ANA Aeroportos de Portugal: ANA Aeroportos de Portugal ist die Flughafenbehörde von Portugal. Die Behörde verwaltet verschiedene Flughäfen, darunter Portugals größten Flughafen, den Flughafen Lissabon. Die Behörde hat ihren Hauptsitz im Gebäude 120 auf dem Gelände des Flughafens. | |
Aeroportos do Paraná (SEIL): Aeroportos do Paraná ist die Abteilung für Flughafeninfrastruktur des brasilianischen Bundesstaates Paraná. Aeroportos do Paraná war ursprünglich Teil der Secretaria de Estado de Transportes do Estado do Paraná , aber das Gesetz 16.841 / 2011 schuf die Secretaria de Infraestrutura e Logística , die dann in Partnerschaft für die operative Unterstützung von 35 öffentlichen Flughäfen innerhalb des Staates verantwortlich wurde mit den Gemeinden, in denen sie sich befinden, und gemäß den Richtlinien der Nationalen Zivilluftfahrtbehörde von Brasilien (ANAC). | |
Aeroportos do Paraná (SEIL): Aeroportos do Paraná ist die Abteilung für Flughafeninfrastruktur des brasilianischen Bundesstaates Paraná. Aeroportos do Paraná war ursprünglich Teil der Secretaria de Estado de Transportes do Estado do Paraná , aber das Gesetz 16.841 / 2011 schuf die Secretaria de Infraestrutura e Logística , die dann in Partnerschaft für die operative Unterstützung von 35 öffentlichen Flughäfen innerhalb des Staates verantwortlich wurde mit den Gemeinden, in denen sie sich befinden, und gemäß den Richtlinien der Nationalen Zivilluftfahrtbehörde von Brasilien (ANAC). | |
Aeroportos do Paraná (SEIL): Aeroportos do Paraná ist die Abteilung für Flughafeninfrastruktur des brasilianischen Bundesstaates Paraná. Aeroportos do Paraná war ursprünglich Teil der Secretaria de Estado de Transportes do Estado do Paraná , aber das Gesetz 16.841 / 2011 schuf die Secretaria de Infraestrutura e Logística , die dann in Partnerschaft für die operative Unterstützung von 35 öffentlichen Flughäfen innerhalb des Staates verantwortlich wurde mit den Gemeinden, in denen sie sich befinden, und gemäß den Richtlinien der Nationalen Zivilluftfahrtbehörde von Brasilien (ANAC). | |
Aeroportos do Paraná (SEIL): Aeroportos do Paraná ist die Abteilung für Flughafeninfrastruktur des brasilianischen Bundesstaates Paraná. Aeroportos do Paraná war ursprünglich Teil der Secretaria de Estado de Transportes do Estado do Paraná , aber das Gesetz 16.841 / 2011 schuf die Secretaria de Infraestrutura e Logística , die dann in Partnerschaft für die operative Unterstützung von 35 öffentlichen Flughäfen innerhalb des Staates verantwortlich wurde mit den Gemeinden, in denen sie sich befinden, und gemäß den Richtlinien der Nationalen Zivilluftfahrtbehörde von Brasilien (ANAC). | |
Aeroportos e Segurança Aérea: Aeroportos e Segurança Aérea ist der Betreiber von Flughäfen auf Kap Verde. Der Hauptsitz befindet sich in Espargos auf der Insel Sal. Es wurde am 17. Februar 1984 als staatliche Gesellschaft gegründet und 2001 an eine Sociedade Anónima privatisiert. Mit 530 Mitarbeitern (2017) verwaltet es die vier internationalen und drei inländischen Flughäfen von Kap Verde. Es verwaltet auch den Flugverkehr in der Fluginformationsregion von Sal. | |
Aeroportos e Segurança Aérea: Aeroportos e Segurança Aérea ist der Betreiber von Flughäfen auf Kap Verde. Der Hauptsitz befindet sich in Espargos auf der Insel Sal. Es wurde am 17. Februar 1984 als staatliche Gesellschaft gegründet und 2001 an eine Sociedade Anónima privatisiert. Mit 530 Mitarbeitern (2017) verwaltet es die vier internationalen und drei inländischen Flughäfen von Kap Verde. Es verwaltet auch den Flugverkehr in der Fluginformationsregion von Sal. | |
Aeroporto-Guarulhos (CPTM): Aeroporto - Guarulhos ist ein Bahnhof der CPTM-Linie 13-Jade im Bezirk Parque Cecap in Guarulhos. Es hat Verbindungen zum Nord-EMTU-Korridor über den Taboão-Busbahnhof und zum Flughafen des Gouverneurs André Franco Montoro. | |
L'Union des Aéroports Français: L'Union des Aéroports Français (UAF) - "The French Airports Association" in englischer Sprache - ist eine französische Organisation, die 1938 gegründet wurde. Seit März 2010 hat sie 134 Mitglieder, die 156 Flughäfen in der französischen Metropole sowie in den französischen überseeischen Departements und Territorien betreiben . Im November 2018 fusionierte Union des Aéroports Francophones (UAF) mit Les Aéroports Francophones Associés à l'ACI (AFACI) zu UAF & FA. | |
Aeroports de Catalunya: Aeroports de Catalunya ist eine Aktiengesellschaft der katalanischen Regierung, die dem Ministerium für Land und Nachhaltigkeit angegliedert ist. Es verwaltet Flughäfen, Flugplätze oder Hubschrauberlandeplätze, die Teil des Unternehmens oder der katalanischen Regierung sind. | |
Aéroports de Montréal: Aéroports de Montréal , oft als ADM abgekürzt, ist die wichtigste Flughafenbehörde im Großraum Montreal. Es hat seinen Hauptsitz in Suite 1000 des Leigh-Capreol Place in Dorval, Quebec. Es ist sowohl für den internationalen Flughafen Montréal-Pierre Elliott Trudeau als auch für den internationalen Flughafen Montréal-Mirabel verantwortlich. Es ist ein gemeinnütziges privates Unternehmen, das kein Aktienkapital ausgibt oder staatliche Mittel erhält. Seine Aufgabe ist es, einen qualitativ hochwertigen Flughafendienst für die Region Montréal bereitzustellen, die wirtschaftliche Entwicklung der Region Montréal zu fördern und ein harmonisches Zusammenleben mit der Umgebung zu entwickeln. | |
Aéroports de Montréal: Aéroports de Montréal , oft als ADM abgekürzt, ist die wichtigste Flughafenbehörde im Großraum Montreal. Es hat seinen Hauptsitz in Suite 1000 des Leigh-Capreol Place in Dorval, Quebec. Es ist sowohl für den internationalen Flughafen Montréal-Pierre Elliott Trudeau als auch für den internationalen Flughafen Montréal-Mirabel verantwortlich. Es ist ein gemeinnütziges privates Unternehmen, das kein Aktienkapital ausgibt oder staatliche Mittel erhält. Seine Aufgabe ist es, einen qualitativ hochwertigen Flughafendienst für die Region Montréal bereitzustellen, die wirtschaftliche Entwicklung der Region Montréal zu fördern und ein harmonisches Zusammenleben mit der Umgebung zu entwickeln. | |
Pariser Flughafen: Aéroports de Paris SA , das als Paris Aéroport und früher als Aéroports de Paris oder ADP tätig ist , ist die Marke der Groupe ADP, die für alle internationalen Pariser Flughäfen gilt:
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Pariser Flughafen: Aéroports de Paris SA , das als Paris Aéroport und früher als Aéroports de Paris oder ADP tätig ist , ist die Marke der Groupe ADP, die für alle internationalen Pariser Flughäfen gilt:
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Pariser Flughafen: Aéroports de Paris SA , das als Paris Aéroport und früher als Aéroports de Paris oder ADP tätig ist , ist die Marke der Groupe ADP, die für alle internationalen Pariser Flughäfen gilt:
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Pariser Flughafen: Aéroports de Paris SA , das als Paris Aéroport und früher als Aéroports de Paris oder ADP tätig ist , ist die Marke der Groupe ADP, die für alle internationalen Pariser Flughäfen gilt:
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Internationaler Flughafen Chișinău: Der internationale Flughafen Chișinău ist Moldawiens wichtigster internationaler Flughafen und liegt 13 km südöstlich des Zentrums der Hauptstadt Chișinău. Es dient als Hauptsitz für Air Moldova, die nationale Fluggesellschaft des Landes. Der IATA-Flughafencode KIV ist abgeleitet von Ki Shine v . | |
Luftwaffenstützpunkt Mărculești: Der Luftwaffenstützpunkt Mărculești ist ein Luftwaffenstützpunkt der moldauischen Luftwaffe im Bezirk Florești im Norden Moldawiens. | |
Aeropus: Aeropus kann sich beziehen auf:
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Aeroposta Argentinien: Aeroposta Argentina SA war eine frühe Pionierfluggesellschaft in Argentinien, die Ende der 1920er Jahre gegründet wurde, und eine Tochtergesellschaft des französischen Luftpostunternehmens Aéropostale. Es wurde am 5. September 1927 als Tochter der Aéropostale gegründet. 1929 begann Aéropostale mit dem Ausbau seines Luftpostdienstes in Südamerika und bot die ersten Inlandsflugdienste auf Strecken nach Asunción, Paraguay, Santiago de Chile sowie Bahía Blanca, Comodoro Rivadavia und Rio Gallegos in Südargentinien an. | |
Aeroposta Argentinien: Aeroposta Argentina SA war eine frühe Pionierfluggesellschaft in Argentinien, die Ende der 1920er Jahre gegründet wurde, und eine Tochtergesellschaft des französischen Luftpostunternehmens Aéropostale. Es wurde am 5. September 1927 als Tochter der Aéropostale gegründet. 1929 begann Aéropostale mit dem Ausbau seines Luftpostdienstes in Südamerika und bot die ersten Inlandsflugdienste auf Strecken nach Asunción, Paraguay, Santiago de Chile sowie Bahía Blanca, Comodoro Rivadavia und Rio Gallegos in Südargentinien an. | |
Aeroposta Argentinien: Aeroposta Argentina SA war eine frühe Pionierfluggesellschaft in Argentinien, die Ende der 1920er Jahre gegründet wurde, und eine Tochtergesellschaft des französischen Luftpostunternehmens Aéropostale. Es wurde am 5. September 1927 als Tochter der Aéropostale gegründet. 1929 begann Aéropostale mit dem Ausbau seines Luftpostdienstes in Südamerika und bot die ersten Inlandsflugdienste auf Strecken nach Asunción, Paraguay, Santiago de Chile sowie Bahía Blanca, Comodoro Rivadavia und Rio Gallegos in Südargentinien an. | |
Aeropostal Alas de Venezuela: Aeropostal Alas de Venezuela ist eine staatliche Fluggesellschaft Venezuelas mit Sitz in Torre Polar Oeste in Caracas, Venezuela. Es betreibt inländische und internationale Dienste in der Karibik. Die Hauptbasis ist der internationale Flughafen Simón Bolívar in Caracas. Die Fluggesellschaft stellte den Betrieb am 24. September 2017 nach 88 Dienstjahren aufgrund ihrer Finanzlage ein. Am 8. August 2018 kündigte das Unternehmen an, den Linienverkehr wieder aufzunehmen, zunächst nach Havanna, Kuba, mit drei wöchentlichen Flügen. | |
Aeropostal Alas de Centroamerica: Aeropostal Alas de Centroamerica war eine Billigfluggesellschaft mit Sitz in San José, Costa Rica. Die Hauptbasis war der internationale Flughafen Juan Santamaría in San José. | |
Aeropostal Alas de Venezuela: Aeropostal Alas de Venezuela ist eine staatliche Fluggesellschaft Venezuelas mit Sitz in Torre Polar Oeste in Caracas, Venezuela. Es betreibt inländische und internationale Dienste in der Karibik. Die Hauptbasis ist der internationale Flughafen Simón Bolívar in Caracas. Die Fluggesellschaft stellte den Betrieb am 24. September 2017 nach 88 Dienstjahren aufgrund ihrer Finanzlage ein. Am 8. August 2018 kündigte das Unternehmen an, den Linienverkehr wieder aufzunehmen, zunächst nach Havanna, Kuba, mit drei wöchentlichen Flügen. | |
Aeropostal Alas de Venezuela Flug 108: Aeropostal Alas de Venezuela Flug 108 startete am 5. März 1991 vom internationalen Flughafen La Chinita in Maracaibo, Venezuela, auf einem Kurzstreckenflug zum Flughafen Santa Barbara Ed-L Delicias in Venezuela mit 45 Passagieren und Besatzungsmitgliedern. Einige Minuten später stürzte die McDonnell Douglas DC-9-32 auf der Seite eines nebligen Berges in der Nähe von La Valesa im Sektor La Aguada des Páramo Los Torres ab und ging in Flammen auf. Alle 45 Menschen an Bord starben. | |
Aeropostal Alas de Venezuela: Aeropostal Alas de Venezuela ist eine staatliche Fluggesellschaft Venezuelas mit Sitz in Torre Polar Oeste in Caracas, Venezuela. Es betreibt inländische und internationale Dienste in der Karibik. Die Hauptbasis ist der internationale Flughafen Simón Bolívar in Caracas. Die Fluggesellschaft stellte den Betrieb am 24. September 2017 nach 88 Dienstjahren aufgrund ihrer Finanzlage ein. Am 8. August 2018 kündigte das Unternehmen an, den Linienverkehr wieder aufzunehmen, zunächst nach Havanna, Kuba, mit drei wöchentlichen Flügen. | |
Aeropostal Cargo de México: Aeropostal Cargo de Mexico war eine Frachtfluggesellschaft mit Sitz in Mexiko-Stadt, Mexiko, die On-Demand-Flüge innerhalb Amerikas mit geleasten Flugzeugen durchführte. | |
Aeropostal Cargo de México: Aeropostal Cargo de Mexico war eine Frachtfluggesellschaft mit Sitz in Mexiko-Stadt, Mexiko, die On-Demand-Flüge innerhalb Amerikas mit geleasten Flugzeugen durchführte. | |
Aeropostal Alas de Centroamerica: Aeropostal Alas de Centroamerica war eine Billigfluggesellschaft mit Sitz in San José, Costa Rica. Die Hauptbasis war der internationale Flughafen Juan Santamaría in San José. | |
Aeropostal Alas de Venezuela: Aeropostal Alas de Venezuela ist eine staatliche Fluggesellschaft Venezuelas mit Sitz in Torre Polar Oeste in Caracas, Venezuela. Es betreibt inländische und internationale Dienste in der Karibik. Die Hauptbasis ist der internationale Flughafen Simón Bolívar in Caracas. Die Fluggesellschaft stellte den Betrieb am 24. September 2017 nach 88 Dienstjahren aufgrund ihrer Finanzlage ein. Am 8. August 2018 kündigte das Unternehmen an, den Linienverkehr wieder aufzunehmen, zunächst nach Havanna, Kuba, mit drei wöchentlichen Flügen. | |
Aeropostal Alas de Venezuela: Aeropostal Alas de Venezuela ist eine staatliche Fluggesellschaft Venezuelas mit Sitz in Torre Polar Oeste in Caracas, Venezuela. Es betreibt inländische und internationale Dienste in der Karibik. Die Hauptbasis ist der internationale Flughafen Simón Bolívar in Caracas. Die Fluggesellschaft stellte den Betrieb am 24. September 2017 nach 88 Dienstjahren aufgrund ihrer Finanzlage ein. Am 8. August 2018 kündigte das Unternehmen an, den Linienverkehr wieder aufzunehmen, zunächst nach Havanna, Kuba, mit drei wöchentlichen Flügen. | |
Aéropostale: Aéropostale kann sich beziehen auf:
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Aéropostale (Kleidung): Aéropostale, Inc. , auch AERO genannt , ist ein in einem amerikanischen Einkaufszentrum ansässiger Einzelhändler für Freizeitkleidung und Accessoires, der sich hauptsächlich an junge Erwachsene über seine Aéropostale-Geschäfte richtet. Aéropostale behält die Kontrolle über seine eigenen Marken, indem es alle seine eigenen Waren entwirft, beschafft, vermarktet und verkauft. Das Unternehmen betreibt Aéropostale-Geschäfte in den USA und die E-Commerce-Website aeropostale.com. Die Lizenznehmer von Aéropostale betreiben Aéropostale und PS von Aéropostale-Standorten im Nahen Osten, in Asien, Europa und Lateinamerika aus. Die ersten Aéropostale-Geschäfte wurden 1987 von RH Macy & Co. in Thousand Oaks, Kalifornien, und in Short Hills, New Jersey, eröffnet. | |
Aéropostale (Luftfahrt): Aéropostale war ein wegweisendes Luftfahrtunternehmen, das von 1918 bis 1933 tätig war. Es wurde 1918 in Toulouse, Frankreich, als Société des lignes Latécoère , auch bekannt als Lignes aeriennes Latécoère oder einfach "The Line", gegründet. | |
Aéropostale (Kleidung): Aéropostale, Inc. , auch AERO genannt , ist ein in einem amerikanischen Einkaufszentrum ansässiger Einzelhändler für Freizeitkleidung und Accessoires, der sich hauptsächlich an junge Erwachsene über seine Aéropostale-Geschäfte richtet. Aéropostale behält die Kontrolle über seine eigenen Marken, indem es alle seine eigenen Waren entwirft, beschafft, vermarktet und verkauft. Das Unternehmen betreibt Aéropostale-Geschäfte in den USA und die E-Commerce-Website aeropostale.com. Die Lizenznehmer von Aéropostale betreiben Aéropostale und PS von Aéropostale-Standorten im Nahen Osten, in Asien, Europa und Lateinamerika aus. Die ersten Aéropostale-Geschäfte wurden 1987 von RH Macy & Co. in Thousand Oaks, Kalifornien, und in Short Hills, New Jersey, eröffnet. | |
Aéropostale (Kleidung): Aéropostale, Inc. , auch AERO genannt , ist ein in einem amerikanischen Einkaufszentrum ansässiger Einzelhändler für Freizeitkleidung und Accessoires, der sich hauptsächlich an junge Erwachsene über seine Aéropostale-Geschäfte richtet. Aéropostale behält die Kontrolle über seine eigenen Marken, indem es alle seine eigenen Waren entwirft, beschafft, vermarktet und verkauft. Das Unternehmen betreibt Aéropostale-Geschäfte in den USA und die E-Commerce-Website aeropostale.com. Die Lizenznehmer von Aéropostale betreiben Aéropostale und PS von Aéropostale-Standorten im Nahen Osten, in Asien, Europa und Lateinamerika aus. Die ersten Aéropostale-Geschäfte wurden 1987 von RH Macy & Co. in Thousand Oaks, Kalifornien, und in Short Hills, New Jersey, eröffnet. | |
Aéropostale (Kleidung): Aéropostale, Inc. , auch AERO genannt , ist ein in einem amerikanischen Einkaufszentrum ansässiger Einzelhändler für Freizeitkleidung und Accessoires, der sich hauptsächlich an junge Erwachsene über seine Aéropostale-Geschäfte richtet. Aéropostale behält die Kontrolle über seine eigenen Marken, indem es alle seine eigenen Waren entwirft, beschafft, vermarktet und verkauft. Das Unternehmen betreibt Aéropostale-Geschäfte in den USA und die E-Commerce-Website aeropostale.com. Die Lizenznehmer von Aéropostale betreiben Aéropostale und PS von Aéropostale-Standorten im Nahen Osten, in Asien, Europa und Lateinamerika aus. Die ersten Aéropostale-Geschäfte wurden 1987 von RH Macy & Co. in Thousand Oaks, Kalifornien, und in Short Hills, New Jersey, eröffnet. | |
Aéropostale (Kleidung): Aéropostale, Inc. , auch AERO genannt , ist ein in einem amerikanischen Einkaufszentrum ansässiger Einzelhändler für Freizeitkleidung und Accessoires, der sich hauptsächlich an junge Erwachsene über seine Aéropostale-Geschäfte richtet. Aéropostale behält die Kontrolle über seine eigenen Marken, indem es alle seine eigenen Waren entwirft, beschafft, vermarktet und verkauft. Das Unternehmen betreibt Aéropostale-Geschäfte in den USA und die E-Commerce-Website aeropostale.com. Die Lizenznehmer von Aéropostale betreiben Aéropostale und PS von Aéropostale-Standorten im Nahen Osten, in Asien, Europa und Lateinamerika aus. Die ersten Aéropostale-Geschäfte wurden 1987 von RH Macy & Co. in Thousand Oaks, Kalifornien, und in Short Hills, New Jersey, eröffnet. | |
Aeroprakt: Aeroprakt Ltd. (Аэропракт) ist ein ukrainischer Flugzeughersteller mit Sitz in Kiew, der 1991 von Yuri Yakovlev gegründet wurde. Das Unternehmen ist spezialisiert auf die Entwicklung und Herstellung von Leichtflugzeugen, selbstgebauten Flugzeugen und Ultraleichtflugzeugen in Form von Kits für den Amateurbau und flugfertigen Flugzeugen. | |
Aeroprakt: Aeroprakt Ltd. (Аэропракт) ist ein ukrainischer Flugzeughersteller mit Sitz in Kiew, der 1991 von Yuri Yakovlev gegründet wurde. Das Unternehmen ist spezialisiert auf die Entwicklung und Herstellung von Leichtflugzeugen, selbstgebauten Flugzeugen und Ultraleichtflugzeugen in Form von Kits für den Amateurbau und flugfertigen Flugzeugen. | |
Aeroprakt A-20 Vista: Der Aeroprakt A-20 Vista ist eine Familie von ukrainischen Tandem-Zweisitz-Hochflügelflugzeugen mit Strebenstreben und Drückerkonfiguration, die von Aeroprakt hergestellt werden. Der A-20 wurde 1999 bei AirVenture auf dem nordamerikanischen Markt eingeführt. | |
Aeroprakt A-20 Vista: Der Aeroprakt A-20 Vista ist eine Familie von ukrainischen Tandem-Zweisitz-Hochflügelflugzeugen mit Strebenstreben und Drückerkonfiguration, die von Aeroprakt hergestellt werden. Der A-20 wurde 1999 bei AirVenture auf dem nordamerikanischen Markt eingeführt. | |
Aeroprakt A-20 Vista: Der Aeroprakt A-20 Vista ist eine Familie von ukrainischen Tandem-Zweisitz-Hochflügelflugzeugen mit Strebenstreben und Drückerkonfiguration, die von Aeroprakt hergestellt werden. Der A-20 wurde 1999 bei AirVenture auf dem nordamerikanischen Markt eingeführt. | |
Aeroprakt A-20 Vista: Der Aeroprakt A-20 Vista ist eine Familie von ukrainischen Tandem-Zweisitz-Hochflügelflugzeugen mit Strebenstreben und Drückerkonfiguration, die von Aeroprakt hergestellt werden. Der A-20 wurde 1999 bei AirVenture auf dem nordamerikanischen Markt eingeführt. | |
Aeroprakt A-20 Vista: Der Aeroprakt A-20 Vista ist eine Familie von ukrainischen Tandem-Zweisitz-Hochflügelflugzeugen mit Strebenstreben und Drückerkonfiguration, die von Aeroprakt hergestellt werden. Der A-20 wurde 1999 bei AirVenture auf dem nordamerikanischen Markt eingeführt. | |
Aeroprakt A-20 Vista: Der Aeroprakt A-20 Vista ist eine Familie von ukrainischen Tandem-Zweisitz-Hochflügelflugzeugen mit Strebenstreben und Drückerkonfiguration, die von Aeroprakt hergestellt werden. Der A-20 wurde 1999 bei AirVenture auf dem nordamerikanischen Markt eingeführt. | |
Aeroprakt A-22 Foxbat: Der Aeroprakt A-22 Foxbat ist ein ukrainisches Ultraleichtflugzeug mit zwei Flügeln und hohem Flügel, das von Yuri Yakovlev entworfen und von Aeroprakt hergestellt wird. In den Vereinigten Staaten wird die A-22 als Valor bezeichnet , während sie in Großbritannien und Australien als Foxbat bezeichnet wird . Es wurde auch als Vision vermarktet. Der Aeroprakt A-22 wird entweder als flugfertiges Werksflugzeug oder als Bausatz mit 152 Teilen geliefert. Das Kit kann in ca. 500 Mannstunden gebaut werden. | |
Aeroprakt A-22 Foxbat: Der Aeroprakt A-22 Foxbat ist ein ukrainisches Ultraleichtflugzeug mit zwei Flügeln und hohem Flügel, das von Yuri Yakovlev entworfen und von Aeroprakt hergestellt wird. In den Vereinigten Staaten wird die A-22 als Valor bezeichnet , während sie in Großbritannien und Australien als Foxbat bezeichnet wird . Es wurde auch als Vision vermarktet. Der Aeroprakt A-22 wird entweder als flugfertiges Werksflugzeug oder als Bausatz mit 152 Teilen geliefert. Das Kit kann in ca. 500 Mannstunden gebaut werden. | |
Aeroprakt A-24 Viking: Der Aeroprakt A-24 Viking ist eine ukrainische dreisitzige Lichtsport- Amphibie, die für den Hausbau entwickelt und von Aeroprakt in Bausatzform vermarktet wird. | |
Aeroprakt A-24 Viking: Der Aeroprakt A-24 Viking ist eine ukrainische dreisitzige Lichtsport- Amphibie, die für den Hausbau entwickelt und von Aeroprakt in Bausatzform vermarktet wird. | |
Aeroprakt A-26 Vulcan: Die Aeroprakt A-26 Vulcan ist ein leichtes zweimotoriges Flugzeug, das aus einem modifizierten leichten Aeroprakt A-20-Leichtflugzeug entwickelt wurde. Einige in die USA importierte Modelle sind als Spectrum Aircraft SA-26 Vulcan registriert. | |
Aeroprakt A-28 Victor: Die Aeroprakt A-28 Victor ist ein ukrainisches Leichtflugzeug, das von Aeroprakt aus Kiew entworfen und hergestellt wurde. Das Flugzeug wird als komplettes flugfertiges Flugzeug geliefert. | |
Aeroprakt A-28 Victor: Die Aeroprakt A-28 Victor ist ein ukrainisches Leichtflugzeug, das von Aeroprakt aus Kiew entworfen und hergestellt wurde. Das Flugzeug wird als komplettes flugfertiges Flugzeug geliefert. | |
Aeroprakt A-32 Vixxen: Die Aeroprakt A-32 ist ein ukrainisches Ultraleichtflugzeug mit zwei Flügeln und hohem Flügel und Dreiradausrüstung, das von Yuri Yakovlev entworfen und von Aeroprakt hergestellt wird. In Australien wird die A-32 als Vixxen bezeichnet . | |
Aeroprakt A-32 Vixxen: Die Aeroprakt A-32 ist ein ukrainisches Ultraleichtflugzeug mit zwei Flügeln und hohem Flügel und Dreiradausrüstung, das von Yuri Yakovlev entworfen und von Aeroprakt hergestellt wird. In Australien wird die A-32 als Vixxen bezeichnet . | |
Aeroprakt A-36 Vulcan: Die Aeroprakt A-36 Vulcan ist ein ukrainisches Leichtflugzeug, das von Aeroprakt aus Kiew entworfen und hergestellt wurde. Das Flugzeug wird als komplettes flugfertiges Flugzeug geliefert. | |
Aeroprakt A-36 Vulcan: Die Aeroprakt A-36 Vulcan ist ein ukrainisches Leichtflugzeug, das von Aeroprakt aus Kiew entworfen und hergestellt wurde. Das Flugzeug wird als komplettes flugfertiges Flugzeug geliefert. | |
Aeroprakt A-36 Vulcan: Die Aeroprakt A-36 Vulcan ist ein ukrainisches Leichtflugzeug, das von Aeroprakt aus Kiew entworfen und hergestellt wurde. Das Flugzeug wird als komplettes flugfertiges Flugzeug geliefert. | |
Aeroprakt A-28 Victor: Die Aeroprakt A-28 Victor ist ein ukrainisches Leichtflugzeug, das von Aeroprakt aus Kiew entworfen und hergestellt wurde. Das Flugzeug wird als komplettes flugfertiges Flugzeug geliefert. | |
Aeroprakt A-28 Victor: Die Aeroprakt A-28 Victor ist ein ukrainisches Leichtflugzeug, das von Aeroprakt aus Kiew entworfen und hergestellt wurde. Das Flugzeug wird als komplettes flugfertiges Flugzeug geliefert. | |
Aeroprakt A-36 Vulcan: Die Aeroprakt A-36 Vulcan ist ein ukrainisches Leichtflugzeug, das von Aeroprakt aus Kiew entworfen und hergestellt wurde. Das Flugzeug wird als komplettes flugfertiges Flugzeug geliefert. | |
Aeroprakt A-36 Vulcan: Die Aeroprakt A-36 Vulcan ist ein ukrainisches Leichtflugzeug, das von Aeroprakt aus Kiew entworfen und hergestellt wurde. Das Flugzeug wird als komplettes flugfertiges Flugzeug geliefert. | |
Aeroprakt: Aeroprakt Ltd. (Аэропракт) ist ein ukrainischer Flugzeughersteller mit Sitz in Kiew, der 1991 von Yuri Yakovlev gegründet wurde. Das Unternehmen ist spezialisiert auf die Entwicklung und Herstellung von Leichtflugzeugen, selbstgebauten Flugzeugen und Ultraleichtflugzeugen in Form von Kits für den Amateurbau und flugfertigen Flugzeugen. | |
Aeroprakt A-20 Vista: Der Aeroprakt A-20 Vista ist eine Familie von ukrainischen Tandem-Zweisitz-Hochflügelflugzeugen mit Strebenstreben und Drückerkonfiguration, die von Aeroprakt hergestellt werden. Der A-20 wurde 1999 bei AirVenture auf dem nordamerikanischen Markt eingeführt. | |
Aeroprediction: Der Aeroprediction Code ist ein semi-empirisches Computerprogramm, das die Aerodynamik von Waffen über den Mach-Zahlenbereich 0 bis 20, den Anstellwinkelbereich 0 bis 90 Grad und für Konfigurationen mit verschiedenen Querschnittskörperformen schätzt. Zu den berücksichtigten Waffen zählen Projektile, Raketen, Bomben, Raketen und Mörser. Sowohl die statische als auch die dynamische Aerodynamik werden mit guter Genauigkeit vorhergesagt. Der Code sagt auch die Flugbahn der Waffe unter Verwendung der durch den Code vorhergesagten Aerodynamik voraus. | |
AeroPress: Die AeroPress ist eine manuelle Kaffeemaschine, die von Alan Adler, dem Gründer von AeroPress, Inc., ehemals Aerobie, Inc., erfunden wurde. Sie besteht aus einer zylindrischen Kammer und einem Kolben mit einer luftdichten Silikondichtung, ähnlich einer Spritze. Gemahlene Kaffeebohnen und Wasser werden im Inneren eingeweicht und dann durch Drücken des Kolbens durch die Kammer durch einen Filter gedrückt. Es ist in der Lage, hochkonzentrierten Kaffee zu brühen, den der Hersteller als "Espresso-Stil" bezeichnet, kann aber auch zum Brühen von Kaffee mit Filterstärke oder kaltem Kaffee verwendet werden. | |
Aeropro: Aéropro war ein Unternehmen für Luftcharter , Flugzeugwartung und Flughafenmanagement mit Hauptsitz auf dem Gelände des internationalen Flughafens Jean Lesage von Québec City in Sainte-Foy, Quebec City, Quebec, Kanada. Es führte Geschäftscharter sowie Freizeit- und Sightseeing-Flüge durch die Provinz Quebec durch. Die Hauptbasis befindet sich am internationalen Flughafen Jean Lesage in Québec. Das Unternehmen verwaltet mehrere Flughäfen in Quebec. | |
Aeropro Eurofox: Die Aeropro Eurofox ist ein in der Slowakei gebautes zweisitziges leichtes Hochflügelflugzeug . Es qualifiziert sich als leichtes Sportflugzeug in den Vereinigten Staaten. | |
Aeroprogress: Aeroprogress ist ein russisches Flugzeugdesignunternehmen mit Sitz in Moskau. Flugzeuge sind von der Tochtergesellschaft ROKS-AERO Aviation Design Bureau zertifiziert. Die meisten Designs werden von Mitgliedern der ebenfalls in Moskau ansässigen Business Aviation Association hergestellt. | |
Aeroprogress: Aeroprogress ist ein russisches Flugzeugdesignunternehmen mit Sitz in Moskau. Flugzeuge sind von der Tochtergesellschaft ROKS-AERO Aviation Design Bureau zertifiziert. Die meisten Designs werden von Mitgliedern der ebenfalls in Moskau ansässigen Business Aviation Association hergestellt. | |
Aeropsis: Aeropsis ist eine Gattung von Seeigeln aus der Familie der Aeropsidae. | |
Aeropsis fulva: Aeropsis fulva ist eine Seeigelart aus der Familie der Aeropsidae. Ihre Rüstung ist mit Stacheln bedeckt. Es gehört zur Gattung Aeropsis und lebt im Meer. Aeropsis fulva wurde erstmals 1898 von Alexander Emanuel Agassiz wissenschaftlich beschrieben. | |
Aeropsis rostrata: Aeropsis rostrata ist eine Seeigelart aus der Familie der Aeropsidae. Ihre Rüstung ist mit Stacheln bedeckt. Es gehört zur Gattung Aeropsis und lebt im Meer. Aeropsis rostrata wurde erstmals 1877 von Thomson wissenschaftlich beschrieben. | |
Airopsis: Airopsis ist eine Gattung südeuropäischer und nordafrikanischer Pflanzen aus der Familie der Gräser.
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Aeropuerto: Aeropuerto kann sich beziehen auf:
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Flughafen Lázaro Cárdenas: General Der nationale Flughafen Lázaro Cárdenas del Río oder einfach der Flughafen Lázaro Cárdenas ist ein Flughafen in Lázaro Cárdenas, Michoacán, Mexiko. Es wickelt den nationalen Flugverkehr für die Stadt Lázaro Cárdenas ab. | |
Flughafen Lázaro Cárdenas: General Der nationale Flughafen Lázaro Cárdenas del Río oder einfach der Flughafen Lázaro Cárdenas ist ein Flughafen in Lázaro Cárdenas, Michoacán, Mexiko. Es wickelt den nationalen Flugverkehr für die Stadt Lázaro Cárdenas ab. | |
Flughafen El Lencero: Der Flughafen El Lencero ist ein Flughafen in Xalapa, Veracruz, Mexiko. Es wickelt den nationalen Flugverkehr für die Stadt Xalapa ab. Der Flughafen kann bis zu 100.000 Passagiere pro Jahr abfertigen. Aeromar war jahrelang der einzige kommerzielle Betreiber am Flughafen mit insgesamt 26 bis 28 wöchentlichen Flügen von und nach Mexiko-Stadt. Derzeit wird El Lencero von keinem kommerziellen Transportunternehmen bedient. | |
Aeropuerto (Computadora Dispositivo): | |
Aeropuerto (Madrid): Aeropuerto ist eine Gemeinde ( Barrio ) von Madrid, die zum Bezirk Barajas gehört. Seine Grenzen sind eng mit denen des Flughafens Adolfo Suárez Madrid-Barajas verbunden, nach dem er benannt ist. | |
Aeropuerto: Aeropuerto kann sich beziehen auf:
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Adolfo Suárez Flughafen Madrid - Barajas: Der Flughafen Adolfo Suárez Madrid - Barajas , allgemein bekannt als Flughafen Madrid - Barajas , ist der wichtigste internationale Flughafen, der Madrid in Spanien bedient. Mit einer Fläche von 3.050 ha ist es nach der physischen Größe der Flughafen Paris-Charles de Gaulle der zweitgrößte Flughafen in Europa. Im Jahr 2019 reisten 61,8 Millionen Passagiere durch Madrid - Barajas, was es zum verkehrsreichsten Flughafen des Landes und zum sechstgrößten Flughafen Europas macht. | |
Flughafen Alberto Carnevalli: Der Flughafen Alberto Carnevalli ist ein Flughafen, der 3 km südwestlich der Innenstadt von Mérida, der Hauptstadt des Bundesstaates Mérida in Venezuela, liegt. Es ist zu Ehren von Alberto Carnevalli (es), einem venezolanischen Anwalt und politischen Aktivisten, benannt. | |
Alférez FAP Flughafen David Figueroa Fernandini: Alférez FAP Der Flughafen David Figueroa Fernandini ist ein Flughafen in Huánuco, Peru. Es ist der wichtigste Flughafen in der Region Huánuco und wird von der Zivilregierung betrieben. Es wird derzeit von 2 Fluggesellschaften angeflogen: LC Perú, das einen täglichen Flug nach Lima bietet und Verbindungen zum Rest Perus und der Welt sowie Star Perú auch mit täglichen Flügen nach Lima anbietet. Obwohl es keine anderen regulären Linienflüge gibt, bietet der Flughafen viele Charter- und Privatflüge an. | |
Flughafen Antonio José de Sucre: Der Flughafen Antonio José de Sucre ist ein Flughafen, der Cumaná, die Hauptstadt des Bundesstaates Sucre in Venezuela, bedient. | |
Flughafen Antonio José de Sucre: Der Flughafen Antonio José de Sucre ist ein Flughafen, der Cumaná, die Hauptstadt des Bundesstaates Sucre in Venezuela, bedient. | |
Dr. Antonio Nicolás Briceño Flughafen: Der Flughafen von Oberst Antonio Nicolás Briceño , früher bekannt als Antonio Nicolas Briceno National Airport, ist der Hauptflughafen von Trujillo in den venezolanischen Anden und befindet sich an der Avenida Principal La Hoyada in der Gemeinde Carvajal, etwas außerhalb von Valera. Der Flughafen ist nach Antonio Nicolás Briceño (es) benannt, einem Anwalt und Offizier während des venezolanischen Unabhängigkeitskrieges. | |
Dr. Antonio Nicolás Briceño Flughafen: Der Flughafen von Oberst Antonio Nicolás Briceño , früher bekannt als Antonio Nicolas Briceno National Airport, ist der Hauptflughafen von Trujillo in den venezolanischen Anden und befindet sich an der Avenida Principal La Hoyada in der Gemeinde Carvajal, etwas außerhalb von Valera. Der Flughafen ist nach Antonio Nicolás Briceño (es) benannt, einem Anwalt und Offizier während des venezolanischen Unabhängigkeitskrieges. | |
Flughafen Arquilhue: Arquilhue Airport Spanisch: Aeropuerto Arquilhue ist eine Landebahn in Arquilhue, einem Dorf in der chilenischen Region Los Ríos. Arquilhue liegt 20 Kilometer östlich von Llifén. | |
Internationaler Flughafen Arturo Merino Benítez: Der Arturo Merino Benítez International Airport , auch bekannt als Santiago International Airport und Nuevo Pudahuel Airport , befindet sich in Pudahuel, 15 km nordwestlich der Innenstadt von Santiago und ist Chiles größte Luftfahrtanlage und der verkehrsreichste internationale Flughafen. | |
Internationaler Flughafen Arturo Merino Benítez: Der Arturo Merino Benítez International Airport , auch bekannt als Santiago International Airport und Nuevo Pudahuel Airport , befindet sich in Pudahuel, 15 km nordwestlich der Innenstadt von Santiago und ist Chiles größte Luftfahrtanlage und der verkehrsreichste internationale Flughafen. | |
Flughafen Atacalco: Atacalco Airport Spanisch: Aeropuerto Atacalco ist eine ländliche Landebahn 10 Kilometer südöstlich von Recinto (es), einer Gemeinde in der Region Bío Bío in Chile. | |
General Bartolomé Salom Flughafen: Der Flughafen General Bartolomé Salom ist ein Flughafen, der Puerto Cabello, eine Stadt im venezolanischen Bundesstaat Carabobo, bedient. Der Flughafen liegt 6 Kilometer westlich der Stadt. | |
General Bartolomé Salom Flughafen: Der Flughafen General Bartolomé Salom ist ein Flughafen, der Puerto Cabello, eine Stadt im venezolanischen Bundesstaat Carabobo, bedient. Der Flughafen liegt 6 Kilometer westlich der Stadt. | |
Flughafen Benito Juárez (Argentinien): Der Flughafen Benito Juárez ist ein öffentlich genutzter Flughafen in der Nähe von Benito Juárez, Buenos Aires, Argentinien. | |
Flughafen Bernardo de Irigoyen: Der Flughafen Bernardo de Irigoyen ist ein Flughafen mit öffentlicher Nutzung und liegt 2 Kilometer östlich von Bernardo de Irigoyen, Misiones, Argentinien. | |
General José Antonio Anzoátegui Internationaler Flughafen: Der internationale Flughafen von General José Antonio Anzoátegui ist ein Flughafen, der Barcelona, Venezuela, bedient. General Anzoátegui (1789–1819) war ein venezolanischer Brigadegeneral während des venezolanischen Unabhängigkeitskrieges. | |
General José Antonio Anzoátegui Internationaler Flughafen: Der internationale Flughafen von General José Antonio Anzoátegui ist ein Flughafen, der Barcelona, Venezuela, bedient. General Anzoátegui (1789–1819) war ein venezolanischer Brigadegeneral während des venezolanischen Unabhängigkeitskrieges. | |
Flughafen Cacique Aramare: Der Flughafen Cacique Aramare ist ein Flughafen, der Puerto Ayacucho, die Hauptstadt des Bundesstaates Amazonas in Venezuela, bedient. Der Flughafen und die Stadt liegen am Orinoco, lokal an der Grenze zwischen Venezuela und Kolumbien. | |
Flughafen Cacique Blanco: Der Flughafen Cacique Blanco ist ein öffentlich genutzter Flughafen in der Nähe des Lago Verde, Aisén del General Carlos Ibañez del Campo, Chile. | |
Flughafen Caleta Blanco: Caleta Blanco Flughafen Spanisch: Aeropuerto Caleta Blanco ist ein Flughafen, der die Dörfer Puerto Aguirre (es) und Caleta Andrade (es) auf Isla Las Huichas (es), einer Insel in der Region Aysén in Chile, bedient. | |
Flughafen Punta Chungo: Flughafen Punta Chungo Spanisch: Aeropuerto Punta Chungo ist ein Flughafen, der Los Vilos, eine pazifische Küstenstadt in der chilenischen Region Coquimbo, bedient. | |
Internationaler Flughafen Camilo Daza: Der Camilo Daza International Airport ist ein Zivilflughafen in Cúcuta, Kolumbien. Der Flughafen dient der Abteilung Norte de Santander. Es ist nach dem kolumbianischen Luftfahrtpionier Camilo Daza benannt. | |
Flughafen Carlos Manuel de Céspedes: Der Flughafen Carlos Manuel de Céspedes ist ein Regionalflughafen für die Stadt Bayamo in der kubanischen Provinz Granma. Es ist nach Carlos Manuel de Céspedes benannt. | |
Flughafen Carlos Manuel de Céspedes: Der Flughafen Carlos Manuel de Céspedes ist ein Regionalflughafen für die Stadt Bayamo in der kubanischen Provinz Granma. Es ist nach Carlos Manuel de Céspedes benannt. | |
Flughafen Cerro Paranal: Der Flughafen Cerro Paranal ist ein Wüstenflughafen 6 Kilometer östlich von Cerro Paranal, Antofagasta, Chile. Es dient den wissenschaftlichen Komplexen Paranal Observatory und Cerro Armazones Observatory. | |
Chan Chan Flughafen: Chan Chan Flughafen Spanisch: Aeropuerto Chan Chan ist eine Landebahn, die Choshuenco, eine kleine Stadt am See in der Region Los Ríos in Chile, bedient. | |
Flughafen Cumpeo La Obra: Flughafen La Obra Spanisch: Aeropuerto La Obra ist eine Landebahn, die Cumpeo, eine kleine Stadt in der Gemeinde Río Claro in der Region Maule in Chile, bedient. Die Landebahn liegt 6 Kilometer südwestlich der Stadt. | |
Flughafen San Tomé: Der Flughafen San Tomé ist ein Flughafen in der Stadt San Tomé im venezolanischen Bundesstaat Anzoátegui. Es ist auch als Don Edmundo Barrios Airport bekannt und bedient auch die Städte El Tigre und San José de Guanipa, die 9 Kilometer südwestlich von San Tomé liegen. | |
Flughafen El Algarrobo: Flughafen El Algarrobo Spanisch: Aeropuerto El Algarrobo ist eine ländliche Landebahn, die 10 Kilometer von Cabildo, einer Stadt in der chilenischen Region Valparaíso, entfernt liegt. | |
Flughafen El Amarillo: Flughafen El Amarillo Spanisch: Aeropuerto El Amarillo ist eine Landebahn 21 Kilometer östlich von Chaitén, einer Stadt in der chilenischen Region Los Lagos. Die Carretera Austral verläuft durch den Weiler El Amarillo und passiert das südliche Ende der Landebahn. | |
Internationaler Flughafen El Dorado: Der internationale Flughafen El Dorado ist ein internationaler Flughafen, der Bogotá, Kolumbien und seine Umgebung bedient. Der Flughafen befindet sich hauptsächlich im Stadtteil Fontibón in Bogotá, erstreckt sich jedoch teilweise in den Bezirk Engativá und die Gemeinde Funza in der Provinz West Savanna des Departements Cundinamarca. Im Jahr 2018 wurden mehr als 32,7 Millionen Passagiere und 741.000 Tonnen Fracht bedient. Damit ist El Dorado der drittgrößte Flughafen Lateinamerikas in Bezug auf den Passagierverkehr und der verkehrsreichste in Bezug auf Fracht. El Dorado ist mit Abstand der verkehrsreichste und wichtigste Flughafen Kolumbiens und macht knapp die Hälfte (49%) des Flugverkehrs des Landes aus. | |
Flughafen El Lencero: Der Flughafen El Lencero ist ein Flughafen in Xalapa, Veracruz, Mexiko. Es wickelt den nationalen Flugverkehr für die Stadt Xalapa ab. Der Flughafen kann bis zu 100.000 Passagiere pro Jahr abfertigen. Aeromar war jahrelang der einzige kommerzielle Betreiber am Flughafen mit insgesamt 26 bis 28 wöchentlichen Flügen von und nach Mexiko-Stadt. Derzeit wird El Lencero von keinem kommerziellen Transportunternehmen bedient. | |
Flughafen El Trompillo: Der Flughafen El Trompillo befindet sich im südlichen Teil von Santa Cruz, Bolivien, etwa 2 km vom zentralen Platz entfernt. | |
Internationaler Flughafen El Dorado: Der internationale Flughafen El Dorado ist ein internationaler Flughafen, der Bogotá, Kolumbien und seine Umgebung bedient. Der Flughafen befindet sich hauptsächlich im Stadtteil Fontibón in Bogotá, erstreckt sich jedoch teilweise in den Bezirk Engativá und die Gemeinde Funza in der Provinz West Savanna des Departements Cundinamarca. Im Jahr 2018 wurden mehr als 32,7 Millionen Passagiere und 741.000 Tonnen Fracht bedient. Damit ist El Dorado der drittgrößte Flughafen Lateinamerikas in Bezug auf den Passagierverkehr und der verkehrsreichste in Bezug auf Fracht. El Dorado ist mit Abstand der verkehrsreichste und wichtigste Flughafen Kolumbiens und macht knapp die Hälfte (49%) des Flugverkehrs des Landes aus. | |
Flughafen Olaya Herrera: Der Flughafen Enrique Olaya Herrera ist ein Flughafen in Medellín, Kolumbien, der regionale und Inlandsflüge anbietet. Darüber hinaus wird der Flughafen von der allgemeinen Luftfahrt genutzt und verfügt über mehrere Hangars für Charterflüge. Olaya Herrera ist nach Anzahl der Flüge der zweitgrößte Flughafen in Kolumbien. | |
Flughafen Entrada Baker: Entrada Baker Airport Spanisch: Aeropuerto Entrada Baker ist eine Landebahn 45 Kilometer östlich von Cochrane in der chilenischen Region Aysén. | |
Fachinal Flughafen: Der Flughafen Fachinal (spanisch: Aeropuerto Fachinal ) ist eine Landebahn 38 Kilometer westlich von Chile Chico in der chilenischen Region Aysén. | |
Flughafen La Reforma: Der Flughafen La Reforma ist eine ländliche Landebahn 33 Kilometer östlich von Talca in der Region Maule in Chile. | |
Flughafen Freirina: Freirina Airport Spanisch: Aeropuerto Freirina ist ein Flughafen, der Freirina, eine Flussstadt in der chilenischen Region Atacama, bedient. |
Friday, March 26, 2021
ANA Aeroportos de Portugal, Aeroportos do Paraná (SEIL), Aeroportos do Paraná (SEIL)
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