Aerosvit Airlines, Aerosvit Airlines, Aerosvit Airlines

Aerosvit Airlines: Die private Aktiengesellschaft von AeroSvit Airlines , die als AeroSvit - Ukrainian Airlines / АероСвіт fungierte , war eine ukrainische private Fluggesellschaft. Der Hauptsitz befand sich auf dem Gelände des Boryspil International Airport in Boryspil.
Aerosvit Airlines: Die private Aktiengesellschaft von AeroSvit Airlines , die als AeroSvit - Ukrainian Airlines / АероСвіт fungierte , war eine ukrainische private Fluggesellschaft. Der Hauptsitz befand sich auf dem Gelände des Boryspil International Airport in Boryspil.
Aerosvit Airlines: Die private Aktiengesellschaft von AeroSvit Airlines , die als AeroSvit - Ukrainian Airlines / АероСвіт fungierte , war eine ukrainische private Fluggesellschaft. Der Hauptsitz befand sich auf dem Gelände des Boryspil International Airport in Boryspil.
Aerosvit Flug 241: Der Aerosvit-Flug 241 (VV241 / EW241) war ein geplanter internationaler Passagierflug vom internationalen Flughafen Boryspil in der Ukraine in Kiew zum internationalen Flughafen Thessaloniki in Thessaloniki, Griechenland, mit Zwischenstopp in Odessa. Am 17. Dezember 1997 flog die Yakovlev Yak-42, die den als UR-42334 registrierten Flug durchführte, während eines verpassten Anflugs nach Thessaloniki in Griechenland in einen Berghang. Alle 70 Menschen an Bord wurden getötet.
Aerosvit Airlines: Die private Aktiengesellschaft von AeroSvit Airlines , die als AeroSvit - Ukrainian Airlines / АероСвіт fungierte , war eine ukrainische private Fluggesellschaft. Der Hauptsitz befand sich auf dem Gelände des Boryspil International Airport in Boryspil.
Aerosvit-Schachturnier: Das Aerosvit-Schachturnier ist ein jährliches Schachturnier, das in Foros, Ukraine, gespielt und von der inzwischen aufgelösten Aerosvit Airlines gesponsert wird. Es begann im Jahr 2006 und das Format ist ein geschlossenes Single-Round-Robin-Turnier mit zwölf Spielern.
Liste der Aerosvit-Ziele: Die ukrainische Fluggesellschaft Aerosvit bedient von ihrer Basis am Flughafen Kiew Boryspil aus zweiundsiebzig Ziele in Asien, Europa und Nordamerika und bietet Inlandsflüge an. Zusätzlich zu den unten aufgeführten geplanten Zielen führte Aerosvit Charterflüge zu verschiedenen Zielen durch:
Aerosvit Airlines: Die private Aktiengesellschaft von AeroSvit Airlines , die als AeroSvit - Ukrainian Airlines / АероСвіт fungierte , war eine ukrainische private Fluggesellschaft. Der Hauptsitz befand sich auf dem Gelände des Boryspil International Airport in Boryspil.
Aerosynchro Aviation: Aerosynchro Aviation ist eine Fluggesellschaft mit Sitz in Karlshamn, Schweden. Es bietet On-Demand-Passagiercharter- und Frachtflüge in Europa, Afrika und Asien an. Die Hauptstützpunkte sind der Flughafen Stockholm-Arlanda und der Flughafen Stockholm-Bromma.
Verteidigungsschule für Luftfahrttechnik: Die Defense School of Aeronautical Engineering (DSAE) ist eine Einrichtung für Verteidigungstraining (DTEs) des britischen Verteidigungsministeriums. Es wurde am 1. April 2004 gegründet und bietet Schulungen für Flugzeugingenieure und Handwerker in den drei britischen Streitkräften. Die Schule besteht aus einem Hauptsitz, der Nr. 1 School of Technical Training und der Aerosystems Engineer and Management Training School, die alle bei RAF Cosford, der Royal Naval Air Engineering und Survival School (RNAESS) bei HMS Sultan angesiedelt sind. Die Elemente befinden sich ebenfalls bei RAF Cranwell und MOD St. Athan.
AeroTACA: AeroTACA war eine Fluggesellschaft mit Sitz in Bogotá, Kolumbien. Es wurden Charterflüge innerhalb Kolumbiens und in die Nachbarländer durchgeführt. Die Hauptbasis war der internationale Flughafen El Dorado in Bogotá.
Taxen: Ein Taxis ist die Bewegung eines Organismus als Reaktion auf einen Reiz wie Licht oder das Vorhandensein von Nahrung. Steuern sind angeborene Verhaltensreaktionen. Ein Taxis unterscheidet sich von einem Tropismus dadurch, dass der Organismus im Fall von Taxis beweglich ist und eine geführte Bewegung zur Stimulusquelle hin oder von dieser weg zeigt. Es unterscheidet sich manchmal von einer Kinesis, einer nicht gerichteten Änderung der Aktivität als Reaktion auf einen Reiz.
Aerotal: AeroTal war eine kolumbianische Fluggesellschaft mit Sitz am Flughafen La Vanguardia in Villavicencio. Die Fluggesellschaft hat sich auf regionale, nationale und internationale Flüge spezialisiert. Es wurde 1970 gegründet und schloss 1983 seinen gesamten Betrieb ab.
Aerotarg: Die Poznań Airline Society Aerotarg war die erste polnische Fluggesellschaft. Es wurde am 10. Mai 1921 in Posen gegründet, hauptsächlich um Teilnehmern und Besuchern der ersten internationalen Messe in Posen zu dienen. Aerotarg betrieb die erste reguläre Flugverbindung in Polen - die Strecke Posen-Warschau - sowie die internationale Verbindung zwischen Posen und der Freien Stadt Danzig (Danzig).
Aerotaxi: Aerotaxi war eine staatliche kubanische Charterfluggesellschaft. Es betrieb grundlegende Dienstleistungen innerhalb Kubas sowie einige karibische Charter.
Taxen: Ein Taxis ist die Bewegung eines Organismus als Reaktion auf einen Reiz wie Licht oder das Vorhandensein von Nahrung. Steuern sind angeborene Verhaltensreaktionen. Ein Taxis unterscheidet sich von einem Tropismus dadurch, dass der Organismus im Fall von Taxis beweglich ist und eine geführte Bewegung zur Stimulusquelle hin oder von dieser weg zeigt. Es unterscheidet sich manchmal von einer Kinesis, einer nicht gerichteten Änderung der Aktivität als Reaktion auf einen Reiz.
Aerotec: Aerotec kann sich beziehen auf: Aerotec, brasilianisches Flugzeugunternehmen, von Embraer übernommen Aerotec SA, ehemaliger Name des kolumbianischen Flugzeugherstellers AeroAndina Premium AEROTEC, Fertigungstochter von Airbus
Aerotec: Aerotec kann sich beziehen auf: Aerotec, brasilianisches Flugzeugunternehmen, von Embraer übernommen Aerotec SA, ehemaliger Name des kolumbianischen Flugzeugherstellers AeroAndina Premium AEROTEC, Fertigungstochter von Airbus
Aerotec Uirapuru: Die Aerotec A-122 Uirapuru war ein brasilianisches Militärtrainerflugzeug. Es war ein Tiefdecker mit Dreiradfahrwerk, in dem der Pilot und der Ausbilder nebeneinander untergebracht waren. Es flog zuerst am 2. Juni 1965.
Aerotec A-132 Tangará: Die Aerotec A-132 Tangará war ein brasilianisches Militärtrainerflugzeug, das aus dem Uirapuru der 1960er Jahre entwickelt wurde. Es wurde auf Anfrage der brasilianischen Luftwaffe entwickelt. Im Vergleich zu seinem Vorgänger hatte der Uirapuru II einen längeren Rumpf, eine größere Flügelspannweite, eine größere Flosse, einen stärkeren Motor und einen neu gestalteten, flachen Rumpf. Ein ähnliches Flugzeug mit einem weniger starken Triebwerk war für den zivilen Markt geplant. Der Prototyp flog erstmals am 26. Februar 1981.
Aerotec A-132 Tangará: Die Aerotec A-132 Tangará war ein brasilianisches Militärtrainerflugzeug, das aus dem Uirapuru der 1960er Jahre entwickelt wurde. Es wurde auf Anfrage der brasilianischen Luftwaffe entwickelt. Im Vergleich zu seinem Vorgänger hatte der Uirapuru II einen längeren Rumpf, eine größere Flügelspannweite, eine größere Flosse, einen stärkeren Motor und einen neu gestalteten, flachen Rumpf. Ein ähnliches Flugzeug mit einem weniger starken Triebwerk war für den zivilen Markt geplant. Der Prototyp flog erstmals am 26. Februar 1981.
AeroAndina: AeroAndina SA ist ein kolumbianischer Flugzeughersteller mit Sitz in Cali. Das Unternehmen wurde 1971 als Agrocopteros Ltda gegründet , um Gyroplanes und später Hubschrauber und Doppeldecker herzustellen. 1998 wurde der Name in Tecnologias Aeronauticas SA geändert und als Aerotec SA bekannt . Das Unternehmen wurde Anfang der 2000er Jahre liquidiert und unter dem heutigen Namen reformiert.
Aerotec Uirapuru: Die Aerotec A-122 Uirapuru war ein brasilianisches Militärtrainerflugzeug. Es war ein Tiefdecker mit Dreiradfahrwerk, in dem der Pilot und der Ausbilder nebeneinander untergebracht waren. Es flog zuerst am 2. Juni 1965.
Aerotec A-132 Tangará: Die Aerotec A-132 Tangará war ein brasilianisches Militärtrainerflugzeug, das aus dem Uirapuru der 1960er Jahre entwickelt wurde. Es wurde auf Anfrage der brasilianischen Luftwaffe entwickelt. Im Vergleich zu seinem Vorgänger hatte der Uirapuru II einen längeren Rumpf, eine größere Flügelspannweite, eine größere Flosse, einen stärkeren Motor und einen neu gestalteten, flachen Rumpf. Ein ähnliches Flugzeug mit einem weniger starken Triebwerk war für den zivilen Markt geplant. Der Prototyp flog erstmals am 26. Februar 1981.
Aerotec Uirapuru: Die Aerotec A-122 Uirapuru war ein brasilianisches Militärtrainerflugzeug. Es war ein Tiefdecker mit Dreiradfahrwerk, in dem der Pilot und der Ausbilder nebeneinander untergebracht waren. Es flog zuerst am 2. Juni 1965.
Aerotec A-132 Tangará: Die Aerotec A-132 Tangará war ein brasilianisches Militärtrainerflugzeug, das aus dem Uirapuru der 1960er Jahre entwickelt wurde. Es wurde auf Anfrage der brasilianischen Luftwaffe entwickelt. Im Vergleich zu seinem Vorgänger hatte der Uirapuru II einen längeren Rumpf, eine größere Flügelspannweite, eine größere Flosse, einen stärkeren Motor und einen neu gestalteten, flachen Rumpf. Ein ähnliches Flugzeug mit einem weniger starken Triebwerk war für den zivilen Markt geplant. Der Prototyp flog erstmals am 26. Februar 1981.
Aerotec A-132 Tangará: Die Aerotec A-132 Tangará war ein brasilianisches Militärtrainerflugzeug, das aus dem Uirapuru der 1960er Jahre entwickelt wurde. Es wurde auf Anfrage der brasilianischen Luftwaffe entwickelt. Im Vergleich zu seinem Vorgänger hatte der Uirapuru II einen längeren Rumpf, eine größere Flügelspannweite, eine größere Flosse, einen stärkeren Motor und einen neu gestalteten, flachen Rumpf. Ein ähnliches Flugzeug mit einem weniger starken Triebwerk war für den zivilen Markt geplant. Der Prototyp flog erstmals am 26. Februar 1981.
Aerotec Uirapuru: Die Aerotec A-122 Uirapuru war ein brasilianisches Militärtrainerflugzeug. Es war ein Tiefdecker mit Dreiradfahrwerk, in dem der Pilot und der Ausbilder nebeneinander untergebracht waren. Es flog zuerst am 2. Juni 1965.
Aerotec A-132 Tangará: Die Aerotec A-132 Tangará war ein brasilianisches Militärtrainerflugzeug, das aus dem Uirapuru der 1960er Jahre entwickelt wurde. Es wurde auf Anfrage der brasilianischen Luftwaffe entwickelt. Im Vergleich zu seinem Vorgänger hatte der Uirapuru II einen längeren Rumpf, eine größere Flügelspannweite, eine größere Flosse, einen stärkeren Motor und einen neu gestalteten, flachen Rumpf. Ein ähnliches Flugzeug mit einem weniger starken Triebwerk war für den zivilen Markt geplant. Der Prototyp flog erstmals am 26. Februar 1981.
AeroTech: AeroTech ist ein Tabletop-Wargame, das von der FASA Corporation veröffentlicht wurde und im BattleTech- Universum spielt. Es simuliert den Kampf zwischen Luft- und Raumfahrtkämpfern, Truppentransport-Landungsschiffen und interstellaren Sprungschiffen und Kriegsschiffen. Der Name "AeroTech" definiert Raum- / Luftelemente des BattleTech-Universums. Es gab fünf Überarbeitungen dieser Regeln.
Internationaler Flughafen Halifax Stanfield: Der Halifax Stanfield International Airport ist ein kanadischer Flughafen in Goffs, Nova Scotia, einer ländlichen Gemeinde der Halifax Regional Municipality. Es bedient die Region Halifax, das Festland von Nova Scotia und angrenzende Gebiete in den benachbarten maritimen Provinzen. Der Flughafen ist nach Robert Stanfield benannt, dem 17. Premierminister von Nova Scotia und Vorsitzender der Progressiven Konservativen Partei Kanadas.
Aerotech Consumer Aerospace: Aerotech Consumer Aerospace wurde 1982 gegründet und ist ein Unternehmen, das Motoren, Kits und Komponenten für Mittel- und Hochleistungsraketen liefert.
Aerotech News und Review: Aerotech News and Review Inc. wurde im Februar 1986 gegründet und ist ein zweiwöchentliches Fachjournal und Verlag für Luft- und Raumfahrt mit Hauptsitz in Lancaster, Kalifornien, im Herzen des amerikanischen „Aerospace Valley". Aerotech News veröffentlicht derzeit zusätzlich 4 Basiszeitungen zu ihrer Flaggschiff-Veröffentlichung Aerotech News and Review. Vor kurzem begann das Unternehmen, seine Geschäftstätigkeit durch die Erhöhung seiner Webpräsenz zu erweitern. Das Unternehmen verfügt nun über eine Multimedia-Abteilung und besitzt eine Vielzahl von Domains, die internationale, nationale und regionale Nachrichten aus den Bereichen Luft- und Raumfahrt sowie Verteidigung anbieten.
Aerotech News und Review: Aerotech News and Review Inc. wurde im Februar 1986 gegründet und ist ein zweiwöchentliches Fachjournal und Verlag für Luft- und Raumfahrt mit Hauptsitz in Lancaster, Kalifornien, im Herzen des amerikanischen „Aerospace Valley". Aerotech News veröffentlicht derzeit zusätzlich 4 Basiszeitungen zu ihrer Flaggschiff-Veröffentlichung Aerotech News and Review. Vor kurzem begann das Unternehmen, seine Geschäftstätigkeit durch die Erhöhung seiner Webpräsenz zu erweitern. Das Unternehmen verfügt nun über eine Multimedia-Abteilung und besitzt eine Vielzahl von Domains, die internationale, nationale und regionale Nachrichten aus den Bereichen Luft- und Raumfahrt sowie Verteidigung anbieten.
Saab AB: Saab AB ist ein schwedisches Luft- und Raumfahrt- und Verteidigungsunternehmen, das 1937 gegründet wurde. Saab produzierte Automobile von 1947 bis 1990, als die Automobilsparte als Saab Automobile, ein Joint Venture mit General Motors, ausgegliedert wurde. Das Joint Venture endete im Jahr 2000, als GM das vollständige Eigentum übernahm. Zwischen 1968 und 1995 fusionierte das Unternehmen mit dem Nutzfahrzeughersteller Scania-Vabis, bekannt als Saab-Scania. Die beiden wurden 1995 von den neuen Eigentümern Investor AB aufgelöst. Trotz der Spaltung teilen sowohl Saab als auch Scania das Recht, das Greif-Logo zu verwenden, das aus dem Wappen der schwedischen Region Scania stammt.
Aerotech Consumer Aerospace: Aerotech Consumer Aerospace wurde 1982 gegründet und ist ein Unternehmen, das Motoren, Kits und Komponenten für Mittel- und Hochleistungsraketen liefert.
Technisches Institut für Luftfahrt: Das Aeronautical Technical Institute war ein jugoslawisches Konstruktionsbüro für die Luftfahrtforschung und das Design von Militärflugzeugen. Es wurde am 10. August 1946 auf Befehl des Oberbefehlshabers der Streitkräfte Jugoslawiens gegründet und befand sich in Žarkovo, Belgrad. Es existierte von 1946 bis 1992 und war für das Design der meisten jugoslawischen Militärflugzeuge verantwortlich. Zu den vom Institut entworfenen Flugzeugen gehören die J-20 Kraguj, die G-2 Galeb, die G-4 Super Galeb, die J-22 Orao, die Lasta und die (gestrichene) Novi Avion.
Aerotechnics Skyhopper-3000: Das Aerotechnics Skyhopper-3000 ist ein deutsches Ultraleicht-Trike, das von Aerotechnics aus Brandenburg entwickelt und hergestellt wurde. Jetzt aus der Produktion, als es verfügbar war, wurde es komplett und flugbereit geliefert.
Aerotechnics Skyhopper-3000: Das Aerotechnics Skyhopper-3000 ist ein deutsches Ultraleicht-Trike, das von Aerotechnics aus Brandenburg entwickelt und hergestellt wurde. Jetzt aus der Produktion, als es verfügbar war, wurde es komplett und flugbereit geliefert.
Aerotechnics Skyhopper-3000: Das Aerotechnics Skyhopper-3000 ist ein deutsches Ultraleicht-Trike, das von Aerotechnics aus Brandenburg entwickelt und hergestellt wurde. Jetzt aus der Produktion, als es verfügbar war, wurde es komplett und flugbereit geliefert.
Evektor-Aerotechnik: Evektor-Aerotechnik ist ein tschechischer Flugzeughersteller mit Sitz in Kunovice, Tschechische Republik. Das Unternehmen produziert eine Reihe von leichten Sportflugzeugen, Trainingsflugzeugen, fortschrittlichen Ultraleichtflugzeugen und Elektroflugzeugen.
Aerotechnik A-70: Der A-70 ist ein Gyroglider, der von Aerotechnik verkauft wurde.
LET L-13 Blaník: Der L-13 Blaník ist ein Zweisitzer-Segelflugzeug, das seit 1956 von Let Kunovice hergestellt wird. Er ist das zahlreichste und am weitesten verbreitete Segelflugzeug der Welt. Im Dienst der United States Air Force Academy wird es als TG-10C bezeichnet und wurde bis 2012 für die Grundausbildung im Flug verwendet.
LET L-13 Blaník: Der L-13 Blaník ist ein Zweisitzer-Segelflugzeug, das seit 1956 von Let Kunovice hergestellt wird. Er ist das zahlreichste und am weitesten verbreitete Segelflugzeug der Welt. Im Dienst der United States Air Force Academy wird es als TG-10C bezeichnet und wurde bis 2012 für die Grundausbildung im Flug verwendet.
LET L-13 Blaník: Der L-13 Blaník ist ein Zweisitzer-Segelflugzeug, das seit 1956 von Let Kunovice hergestellt wird. Er ist das zahlreichste und am weitesten verbreitete Segelflugzeug der Welt. Im Dienst der United States Air Force Academy wird es als TG-10C bezeichnet und wurde bis 2012 für die Grundausbildung im Flug verwendet.
LET L-13 Blaník: Der L-13 Blaník ist ein Zweisitzer-Segelflugzeug, das seit 1956 von Let Kunovice hergestellt wird. Er ist das zahlreichste und am weitesten verbreitete Segelflugzeug der Welt. Im Dienst der United States Air Force Academy wird es als TG-10C bezeichnet und wurde bis 2012 für die Grundausbildung im Flug verwendet.
LET L-13 Blaník: Der L-13 Blaník ist ein Zweisitzer-Segelflugzeug, das seit 1956 von Let Kunovice hergestellt wird. Er ist das zahlreichste und am weitesten verbreitete Segelflugzeug der Welt. Im Dienst der United States Air Force Academy wird es als TG-10C bezeichnet und wurde bis 2012 für die Grundausbildung im Flug verwendet.
LET L-13 Blaník: Der L-13 Blaník ist ein Zweisitzer-Segelflugzeug, das seit 1956 von Let Kunovice hergestellt wird. Er ist das zahlreichste und am weitesten verbreitete Segelflugzeug der Welt. Im Dienst der United States Air Force Academy wird es als TG-10C bezeichnet und wurde bis 2012 für die Grundausbildung im Flug verwendet.
LET L-13 Blaník: Der L-13 Blaník ist ein Zweisitzer-Segelflugzeug, das seit 1956 von Let Kunovice hergestellt wird. Er ist das zahlreichste und am weitesten verbreitete Segelflugzeug der Welt. Im Dienst der United States Air Force Academy wird es als TG-10C bezeichnet und wurde bis 2012 für die Grundausbildung im Flug verwendet.
LET L-13 Blaník: Der L-13 Blaník ist ein Zweisitzer-Segelflugzeug, das seit 1956 von Let Kunovice hergestellt wird. Er ist das zahlreichste und am weitesten verbreitete Segelflugzeug der Welt. Im Dienst der United States Air Force Academy wird es als TG-10C bezeichnet und wurde bis 2012 für die Grundausbildung im Flug verwendet.
LET L-13 Blaník: Der L-13 Blaník ist ein Zweisitzer-Segelflugzeug, das seit 1956 von Let Kunovice hergestellt wird. Er ist das zahlreichste und am weitesten verbreitete Segelflugzeug der Welt. Im Dienst der United States Air Force Academy wird es als TG-10C bezeichnet und wurde bis 2012 für die Grundausbildung im Flug verwendet.
Walter Mikron: Der Walter Mikron ist ein luftgekühlter Vierzylinder-Reihenmotor für Flugzeuge.
LET L-13 Blaník: Der L-13 Blaník ist ein Zweisitzer-Segelflugzeug, das seit 1956 von Let Kunovice hergestellt wird. Er ist das zahlreichste und am weitesten verbreitete Segelflugzeug der Welt. Im Dienst der United States Air Force Academy wird es als TG-10C bezeichnet und wurde bis 2012 für die Grundausbildung im Flug verwendet.
LET L-13 Blaník: Der L-13 Blaník ist ein Zweisitzer-Segelflugzeug, das seit 1956 von Let Kunovice hergestellt wird. Er ist das zahlreichste und am weitesten verbreitete Segelflugzeug der Welt. Im Dienst der United States Air Force Academy wird es als TG-10C bezeichnet und wurde bis 2012 für die Grundausbildung im Flug verwendet.
Aerotechnik WGM.21: Die Aerotechnik WGM.21 ist ein Quadrotor-Hubschrauber, der in den 1970er Jahren entwickelt wurde.
Aerotechnik WGM.21: Die Aerotechnik WGM.21 ist ein Quadrotor-Hubschrauber, der in den 1970er Jahren entwickelt wurde.
Aerotechnik WGM.21: Die Aerotechnik WGM.21 ist ein Quadrotor-Hubschrauber, der in den 1970er Jahren entwickelt wurde.
Aerotechnik WGM.21: Die Aerotechnik WGM.21 ist ein Quadrotor-Hubschrauber, der in den 1970er Jahren entwickelt wurde.
Aerotécnica: Aerotécnica war ein spanischer Flugzeughersteller, der 1954 in Madrid gegründet wurde, um Jean Cantinieaus Hubschrauberdesign zu entwickeln. Nach der Herstellung kleiner Stückzahlen des AC-12 und des AC-14 stellte das Unternehmen 1962 den Handel ein.
Aerotécnica AC-12: Der Aerotécnica AC-12 Pepo war ein spanischer zweisitziger Leichthubschrauber der 1950er Jahre von Aerotécnica.
Aerotécnica AC-14: Die Aerotécnica AC-14 war ein spanischer fünfsitziger Leichthubschrauber der 1950er Jahre, der von Jean Cantinieau entworfen wurde, um sein Nord Norelfe-Design zu erweitern.
Allegis Group: Allegis Group, Inc. ist ein internationales Talent Management-Unternehmen mit Hauptsitz in Hanover, Maryland. Ab 2018 hatte das Unternehmen einen Umsatz von 13,4 Milliarden US-Dollar und 19.000 Mitarbeiter.
Applebay GA-111 Mescalero: Der Applebay GA-111 Mescalero ist ein amerikanischer Hochflügel- FAI Open Class-Segelflugzeug mit T-Heck, das von George Applebay entworfen wurde.
Aerotel Ltd gegen Telco Holdings Ltd: Der Antrag von Aerotel gegen Telco und Macrossan ist ein Urteil des Berufungsgerichts von England und Wales. Das Urteil wurde am 27. Oktober 2006 erlassen und bezieht sich auf zwei verschiedene Rechtsmittel gegen Entscheidungen des High Court. Der erste Fall betraf GB 2171877, das Aerotel Ltd gewährt wurde, und deren Vertragsverletzungsklage gegen Telco Holdings Ltd und andere. Der zweite Fall betraf die GB-Anmeldung 2388937, die von Neal Macrossan eingereicht, aber vom britischen Patentamt abgelehnt wurde.
Aerotel Ltd gegen Telco Holdings Ltd: Der Antrag von Aerotel gegen Telco und Macrossan ist ein Urteil des Berufungsgerichts von England und Wales. Das Urteil wurde am 27. Oktober 2006 erlassen und bezieht sich auf zwei verschiedene Rechtsmittel gegen Entscheidungen des High Court. Der erste Fall betraf GB 2171877, das Aerotel Ltd gewährt wurde, und deren Vertragsverletzungsklage gegen Telco Holdings Ltd und andere. Der zweite Fall betraf die GB-Anmeldung 2388937, die von Neal Macrossan eingereicht, aber vom britischen Patentamt abgelehnt wurde.
Aerotel Ltd gegen Telco Holdings Ltd: Der Antrag von Aerotel gegen Telco und Macrossan ist ein Urteil des Berufungsgerichts von England und Wales. Das Urteil wurde am 27. Oktober 2006 erlassen und bezieht sich auf zwei verschiedene Rechtsmittel gegen Entscheidungen des High Court. Der erste Fall betraf GB 2171877, das Aerotel Ltd gewährt wurde, und deren Vertragsverletzungsklage gegen Telco Holdings Ltd und andere. Der zweite Fall betraf die GB-Anmeldung 2388937, die von Neal Macrossan eingereicht, aber vom britischen Patentamt abgelehnt wurde.
Aerotel Ltd gegen Telco Holdings Ltd: Der Antrag von Aerotel gegen Telco und Macrossan ist ein Urteil des Berufungsgerichts von England und Wales. Das Urteil wurde am 27. Oktober 2006 erlassen und bezieht sich auf zwei verschiedene Rechtsmittel gegen Entscheidungen des High Court. Der erste Fall betraf GB 2171877, das Aerotel Ltd gewährt wurde, und deren Vertragsverletzungsklage gegen Telco Holdings Ltd und andere. Der zweite Fall betraf die GB-Anmeldung 2388937, die von Neal Macrossan eingereicht, aber vom britischen Patentamt abgelehnt wurde.
Aerotel Ltd gegen Telco Holdings Ltd: Der Antrag von Aerotel gegen Telco und Macrossan ist ein Urteil des Berufungsgerichts von England und Wales. Das Urteil wurde am 27. Oktober 2006 erlassen und bezieht sich auf zwei verschiedene Rechtsmittel gegen Entscheidungen des High Court. Der erste Fall betraf GB 2171877, das Aerotel Ltd gewährt wurde, und deren Vertragsverletzungsklage gegen Telco Holdings Ltd und andere. Der zweite Fall betraf die GB-Anmeldung 2388937, die von Neal Macrossan eingereicht, aber vom britischen Patentamt abgelehnt wurde.
Aeroterrestrial Support Battalion: Die Batalhão de Apoio Aeroterrestre mit Sitz in der ETP - Escola de Tropas Páraquedistas in Tancos ist eine spezielle Einsatzeinheit der Schnellreaktionsbrigade der portugiesischen Armee. Wie alle Luftlandeeinheiten des portugiesischen Militärs sind diese Soldaten als Boinas Verdes bekannt .
RusLine: RusLine ist eine regionale Fluggesellschaft aus Russland, die hauptsächlich inländische Regionalflüge sowie Urlaubscharter anbietet. Der Hauptsitz befindet sich im Geschäftszentrum Omega Plaza in Moskau, Russland. Der internationale Flughafen Domodedovo ist der wichtigste Stützpunkt für den Flugbetrieb.
RusLine: RusLine ist eine regionale Fluggesellschaft aus Russland, die hauptsächlich inländische Regionalflüge sowie Urlaubscharter anbietet. Der Hauptsitz befindet sich im Geschäftszentrum Omega Plaza in Moskau, Russland. Der internationale Flughafen Domodedovo ist der wichtigste Stützpunkt für den Flugbetrieb.
Überdruckmedizin: Hyperbare Medizin ist eine medizinische Behandlung, bei der ein Umgebungsdruck über dem atmosphärischen Meeresspiegeldruck ein notwendiger Bestandteil ist. Die Behandlung umfasst die hyperbare Sauerstofftherapie ( HBOT ), die medizinische Verwendung von Sauerstoff bei einem Umgebungsdruck, der höher als der atmosphärische Druck ist, und die therapeutische Rekompression bei Dekompressionskrankheiten, um die schädlichen Auswirkungen systemischer Gasblasen durch physikalische Verringerung ihrer Größe und Verbesserung der Bedingungen zu verringern zur Beseitigung von Blasen und überschüssigem gelöstem Gas.
Aerodynamische Heizung: Aerodynamische Erwärmung ist die Erwärmung eines Festkörpers, die durch seinen Hochgeschwindigkeitsdurchgang durch Luft erzeugt wird, wobei seine kinetische Energie durch adiabatische Erwärmung und durch Hautreibung auf der Oberfläche des Objekts in einer Geschwindigkeit umgewandelt wird, die von der Viskosität und der Viskosität abhängt Geschwindigkeit der Luft. In Wissenschaft und Technik geht es am häufigsten um Meteore, den atmosphärischen Wiedereintritt von Raumfahrzeugen und das Design von Hochgeschwindigkeitsflugzeugen.
VERMÖGENSWERT (Raumschiff): ASSET oder Aerothermodynamic Elastic Structural Systems Environmental Tests war ein experimentelles US-Raumfahrtprojekt, bei dem ein ungeschraubtes Wiedereintrittsfahrzeug im Submaßstab getestet wurde.
Aerodynamische Heizung: Aerodynamische Erwärmung ist die Erwärmung eines Festkörpers, die durch seinen Hochgeschwindigkeitsdurchgang durch Luft erzeugt wird, wobei seine kinetische Energie durch adiabatische Erwärmung und durch Hautreibung auf der Oberfläche des Objekts in einer Geschwindigkeit umgewandelt wird, die von der Viskosität und der Viskosität abhängt Geschwindigkeit der Luft. In Wissenschaft und Technik geht es am häufigsten um Meteore, den atmosphärischen Wiedereintritt von Raumfahrzeugen und das Design von Hochgeschwindigkeitsflugzeugen.
Pneumothorax: Ein Pneumothorax ist eine abnormale Ansammlung von Luft im Pleuraraum zwischen Lunge und Brustwand. Zu den Symptomen gehören typischerweise das plötzliche Auftreten scharfer, einseitiger Brustschmerzen und Atemnot. In einer Minderheit der Fälle wird eine Einwegklappe durch einen Bereich beschädigten Gewebes gebildet, und die Luftmenge im Raum zwischen Brustwand und Lunge nimmt zu. Dies wird als Spannungspneumothorax bezeichnet. Dies kann zu einem sich stetig verschlechternden Sauerstoffmangel und einem niedrigen Blutdruck führen und kann tödlich sein, wenn dies nicht rückgängig gemacht wird. Sehr selten können beide Lungen von einem Pneumothorax betroffen sein. Es wird oft als "kollabierte Lunge" bezeichnet, obwohl sich dieser Begriff auch auf Atelektase beziehen kann.
Geteilte Trägermutter: Eine geteilte Trägermutter , auch als geteilte Sechskantmutter oder geschlitzte Trägermutter bekannt , ist eine Kontermutter mit oben eingeschnittenen Schlitzen, die das äußere Ende in zwei oder mehr Abschnitte trennen, die leicht nach innen gebogen sind, wodurch der Gewindedurchmesser im geschlitzten Durchmesser untermaßig wird Portion. Wenn die Mutter aufgeschraubt wird, werden diese Abschnitte in ihre ursprüngliche Position zurückgedrückt und erhöhen die Reibung zwischen der Mutter und dem Befestigungselement, wodurch die Verriegelungswirkung erzeugt wird.
Loratadine: Loratadin , das unter anderem unter dem Markennamen Claritin vertrieben wird , ist ein Medikament zur Behandlung von Allergien. Dies schließt allergische Rhinitis und Nesselsucht ein. Es ist auch in Kombination mit Pseudoephedrin erhältlich, einem abschwellenden Mittel, das als Loratadin / Pseudoephedrin bekannt ist. Es wird oral eingenommen.
Aerotique Sonnenschirm: Der Aerotique Parasol ist ein US-amerikanischer Sonnenschirmflügel mit Federbeinverstrebung, konventionellem Fahrwerk, einsitzigem, offenem Cockpit, einmotorigem Ultraleichtflugzeug in Traktorkonfiguration, der als ultraleichte Version des Heath Parasol aus dem Jahr 1926 entwickelt wurde. Es wurde ursprünglich von Yesteryear Aviation und später von Aerotique Aviation hergestellt. Das Flugzeug wurde nur werksseitig geliefert.
Aerotitan: Aerotitan ist eine Gattung des großen Flugsauriers der Azhdarchiden, die aus der späten Kreidezeit der heutigen Allen-Formation des Neuquén-Beckens im Norden Patagoniens, Argentinien, bekannt ist.
Aerotitan: Aerotitan ist eine Gattung des großen Flugsauriers der Azhdarchiden, die aus der späten Kreidezeit der heutigen Allen-Formation des Neuquén-Beckens im Norden Patagoniens, Argentinien, bekannt ist.
Barotrauma: Barotrauma ist eine physische Schädigung des Körpergewebes, die durch einen Druckunterschied zwischen einem Gasraum im Körper oder in Kontakt mit dem Körper und dem umgebenden Gas oder der umgebenden Flüssigkeit verursacht wird. Der anfängliche Schaden ist normalerweise auf eine Überdehnung des Gewebes unter Spannung oder Scherung zurückzuführen, entweder direkt durch Expansion des Gases in dem geschlossenen Raum oder durch Druckdifferenz, die hydrostatisch durch das Gewebe übertragen wird. Ein Geweberiss kann durch das Einbringen von Gas in das lokale Gewebe oder den Kreislauf durch die anfängliche Traumastelle erschwert werden, was zu einer Blockierung des Kreislaufs an entfernten Stellen führen oder die normale Funktion eines Organs durch dessen Vorhandensein beeinträchtigen kann.
Anaerober Organismus: Ein anaerober Organismus oder anaerob ist jeder Organismus, der keinen Sauerstoff für das Wachstum benötigt. Es kann negativ reagieren oder sogar absterben, wenn freier Sauerstoff vorhanden ist. Im Gegensatz dazu ist ein aerober Organismus (Aerobe) ein Organismus, der eine sauerstoffhaltige Umgebung benötigt. Anaerobier können einzellig oder mehrzellig sein. Die meisten Pilze sind obligate Aerobier, die zum Überleben Sauerstoff benötigen. Einige Arten, wie die Chytridiomycota, die im Pansen von Rindern leben, sind obligate Anaerobier. Bei diesen Arten wird anaerobe Atmung angewendet, da Sauerstoff ihren Stoffwechsel stört oder sie tötet. Tiefes Wasser des Ozeans ist eine häufige anoxische Umgebung.
Aerotolerante Anaerobe: Aerotolerante Anaerobier verwenden Fermentation, um ATP zu produzieren. Sie verbrauchen keinen Sauerstoff, können sich aber vor reaktiven Sauerstoffmolekülen schützen. Im Gegensatz dazu können obligate Anaerobier durch reaktive Sauerstoffmoleküle geschädigt werden.
Aerotolerante Anaerobe: Aerotolerante Anaerobier verwenden Fermentation, um ATP zu produzieren. Sie verbrauchen keinen Sauerstoff, können sich aber vor reaktiven Sauerstoffmolekülen schützen. Im Gegensatz dazu können obligate Anaerobier durch reaktive Sauerstoffmoleküle geschädigt werden.
Anaerober Organismus: Ein anaerober Organismus oder anaerob ist jeder Organismus, der keinen Sauerstoff für das Wachstum benötigt. Es kann negativ reagieren oder sogar absterben, wenn freier Sauerstoff vorhanden ist. Im Gegensatz dazu ist ein aerober Organismus (Aerobe) ein Organismus, der eine sauerstoffhaltige Umgebung benötigt. Anaerobier können einzellig oder mehrzellig sein. Die meisten Pilze sind obligate Aerobier, die zum Überleben Sauerstoff benötigen. Einige Arten, wie die Chytridiomycota, die im Pansen von Rindern leben, sind obligate Anaerobier. Bei diesen Arten wird anaerobe Atmung angewendet, da Sauerstoff ihren Stoffwechsel stört oder sie tötet. Tiefes Wasser des Ozeans ist eine häufige anoxische Umgebung.
Aerotolerante Anaerobe: Aerotolerante Anaerobier verwenden Fermentation, um ATP zu produzieren. Sie verbrauchen keinen Sauerstoff, können sich aber vor reaktiven Sauerstoffmolekülen schützen. Im Gegensatz dazu können obligate Anaerobier durch reaktive Sauerstoffmoleküle geschädigt werden.
Aerotolerante Anaerobe: Aerotolerante Anaerobier verwenden Fermentation, um ATP zu produzieren. Sie verbrauchen keinen Sauerstoff, können sich aber vor reaktiven Sauerstoffmolekülen schützen. Im Gegensatz dazu können obligate Anaerobier durch reaktive Sauerstoffmoleküle geschädigt werden.
Spartanisches DFD-Aerotom: Das Spartan DFD Aerotome oder DFS Aerotome Dual ist ein amerikanisches zweisitziges Ultraleicht-Trike, das von Spartan Microlights entwickelt und hergestellt wurde.
Aeroton: Aeroton ist ein Industriegebiet in Johannesburg, Südafrika. Es befindet sich in Region 9.
Aeroton: Aeroton ist ein Industriegebiet in Johannesburg, Südafrika. Es befindet sich in Region 9.
Gleiten: Segelfliegen ist eine Freizeitbeschäftigung und ein Wettkampfsport, bei dem Piloten nicht angetriebene Flugzeuge, sogenannte Segelflugzeuge oder Segelflugzeuge, mit natürlich vorkommenden Luftströmen in der Atmosphäre fliegen, um in der Luft zu bleiben. Das Wort Soaring wird auch für den Sport verwendet.
Gleiten: Segelfliegen ist eine Freizeitbeschäftigung und ein Wettkampfsport, bei dem Piloten nicht angetriebene Flugzeuge, sogenannte Segelflugzeuge oder Segelflugzeuge, mit natürlich vorkommenden Luftströmen in der Atmosphäre fliegen, um in der Luft zu bleiben. Das Wort Soaring wird auch für den Sport verwendet.
Gleiten: Segelfliegen ist eine Freizeitbeschäftigung und ein Wettkampfsport, bei dem Piloten nicht angetriebene Flugzeuge, sogenannte Segelflugzeuge oder Segelflugzeuge, mit natürlich vorkommenden Luftströmen in der Atmosphäre fliegen, um in der Luft zu bleiben. Das Wort Soaring wird auch für den Sport verwendet.
Aerotoxische Assoziation: Die Aerotoxic Association wurde am 18. Juni 2007 in den britischen Parlamentsgebäuden vom ehemaligen BAe 146-Ausbildungskapitän John Hoyte gegründet, um die Öffentlichkeit für die Krankheit zu sensibilisieren, die angeblich durch die Exposition gegenüber Luftkabinenluft verursacht wurde, von der er behauptete, sie sei mit toxischen Konzentrationen kontaminiert. durch in das Zapfluftsystem austretendes Motoröl, das alle Düsenflugzeuge mit Ausnahme der Boeing 787 unter Druck setzt.
Aerotoxisches Syndrom: Das aerotoxische Syndrom bezieht sich auf gesundheitliche Auswirkungen, die durch das Einatmen kontaminierter Luft in der Flugzeugkabine verursacht werden. Dieser Zustand ist keine weit verbreitete medizinische Diagnose und bleibt umstritten.
Aerotoxisches Syndrom: Das aerotoxische Syndrom bezieht sich auf gesundheitliche Auswirkungen, die durch das Einatmen kontaminierter Luft in der Flugzeugkabine verursacht werden. Dieser Zustand ist keine weit verbreitete medizinische Diagnose und bleibt umstritten.
Aerotrain: Aerotrain kann sich beziehen auf: Aerotrain (GM), ein Personenzug der General Motors Electro-Motive Division Aerotrain (KLIA), ein automatisierter People Mover am internationalen Flughafen Kuala Lumpur, Malaysia AeroTrain (IAD), ein automatisierter People Mover am Washington Dulles International Airport Aérotrain, ein in Frankreich entwickelter Luftkissenzug Aerotrén, ein automatisierter People Mover am internationalen Flughafen von Mexiko-Stadt AeroTrain, ein von Karem Aircraft vorgeschlagenes Tiltrotorflugzeug
Aerotrain (GM): Der Aerotrain war ein optimierter Zugsatz, den die Electro-Motive Division (EMD) von General Motors (GM) 1955 einführte. GM bezeichnete das Leichtgewicht ursprünglich als Train-Y, bevor das Unternehmen den Marketingnamen Aerotrain annahm.
Aerotrain (KLIA): Der Aerotrain ist ein automatisiertes People Mover-System (APM), das sich auf dem internationalen Flughafen Kuala Lumpur in Malaysia befindet.
Aerotrain: Aerotrain kann sich beziehen auf: Aerotrain (GM), ein Personenzug der General Motors Electro-Motive Division Aerotrain (KLIA), ein automatisierter People Mover am internationalen Flughafen Kuala Lumpur, Malaysia AeroTrain (IAD), ein automatisierter People Mover am Washington Dulles International Airport Aérotrain, ein in Frankreich entwickelter Luftkissenzug Aerotrén, ein automatisierter People Mover am internationalen Flughafen von Mexiko-Stadt AeroTrain, ein von Karem Aircraft vorgeschlagenes Tiltrotorflugzeug
Aérotrain: Der Aérotrain war ein experimentelles Kettenluftkissenfahrzeug (TACV) oder Schwebeflugzeug, das von 1965 bis 1977 in Frankreich unter der technischen Leitung von Jean Bertin (1917–1975) entwickelt wurde und das französische Schienennetz auf den neuesten Stand bringen sollte -basierte öffentliche Verkehrsmittel.
Aerotrans Airlines: Aerotrans Airlines war eine Fluggesellschaft aus Zypern. Es war von 1999 bis 2002 in Betrieb.
Aerotrans Airlines: Aerotrans Airlines war eine Fluggesellschaft aus Zypern. Es war von 1999 bis 2002 in Betrieb.
Aerotranscargo: Aerotranscargo ist eine Frachtfluggesellschaft mit Sitz am internationalen Flughafen Chișinău in Moldawien. Das 2012 gegründete Unternehmen bietet Charterflüge mit einer Flotte von Boeing 747-400-Frachtern an. Im Jahr 2020 fügte Aerotranscargo zwei weitere B747-400F-Flugzeuge hinzu, um seine Flotte auf sechs zu erweitern.
AB Aerotransport: AB Aerotransport (ABA) war eine schwedische staatliche Fluggesellschaft, die in der ersten Hälfte des 20. Jahrhunderts operierte und zur späteren SAS-Gruppe fusionierte. ABA wurde am 27. März 1924 unter dem Namen Aktiebolaget Aerotransport von Carl und Adrian Florman zusammen mit Ernst Linder, John Björk und Johan Nilsson gegründet. Der erste Flug fand am 2. Juni 1924 zwischen Stockholm (Schweden) und Helsinki (Finnland) statt. Da es mehr Mittel benötigte, wurde es 1935 in Staatsbesitz. ABA wurde 1948 mit Swedish Intercontinental Airlines (SILA) fusioniert, und der Flugbetrieb wurde 1950 schließlich in die internationale SAS-Gruppe fusioniert.
AeroUnion: Aerotransporte de Carga Unión SA de CV , allgemein bekannt als AeroUnion , ist eine Linienfrachtfluggesellschaft mit Hauptsitz in der Hangarzone G am internationalen Flughafen Mexiko-Stadt in Mexiko-Stadt, Mexiko. Es betreibt Frachtdienste innerhalb Mexikos sowie zwischen Mexiko und den Vereinigten Staaten.
AeroUnion: Aerotransporte de Carga Unión SA de CV , allgemein bekannt als AeroUnion , ist eine Linienfrachtfluggesellschaft mit Hauptsitz in der Hangarzone G am internationalen Flughafen Mexiko-Stadt in Mexiko-Stadt, Mexiko. Es betreibt Frachtdienste innerhalb Mexikos sowie zwischen Mexiko und den Vereinigten Staaten.
AeroUnion: Aerotransporte de Carga Unión SA de CV , allgemein bekannt als AeroUnion , ist eine Linienfrachtfluggesellschaft mit Hauptsitz in der Hangarzone G am internationalen Flughafen Mexiko-Stadt in Mexiko-Stadt, Mexiko. Es betreibt Frachtdienste innerhalb Mexikos sowie zwischen Mexiko und den Vereinigten Staaten.
AeroUnion: Aerotransporte de Carga Unión SA de CV , allgemein bekannt als AeroUnion , ist eine Linienfrachtfluggesellschaft mit Hauptsitz in der Hangarzone G am internationalen Flughafen Mexiko-Stadt in Mexiko-Stadt, Mexiko. Es betreibt Frachtdienste innerhalb Mexikos sowie zwischen Mexiko und den Vereinigten Staaten.
Aeropro Eurofox: Die Aeropro Eurofox ist ein in der Slowakei gebautes zweisitziges leichtes Hochflügelflugzeug . Es qualifiziert sich als leichtes Sportflugzeug in den Vereinigten Staaten.
Ultraleichte Luftfahrt: Ultraleichte Luftfahrt ist das Fliegen von leichten Starrflügelflugzeugen mit 1 oder 2 Sitzen. Einige Länder unterscheiden zwischen Gewichtsverlagerungssteuerung und konventionellen 3-Achsen-Steuerungsflugzeugen mit Querruder, Höhenruder und Seitenruder und nennen das erstere "Ultraleichtflugzeug" und das letztere "Ultraleichtflugzeug".
Aerotrén: Die Aerotrén ist eine People Mover-Einschienenbahn, die am internationalen Flughafen von Mexiko-Stadt in der Nähe von Mexiko-Stadt in Mexiko verkehrt. Der 3 Kilometer lange automatisierte People Mover (APM) stellt eine Verbindung zwischen Terminal 1 und Terminal 2 her.
Aerotrim: Ein Aerotrim ist ein 3-Achsen-Gimbal, der groß genug ist, um einen Menschen aufzunehmen. Er wird für das Herz-Kreislauf-Training und das Gleichgewichtstraining bei Piloten und Astronauten verwendet. Aerotrims wurden in den 1980er Jahren in Fitnessstudios eingesetzt, sind jedoch derzeit außerhalb professioneller Anwendungen nicht mehr in Produktion. Eine Handvoll Maschinen sind noch im Umlauf, hauptsächlich zur Unterhaltung auf Messen und Veranstaltungen sowie als Science-Fiction-Prunkstücke in Film und Fernsehen. Mehrere Unternehmen auf der ganzen Welt haben die Idee aufgegriffen und mit geringfügigen Änderungen ihre eigene Version erstellt. Eines der in Korea hergestellten Originale befindet sich in Slowenien bei Aerotrim Ekopool Celje.
Aerotropolis: Eine Aerotropolis ist eine Metropolregion, deren Infrastruktur, Landnutzung und Wirtschaft sich auf einen Flughafen konzentrieren. Es verschmilzt die Begriffe "Aero-" (Luftfahrt) und "Metropole". Wie die traditionelle Metropole, die aus einem zentralen Stadtkern und seinen mit Pendlern verbundenen Vororten besteht, besteht die Aerotropolis aus 1) der Luft-, Logistik- und Handelsinfrastruktur des Flughafens, die im Kern eine multimodale, multifunktionale Flughafenstadt bildet, und 2) den Außenkorridoren und Unternehmenscluster und damit verbundene Wohnsiedlungen, die sich gegenseitig ernähren und deren Erreichbarkeit zum Flughafen. Das Wort Aerotropolis wurde erstmals vom New Yorker Werbekünstler Nicholas DeSantis verwendet, dessen Zeichnung eines Wolkenkratzer-Flughafens auf dem Dach der Stadt in der Novemberausgabe 1939 von Popular Science vorgestellt wurde . Der Begriff wurde vom Luftverkehrsforscher John D. Kasarda im Jahr 2000 auf der Grundlage seiner früheren Forschungen zur flughafengetriebenen wirtschaftlichen Entwicklung neu verwendet.
Aerotropolis (Album): Aerotropolis ist das zweite Studioalbum des Elektromusikers Ikonika. Es wurde im Juli 2013 unter Hyperdub veröffentlicht