Airbus hergestellt werden. Die A319 befördert 124 bis 156 Passagiere und hat eine maximale Reichweite von 3.700 Seemeilen. Die Endmontage des Flugzeugs erfolgt in Hamburg und Tianjin, China.
Airbus A319: Der Airbus A319 gehört zur Airbus A320-Familie von zweimotorigen Verkehrsflugzeugen mit kurzer und mittlerer Reichweite und schmalem Körper für gewerbliche Passagiere, die von Airbus hergestellt werden. Die A319 befördert 124 bis 156 Passagiere und hat eine maximale Reichweite von 3.700 Seemeilen. Die Endmontage des Flugzeugs erfolgt in Hamburg und Tianjin, China.
Airbus A319: Der Airbus A319 gehört zur Airbus A320-Familie von zweimotorigen Verkehrsflugzeugen mit kurzer und mittlerer Reichweite und schmalem Körper für gewerbliche Passagiere, die von Airbus hergestellt werden. Die A319 befördert 124 bis 156 Passagiere und hat eine maximale Reichweite von 3.700 Seemeilen. Die Endmontage des Flugzeugs erfolgt in Hamburg und Tianjin, China.
Airbus A319: Der Airbus A319 gehört zur Airbus A320-Familie von zweimotorigen Verkehrsflugzeugen mit kurzer und mittlerer Reichweite und schmalem Körper für gewerbliche Passagiere, die von Airbus hergestellt werden. Die A319 befördert 124 bis 156 Passagiere und hat eine maximale Reichweite von 3.700 Seemeilen. Die Endmontage des Flugzeugs erfolgt in Hamburg und Tianjin, China.
Airbus A319: Der Airbus A319 gehört zur Airbus A320-Familie von zweimotorigen Verkehrsflugzeugen mit kurzer und mittlerer Reichweite und schmalem Körper für gewerbliche Passagiere, die von Airbus hergestellt werden. Die A319 befördert 124 bis 156 Passagiere und hat eine maximale Reichweite von 3.700 Seemeilen. Die Endmontage des Flugzeugs erfolgt in Hamburg und Tianjin, China.
Airbus A320neo Familie: Die Airbus A320neo-Familie ist eine Weiterentwicklung der A320-Familie von Schmalkörperflugzeugen von Airbus. Sie wurde am 1. Dezember 2010 gestartet, startete am 25. September 2014 zum ersten Mal und wurde am 25. Januar 2016 von Lufthansa eingeführt CFM LEAP-1A- oder Pratt & Whitney PW1000G-Triebwerke, die standardmäßig mit Sharklets ausgestattet sind, sind 15 bis 20% sparsamer als die A320ceo-Familie. Die A320neo-Familie basiert auf den vorherigen A319, A320 und A321. Stand Februar 2021 Insgesamt wurden 7.372 Flugzeuge der A320neo-Familie von mehr als 115 Fluggesellschaften bestellt. Damit ist sie das am schnellsten verkaufte Verkehrsflugzeug aller Zeiten.
Airbus A320neo Familie: Die Airbus A320neo-Familie ist eine Weiterentwicklung der A320-Familie von Schmalkörperflugzeugen von Airbus. Sie wurde am 1. Dezember 2010 gestartet, startete am 25. September 2014 zum ersten Mal und wurde am 25. Januar 2016 von Lufthansa eingeführt CFM LEAP-1A- oder Pratt & Whitney PW1000G-Triebwerke, die standardmäßig mit Sharklets ausgestattet sind, sind 15 bis 20% sparsamer als die A320ceo-Familie. Die A320neo-Familie basiert auf den vorherigen A319, A320 und A321. Stand Februar 2021 Insgesamt wurden 7.372 Flugzeuge der A320neo-Familie von mehr als 115 Fluggesellschaften bestellt. Damit ist sie das am schnellsten verkaufte Verkehrsflugzeug aller Zeiten.
Airbus A320neo Familie: Die Airbus A320neo-Familie ist eine Weiterentwicklung der A320-Familie von Schmalkörperflugzeugen von Airbus. Sie wurde am 1. Dezember 2010 gestartet, startete am 25. September 2014 zum ersten Mal und wurde am 25. Januar 2016 von Lufthansa eingeführt CFM LEAP-1A- oder Pratt & Whitney PW1000G-Triebwerke, die standardmäßig mit Sharklets ausgestattet sind, sind 15 bis 20% sparsamer als die A320ceo-Familie. Die A320neo-Familie basiert auf den vorherigen A319, A320 und A321. Stand Februar 2021 Insgesamt wurden 7.372 Flugzeuge der A320neo-Familie von mehr als 115 Fluggesellschaften bestellt. Damit ist sie das am schnellsten verkaufte Verkehrsflugzeug aller Zeiten.
Airbus A320neo Familie: Die Airbus A320neo-Familie ist eine Weiterentwicklung der A320-Familie von Schmalkörperflugzeugen von Airbus. Sie wurde am 1. Dezember 2010 gestartet, startete am 25. September 2014 zum ersten Mal und wurde am 25. Januar 2016 von Lufthansa eingeführt CFM LEAP-1A- oder Pratt & Whitney PW1000G-Triebwerke, die standardmäßig mit Sharklets ausgestattet sind, sind 15 bis 20% sparsamer als die A320ceo-Familie. Die A320neo-Familie basiert auf den vorherigen A319, A320 und A321. Stand Februar 2021 Insgesamt wurden 7.372 Flugzeuge der A320neo-Familie von mehr als 115 Fluggesellschaften bestellt. Damit ist sie das am schnellsten verkaufte Verkehrsflugzeug aller Zeiten.
Airbus A320neo Familie: Die Airbus A320neo-Familie ist eine Weiterentwicklung der A320-Familie von Schmalkörperflugzeugen von Airbus. Sie wurde am 1. Dezember 2010 gestartet, startete am 25. September 2014 zum ersten Mal und wurde am 25. Januar 2016 von Lufthansa eingeführt CFM LEAP-1A- oder Pratt & Whitney PW1000G-Triebwerke, die standardmäßig mit Sharklets ausgestattet sind, sind 15 bis 20% sparsamer als die A320ceo-Familie. Die A320neo-Familie basiert auf den vorherigen A319, A320 und A321. Stand Februar 2021 Insgesamt wurden 7.372 Flugzeuge der A320neo-Familie von mehr als 115 Fluggesellschaften bestellt. Damit ist sie das am schnellsten verkaufte Verkehrsflugzeug aller Zeiten.
Airbus A320neo Familie: Die Airbus A320neo-Familie ist eine Weiterentwicklung der A320-Familie von Schmalkörperflugzeugen von Airbus. Sie wurde am 1. Dezember 2010 gestartet, startete am 25. September 2014 zum ersten Mal und wurde am 25. Januar 2016 von Lufthansa eingeführt CFM LEAP-1A- oder Pratt & Whitney PW1000G-Triebwerke, die standardmäßig mit Sharklets ausgestattet sind, sind 15 bis 20% sparsamer als die A320ceo-Familie. Die A320neo-Familie basiert auf den vorherigen A319, A320 und A321. Stand Februar 2021 Insgesamt wurden 7.372 Flugzeuge der A320neo-Familie von mehr als 115 Fluggesellschaften bestellt. Damit ist sie das am schnellsten verkaufte Verkehrsflugzeug aller Zeiten.
Airbus A320neo Familie: Die Airbus A320neo-Familie ist eine Weiterentwicklung der A320-Familie von Schmalkörperflugzeugen von Airbus. Sie wurde am 1. Dezember 2010 gestartet, startete am 25. September 2014 zum ersten Mal und wurde am 25. Januar 2016 von Lufthansa eingeführt CFM LEAP-1A- oder Pratt & Whitney PW1000G-Triebwerke, die standardmäßig mit Sharklets ausgestattet sind, sind 15 bis 20% sparsamer als die A320ceo-Familie. Die A320neo-Familie basiert auf den vorherigen A319, A320 und A321. Stand Februar 2021 Insgesamt wurden 7.372 Flugzeuge der A320neo-Familie von mehr als 115 Fluggesellschaften bestellt. Damit ist sie das am schnellsten verkaufte Verkehrsflugzeug aller Zeiten.
Airbus A320neo Familie: Die Airbus A320neo-Familie ist eine Weiterentwicklung der A320-Familie von Schmalkörperflugzeugen von Airbus. Sie wurde am 1. Dezember 2010 gestartet, startete am 25. September 2014 zum ersten Mal und wurde am 25. Januar 2016 von Lufthansa eingeführt CFM LEAP-1A- oder Pratt & Whitney PW1000G-Triebwerke, die standardmäßig mit Sharklets ausgestattet sind, sind 15 bis 20% sparsamer als die A320ceo-Familie. Die A320neo-Familie basiert auf den vorherigen A319, A320 und A321. Stand Februar 2021 Insgesamt wurden 7.372 Flugzeuge der A320neo-Familie von mehr als 115 Fluggesellschaften bestellt. Damit ist sie das am schnellsten verkaufte Verkehrsflugzeug aller Zeiten.
Airbus A320neo Familie: Die Airbus A320neo-Familie ist eine Weiterentwicklung der A320-Familie von Schmalkörperflugzeugen von Airbus. Sie wurde am 1. Dezember 2010 gestartet, startete am 25. September 2014 zum ersten Mal und wurde am 25. Januar 2016 von Lufthansa eingeführt CFM LEAP-1A- oder Pratt & Whitney PW1000G-Triebwerke, die standardmäßig mit Sharklets ausgestattet sind, sind 15 bis 20% sparsamer als die A320ceo-Familie. Die A320neo-Familie basiert auf den vorherigen A319, A320 und A321. Stand Februar 2021 Insgesamt wurden 7.372 Flugzeuge der A320neo-Familie von mehr als 115 Fluggesellschaften bestellt. Damit ist sie das am schnellsten verkaufte Verkehrsflugzeug aller Zeiten.
Airbus A320neo Familie: Die Airbus A320neo-Familie ist eine Weiterentwicklung der A320-Familie von Schmalkörperflugzeugen von Airbus. Sie wurde am 1. Dezember 2010 gestartet, startete am 25. September 2014 zum ersten Mal und wurde am 25. Januar 2016 von Lufthansa eingeführt CFM LEAP-1A- oder Pratt & Whitney PW1000G-Triebwerke, die standardmäßig mit Sharklets ausgestattet sind, sind 15 bis 20% sparsamer als die A320ceo-Familie. Die A320neo-Familie basiert auf den vorherigen A319, A320 und A321. Stand Februar 2021 Insgesamt wurden 7.372 Flugzeuge der A320neo-Familie von mehr als 115 Fluggesellschaften bestellt. Damit ist sie das am schnellsten verkaufte Verkehrsflugzeug aller Zeiten.
Airbus A320neo Familie: Die Airbus A320neo-Familie ist eine Weiterentwicklung der A320-Familie von Schmalkörperflugzeugen von Airbus. Sie wurde am 1. Dezember 2010 gestartet, startete am 25. September 2014 zum ersten Mal und wurde am 25. Januar 2016 von Lufthansa eingeführt CFM LEAP-1A- oder Pratt & Whitney PW1000G-Triebwerke, die standardmäßig mit Sharklets ausgestattet sind, sind 15 bis 20% sparsamer als die A320ceo-Familie. Die A320neo-Familie basiert auf den vorherigen A319, A320 und A321. Stand Februar 2021 Insgesamt wurden 7.372 Flugzeuge der A320neo-Familie von mehr als 115 Fluggesellschaften bestellt. Damit ist sie das am schnellsten verkaufte Verkehrsflugzeug aller Zeiten.
Airbus A320neo Familie: Die Airbus A320neo-Familie ist eine Weiterentwicklung der A320-Familie von Schmalkörperflugzeugen von Airbus. Sie wurde am 1. Dezember 2010 gestartet, startete am 25. September 2014 zum ersten Mal und wurde am 25. Januar 2016 von Lufthansa eingeführt CFM LEAP-1A- oder Pratt & Whitney PW1000G-Triebwerke, die standardmäßig mit Sharklets ausgestattet sind, sind 15 bis 20% sparsamer als die A320ceo-Familie. Die A320neo-Familie basiert auf den vorherigen A319, A320 und A321. Stand Februar 2021 Insgesamt wurden 7.372 Flugzeuge der A320neo-Familie von mehr als 115 Fluggesellschaften bestellt. Damit ist sie das am schnellsten verkaufte Verkehrsflugzeug aller Zeiten.
Airbus A319: Der Airbus A319 gehört zur Airbus A320-Familie von zweimotorigen Verkehrsflugzeugen mit kurzer und mittlerer Reichweite und schmalem Körper für gewerbliche Passagiere, die von Airbus hergestellt werden. Die A319 befördert 124 bis 156 Passagiere und hat eine maximale Reichweite von 3.700 Seemeilen. Die Endmontage des Flugzeugs erfolgt in Hamburg und Tianjin, China.
Airbus A320-Familie: Die Airbus A320-Familie sind von Airbus entworfene und hergestellte Schmalkörperflugzeuge. Die A320 wurde im März 1984 gestartet, flog erstmals am 22. Februar 1987 und wurde im April 1988 von Air France eingeführt. Dem ersten Familienmitglied folgte die längerer A321, kürzerer A319 und noch kürzerer A318. Die Endmontage findet in Toulouse in Frankreich statt; Hamburg in Deutschland; Tianjin in China seit 2009; und in Mobile, Alabama in den USA seit April 2016.
Airbus A320-Familie: Die Airbus A320-Familie sind von Airbus entworfene und hergestellte Schmalkörperflugzeuge. Die A320 wurde im März 1984 gestartet, flog erstmals am 22. Februar 1987 und wurde im April 1988 von Air France eingeführt. Dem ersten Familienmitglied folgte die längerer A321, kürzerer A319 und noch kürzerer A318. Die Endmontage findet in Toulouse in Frankreich statt; Hamburg in Deutschland; Tianjin in China seit 2009; und in Mobile, Alabama in den USA seit April 2016.
Airbus A320-Familie: Die Airbus A320-Familie sind von Airbus entworfene und hergestellte Schmalkörperflugzeuge. Die A320 wurde im März 1984 gestartet, flog erstmals am 22. Februar 1987 und wurde im April 1988 von Air France eingeführt. Dem ersten Familienmitglied folgte die längerer A321, kürzerer A319 und noch kürzerer A318. Die Endmontage findet in Toulouse in Frankreich statt; Hamburg in Deutschland; Tianjin in China seit 2009; und in Mobile, Alabama in den USA seit April 2016.
Airbus A320-Familie: Die Airbus A320-Familie sind von Airbus entworfene und hergestellte Schmalkörperflugzeuge. Die A320 wurde im März 1984 gestartet, flog erstmals am 22. Februar 1987 und wurde im April 1988 von Air France eingeführt. Dem ersten Familienmitglied folgte die längerer A321, kürzerer A319 und noch kürzerer A318. Die Endmontage findet in Toulouse in Frankreich statt; Hamburg in Deutschland; Tianjin in China seit 2009; und in Mobile, Alabama in den USA seit April 2016.
Airbus A320-Familie: Die Airbus A320-Familie sind von Airbus entworfene und hergestellte Schmalkörperflugzeuge. Die A320 wurde im März 1984 gestartet, flog erstmals am 22. Februar 1987 und wurde im April 1988 von Air France eingeführt. Dem ersten Familienmitglied folgte die längerer A321, kürzerer A319 und noch kürzerer A318. Die Endmontage findet in Toulouse in Frankreich statt; Hamburg in Deutschland; Tianjin in China seit 2009; und in Mobile, Alabama in den USA seit April 2016.
Airbus A320-Familie: Die Airbus A320-Familie sind von Airbus entworfene und hergestellte Schmalkörperflugzeuge. Die A320 wurde im März 1984 gestartet, flog erstmals am 22. Februar 1987 und wurde im April 1988 von Air France eingeführt. Dem ersten Familienmitglied folgte die längerer A321, kürzerer A319 und noch kürzerer A318. Die Endmontage findet in Toulouse in Frankreich statt; Hamburg in Deutschland; Tianjin in China seit 2009; und in Mobile, Alabama in den USA seit April 2016.
Airbus A320-Familie: Die Airbus A320-Familie sind von Airbus entworfene und hergestellte Schmalkörperflugzeuge. Die A320 wurde im März 1984 gestartet, flog erstmals am 22. Februar 1987 und wurde im April 1988 von Air France eingeführt. Dem ersten Familienmitglied folgte die längerer A321, kürzerer A319 und noch kürzerer A318. Die Endmontage findet in Toulouse in Frankreich statt; Hamburg in Deutschland; Tianjin in China seit 2009; und in Mobile, Alabama in den USA seit April 2016.
Airbus A320-Familie: Die Airbus A320-Familie sind von Airbus entworfene und hergestellte Schmalkörperflugzeuge. Die A320 wurde im März 1984 gestartet, flog erstmals am 22. Februar 1987 und wurde im April 1988 von Air France eingeführt. Dem ersten Familienmitglied folgte die längerer A321, kürzerer A319 und noch kürzerer A318. Die Endmontage findet in Toulouse in Frankreich statt; Hamburg in Deutschland; Tianjin in China seit 2009; und in Mobile, Alabama in den USA seit April 2016.
Airbus A320-Familie: Die Airbus A320-Familie sind von Airbus entworfene und hergestellte Schmalkörperflugzeuge. Die A320 wurde im März 1984 gestartet, flog erstmals am 22. Februar 1987 und wurde im April 1988 von Air France eingeführt. Dem ersten Familienmitglied folgte die längerer A321, kürzerer A319 und noch kürzerer A318. Die Endmontage findet in Toulouse in Frankreich statt; Hamburg in Deutschland; Tianjin in China seit 2009; und in Mobile, Alabama in den USA seit April 2016.
Airbus A320-Familie: Die Airbus A320-Familie sind von Airbus entworfene und hergestellte Schmalkörperflugzeuge. Die A320 wurde im März 1984 gestartet, flog erstmals am 22. Februar 1987 und wurde im April 1988 von Air France eingeführt. Dem ersten Familienmitglied folgte die längerer A321, kürzerer A319 und noch kürzerer A318. Die Endmontage findet in Toulouse in Frankreich statt; Hamburg in Deutschland; Tianjin in China seit 2009; und in Mobile, Alabama in den USA seit April 2016.
Airbus A320neo Familie: Die Airbus A320neo-Familie ist eine Weiterentwicklung der A320-Familie von Schmalkörperflugzeugen von Airbus. Sie wurde am 1. Dezember 2010 gestartet, startete am 25. September 2014 zum ersten Mal und wurde am 25. Januar 2016 von Lufthansa eingeführt CFM LEAP-1A- oder Pratt & Whitney PW1000G-Triebwerke, die standardmäßig mit Sharklets ausgestattet sind, sind 15 bis 20% sparsamer als die A320ceo-Familie. Die A320neo-Familie basiert auf den vorherigen A319, A320 und A321. Stand Februar 2021 Insgesamt wurden 7.372 Flugzeuge der A320neo-Familie von mehr als 115 Fluggesellschaften bestellt. Damit ist sie das am schnellsten verkaufte Verkehrsflugzeug aller Zeiten.
Airbus A320neo Familie: Die Airbus A320neo-Familie ist eine Weiterentwicklung der A320-Familie von Schmalkörperflugzeugen von Airbus. Sie wurde am 1. Dezember 2010 gestartet, startete am 25. September 2014 zum ersten Mal und wurde am 25. Januar 2016 von Lufthansa eingeführt CFM LEAP-1A- oder Pratt & Whitney PW1000G-Triebwerke, die standardmäßig mit Sharklets ausgestattet sind, sind 15 bis 20% sparsamer als die A320ceo-Familie. Die A320neo-Familie basiert auf den vorherigen A319, A320 und A321. Stand Februar 2021 Insgesamt wurden 7.372 Flugzeuge der A320neo-Familie von mehr als 115 Fluggesellschaften bestellt. Damit ist sie das am schnellsten verkaufte Verkehrsflugzeug aller Zeiten.
Airbus A320neo Familie: Die Airbus A320neo-Familie ist eine Weiterentwicklung der A320-Familie von Schmalkörperflugzeugen von Airbus. Sie wurde am 1. Dezember 2010 gestartet, startete am 25. September 2014 zum ersten Mal und wurde am 25. Januar 2016 von Lufthansa eingeführt CFM LEAP-1A- oder Pratt & Whitney PW1000G-Triebwerke, die standardmäßig mit Sharklets ausgestattet sind, sind 15 bis 20% sparsamer als die A320ceo-Familie. Die A320neo-Familie basiert auf den vorherigen A319, A320 und A321. Stand Februar 2021 Insgesamt wurden 7.372 Flugzeuge der A320neo-Familie von mehr als 115 Fluggesellschaften bestellt. Damit ist sie das am schnellsten verkaufte Verkehrsflugzeug aller Zeiten.
Airbus A320neo Familie: Die Airbus A320neo-Familie ist eine Weiterentwicklung der A320-Familie von Schmalkörperflugzeugen von Airbus. Sie wurde am 1. Dezember 2010 gestartet, startete am 25. September 2014 zum ersten Mal und wurde am 25. Januar 2016 von Lufthansa eingeführt CFM LEAP-1A- oder Pratt & Whitney PW1000G-Triebwerke, die standardmäßig mit Sharklets ausgestattet sind, sind 15 bis 20% sparsamer als die A320ceo-Familie. Die A320neo-Familie basiert auf den vorherigen A319, A320 und A321. Stand Februar 2021 Insgesamt wurden 7.372 Flugzeuge der A320neo-Familie von mehr als 115 Fluggesellschaften bestellt. Damit ist sie das am schnellsten verkaufte Verkehrsflugzeug aller Zeiten.
Airbus A320neo Familie: Die Airbus A320neo-Familie ist eine Weiterentwicklung der A320-Familie von Schmalkörperflugzeugen von Airbus. Sie wurde am 1. Dezember 2010 gestartet, startete am 25. September 2014 zum ersten Mal und wurde am 25. Januar 2016 von Lufthansa eingeführt CFM LEAP-1A- oder Pratt & Whitney PW1000G-Triebwerke, die standardmäßig mit Sharklets ausgestattet sind, sind 15 bis 20% sparsamer als die A320ceo-Familie. Die A320neo-Familie basiert auf den vorherigen A319, A320 und A321. Stand Februar 2021 Insgesamt wurden 7.372 Flugzeuge der A320neo-Familie von mehr als 115 Fluggesellschaften bestellt. Damit ist sie das am schnellsten verkaufte Verkehrsflugzeug aller Zeiten.
Airbus A320neo Familie: Die Airbus A320neo-Familie ist eine Weiterentwicklung der A320-Familie von Schmalkörperflugzeugen von Airbus. Sie wurde am 1. Dezember 2010 gestartet, startete am 25. September 2014 zum ersten Mal und wurde am 25. Januar 2016 von Lufthansa eingeführt CFM LEAP-1A- oder Pratt & Whitney PW1000G-Triebwerke, die standardmäßig mit Sharklets ausgestattet sind, sind 15 bis 20% sparsamer als die A320ceo-Familie. Die A320neo-Familie basiert auf den vorherigen A319, A320 und A321. Stand Februar 2021 Insgesamt wurden 7.372 Flugzeuge der A320neo-Familie von mehr als 115 Fluggesellschaften bestellt. Damit ist sie das am schnellsten verkaufte Verkehrsflugzeug aller Zeiten.
Airbus A320neo Familie: Die Airbus A320neo-Familie ist eine Weiterentwicklung der A320-Familie von Schmalkörperflugzeugen von Airbus. Sie wurde am 1. Dezember 2010 gestartet, startete am 25. September 2014 zum ersten Mal und wurde am 25. Januar 2016 von Lufthansa eingeführt CFM LEAP-1A- oder Pratt & Whitney PW1000G-Triebwerke, die standardmäßig mit Sharklets ausgestattet sind, sind 15 bis 20% sparsamer als die A320ceo-Familie. Die A320neo-Familie basiert auf den vorherigen A319, A320 und A321. Stand Februar 2021 Insgesamt wurden 7.372 Flugzeuge der A320neo-Familie von mehr als 115 Fluggesellschaften bestellt. Damit ist sie das am schnellsten verkaufte Verkehrsflugzeug aller Zeiten.
Airbus A320neo Familie: Die Airbus A320neo-Familie ist eine Weiterentwicklung der A320-Familie von Schmalkörperflugzeugen von Airbus. Sie wurde am 1. Dezember 2010 gestartet, startete am 25. September 2014 zum ersten Mal und wurde am 25. Januar 2016 von Lufthansa eingeführt CFM LEAP-1A- oder Pratt & Whitney PW1000G-Triebwerke, die standardmäßig mit Sharklets ausgestattet sind, sind 15 bis 20% sparsamer als die A320ceo-Familie. Die A320neo-Familie basiert auf den vorherigen A319, A320 und A321. Stand Februar 2021 Insgesamt wurden 7.372 Flugzeuge der A320neo-Familie von mehr als 115 Fluggesellschaften bestellt. Damit ist sie das am schnellsten verkaufte Verkehrsflugzeug aller Zeiten.
Airbus A320-Familie: Die Airbus A320-Familie sind von Airbus entworfene und hergestellte Schmalkörperflugzeuge. Die A320 wurde im März 1984 gestartet, flog erstmals am 22. Februar 1987 und wurde im April 1988 von Air France eingeführt. Dem ersten Familienmitglied folgte die längerer A321, kürzerer A319 und noch kürzerer A318. Die Endmontage findet in Toulouse in Frankreich statt; Hamburg in Deutschland; Tianjin in China seit 2009; und in Mobile, Alabama in den USA seit April 2016.
Airbus A321: Der Airbus A321 gehört zur Airbus A320-Familie von zweimotorigen Kurz- bis Mittelstreckenflugzeugen mit schmalem Körper und gewerblichem Passagierflugzeug. Es befördert 185 bis 236 Passagiere. Es hat einen gestreckten Rumpf, der das erste Derivat der Basislinie A320 war und 1994 etwa sechs Jahre nach der ursprünglichen A320 in Dienst gestellt wurde. Das Flugzeug hat eine gemeinsame Musterberechtigung mit allen anderen Varianten der Airbus A320-Familie, sodass frühere Piloten der A320-Familie das Flugzeug ohne weitere Schulung fliegen können.
Airbus A321: Der Airbus A321 gehört zur Airbus A320-Familie von zweimotorigen Kurz- bis Mittelstreckenflugzeugen mit schmalem Körper und gewerblichem Passagierflugzeug. Es befördert 185 bis 236 Passagiere. Es hat einen gestreckten Rumpf, der das erste Derivat der Basislinie A320 war und 1994 etwa sechs Jahre nach der ursprünglichen A320 in Dienst gestellt wurde. Das Flugzeug hat eine gemeinsame Musterberechtigung mit allen anderen Varianten der Airbus A320-Familie, sodass frühere Piloten der A320-Familie das Flugzeug ohne weitere Schulung fliegen können.
Airbus A321: Der Airbus A321 gehört zur Airbus A320-Familie von zweimotorigen Kurz- bis Mittelstreckenflugzeugen mit schmalem Körper und gewerblichem Passagierflugzeug. Es befördert 185 bis 236 Passagiere. Es hat einen gestreckten Rumpf, der das erste Derivat der Basislinie A320 war und 1994 etwa sechs Jahre nach der ursprünglichen A320 in Dienst gestellt wurde. Das Flugzeug hat eine gemeinsame Musterberechtigung mit allen anderen Varianten der Airbus A320-Familie, sodass frühere Piloten der A320-Familie das Flugzeug ohne weitere Schulung fliegen können.
Airbus A321: Der Airbus A321 gehört zur Airbus A320-Familie von zweimotorigen Kurz- bis Mittelstreckenflugzeugen mit schmalem Körper und gewerblichem Passagierflugzeug. Es befördert 185 bis 236 Passagiere. Es hat einen gestreckten Rumpf, der das erste Derivat der Basislinie A320 war und 1994 etwa sechs Jahre nach der ursprünglichen A320 in Dienst gestellt wurde. Das Flugzeug hat eine gemeinsame Musterberechtigung mit allen anderen Varianten der Airbus A320-Familie, sodass frühere Piloten der A320-Familie das Flugzeug ohne weitere Schulung fliegen können.
Airbus A321: Der Airbus A321 gehört zur Airbus A320-Familie von zweimotorigen Kurz- bis Mittelstreckenflugzeugen mit schmalem Körper und gewerblichem Passagierflugzeug. Es befördert 185 bis 236 Passagiere. Es hat einen gestreckten Rumpf, der das erste Derivat der Basislinie A320 war und 1994 etwa sechs Jahre nach der ursprünglichen A320 in Dienst gestellt wurde. Das Flugzeug hat eine gemeinsame Musterberechtigung mit allen anderen Varianten der Airbus A320-Familie, sodass frühere Piloten der A320-Familie das Flugzeug ohne weitere Schulung fliegen können.
Airbus A321: Der Airbus A321 gehört zur Airbus A320-Familie von zweimotorigen Kurz- bis Mittelstreckenflugzeugen mit schmalem Körper und gewerblichem Passagierflugzeug. Es befördert 185 bis 236 Passagiere. Es hat einen gestreckten Rumpf, der das erste Derivat der Basislinie A320 war und 1994 etwa sechs Jahre nach der ursprünglichen A320 in Dienst gestellt wurde. Das Flugzeug hat eine gemeinsame Musterberechtigung mit allen anderen Varianten der Airbus A320-Familie, sodass frühere Piloten der A320-Familie das Flugzeug ohne weitere Schulung fliegen können.
Airbus A321: Der Airbus A321 gehört zur Airbus A320-Familie von zweimotorigen Kurz- bis Mittelstreckenflugzeugen mit schmalem Körper und gewerblichem Passagierflugzeug. Es befördert 185 bis 236 Passagiere. Es hat einen gestreckten Rumpf, der das erste Derivat der Basislinie A320 war und 1994 etwa sechs Jahre nach der ursprünglichen A320 in Dienst gestellt wurde. Das Flugzeug hat eine gemeinsame Musterberechtigung mit allen anderen Varianten der Airbus A320-Familie, sodass frühere Piloten der A320-Familie das Flugzeug ohne weitere Schulung fliegen können.
Airbus A321: Der Airbus A321 gehört zur Airbus A320-Familie von zweimotorigen Kurz- bis Mittelstreckenflugzeugen mit schmalem Körper und gewerblichem Passagierflugzeug. Es befördert 185 bis 236 Passagiere. Es hat einen gestreckten Rumpf, der das erste Derivat der Basislinie A320 war und 1994 etwa sechs Jahre nach der ursprünglichen A320 in Dienst gestellt wurde. Das Flugzeug hat eine gemeinsame Musterberechtigung mit allen anderen Varianten der Airbus A320-Familie, sodass frühere Piloten der A320-Familie das Flugzeug ohne weitere Schulung fliegen können.
Airbus A321: Der Airbus A321 gehört zur Airbus A320-Familie von zweimotorigen Kurz- bis Mittelstreckenflugzeugen mit schmalem Körper und gewerblichem Passagierflugzeug. Es befördert 185 bis 236 Passagiere. Es hat einen gestreckten Rumpf, der das erste Derivat der Basislinie A320 war und 1994 etwa sechs Jahre nach der ursprünglichen A320 in Dienst gestellt wurde. Das Flugzeug hat eine gemeinsame Musterberechtigung mit allen anderen Varianten der Airbus A320-Familie, sodass frühere Piloten der A320-Familie das Flugzeug ohne weitere Schulung fliegen können.
Airbus A320neo Familie: Die Airbus A320neo-Familie ist eine Weiterentwicklung der A320-Familie von Schmalkörperflugzeugen von Airbus. Sie wurde am 1. Dezember 2010 gestartet, startete am 25. September 2014 zum ersten Mal und wurde am 25. Januar 2016 von Lufthansa eingeführt CFM LEAP-1A- oder Pratt & Whitney PW1000G-Triebwerke, die standardmäßig mit Sharklets ausgestattet sind, sind 15 bis 20% sparsamer als die A320ceo-Familie. Die A320neo-Familie basiert auf den vorherigen A319, A320 und A321. Stand Februar 2021 Insgesamt wurden 7.372 Flugzeuge der A320neo-Familie von mehr als 115 Fluggesellschaften bestellt. Damit ist sie das am schnellsten verkaufte Verkehrsflugzeug aller Zeiten.
Airbus A320neo Familie: Die Airbus A320neo-Familie ist eine Weiterentwicklung der A320-Familie von Schmalkörperflugzeugen von Airbus. Sie wurde am 1. Dezember 2010 gestartet, startete am 25. September 2014 zum ersten Mal und wurde am 25. Januar 2016 von Lufthansa eingeführt CFM LEAP-1A- oder Pratt & Whitney PW1000G-Triebwerke, die standardmäßig mit Sharklets ausgestattet sind, sind 15 bis 20% sparsamer als die A320ceo-Familie. Die A320neo-Familie basiert auf den vorherigen A319, A320 und A321. Stand Februar 2021 Insgesamt wurden 7.372 Flugzeuge der A320neo-Familie von mehr als 115 Fluggesellschaften bestellt. Damit ist sie das am schnellsten verkaufte Verkehrsflugzeug aller Zeiten.
Airbus A320neo Familie: Die Airbus A320neo-Familie ist eine Weiterentwicklung der A320-Familie von Schmalkörperflugzeugen von Airbus. Sie wurde am 1. Dezember 2010 gestartet, startete am 25. September 2014 zum ersten Mal und wurde am 25. Januar 2016 von Lufthansa eingeführt CFM LEAP-1A- oder Pratt & Whitney PW1000G-Triebwerke, die standardmäßig mit Sharklets ausgestattet sind, sind 15 bis 20% sparsamer als die A320ceo-Familie. Die A320neo-Familie basiert auf den vorherigen A319, A320 und A321. Stand Februar 2021 Insgesamt wurden 7.372 Flugzeuge der A320neo-Familie von mehr als 115 Fluggesellschaften bestellt. Damit ist sie das am schnellsten verkaufte Verkehrsflugzeug aller Zeiten.
Airbus A320neo Familie: Die Airbus A320neo-Familie ist eine Weiterentwicklung der A320-Familie von Schmalkörperflugzeugen von Airbus. Sie wurde am 1. Dezember 2010 gestartet, startete am 25. September 2014 zum ersten Mal und wurde am 25. Januar 2016 von Lufthansa eingeführt CFM LEAP-1A- oder Pratt & Whitney PW1000G-Triebwerke, die standardmäßig mit Sharklets ausgestattet sind, sind 15 bis 20% sparsamer als die A320ceo-Familie. Die A320neo-Familie basiert auf den vorherigen A319, A320 und A321. Stand Februar 2021 Insgesamt wurden 7.372 Flugzeuge der A320neo-Familie von mehr als 115 Fluggesellschaften bestellt. Damit ist sie das am schnellsten verkaufte Verkehrsflugzeug aller Zeiten.
Airbus A320neo Familie: Die Airbus A320neo-Familie ist eine Weiterentwicklung der A320-Familie von Schmalkörperflugzeugen von Airbus. Sie wurde am 1. Dezember 2010 gestartet, startete am 25. September 2014 zum ersten Mal und wurde am 25. Januar 2016 von Lufthansa eingeführt CFM LEAP-1A- oder Pratt & Whitney PW1000G-Triebwerke, die standardmäßig mit Sharklets ausgestattet sind, sind 15 bis 20% sparsamer als die A320ceo-Familie. Die A320neo-Familie basiert auf den vorherigen A319, A320 und A321. Stand Februar 2021 Insgesamt wurden 7.372 Flugzeuge der A320neo-Familie von mehr als 115 Fluggesellschaften bestellt. Damit ist sie das am schnellsten verkaufte Verkehrsflugzeug aller Zeiten.
Airbus A320neo Familie: Die Airbus A320neo-Familie ist eine Weiterentwicklung der A320-Familie von Schmalkörperflugzeugen von Airbus. Sie wurde am 1. Dezember 2010 gestartet, startete am 25. September 2014 zum ersten Mal und wurde am 25. Januar 2016 von Lufthansa eingeführt CFM LEAP-1A- oder Pratt & Whitney PW1000G-Triebwerke, die standardmäßig mit Sharklets ausgestattet sind, sind 15 bis 20% sparsamer als die A320ceo-Familie. Die A320neo-Familie basiert auf den vorherigen A319, A320 und A321. Stand Februar 2021 Insgesamt wurden 7.372 Flugzeuge der A320neo-Familie von mehr als 115 Fluggesellschaften bestellt. Damit ist sie das am schnellsten verkaufte Verkehrsflugzeug aller Zeiten.
Airbus A320neo Familie: Die Airbus A320neo-Familie ist eine Weiterentwicklung der A320-Familie von Schmalkörperflugzeugen von Airbus. Sie wurde am 1. Dezember 2010 gestartet, startete am 25. September 2014 zum ersten Mal und wurde am 25. Januar 2016 von Lufthansa eingeführt CFM LEAP-1A- oder Pratt & Whitney PW1000G-Triebwerke, die standardmäßig mit Sharklets ausgestattet sind, sind 15 bis 20% sparsamer als die A320ceo-Familie. Die A320neo-Familie basiert auf den vorherigen A319, A320 und A321. Stand Februar 2021 Insgesamt wurden 7.372 Flugzeuge der A320neo-Familie von mehr als 115 Fluggesellschaften bestellt. Damit ist sie das am schnellsten verkaufte Verkehrsflugzeug aller Zeiten.
Airbus A320neo Familie: Die Airbus A320neo-Familie ist eine Weiterentwicklung der A320-Familie von Schmalkörperflugzeugen von Airbus. Sie wurde am 1. Dezember 2010 gestartet, startete am 25. September 2014 zum ersten Mal und wurde am 25. Januar 2016 von Lufthansa eingeführt CFM LEAP-1A- oder Pratt & Whitney PW1000G-Triebwerke, die standardmäßig mit Sharklets ausgestattet sind, sind 15 bis 20% sparsamer als die A320ceo-Familie. Die A320neo-Familie basiert auf den vorherigen A319, A320 und A321. Stand Februar 2021 Insgesamt wurden 7.372 Flugzeuge der A320neo-Familie von mehr als 115 Fluggesellschaften bestellt. Damit ist sie das am schnellsten verkaufte Verkehrsflugzeug aller Zeiten.
Airbus A320neo Familie: Die Airbus A320neo-Familie ist eine Weiterentwicklung der A320-Familie von Schmalkörperflugzeugen von Airbus. Sie wurde am 1. Dezember 2010 gestartet, startete am 25. September 2014 zum ersten Mal und wurde am 25. Januar 2016 von Lufthansa eingeführt CFM LEAP-1A- oder Pratt & Whitney PW1000G-Triebwerke, die standardmäßig mit Sharklets ausgestattet sind, sind 15 bis 20% sparsamer als die A320ceo-Familie. Die A320neo-Familie basiert auf den vorherigen A319, A320 und A321. Stand Februar 2021 Insgesamt wurden 7.372 Flugzeuge der A320neo-Familie von mehr als 115 Fluggesellschaften bestellt. Damit ist sie das am schnellsten verkaufte Verkehrsflugzeug aller Zeiten.
Airbus A320neo Familie: Die Airbus A320neo-Familie ist eine Weiterentwicklung der A320-Familie von Schmalkörperflugzeugen von Airbus. Sie wurde am 1. Dezember 2010 gestartet, startete am 25. September 2014 zum ersten Mal und wurde am 25. Januar 2016 von Lufthansa eingeführt CFM LEAP-1A- oder Pratt & Whitney PW1000G-Triebwerke, die standardmäßig mit Sharklets ausgestattet sind, sind 15 bis 20% sparsamer als die A320ceo-Familie. Die A320neo-Familie basiert auf den vorherigen A319, A320 und A321. Stand Februar 2021 Insgesamt wurden 7.372 Flugzeuge der A320neo-Familie von mehr als 115 Fluggesellschaften bestellt. Damit ist sie das am schnellsten verkaufte Verkehrsflugzeug aller Zeiten.
Airbus A320-Familie: Die Airbus A320-Familie sind von Airbus entworfene und hergestellte Schmalkörperflugzeuge. Die A320 wurde im März 1984 gestartet, flog erstmals am 22. Februar 1987 und wurde im April 1988 von Air France eingeführt. Dem ersten Familienmitglied folgte die längerer A321, kürzerer A319 und noch kürzerer A318. Die Endmontage findet in Toulouse in Frankreich statt; Hamburg in Deutschland; Tianjin in China seit 2009; und in Mobile, Alabama in den USA seit April 2016.
Airbus A330: Der Airbus A330 ist ein von Airbus entwickeltes und hergestelltes Großraumflugzeug. Airbus konzipierte mehrere Derivate der A300, ihres ersten Verkehrsflugzeugs Mitte der 1970er Jahre. Dann begann das Unternehmen parallel zum A340 Quadjet mit der Entwicklung des A330 Twinjet und brachte beide Konstruktionen mit ihren ersten Bestellungen im Juni 1987 auf den Markt. Die A330-300, die erste Variante, nahm ihren Jungfernflug im November 1992 auf und wurde bei Air Inter in Dienst gestellt Januar 1994. Die etwas kürzere A330-200-Variante folgte 1998.
Airbus A330: Der Airbus A330 ist ein von Airbus entwickeltes und hergestelltes Großraumflugzeug. Airbus konzipierte mehrere Derivate der A300, ihres ersten Verkehrsflugzeugs Mitte der 1970er Jahre. Dann begann das Unternehmen parallel zum A340 Quadjet mit der Entwicklung des A330 Twinjet und brachte beide Konstruktionen mit ihren ersten Bestellungen im Juni 1987 auf den Markt. Die A330-300, die erste Variante, nahm ihren Jungfernflug im November 1992 auf und wurde bei Air Inter in Dienst gestellt Januar 1994. Die etwas kürzere A330-200-Variante folgte 1998.
Airbus A330: Der Airbus A330 ist ein von Airbus entwickeltes und hergestelltes Großraumflugzeug. Airbus konzipierte mehrere Derivate der A300, ihres ersten Verkehrsflugzeugs Mitte der 1970er Jahre. Dann begann das Unternehmen parallel zum A340 Quadjet mit der Entwicklung des A330 Twinjet und brachte beide Konstruktionen mit ihren ersten Bestellungen im Juni 1987 auf den Markt. Die A330-300, die erste Variante, nahm ihren Jungfernflug im November 1992 auf und wurde bei Air Inter in Dienst gestellt Januar 1994. Die etwas kürzere A330-200-Variante folgte 1998.
Airbus A330: Der Airbus A330 ist ein von Airbus entwickeltes und hergestelltes Großraumflugzeug. Airbus konzipierte mehrere Derivate der A300, ihres ersten Verkehrsflugzeugs Mitte der 1970er Jahre. Dann begann das Unternehmen parallel zum A340 Quadjet mit der Entwicklung des A330 Twinjet und brachte beide Konstruktionen mit ihren ersten Bestellungen im Juni 1987 auf den Markt. Die A330-300, die erste Variante, nahm ihren Jungfernflug im November 1992 auf und wurde bei Air Inter in Dienst gestellt Januar 1994. Die etwas kürzere A330-200-Variante folgte 1998.
Airbus A330: Der Airbus A330 ist ein von Airbus entwickeltes und hergestelltes Großraumflugzeug. Airbus konzipierte mehrere Derivate der A300, ihres ersten Verkehrsflugzeugs Mitte der 1970er Jahre. Dann begann das Unternehmen parallel zum A340 Quadjet mit der Entwicklung des A330 Twinjet und brachte beide Konstruktionen mit ihren ersten Bestellungen im Juni 1987 auf den Markt. Die A330-300, die erste Variante, nahm ihren Jungfernflug im November 1992 auf und wurde bei Air Inter in Dienst gestellt Januar 1994. Die etwas kürzere A330-200-Variante folgte 1998.
Airbus A330: Der Airbus A330 ist ein von Airbus entwickeltes und hergestelltes Großraumflugzeug. Airbus konzipierte mehrere Derivate der A300, ihres ersten Verkehrsflugzeugs Mitte der 1970er Jahre. Dann begann das Unternehmen parallel zum A340 Quadjet mit der Entwicklung des A330 Twinjet und brachte beide Konstruktionen mit ihren ersten Bestellungen im Juni 1987 auf den Markt. Die A330-300, die erste Variante, nahm ihren Jungfernflug im November 1992 auf und wurde bei Air Inter in Dienst gestellt Januar 1994. Die etwas kürzere A330-200-Variante folgte 1998.
Airbus A330: Der Airbus A330 ist ein von Airbus entwickeltes und hergestelltes Großraumflugzeug. Airbus konzipierte mehrere Derivate der A300, ihres ersten Verkehrsflugzeugs Mitte der 1970er Jahre. Dann begann das Unternehmen parallel zum A340 Quadjet mit der Entwicklung des A330 Twinjet und brachte beide Konstruktionen mit ihren ersten Bestellungen im Juni 1987 auf den Markt. Die A330-300, die erste Variante, nahm ihren Jungfernflug im November 1992 auf und wurde bei Air Inter in Dienst gestellt Januar 1994. Die etwas kürzere A330-200-Variante folgte 1998.
Airbus A330: Der Airbus A330 ist ein von Airbus entwickeltes und hergestelltes Großraumflugzeug. Airbus konzipierte mehrere Derivate der A300, ihres ersten Verkehrsflugzeugs Mitte der 1970er Jahre. Dann begann das Unternehmen parallel zum A340 Quadjet mit der Entwicklung des A330 Twinjet und brachte beide Konstruktionen mit ihren ersten Bestellungen im Juni 1987 auf den Markt. Die A330-300, die erste Variante, nahm ihren Jungfernflug im November 1992 auf und wurde bei Air Inter in Dienst gestellt Januar 1994. Die etwas kürzere A330-200-Variante folgte 1998.
Airbus A330: Der Airbus A330 ist ein von Airbus entwickeltes und hergestelltes Großraumflugzeug. Airbus konzipierte mehrere Derivate der A300, ihres ersten Verkehrsflugzeugs Mitte der 1970er Jahre. Dann begann das Unternehmen parallel zum A340 Quadjet mit der Entwicklung des A330 Twinjet und brachte beide Konstruktionen mit ihren ersten Bestellungen im Juni 1987 auf den Markt. Die A330-300, die erste Variante, nahm ihren Jungfernflug im November 1992 auf und wurde bei Air Inter in Dienst gestellt Januar 1994. Die etwas kürzere A330-200-Variante folgte 1998.
Airbus A330: Der Airbus A330 ist ein von Airbus entwickeltes und hergestelltes Großraumflugzeug. Airbus konzipierte mehrere Derivate der A300, ihres ersten Verkehrsflugzeugs Mitte der 1970er Jahre. Dann begann das Unternehmen parallel zum A340 Quadjet mit der Entwicklung des A330 Twinjet und brachte beide Konstruktionen mit ihren ersten Bestellungen im Juni 1987 auf den Markt. Die A330-300, die erste Variante, nahm ihren Jungfernflug im November 1992 auf und wurde bei Air Inter in Dienst gestellt Januar 1994. Die etwas kürzere A330-200-Variante folgte 1998.
Airbus A330: Der Airbus A330 ist ein von Airbus entwickeltes und hergestelltes Großraumflugzeug. Airbus konzipierte mehrere Derivate der A300, ihres ersten Verkehrsflugzeugs Mitte der 1970er Jahre. Dann begann das Unternehmen parallel zum A340 Quadjet mit der Entwicklung des A330 Twinjet und brachte beide Konstruktionen mit ihren ersten Bestellungen im Juni 1987 auf den Markt. Die A330-300, die erste Variante, nahm ihren Jungfernflug im November 1992 auf und wurde bei Air Inter in Dienst gestellt Januar 1994. Die etwas kürzere A330-200-Variante folgte 1998.
Airbus A330: Der Airbus A330 ist ein von Airbus entwickeltes und hergestelltes Großraumflugzeug. Airbus konzipierte mehrere Derivate der A300, ihres ersten Verkehrsflugzeugs Mitte der 1970er Jahre. Dann begann das Unternehmen parallel zum A340 Quadjet mit der Entwicklung des A330 Twinjet und brachte beide Konstruktionen mit ihren ersten Bestellungen im Juni 1987 auf den Markt. Die A330-300, die erste Variante, nahm ihren Jungfernflug im November 1992 auf und wurde bei Air Inter in Dienst gestellt Januar 1994. Die etwas kürzere A330-200-Variante folgte 1998.
Airbus A330: Der Airbus A330 ist ein von Airbus entwickeltes und hergestelltes Großraumflugzeug. Airbus konzipierte mehrere Derivate der A300, ihres ersten Verkehrsflugzeugs Mitte der 1970er Jahre. Dann begann das Unternehmen parallel zum A340 Quadjet mit der Entwicklung des A330 Twinjet und brachte beide Konstruktionen mit ihren ersten Bestellungen im Juni 1987 auf den Markt. Die A330-300, die erste Variante, nahm ihren Jungfernflug im November 1992 auf und wurde bei Air Inter in Dienst gestellt Januar 1994. Die etwas kürzere A330-200-Variante folgte 1998.
Airbus A330: Der Airbus A330 ist ein von Airbus entwickeltes und hergestelltes Großraumflugzeug. Airbus konzipierte mehrere Derivate der A300, ihres ersten Verkehrsflugzeugs Mitte der 1970er Jahre. Dann begann das Unternehmen parallel zum A340 Quadjet mit der Entwicklung des A330 Twinjet und brachte beide Konstruktionen mit ihren ersten Bestellungen im Juni 1987 auf den Markt. Die A330-300, die erste Variante, nahm ihren Jungfernflug im November 1992 auf und wurde bei Air Inter in Dienst gestellt Januar 1994. Die etwas kürzere A330-200-Variante folgte 1998.
Airbus A330: Der Airbus A330 ist ein von Airbus entwickeltes und hergestelltes Großraumflugzeug. Airbus konzipierte mehrere Derivate der A300, ihres ersten Verkehrsflugzeugs Mitte der 1970er Jahre. Dann begann das Unternehmen parallel zum A340 Quadjet mit der Entwicklung des A330 Twinjet und brachte beide Konstruktionen mit ihren ersten Bestellungen im Juni 1987 auf den Markt. Die A330-300, die erste Variante, nahm ihren Jungfernflug im November 1992 auf und wurde bei Air Inter in Dienst gestellt Januar 1994. Die etwas kürzere A330-200-Variante folgte 1998.
Airbus A330: Der Airbus A330 ist ein von Airbus entwickeltes und hergestelltes Großraumflugzeug. Airbus konzipierte mehrere Derivate der A300, ihres ersten Verkehrsflugzeugs Mitte der 1970er Jahre. Dann begann das Unternehmen parallel zum A340 Quadjet mit der Entwicklung des A330 Twinjet und brachte beide Konstruktionen mit ihren ersten Bestellungen im Juni 1987 auf den Markt. Die A330-300, die erste Variante, nahm ihren Jungfernflug im November 1992 auf und wurde bei Air Inter in Dienst gestellt Januar 1994. Die etwas kürzere A330-200-Variante folgte 1998.
Airbus A330: Der Airbus A330 ist ein von Airbus entwickeltes und hergestelltes Großraumflugzeug. Airbus konzipierte mehrere Derivate der A300, ihres ersten Verkehrsflugzeugs Mitte der 1970er Jahre. Dann begann das Unternehmen parallel zum A340 Quadjet mit der Entwicklung des A330 Twinjet und brachte beide Konstruktionen mit ihren ersten Bestellungen im Juni 1987 auf den Markt. Die A330-300, die erste Variante, nahm ihren Jungfernflug im November 1992 auf und wurde bei Air Inter in Dienst gestellt Januar 1994. Die etwas kürzere A330-200-Variante folgte 1998.
Airbus A330: Der Airbus A330 ist ein von Airbus entwickeltes und hergestelltes Großraumflugzeug. Airbus konzipierte mehrere Derivate der A300, ihres ersten Verkehrsflugzeugs Mitte der 1970er Jahre. Dann begann das Unternehmen parallel zum A340 Quadjet mit der Entwicklung des A330 Twinjet und brachte beide Konstruktionen mit ihren ersten Bestellungen im Juni 1987 auf den Markt. Die A330-300, die erste Variante, nahm ihren Jungfernflug im November 1992 auf und wurde bei Air Inter in Dienst gestellt Januar 1994. Die etwas kürzere A330-200-Variante folgte 1998.
Airbus A330: Der Airbus A330 ist ein von Airbus entwickeltes und hergestelltes Großraumflugzeug. Airbus konzipierte mehrere Derivate der A300, ihres ersten Verkehrsflugzeugs Mitte der 1970er Jahre. Dann begann das Unternehmen parallel zum A340 Quadjet mit der Entwicklung des A330 Twinjet und brachte beide Konstruktionen mit ihren ersten Bestellungen im Juni 1987 auf den Markt. Die A330-300, die erste Variante, nahm ihren Jungfernflug im November 1992 auf und wurde bei Air Inter in Dienst gestellt Januar 1994. Die etwas kürzere A330-200-Variante folgte 1998.
Airbus A330neo: Der Airbus A330neo ist ein von Airbus aus dem Airbus A330 entwickeltes Großraumflugzeug. Eine neue Version mit modernen Triebwerken, die mit den für die Boeing 787 entwickelten vergleichbar sind, wurde von den Betreibern der ursprünglichen A330-Serie gefordert. Es wurde am 14. Juli 2014 auf der Farnborough Airshow vorgestellt und verspricht einen um 14% geringeren Kraftstoffverbrauch pro Sitzplatz. Es wird ausschließlich der größere Rolls-Royce Trent 7000 verwendet.
Airbus A340: Der Airbus A340 ist ein Passagierflugzeug mit großer Reichweite und großem Körper, das vom europäischen Luft- und Raumfahrtunternehmen Airbus entwickelt und hergestellt wurde. Mitte der 1970er Jahre konzipierte Airbus mehrere Derivate des A300, seines ersten Verkehrsflugzeugs, und entwickelte den A340 Quadjet parallel zum A330 Twinjet. Im Juni 1987 brachte Airbus beide Entwürfe mit ihren ersten Bestellungen auf den Markt, und der A340-300 nahm am 25. Oktober 1991 seinen Erstflug auf. Er wurde zusammen mit dem A340-200 am 22. Dezember 1992 zertifiziert und beide Versionen wurden im März 1993 bei Startkunden in Dienst gestellt Lufthansa und Air France. Der größere A340-500 / 600 wurde am 8. Dezember 1997 gestartet, der A340-600 flog am 23. April 2001 erstmals und wurde am 1. August 2002 in Dienst gestellt.
Airbus A340: Der Airbus A340 ist ein Passagierflugzeug mit großer Reichweite und großem Körper, das vom europäischen Luft- und Raumfahrtunternehmen Airbus entwickelt und hergestellt wurde. Mitte der 1970er Jahre konzipierte Airbus mehrere Derivate des A300, seines ersten Verkehrsflugzeugs, und entwickelte den A340 Quadjet parallel zum A330 Twinjet. Im Juni 1987 brachte Airbus beide Entwürfe mit ihren ersten Bestellungen auf den Markt, und der A340-300 nahm am 25. Oktober 1991 seinen Erstflug auf. Er wurde zusammen mit dem A340-200 am 22. Dezember 1992 zertifiziert und beide Versionen wurden im März 1993 bei Startkunden in Dienst gestellt Lufthansa und Air France. Der größere A340-500 / 600 wurde am 8. Dezember 1997 gestartet, der A340-600 flog am 23. April 2001 erstmals und wurde am 1. August 2002 in Dienst gestellt.
Airbus A340: Der Airbus A340 ist ein Passagierflugzeug mit großer Reichweite und großem Körper, das vom europäischen Luft- und Raumfahrtunternehmen Airbus entwickelt und hergestellt wurde. Mitte der 1970er Jahre konzipierte Airbus mehrere Derivate des A300, seines ersten Verkehrsflugzeugs, und entwickelte den A340 Quadjet parallel zum A330 Twinjet. Im Juni 1987 brachte Airbus beide Entwürfe mit ihren ersten Bestellungen auf den Markt, und der A340-300 nahm am 25. Oktober 1991 seinen Erstflug auf. Er wurde zusammen mit dem A340-200 am 22. Dezember 1992 zertifiziert und beide Versionen wurden im März 1993 bei Startkunden in Dienst gestellt Lufthansa und Air France. Der größere A340-500 / 600 wurde am 8. Dezember 1997 gestartet, der A340-600 flog am 23. April 2001 erstmals und wurde am 1. August 2002 in Dienst gestellt.
Airbus A340: Der Airbus A340 ist ein Passagierflugzeug mit großer Reichweite und großem Körper, das vom europäischen Luft- und Raumfahrtunternehmen Airbus entwickelt und hergestellt wurde. Mitte der 1970er Jahre konzipierte Airbus mehrere Derivate des A300, seines ersten Verkehrsflugzeugs, und entwickelte den A340 Quadjet parallel zum A330 Twinjet. Im Juni 1987 brachte Airbus beide Entwürfe mit ihren ersten Bestellungen auf den Markt, und der A340-300 nahm am 25. Oktober 1991 seinen Erstflug auf. Er wurde zusammen mit dem A340-200 am 22. Dezember 1992 zertifiziert und beide Versionen wurden im März 1993 bei Startkunden in Dienst gestellt Lufthansa und Air France. Der größere A340-500 / 600 wurde am 8. Dezember 1997 gestartet, der A340-600 flog am 23. April 2001 erstmals und wurde am 1. August 2002 in Dienst gestellt.
Airbus A340: Der Airbus A340 ist ein Passagierflugzeug mit großer Reichweite und großem Körper, das vom europäischen Luft- und Raumfahrtunternehmen Airbus entwickelt und hergestellt wurde. Mitte der 1970er Jahre konzipierte Airbus mehrere Derivate des A300, seines ersten Verkehrsflugzeugs, und entwickelte den A340 Quadjet parallel zum A330 Twinjet. Im Juni 1987 brachte Airbus beide Entwürfe mit ihren ersten Bestellungen auf den Markt, und der A340-300 nahm am 25. Oktober 1991 seinen Erstflug auf. Er wurde zusammen mit dem A340-200 am 22. Dezember 1992 zertifiziert und beide Versionen wurden im März 1993 bei Startkunden in Dienst gestellt Lufthansa und Air France. Der größere A340-500 / 600 wurde am 8. Dezember 1997 gestartet, der A340-600 flog am 23. April 2001 erstmals und wurde am 1. August 2002 in Dienst gestellt.
Airbus A340: Der Airbus A340 ist ein Passagierflugzeug mit großer Reichweite und großem Körper, das vom europäischen Luft- und Raumfahrtunternehmen Airbus entwickelt und hergestellt wurde. Mitte der 1970er Jahre konzipierte Airbus mehrere Derivate des A300, seines ersten Verkehrsflugzeugs, und entwickelte den A340 Quadjet parallel zum A330 Twinjet. Im Juni 1987 brachte Airbus beide Entwürfe mit ihren ersten Bestellungen auf den Markt, und der A340-300 nahm am 25. Oktober 1991 seinen Erstflug auf. Er wurde zusammen mit dem A340-200 am 22. Dezember 1992 zertifiziert und beide Versionen wurden im März 1993 bei Startkunden in Dienst gestellt Lufthansa und Air France. Der größere A340-500 / 600 wurde am 8. Dezember 1997 gestartet, der A340-600 flog am 23. April 2001 erstmals und wurde am 1. August 2002 in Dienst gestellt.
Airbus A340: Der Airbus A340 ist ein Passagierflugzeug mit großer Reichweite und großem Körper, das vom europäischen Luft- und Raumfahrtunternehmen Airbus entwickelt und hergestellt wurde. Mitte der 1970er Jahre konzipierte Airbus mehrere Derivate des A300, seines ersten Verkehrsflugzeugs, und entwickelte den A340 Quadjet parallel zum A330 Twinjet. Im Juni 1987 brachte Airbus beide Entwürfe mit ihren ersten Bestellungen auf den Markt, und der A340-300 nahm am 25. Oktober 1991 seinen Erstflug auf. Er wurde zusammen mit dem A340-200 am 22. Dezember 1992 zertifiziert und beide Versionen wurden im März 1993 bei Startkunden in Dienst gestellt Lufthansa und Air France. Der größere A340-500 / 600 wurde am 8. Dezember 1997 gestartet, der A340-600 flog am 23. April 2001 erstmals und wurde am 1. August 2002 in Dienst gestellt.
Airbus A340: Der Airbus A340 ist ein Passagierflugzeug mit großer Reichweite und großem Körper, das vom europäischen Luft- und Raumfahrtunternehmen Airbus entwickelt und hergestellt wurde. Mitte der 1970er Jahre konzipierte Airbus mehrere Derivate des A300, seines ersten Verkehrsflugzeugs, und entwickelte den A340 Quadjet parallel zum A330 Twinjet. Im Juni 1987 brachte Airbus beide Entwürfe mit ihren ersten Bestellungen auf den Markt, und der A340-300 nahm am 25. Oktober 1991 seinen Erstflug auf. Er wurde zusammen mit dem A340-200 am 22. Dezember 1992 zertifiziert und beide Versionen wurden im März 1993 bei Startkunden in Dienst gestellt Lufthansa und Air France. Der größere A340-500 / 600 wurde am 8. Dezember 1997 gestartet, der A340-600 flog am 23. April 2001 erstmals und wurde am 1. August 2002 in Dienst gestellt.