Aircraft marking, Aircraft marshalling, Aircraft marshalling

Flugzeugkennzeichnung: Flugzeugmarkierungen sind Symbole und Anmerkungen, die auf Flugzeuge gemalt sind, hauptsächlich zur Identifizierung. Zu den Arten von Flugzeugmarkierungen gehören: Flugzeugregistrierung, eindeutige alphanumerische Zeichenfolge, die jedes Flugzeug identifiziert Invasionsstreifen, abwechselnd schwarze und weiße Bänder auf den Rümpfen und Flügeln alliierter Flugzeuge des Zweiten Weltkriegs, um die Anerkennung durch befreundete Streitkräfte zu erhöhen Abzeichen von Militärflugzeugen, die auf Militärflugzeuge angewendet werden, um die Nation oder den Zweig des Militärdienstes zu identifizieren Ungarische Luftwaffe, eine Reihe ausgerichteter Dreiecke, die zur Vorderseite des Flugzeugs zeigen Rumänische Luftwaffe # Flugzeugmarkierungen, Rundungen an Militärfahrzeugen und Flugzeuge, die die Farben der rumänischen Flagge verwenden Royal Canadian Air Force, von 1920 bis 1945 verwendete Rundungen Royal Air Force Roundels, ein seit 1915 verwendetes kreisförmiges Erkennungszeichen, Vereinigtes Königreich Serbische Luftwaffe und Luftverteidigung, eine angepasste Version des ehemaligen Royal Jugoslav Air Force Roundel, der 2006 offiziell verabschiedet wurde Südafrikanische Luftwaffe, 2002 verabschiedete Roundels, die sich von der Armee unterscheiden Serien von Militärflugzeugen des Vereinigten Königreichs, die Seriennummern, mit denen einzelne Militärflugzeuge identifiziert werden Vereinigte Staaten: Nationale Insignien von US-Militärflugzeugen, eine Auflistung der Nationalitätskennzeichnungen, die von Militärflugzeugen der Vereinigten Staaten verwendet werden Serien von US-Militärflugzeugen, die Seriennummern, mit denen einzelne Militärflugzeuge identifiziert werden Kennzeichnung von USAAF-Einheitenidentifikationsflugzeugen, ein Identifikationscode zur Identifizierung der Einheit, der US-Flugzeuge zugeordnet sind Nasenkunst, dekorative Malerei oder Design auf dem Rumpf eines Flugzeugs Heckcode, Markierungen, normalerweise auf dem vertikalen Stabilisator von US-Militärflugzeugen, die zur Identifizierung der Einheiten- und Basiszuordnung beitragen Die Liste der Luftstreitkräfte enthält die von jeder Militärorganisation verwendeten Markierungen mit historischen Beispielen.
Rangieren von Flugzeugen: Das Rangieren von Flugzeugen ist eine visuelle Signalisierung zwischen Bodenpersonal und Piloten auf einem Flughafen, einem Flugzeugträger oder einem Hubschrauberlandeplatz.
Rangieren von Flugzeugen: Das Rangieren von Flugzeugen ist eine visuelle Signalisierung zwischen Bodenpersonal und Piloten auf einem Flughafen, einem Flugzeugträger oder einem Hubschrauberlandeplatz.
Flugzeugwartungstechniker: Aircraft Maintenance Technician ( AMT ) ist ein Gewerbetreibender und bezieht sich auch auf eine lizenzierte technische Qualifikation für die Durchführung von Flugzeugwartungen. AMTs inspizieren und führen Wartungs-, vorbeugende Wartungs-, Reparatur- und Umbauarbeiten an Flugzeugen und Flugzeugsystemen durch oder überwachen diese.
Modellflugzeug: Ein Modellflugzeug ist ein kleines unbemanntes Flugzeug oder im Fall eines maßstabsgetreuen Modells eine Nachbildung eines vorhandenen oder imaginären Flugzeugs. Modellflugzeuge werden in zwei Grundgruppen unterteilt: Fliegen und Nichtfliegen. Nicht fliegende Modelle werden auch als statische Modelle, Displaymodelle oder Regalmodelle bezeichnet.
Flugnavigation: Die Grundprinzipien der Flugnavigation sind identisch mit der allgemeinen Navigation, die das Planen, Aufzeichnen und Steuern der Bewegung eines Fahrzeugs von einem Ort zum anderen umfasst.
Fluglärmbelastung: Flugzeuglärmverschmutzung bezieht sich auf Lärm, der von Flugzeugen im Flug erzeugt wird und mit mehreren negativen stressbedingten gesundheitlichen Auswirkungen in Verbindung gebracht wurde, von Schlafstörungen bis hin zu kardiovaskulären. Die Regierungen haben umfangreiche Kontrollen eingeführt, die für Flugzeugkonstrukteure, -hersteller und -betreiber gelten, was zu verbesserten Verfahren und einer Verringerung der Umweltverschmutzung führt.
Fluglärmbelastung: Flugzeuglärmverschmutzung bezieht sich auf Lärm, der von Flugzeugen im Flug erzeugt wird und mit mehreren negativen stressbedingten gesundheitlichen Auswirkungen in Verbindung gebracht wurde, von Schlafstörungen bis hin zu kardiovaskulären. Die Regierungen haben umfangreiche Kontrollen eingeführt, die für Flugzeugkonstrukteure, -hersteller und -betreiber gelten, was zu verbesserten Verfahren und einer Verringerung der Umweltverschmutzung führt.
Nuklearer Antrieb von Flugzeugen: Das ANP- Programm ( Aircraft Nuclear Propulsion ) und das vorangegangene NEPA- Projekt ( Nuclear Energy for the Propulsion of Aircraft ) arbeiteten an der Entwicklung eines nuklearen Antriebssystems für Flugzeuge. Die Luftstreitkräfte der US-Armee initiierten am 28. Mai 1946 das Projekt NEPA. NEPA war bis Mai 1951 in Betrieb, als das Projekt an die gemeinsame Atomenergiekommission (AEC) / USAF ANP übertragen wurde. Die USAF verfolgte zwei verschiedene Systeme für atomgetriebene Düsentriebwerke, das von General Electric entwickelte Direct Air Cycle-Konzept und das von Pratt & Whitney beauftragte Indirect Air Cycle. Das Programm sollte die Convair X-6 entwickeln und testen, wurde jedoch 1961 vor dem Bau dieses Flugzeugs abgesagt. Die Gesamtkosten des Programms beliefen sich von 1946 bis 1961 auf etwa 1 Milliarde US-Dollar.
Flugzeugregistrierung: Eine Flugzeugregistrierung , alternativ als Hecknummer bezeichnet , ist ein Code, der für ein einzelnes Flugzeug eindeutig ist und laut internationaler Konvention an der Außenseite jedes Zivilflugzeugs angebracht sein muss. Die Registrierung gibt das Registrierungsland des Flugzeugs an und funktioniert ähnlich wie ein Autokennzeichen oder eine Schiffsregistrierung. Dieser Code muss auch in der Registrierungsbescheinigung enthalten sein, die von der zuständigen Nationalen Luftfahrtbehörde (NAA) ausgestellt wurde. Ein Flugzeug kann nur eine Registrierung in einer Gerichtsbarkeit haben, obwohl sie während der Lebensdauer des Flugzeugs geändert werden kann.
Luftfahrtbewertung der US Air Force: Die Luftfahrtbewertungen der US Air Force sind Qualifikationsstandards für die militärische Luftfahrt, die von der United States Air Force für beauftragte Offiziere festgelegt und vergeben wurden, die an "regulären und häufigen Flügen" entweder in der Luft oder im Weltraum zur Erfüllung ihrer Aufgaben teilnehmen. USAF-Luftfahrtabzeichen, die aufgrund ihrer Form und ihres historischen Erbes allgemein als "Flügel" bezeichnet werden, werden von der Luftwaffe in Anerkennung ihrer Leistungen und Erfahrungen vergeben. Beamte, die diese Abzeichen verdienen und ihre Anforderungen erfüllen, werden als bewertete Beamte eingestuft und erhalten zusätzliche Vergütungen und Zulagen.
Flugzeugwarnleuchten: Flugzeugwarnleuchten sind hochintensive Beleuchtungsgeräte, die als Kollisionsvermeidungsmaßnahmen an hohen Strukturen angebracht sind. Solche Vorrichtungen machen Strukturen für Flugzeuge sichtbarer und werden normalerweise nachts verwendet, obwohl sie tagsüber verwendet werden können. Diese Lichter müssen eine ausreichende Helligkeit haben, um kilometerweit um die Struktur herum sichtbar zu sein.
Flugzeugwarnleuchten: Flugzeugwarnleuchten sind hochintensive Beleuchtungsgeräte, die als Kollisionsvermeidungsmaßnahmen an hohen Strukturen angebracht sind. Solche Vorrichtungen machen Strukturen für Flugzeuge sichtbarer und werden normalerweise nachts verwendet, obwohl sie tagsüber verwendet werden können. Diese Lichter müssen eine ausreichende Helligkeit haben, um kilometerweit um die Struktur herum sichtbar zu sein.
Flugzeuge von Nürnberg: Das Flugzeug von Nürnberg bezieht sich auf einen Medienschwindel, bei dem ein oder mehrere französische Flugzeuge angeblich am 2. August 1914, einen Tag vor der deutschen Kriegserklärung an Frankreich, Bomben in der Nähe von Nürnberg abgeworfen haben.
Luftfahrt im Ersten Weltkrieg: Der Erste Weltkrieg war der erste große Konflikt, bei dem Flugzeuge in großem Maßstab eingesetzt wurden. Angebundene Beobachtungsballons waren bereits in mehreren Kriegen eingesetzt worden und wurden ausgiebig zum Erkennen von Artillerie eingesetzt. Deutschland setzte Zeppeline zur Aufklärung der Nordsee und der Ostsee sowie für strategische Bombenangriffe auf Großbritannien und die Ostfront ein.
Luftfahrt im Ersten Weltkrieg: Der Erste Weltkrieg war der erste große Konflikt, bei dem Flugzeuge in großem Maßstab eingesetzt wurden. Angebundene Beobachtungsballons waren bereits in mehreren Kriegen eingesetzt worden und wurden ausgiebig zum Erkennen von Artillerie eingesetzt. Deutschland setzte Zeppeline zur Aufklärung der Nordsee und der Ostsee sowie für strategische Bombenangriffe auf Großbritannien und die Ostfront ein.
Liste der Flugzeuge des Zweiten Weltkriegs: Die Liste der Flugzeuge des Zweiten Weltkriegs enthält alle Flugzeuge, die von den Ländern verwendet wurden, die sich während des Zweiten Weltkriegs in der Zeit zwischen ihrem Beitritt zum Konflikt und dem für sie endenden Konflikt befanden. Flugzeuge, die im Krieg entwickelt, aber nicht operativ eingesetzt wurden, befinden sich am Ende im Abschnitt Prototypen. Prototypen für Flugzeuge, die unter einer anderen Konstruktionsnummer in Dienst gestellt wurden, werden zugunsten der Serviceversion ignoriert. Das Datum, an dem das Flugzeug in Dienst gestellt wurde oder zum ersten Mal geflogen wurde, wenn das Servicedatum unbekannt ist oder es nicht in Dienst gestellt wurde, folgt dem Namen, gefolgt vom Herkunftsland und den Hauptnutzern in Kriegszeiten. Flugzeuge, die für mehrere Rollen verwendet werden, werden im Allgemeinen nur unter ihrer primären Rolle aufgeführt, es sei denn, spezielle Versionen wurden für andere Rollen in erheblicher Anzahl erstellt. Flugzeuge, die von neutralen Ländern wie Spanien, der Schweiz und Schweden eingesetzt werden, sind nicht enthalten.
Osprey Publishing: Osprey Publishing ist ein britischer Verlag mit Sitz in Oxford, der sich auf Militärgeschichte spezialisiert hat. Viele ihrer Bücher sind überwiegend illustrierte Verlage und enthalten farbige Kunstwerke, Karten und Fotografien. Das Unternehmen produziert über ein Dutzend laufender Serien, die sich jeweils auf einen bestimmten Aspekt der Kriegsgeschichte konzentrieren. Osprey hat über 2.300 Bücher veröffentlicht. Sie sind am bekanntesten für ihre Men-at-Arms- Reihe mit über 500 Titeln, wobei jedes Buch einer bestimmten historischen Armee oder Militäreinheit gewidmet ist. Osprey ist ein Abdruck von Bloomsbury Publishing.
Liste der aktiven Militärflugzeuge in Bangladesch: Aktive Militärflugzeuge aus Bangladesch sind eine Liste von Militärflugzeugen, die von den Streitkräften in Bangladesch eingesetzt werden. Für Flugzeuge, die nicht mehr in Betrieb sind, siehe Liste der historischen Militärflugzeuge in Bangladesch .
Flugzeuge der Luftschlacht um England: Die Luftschlacht um England war ein Versuch der Luftwaffe im Sommer und Herbst 1940, die Luftüberlegenheit über die Royal Air Force (RAF) des Vereinigten Königreichs zu erlangen, um die geplante Invasion der Amphibien- und Luftstreitkräfte in Großbritannien vorzubereiten von Operation Sea Lion. Weder der deutsche Führer Adolf Hitler noch sein Oberkommando der Streitkräfte glaubten, es sei möglich, einen erfolgreichen amphibischen Angriff auf Großbritannien durchzuführen, bis die RAF neutralisiert worden war. Sekundäre Ziele waren die Zerstörung der Flugzeugproduktion und der Bodeninfrastruktur, der Angriff auf Gebiete von politischer Bedeutung und die Terrorisierung des britischen Volkes zur Suche nach Waffenstillstand oder Kapitulation.
Liste der Flugzeuge der brasilianischen Marine: Die Marinefliegerei der brasilianischen Marine betreibt 2009 89 Flugzeuge.
Indian Naval Air Arm: Der Indian Naval Air Arm ist der Luftfahrtzweig und ein Kampfarm der indischen Marine, der die Aufgabe hat, eine auf Flugzeugträgern basierende Streikfähigkeit, Flottenluftverteidigung, maritime Aufklärung und U-Boot-Abwehr bereitzustellen.
Transport des Präsidenten der Vereinigten Staaten: Die Regierung der Vereinigten Staaten hat eine Vielzahl von Fahrzeugen für den Präsidenten gewartet. Aufgrund der Rolle des Präsidenten als Oberbefehlshaber werden Militärtransporte ausschließlich für internationale Reisen eingesetzt. Der zivile Geheimdienst betreibt jedoch die Autokolonne des Präsidenten.
Liste der Flugzeuge der Royal Australian Air Force: Viele Flugzeugtypen haben seit ihrer Gründung im März 1921 bei der Royal Australian Air Force (RAAF) gedient. Dies ist eine Liste von RAAF-Flugzeugen, die von der RAAF bedient und ausgemustert wurden. Dazu gehören auch Flugzeuge des Australian Flying Corps , des Australian Air Corps und der Australian Air Force . Die Flugzeuge werden in alphabetischer Reihenfolge ihres RAAF-Typnamens und dann in Markierungsreihenfolge innerhalb dieses Typs aufgelistet. Informationen zu den aktuellen Flugzeugen der RAAF finden Sie in der Liste der aktuellen Flugzeuge der Royal Australian Air Force.
Flugzeuge der Luftschlacht um England: Die Luftschlacht um England war ein Versuch der Luftwaffe im Sommer und Herbst 1940, die Luftüberlegenheit über die Royal Air Force (RAF) des Vereinigten Königreichs zu erlangen, um die geplante Invasion der Amphibien- und Luftstreitkräfte in Großbritannien vorzubereiten von Operation Sea Lion. Weder der deutsche Führer Adolf Hitler noch sein Oberkommando der Streitkräfte glaubten, es sei möglich, einen erfolgreichen amphibischen Angriff auf Großbritannien durchzuführen, bis die RAF neutralisiert worden war. Sekundäre Ziele waren die Zerstörung der Flugzeugproduktion und der Bodeninfrastruktur, der Angriff auf Gebiete von politischer Bedeutung und die Terrorisierung des britischen Volkes zur Suche nach Waffenstillstand oder Kapitulation.
Flugzeuge am Boden: Aircraft on Ground oder AOG ist ein Begriff in der Luftfahrtwartung, der angibt, dass ein Problem schwerwiegend genug ist, um das Fliegen eines Flugzeugs zu verhindern. Im Allgemeinen besteht eine Eile, die Teile zu beschaffen, um das Flugzeug (A / C) wieder in Betrieb zu nehmen und weitere Verzögerungen oder Stornierungen der geplanten Reiseroute zu verhindern. DHL schätzt, dass ein AOG bis zu 925.000 Euro pro Tag kosten kann. AOG gilt für alle Flugmaterialien oder Ersatzteile, die sofort benötigt werden, damit ein Flugzeug wieder in Betrieb genommen werden kann. AOG-Lieferanten verweisen qualifiziertes Personal und versenden die zur Reparatur des Flugzeugs erforderlichen Teile für eine sofortige Wiederinbetriebnahme. AOG wird auch verwendet, um kritische Sendungen für Teile oder Materialien für Flugzeuge "außer Betrieb" oder OTS an einem Standort zu beschreiben.
Flugzeuge am Boden: Aircraft on Ground oder AOG ist ein Begriff in der Luftfahrtwartung, der angibt, dass ein Problem schwerwiegend genug ist, um das Fliegen eines Flugzeugs zu verhindern. Im Allgemeinen besteht eine Eile, die Teile zu beschaffen, um das Flugzeug (A / C) wieder in Betrieb zu nehmen und weitere Verzögerungen oder Stornierungen der geplanten Reiseroute zu verhindern. DHL schätzt, dass ein AOG bis zu 925.000 Euro pro Tag kosten kann. AOG gilt für alle Flugmaterialien oder Ersatzteile, die sofort benötigt werden, damit ein Flugzeug wieder in Betrieb genommen werden kann. AOG-Lieferanten verweisen qualifiziertes Personal und versenden die zur Reparatur des Flugzeugs erforderlichen Teile für eine sofortige Wiederinbetriebnahme. AOG wird auch verwendet, um kritische Sendungen für Teile oder Materialien für Flugzeuge "außer Betrieb" oder OTS an einem Standort zu beschreiben.
Fluggesellschaft: Eine Fluggesellschaft ist ein Unternehmen, das Lufttransportdienste für reisende Passagiere und Fracht anbietet. Fluggesellschaften nutzen Flugzeuge, um diese Dienste bereitzustellen, und können Partnerschaften oder Allianzen mit anderen Fluggesellschaften für Codeshare-Vereinbarungen eingehen, in denen sie denselben Flug anbieten und durchführen. Im Allgemeinen werden Fluggesellschaften mit einem Luftverkehrszertifikat oder einer Lizenz anerkannt, die von einer staatlichen Luftfahrtbehörde ausgestellt wurden. Fluggesellschaften können Linien- oder Charterunternehmen sein.
Flugzeuggeschütze: Flugzeug Sprengkörper oder Sprengkörper sind Waffen von Flugzeugen verwendet. Der Begriff wird häufig verwendet, wenn das Gewicht von Luft-Boden-Waffen beschrieben wird, die von einem Flugzeug getragen werden können, oder das Gewicht, das fallen gelassen wurde. Zu den Flugzeuggeschützen gehören auch Luft-Luft-, Schiffs- und U-Boot-Abwehrwaffen.
Verband der Flugzeugbesitzer und Piloten: Die Aircraft Owners and Pilots Association ( AOPA ) ist eine in Frederick, Maryland, ansässige amerikanische gemeinnützige politische Organisation, die sich für die allgemeine Luftfahrt einsetzt.
Flugzeugteil: Ein Flugzeugteil ist ein Artikel oder eine Komponente, die für die Installation in einem typenzertifizierten Flugzeug zugelassen ist. Die Genehmigung für diese Teile ergibt sich aus den Gerichtsbarkeiten der Länder, in denen sich ein Flugzeug befindet. In den Vereinigten Staaten überwacht die Federal Aviation Administration die Genehmigung für diese Teile gemäß Federal Aviation Regulation Part 21.
Flugzeugteil: Ein Flugzeugteil ist ein Artikel oder eine Komponente, die für die Installation in einem typenzertifizierten Flugzeug zugelassen ist. Die Genehmigung für diese Teile ergibt sich aus den Gerichtsbarkeiten der Länder, in denen sich ein Flugzeug befindet. In den Vereinigten Staaten überwacht die Federal Aviation Administration die Genehmigung für diese Teile gemäß Federal Aviation Regulation Part 21.
Flugzeugteil: Ein Flugzeugteil ist ein Artikel oder eine Komponente, die für die Installation in einem typenzertifizierten Flugzeug zugelassen ist. Die Genehmigung für diese Teile ergibt sich aus den Gerichtsbarkeiten der Länder, in denen sich ein Flugzeug befindet. In den Vereinigten Staaten überwacht die Federal Aviation Administration die Genehmigung für diese Teile gemäß Federal Aviation Regulation Part 21.
Aerodynamik: Die Aerodynamik aus dem Griechischen ἀήρ aero (Luft) + δυναμική (Dynamik) ist die Untersuchung der Luftbewegung, insbesondere wenn sie von einem festen Objekt wie einem Flugzeugflügel beeinflusst wird. Es ist ein Teilbereich der Fluiddynamik und Gasdynamik, und viele Aspekte der Aerodynamiktheorie sind diesen Bereichen gemeinsam. Der Begriff Aerodynamik wird häufig synonym mit Gasdynamik verwendet, mit dem Unterschied, dass "Gasdynamik" für die Untersuchung der Bewegung aller Gase gilt und nicht auf Luft beschränkt ist. Das formale Studium der Aerodynamik begann im 18. Jahrhundert im modernen Sinne, obwohl Beobachtungen grundlegender Konzepte wie des Luftwiderstands viel früher aufgezeichnet wurden. Die meisten frühen Bemühungen in der Aerodynamik waren darauf gerichtet, einen Flug zu erreichen, der schwerer als Luft ist, was erstmals 1891 von Otto Lilienthal demonstriert wurde. Seitdem wurde die Aerodynamik durch mathematische Analyse, empirische Approximationen, Windkanalversuche und Computersimulationen eingesetzt bildeten eine rationale Grundlage für die Entwicklung eines Fluges, der schwerer als Luft ist, und einer Reihe anderer Technologien. Jüngste Arbeiten in der Aerodynamik haben sich auf Probleme im Zusammenhang mit kompressibler Strömung, Turbulenzen und Grenzschichten konzentriert und sind zunehmend rechnerischer Natur.
Flugzeugpilot: Ein Flugzeugpilot oder Flieger ist eine Person, die den Flug eines Flugzeugs durch Betätigen seiner Richtungsflugsteuerungen steuert. Einige andere Besatzungsmitglieder, wie z. B. Navigatoren oder Flugingenieure, gelten ebenfalls als Flieger, da sie am Betrieb der Navigations- und Triebwerksysteme des Flugzeugs beteiligt sind. Andere Besatzungsmitglieder wie Drohnenbetreiber, Flugbegleiter, Mechaniker und Bodenpersonal werden nicht als Flieger eingestuft.
Flugzeugentführung: Flugzeugentführung ist die rechtswidrige Beschlagnahme eines Flugzeugs durch eine Einzelperson oder eine Gruppe. In den meisten Fällen wird der Pilot gezwungen, gemäß den Anforderungen des Entführers zu fliegen. In seltenen Fällen haben die Entführer das Flugzeug jedoch selbst geflogen und bei Selbstmordattentaten eingesetzt - insbesondere bei den Anschlägen vom 11. September - und in mehreren Fällen wurden Flugzeuge vom offiziellen Piloten oder Copiloten entführt. dh der Fall Lubitz.
Flugzeugmotor: Flugzeugtriebwerk, bezeichnet oft als Flugmotor, ist die Leistungskomponente eines Flugzeugantriebssystems. Die meisten Flugzeugtriebwerke sind entweder Kolbenmotoren oder Gasturbinen, obwohl einige raketengetrieben wurden und in den letzten Jahren viele kleine UAVs Elektromotoren verwendet haben.
Selbstgebaute Flugzeuge: Selbstgebaute Flugzeuge , auch Amateurflugzeuge oder Kit-Flugzeuge genannt , werden von Personen gebaut, für die dies keine berufliche Tätigkeit ist. Diese Flugzeuge können von Grund auf neu gebaut werden, nach Plänen oder aus Montagesätzen.
Flugzeugmotor: Flugzeugtriebwerk, bezeichnet oft als Flugmotor, ist die Leistungskomponente eines Flugzeugantriebssystems. Die meisten Flugzeugtriebwerke sind entweder Kolbenmotoren oder Gasturbinen, obwohl einige raketengetrieben wurden und in den letzten Jahren viele kleine UAVs Elektromotoren verwendet haben.
Kabinendruck: Der Druck in der Kabine ist ein Prozess, bei dem konditionierte Luft in die Kabine eines Flugzeugs oder Raumfahrzeugs gepumpt wird, um eine sichere und komfortable Umgebung für Passagiere und Besatzungsmitglieder zu schaffen, die in großen Höhen fliegen. Bei Flugzeugen wird diese Luft normalerweise im Kompressorstadium von den Gasturbinentriebwerken abgelassen, und bei Raumfahrzeugen wird sie in Hochdrucktanks, häufig in kryogenen Tanks, befördert. Die Luft wird gekühlt, befeuchtet und bei Bedarf mit Umluft gemischt, bevor sie von einem oder mehreren Umgebungskontrollsystemen an die Kabine verteilt wird. Der Kabinendruck wird durch das Auslassventil geregelt.
Hauptachsen des Flugzeugs: Ein Flugzeug im Flug kann sich frei in drei Dimensionen drehen: Gieren , Nase nach links oder rechts um eine Achse, die auf und ab läuft; Neigung , Nase nach oben oder unten um eine Achse, die von Flügel zu Flügel verläuft; und rollen , drehen um eine Achse, die von der Nase zum Schwanz verläuft. Die Achsen werden alternativ als vertikal , quer bzw. längs bezeichnet. Diese Achsen bewegen sich mit dem Fahrzeug und drehen sich zusammen mit dem Fahrzeug relativ zur Erde. Diese Definitionen wurden analog auf Raumfahrzeuge angewendet, als die ersten bemannten Raumfahrzeuge Ende der 1950er Jahre entworfen wurden.
Hauptachsen des Flugzeugs: Ein Flugzeug im Flug kann sich frei in drei Dimensionen drehen: Gieren , Nase nach links oder rechts um eine Achse, die auf und ab läuft; Neigung , Nase nach oben oder unten um eine Achse, die von Flügel zu Flügel verläuft; und rollen , drehen um eine Achse, die von der Nase zum Schwanz verläuft. Die Achsen werden alternativ als vertikal , quer bzw. längs bezeichnet. Diese Achsen bewegen sich mit dem Fahrzeug und drehen sich zusammen mit dem Fahrzeug relativ zur Erde. Diese Definitionen wurden analog auf Raumfahrzeuge angewendet, als die ersten bemannten Raumfahrzeuge Ende der 1950er Jahre entworfen wurden.
Deutsche Flugzeugproduktion im Zweiten Weltkrieg: Das Folgende ist eine Liste der Flugzeugproduktion Deutschlands während des Zweiten Weltkriegs nach Typ und Jahr. Beachten Sie, dass einige Zahlen möglicherweise nicht genau sind und nicht vollständig sind. Flugzeugvarianten unterschiedlicher Rollen werden separat aufgeführt. Verwandte Typen werden nebeneinander aufgelistet. Eine Erklärung finden Sie im RLM-Flugzeugbezeichnungssystem.
Propeller (Luftfahrt): In der Luftfahrt wandelt ein Propeller, auch Luftschraube genannt , eine Drehbewegung von einem Motor oder einer anderen Kraftquelle in einen wirbelnden Windschatten um, der den Propeller vorwärts oder rückwärts drückt. Es umfasst eine rotierende kraftbetriebene Nabe, an der mehrere radiale Schaufelblattschaufeln angebracht sind, so dass sich die gesamte Baugruppe um eine Längsachse dreht. Die Blattneigung kann fest, manuell auf einige eingestellte Positionen oder vom automatisch variablen Typ "konstante Geschwindigkeit" eingestellt sein.
Propeller (Luftfahrt): In der Luftfahrt wandelt ein Propeller, auch Luftschraube genannt , eine Drehbewegung von einem Motor oder einer anderen Kraftquelle in einen wirbelnden Windschatten um, der den Propeller vorwärts oder rückwärts drückt. Es umfasst eine rotierende kraftbetriebene Nabe, an der mehrere radiale Schaufelblattschaufeln angebracht sind, so dass sich die gesamte Baugruppe um eine Längsachse dreht. Die Blattneigung kann fest, manuell auf einige eingestellte Positionen oder vom automatisch variablen Typ "konstante Geschwindigkeit" eingestellt sein.
Angetriebene Flugzeuge: Ein angetriebenes Flugzeug ist ein Flugzeug, das einen Bordantrieb mit mechanischer Kraft verwendet, die von einem Flugzeugtriebwerk irgendeiner Art erzeugt wird.
Harter Punkt: Ein Hardpoint ist ein Ort auf einer Flugzeugzelle, der für die Aufnahme einer externen oder internen Last ausgelegt ist. Dies umfasst eine Station am Flügel oder Rumpf eines Zivil- oder Militärflugzeugs, an der externe Triebwerke, Kampfmittel, Gegenmaßnahmen, Kanonenhülsen, Zielhülsen oder Falltanks montiert werden können.
Pilotgesteuerte Beleuchtung: Die pilotgesteuerte Beleuchtung ( PCL ), auch bekannt als Flugzeugfunksteuerung der Flugplatzbeleuchtung ( ARCAL ) oder pilotaktivierte Beleuchtung ( PAL ), ist ein System, mit dem Flugzeugpiloten die Beleuchtung der Anfluglichter eines Flughafens oder Flugplatzes an der Landebahnkante steuern können Lichter und Rollwege per Funk.
Flugzeugbahnhof: Der Flugzeugbahnhof befindet sich auf der Werribee-Linie in Victoria, Australien. Es dient dem westlichen Vorort von Melbourne, Laverton, der am 7. März 1925 als Aviation Siding eröffnet wurde und am 10. Mai 1927 in Aircraft Siding und am 19. März 1963 in Aircraft umbenannt wurde. Die westliche Normalspurlinie verläuft hinter Gleis 1.
Flugzeugbahnhof: Der Flugzeugbahnhof befindet sich auf der Werribee-Linie in Victoria, Australien. Es dient dem westlichen Vorort von Melbourne, Laverton, der am 7. März 1925 als Aviation Siding eröffnet wurde und am 10. Mai 1927 in Aircraft Siding und am 19. März 1963 in Aircraft umbenannt wurde. Die westliche Normalspurlinie verläuft hinter Gleis 1.
Flugzeugerkennung: Die Flugzeugerkennung ist eine visuelle Fähigkeit, die Militärpersonal und zivilen Hilfskräften seit der Einführung von Militärflugzeugen im Ersten Weltkrieg beigebracht wurde. Sie ist wichtig für die Luftverteidigung und das Sammeln militärischer Informationen.
Aufklärungsflugzeuge: Ein Aufklärungsflugzeug ist ein Militärflugzeug, das für die Luftaufklärung mit Funktionen wie der Erfassung von Bildinformationen, Signalinformationen sowie Mess- und Signaturinformationen entwickelt oder angepasst wurde. Dank moderner Technologie konnten einige Flugzeuge und UAVs neben der allgemeinen Erfassung von Informationen auch eine Echtzeitüberwachung durchführen.
Flugzeugaufzeichnungen: Dieser Artikel enthält jährliche Luftfahrtaufzeichnungen unter 5 Überschriften: Fluggeschwindigkeit, Reichweite, Obergrenze, Brutto-Startgewicht und Motorleistung.
Flugzeugrecycling: Flugzeugrecycling ist die Recyclingindustrie von Flugzeugen. Es geht um das Verschrotten und Zerlegen von Flugzeugen im Ruhestand und die Umnutzung ihrer Teile als Ersatzteile oder Schrott.
Flugzeugregistrierung: Eine Flugzeugregistrierung , alternativ als Hecknummer bezeichnet , ist ein Code, der für ein einzelnes Flugzeug eindeutig ist und laut internationaler Konvention an der Außenseite jedes Zivilflugzeugs angebracht sein muss. Die Registrierung gibt das Registrierungsland des Flugzeugs an und funktioniert ähnlich wie ein Autokennzeichen oder eine Schiffsregistrierung. Dieser Code muss auch in der Registrierungsbescheinigung enthalten sein, die von der zuständigen Nationalen Luftfahrtbehörde (NAA) ausgestellt wurde. Ein Flugzeug kann nur eine Registrierung in einer Gerichtsbarkeit haben, obwohl sie während der Lebensdauer des Flugzeugs geändert werden kann.
Flugzeugregistrierung: Eine Flugzeugregistrierung , alternativ als Hecknummer bezeichnet , ist ein Code, der für ein einzelnes Flugzeug eindeutig ist und laut internationaler Konvention an der Außenseite jedes Zivilflugzeugs angebracht sein muss. Die Registrierung gibt das Registrierungsland des Flugzeugs an und funktioniert ähnlich wie ein Autokennzeichen oder eine Schiffsregistrierung. Dieser Code muss auch in der Registrierungsbescheinigung enthalten sein, die von der zuständigen Nationalen Luftfahrtbehörde (NAA) ausgestellt wurde. Ein Flugzeug kann nur eine Registrierung in einer Gerichtsbarkeit haben, obwohl sie während der Lebensdauer des Flugzeugs geändert werden kann.
Flugzeugregistrierung: Eine Flugzeugregistrierung , alternativ als Hecknummer bezeichnet , ist ein Code, der für ein einzelnes Flugzeug eindeutig ist und laut internationaler Konvention an der Außenseite jedes Zivilflugzeugs angebracht sein muss. Die Registrierung gibt das Registrierungsland des Flugzeugs an und funktioniert ähnlich wie ein Autokennzeichen oder eine Schiffsregistrierung. Dieser Code muss auch in der Registrierungsbescheinigung enthalten sein, die von der zuständigen Nationalen Luftfahrtbehörde (NAA) ausgestellt wurde. Ein Flugzeug kann nur eine Registrierung in einer Gerichtsbarkeit haben, obwohl sie während der Lebensdauer des Flugzeugs geändert werden kann.
Flugzeugregistrierung: Eine Flugzeugregistrierung , alternativ als Hecknummer bezeichnet , ist ein Code, der für ein einzelnes Flugzeug eindeutig ist und laut internationaler Konvention an der Außenseite jedes Zivilflugzeugs angebracht sein muss. Die Registrierung gibt das Registrierungsland des Flugzeugs an und funktioniert ähnlich wie ein Autokennzeichen oder eine Schiffsregistrierung. Dieser Code muss auch in der Registrierungsbescheinigung enthalten sein, die von der zuständigen Nationalen Luftfahrtbehörde (NAA) ausgestellt wurde. Ein Flugzeug kann nur eine Registrierung in einer Gerichtsbarkeit haben, obwohl sie während der Lebensdauer des Flugzeugs geändert werden kann.
Flugzeugregistrierung: Eine Flugzeugregistrierung , alternativ als Hecknummer bezeichnet , ist ein Code, der für ein einzelnes Flugzeug eindeutig ist und laut internationaler Konvention an der Außenseite jedes Zivilflugzeugs angebracht sein muss. Die Registrierung gibt das Registrierungsland des Flugzeugs an und funktioniert ähnlich wie ein Autokennzeichen oder eine Schiffsregistrierung. Dieser Code muss auch in der Registrierungsbescheinigung enthalten sein, die von der zuständigen Nationalen Luftfahrtbehörde (NAA) ausgestellt wurde. Ein Flugzeug kann nur eine Registrierung in einer Gerichtsbarkeit haben, obwohl sie während der Lebensdauer des Flugzeugs geändert werden kann.
Pilotbericht: Ein Pilotbericht oder PIREP ist ein Bericht der tatsächlichen Wetterbedingung von einem Flugzeug im Flug anzutreffen. Diese Informationen werden normalerweise per Funk an die nächstgelegene Bodenstation weitergeleitet. In einigen Regionen gibt es jedoch auch andere Optionen. Die Nachricht würde dann verschlüsselt und an andere Wetterämter und Flugverkehrsdienste weitergeleitet.
Flugzeugrettung und Brandbekämpfung: Flugzeugrettung und Brandbekämpfung ( ARFF ) ist eine Art der Brandbekämpfung, die die Notfallreaktion, Schadensbegrenzung, Evakuierung und Rettung von Passagieren und Besatzungsmitgliedern von Flugzeugen umfasst, die an Flugunfällen und Zwischenfällen beteiligt sind.
Flugzeugrettung und Brandbekämpfung: Flugzeugrettung und Brandbekämpfung ( ARFF ) ist eine Art der Brandbekämpfung, die die Notfallreaktion, Schadensbegrenzung, Evakuierung und Rettung von Passagieren und Besatzungsmitgliedern von Flugzeugen umfasst, die an Flugunfällen und Zwischenfällen beteiligt sind.
Flugzeugrettung und Brandbekämpfung: Flugzeugrettung und Brandbekämpfung ( ARFF ) ist eine Art der Brandbekämpfung, die die Notfallreaktion, Schadensbegrenzung, Evakuierung und Rettung von Passagieren und Besatzungsmitgliedern von Flugzeugen umfasst, die an Flugunfällen und Zwischenfällen beteiligt sind.
Flugzeugrettung und Brandbekämpfung: Flugzeugrettung und Brandbekämpfung ( ARFF ) ist eine Art der Brandbekämpfung, die die Notfallreaktion, Schadensbegrenzung, Evakuierung und Rettung von Passagieren und Besatzungsmitgliedern von Flugzeugen umfasst, die an Flugunfällen und Zwischenfällen beteiligt sind.
Flugzeugrettung und Brandbekämpfung: Flugzeugrettung und Brandbekämpfung ( ARFF ) ist eine Art der Brandbekämpfung, die die Notfallreaktion, Schadensbegrenzung, Evakuierung und Rettung von Passagieren und Besatzungsmitgliedern von Flugzeugen umfasst, die an Flugunfällen und Zwischenfällen beteiligt sind.
Flugzeugrettung und Brandbekämpfung: Flugzeugrettung und Brandbekämpfung ( ARFF ) ist eine Art der Brandbekämpfung, die die Notfallreaktion, Schadensbegrenzung, Evakuierung und Rettung von Passagieren und Besatzungsmitgliedern von Flugzeugen umfasst, die an Flugunfällen und Zwischenfällen beteiligt sind.
Forschungs- und Entwicklungseinheit für Flugzeuge RAAF: Die Aircraft Research and Development Unit (ARDU) der Royal Australian Air Force plant, führt und analysiert die Ergebnisse von Boden- und Flugtests bestehender und neuer Luftwaffenflugzeuge. ARDU besteht aus vier Flügen in den RAAF-Stützpunkten Edinburgh, Amberley, Richmond und Williamtown, die von qualifizierten Testpiloten, Flugtestingenieuren und Spezialisten für Flugtestsysteme besetzt sind. Bis 2016 führte das Geschwader auch Flugtests für die australische Armee durch, wobei auch Armeeangehörige innerhalb der Einheit arbeiteten. Die Flugtestbesatzung ist langjährig an Testpilotenschulen ausgebildet, darunter an der United States Air Force Testpilotenschule, der United States Naval Test Pilot School, der Empire Test Pilots 'School, der École du Personal Navigant d'essais et de Réception und der Nationale Testpilotschule.
Flugzeugrecycling: Flugzeugrecycling ist die Recyclingindustrie von Flugzeugen. Es geht um das Verschrotten und Zerlegen von Flugzeugen im Ruhestand und die Umnutzung ihrer Teile als Ersatzteile oder Schrott.
Rippe (Luftfahrt): In einem Flugzeug bilden Rippen Elemente der Struktur eines Flügels, insbesondere in der traditionellen Konstruktion.
Militärflugzeugabzeichen: Militärflugzeugabzeichen sind Abzeichen, die auf Militärflugzeuge angewendet werden, um die Nation oder den Zweig des Militärdienstes zu identifizieren, zu dem das Flugzeug gehört. Viele Insignien haben die Form eines kreisförmigen oder modifizierten Rondells; Andere Formen wie Sterne, Kreuze, Quadrate oder Dreiecke werden ebenfalls verwendet.
Militärflugzeugabzeichen: Militärflugzeugabzeichen sind Abzeichen, die auf Militärflugzeuge angewendet werden, um die Nation oder den Zweig des Militärdienstes zu identifizieren, zu dem das Flugzeug gehört. Viele Insignien haben die Form eines kreisförmigen oder modifizierten Rondells; Andere Formen wie Sterne, Kreuze, Quadrate oder Dreiecke werden ebenfalls verwendet.
Ruder: Ein Ruder ist eine primäre Steuerfläche, mit der ein Schiff, ein Boot, ein U-Boot, ein Luftkissenfahrzeug, ein Flugzeug oder ein anderes Transportmittel gesteuert wird, das sich durch ein flüssiges Medium bewegt. In einem Flugzeug wird das Ruder hauptsächlich verwendet, um nachteiligen Gier- und P-Faktoren entgegenzuwirken, und ist nicht die primäre Steuerung, die zum Drehen des Flugzeugs verwendet wird. Ein Ruder leitet die Flüssigkeit am Rumpf (Wasserfahrzeug) oder Rumpf vorbei und verleiht dem Fahrzeug so eine Dreh- oder Gierbewegung. In der Grundform ist ein Ruder eine flache Ebene oder eine Materialbahn, die mit Scharnieren am Heck, am Heck oder am Ende des Fahrzeugs befestigt ist. Oft sind Ruder so geformt, dass der hydrodynamische oder aerodynamische Widerstand minimiert wird. Bei einfachen Wasserfahrzeugen kann eine Pinne - im Wesentlichen ein Stock oder eine Stange, die als Hebelarm fungiert - an der Oberseite des Ruders angebracht werden, damit es von einem Steuermann gedreht werden kann. In größeren Schiffen können Kabel, Stößelstangen oder Hydraulik verwendet werden, um Ruder mit Lenkrädern zu verbinden. In typischen Flugzeugen wird das Ruder über mechanische Verbindungen oder Hydraulik über Pedale betätigt.
Flugsicherheit: Flugsicherheit bezeichnet den Zustand eines Flugsystems oder einer Flugorganisation, in dem Risiken im Zusammenhang mit Luftfahrtaktivitäten, die mit dem Betrieb von Luftfahrzeugen zusammenhängen oder diesen direkt unterstützen, auf ein akzeptables Maß reduziert und kontrolliert werden. Es umfasst die Theorie, Praxis, Untersuchung und Kategorisierung von Flugausfällen sowie die Verhinderung solcher Ausfälle durch Regulierung, Bildung und Ausbildung. Es kann auch im Rahmen von Kampagnen angewendet werden, die die Öffentlichkeit über die Sicherheit des Flugverkehrs informieren.
Flugzeugsicherheitskarte: Eine Flugzeugsicherheitskarte ist ein Dokument, das Passagiere in einem Flugzeug über die Verfahren zum Umgang mit verschiedenen Notfallbedingungen informiert, die während des Fluges auftreten können.
Flugzeugboneyard: Ein Flugzeugboneyard oder Flugzeugfriedhof ist ein Lagerbereich für Flugzeuge, die außer Dienst gestellt werden. Die meisten Flugzeuge auf Boneyards werden entweder mit einigen Wartungsarbeiten zur Lagerung aufbewahrt oder ihre Teile werden zur Wiederverwendung oder zum Wiederverkauf entfernt und dann verschrottet. Boneyard-Anlagen befinden sich im Allgemeinen in Wüsten wie im Südwesten der USA, da die trockenen Bedingungen die Korrosion verringern und der harte Boden nicht gepflastert werden muss. Die 309. Aerospace Maintenance and Regeneration Group in Tucson, Arizona, die größte Einrichtung ihrer Art, ist umgangssprachlich als "The Boneyard" bekannt.
Sitz der Fluggesellschaft: Ein Airline-Sitz ist ein Sitz in einem Verkehrsflugzeug, in dem Passagiere für die Dauer der Reise untergebracht sind. Solche Sitze sind normalerweise in Reihen angeordnet, die über den Rumpf des Flugzeugs verlaufen. Ein Diagramm solcher Sitze in einem Flugzeug wird als Flugzeugsitzkarte bezeichnet.
Flugzeugsitzplan: Eine Flugzeugsitzkarte oder ein Sitzplan ist ein Diagramm der Sitzanordnung in einem Passagierflugzeug. Sie werden häufig von Fluggesellschaften zu Informationszwecken veröffentlicht und sind für Passagiere zur Auswahl ihres Sitzplatzes bei der Buchung oder beim Check-in von Nutzen.
Flugzeugsitzplan: Eine Flugzeugsitzkarte oder ein Sitzplan ist ein Diagramm der Sitzanordnung in einem Passagierflugzeug. Sie werden häufig von Fluggesellschaften zu Informationszwecken veröffentlicht und sind für Passagiere zur Auswahl ihres Sitzplatzes bei der Buchung oder beim Check-in von Nutzen.
Flugzeugsitzplan: Eine Flugzeugsitzkarte oder ein Sitzplan ist ein Diagramm der Sitzanordnung in einem Passagierflugzeug. Sie werden häufig von Fluggesellschaften zu Informationszwecken veröffentlicht und sind für Passagiere zur Auswahl ihres Sitzplatzes bei der Buchung oder beim Check-in von Nutzen.
Flugzeugsitzplan: Eine Flugzeugsitzkarte oder ein Sitzplan ist ein Diagramm der Sitzanordnung in einem Passagierflugzeug. Sie werden häufig von Fluggesellschaften zu Informationszwecken veröffentlicht und sind für Passagiere zur Auswahl ihres Sitzplatzes bei der Buchung oder beim Check-in von Nutzen.
Sitz der Fluggesellschaft: Ein Airline-Sitz ist ein Sitz in einem Verkehrsflugzeug, in dem Passagiere für die Dauer der Reise untergebracht sind. Solche Sitze sind normalerweise in Reihen angeordnet, die über den Rumpf des Flugzeugs verlaufen. Ein Diagramm solcher Sitze in einem Flugzeug wird als Flugzeugsitzkarte bezeichnet.
Flugzeugsitzplan: Eine Flugzeugsitzkarte oder ein Sitzplan ist ein Diagramm der Sitzanordnung in einem Passagierflugzeug. Sie werden häufig von Fluggesellschaften zu Informationszwecken veröffentlicht und sind für Passagiere zur Auswahl ihres Sitzplatzes bei der Buchung oder beim Check-in von Nutzen.
Integriertes Sichern und Durchqueren von Flugzeugschiffen: Das ASIST-System ( Aircraft Ship Integrated Secure and Traverse ) ist ein Hubschrauberlande-System an Bord, das von der kanadischen Firma Indal Technologies entwickelt wurde. ASIST hat die Seeversuche bis zum 31. Juli 1992 abgeschlossen. Die Produktionseinheiten sind bei der chilenischen Marine, der Marine der Republik Singapur, der türkischen Marine und der US-Marine in Betrieb.
Liste der Flugzeugabschüsse: Dies ist eine Liste von Flugzeugabschüssen , Luftkämpfen und anderen Vorfällen während der Kriege seit dem Zweiten Weltkrieg. Ein Flugzeugabschuss tritt auf, wenn ein Flugzeug von einem Projektil getroffen wird, das von einem anderen Flugzeug oder vom Boden aus abgefeuert oder abgefeuert wird, wodurch das Zielflugzeug seine Fähigkeit verliert, weiter zu fliegen, und anschließend abstürzt, was häufig zum Tod der Insassen an Bord führt.
Liste der Flugzeugabschüsse: Dies ist eine Liste von Flugzeugabschüssen , Luftkämpfen und anderen Vorfällen während der Kriege seit dem Zweiten Weltkrieg. Ein Flugzeugabschuss tritt auf, wenn ein Flugzeug von einem Projektil getroffen wird, das von einem anderen Flugzeug oder vom Boden aus abgefeuert oder abgefeuert wird, wodurch das Zielflugzeug seine Fähigkeit verliert, weiter zu fliegen, und anschließend abstürzt, was häufig zum Tod der Insassen an Bord führt.
Flugsimulator: Ein Flugsimulator ist ein Gerät, das den Flugzeugflug und die Umgebung, in der er fliegt, künstlich neu erstellt, für die Ausbildung, das Design oder andere Zwecke des Piloten. Dazu gehört die Replikation der Gleichungen, die bestimmen, wie Flugzeuge fliegen, wie sie auf Anwendungen von Flugsteuerungen reagieren, wie sich andere Flugzeugsysteme auswirken und wie das Flugzeug auf externe Faktoren wie Luftdichte, Turbulenzen, Windscherung, Wolken, Niederschlag usw. Reagiert Die Flugsimulation wird aus einer Vielzahl von Gründen verwendet, einschließlich Flugtraining, Design und Entwicklung des Flugzeugs selbst sowie Erforschung der Flugzeugeigenschaften und der Steuerungshandhabungsqualitäten.
Anzeige der Flugzeugsituation für die Industrie: Der Datenstrom zur Anzeige der Flugzeugsituation für die Industrie ist ein Dienst, der über das Volpe Transportation Center des US-Verkehrsministeriums bereitgestellt wird. 1991 stellte die Federal Aviation Administration der Luftfahrtindustrie Daten zum Standort von Flugzeugen zur Verfügung. Der ASDI-Stream besteht aus Datenelementen, die die Position und Flugpläne aller Flugzeuge im US-amerikanischen und optional im britischen Luftraum anzeigen. Zu den Elementen gehören Standort, Höhe, Fluggeschwindigkeit, Ziel, voraussichtliche Ankunftszeit und Hecknummer oder die angegebene Kennung des Luftfahrtunternehmens und der Flugzeuge der allgemeinen Luftfahrt, die mit IFR-Flugplänen im US-Luftraum operieren.
Skisprung (Luftfahrt): In der Luftfahrt ist eine Schanze eine nach oben gekrümmte Rampe, die es dem Flugzeug ermöglicht, von einer Landebahn abzuheben, die kürzer ist als die erforderliche Startrolle des Flugzeugs. Indem das Flugzeug nach oben gedrückt wird, kann das Abheben mit einer niedrigeren Fluggeschwindigkeit als der für einen dauerhaften Flug erforderlichen erreicht werden, während das Flugzeug in der Luft und nicht auf der Landebahn auf eine solche Geschwindigkeit beschleunigen kann. Skisprünge werden üblicherweise verwendet, um Flugzeuge von Flugzeugträgern zu starten, denen Katapulte fehlen.
Haut (Luftfahrt): Die Haut eines Flugzeugs ist die äußere Oberfläche, die einen Großteil seiner Flügel und seines Rumpfes bedeckt. Die am häufigsten verwendeten Materialien sind Aluminium und Aluminiumlegierungen mit anderen Metallen, einschließlich Zink, Magnesium und Kupfer.
Evakuierungsrutsche: Eine Evakuierungsrutsche ist eine aufblasbare Rutsche, mit der ein Flugzeug schnell evakuiert werden kann. Bei allen Verkehrsflugzeugen, bei denen die Einstiegshöhe so hoch ist, dass die Passagiere im Falle einer Evakuierung nicht unverletzt von der Tür heruntersteigen können, ist eine Fluchtrutsche erforderlich.
Flugzeugspezifische Energie: Flugzeugspezifische Energie ist eine Form spezifischer Energie, die für die Analyse der Flugbahn von Flugzeugen und Flugkörpern verwendet wird. Es repräsentiert die kombinierte kinetische und potentielle Energie des Fahrzeugs zu einem bestimmten Zeitpunkt. Es ist die Gesamtenergie des Fahrzeugs pro Gewichtseinheit des Fahrzeugs und die Unabhängigkeit von der Masse des Fahrzeugs bietet ein leistungsfähiges Werkzeug für die Gestaltung optimaler Flugbahnen. Flugzeugspezifische Energie ist der spezifischen Orbitalenergie sehr ähnlich, außer dass sie als positive Größe ausgedrückt wird. Ein Nullwert der flugzeugspezifischen Energie stellt ein Flugzeug dar, das sich auf der Erdoberfläche in Ruhe befindet, und nimmt mit zunehmender Geschwindigkeit und Höhe zu. Die spezifische Energie der Umlaufbahn ist in unendlicher Höhe Null und nimmt ab, wenn man sich der Erdoberfläche nähert. Wie bei anderen Formen spezifischer Energie ist flugzeugspezifische Energie eine intensive Eigenschaft und wird in Längeneinheiten dargestellt, da sie unabhängig von der Masse des Fahrzeugs ist.
Flugzeug-Spotting: Das Erkennen von Flugzeugen oder Flugzeugen ist ein Hobby zur Verfolgung der Bewegung von Flugzeugen, das häufig durch Fotografie erreicht wird. Neben der Überwachung von Flugzeugen zeichnen Flugzeugbegeisterte auch Informationen zu Flughäfen, Flugsicherungskommunikation und Flugrouten auf.
Flugzeug-Spotting: Das Erkennen von Flugzeugen oder Flugzeugen ist ein Hobby zur Verfolgung der Bewegung von Flugzeugen, das häufig durch Fotografie erreicht wird. Neben der Überwachung von Flugzeugen zeichnen Flugzeugbegeisterte auch Informationen zu Flughäfen, Flugsicherungskommunikation und Flugrouten auf.
Flugdynamik: Flugdynamik ist die Untersuchung der Leistung, Stabilität und Kontrolle von Fahrzeugen, die durch die Luft oder im Weltraum fliegen. Es geht darum, wie auf das Fahrzeug wirkende Kräfte seine Geschwindigkeit und Lage in Bezug auf die Zeit bestimmen.
Stall (Fluiddynamik): In fluid dynamics, ist ein Strömungsabriß eine Verringerung des Auftriebskoeffizient durch eine Folie als Anstellwinkel zunimmt erzeugt. Dies tritt auf, wenn der kritische Anstellwinkel der Folie überschritten wird. Der kritische Anstellwinkel beträgt typischerweise etwa 15 Grad, kann jedoch in Abhängigkeit von der Flüssigkeits-, Folien- und Reynolds-Zahl erheblich variieren.
Flugzeugstation: Eine Flugzeugstation ist - gemäß Artikel 1.83 der ITU-Funkverordnung (RR) der International Telecommunication Union (ITU) - definiert als "eine Mobilfunkstation im mobilen Luftfahrtdienst, die keine Überlebensstation ist und sich an Bord eines Flugzeugs befindet ".
Flugzeugentwurfsprozess: Der Flugzeugentwurfsprozess ist eine lose definierte Methode, die verwendet wird, um viele konkurrierende und anspruchsvolle Anforderungen auszugleichen, um ein Flugzeug herzustellen, das stark, leicht und wirtschaftlich ist und eine angemessene Nutzlast tragen kann, während es ausreichend zuverlässig ist, um sicher für die Lebensdauer des Flugzeugs zu fliegen. Ähnlich, aber genauer als der übliche Konstruktionsprozess, ist die Technik sehr iterativ und beinhaltet Kompromisse bei der Konfiguration auf hoher Ebene, eine Mischung aus Analyse und Test sowie die detaillierte Prüfung der Angemessenheit jedes Teils der Struktur. Für einige Flugzeugtypen wird der Entwurfsprozess von den nationalen Lufttüchtigkeitsbehörden geregelt.
Starrflügler: Ein Starrflügelflugzeug ist eine Flugmaschine, die schwerer als Luft ist, wie beispielsweise ein Flugzeug, das mit Flügeln fliegen kann, die einen Auftrieb erzeugen, der durch die Vorwärtsfluggeschwindigkeit des Flugzeugs und die Form der Flügel verursacht wird. Starrflügelflugzeuge unterscheiden sich von Drehflügelflugzeugen und Ornithoptern. Die Flügel eines Starrflügelflugzeugs sind nicht unbedingt starr; Drachen, Drachen, Segelflugzeuge mit variablem Schwung und Flugzeuge, die Wing Morphing verwenden, sind Beispiele für Starrflügelflugzeuge.
Überwachungsflugzeuge: Ein Überwachungsflugzeug ist ein zur Überwachung verwendetes Flugzeug. Sie werden von Streitkräften und anderen Regierungsbehörden in Funktionen wie Nachrichtensammlung, Schlachtfeldüberwachung, Luftraumüberwachung, Aufklärung, Beobachtung, Grenzpatrouille und Fischereischutz betrieben. Dieser Artikel konzentriert sich auf Flugzeuge, die in diesen Rollen eingesetzt werden, und nicht auf Verkehrsüberwachung, Strafverfolgung und ähnliche Aktivitäten.
Flugzeugsysteme: Flugzeugsysteme sind solche, die erforderlich sind, um ein Flugzeug effizient und sicher zu betreiben. Ihre Komplexität variiert je nach Flugzeugtyp.
Empennage: Das Leitwerk, das auch als Schwanz oder Leitwerk bekannt ist , ist eine Struktur , an der Rückseite eines Flugzeugs während des Fluges , die Stabilität liefert, in ähnlicher Weise wie die Federn auf einem Pfeil. Der Begriff leitet sich vom französischen Sprachverb empenner ab, was "einen Pfeil federn " bedeutet. Die meisten Flugzeuge verfügen über ein Leitwerk mit vertikalen und horizontalen Stabilisierungsflächen, die die Flugdynamik von Gieren und Nick stabilisieren, sowie Gehäusesteuerflächen.
Flugzeugwartungstechniker: Aircraft Maintenance Technician ( AMT ) ist ein Gewerbetreibender und bezieht sich auch auf eine lizenzierte technische Qualifikation für die Durchführung von Flugzeugwartungen. AMTs inspizieren und führen Wartungs-, vorbeugende Wartungs-, Reparatur- und Umbauarbeiten an Flugzeugen und Flugzeugsystemen durch oder überwachen diese.
Wasserflugzeugtender: Ein Wasserflugzeugtender ist ein Boot oder Schiff, das den Betrieb von Wasserflugzeugen unterstützt. Einige dieser Schiffe, die Wasserflugzeugträger, konnten nicht nur Wasserflugzeuge befördern, sondern stellten auch alle für ihren Betrieb erforderlichen Einrichtungen zur Verfügung. Diese Schiffe werden von einigen als die ersten Flugzeugträger angesehen und erschienen kurz vor dem Ersten Weltkrieg.
Flugtest: Flugtests sind ein Zweig der Luftfahrttechnik, der Daten während des Fluges eines Flugzeugs oder atmosphärische Tests von Trägerraketen und wiederverwendbaren Raumfahrzeugen entwickelt und sammelt und anschließend die Daten analysiert, um die Integrität und die aerodynamischen Flugeigenschaften des Fahrzeugs zu bewerten und die Daten zu validieren Design, einschließlich Sicherheitsaspekten.
Flugzeugreifen: Ein Flugzeugreifen oder -reifen ist so konstruiert, dass er extrem kurzen Belastungen für kurze Zeit standhält. Die Anzahl der für Flugzeuge erforderlichen Reifen steigt mit dem Gewicht des Flugzeugs, da das Gewicht des Flugzeugs gleichmäßiger verteilt werden muss. Profilprofile von Flugzeugreifen wurden entwickelt, um die Stabilität bei starkem Seitenwind zu erleichtern, Wasser abzuleiten, um Aquaplaning zu verhindern, und um die Wirkung zu bremsen.
Flugzeugreifen: Ein Flugzeugreifen oder -reifen ist so konstruiert, dass er extrem kurzen Belastungen für kurze Zeit standhält. Die Anzahl der für Flugzeuge erforderlichen Reifen steigt mit dem Gewicht des Flugzeugs, da das Gewicht des Flugzeugs gleichmäßiger verteilt werden muss. Profilprofile von Flugzeugreifen wurden entwickelt, um die Stabilität bei starkem Seitenwind zu erleichtern, Wasser abzuleiten, um Aquaplaning zu verhindern, und um die Wirkung zu bremsen.
Flugzeugtoilette: Eine Flugzeugtoilette oder Flugzeugtoilette ist ein kleiner Raum in einem Flugzeug mit Toilette und Waschbecken.
Luftraumüberwachung: Air Traffic Control ( ATC ) ist ein Dienst, der von bodengestützten Fluglotsen bereitgestellt wird, die Flugzeuge am Boden und durch den kontrollierten Luftraum lenken und Flugzeuge im nicht kontrollierten Luftraum beraten können. Der Hauptzweck von ATC weltweit besteht darin, Kollisionen zu verhindern, den Flugverkehr zu organisieren und zu beschleunigen sowie Informationen und andere Unterstützung für Piloten bereitzustellen. In einigen Ländern spielt ATC eine Sicherheits- oder Verteidigungsrolle oder wird vom Militär betrieben.
Kondensstreifen: Kondensstreifen oder Kondensstreifen sind linienförmige Wolken, die durch Abgase von Flugzeugtriebwerken oder Änderungen des Luftdrucks erzeugt werden, typischerweise in Flughöhen von Flugzeugen, die mehrere Meilen über der Erdoberfläche liegen. Kondensstreifen bestehen hauptsächlich aus Wasser in Form von Eiskristallen. Die Kombination von Wasserdampf in Flugzeugtriebwerksabgasen und den niedrigen Umgebungstemperaturen in großen Höhen ermöglicht die Bildung der Spuren. Verunreinigungen im Motorabgas des Kraftstoffs, einschließlich Schwefelverbindungen, stellen einige der Partikel bereit, die als Orte für das Wachstum von Wassertropfen im Abgas dienen können. Wenn sich Wassertropfen bilden, können sie gefrieren und Eispartikel bilden, die einen Kondensstreifen bilden. Ihre Bildung kann auch durch Änderungen des Luftdrucks in Flügelspitzenwirbeln oder in der Luft über die gesamte Flügeloberfläche ausgelöst werden. Kondensstreifen und andere Wolken, die direkt aus menschlicher Aktivität resultieren, werden gemeinsam als Homogenitus bezeichnet .
Kondensstreifen: Kondensstreifen oder Kondensstreifen sind linienförmige Wolken, die durch Abgase von Flugzeugtriebwerken oder Änderungen des Luftdrucks erzeugt werden, typischerweise in Flughöhen von Flugzeugen, die mehrere Meilen über der Erdoberfläche liegen. Kondensstreifen bestehen hauptsächlich aus Wasser in Form von Eiskristallen. Die Kombination von Wasserdampf in Flugzeugtriebwerksabgasen und den niedrigen Umgebungstemperaturen in großen Höhen ermöglicht die Bildung der Spuren. Verunreinigungen im Motorabgas des Kraftstoffs, einschließlich Schwefelverbindungen, stellen einige der Partikel bereit, die als Orte für das Wachstum von Wassertropfen im Abgas dienen können. Wenn sich Wassertropfen bilden, können sie gefrieren und Eispartikel bilden, die einen Kondensstreifen bilden. Ihre Bildung kann auch durch Änderungen des Luftdrucks in Flügelspitzenwirbeln oder in der Luft über die gesamte Flügeloberfläche ausgelöst werden. Kondensstreifen und andere Wolken, die direkt aus menschlicher Aktivität resultieren, werden gemeinsam als Homogenitus bezeichnet .
Transponder (Luftfahrt): Ein Transponder ist ein elektronisches Gerät, das eine Antwort erzeugt, wenn es eine Hochfrequenzabfrage empfängt. Flugzeuge verfügen über Transponder, die sie bei der Identifizierung auf dem Radar der Flugsicherung unterstützen. Kollisionsvermeidungssysteme wurden entwickelt, um Transponderübertragungen als Mittel zum Erkennen von Flugzeugen zu verwenden, bei denen das Risiko einer Kollision besteht.
Flugzeugtransport und Reisen: Aircraft Transport and Travel Limited war eine britische Fluggesellschaft, die während des Ersten Weltkriegs als Tochtergesellschaft von Airco gegründet wurde . Es war die erste Fluggesellschaft, die einen regulären internationalen Flug durchführte.
Pushback: In der Luftfahrt ist Pushback ein Flughafenverfahren, bei dem ein Flugzeug durch externe Stromversorgung rückwärts von einem Flughafentor weggeschoben wird. Pushbacks werden von speziellen Fahrzeugen mit niedrigem Profil ausgeführt, die als Pushback-Traktoren oder Schlepper bezeichnet werden .
Flugzeugtyp Club: Flugzeugtypenclubs sind Organisationen, die Informationen und Unterstützung für einen einzelnen Flugzeugtyp oder eine Gruppe von Flugzeugtypen desselben Herstellers oder derselben Flugzeugfamilie bereitstellen.
Liste der Flugzeugtypbezeichner: Ein Flugzeugtypbezeichner ist ein zwei-, drei- oder vierstelliger alphanumerischer Code, der jeden Flugzeugtyp bezeichnet, der in der Flugplanung erscheinen kann. Diese Codes werden sowohl von der Internationalen Zivilluftfahrt-Organisation als auch von der International Air Transport Association definiert. ICAO-Codes werden im ICAO-Dokument 8643 Aircraft Type Designators veröffentlicht und von der Flugsicherung und dem Flugbetrieb wie der Flugplanung verwendet. Während ICAO-Bezeichner verwendet werden, um zwischen Flugzeugtypen und Varianten zu unterscheiden, die unterschiedliche Leistungsmerkmale aufweisen, die sich auf die Flugverkehrskontrolle auswirken, unterscheiden die Codes nicht zwischen Serviceeigenschaften. IATA-Codes werden in Anhang A des jährlichen Standard Schedule Information Manual (SSIM) der IATA veröffentlicht und für Flugpläne und Computerreservierungssysteme verwendet. IATA-Bezeichner werden verwendet, um zwischen Flugzeugtypen und -varianten zu unterscheiden, die sich aus Sicht der Fluggesellschaft unterscheiden. Neben einem Flugzeugtypcode kann die IATA optional einen Flugzeuggruppencode für Typen und Varianten definieren, die gemeinsame Merkmale aufweisen.
Typenklassifizierung: Eine Musterberechtigung ist die Zertifizierung eines Flugzeugpiloten durch eine Lizenzagentur zum Fliegen eines bestimmten Flugzeugtyps, für die zusätzliche Schulungen erforderlich sind, die über den Umfang der Erstlizenz- und Flugzeugklassenschulung hinausgehen.
Liste der Flugzeuge: Die Listen der Flugzeuge sind in alphabetischer Reihenfolge sortiert.
Flugzeugreifen: Ein Flugzeugreifen oder -reifen ist so konstruiert, dass er extrem kurzen Belastungen für kurze Zeit standhält. Die Anzahl der für Flugzeuge erforderlichen Reifen steigt mit dem Gewicht des Flugzeugs, da das Gewicht des Flugzeugs gleichmäßiger verteilt werden muss. Profilprofile von Flugzeugreifen wurden entwickelt, um die Stabilität bei starkem Seitenwind zu erleichtern, Wasser abzuleiten, um Aquaplaning zu verhindern, und um die Wirkung zu bremsen.
Flugzeug verärgert: Eine Störung des Flugzeugs ist ein gefährlicher Zustand im Flugzeugbetrieb, bei dem die Fluglage oder Fluggeschwindigkeit eines Flugzeugs außerhalb der normalen Betriebsgrenzen liegt, für die es ausgelegt ist. Dies kann zum Kontrollverlust (LOC) des Flugzeugs und manchmal zum Totalverlust des Flugzeugs selbst führen. Ein Kontrollverlust kann auf eine übermäßige Höhe des Flugzeuggewichts, turbulentes Wetter, Desorientierung des Piloten oder einen Systemausfall zurückzuführen sein.
Flugzeugvektor: Aircraft Vectoring ist ein Navigationsdienst, der Flugzeugen von der Flugsicherung zur Verfügung gestellt wird. Die Steuerung entscheidet über ein bestimmtes Flugfeldverkehrsmuster für das Flugzeug, das aus bestimmten Beinen oder Vektoren besteht. Das Flugzeug folgt dann diesem Muster, wenn die Steuerung den Piloten anweist, zu geeigneten Zeiten bestimmte Überschriften zu fliegen.
Flugzeugwarnleuchten: Flugzeugwarnleuchten sind hochintensive Beleuchtungsgeräte, die als Kollisionsvermeidungsmaßnahmen an hohen Strukturen angebracht sind. Solche Vorrichtungen machen Strukturen für Flugzeuge sichtbarer und werden normalerweise nachts verwendet, obwohl sie tagsüber verwendet werden können. Diese Lichter müssen eine ausreichende Helligkeit haben, um kilometerweit um die Struktur herum sichtbar zu sein.