Alpha Group, Alfa Brewery, Alfa Castaldi

Alpha-Gruppe: Spetsgruppa "A" , auch bekannt als Alpha Group , oder Alfa , dessen offizieller Name die Direktion "A" des FSB Special Purpose Center ist , ist eine eigenständige Eliteeinheit der russischen Spezialeinheiten. Es handelt sich um eine spezielle Task Force zur Terrorismusbekämpfung des Russischen Föderalen Sicherheitsdienstes (FSB), die in erster Linie gewalttätige Handlungen in öffentlichen Verkehrsmitteln und Gebäuden verhindert und darauf reagiert. Es wurde 1974 vom sowjetischen KGB gegründet. Obwohl wenig über die genaue Art seiner primären Richtlinien bekannt ist, wird spekuliert, dass die Einheit befugt ist, unter der direkten Kontrolle und Sanktion der obersten politischen Führung Russlands zu handeln, ähnlich wie ihre Schwestereinheit , die Direktion "V" (Vympel), die offiziell mit dem Schutz der strategischen Anlagen Russlands beauftragt ist. Es ist auch für erweiterte Polizeieinsätze, für paramilitärische Operationen und für verdeckte Operationen im In- und Ausland verfügbar.
Alfa Brauerei: Die Alfa Brauerei ist eine unabhängige Brauerei in Familienbesitz in Schinnen, Niederlande. Alfa wurde 1870 von Joseph Meens gegründet und ist eine der wenigen unabhängigen Brauereien in der Provinz Limburg.
Alfa Castaldi: Alfa Castaldi war ein italienischer Fotograf.
U-Boot der Alfa-Klasse: Die Alfa-Klasse , sowjetische Bezeichnung Project 705 Lira , war eine Klasse von Atom-U-Booten, die bei der sowjetischen Marine und später bei der russischen Marine im Einsatz waren. Sie waren die schnellsten militärischen U-Boote, die jemals gebaut wurden, und nur der Prototyp des U - Bootes K-222 übertraf sie in untergetauchter Geschwindigkeit.
Alfa Corp. gegen OAO Alfa Bank: Alfa Corp. gegen OAO Alfa Bank , 475 F. Supp. 2d 357 war eine Markenrechtssache, die beim US-Bezirksgericht für den südlichen Bezirk von New York eingereicht wurde. Der Fall erlaubte schließlich, Wikipedia als legitime Quelle zu verwenden. Der zugrunde liegende Markenrechtsstreit wurde außergerichtlich beigelegt.
Alfa Corse: Alfa Corse ist das Werksrenn-Team von Alfa Romeo. Im Laufe der Jahre hat Alfa Corse in verschiedenen Formen des Motorsports teilgenommen, vom Grand-Prix-Motorsport bis zum Tourenwagenrennen.
Alfa Demmellash: Alfa Demmellash ist ein äthiopischer Unternehmer und Chief Executive Officer des gemeinnützigen Rising Tide Capital. Demmellash unterstützt Unternehmer aus benachteiligten Gemeinden. Sie wurde vom Weltwirtschaftsforum, den Heinz Awards und CNN geehrt.
Alfa Ntiallo: Alfa Agkimpou Ntiallo Fasengas ist ein guineisch-griechischer Basketballprofi.
Alfa DiskFax: Das Alfa DiskFax war ein Kommunikationsgerät, das von Alfa Systems aus Großbritannien entwickelt wurde. Es wurde 1990 eingeführt. Das DiskFax wurde entwickelt, um die Übertragung digitaler Dateien über eine herkömmliche Telefonleitung auf ein entferntes DiskFax-Gerät zu ermöglichen. Im Betrieb würden Benutzer eine PC-kompatible Diskette in das Gerät einlegen. Zu diesem Zeitpunkt würden die Daten automatisch an einen Empfänger übertragen, der ein Bild der Daten auf eine lokale Diskette schreiben würde. Es gab zwei Modelle, eines mit 5¼-Zoll- und 3½-Zoll-Laufwerken und eines mit einer internen Festplatte zum Speichern eingehender Daten.
Alfa Ntiallo: Alfa Agkimpou Ntiallo Fasengas ist ein guineisch-griechischer Basketballprofi.
Alfa Ntiallo: Alfa Agkimpou Ntiallo Fasengas ist ein guineisch-griechischer Basketballprofi.
Alfa Financial Software: Alfa Financial Software Holdings plc ist ein Unternehmen, das Software für Kunden in der Vermögensfinanzierungsbranche anbietet. Es ist an der Londoner Börse notiert.
Alfa Future People Festival: Das Alfa Future People Festival ist ein Festival für elektronische Musik, das seit 2014 jeden Sommer in der russischen Stadt Bolshoye Kozino in der Nähe der Stadt Nischni Nowgorod stattfindet.
Alfa Romeo GT: Der Alfa Romeo GT ist ein Coupé-Automobil, das zwischen 2003 und 2010 vom italienischen Autohersteller Alfa Romeo hergestellt wurde. Der GT wurde im März 2003 auf dem Genfer Autosalon vorgestellt. Die Produktion begann am 28. November 2003, der GT wurde neben den 147 und 159 im Werk Pomigliano gebaut. Insgesamt wurden 80.832 Einheiten produziert.
Alfa GTV Cup: Der Alfa GTV Cup war eine Mono-Rennserie, die Alfa Romeo für ausgewählte Kunden anbot. Mit dem 3,0-Liter-GTV-Rennwagen konnten die Teilnehmer auf einer Strecke gegeneinander antreten. Nach einer Sportwagen-Fahrstunde waren die Teilnehmer bereit, zehn Rennen im Mono-Make-Rennprogramm zu absolvieren.
Alfa Romeo Giulia (952): Der Alfa Romeo Giulia ist ein kompaktes Executive-Auto des italienischen Automobilherstellers Alfa Romeo. Es wurde im Juni 2015 vorgestellt. Die Markteinführung ist für Februar 2016 geplant. Es ist die erste Limousine, die Alfa Romeo nach der Produktion des 159 im Jahr 2011 anbietet. Der Giulia ist auch das erste Alfa Romeo-Massenmarktfahrzeug seit über zwei Jahren Jahrzehnte, um eine Plattform mit Hinterradantrieb in Längsrichtung zu nutzen, seit dem 75, der 1992 eingestellt wurde. Der Giulia wurde 2017 zum zweiten Mal zum Europäischen Auto des Jahres gewählt und 2018 zum Motor Trend Auto des Jahres gekürt. 2018 wurde Giulia ausgezeichnet der Compasso d'Oro Industrial Design Award.
Alfa Romeo Giulietta: Alfa Romeo Giulietta ist der Name von drei verschiedenen Automobilen des italienischen Automobilherstellers Alfa Romeo: Der erste Giulietta war ein Auto mit Hinterradantrieb, das von 1954 bis 1965 in viertüriger Limousine / Limousine, Coupé, Spinne und Kombi hergestellt wurde. Es wurde durch den Alfa Romeo Giulia ersetzt. Im Gegenzug wurde der Giulia durch den zweiten Giulietta ersetzt, eine viertürige Limousine / Limousine mit Hinterradantrieb, die mit dem Alfa Romeo Alfetta verwandt ist und von 1977 bis 1985 hergestellt wurde. Der Giulietta der dritten Generation ist ein seit 2010 hergestelltes Schrägheck der Familie mit Frontantrieb.
Alfa González Magallanes: Alfa González Magallanes ist ein mexikanischer Politiker, der der PRD angeschlossen ist. Derzeit ist sie Abgeordnete der LXII-Legislatur des mexikanischen Kongresses und vertritt Coahuila.
Alfa González Magallanes: Alfa González Magallanes ist ein mexikanischer Politiker, der der PRD angeschlossen ist. Derzeit ist sie Abgeordnete der LXII-Legislatur des mexikanischen Kongresses und vertritt Coahuila.
Alfa Group: Das Alfa Group Consortium ist eine der größten privaten Investmentgruppen Russlands mit Beteiligungen an Öl und Gas, Handels- und Investmentbanking, Vermögensverwaltung, Versicherungen, Einzelhandel, Telekommunikation, Wasserversorgungsunternehmen und Investitionen in besondere Situationen.
Alfa Group: Das Alfa Group Consortium ist eine der größten privaten Investmentgruppen Russlands mit Beteiligungen an Öl und Gas, Handels- und Investmentbanking, Vermögensverwaltung, Versicherungen, Einzelhandel, Telekommunikation, Wasserversorgungsunternehmen und Investitionen in besondere Situationen.
Karamokho Alfa: Karamokho Alfa war ein religiöser Führer der Fula, der einen Dschihad anführte, der das Imamat von Futa Jallon im heutigen Guinea schuf. Dies war einer der ersten Fulbe-Dschihads, die muslimische Staaten in Westafrika gründeten.
Karamokho Alfa: Karamokho Alfa war ein religiöser Führer der Fula, der einen Dschihad anführte, der das Imamat von Futa Jallon im heutigen Guinea schuf. Dies war einer der ersten Fulbe-Dschihads, die muslimische Staaten in Westafrika gründeten.
2016 Alfa Indonesia DHC-4 Absturz: Am 31. Oktober 2016 stürzte ein modifiziertes DHC-4 Caribou-Transportflugzeug von Alfa Indonesia auf dem Weg zum Flughafen Ilaga in Ilaga, Indonesien, im papuanischen Dschungel ab. Der Flug wurde von Alfa Indonesia als Charterfrachtflug mit vier Personen an Bord durchgeführt. Unter den vier Besatzungsmitgliedern an Bord befanden sich keine Überlebenden.
Alfa Records: Alfa Records Inc. Der ursprünglich als Alfa Music Ltd. bekannte Verlag, der später von der Plattenfirma Alfa Music Inc. abgelöst wurde , wurde 1969 vom Komponisten und Plattenproduzenten Kunihiko Murai gegründet. Es wurde 1977 zu einem unabhängigen Plattenlabel namens Alfa Records gegründet. Eine kurzlebige amerikanische Tochtergesellschaft war von 1980 bis 1982 tätig.
Leopolis Jazz Fest: Das Leopolis Jazz Fest ist ein internationales Jazzfestival, das seit 2011 jährlich im Juni in Lemberg (Ukraine) stattfindet. Der Guardian hat das Leopolis Jazz Fest in die Liste der besten europäischen Festivals aufgenommen.
Alfa Kappa Pi: Alfa Kappa Pi ( ΑΚΠ ) ist eine professionelle Bruderschaft in der Dominikanischen Republik und in Puerto Rico mit 6 aktiven Kapiteln. 2005 an der Universidad Central del Este in San Pedro de Macorís, Dominikanische Republik, von Luis A. Rivera gegründet. Alfa Kappa Pi oder AKP besteht aus Medizinstudenten und Ärzten.
Alfa Laval: Alfa Laval AB ist ein schwedisches Unternehmen, das 1883 von Gustaf de Laval und Oscar Lamm gegründet wurde. Das Unternehmen, das mit der Trennung von Lösungen begann, beschäftigt sich nun mit der Herstellung spezialisierter Produkte und Lösungen für die Schwerindustrie. Die Produkte werden zum Erhitzen, Kühlen, Trennen und Transportieren von Produkten wie Öl, Wasser, Chemikalien, Getränken, Lebensmitteln, Stärke und Pharmazeutika verwendet.
DeLaval: DeLaval ist ein Hersteller von Milch- und Landwirtschaftsmaschinen mit Hauptsitz in Tumba, Schweden, und gehört zur Tetra Laval-Gruppe. Das Unternehmen verfügt über 18 Fabriken weltweit, beschäftigt über 4.500 Mitarbeiter und erzielt 2014 einen Nettojahresumsatz von 1 Milliarde Euro.
Libanesische Premier League: Die libanesische First Division , allgemein bekannt als die libanesische Premier League , ist die oberste Liga des libanesischen Fußballliga-Systems. Es gibt 12 Mannschaften in der Liga, die nach einem Aufstiegs- und Abstiegssystem mit der libanesischen Zweitliga arbeitet.
Alfa Lum: Alfa Lum war ein italienisches Radprofi-Team, das von 1982 bis 1990 bestand. Man erinnert sich am besten an das Team, das 1989 und 1990 viele erfolgreiche Fahrer aus der ehemaligen Sowjetunion vorstellte. Das Team fuhr in einem Reitzeug mit markanten roten und weißen Querstreifen. Das Team sponserte das italienische Unternehmen Alfa Lum, einen Hersteller von Aluminiumtüren und -fenstern.
Alfa Lum: Alfa Lum war ein italienisches Radprofi-Team, das von 1982 bis 1990 bestand. Man erinnert sich am besten an das Team, das 1989 und 1990 viele erfolgreiche Fahrer aus der ehemaligen Sowjetunion vorstellte. Das Team fuhr in einem Reitzeug mit markanten roten und weißen Querstreifen. Das Team sponserte das italienische Unternehmen Alfa Lum, einen Hersteller von Aluminiumtüren und -fenstern.
Alfa Lum: Alfa Lum war ein italienisches Radprofi-Team, das von 1982 bis 1990 bestand. Man erinnert sich am besten an das Team, das 1989 und 1990 viele erfolgreiche Fahrer aus der ehemaligen Sowjetunion vorstellte. Das Team fuhr in einem Reitzeug mit markanten roten und weißen Querstreifen. Das Team sponserte das italienische Unternehmen Alfa Lum, einen Hersteller von Aluminiumtüren und -fenstern.
Alfa Lum: Alfa Lum war ein italienisches Radprofi-Team, das von 1982 bis 1990 bestand. Man erinnert sich am besten an das Team, das 1989 und 1990 viele erfolgreiche Fahrer aus der ehemaligen Sowjetunion vorstellte. Das Team fuhr in einem Reitzeug mit markanten roten und weißen Querstreifen. Das Team sponserte das italienische Unternehmen Alfa Lum, einen Hersteller von Aluminiumtüren und -fenstern.
Makedonikos BC: Makedonikos BC ist ein griechischer Basketballprofi. Der Club befindet sich in Neapoli, Thessaloniki, Griechenland. Der übergeordnete Sportverein wurde 1928 und die Basketballabteilung 1948 gegründet. Makedonikos bedeutet auf Griechisch "mazedonisch".
Alfa Matrix: Alfa Matrix ist ein belgisches Plattenlabel. Das 2001 gegründete Label veröffentlicht Musikstile wie Aggrotech, Industriemusik, Dark Elektro, Synthpop und Electronica.
Alfa Matrix: Alfa Matrix ist ein belgisches Plattenlabel. Das 2001 gegründete Label veröffentlicht Musikstile wie Aggrotech, Industriemusik, Dark Elektro, Synthpop und Electronica.
Alfa Romeo MiTo: Der Alfa Romeo MiTo ist ein dreitüriger Supermini mit Frontantrieb, der vom Centro Stile Alfa Romeo entworfen und 2008 auf dem Castello Sforzesco in Mailand vorgestellt und 2008 auf der British Motor Show international vorgestellt wurde. Der MiTo wurde über eine einzige Generation hinweg vermarktet von 2008 bis 2018 teilen sich die Fiat Small-Plattform mit dem Fiat Grande Punto. Die Produktion im Mirafiori-Werk der FCA erreichte 265.000.
Alfa Mohamed Diobo: Alfa Mahaman Diobbo war ein islamischer Prediger, Führer und Gründer des Emirats Say in Say, Niger. In vielen Büchern wird Diobbo allgemein als Sohn eines Fulani-Marabouts aus Macina dargestellt. Geboren in Bamba, einer Stadt in der Nigerschleife zwischen Gao und Timbuktu. Nachdem er ein Marabout geworden war, begann er mit der Verbreitung der islamischen Religion in dieser Region.
Alfa Nero: Alfa Nero war mit einer Länge von 82 Metern eine der größten privaten Motoryachten.
Alfa Noranda: Alfa Noranda ist eine indonesische Archäologin, Bibliothekarin, Kulturaktivistin und Dozentin in Minang. Er wurde in Padang, Sumatera Barat, Indonesien geboren.
Alfa Ntiallo: Alfa Agkimpou Ntiallo Fasengas ist ein guineisch-griechischer Basketballprofi.
Alfa Omega: Alfa Omega ist ein rumänischer Sender mit einem Satellitenkanal und einem IPTV-Sender. Es begann als Distributor von Programmen, die mit mehr als 50 Stationen sowohl in Kabel- als auch in terrestrischen Netzen innerhalb Rumäniens arbeiteten. Es ist jetzt auch in Moldawien tätig.
Alfa Omega TV: Alfa Omega TV ist eine rumänische christliche Medienorganisation, die einen Fernsehkanal mit einem ähnlichen Namen betreibt.
Alan Partridge: Alpha Papa: Alan Partridge: Alpha Papa ist ein britischer Comedy-Film aus dem Jahr 2013 mit Steve Coogan als Alan Partridge, einem fiktiven Moderator, den er seit 1991 in verschiedenen BBC-Radio- und Fernsehshows gespielt hat, und Colm Meaney als Pat Farrell. Es wurde von Declan Lowney inszeniert und von Coogan, Armando Iannucci, Peter Baynham und Neil und Rob Gibbons geschrieben. Die Hauptfotografie begann am 7. Januar 2013 in Norwich und Mitcham. Der Film wurde am 24. Juli 2013 im Hollywood Cinema am Anglia Square in Norwich uraufgeführt.
Alfa Papa Tango: Alfa Papa Tango war eine belgische romantische TV-Dramaserie von 1990 bis 1991 unter der Regie von Vincent Rouffaer, geschrieben von Guy Bernaert und Mark De Bie. Die Musik wurde von Brian Clifton komponiert.
Alfa Pendular: Alfa Pendular ist der Name des Pendolino-Hochgeschwindigkeits-Kippzuges der portugiesischen Staatsbahn CP. Es verbindet die Städte Guimarães, Braga, Porto, Aveiro, Coimbra, Santarém, Lissabon, Albufeira und Faro unter anderem mit einer Geschwindigkeit von bis zu 220 Stundenkilometern.
Alfa Planetarium: Das Alfa Planetarium war ein Planetarium in Monterrey, Nuevo León, Mexiko. Diese Einrichtung wurde 1978 von ALFA (Mexiko) gegründet, um Wissenschaft und Technologie in Lateinamerika zu fördern. Es umfasste ein interaktives Wissenschaftsmuseum, ein Omnimax-Systemkino, eine Voliere und einen Bereich für temporäre Ausstellungen und Veranstaltungen. Das Alfa Planetarium war eines der meistbesuchten Kulturzentren in Mexiko.
Alfa Potowabawi: Alfa Potowabawi war ein togolesischer Fußballstürmer. Er arbeitete später als Fußballagent.
Alfa Radio: Alfa Radio war ein privater Radiosender, der in der Gemeinde Radoviš in Nordmakedonien sendete und seinen Hauptsitz in der Stadt Radoviš hatte. Es wurde am 1. Mai 2002 ausgestrahlt und ist seitdem eines der meistgehörten Radios in Radoviš. Alfa Radio sendet in der Gemeinde Radoviš auf 98,3 FM und live im Internet.
XHFAJ-FM: XHFAJ-FM ist ein Radiosender im Top 40 / CHR-Format in Mexiko-Stadt, der auf einer Frequenz von 91,3 MHz sendet.
Alfa Records: Alfa Records Inc. Der ursprünglich als Alfa Music Ltd. bekannte Verlag, der später von der Plattenfirma Alfa Music Inc. abgelöst wurde , wurde 1969 vom Komponisten und Plattenproduzenten Kunihiko Murai gegründet. Es wurde 1977 zu einem unabhängigen Plattenlabel namens Alfa Records gegründet. Eine kurzlebige amerikanische Tochtergesellschaft war von 1980 bis 1982 tätig.
WJKL (FM): WJKL ist ein nicht kommerzieller FM-Radiosender, der nach San Juan, Puerto Rico, USA, lizenziert ist. Die Station bedient die Insel Puerto Rico. Der Sender befindet sich derzeit im Besitz der Educational Media Foundation und bietet Netzwerkprogramme von K-LOVE, EMFs wichtigstem Netzwerk für zeitgenössische christliche Musik.
Alfa Romeo: Alfa Romeo Automobiles SpA ist ein italienischer Premium-Automobilhersteller und eine Tochtergesellschaft von Stellantis. Das Unternehmen wurde am 24. Juni 1910 in Mailand, Italien, gegründet. "Alfa" ist eine Abkürzung für den Gründungsnamen "Anonima Lombarda Fabbrica Automobili". "Anonima" bedeutet "anonym", was zu dieser Zeit eine Rechtsform des Unternehmens war, da es von anonymen Investoren gegründet wurde. In der ersten Einrichtungsphase kaufte das Unternehmen das Portello-Fabrikgebäude von Darracq in Mailand, um alle Gebäude zu produzieren. Die Marke ist bekannt für sportorientierte Fahrzeuge und seit 1911 im Autorennsport tätig.
Alfa Romeo P3: Der Alfa Romeo P3 , P3 Monoposto oder Tipo B war ein klassischer Grand-Prix-Wagen, der von Vittorio Jano, einem der Alfa Romeo 8C-Modelle, entworfen wurde. Der P3 war der erste echte einsitzige Grand-Prix-Rennwagen und der zweite Monoposto von Alfa Romeo nach dem Monoposto Tipo A (1931). Es basiert auf dem früher erfolgreichen Alfa Romeo P2. Jano nahm die Lehren aus diesem Auto und kehrte zum Zeichenbrett zurück, um ein Auto zu entwerfen, das längere Rennstrecken überstehen konnte.
Alfa Romeo in der Formel 1: Der italienische Automobilhersteller Alfa Romeo hat mehrfach an der Formel 1 teilgenommen. Es nimmt derzeit als Alfa Romeo Racing Orlen teil und wird von der Sauber Motorsport AG betrieben. Die Marke ist zwischen 1950 und 1987 sporadisch sowohl als Konstrukteur als auch als Motorenlieferant im Motorsport und seit 2015 als kommerzieller Partner im Wettbewerb aufgetreten. Die Werksfahrer des Unternehmens gewannen die ersten beiden Fahrer-Weltmeisterschaften in der Vorkriegszeit in Alfetta: Nino Farina 1950; und Juan Manuel Fangio im Jahr 1951. Nach diesen Erfolgen zog sich Alfa Romeo aus der Formel 1 zurück.
Alfa Romeo (Begriffsklärung): Alfa Romeo kann sich beziehen auf: Alfa Romeo, ein italienischer Autohersteller Alfa Romeo I , eine Yacht aus dem Jahr 2002 Alfa Romeo II , eine Yacht von 2005 Alfa Romeo III , eine Yacht von 2008
Alfa Romeo (Begriffsklärung): Alfa Romeo kann sich beziehen auf: Alfa Romeo, ein italienischer Autohersteller Alfa Romeo I , eine Yacht aus dem Jahr 2002 Alfa Romeo II , eine Yacht von 2005 Alfa Romeo III , eine Yacht von 2008
Alfa Romeo (Begriffsklärung): Alfa Romeo kann sich beziehen auf: Alfa Romeo, ein italienischer Autohersteller Alfa Romeo I , eine Yacht aus dem Jahr 2002 Alfa Romeo II , eine Yacht von 2005 Alfa Romeo III , eine Yacht von 2008
Alfa Romeo Mille AF: Alfa Romeo Mille ist einer der bekanntesten Obusse von Alfa Romeo.
Abarth 1000 GT Coupé: Das Abarth 1000 GT Coupé oder Alfa Romeo 1000 Abarth GT Bertone Coupé ist ein Prototyp des italienischen Autoherstellers Abarth in Zusammenarbeit mit Alfa Romeo, der von Franco Scaglione für Bertone entworfen wurde. Drei Autos wurden gebaut; Ein Beispiel ist erhalten, das von Luigi Colani neu formuliert wurde.
Alfa Romeo 110: Der Alfa Romeo 110 war ein italienischer luftgekühlter Vierzylinder-Umkehrmotor für Flugzeuge, hauptsächlich für Trainer und Leichtflugzeuge. Der Alfa Romeo 110 basierte auf dem Zigeunermajor de Havilland und produzierte ungefähr 500 Einheiten. Derivate der 110 umfassen die -1, ter und Alfa Romeo 111 .
Alfa Romeo 110: Der Alfa Romeo 110 war ein italienischer luftgekühlter Vierzylinder-Umkehrmotor für Flugzeuge, hauptsächlich für Trainer und Leichtflugzeuge. Der Alfa Romeo 110 basierte auf dem Zigeunermajor de Havilland und produzierte ungefähr 500 Einheiten. Derivate der 110 umfassen die -1, ter und Alfa Romeo 111 .
Alfa Romeo 115: Der Alfa Romeo 115 war ein italienischer luftgekühlter 6-Zylinder-Umkehrmotor für Flugzeuge, hauptsächlich für Trainings- und Leichtflugzeuge, der auf dem Gipsy Six-Motor von de Havilland basiert. Die Produktion belief sich auf rund 1.600 Einheiten. Derivate der 115 umfassen die -1, bis, ter und Alfa Romeo 116 .
Alfa Romeo 115: Der Alfa Romeo 115 war ein italienischer luftgekühlter 6-Zylinder-Umkehrmotor für Flugzeuge, hauptsächlich für Trainings- und Leichtflugzeuge, der auf dem Gipsy Six-Motor von de Havilland basiert. Die Produktion belief sich auf rund 1.600 Einheiten. Derivate der 115 umfassen die -1, bis, ter und Alfa Romeo 116 .
Alfa Romeo 115: Der Alfa Romeo 115 war ein italienischer luftgekühlter 6-Zylinder-Umkehrmotor für Flugzeuge, hauptsächlich für Trainings- und Leichtflugzeuge, der auf dem Gipsy Six-Motor von de Havilland basiert. Die Produktion belief sich auf rund 1.600 Einheiten. Derivate der 115 umfassen die -1, bis, ter und Alfa Romeo 116 .
Alfa Romeo 110A: Der Alfa Romeo 110A ist ein Autobusmodell, das zwischen 1934 und 1950 von Alfa Romeo hergestellt wurde. Der Bus wird für die Bedürfnisse des öffentlichen Verkehrs in Mailand, Italien, hergestellt.
Alfa Romeo 110AF: Alfa Romeo 110AF ist ein italienischer Obus, der von 1939 bis 1944 von Alfa Romeo hergestellt wurde.
Alfa Romeo 110: Der Alfa Romeo 110 war ein italienischer luftgekühlter Vierzylinder-Umkehrmotor für Flugzeuge, hauptsächlich für Trainer und Leichtflugzeuge. Der Alfa Romeo 110 basierte auf dem Zigeunermajor de Havilland und produzierte ungefähr 500 Einheiten. Derivate der 110 umfassen die -1, ter und Alfa Romeo 111 .
Alfa Romeo 115: Der Alfa Romeo 115 war ein italienischer luftgekühlter 6-Zylinder-Umkehrmotor für Flugzeuge, hauptsächlich für Trainings- und Leichtflugzeuge, der auf dem Gipsy Six-Motor von de Havilland basiert. Die Produktion belief sich auf rund 1.600 Einheiten. Derivate der 115 umfassen die -1, bis, ter und Alfa Romeo 116 .
Alfa Romeo 115: Der Alfa Romeo 115 war ein italienischer luftgekühlter 6-Zylinder-Umkehrmotor für Flugzeuge, hauptsächlich für Trainings- und Leichtflugzeuge, der auf dem Gipsy Six-Motor von de Havilland basiert. Die Produktion belief sich auf rund 1.600 Einheiten. Derivate der 115 umfassen die -1, bis, ter und Alfa Romeo 116 .
Alfa Romeo 115: Der Alfa Romeo 115 war ein italienischer luftgekühlter 6-Zylinder-Umkehrmotor für Flugzeuge, hauptsächlich für Trainings- und Leichtflugzeuge, der auf dem Gipsy Six-Motor von de Havilland basiert. Die Produktion belief sich auf rund 1.600 Einheiten. Derivate der 115 umfassen die -1, bis, ter und Alfa Romeo 116 .
Alfa Romeo 115: Der Alfa Romeo 115 war ein italienischer luftgekühlter 6-Zylinder-Umkehrmotor für Flugzeuge, hauptsächlich für Trainings- und Leichtflugzeuge, der auf dem Gipsy Six-Motor von de Havilland basiert. Die Produktion belief sich auf rund 1.600 Einheiten. Derivate der 115 umfassen die -1, bis, ter und Alfa Romeo 116 .
Alfa Romeo 115: Der Alfa Romeo 115 war ein italienischer luftgekühlter 6-Zylinder-Umkehrmotor für Flugzeuge, hauptsächlich für Trainings- und Leichtflugzeuge, der auf dem Gipsy Six-Motor von de Havilland basiert. Die Produktion belief sich auf rund 1.600 Einheiten. Derivate der 115 umfassen die -1, bis, ter und Alfa Romeo 116 .
Alfa Romeo 115: Der Alfa Romeo 115 war ein italienischer luftgekühlter 6-Zylinder-Umkehrmotor für Flugzeuge, hauptsächlich für Trainings- und Leichtflugzeuge, der auf dem Gipsy Six-Motor von de Havilland basiert. Die Produktion belief sich auf rund 1.600 Einheiten. Derivate der 115 umfassen die -1, bis, ter und Alfa Romeo 116 .
Alfa Romeo 115: Der Alfa Romeo 115 war ein italienischer luftgekühlter 6-Zylinder-Umkehrmotor für Flugzeuge, hauptsächlich für Trainings- und Leichtflugzeuge, der auf dem Gipsy Six-Motor von de Havilland basiert. Die Produktion belief sich auf rund 1.600 Einheiten. Derivate der 115 umfassen die -1, bis, ter und Alfa Romeo 116 .
Alfa Romeo 115: Der Alfa Romeo 115 war ein italienischer luftgekühlter 6-Zylinder-Umkehrmotor für Flugzeuge, hauptsächlich für Trainings- und Leichtflugzeuge, der auf dem Gipsy Six-Motor von de Havilland basiert. Die Produktion belief sich auf rund 1.600 Einheiten. Derivate der 115 umfassen die -1, bis, ter und Alfa Romeo 116 .
Alfa Romeo 115: Der Alfa Romeo 115 war ein italienischer luftgekühlter 6-Zylinder-Umkehrmotor für Flugzeuge, hauptsächlich für Trainings- und Leichtflugzeuge, der auf dem Gipsy Six-Motor von de Havilland basiert. Die Produktion belief sich auf rund 1.600 Einheiten. Derivate der 115 umfassen die -1, bis, ter und Alfa Romeo 116 .
Alfa Romeo 115: Der Alfa Romeo 115 war ein italienischer luftgekühlter 6-Zylinder-Umkehrmotor für Flugzeuge, hauptsächlich für Trainings- und Leichtflugzeuge, der auf dem Gipsy Six-Motor von de Havilland basiert. Die Produktion belief sich auf rund 1.600 Einheiten. Derivate der 115 umfassen die -1, bis, ter und Alfa Romeo 116 .
Alfa Romeo 115: Der Alfa Romeo 115 war ein italienischer luftgekühlter 6-Zylinder-Umkehrmotor für Flugzeuge, hauptsächlich für Trainings- und Leichtflugzeuge, der auf dem Gipsy Six-Motor von de Havilland basiert. Die Produktion belief sich auf rund 1.600 Einheiten. Derivate der 115 umfassen die -1, bis, ter und Alfa Romeo 116 .
Alfa Romeo 115: Der Alfa Romeo 115 war ein italienischer luftgekühlter 6-Zylinder-Umkehrmotor für Flugzeuge, hauptsächlich für Trainings- und Leichtflugzeuge, der auf dem Gipsy Six-Motor von de Havilland basiert. Die Produktion belief sich auf rund 1.600 Einheiten. Derivate der 115 umfassen die -1, bis, ter und Alfa Romeo 116 .
Alfa Romeo 121: Der Alfa Romeo 121 war ein in Italien hergestellter luftgekühlter Achtzylinder-V-Motor für Flugzeuge. Es wurde typischerweise mit 280 kW (380 PS) bewertet.
Alfa Romeo 122: Der Alfa Romeo 122 war ein 12-Zylinder-Inverted-V-Flugzeugmotor, der 1941 von Alfa Romeo Milano als lizenzierter tschechoslowakischer Walter Sagitta mit einem Single-Speed-Kompressor hergestellt wurde. Die Hauptproduktionsvariante 122 RC38 verfügte über ein Untersetzungsgetriebe, ein einstufiges Ladegerät und eine Nennhöhe von 3.800 m.
Alfa Romeo 122: Der Alfa Romeo 122 war ein 12-Zylinder-Inverted-V-Flugzeugmotor, der 1941 von Alfa Romeo Milano als lizenzierter tschechoslowakischer Walter Sagitta mit einem Single-Speed-Kompressor hergestellt wurde. Die Hauptproduktionsvariante 122 RC38 verfügte über ein Untersetzungsgetriebe, ein einstufiges Ladegerät und eine Nennhöhe von 3.800 m.
Alfa Romeo 122: Der Alfa Romeo 122 war ein 12-Zylinder-Inverted-V-Flugzeugmotor, der 1941 von Alfa Romeo Milano als lizenzierter tschechoslowakischer Walter Sagitta mit einem Single-Speed-Kompressor hergestellt wurde. Die Hauptproduktionsvariante 122 RC38 verfügte über ein Untersetzungsgetriebe, ein einstufiges Ladegerät und eine Nennhöhe von 3.800 m.
Alfa Romeo 125: Alfa Romeo baute / entwarf eine Reihe von Flugzeugtriebwerken, die auf den Entwürfen Bristol Jupiter und Bristol Pegasus basierten und als Alfa 125 , Alfa 126 , Alfa 127 , Alfa 128 , Alfa 129 und Alfa 131 bezeichnet wurden . Alle diese im Wesentlichen ähnlichen Motoren wurden im Zweiten Weltkrieg hauptsächlich an italienischen Bombern montiert. Alfa Romeo baute zwischen 1934 und 1944 rund 11.000 Einheiten
Alfa Romeo 125: Alfa Romeo baute / entwarf eine Reihe von Flugzeugtriebwerken, die auf den Entwürfen Bristol Jupiter und Bristol Pegasus basierten und als Alfa 125 , Alfa 126 , Alfa 127 , Alfa 128 , Alfa 129 und Alfa 131 bezeichnet wurden . Alle diese im Wesentlichen ähnlichen Motoren wurden im Zweiten Weltkrieg hauptsächlich an italienischen Bombern montiert. Alfa Romeo baute zwischen 1934 und 1944 rund 11.000 Einheiten
Alfa Romeo 125: Alfa Romeo baute / entwarf eine Reihe von Flugzeugtriebwerken, die auf den Entwürfen Bristol Jupiter und Bristol Pegasus basierten und als Alfa 125 , Alfa 126 , Alfa 127 , Alfa 128 , Alfa 129 und Alfa 131 bezeichnet wurden . Alle diese im Wesentlichen ähnlichen Motoren wurden im Zweiten Weltkrieg hauptsächlich an italienischen Bombern montiert. Alfa Romeo baute zwischen 1934 und 1944 rund 11.000 Einheiten
Alfa Romeo 125: Alfa Romeo baute / entwarf eine Reihe von Flugzeugtriebwerken, die auf den Entwürfen Bristol Jupiter und Bristol Pegasus basierten und als Alfa 125 , Alfa 126 , Alfa 127 , Alfa 128 , Alfa 129 und Alfa 131 bezeichnet wurden . Alle diese im Wesentlichen ähnlichen Motoren wurden im Zweiten Weltkrieg hauptsächlich an italienischen Bombern montiert. Alfa Romeo baute zwischen 1934 und 1944 rund 11.000 Einheiten
Alfa Romeo 125: Alfa Romeo baute / entwarf eine Reihe von Flugzeugtriebwerken, die auf den Entwürfen Bristol Jupiter und Bristol Pegasus basierten und als Alfa 125 , Alfa 126 , Alfa 127 , Alfa 128 , Alfa 129 und Alfa 131 bezeichnet wurden . Alle diese im Wesentlichen ähnlichen Motoren wurden im Zweiten Weltkrieg hauptsächlich an italienischen Bombern montiert. Alfa Romeo baute zwischen 1934 und 1944 rund 11.000 Einheiten
Alfa Romeo 125: Alfa Romeo baute / entwarf eine Reihe von Flugzeugtriebwerken, die auf den Entwürfen Bristol Jupiter und Bristol Pegasus basierten und als Alfa 125 , Alfa 126 , Alfa 127 , Alfa 128 , Alfa 129 und Alfa 131 bezeichnet wurden . Alle diese im Wesentlichen ähnlichen Motoren wurden im Zweiten Weltkrieg hauptsächlich an italienischen Bombern montiert. Alfa Romeo baute zwischen 1934 und 1944 rund 11.000 Einheiten
Alfa Romeo 125: Alfa Romeo baute / entwarf eine Reihe von Flugzeugtriebwerken, die auf den Entwürfen Bristol Jupiter und Bristol Pegasus basierten und als Alfa 125 , Alfa 126 , Alfa 127 , Alfa 128 , Alfa 129 und Alfa 131 bezeichnet wurden . Alle diese im Wesentlichen ähnlichen Motoren wurden im Zweiten Weltkrieg hauptsächlich an italienischen Bombern montiert. Alfa Romeo baute zwischen 1934 und 1944 rund 11.000 Einheiten
Alfa Romeo 125: Alfa Romeo baute / entwarf eine Reihe von Flugzeugtriebwerken, die auf den Entwürfen Bristol Jupiter und Bristol Pegasus basierten und als Alfa 125 , Alfa 126 , Alfa 127 , Alfa 128 , Alfa 129 und Alfa 131 bezeichnet wurden . Alle diese im Wesentlichen ähnlichen Motoren wurden im Zweiten Weltkrieg hauptsächlich an italienischen Bombern montiert. Alfa Romeo baute zwischen 1934 und 1944 rund 11.000 Einheiten
Alfa Romeo 125: Alfa Romeo baute / entwarf eine Reihe von Flugzeugtriebwerken, die auf den Entwürfen Bristol Jupiter und Bristol Pegasus basierten und als Alfa 125 , Alfa 126 , Alfa 127 , Alfa 128 , Alfa 129 und Alfa 131 bezeichnet wurden . Alle diese im Wesentlichen ähnlichen Motoren wurden im Zweiten Weltkrieg hauptsächlich an italienischen Bombern montiert. Alfa Romeo baute zwischen 1934 und 1944 rund 11.000 Einheiten
Alfa Romeo 125: Alfa Romeo baute / entwarf eine Reihe von Flugzeugtriebwerken, die auf den Entwürfen Bristol Jupiter und Bristol Pegasus basierten und als Alfa 125 , Alfa 126 , Alfa 127 , Alfa 128 , Alfa 129 und Alfa 131 bezeichnet wurden . Alle diese im Wesentlichen ähnlichen Motoren wurden im Zweiten Weltkrieg hauptsächlich an italienischen Bombern montiert. Alfa Romeo baute zwischen 1934 und 1944 rund 11.000 Einheiten
Alfa Romeo 125: Alfa Romeo baute / entwarf eine Reihe von Flugzeugtriebwerken, die auf den Entwürfen Bristol Jupiter und Bristol Pegasus basierten und als Alfa 125 , Alfa 126 , Alfa 127 , Alfa 128 , Alfa 129 und Alfa 131 bezeichnet wurden . Alle diese im Wesentlichen ähnlichen Motoren wurden im Zweiten Weltkrieg hauptsächlich an italienischen Bombern montiert. Alfa Romeo baute zwischen 1934 und 1944 rund 11.000 Einheiten
Alfa Romeo 125: Alfa Romeo baute / entwarf eine Reihe von Flugzeugtriebwerken, die auf den Entwürfen Bristol Jupiter und Bristol Pegasus basierten und als Alfa 125 , Alfa 126 , Alfa 127 , Alfa 128 , Alfa 129 und Alfa 131 bezeichnet wurden . Alle diese im Wesentlichen ähnlichen Motoren wurden im Zweiten Weltkrieg hauptsächlich an italienischen Bombern montiert. Alfa Romeo baute zwischen 1934 und 1944 rund 11.000 Einheiten
Alfa Romeo 125: Alfa Romeo baute / entwarf eine Reihe von Flugzeugtriebwerken, die auf den Entwürfen Bristol Jupiter und Bristol Pegasus basierten und als Alfa 125 , Alfa 126 , Alfa 127 , Alfa 128 , Alfa 129 und Alfa 131 bezeichnet wurden . Alle diese im Wesentlichen ähnlichen Motoren wurden im Zweiten Weltkrieg hauptsächlich an italienischen Bombern montiert. Alfa Romeo baute zwischen 1934 und 1944 rund 11.000 Einheiten
Alfa Romeo 125: Alfa Romeo baute / entwarf eine Reihe von Flugzeugtriebwerken, die auf den Entwürfen Bristol Jupiter und Bristol Pegasus basierten und als Alfa 125 , Alfa 126 , Alfa 127 , Alfa 128 , Alfa 129 und Alfa 131 bezeichnet wurden . Alle diese im Wesentlichen ähnlichen Motoren wurden im Zweiten Weltkrieg hauptsächlich an italienischen Bombern montiert. Alfa Romeo baute zwischen 1934 und 1944 rund 11.000 Einheiten
Alfa Romeo 125: Alfa Romeo baute / entwarf eine Reihe von Flugzeugtriebwerken, die auf den Entwürfen Bristol Jupiter und Bristol Pegasus basierten und als Alfa 125 , Alfa 126 , Alfa 127 , Alfa 128 , Alfa 129 und Alfa 131 bezeichnet wurden . Alle diese im Wesentlichen ähnlichen Motoren wurden im Zweiten Weltkrieg hauptsächlich an italienischen Bombern montiert. Alfa Romeo baute zwischen 1934 und 1944 rund 11.000 Einheiten
Alfa Romeo 125: Alfa Romeo baute / entwarf eine Reihe von Flugzeugtriebwerken, die auf den Entwürfen Bristol Jupiter und Bristol Pegasus basierten und als Alfa 125 , Alfa 126 , Alfa 127 , Alfa 128 , Alfa 129 und Alfa 131 bezeichnet wurden . Alle diese im Wesentlichen ähnlichen Motoren wurden im Zweiten Weltkrieg hauptsächlich an italienischen Bombern montiert. Alfa Romeo baute zwischen 1934 und 1944 rund 11.000 Einheiten
Alfa Romeo 125: Alfa Romeo baute / entwarf eine Reihe von Flugzeugtriebwerken, die auf den Entwürfen Bristol Jupiter und Bristol Pegasus basierten und als Alfa 125 , Alfa 126 , Alfa 127 , Alfa 128 , Alfa 129 und Alfa 131 bezeichnet wurden . Alle diese im Wesentlichen ähnlichen Motoren wurden im Zweiten Weltkrieg hauptsächlich an italienischen Bombern montiert. Alfa Romeo baute zwischen 1934 und 1944 rund 11.000 Einheiten
Alfa Romeo 125: Alfa Romeo baute / entwarf eine Reihe von Flugzeugtriebwerken, die auf den Entwürfen Bristol Jupiter und Bristol Pegasus basierten und als Alfa 125 , Alfa 126 , Alfa 127 , Alfa 128 , Alfa 129 und Alfa 131 bezeichnet wurden . Alle diese im Wesentlichen ähnlichen Motoren wurden im Zweiten Weltkrieg hauptsächlich an italienischen Bombern montiert. Alfa Romeo baute zwischen 1934 und 1944 rund 11.000 Einheiten
Alfa Romeo 125: Alfa Romeo baute / entwarf eine Reihe von Flugzeugtriebwerken, die auf den Entwürfen Bristol Jupiter und Bristol Pegasus basierten und als Alfa 125 , Alfa 126 , Alfa 127 , Alfa 128 , Alfa 129 und Alfa 131 bezeichnet wurden . Alle diese im Wesentlichen ähnlichen Motoren wurden im Zweiten Weltkrieg hauptsächlich an italienischen Bombern montiert. Alfa Romeo baute zwischen 1934 und 1944 rund 11.000 Einheiten
Alfa Romeo 12C: Der Alfa Romeo 12C oder Tipo C war ein 12-Zylinder-Grand-Prix-Auto. Der 12C-36 feierte 1936 sein Debüt beim Grand Prix von Tripolis und der 12C-37 1937 in Coppa Acerbo. Der 12C-36 war ein Tipo C, der mit dem neuen V12 anstelle des 3,8-Liter-Straight-Eight des 8C-35 ausgestattet war. Der 12C-37 war ein neues Auto mit einem niedrigeren Chassis und einem Motor, der auf 4475 ccm gebohrt und getaktet war, jetzt mit Rollen anstelle von Gleitlagern und zwei kleineren Kompressoren anstelle eines einzigen großen. Das Auto litt unter einem schlechten Handling, das nicht rechtzeitig zum GP von Italien 1937 geheilt werden konnte, und war daher nicht erfolgreich. Dies ist der Grund für den Rücktritt von Vittorio Jano von Alfa Romeo Ende 1937. Der 12C-36 verwendete die vorhandenen sechs Tipo C-Chassis. Vier Exemplare des 12C-37 wurden gebaut, obwohl nur zwei tatsächlich für den Coppa Acerbo und den italienischen GP von 1937 zusammengebaut wurden. Anfang 1938 wurden die Tipo C-Chassis in 308s umgebaut, wobei der Achtzylinder-Motor tiefer im Chassis und eine völlig neue Karosserie eingebaut waren. Die vier 12C-37-Chassis wurden stattdessen zu 312- und 316-Formel-Rennwagen zusammengebaut.
Alfa Romeo 12C: Der Alfa Romeo 12C oder Tipo C war ein 12-Zylinder-Grand-Prix-Auto. Der 12C-36 feierte 1936 sein Debüt beim Grand Prix von Tripolis und der 12C-37 1937 in Coppa Acerbo. Der 12C-36 war ein Tipo C, der mit dem neuen V12 anstelle des 3,8-Liter-Straight-Eight des 8C-35 ausgestattet war. Der 12C-37 war ein neues Auto mit einem niedrigeren Chassis und einem Motor, der auf 4475 ccm gebohrt und getaktet war, jetzt mit Rollen anstelle von Gleitlagern und zwei kleineren Kompressoren anstelle eines einzigen großen. Das Auto litt unter einem schlechten Handling, das nicht rechtzeitig zum GP von Italien 1937 geheilt werden konnte, und war daher nicht erfolgreich. Dies ist der Grund für den Rücktritt von Vittorio Jano von Alfa Romeo Ende 1937. Der 12C-36 verwendete die vorhandenen sechs Tipo C-Chassis. Vier Exemplare des 12C-37 wurden gebaut, obwohl nur zwei tatsächlich für den Coppa Acerbo und den italienischen GP von 1937 zusammengebaut wurden. Anfang 1938 wurden die Tipo C-Chassis in 308s umgebaut, wobei der Achtzylinder-Motor tiefer im Chassis und eine völlig neue Karosserie eingebaut waren. Die vier 12C-37-Chassis wurden stattdessen zu 312- und 316-Formel-Rennwagen zusammengebaut.
Alfa Romeo 125: Alfa Romeo baute / entwarf eine Reihe von Flugzeugtriebwerken, die auf den Entwürfen Bristol Jupiter und Bristol Pegasus basierten und als Alfa 125 , Alfa 126 , Alfa 127 , Alfa 128 , Alfa 129 und Alfa 131 bezeichnet wurden . Alle diese im Wesentlichen ähnlichen Motoren wurden im Zweiten Weltkrieg hauptsächlich an italienischen Bombern montiert. Alfa Romeo baute zwischen 1934 und 1944 rund 11.000 Einheiten
Alfa Romeo 135: Der Alfa Romeo 135 Tornado war ein italienischer 18-Zylinder-Sternmotor, der 1934–1935 von Giustino Cattaneo entworfen wurde.
Alfa Romeo 135: Der Alfa Romeo 135 Tornado war ein italienischer 18-Zylinder-Sternmotor, der 1934–1935 von Giustino Cattaneo entworfen wurde.
Alfa Romeo 135: Der Alfa Romeo 135 Tornado war ein italienischer 18-Zylinder-Sternmotor, der 1934–1935 von Giustino Cattaneo entworfen wurde.
Alfa Romeo 135: Der Alfa Romeo 135 Tornado war ein italienischer 18-Zylinder-Sternmotor, der 1934–1935 von Giustino Cattaneo entworfen wurde.
Alfa Romeo 135: Der Alfa Romeo 135 Tornado war ein italienischer 18-Zylinder-Sternmotor, der 1934–1935 von Giustino Cattaneo entworfen wurde.
Alfa Romeo 135: Der Alfa Romeo 135 Tornado war ein italienischer 18-Zylinder-Sternmotor, der 1934–1935 von Giustino Cattaneo entworfen wurde.
Alfa Romeo 135: Der Alfa Romeo 135 Tornado war ein italienischer 18-Zylinder-Sternmotor, der 1934–1935 von Giustino Cattaneo entworfen wurde.
Alfa Romeo 140A: Alfa Romeo 140A ist ein italienisches Busmodell, das von 1950 bis 1958 von Alfa Romeo hergestellt wurde. Der Bus wurde für die Azienda Trasporti Milanesi (ATM) in Mailand, Italien, hergestellt.
Alfa Romeo 140AF: Alfa Romeo 140AF ist ein italienischer Obus, der von 1949 bis 1960 hergestellt wurde.
Alfa Romeo 145 und 146: Der Alfa Romeo 145 und der Alfa Romeo 146 ( 930B ) sind kleine Familienautos, die zwischen 1994 und 2000 vom italienischen Automobilhersteller Alfa Romeo hergestellt wurden. Der 145 ist ein dreitüriges Fließheck und wurde 1994 auf dem Turiner Autosalon vorgestellt, der 146 Ein fünftüriger Fließheck, der 1995 als Ersatz für den Alfa Romeo 33 auf den Markt gebracht wurde.
Alfa Romeo 145 und 146: Der Alfa Romeo 145 und der Alfa Romeo 146 ( 930B ) sind kleine Familienautos, die zwischen 1994 und 2000 vom italienischen Automobilhersteller Alfa Romeo hergestellt wurden. Der 145 ist ein dreitüriges Fließheck und wurde 1994 auf dem Turiner Autosalon vorgestellt, der 146 Ein fünftüriger Fließheck, der 1995 als Ersatz für den Alfa Romeo 33 auf den Markt gebracht wurde.