Aérospatiale SA 330 Puma, Concorde, Atmosphere

Aérospatiale SA 330 Puma: Der Aérospatiale SA 330 Puma ist ein zweimotoriger mittelgroßer Transport- / Nutzhubschrauber mit vier Flügeln. Der Puma wurde ursprünglich von Sud Aviation aus Frankreich gebaut und weiterhin von Aérospatiale hergestellt. Es wurde auch in Rumänien als IAR 330 lizenziert; Zwei nicht lizenzierte Derivate, Denel Rooivalk und Atlas Oryx, wurden in Südafrika hergestellt. Der Puma war ein kommerzieller Erfolg und wurde schnell zu fortschrittlicheren Modellen wie dem AS332 Super Puma und dem AS532 Cougar entwickelt, die seit Anfang der neunziger Jahre von Eurocopter hergestellt wurden. Diese Nachkommen des Puma bleiben im 21. Jahrhundert in Produktion.
Concorde: Die Aérospatiale / BAC Concorde ist ein britisch-französisches Überschall-Passagierflugzeug mit Turbojet-Antrieb, das von 1976 bis 2003 betrieben wurde. Mit Mach 2.04 hatte sie eine Höchstgeschwindigkeit, die doppelt so hoch war wie die Schallgeschwindigkeit, und bot Platz für 92 bis 128 Passagiere. Concorde wurde 1969 erstmals geflogen und 1976 in Dienst gestellt und war 27 Jahre lang in Betrieb. Es ist einer von nur zwei Überschalltransporten, die kommerziell betrieben wurden; Der andere ist der von der Sowjetunion gebaute Tupolev Tu-144, der Ende der 1970er Jahre in Betrieb war.
Atmosphäre: Eine Atmosphäre ist eine Schicht oder eine Reihe von Schichten von Gasen, die einen Planeten oder einen anderen materiellen Körper umgeben und durch die Schwerkraft dieses Körpers an Ort und Stelle gehalten werden. Es ist wahrscheinlicher, dass eine Atmosphäre erhalten bleibt, wenn die Schwerkraft, der sie ausgesetzt ist, hoch und die Temperatur der Atmosphäre niedrig ist.
Aerospike: Aerospike kann sich beziehen auf: Aerospike-Motor, ein Raketentriebwerk ohne herkömmliche Raketendüse Luftwiderstand zur Reduzierung des Luftwiderstands, ein Gerät, das den Luftwiderstand von Raketen verringert, indem es einen abgetrennten Schock über dem Flugkörper erzeugt Aerospike (Datenbank), eine Open-Source-NoSQL-Datenbank Aerospike (Unternehmen), ein Technologieunternehmen mit Sitz in Mountain View, Kalifornien, USA
Aerospike (Firma): Aerospike ist das Unternehmen hinter der verteilten Open-Source-NoSQL-Datenbank Aerospike, die über eine horizontal skalierbare, leichte Hochgeschwindigkeitsdatenschicht verfügt. Citrusleaf, ein in Mountain View, Kalifornien, ansässiges Unternehmen, das im August 2012 in Aerospike umbenannt wurde, startete die Datenbank im Jahr 2011. Das Unternehmen hat die Datenbank speziell für Entwickler entwickelt, um Echtzeit-Big-Data-Anwendungen bereitzustellen.
Aerospike (Datenbank): Aerospike ist eine Flash-optimierte und speicherinterne Open-Source-NoSQL-Datenbank mit verteiltem Schlüsselwert und dem Namen des gleichnamigen Unternehmens, das sie herstellt.
Aerospike: Aerospike kann sich beziehen auf: Aerospike-Motor, ein Raketentriebwerk ohne herkömmliche Raketendüse Luftwiderstand zur Reduzierung des Luftwiderstands, ein Gerät, das den Luftwiderstand von Raketen verringert, indem es einen abgetrennten Schock über dem Flugkörper erzeugt Aerospike (Datenbank), eine Open-Source-NoSQL-Datenbank Aerospike (Unternehmen), ein Technologieunternehmen mit Sitz in Mountain View, Kalifornien, USA
Aerospike-Motor: Das Aerospike-Triebwerk ist eine Art Raketentriebwerk, das seine aerodynamische Effizienz in einem weiten Bereich von Höhen beibehält. Es gehört zur Klasse der Höhenausgleichsdüsenmotoren. Ein Fahrzeug mit einem Aerospike-Motor verbraucht in geringen Höhen 25–30% weniger Kraftstoff, wo die meisten Missionen den größten Schubbedarf haben. Aerospike-Triebwerke werden seit mehreren Jahren untersucht und sind die Basismotoren für viele Single-Stage-to-Orbit-Konstruktionen (SSTO). Sie waren auch ein starker Konkurrent für das Space-Shuttle-Haupttriebwerk. Ein solcher Motor befindet sich jedoch nicht in der kommerziellen Produktion, obwohl sich einige große Aerospikes in Testphasen befinden.
Aerospike-Motor: Das Aerospike-Triebwerk ist eine Art Raketentriebwerk, das seine aerodynamische Effizienz in einem weiten Bereich von Höhen beibehält. Es gehört zur Klasse der Höhenausgleichsdüsenmotoren. Ein Fahrzeug mit einem Aerospike-Motor verbraucht in geringen Höhen 25–30% weniger Kraftstoff, wo die meisten Missionen den größten Schubbedarf haben. Aerospike-Triebwerke werden seit mehreren Jahren untersucht und sind die Basismotoren für viele Single-Stage-to-Orbit-Konstruktionen (SSTO). Sie waren auch ein starker Konkurrent für das Space-Shuttle-Haupttriebwerk. Ein solcher Motor befindet sich jedoch nicht in der kommerziellen Produktion, obwohl sich einige große Aerospikes in Testphasen befinden.
Aerospike-Motor: Das Aerospike-Triebwerk ist eine Art Raketentriebwerk, das seine aerodynamische Effizienz in einem weiten Bereich von Höhen beibehält. Es gehört zur Klasse der Höhenausgleichsdüsenmotoren. Ein Fahrzeug mit einem Aerospike-Motor verbraucht in geringen Höhen 25–30% weniger Kraftstoff, wo die meisten Missionen den größten Schubbedarf haben. Aerospike-Triebwerke werden seit mehreren Jahren untersucht und sind die Basismotoren für viele Single-Stage-to-Orbit-Konstruktionen (SSTO). Sie waren auch ein starker Konkurrent für das Space-Shuttle-Haupttriebwerk. Ein solcher Motor befindet sich jedoch nicht in der kommerziellen Produktion, obwohl sich einige große Aerospikes in Testphasen befinden.
Aerospike-Motor: Das Aerospike-Triebwerk ist eine Art Raketentriebwerk, das seine aerodynamische Effizienz in einem weiten Bereich von Höhen beibehält. Es gehört zur Klasse der Höhenausgleichsdüsenmotoren. Ein Fahrzeug mit einem Aerospike-Motor verbraucht in geringen Höhen 25–30% weniger Kraftstoff, wo die meisten Missionen den größten Schubbedarf haben. Aerospike-Triebwerke werden seit mehreren Jahren untersucht und sind die Basismotoren für viele Single-Stage-to-Orbit-Konstruktionen (SSTO). Sie waren auch ein starker Konkurrent für das Space-Shuttle-Haupttriebwerk. Ein solcher Motor befindet sich jedoch nicht in der kommerziellen Produktion, obwohl sich einige große Aerospikes in Testphasen befinden.
Aerospike-Motor: Das Aerospike-Triebwerk ist eine Art Raketentriebwerk, das seine aerodynamische Effizienz in einem weiten Bereich von Höhen beibehält. Es gehört zur Klasse der Höhenausgleichsdüsenmotoren. Ein Fahrzeug mit einem Aerospike-Motor verbraucht in geringen Höhen 25–30% weniger Kraftstoff, wo die meisten Missionen den größten Schubbedarf haben. Aerospike-Triebwerke werden seit mehreren Jahren untersucht und sind die Basismotoren für viele Single-Stage-to-Orbit-Konstruktionen (SSTO). Sie waren auch ein starker Konkurrent für das Space-Shuttle-Haupttriebwerk. Ein solcher Motor befindet sich jedoch nicht in der kommerziellen Produktion, obwohl sich einige große Aerospikes in Testphasen befinden.
Aerospike-Motor: Das Aerospike-Triebwerk ist eine Art Raketentriebwerk, das seine aerodynamische Effizienz in einem weiten Bereich von Höhen beibehält. Es gehört zur Klasse der Höhenausgleichsdüsenmotoren. Ein Fahrzeug mit einem Aerospike-Motor verbraucht in geringen Höhen 25–30% weniger Kraftstoff, wo die meisten Missionen den größten Schubbedarf haben. Aerospike-Triebwerke werden seit mehreren Jahren untersucht und sind die Basismotoren für viele Single-Stage-to-Orbit-Konstruktionen (SSTO). Sie waren auch ein starker Konkurrent für das Space-Shuttle-Haupttriebwerk. Ein solcher Motor befindet sich jedoch nicht in der kommerziellen Produktion, obwohl sich einige große Aerospikes in Testphasen befinden.
Aerospike-Motor: Das Aerospike-Triebwerk ist eine Art Raketentriebwerk, das seine aerodynamische Effizienz in einem weiten Bereich von Höhen beibehält. Es gehört zur Klasse der Höhenausgleichsdüsenmotoren. Ein Fahrzeug mit einem Aerospike-Motor verbraucht in geringen Höhen 25–30% weniger Kraftstoff, wo die meisten Missionen den größten Schubbedarf haben. Aerospike-Triebwerke werden seit mehreren Jahren untersucht und sind die Basismotoren für viele Single-Stage-to-Orbit-Konstruktionen (SSTO). Sie waren auch ein starker Konkurrent für das Space-Shuttle-Haupttriebwerk. Ein solcher Motor befindet sich jedoch nicht in der kommerziellen Produktion, obwohl sich einige große Aerospikes in Testphasen befinden.
Aerospike (Datenbank): Aerospike ist eine Flash-optimierte und speicherinterne Open-Source-NoSQL-Datenbank mit verteiltem Schlüsselwert und dem Namen des gleichnamigen Unternehmens, das sie herstellt.
Aerospike (Datenbank): Aerospike ist eine Flash-optimierte und speicherinterne Open-Source-NoSQL-Datenbank mit verteiltem Schlüsselwert und dem Namen des gleichnamigen Unternehmens, das sie herstellt.
Aerospike (Datenbank): Aerospike ist eine Flash-optimierte und speicherinterne Open-Source-NoSQL-Datenbank mit verteiltem Schlüsselwert und dem Namen des gleichnamigen Unternehmens, das sie herstellt.
Aerospike (Datenbank): Aerospike ist eine Flash-optimierte und speicherinterne Open-Source-NoSQL-Datenbank mit verteiltem Schlüsselwert und dem Namen des gleichnamigen Unternehmens, das sie herstellt.
Aerospike (Datenbank): Aerospike ist eine Flash-optimierte und speicherinterne Open-Source-NoSQL-Datenbank mit verteiltem Schlüsselwert und dem Namen des gleichnamigen Unternehmens, das sie herstellt.
Aerospike (Firma): Aerospike ist das Unternehmen hinter der verteilten Open-Source-NoSQL-Datenbank Aerospike, die über eine horizontal skalierbare, leichte Hochgeschwindigkeitsdatenschicht verfügt. Citrusleaf, ein in Mountain View, Kalifornien, ansässiges Unternehmen, das im August 2012 in Aerospike umbenannt wurde, startete die Datenbank im Jahr 2011. Das Unternehmen hat die Datenbank speziell für Entwickler entwickelt, um Echtzeit-Big-Data-Anwendungen bereitzustellen.
Aerospike (Datenbank): Aerospike ist eine Flash-optimierte und speicherinterne Open-Source-NoSQL-Datenbank mit verteiltem Schlüsselwert und dem Namen des gleichnamigen Unternehmens, das sie herstellt.
Aerospike (Datenbank): Aerospike ist eine Flash-optimierte und speicherinterne Open-Source-NoSQL-Datenbank mit verteiltem Schlüsselwert und dem Namen des gleichnamigen Unternehmens, das sie herstellt.
Aerospike-Motor: Das Aerospike-Triebwerk ist eine Art Raketentriebwerk, das seine aerodynamische Effizienz in einem weiten Bereich von Höhen beibehält. Es gehört zur Klasse der Höhenausgleichsdüsenmotoren. Ein Fahrzeug mit einem Aerospike-Motor verbraucht in geringen Höhen 25–30% weniger Kraftstoff, wo die meisten Missionen den größten Schubbedarf haben. Aerospike-Triebwerke werden seit mehreren Jahren untersucht und sind die Basismotoren für viele Single-Stage-to-Orbit-Konstruktionen (SSTO). Sie waren auch ein starker Konkurrent für das Space-Shuttle-Haupttriebwerk. Ein solcher Motor befindet sich jedoch nicht in der kommerziellen Produktion, obwohl sich einige große Aerospikes in Testphasen befinden.
Aerospike-Motor: Das Aerospike-Triebwerk ist eine Art Raketentriebwerk, das seine aerodynamische Effizienz in einem weiten Bereich von Höhen beibehält. Es gehört zur Klasse der Höhenausgleichsdüsenmotoren. Ein Fahrzeug mit einem Aerospike-Motor verbraucht in geringen Höhen 25–30% weniger Kraftstoff, wo die meisten Missionen den größten Schubbedarf haben. Aerospike-Triebwerke werden seit mehreren Jahren untersucht und sind die Basismotoren für viele Single-Stage-to-Orbit-Konstruktionen (SSTO). Sie waren auch ein starker Konkurrent für das Space-Shuttle-Haupttriebwerk. Ein solcher Motor befindet sich jedoch nicht in der kommerziellen Produktion, obwohl sich einige große Aerospikes in Testphasen befinden.
Aerospike-Motor: Das Aerospike-Triebwerk ist eine Art Raketentriebwerk, das seine aerodynamische Effizienz in einem weiten Bereich von Höhen beibehält. Es gehört zur Klasse der Höhenausgleichsdüsenmotoren. Ein Fahrzeug mit einem Aerospike-Motor verbraucht in geringen Höhen 25–30% weniger Kraftstoff, wo die meisten Missionen den größten Schubbedarf haben. Aerospike-Triebwerke werden seit mehreren Jahren untersucht und sind die Basismotoren für viele Single-Stage-to-Orbit-Konstruktionen (SSTO). Sie waren auch ein starker Konkurrent für das Space-Shuttle-Haupttriebwerk. Ein solcher Motor befindet sich jedoch nicht in der kommerziellen Produktion, obwohl sich einige große Aerospikes in Testphasen befinden.
Aerospike-Motor: Das Aerospike-Triebwerk ist eine Art Raketentriebwerk, das seine aerodynamische Effizienz in einem weiten Bereich von Höhen beibehält. Es gehört zur Klasse der Höhenausgleichsdüsenmotoren. Ein Fahrzeug mit einem Aerospike-Motor verbraucht in geringen Höhen 25–30% weniger Kraftstoff, wo die meisten Missionen den größten Schubbedarf haben. Aerospike-Triebwerke werden seit mehreren Jahren untersucht und sind die Basismotoren für viele Single-Stage-to-Orbit-Konstruktionen (SSTO). Sie waren auch ein starker Konkurrent für das Space-Shuttle-Haupttriebwerk. Ein solcher Motor befindet sich jedoch nicht in der kommerziellen Produktion, obwohl sich einige große Aerospikes in Testphasen befinden.
Aerospike-Motor: Das Aerospike-Triebwerk ist eine Art Raketentriebwerk, das seine aerodynamische Effizienz in einem weiten Bereich von Höhen beibehält. Es gehört zur Klasse der Höhenausgleichsdüsenmotoren. Ein Fahrzeug mit einem Aerospike-Motor verbraucht in geringen Höhen 25–30% weniger Kraftstoff, wo die meisten Missionen den größten Schubbedarf haben. Aerospike-Triebwerke werden seit mehreren Jahren untersucht und sind die Basismotoren für viele Single-Stage-to-Orbit-Konstruktionen (SSTO). Sie waren auch ein starker Konkurrent für das Space-Shuttle-Haupttriebwerk. Ein solcher Motor befindet sich jedoch nicht in der kommerziellen Produktion, obwohl sich einige große Aerospikes in Testphasen befinden.
Aerospike-Motor: Das Aerospike-Triebwerk ist eine Art Raketentriebwerk, das seine aerodynamische Effizienz in einem weiten Bereich von Höhen beibehält. Es gehört zur Klasse der Höhenausgleichsdüsenmotoren. Ein Fahrzeug mit einem Aerospike-Motor verbraucht in geringen Höhen 25–30% weniger Kraftstoff, wo die meisten Missionen den größten Schubbedarf haben. Aerospike-Triebwerke werden seit mehreren Jahren untersucht und sind die Basismotoren für viele Single-Stage-to-Orbit-Konstruktionen (SSTO). Sie waren auch ein starker Konkurrent für das Space-Shuttle-Haupttriebwerk. Ein solcher Motor befindet sich jedoch nicht in der kommerziellen Produktion, obwohl sich einige große Aerospikes in Testphasen befinden.
Aerospike-Motor: Das Aerospike-Triebwerk ist eine Art Raketentriebwerk, das seine aerodynamische Effizienz in einem weiten Bereich von Höhen beibehält. Es gehört zur Klasse der Höhenausgleichsdüsenmotoren. Ein Fahrzeug mit einem Aerospike-Motor verbraucht in geringen Höhen 25–30% weniger Kraftstoff, wo die meisten Missionen den größten Schubbedarf haben. Aerospike-Triebwerke werden seit mehreren Jahren untersucht und sind die Basismotoren für viele Single-Stage-to-Orbit-Konstruktionen (SSTO). Sie waren auch ein starker Konkurrent für das Space-Shuttle-Haupttriebwerk. Ein solcher Motor befindet sich jedoch nicht in der kommerziellen Produktion, obwohl sich einige große Aerospikes in Testphasen befinden.
Aerospike (Datenbank): Aerospike ist eine Flash-optimierte und speicherinterne Open-Source-NoSQL-Datenbank mit verteiltem Schlüsselwert und dem Namen des gleichnamigen Unternehmens, das sie herstellt.
Aerospool: Aerospool, spol sro ist ein slowakischer Flugzeughersteller mit Sitz in Prievidza. Das Unternehmen ist auf die Entwicklung und Herstellung von Ultraleichtflugzeugen und Kit-Flugzeugen in Form von Kits für den Amateurbau und flugfertigen Flugzeugen spezialisiert. Sie bauen auch wichtige Komponenten für Segelflugzeuge sowie reparieren und veredeln Segelflugzeuge.
Aerospool: Aerospool, spol sro ist ein slowakischer Flugzeughersteller mit Sitz in Prievidza. Das Unternehmen ist auf die Entwicklung und Herstellung von Ultraleichtflugzeugen und Kit-Flugzeugen in Form von Kits für den Amateurbau und flugfertigen Flugzeugen spezialisiert. Sie bauen auch wichtige Komponenten für Segelflugzeuge sowie reparieren und veredeln Segelflugzeuge.
Aerospool: Aerospool, spol sro ist ein slowakischer Flugzeughersteller mit Sitz in Prievidza. Das Unternehmen ist auf die Entwicklung und Herstellung von Ultraleichtflugzeugen und Kit-Flugzeugen in Form von Kits für den Amateurbau und flugfertigen Flugzeugen spezialisiert. Sie bauen auch wichtige Komponenten für Segelflugzeuge sowie reparieren und veredeln Segelflugzeuge.
Aerospool: Aerospool, spol sro ist ein slowakischer Flugzeughersteller mit Sitz in Prievidza. Das Unternehmen ist auf die Entwicklung und Herstellung von Ultraleichtflugzeugen und Kit-Flugzeugen in Form von Kits für den Amateurbau und flugfertigen Flugzeugen spezialisiert. Sie bauen auch wichtige Komponenten für Segelflugzeuge sowie reparieren und veredeln Segelflugzeuge.
Aerospool: Aerospool, spol sro ist ein slowakischer Flugzeughersteller mit Sitz in Prievidza. Das Unternehmen ist auf die Entwicklung und Herstellung von Ultraleichtflugzeugen und Kit-Flugzeugen in Form von Kits für den Amateurbau und flugfertigen Flugzeugen spezialisiert. Sie bauen auch wichtige Komponenten für Segelflugzeuge sowie reparieren und veredeln Segelflugzeuge.
Aerospool WT9 Dynamic: Die Aerospool WT9 Dynamic ist ein slowakisches Ultraleicht- und Leichtathletikflugzeug, das von Aerospool aus Prievidza entworfen und hergestellt wurde. Das Flugzeug wird als komplettes flugfertiges Flugzeug geliefert.
Aerospool: Aerospool, spol sro ist ein slowakischer Flugzeughersteller mit Sitz in Prievidza. Das Unternehmen ist auf die Entwicklung und Herstellung von Ultraleichtflugzeugen und Kit-Flugzeugen in Form von Kits für den Amateurbau und flugfertigen Flugzeugen spezialisiert. Sie bauen auch wichtige Komponenten für Segelflugzeuge sowie reparieren und veredeln Segelflugzeuge.
Aerospool: Aerospool, spol sro ist ein slowakischer Flugzeughersteller mit Sitz in Prievidza. Das Unternehmen ist auf die Entwicklung und Herstellung von Ultraleichtflugzeugen und Kit-Flugzeugen in Form von Kits für den Amateurbau und flugfertigen Flugzeugen spezialisiert. Sie bauen auch wichtige Komponenten für Segelflugzeuge sowie reparieren und veredeln Segelflugzeuge.
Aerospool WT9 Dynamic: Die Aerospool WT9 Dynamic ist ein slowakisches Ultraleicht- und Leichtathletikflugzeug, das von Aerospool aus Prievidza entworfen und hergestellt wurde. Das Flugzeug wird als komplettes flugfertiges Flugzeug geliefert.
Aerospool WT10 Advantic: Die Aerospool WT10 Advantic ist ein slowakisches Amateurflugzeug, das von Aerospool of Prievidza entworfen und entwickelt wurde und 2013 auf der AERO Friedrichshafen vorgestellt wurde. Das Flugzeug soll als Bausatz für den Amateurbau geliefert werden.
Aerospool WT9 Dynamic: Die Aerospool WT9 Dynamic ist ein slowakisches Ultraleicht- und Leichtathletikflugzeug, das von Aerospool aus Prievidza entworfen und hergestellt wurde. Das Flugzeug wird als komplettes flugfertiges Flugzeug geliefert.
Aerospool WT9 Dynamic: Die Aerospool WT9 Dynamic ist ein slowakisches Ultraleicht- und Leichtathletikflugzeug, das von Aerospool aus Prievidza entworfen und hergestellt wurde. Das Flugzeug wird als komplettes flugfertiges Flugzeug geliefert.
Aerospool: Aerospool, spol sro ist ein slowakischer Flugzeughersteller mit Sitz in Prievidza. Das Unternehmen ist auf die Entwicklung und Herstellung von Ultraleichtflugzeugen und Kit-Flugzeugen in Form von Kits für den Amateurbau und flugfertigen Flugzeugen spezialisiert. Sie bauen auch wichtige Komponenten für Segelflugzeuge sowie reparieren und veredeln Segelflugzeuge.
Aerospool: Aerospool, spol sro ist ein slowakischer Flugzeughersteller mit Sitz in Prievidza. Das Unternehmen ist auf die Entwicklung und Herstellung von Ultraleichtflugzeugen und Kit-Flugzeugen in Form von Kits für den Amateurbau und flugfertigen Flugzeugen spezialisiert. Sie bauen auch wichtige Komponenten für Segelflugzeuge sowie reparieren und veredeln Segelflugzeuge.
Polymyxin B: Polymyxin B , das unter anderem unter dem Markennamen Poly-Rx vertrieben wird , ist ein Antibiotikum zur Behandlung von Meningitis, Lungenentzündung, Sepsis und Harnwegsinfektionen. Während es für viele gramnegative Infektionen nützlich ist, ist es für grampositive Infektionen nicht nützlich. Es kann durch Injektion in eine Vene, einen Muskel oder eine Liquor cerebrospinalis oder inhaliert verabreicht werden. Die injizierbare Form wird im Allgemeinen nur verwendet, wenn andere Optionen nicht verfügbar sind. Es ist auch als Kombination aus Bacitracin / Polymyxin B und Neomycin / Polymyxin B / Bacitracin zur Anwendung auf der Haut erhältlich.
Aerosport: Aerosport kann sich beziehen auf: Aerosport Inc, ein Unternehmen, das 1971 gegründet wurde, um Flugzeuge für den Wohnungsbau zu vermarkten Aerosport, Flugshow 1993 in Igualada, Spanien Aerosport OY, ein estnischer Flugzeughersteller mit Sitz in Keila Aerosport Wachtel Aerosport Rail Aerosport Scamp Aerosport Woody Pusher
Aerosport-Rockwell LB600: Der Aerosport-Rockwell LB600 war ein luftgekühlter Zweizylinder-Zweitaktmotor mit horizontalem Gegenstrom, der Ultraleichtflugzeuge antreiben sollte. Es wurde in Zusammenarbeit von Aerosport und Rockwell International auf der Grundlage eines von Rockwell entworfenen JLO-Schneemobilmotors entwickelt.
Aerosport (Flugshow): Aerosport ist eine Flugshow, die seit 1993 jedes Jahr auf dem Flugplatz Igualada-Òdena stattfindet. Es ist die einzige spanische Flugshow, die sich ausschließlich Firmen- und Sportflugzeugen widmet.
Aerosport (Flugshow): Aerosport ist eine Flugshow, die seit 1993 jedes Jahr auf dem Flugplatz Igualada-Òdena stattfindet. Es ist die einzige spanische Flugshow, die sich ausschließlich Firmen- und Sportflugzeugen widmet.
Aerosport: Aerosport kann sich beziehen auf: Aerosport Inc, ein Unternehmen, das 1971 gegründet wurde, um Flugzeuge für den Wohnungsbau zu vermarkten Aerosport, Flugshow 1993 in Igualada, Spanien Aerosport OY, ein estnischer Flugzeughersteller mit Sitz in Keila Aerosport Wachtel Aerosport Rail Aerosport Scamp Aerosport Woody Pusher
Aerosport (Flugshow): Aerosport ist eine Flugshow, die seit 1993 jedes Jahr auf dem Flugplatz Igualada-Òdena stattfindet. Es ist die einzige spanische Flugshow, die sich ausschließlich Firmen- und Sportflugzeugen widmet.
Aerosport Inc: Aerosport Inc war ein Unternehmen, das 1971 von Harold Woods in Holly Springs, North Carolina, gegründet wurde, um Flugzeuge und Pläne für den Wohnungsbau zu vermarkten.
Aerosport OY: Aerosport OY ist ein estnischer Flugzeughersteller mit Sitz in Keila. Das Unternehmen ist auf die Entwicklung und Herstellung von angetriebenen Fallschirmen und Paramotoren in Form von flugfertigen Flugzeugen für die US-amerikanischen FAR 103-Vorschriften für Ultraleichtfahrzeuge und die europäische Ultraleichtflugzeugkategorie Fédération Aéronautique Internationale spezialisiert.
Aerosport OY Spider: Der Aerosport OY Spider ist eine Familie estnischer Parameter, die von Aerosport OY aus Keila für das motorisierte Gleitschirmfliegen entwickelt und hergestellt wurde. Als die Serie verfügbar war, waren die Flugzeuge nicht mehr in Produktion und wurden komplett und flugbereit geliefert.
Aerosport Wachtel: Die Aerosport Quail ist ein Ultraleichtflugzeug, das von Harris Woods für den Hausbau entwickelt wurde. Zum ersten Mal wurden 1971 zum Verkauf angeboten. Bis zum Ende des Jahrzehnts wurden 375 Pläne verkauft, von denen rund 26 im Bau waren und 10 flogen.
Aerosport Rail: Die Aerosport Rail ist ein amerikanisches minimalistisches Ultraleichtflugzeug, das von Harris Woods entworfen und von Aerosport Inc. gebaut wurde. Das Flugzeug wurde erstmals am 14. November 1970 geflogen.
Aerosport Scamp: Der Aerosport Scamp A ist ein kleiner Doppeldecker, der von Harris Woods für den Wohnungsbau entwickelt wurde. Es verfügte über eine offene Kabine, ein Dreiradfahrwerk und ein T-Heck.
Aerosport Woody Pusher: Der Aerosport Woody Pusher ist ein zweisitziges Eindecker mit Sonnenschirmflügel, das von Harris Woods für den Wohnungsbau entworfen wurde und eng an der Curtiss Junior basiert. Erstmals in den 1960er Jahren vermarktet, flogen bis 1980 mindestens 27.
Aerosport (Flugshow): Aerosport ist eine Flugshow, die seit 1993 jedes Jahr auf dem Flugplatz Igualada-Òdena stattfindet. Es ist die einzige spanische Flugshow, die sich ausschließlich Firmen- und Sportflugzeugen widmet.
Aerostan: Aerostan ist eine Frachtfluggesellschaft mit Sitz am internationalen Flughafen Manas in Kirgisistan. Die Fluggesellschaften konzentrieren sich auf Charterfrachtflüge.
Aerostar: Aerostar SA ist ein Luftfahrtunternehmen mit Sitz in Bacău, Rumänien.
Piper Aerostar: Der Piper Aerostar ist ein amerikanisches zweimotoriges Propeller- oder Leichttransportflugzeug, das von Ted R. Smith entworfen wurde. Es wurde ursprünglich von der Ted Smith Aircraft Company gebaut, die nach 1978 Teil der Piper Aircraft Corporation wurde.
Piper Aerostar: Der Piper Aerostar ist ein amerikanisches zweimotoriges Propeller- oder Leichttransportflugzeug, das von Ted R. Smith entworfen wurde. Es wurde ursprünglich von der Ted Smith Aircraft Company gebaut, die nach 1978 Teil der Piper Aircraft Corporation wurde.
Ford Aerostar: Der Ford Aerostar ist eine Reihe von Lieferwagen, die von Ford in den Modelljahren 1986 bis 1997 hergestellt wurden. Als erster Minivan von Ford wurde die Modellreihe gegen den Chevrolet Astro / GMC Safari und die ersten beiden Generationen der Chrysler-Minivans vermarktet. Der Aerostar wurde kurz vor dem Ford Taurus eingeführt und erhielt seinen Namen von seinem schrägen "One-Box" -Exterieur.
Aerostar (Videospiel): Aerostar (エ ア ロ ス タ ー) ist ein 1991 von Vic Tokai für den Nintendo Game Boy entwickeltes und veröffentlichtes Shoot'em-Up-Videospiel.
Yakovlev Yak-52: Die Yakovlev Yak-52 ist ein sowjetisches Haupttrainerflugzeug , das erstmals 1976 geflogen ist. Sie wurde von 1977 bis 1998 von Aerostar als Iak-52 in Rumänien hergestellt und erhielt im Rahmen einer Vereinbarung innerhalb der ehemaligen sozialistischen Handelsorganisation COMECON Herstellungsrechte. Der Yak-52 wurde als Kunstflugtrainer für Studenten der sowjetischen DOSAAF-Trainingsorganisation entwickelt, die zivile Sportpiloten und Militärpiloten ausbildete. Derzeit wird die Yak-52 bei der Fédération Aéronautique Internationale (FAI) -Hob Kunstflug-Weltmeisterschaft Yak 52 eingesetzt, einer beliebten One-Design-Kunstflug-Weltmeisterschaft mit Motorflugzeugen.
Aerostar Airlines: Aerostar Airlines ist ein Business Jet Charter Service mit Sitz in Kiew, Ukraine. Der Flugbetrieb begann 1997.
Aerostar (Begriffsklärung): Aerostar ist ein Luftfahrtunternehmen mit Sitz in Bacău, Rumänien.
Aerostar (Videospiel): Aerostar (エ ア ロ ス タ ー) ist ein 1991 von Vic Tokai für den Nintendo Game Boy entwickeltes und veröffentlichtes Shoot'em-Up-Videospiel.
Aero Star: Aero Star ist ein mexikanischer Luchador, ein maskierter professioneller Wrestler, der derzeit bei Lucha Libre AAA Worldwide (AAA) unter Vertrag steht. Aero Star gewann das Alas de Oro- Turnier 2008 und ist bekannt für seine risikoreichen Bewegungen vom obersten Seil oder von den Beleuchtungsstrukturen der Arena.
Piper Aerostar: Der Piper Aerostar ist ein amerikanisches zweimotoriges Propeller- oder Leichttransportflugzeug, das von Ted R. Smith entworfen wurde. Es wurde ursprünglich von der Ted Smith Aircraft Company gebaut, die nach 1978 Teil der Piper Aircraft Corporation wurde.
Aerostar AG-6: Die Aerostar AG-6 war ein Prototyp eines rumänischen Agrarflugzeugs der späten 1980er Jahre, das für IAv in Bacău entwickelt wurde. Das Unternehmen wurde später als Aerostar bekannt.
Aerostar Airlines: Aerostar Airlines ist ein Business Jet Charter Service mit Sitz in Kiew, Ukraine. Der Flugbetrieb begann 1997.
Aerostar Airport Holdings: Aerostar Airport Holdings, LLC ist eine öffentlich-private Partnerschaft, eine in Privatbesitz befindliche Gesellschaft und eine Gesellschaft mit beschränkter Haftung, die den internationalen Flughafen Luis Muñoz Marín im Auftrag der Hafenbehörde von Puerto Rico betreibt und verwaltet. Seit 2017 ist das Unternehmen zu 60% im Besitz der mexikanischen Flughafenverwaltungsfirma Grupo Aeroportuario del Sureste und zu 40% im Besitz von PSP Investments / AviAlliance. Aerostar hat einen Mietvertrag über vierzig Jahre für die Verwaltung und Modernisierung des Flughafens, einschließlich der Investition von fast 1,4 Milliarden US-Dollar in Kapitalverbesserungen im Verlauf des Mietvertrags.
CS Aerostar Bacău: Clubul Sportiv Aerostar Bacău , allgemein bekannt als Aerostar Bacău oder einfach als Aerostar , ist ein rumänischer Profifußballverein aus der Stadt Bacău im Landkreis Bacău, der derzeit in der Liga II spielt.
Mooney M20: Die Mooney M20 ist eine Familie von kolbengetriebenen, viersitzigen, propellergetriebenen Flugzeugen der allgemeinen Luftfahrt, die alle über niedrige Flügel und Dreiradausrüstung verfügen und von der Mooney International Corporation hergestellt werden.
Aerostar R40S Festival: Das Aerostar R40S Festival ist ein in Rumänien hergestelltes Ultraleichtflugzeug und ein Leichtathletikflugzeug, das von Aerostar of Bacău entworfen und hergestellt wurde. Das Flugzeug wird als komplettes flugfertiges Flugzeug geliefert.
Yakovlev Yak-52: Die Yakovlev Yak-52 ist ein sowjetisches Haupttrainerflugzeug , das erstmals 1976 geflogen ist. Sie wurde von 1977 bis 1998 von Aerostar als Iak-52 in Rumänien hergestellt und erhielt im Rahmen einer Vereinbarung innerhalb der ehemaligen sozialistischen Handelsorganisation COMECON Herstellungsrechte. Der Yak-52 wurde als Kunstflugtrainer für Studenten der sowjetischen DOSAAF-Trainingsorganisation entwickelt, die zivile Sportpiloten und Militärpiloten ausbildete. Derzeit wird die Yak-52 bei der Fédération Aéronautique Internationale (FAI) -Hob Kunstflug-Weltmeisterschaft Yak 52 eingesetzt, einer beliebten One-Design-Kunstflug-Weltmeisterschaft mit Motorflugzeugen.
Raven Industries: Raven Industries, Inc. ist ein US-amerikanischer Hersteller von Präzisionsprodukten für die Landwirtschaft, Luftballons in großer Höhe, Kunststofffolien und -folien sowie Radarsystemen. Das Unternehmen hat seinen Hauptsitz in Sioux Falls, South Dakota.
Raven Industries: Raven Industries, Inc. ist ein US-amerikanischer Hersteller von Präzisionsprodukten für die Landwirtschaft, Luftballons in großer Höhe, Kunststofffolien und -folien sowie Radarsystemen. Das Unternehmen hat seinen Hauptsitz in Sioux Falls, South Dakota.
Aerostar R40S Festival: Das Aerostar R40S Festival ist ein in Rumänien hergestelltes Ultraleichtflugzeug und ein Leichtathletikflugzeug, das von Aerostar of Bacău entworfen und hergestellt wurde. Das Flugzeug wird als komplettes flugfertiges Flugzeug geliefert.
Aerostar R40S Festival: Das Aerostar R40S Festival ist ein in Rumänien hergestelltes Ultraleichtflugzeug und ein Leichtathletikflugzeug, das von Aerostar of Bacău entworfen und hergestellt wurde. Das Flugzeug wird als komplettes flugfertiges Flugzeug geliefert.
Mooney M20: Die Mooney M20 ist eine Familie von kolbengetriebenen, viersitzigen, propellergetriebenen Flugzeugen der allgemeinen Luftfahrt, die alle über niedrige Flügel und Dreiradausrüstung verfügen und von der Mooney International Corporation hergestellt werden.
Aerostar: Aerostar SA ist ein Luftfahrtunternehmen mit Sitz in Bacău, Rumänien.
Piper Aerostar: Der Piper Aerostar ist ein amerikanisches zweimotoriges Propeller- oder Leichttransportflugzeug, das von Ted R. Smith entworfen wurde. Es wurde ursprünglich von der Ted Smith Aircraft Company gebaut, die nach 1978 Teil der Piper Aircraft Corporation wurde.
Yakovlev Yak-52: Die Yakovlev Yak-52 ist ein sowjetisches Haupttrainerflugzeug , das erstmals 1976 geflogen ist. Sie wurde von 1977 bis 1998 von Aerostar als Iak-52 in Rumänien hergestellt und erhielt im Rahmen einer Vereinbarung innerhalb der ehemaligen sozialistischen Handelsorganisation COMECON Herstellungsrechte. Der Yak-52 wurde als Kunstflugtrainer für Studenten der sowjetischen DOSAAF-Trainingsorganisation entwickelt, die zivile Sportpiloten und Militärpiloten ausbildete. Derzeit wird die Yak-52 bei der Fédération Aéronautique Internationale (FAI) -Hob Kunstflug-Weltmeisterschaft Yak 52 eingesetzt, einer beliebten One-Design-Kunstflug-Weltmeisterschaft mit Motorflugzeugen.
Aerostat: Ein Aerostat ist leichter als ein Luftflugzeug , das durch die Verwendung eines schwimmenden Gases seinen Auftrieb erhält. Zu den Aerostaten gehören nicht angetriebene Ballons und angetriebene Luftschiffe. Ein Ballon kann frei fliegen oder angebunden sein. Die durchschnittliche Dichte des Fahrzeugs ist geringer als die Dichte der atmosphärischen Luft, da seine Hauptkomponente ein oder mehrere Gassäcke sind, eine leichte Haut, die ein Auftriebsgas enthält, um Auftrieb zu verleihen, an dem andere Komponenten wie eine Gondel mit Ausrüstung oder Personen befestigt sind . Insbesondere bei Luftschiffen sind die Gassäcke häufig durch eine äußere Hülle geschützt.
Aerostat (Begriffsklärung): Ein Aerostat ist ein Flugzeug, das durch die Verwendung von Gasen, die leichter als Luft sind, in der Luft bleibt. Eine engere und technischere Bedeutung bezieht sich nur auf angebundene Ballons.
Aerostatics: Als Teilgebiet der Fluidstatik ist die Aerostatik die Untersuchung von Gasen, die in Bezug auf das Koordinatensystem, in dem sie betrachtet werden, nicht in Bewegung sind. Die entsprechende Untersuchung der in Bewegung befindlichen Gase wird als Aerodynamik bezeichnet.
Aerostatics: Als Teilgebiet der Fluidstatik ist die Aerostatik die Untersuchung von Gasen, die in Bezug auf das Koordinatensystem, in dem sie betrachtet werden, nicht in Bewegung sind. Die entsprechende Untersuchung der in Bewegung befindlichen Gase wird als Aerodynamik bezeichnet.
Aerostat: Ein Aerostat ist leichter als ein Luftflugzeug , das durch die Verwendung eines schwimmenden Gases seinen Auftrieb erhält. Zu den Aerostaten gehören nicht angetriebene Ballons und angetriebene Luftschiffe. Ein Ballon kann frei fliegen oder angebunden sein. Die durchschnittliche Dichte des Fahrzeugs ist geringer als die Dichte der atmosphärischen Luft, da seine Hauptkomponente ein oder mehrere Gassäcke sind, eine leichte Haut, die ein Auftriebsgas enthält, um Auftrieb zu verleihen, an dem andere Komponenten wie eine Gondel mit Ausrüstung oder Personen befestigt sind . Insbesondere bei Luftschiffen sind die Gassäcke häufig durch eine äußere Hülle geschützt.
Aerostatics: Als Teilgebiet der Fluidstatik ist die Aerostatik die Untersuchung von Gasen, die in Bezug auf das Koordinatensystem, in dem sie betrachtet werden, nicht in Bewegung sind. Die entsprechende Untersuchung der in Bewegung befindlichen Gase wird als Aerodynamik bezeichnet.
Aerostatics: Als Teilgebiet der Fluidstatik ist die Aerostatik die Untersuchung von Gasen, die in Bezug auf das Koordinatensystem, in dem sie betrachtet werden, nicht in Bewegung sind. Die entsprechende Untersuchung der in Bewegung befindlichen Gase wird als Aerodynamik bezeichnet.
Areostationäre Umlaufbahn: Eine areostationäre Umlaufbahn oder eine areosynchrone äquatoriale Umlaufbahn ist eine kreisförmige areosynchrone Umlaufbahn (ASO) in der Marsäquatorebene etwa 17.032 km über der Oberfläche, wobei sich jeder Punkt um den Mars in derselben Richtung und mit derselben Periode wie der Mars dreht Oberfläche. Die Areostationäre Umlaufbahn ist ein Konzept, das der geostationären Umlaufbahn der Erde (GEO) ähnelt. Die Vorsilbe areo- stammt von Ares, dem antiken griechischen Gott des Krieges und Pendant zum römischen Gott Mars, mit dem der Planet identifiziert wurde. Das moderne griechische Wort für Mars ist Άρης (Áris).
Areostationäre Umlaufbahn: Eine areostationäre Umlaufbahn oder eine areosynchrone äquatoriale Umlaufbahn ist eine kreisförmige areosynchrone Umlaufbahn (ASO) in der Marsäquatorebene etwa 17.032 km über der Oberfläche, wobei sich jeder Punkt um den Mars in derselben Richtung und mit derselben Periode wie der Mars dreht Oberfläche. Die Areostationäre Umlaufbahn ist ein Konzept, das der geostationären Umlaufbahn der Erde (GEO) ähnelt. Die Vorsilbe areo- stammt von Ares, dem antiken griechischen Gott des Krieges und Pendant zum römischen Gott Mars, mit dem der Planet identifiziert wurde. Das moderne griechische Wort für Mars ist Άρης (Áris).
Aerostat: Ein Aerostat ist leichter als ein Luftflugzeug , das durch die Verwendung eines schwimmenden Gases seinen Auftrieb erhält. Zu den Aerostaten gehören nicht angetriebene Ballons und angetriebene Luftschiffe. Ein Ballon kann frei fliegen oder angebunden sein. Die durchschnittliche Dichte des Fahrzeugs ist geringer als die Dichte der atmosphärischen Luft, da seine Hauptkomponente ein oder mehrere Gassäcke sind, eine leichte Haut, die ein Auftriebsgas enthält, um Auftrieb zu verleihen, an dem andere Komponenten wie eine Gondel mit Ausrüstung oder Personen befestigt sind . Insbesondere bei Luftschiffen sind die Gassäcke häufig durch eine äußere Hülle geschützt.
Aerosteon: Aerosteon ist eine Gattung von Megaraptoran-Dinosauriern aus der späten Kreidezeit Argentiniens. Seine Überreste wurden 1996 in der Plottier-Formation entdeckt, die auf die santonische Bühne datiert. Sie wurden ursprünglich als aus der Anacleto-Formation stammend beschrieben. Der Typ und die einzige bekannte Art ist A. riocoloradense . Sein spezifischer Name weist darauf hin, dass seine Überreste 1 km nördlich des Río Colorado in der argentinischen Provinz Mendoza gefunden wurden.
Aerosteon: Aerosteon ist eine Gattung von Megaraptoran-Dinosauriern aus der späten Kreidezeit Argentiniens. Seine Überreste wurden 1996 in der Plottier-Formation entdeckt, die auf die santonische Bühne datiert. Sie wurden ursprünglich als aus der Anacleto-Formation stammend beschrieben. Der Typ und die einzige bekannte Art ist A. riocoloradense . Sein spezifischer Name weist darauf hin, dass seine Überreste 1 km nördlich des Río Colorado in der argentinischen Provinz Mendoza gefunden wurden.
Aerosteon: Aerosteon ist eine Gattung von Megaraptoran-Dinosauriern aus der späten Kreidezeit Argentiniens. Seine Überreste wurden 1996 in der Plottier-Formation entdeckt, die auf die santonische Bühne datiert. Sie wurden ursprünglich als aus der Anacleto-Formation stammend beschrieben. Der Typ und die einzige bekannte Art ist A. riocoloradense . Sein spezifischer Name weist darauf hin, dass seine Überreste 1 km nördlich des Río Colorado in der argentinischen Provinz Mendoza gefunden wurden.
Aerostich: Aerostich ist ein Unternehmen mit Sitz in Duluth, Minnesota, das Motorrad-Sicherheitskleidung und andere Motorradausrüstung wie GPS-Systeme, Gepäck und Handwerkzeuge herstellt und verkauft. Es wurde 1983 von Andy Goldfine gegründet, der auch Gründer der gemeinnützigen Ride To Work, Inc. ist, und 2008 für eine dritte Amtszeit von drei Jahren als Vorstandsmitglied der American Motorcyclist Association gewählt.
Flugzeugstruktur: Eine Flugzeugstruktur ist ein Bestandteil der Flugzeugzelle eines Flugzeugs. Dies kann den gesamten Rumpf, die Tragflächen oder die Flugsteuerflächen ganz oder teilweise umfassen. Unternehmen, die sich auf den Bau dieser Komponenten spezialisiert haben, werden als "Hersteller von Flugzeugstrukturen" bezeichnet. Viele größere Luft- und Raumfahrtunternehmen mit einem diversifizierten Produktportfolio bauen jedoch auch Flugzeugstrukturen.
Aérostructure Lutin 80: Der Aérostructure Lutin 80 , früher als PLM 80 bekannt , ist ein kleiner einsitziger Motorsegler mit einem Schubkonfigurationsmotor mit geringer Leistung, der in den 1980er Jahren in Frankreich entwickelt und gebaut wurde. Nur zwei wurden abgeschlossen.
Flugzeugstruktur: Eine Flugzeugstruktur ist ein Bestandteil der Flugzeugzelle eines Flugzeugs. Dies kann den gesamten Rumpf, die Tragflächen oder die Flugsteuerflächen ganz oder teilweise umfassen. Unternehmen, die sich auf den Bau dieser Komponenten spezialisiert haben, werden als "Hersteller von Flugzeugstrukturen" bezeichnet. Viele größere Luft- und Raumfahrtunternehmen mit einem diversifizierten Produktportfolio bauen jedoch auch Flugzeugstrukturen.
Folland Sports FC: Der Folland Sports Football Club ist ein Fußballverein mit Sitz in Hamble-le-Rice in der Nähe von Southampton in Hampshire, England. Sie sind derzeit Mitglieder der Wessex League Division One und spielen im Folland Park.
Folland Sports FC: Der Folland Sports Football Club ist ein Fußballverein mit Sitz in Hamble-le-Rice in der Nähe von Southampton in Hampshire, England. Sie sind derzeit Mitglieder der Wessex League Division One und spielen im Folland Park.
Breezer Breezer: Die Breezer ist ein einmotoriges Ultraleichtflugzeug mit niedrigem Flügel und zwei Sitzplätzen nebeneinander. Entworfen und gebaut in Deutschland, erfüllt es sowohl die europäischen als auch die US-amerikanischen Anforderungen an leichte Leichtflugzeuge und ist seit 2001 in Produktion.
Aerosucre: Aerosucre SA ist eine Frachtfluggesellschaft mit Sitz in Bogotá, Kolumbien. Das Unternehmen wurde 1969 in Betrieb genommen und betreibt planmäßige internationale und inländische Frachtdienste in Lateinamerika und der Karibik. Die Heimatbasis ist der internationale Flughafen El Dorado in Bogotá.
Aerosucre: Aerosucre SA ist eine Frachtfluggesellschaft mit Sitz in Bogotá, Kolumbien. Das Unternehmen wurde 1969 in Betrieb genommen und betreibt planmäßige internationale und inländische Frachtdienste in Lateinamerika und der Karibik. Die Heimatbasis ist der internationale Flughafen El Dorado in Bogotá.
Aerosucre Flug 157: Aerosucre Flug 157 war ein inländischer Frachtflug, der von der kolumbianischen Frachtfluggesellschaft Aerosucre mit einer Boeing 727-200 durchgeführt wurde. Am 20. Dezember 2016 stürzte das Flugzeug kurz nach dem Start vom Flughafen Germán Olano in Puerto Carreño, Kolumbien, auf einem Flug nach Bogotá ab. Der Jet überflog das Ende der Landebahn, traf den Begrenzungszaun und andere Hindernisse, bevor er in die Luft flog, verlor jedoch die Kontrolle und stürzte etwa zwei Minuten später und 4 Seemeilen vom Flughafen entfernt ab. Von den sechs Personen an Bord überlebte nur einer.
Aerosucre Flug 157: Aerosucre Flug 157 war ein inländischer Frachtflug, der von der kolumbianischen Frachtfluggesellschaft Aerosucre mit einer Boeing 727-200 durchgeführt wurde. Am 20. Dezember 2016 stürzte das Flugzeug kurz nach dem Start vom Flughafen Germán Olano in Puerto Carreño, Kolumbien, auf einem Flug nach Bogotá ab. Der Jet überflog das Ende der Landebahn, traf den Begrenzungszaun und andere Hindernisse, bevor er in die Luft flog, verlor jedoch die Kontrolle und stürzte etwa zwei Minuten später und 4 Seemeilen vom Flughafen entfernt ab. Von den sechs Personen an Bord überlebte nur einer.
Aerosud: Aerosud ist eine Unternehmensgruppe mit Aerosud Holdings als Muttergesellschaft. Die Gruppe ist ein südafrikanisches Unternehmen für Luftfahrttechnik und -herstellung. Aerosud Aerospace wurde nach der Übernahme durch die Paramount Group in Paramount Aerospace umbenannt, und das Aerosud Innovation and Training Center (ITC) wurde im Rahmen einer Umstrukturierung 2014 in die AHRLAC Holdings Ahrlac von Unternehmen aufgenommen.
AHRLAC Holdings Ahrlac: Die AHRLAC ist ein südafrikanisches Leichtaufklärungs- und Aufstandsbekämpfungsflugzeug, das von AHRLAC Holdings, einem Joint Venture zwischen der Paramount Group und Aerosud, entwickelt wurde. Es wurde als kostengünstiger, vielseitigerer Ersatz für unbemannte Luftfahrzeuge (UAVs) und moderne Leichtangriffsflugzeuge entwickelt.
Chenguang: Die Chenguang Group ist ein Maschinenbaukonzern mit Hauptsitz in Nanjing, China. Sein Vorgänger, das Jinling Machinery Manufacturing Bureau, wurde Ende Qing von Li Hongzhang, dem amtierenden Vizekönig von Liangjiang, gegründet. Das Werk zog während des Bürgerkriegs nach Kaohsiung, Taiwan, Republik China. Das auf dem Festland verbliebene wurde zum Ordnance General Plant in der VR China. Es wurde später CASIC unterstellt. Das Werk wurde 1980 in Chenguang Machinery Plant umbenannt und 1996 in Chenguang Group umbenannt.
AeroSur: Compañía Boliviana de Transporte Aéreo Privado Aerosur, SA , verkürzt und gestylt AeroSur , war eine private Fluggesellschaft aus Bolivien, die seit 1998 zusammen mit der staatlichen Boliviana de Aviación als Flaggschiff des Landes fungierte. Das Unternehmen mit Hauptsitz in Santa Cruz de la Sierra betrieb ein Netzwerk von nationalen und internationalen Linienflügen mit seinem Hub am internationalen Flughafen Viru Viru. Ab 2010 beschäftigte die Fluggesellschaft 1200 Mitarbeiter.
AeroSur: Compañía Boliviana de Transporte Aéreo Privado Aerosur, SA , verkürzt und gestylt AeroSur , war eine private Fluggesellschaft aus Bolivien, die seit 1998 zusammen mit der staatlichen Boliviana de Aviación als Flaggschiff des Landes fungierte. Das Unternehmen mit Hauptsitz in Santa Cruz de la Sierra betrieb ein Netzwerk von nationalen und internationalen Linienflügen mit seinem Hub am internationalen Flughafen Viru Viru. Ab 2010 beschäftigte die Fluggesellschaft 1200 Mitarbeiter.
Aerosur (Begriffsklärung): Aerosur kann sich beziehen auf: AeroSur, eine bolivianische Fluggesellschaft AeroSur (Kolumbien), eine kolumbianische Frachtfluggesellschaft AeroSur Paraguay, eine gescheiterte paraguayische Fluggesellschaft
Copa Aerosur: Der Aerosur Cup ist ein bolivianisches Fußballturnier in La Paz, Cochabamba und Santa Cruz, das von der Fluggesellschaft Aerosur gesponsert wird. Die ursprüngliche Idee war, den AeroSur Cup zu einem Turnier für die Gewinnerteams der vergangenen Spielzeiten im ganzen Land (Bolivien) zu machen. Diese Idee änderte sich. Später wurde der Pokal zu einem Turnier zwischen den 6 besten Mannschaften der Hauptstädte: Wilstermann, Oriente Petrolero, Blooming, The Strongest und Bolivar und Aurora. Im Jahr 2008 wurde das Turnier in zwei Wettbewerbe aufgeteilt: Copa Aerosur und Copa Aerosur del Sur . Der AeroSur Cup aus dem Süden wurde aufgrund der Anfragen mehrerer Südteams erstellt, die im Original Cup nicht berücksichtigt werden. Die wichtigsten Protagonisten des Pokals sind: La Paz FC, Real Potosi, Universitario, San Jose, die nicht als kleine Teams gelten können, da sie 3 der letzten 9 Turniere in der Major League of Bolivian Soccer gewonnen haben.
AeroSur: Compañía Boliviana de Transporte Aéreo Privado Aerosur, SA , verkürzt und gestylt AeroSur , war eine private Fluggesellschaft aus Bolivien, die seit 1998 zusammen mit der staatlichen Boliviana de Aviación als Flaggschiff des Landes fungierte. Das Unternehmen mit Hauptsitz in Santa Cruz de la Sierra betrieb ein Netzwerk von nationalen und internationalen Linienflügen mit seinem Hub am internationalen Flughafen Viru Viru. Ab 2010 beschäftigte die Fluggesellschaft 1200 Mitarbeiter.
Liste der AeroSur-Ziele: Aerosur bediente zum Zeitpunkt seines Zusammenbruchs die folgenden Ziele:
Luftaufnahme: Die Luftaufnahme ist eine Methode zum Sammeln von Geomatik oder anderen Bildern mithilfe von Flugzeugen, Hubschraubern, UAVs, Ballons oder anderen Luftmethoden. Typische Arten von Daten, die gesammelt werden, umfassen Luftaufnahmen, Lidar, Fernerkundung und auch geophysikalische Daten (wie aeromagnetische Vermessungen und Schwerkraft. Sie können sich auch auf die Karte oder Karte beziehen, die durch Analyse einer Region aus der Luft erstellt wurde. Luftaufnahmen sollten von Satelliten unterschieden werden Bildtechnologien aufgrund ihrer besseren Auflösung, Qualität und atmosphärischen Bedingungen. Heutzutage wird die Luftaufnahme manchmal als Synonym für Aerophotogrammetrie anerkannt, ein Teil der Photogrammetrie, bei der die Kamera in der Luft platziert wird. Messungen an Luftbildern werden mit photogrammetrischen Technologien und Methoden durchgeführt.
Aerosvet: Aerosvet war ein Luftfahrtmagazin der Aeronautical Union of Vojvodina, Jugoslawien. Das Magazin wurde 1985 gegründet und alle zwei Monate veröffentlicht. Es war Nachfolger eines anderen jugoslawischen Luftfahrtmagazins mit demselben Namen, das in den 1950er Jahren existierte und in Belgrad veröffentlicht wurde.