Akademiska Damkören Lyran, Akademiska Damkören Lyran, Akademiska Damkören Lyran

Akademiska Damkören Lyran: Der Akademische Frauenchor Lyran , auch Lyran genannt , ist ein finnisch-schwedischer akademischer Frauenchor in Helsinki, Finnland. Es ist der einzige Frauenchor der Universität Helsinki.
Akademiska Damkören Lyran: Der Akademische Frauenchor Lyran , auch Lyran genannt , ist ein finnisch-schwedischer akademischer Frauenchor in Helsinki, Finnland. Es ist der einzige Frauenchor der Universität Helsinki.
Akademiska Damkören Lyran: Der Akademische Frauenchor Lyran , auch Lyran genannt , ist ein finnisch-schwedischer akademischer Frauenchor in Helsinki, Finnland. Es ist der einzige Frauenchor der Universität Helsinki.
Akademiska Damkören Lyran: Der Akademische Frauenchor Lyran , auch Lyran genannt , ist ein finnisch-schwedischer akademischer Frauenchor in Helsinki, Finnland. Es ist der einzige Frauenchor der Universität Helsinki.
Universität Lund: Die Universität Lund ist eine öffentliche Universität in Schweden und eine der ältesten Universitäten Nordeuropas. Die Universität befindet sich in der Stadt Lund in der schwedischen Provinz Scania. Es geht auf das Jahr 1425 zurück, als in Lund ein franziskanisches Studio generale gegründet wurde. Nachdem Schweden im Vertrag von Roskilde von 1658 Scania aus Dänemark gewonnen hatte, wurde die Universität 1666 am Standort des alten studium generale neben der Kathedrale von Lund offiziell gegründet.
Akademiska Sångföreningen: Der akademische Männerchor von Helsinki , abgekürzt AS , umgangssprachlich auch als Akademen bekannt , ist ein finnisch-schwedischer akademischer Männerchor in Helsinki, Finnland. Der Chor wurde 1838 von Fredrik Pacius gegründet und ist der älteste erhaltene Chor in Finnland. Es ist einer von zwei Männerchören, die der Universität von Helsinki angeschlossen sind, der andere ist der älteste erhaltene finnischsprachige Chor, der YL-Männerchor. Darüber hinaus ist es einer von zwei schwedischsprachigen Chören, die der Universität von Helsinki angeschlossen sind, der andere ist der akademische Frauenchor Lyran.
Akademiska Sångföreningen: Der akademische Männerchor von Helsinki , abgekürzt AS , umgangssprachlich auch als Akademen bekannt , ist ein finnisch-schwedischer akademischer Männerchor in Helsinki, Finnland. Der Chor wurde 1838 von Fredrik Pacius gegründet und ist der älteste erhaltene Chor in Finnland. Es ist einer von zwei Männerchören, die der Universität von Helsinki angeschlossen sind, der andere ist der älteste erhaltene finnischsprachige Chor, der YL-Männerchor. Darüber hinaus ist es einer von zwei schwedischsprachigen Chören, die der Universität von Helsinki angeschlossen sind, der andere ist der akademische Frauenchor Lyran.
Akademiska Sångföreningen: Der akademische Männerchor von Helsinki , abgekürzt AS , umgangssprachlich auch als Akademen bekannt , ist ein finnisch-schwedischer akademischer Männerchor in Helsinki, Finnland. Der Chor wurde 1838 von Fredrik Pacius gegründet und ist der älteste erhaltene Chor in Finnland. Es ist einer von zwei Männerchören, die der Universität von Helsinki angeschlossen sind, der andere ist der älteste erhaltene finnischsprachige Chor, der YL-Männerchor. Darüber hinaus ist es einer von zwei schwedischsprachigen Chören, die der Universität von Helsinki angeschlossen sind, der andere ist der akademische Frauenchor Lyran.
Universitätsklinikum Uppsala: Das Universitätskrankenhaus Uppsala in Uppsala, Schweden, ist ein Lehrkrankenhaus für die medizinische Fakultät der Universität Uppsala und die Krankenpflegeschule. Das Uppsala University Hospital ist im Besitz des Uppsala County Council und wird von diesem betrieben. Es dient zusammen mit dem Enköping Hospital in Enköping als Hauptkrankenhaus für das Uppsala County. Es erfüllt auch die Funktion eines tertiären Überweisungskrankenhauses für die Gesundheitsregion Uppsala / Örebro und für bestimmte Fachgebiete eines tertiären Überweisungskrankenhauses für das gesamte schwedische Land.
Akademiska Sångföreningen: Der akademische Männerchor von Helsinki , abgekürzt AS , umgangssprachlich auch als Akademen bekannt , ist ein finnisch-schwedischer akademischer Männerchor in Helsinki, Finnland. Der Chor wurde 1838 von Fredrik Pacius gegründet und ist der älteste erhaltene Chor in Finnland. Es ist einer von zwei Männerchören, die der Universität von Helsinki angeschlossen sind, der andere ist der älteste erhaltene finnischsprachige Chor, der YL-Männerchor. Darüber hinaus ist es einer von zwei schwedischsprachigen Chören, die der Universität von Helsinki angeschlossen sind, der andere ist der akademische Frauenchor Lyran.
Akademiska Sångföreningen: Der akademische Männerchor von Helsinki , abgekürzt AS , umgangssprachlich auch als Akademen bekannt , ist ein finnisch-schwedischer akademischer Männerchor in Helsinki, Finnland. Der Chor wurde 1838 von Fredrik Pacius gegründet und ist der älteste erhaltene Chor in Finnland. Es ist einer von zwei Männerchören, die der Universität von Helsinki angeschlossen sind, der andere ist der älteste erhaltene finnischsprachige Chor, der YL-Männerchor. Darüber hinaus ist es einer von zwei schwedischsprachigen Chören, die der Universität von Helsinki angeschlossen sind, der andere ist der akademische Frauenchor Lyran.
Akademiska Sångföreningen: Der akademische Männerchor von Helsinki , abgekürzt AS , umgangssprachlich auch als Akademen bekannt , ist ein finnisch-schwedischer akademischer Männerchor in Helsinki, Finnland. Der Chor wurde 1838 von Fredrik Pacius gegründet und ist der älteste erhaltene Chor in Finnland. Es ist einer von zwei Männerchören, die der Universität von Helsinki angeschlossen sind, der andere ist der älteste erhaltene finnischsprachige Chor, der YL-Männerchor. Darüber hinaus ist es einer von zwei schwedischsprachigen Chören, die der Universität von Helsinki angeschlossen sind, der andere ist der akademische Frauenchor Lyran.
FC Akademiya Futbola Rostow am Don: Der FC Akademiya Futbola Rostov-on-Don war eine russische Fußballmannschaft mit Sitz in Rostov-on-Don. Es war die A-Nationalmannschaft der 2006 von Ivan Savvidis gegründeten Fußballakademie. Die A-Nationalmannschaft nahm ab 2012 an der Amateurmeisterschaft des Oblast Rostow teil. 2008 wurde sie nach dem ehemaligen UdSSR-Nationalspieler Viktor Ponedelnik benannt.
Akademiya Navuk (U-Bahn Minsk): Die Akademiya Navuk ist eine Station der Maskowskaya-Linie der Minsker U-Bahn. Benannt nach der Nationalen Akademie der Wissenschaften von Belarus, die sich in der Nähe befindet, wurde die Station am 30. Juni 1984 entlang der ersten Etappe der U-Bahn eröffnet.
Akademie der Wissenschaften Bereich: Die Academy of Sciences Range ist eine Bergkette in den westlichen Pamirs Tadschikistans. Es erstreckt sich in Nord-Süd-Richtung und gilt als Kern des Pamir-Gebirgssystems.
Akademiya Navuk (U-Bahn Minsk): Die Akademiya Navuk ist eine Station der Maskowskaya-Linie der Minsker U-Bahn. Benannt nach der Nationalen Akademie der Wissenschaften von Belarus, die sich in der Nähe befindet, wurde die Station am 30. Juni 1984 entlang der ersten Etappe der U-Bahn eröffnet.
FC Akademiya Tolyatti: Akademiya war ein russischer Fußballverein aus Toljatti, Russland. Der Club wurde 1991 aus der Fusion von Energiya (Энергия) und Lada-Simbirsk (Лада-Симбирск) gegründet. Vor der Saison 2010 wurden zwei Mannschaften von Tolyatti, der FC Togliatti und der FC Lada Togliatti, aus den professionellen Ligen ausgeschlossen, wobei der FC Akademiya zu dieser Zeit Tolyatti vertrat.
FC Akademiya Tolyatti: Akademiya war ein russischer Fußballverein aus Toljatti, Russland. Der Club wurde 1991 aus der Fusion von Energiya (Энергия) und Lada-Simbirsk (Лада-Симбирск) gegründet. Vor der Saison 2010 wurden zwei Mannschaften von Tolyatti, der FC Togliatti und der FC Lada Togliatti, aus den professionellen Ligen ausgeschlossen, wobei der FC Akademiya zu dieser Zeit Tolyatti vertrat.
Visayan Akademie der Künste und Briefe: Die Visayan Academy of Arts and Letters ist eine philippinische Sprachregulierungsbehörde, deren Ziel es ist, die Cebuano-Sprache zu bewahren und weiterzuentwickeln. In dieser Hinsicht teilt die Kommission für die philippinische Sprache dieselbe Mission.
Visayan Akademie der Künste und Briefe: Die Visayan Academy of Arts and Letters ist eine philippinische Sprachregulierungsbehörde, deren Ziel es ist, die Cebuano-Sprache zu bewahren und weiterzuentwickeln. In dieser Hinsicht teilt die Kommission für die philippinische Sprache dieselbe Mission.
Akademmistechko: Akademmistechko ist ein ukrainischer Name, der sich beziehen kann auf: Akademmistechko, eine Station der Kiewer U-Bahn Akademmistechko (Kiew), ein Stadtteil in Kiew, der Hauptstadt der Ukraine Akademische Stadt, dh die Nachbarschaft um die Nationale Akademie der Wissenschaften der Ukraine
Akademmistechko (Kiewer Metro): Akademmistechko ist eine Station der Sviatoshynsko-Brovarska-Linie der Kiewer U-Bahn. Die Station ist der westliche Endpunkt der Linie und wurde am 24. Mai 2003 als Teil der westlichen Erweiterung des Radius von Sviatoshynsky eröffnet.
Akademmistechko (Kiewer Metro): Akademmistechko ist eine Station der Sviatoshynsko-Brovarska-Linie der Kiewer U-Bahn. Die Station ist der westliche Endpunkt der Linie und wurde am 24. Mai 2003 als Teil der westlichen Erweiterung des Radius von Sviatoshynsky eröffnet.
Akademmistechko: Akademmistechko ist ein ukrainischer Name, der sich beziehen kann auf: Akademmistechko, eine Station der Kiewer U-Bahn Akademmistechko (Kiew), ein Stadtteil in Kiew, der Hauptstadt der Ukraine Akademische Stadt, dh die Nachbarschaft um die Nationale Akademie der Wissenschaften der Ukraine
Akademiker: Akademos oder Academus , auch Hekademos oder Hecademus (Ἑκάδημος), war ein attischer Held in der griechischen Mythologie.
Rallye Akademos: Die Akademos Rallye ist eine jährliche Rallye, die vom Melbourne University Car Club in Victoria, Australien, abgehalten wird. Die Veranstaltung hatte ihren Ursprung im Jahr 1961. Der Name wurde vom damaligen Motorsportchef in Australien als Amalgam aus Akademiker (Akadem) und Motorsport (Mos) geprägt.
ARNES: Das Akademische und Forschungsnetzwerk Sloweniens ist ein öffentliches Institut in Slowenien, das im Mai 1992 gegründet wurde. Seine Hauptaufgabe ist die Entwicklung, der Betrieb und das Management des Kommunikations- und Informationsnetzwerks für Bildung und Forschung. ARNES betreibt auch die slowenische Internetbörse. Die Mitglieder des Vorstands werden von der slowenischen Regierung ernannt.
Akademie: Die Akademie ist eine jährliche Konferenz für Mitwirkende und Benutzer der KDE-Community. Die Akademie findet an verschiedenen Orten in Europa statt.
Nationale Verteidigungsuniversität Warschau: Die Nationale Verteidigungsuniversität Warschau war die zivil-militärische höchste Verteidigungsakademie in Polen in Warszawa-Rembertów. Im Jahr 2016 wurde es von der War Studies University gelungen.
Visayan Akademie der Künste und Briefe: Die Visayan Academy of Arts and Letters ist eine philippinische Sprachregulierungsbehörde, deren Ziel es ist, die Cebuano-Sprache zu bewahren und weiterzuentwickeln. In dieser Hinsicht teilt die Kommission für die philippinische Sprache dieselbe Mission.
Visayan Akademie der Künste und Briefe: Die Visayan Academy of Arts and Letters ist eine philippinische Sprachregulierungsbehörde, deren Ziel es ist, die Cebuano-Sprache zu bewahren und weiterzuentwickeln. In dieser Hinsicht teilt die Kommission für die philippinische Sprache dieselbe Mission.
Vergessene Reiche: Forgotten Realms ist eine Kampagneneinstellung für das Fantasy-Rollenspiel Dungeons & Dragons ( D & D ). Von Spielern und Spieledesignern gleichermaßen als "The Realms" bezeichnet, wurde es vom Spieledesigner Ed Greenwood um 1967 als Kulisse für seine Kindheitsgeschichten erstellt. Einige Jahre später brachte Greenwood das Setting als eine Reihe von Zeitschriftenartikeln zur Veröffentlichung für das D & D- Spiel, und 1987 wurden die ersten Realms-Spielprodukte veröffentlicht. Seitdem wurden Rollenspielprodukte für das Setting hergestellt, ebenso wie verschiedene Lizenzen Produkte wie Romane, Rollenspiel-Videospielanpassungen und Comics.
Akadi (Kamrup): Akadi ist ein Dorf im Kamrup-Distrikt von Assam am Nordufer des Brahmaputra-Flusses. Die wichtigsten nahe gelegenen Städte sind Kamalpur und Baihata.
Akadia: Akadia kann sich beziehen auf: Akadia, Gujarat, ein Dorf in Westindien Akadia State, ein ehemaliger kleiner Rajput-Fürstenstaat mit Sitz in der oben genannten Stadt
Akadia, Gujarat: Akadia oder Ankadia ist ein Dorf und ehemaliger Rajput-Kleinfürstenstaat auf der Halbinsel Saurashtra.
Akadia: Akadia kann sich beziehen auf: Akadia, Gujarat, ein Dorf in Westindien Akadia State, ein ehemaliger kleiner Rajput-Fürstenstaat mit Sitz in der oben genannten Stadt
Akadia, Gujarat: Akadia oder Ankadia ist ein Dorf und ehemaliger Rajput-Kleinfürstenstaat auf der Halbinsel Saurashtra.
Akkadisches Reich: Das akkadische Reich war das erste alte Reich Mesopotamiens nach der langlebigen Zivilisation von Sumer. Es wurde in der Stadt Akkad und ihrer Umgebung zentriert. Das Reich vereinigte akkadische und sumerische Sprecher unter einer Regel. Das akkadische Reich übte Einfluss auf Mesopotamien, die Levante und Anatolien aus und sandte Militärexpeditionen bis nach Dilmun und Magan auf der Arabischen Halbinsel.
Akkadisches Reich: Das akkadische Reich war das erste alte Reich Mesopotamiens nach der langlebigen Zivilisation von Sumer. Es wurde in der Stadt Akkad und ihrer Umgebung zentriert. Das Reich vereinigte akkadische und sumerische Sprecher unter einer Regel. Das akkadische Reich übte Einfluss auf Mesopotamien, die Levante und Anatolien aus und sandte Militärexpeditionen bis nach Dilmun und Magan auf der Arabischen Halbinsel.
Akadimia, Athen: Akadimia , wörtlich "Akademie", ist ein Stadtteil im Zentrum von Athen, Griechenland.
Akadimia, Athen: Akadimia , wörtlich "Akademie", ist ein Stadtteil im Zentrum von Athen, Griechenland.
Akadimia Platonos: Akadimia Platonos ist ein Stadtteil, der 3 km westnordwestlich der Innenstadt der griechischen Hauptstadt Athen liegt.
Akadimia Platonos: Akadimia Platonos ist ein Stadtteil, der 3 km westnordwestlich der Innenstadt der griechischen Hauptstadt Athen liegt.
Akadimias Straße: Die Akadimias-Straße ist eine Hauptstraße in Athen, die parallel zur Panepistimiou-Straße und zur Stadiou-Straße von der Vassilissis Sofias-Straße im Bezirk Kolonaki zum Kanningos-Platz in der Gegend von Exarcheia verläuft. Die Gesamtlänge beträgt ca. 1,2 km. Es hat drei Fahrspuren und verläuft fast diagonal von Südosten nach Nordwesten. Während des Zweiten Weltkriegs wurde es zu Ehren des US-Präsidenten Franklin Roosevelt offiziell in Roosevelt Street umbenannt, aber die Athener nannten es weiterhin mit seinem ursprünglichen Namen.
Xylophon: Das Xylophon ist ein Musikinstrument der Percussion-Familie, das aus Holzstäben besteht, die von Schlägeln getroffen werden. Wie das Glockenspiel besteht das Xylophon im Wesentlichen aus einem Satz gestimmter Tasten, die wie die Tastatur eines Klaviers angeordnet sind. Jeder Takt ist ein Idiophon, das auf eine Tonhöhe einer musikalischen Skala gestimmt ist, ob pentatonisch oder heptatonisch bei vielen afrikanischen und asiatischen Instrumenten, diatonisch bei vielen westlichen Kinderinstrumenten oder chromatisch für den Orchestergebrauch.
Ein gemeinsamer Leser: Ein gemeinsamer Leser: Bücher für Leser mit Fantasie war ein amerikanischer Versandhandelskatalog, der 1986 von James Mustich Jr., einem Buchhändler, Herausgeber und Schriftsteller, gegründet wurde. Es war unter den Buchkatalogen von allgemeinem Interesse für seine Vielseitigkeit bemerkenswert, wobei große Teile jeder Ausgabe obskuren literarischen Klassikern übergeben wurden.
Amai Pakpak: Datu Akadir Akobar , besser bekannt als Amai Pakpak , war ein Maranao-Militärführer, der in den 1890er Jahren den Maranao-Widerstand gegen die spanische Kolonialisierung der Lanao-Region anführte.
Saliou Akadiri: Saliou Akadiri ist ein beninischer Politiker und Diplomat, der von 2015 bis 2016 als Außenminister von Benin tätig war.
Alucard (Hellsing): Alucard , zuvor Graf Dracula ist eine fiktive Figur und der Protagonist der von Kouta Hirano erstellten Manga- und Anime-Serie Hellsing . Alucard ist ein Vampir, der sich ganz dem derzeitigen Oberhaupt der Hellsing-Familie, Integra Hellsing, widmet. Er arbeitet mit der Hellsing-Organisation gegen andere Vampire und böse Mächte zusammen, kämpft mit Wildheit und Grausamkeit und tötet manchmal erst, nachdem ein Ziel behindert und gedemütigt wurde, während er es häufig zulässt Feinde mehr als eine Chance, sie zu töten. Graf Dracula wurde von Abraham Van Helsing besiegt und wurde der treue Diener der Familie. Jahrzehnte später gibt Abrahams direkter Nachkomme Arthur Hellsing dem Grafen den Codenamen "Alucard". Hellsing spielt über hundert Jahre später, wo Alucard und die Hellsing-Organisation gezwungen sind, gegen die Überreste eines Nazi-Bataillons zu kämpfen. Alucard erscheint auch in der Prequel-Serie Hellsing: The Dawn , die zusammen mit ihrem Partner Walter C. Dornez eine weibliche Form annimmt, um den Zweiten Weltkrieg im Kampf gegen die Nazis zu beenden.
Akado-shōgakkōmae Station: Akado-shōgakkōmae Station ist ein Bahnhof in Arakawa, Tokio, Japan.
Akado-shōgakkōmae Station: Akado-shōgakkōmae Station ist ein Bahnhof in Arakawa, Tokio, Japan.
Alucard (Hellsing): Alucard , zuvor Graf Dracula ist eine fiktive Figur und der Protagonist der von Kouta Hirano erstellten Manga- und Anime-Serie Hellsing . Alucard ist ein Vampir, der sich ganz dem derzeitigen Oberhaupt der Hellsing-Familie, Integra Hellsing, widmet. Er arbeitet mit der Hellsing-Organisation gegen andere Vampire und böse Mächte zusammen, kämpft mit Wildheit und Grausamkeit und tötet manchmal erst, nachdem ein Ziel behindert und gedemütigt wurde, während er es häufig zulässt Feinde mehr als eine Chance, sie zu töten. Graf Dracula wurde von Abraham Van Helsing besiegt und wurde der treue Diener der Familie. Jahrzehnte später gibt Abrahams direkter Nachkomme Arthur Hellsing dem Grafen den Codenamen "Alucard". Hellsing spielt über hundert Jahre später, wo Alucard und die Hellsing-Organisation gezwungen sind, gegen die Überreste eines Nazi-Bataillons zu kämpfen. Alucard erscheint auch in der Prequel-Serie Hellsing: The Dawn , die zusammen mit ihrem Partner Walter C. Dornez eine weibliche Form annimmt, um den Zweiten Weltkrieg im Kampf gegen die Nazis zu beenden.
Sado, Niigata: Sado ist eine Stadt auf der Insel Sado in der Präfektur Niigata, Japan. Seit 2004 umfasst die Stadt die gesamte Insel, obwohl nicht die gesamte Fläche urbanisiert ist. Sado ist nach den vier Hauptinseln und der Insel Okinawa die sechstgrößte Insel Japans.
Powerpuff Girls Z: Powerpuff Girls Z. ist eine japanische Anime-Serie für magische Mädchen aus dem Jahr 2006 unter der Regie von Megumu Ishiguro, die auf der amerikanischen Zeichentrickserie The Powerpuff Girls basiert. Der Anime wurde von Cartoon Network Japan und Aniplex co-produziert und von Toei Animation animiert.
Akadémia utca: Akadémia utca liegt zwischen Roosvelt tér und Kossuth Lajos tér in Belváros - Lipótváros Budapest, Ungarn.
Akadémiai Kiadó: Akadémiai Kiadó ist der Verlag der Ungarischen Akademie der Wissenschaften. Es ist einer der wichtigsten ungarischen Verlage von Wissenschaft, Büchern und Zeitschriften. Mehrheitseigner ist das in Amsterdam ansässige Verlagskonglomerat Wolters Kluwer, während die Ungarische Akademie der Wissenschaften eine Minderheitsbeteiligung hält. Sie wurde 1828 gegründet und hat ihren Sitz in Budapest. Es veröffentlicht Monographien und Zeitschriften. Der Zweig, der Zeitschriften veröffentlicht, ist AKJournals.
Jacques d'Adelswärd-Fersen: Baron Jacques d'Adelswärd-Fersen war ein französischer Schriftsteller und Dichter. Sein Leben bildet die Grundlage einer fiktiven Biographie von Roger Peyrefitte.
Akadêmia: Akadêmia ist ein französisches Ensemble für Alte Musik, das 1986 von der Dirigentin Françoise Lasserre gegründet wurde. Die erste Gruppe von Sängern bestand aus Mitgliedern von Philippe Herreweghes Chapelle Royale.
Akae: Akae kann sich beziehen auf: Akae Baku , Japanischer Schriftsteller Aka-e, Art des Holzschnittes Der Eid, der Kasbeel die Geheimnisse der Erdzyklen enthüllte
Baku Akae: Baku Akae war ein japanischer Schriftsteller. Er wurde in Shimonoseki, Yamaguchi geboren.
Akae Beka: Akae Beka ist eine Roots-Reggae-Band aus Saint Croix, Amerikanische Jungferninseln, die von Mitgliedern der Band Midnite nach einem Mitgliederwechsel im Jahr 2015 gegründet wurde. Im Februar dieses Jahres stornierte die ehemalige Band Midnite ihre Tour 2015 und verschobene Termine "aufgrund eines lebensverändernden medizinischen Notfalls, Verurteilungen und Enthüllungen" .
Akashe Ki Ranga Lagila: Akashe ki Ranga Lagila ist ein indischer Odia-Film aus dem Jahr 2009, der von SK Muralidharan gedreht wurde. Darin sind Anubhav Mohanty, Archita Sahu und Rali Nanda zu sehen. Mohanty erhielt den Preis für den besten Schauspieler bei den Odisha State Film Awards. Der Film wurde 2009 mit dem Odisha State Film Award für das beste Drehbuch, den besten Schnitt und die beste Art Direction ausgezeichnet. Der Film wurde von Sitaram Agrwal unter Sarthak Music produziert. Es ist ein Remake des tamilischen Films Mahesh, Saranya Matrum Palar aus dem Jahr 2008.
Askar Akayev: Askar Akayevich Akayev ist ein kirgisischer Politiker, der von 1990 bis zum Sturz in der Tulpenrevolution im März 2005 Präsident Kirgisistans war.
Akathist: Eine akathistische Hymne ist eine Art von Hymne, die normalerweise von ostorthodoxen oder ostkatholischen Christen rezitiert wird und einem Heiligen, einem heiligen Ereignis oder einer der Personen der Heiligen Dreifaltigkeit gewidmet ist. Der Name leitet sich von der Tatsache ab, dass während des Gesangs der Hymne oder manchmal des gesamten Gottesdienstes erwartet wird, dass die Gemeinde in Ehrfurcht bleibt, ohne sich zu setzen, außer für ältere oder gebrechliche Menschen. Während des ostkatholischen und orthodoxen christlichen Gottesdienstes im Allgemeinen werden Sitzen, Stehen, Verbeugen und Niederwerfen durch ein kompliziertes Regelwerk sowie durch individuelle Diskretion festgelegt. Nur während der Lesung des Evangeliums und des Gesangs der Akathisten gilt das Stehen für alle als obligatorisch.
Akaflieg: Akaflieg ist eine Abkürzung für Akademische Fliegergruppe , Gruppen von Studenten der Luftfahrttechnik aus einzelnen deutschen technischen Universitäten vor und nach dem Krieg, die Flugzeuge entwerfen, oft Segelflugzeuge.
Akaflieg Berlin: Akaflieg Berlin ist eine von rund dreizehn Fluggruppen oder Akaflieg , die derzeit an deutschen Universitäten angeschlossen sind. Akaflieg Berlin ist die Abkürzung für Akademische Fliegergruppe Berlin eV , eine Gruppe von Studenten, die an mehreren Berliner Universitäten eingeschrieben sind, obwohl sie hauptsächlich von der TU Berlin stammen und sich mit der Entwicklung und dem Design von Segelflugzeugen sowie der Forschung in der Aerodynamik befassen. 1920 gegründet Akaflieg Berlin wurde 1920 gegründet und ist einer der ältesten Segelflugclubs in Deutschland. Sie fliegen mit ihren Segelflugzeugen vom Flugplatz Kammermark in der Nähe des Pritzwalk, den sie mit dem AFV Berlin teilen, der hauptsächlich aus ehemaligen Mitgliedern von Akaflieg Berlin besteht , auf die scherzhaft Bezug genommen wird als die "älteren Damen und Herren". 2007/2008 war Akaflieg Berlin die Exekutivgruppe der Idaflieg, der Kontrollstelle für alle deutschen Universitätsfluggruppen.
Akaflieg Berlin B1: Die Akaflieg Berlin B1 Charlotte war ein in den 1920er Jahren in Deutschland gebautes Segelflugzeug. Es verfügte über eine hochflügelige, schwanzlose Segelflugzeugkonfiguration aus Holz, die über zwei Kufen für die Landung verfügte.
Akaflieg Berlin B12: Die Akaflieg Berlin B12 ist ein in Deutschland entworfenes und gebautes Hochleistungs-Zweisitz-Segelflugzeug. Als Forschungsfahrzeug konzipiert, wurde nur eine Einheit gebaut.
Akaflieg Berlin B13: Der Akaflieg Berlin B13 ist ein zweisitziger Motorsegler, der in Deutschland entwickelt und gebaut wurde.
Akaflieg Berlin B1: Die Akaflieg Berlin B1 Charlotte war ein in den 1920er Jahren in Deutschland gebautes Segelflugzeug. Es verfügte über eine hochflügelige, schwanzlose Segelflugzeugkonfiguration aus Holz, die über zwei Kufen für die Landung verfügte.
Akaflieg Berlin B2 Teufelchen: Das Akaflieg Berlin B2 Teufelchen war ein in den 1920er Jahren in Deutschland gebautes Segelflugzeug. Es verfügte über eine hochflügelige, freitragende Segelflugzeugkonfiguration in Vollholzkonstruktion.
Akaflieg Berlin B2 Teufelchen: Das Akaflieg Berlin B2 Teufelchen war ein in den 1920er Jahren in Deutschland gebautes Segelflugzeug. Es verfügte über eine hochflügelige, freitragende Segelflugzeugkonfiguration in Vollholzkonstruktion.
Akaflieg Berlin B3 Charlotte II: Die Akaflieg Berlin B3 Charlotte II war ein in den 1920er Jahren in Deutschland gebautes Segelflugzeug. Es verfügte über eine hochflügelige, schwanzlose Segelflugzeugkonfiguration aus Holz, die über eine einzige Kufe zum Landen und Bremsen verfügte.
Akaflieg Berlin B3 Charlotte II: Die Akaflieg Berlin B3 Charlotte II war ein in den 1920er Jahren in Deutschland gebautes Segelflugzeug. Es verfügte über eine hochflügelige, schwanzlose Segelflugzeugkonfiguration aus Holz, die über eine einzige Kufe zum Landen und Bremsen verfügte.
Akaflieg Berlin B4 FF: Die Akaflieg Berlin B4 FF war ein einsitziges Flugzeug, das Anfang der 1930er Jahre in Deutschland gebaut wurde. Es war ein Hochflügel-Eindecker aus Holz mit stoffbezogenen, faltbaren Flügeln
Akaflieg Berlin B4 FF: Die Akaflieg Berlin B4 FF war ein einsitziges Flugzeug, das Anfang der 1930er Jahre in Deutschland gebaut wurde. Es war ein Hochflügel-Eindecker aus Holz mit stoffbezogenen, faltbaren Flügeln
Akaflieg Berlin B5: Die Akaflieg Berlin B5 war ein in den späten 1930er Jahren in Deutschland gebautes Segelflugzeug. Es verfügte über eine hochflügelige, freitragende Segelflugzeugkonfiguration in Vollholzkonstruktion mit freitragenden Möwenflügeln, einziehbarem Fahrwerk, voll beweglichem Heck und Tauchluftbremsen.
Akaflieg Berlin B6: Die Akaflieg Berlin B6 war ein in den späten 1930er Jahren in Deutschland gebautes Segelflugzeug. Es verfügte über eine hochflügelige, freitragende Mittelflügel-Segelflugzeugkonfiguration mit Junkers-Klappen, einziehbarem Fahrwerk, beweglichem Heck, Tauchluftbremsen, Holz- und Stahlkarosserie.
Akaflieg Berlin B8: Die Akaflieg Berlin B8 war ein deutsches Segelflugzeug, das Ende der 1930er Jahre für den Segelflugwettbewerb der Olympischen Spiele 1939 in Rom gebaut wurde. Es war ein Hochflügelsegelflugzeug mit freitragendem Schulterflügel, Tauchluftbremsen und Holzkonstruktion.
Akaflieg Berlin B9: Die Akaflieg Berlin B 9 war ein zweimotoriges Versuchsflugzeug, das in den 1940er Jahren von Akaflieg Berlin und der Flugtechnischen Fachgruppe entwickelt wurde. Es wurde entwickelt, um die Vorteile eines Piloten in Bauchlage zu untersuchen. Das Flugzeug wurde 1943 geflogen, aber schließlich aufgegeben.
Akaflieg Berlin B1: Die Akaflieg Berlin B1 Charlotte war ein in den 1920er Jahren in Deutschland gebautes Segelflugzeug. Es verfügte über eine hochflügelige, schwanzlose Segelflugzeugkonfiguration aus Holz, die über zwei Kufen für die Landung verfügte.
Akaflieg Berlin B12: Die Akaflieg Berlin B12 ist ein in Deutschland entworfenes und gebautes Hochleistungs-Zweisitz-Segelflugzeug. Als Forschungsfahrzeug konzipiert, wurde nur eine Einheit gebaut.
Akaflieg Berlin B13: Der Akaflieg Berlin B13 ist ein zweisitziger Motorsegler, der in Deutschland entwickelt und gebaut wurde.
Akaflieg Berlin B5: Die Akaflieg Berlin B5 war ein in den späten 1930er Jahren in Deutschland gebautes Segelflugzeug. Es verfügte über eine hochflügelige, freitragende Segelflugzeugkonfiguration in Vollholzkonstruktion mit freitragenden Möwenflügeln, einziehbarem Fahrwerk, voll beweglichem Heck und Tauchluftbremsen.
Akaflieg Berlin B6: Die Akaflieg Berlin B6 war ein in den späten 1930er Jahren in Deutschland gebautes Segelflugzeug. Es verfügte über eine hochflügelige, freitragende Mittelflügel-Segelflugzeugkonfiguration mit Junkers-Klappen, einziehbarem Fahrwerk, beweglichem Heck, Tauchluftbremsen, Holz- und Stahlkarosserie.
Akaflieg Berlin B8: Die Akaflieg Berlin B8 war ein deutsches Segelflugzeug, das Ende der 1930er Jahre für den Segelflugwettbewerb der Olympischen Spiele 1939 in Rom gebaut wurde. Es war ein Hochflügelsegelflugzeug mit freitragendem Schulterflügel, Tauchluftbremsen und Holzkonstruktion.
Akaflieg Berlin B9: Die Akaflieg Berlin B 9 war ein zweimotoriges Versuchsflugzeug, das in den 1940er Jahren von Akaflieg Berlin und der Flugtechnischen Fachgruppe entwickelt wurde. Es wurde entwickelt, um die Vorteile eines Piloten in Bauchlage zu untersuchen. Das Flugzeug wurde 1943 geflogen, aber schließlich aufgegeben.
Akaflieg Braunschweig SB-10 Schirokko: Die Akaflieg Braunschweig SB-10 Schirokko ist ein deutsches zweisitziges Hochleistungssegelflugzeug, das von Studenten der Universität Braunschweig entworfen und gebaut wurde. Das Segelflugzeug war nicht für die Produktion vorgesehen.
Akaflieg Braunschweig SB-11: Die Akaflieg Braunschweig SB-11 ist ein experimentelles einsitziges Segelflugzeug mit variabler Geometrie, das von Luftfahrtstudenten in Deutschland entworfen wurde. Es gewann die 15-m-Spannweite bei den Gleitweltmeisterschaften 1978, aber seine Fortschritte gegenüber der besten, konventionelleren Opposition reichten nicht aus, um zu einer weit verbreiteten Nachahmung zu führen.
Akaflieg Braunschweig SB-12: Die Akaflieg Braunschweig SB-12 ist ein einsitziges Segelflugzeug der Standardklasse, das um 1980 von deutschen Studenten der Technischen Universität entwickelt wurde, um ein neues Flügelprofil des Deutschen Zentrums für Luft- und Raumfahrt zu testen. Es war nicht für die Produktion vorgesehen, aber der einzige SB-12 bleibt im Jahr 2010 aktiv.
Akaflieg Braunschweig SB-13 Arcus: Der Akaflieg Braunschweig SB-13 Arcus war ein experimenteller schwanzloser, einsitziger Segelflugzeug der Standardklasse, der Anfang der neunziger Jahre in Deutschland entworfen und gebaut wurde. Obwohl es genauso gut lief wie seine herkömmlichen Zeitgenossen, bot es keine ausreichend verbesserte Leistung, um seine schwierigen Handhabungseigenschaften auszugleichen.
Akaflieg Braunschweig SB-14: Die Akaflieg Braunschweig SB 14 ist ein 18 m langes Segelflugzeug der offenen Klasse, das Anfang der 2000er Jahre in Deutschland entworfen und gebaut wurde.
Akaflieg Braunschweig SB-5 Danzig: Die Akaflieg Braunschweig SB-5 ist ein deutsches einsitziges Segelflugzeug der Standardklasse, das von Studenten der Universität Brunswick entworfen und als Prototyp entwickelt wurde. Mehr als 100 wurden in verschiedenen Varianten nach ihrem Design gebaut.
Akaflieg Braunschweig SB-6 Nixope: Der Akaflieg Braunschweig SB-6 Nixope war ein früher (1961) GFK-Hochleistungs-Einzelsitzgleiter, der in Deutschland von Luftfahrtstudenten der Universität Braunschweig entworfen und gebaut wurde. Es nahm 1961 am sechsten nationalen Segelflugwettbewerb teil und führte direkt zu zwei weiteren GFK-Flugzeugen.
Akaflieg Braunschweig SB-7 Nimbus: Der Akaflieg Braunschweig SB-7 Nimbus ist ein Segelflugzeug der Standardklasse, das in den 1960er Jahren in Deutschland entwickelt und gebaut wurde. Es war Teil einer Reihe von gemischten Glasfaser- und Holzdesigns der Schüler von Akaflieg Braunschweig.
Akaflieg Braunschweig SB-7 Nimbus: Der Akaflieg Braunschweig SB-7 Nimbus ist ein Segelflugzeug der Standardklasse, das in den 1960er Jahren in Deutschland entwickelt und gebaut wurde. Es war Teil einer Reihe von gemischten Glasfaser- und Holzdesigns der Schüler von Akaflieg Braunschweig.
Akaflieg Braunschweig SB-8: Der Akaflieg Braunschweig SB-8 ist ein experimenteller einsitziger Hochleistungsgleiter, der in den 1960er Jahren in Deutschland gebaut wurde und größtenteils aus Glasfaserhaut über einer aufgebauten Balsaholzstruktur besteht. Zwei wurden gebaut; Der zweite Flügel wurde später mit einem Flügel mit hohem Seitenverhältnis (30: 1) ausgestattet und wurde zum Akaflieg Braunschweig SB-9 Stratus .
Akaflieg Braunschweig SB-8: Der Akaflieg Braunschweig SB-8 ist ein experimenteller einsitziger Hochleistungsgleiter, der in den 1960er Jahren in Deutschland gebaut wurde und größtenteils aus Glasfaserhaut über einer aufgebauten Balsaholzstruktur besteht. Zwei wurden gebaut; Der zweite Flügel wurde später mit einem Flügel mit hohem Seitenverhältnis (30: 1) ausgestattet und wurde zum Akaflieg Braunschweig SB-9 Stratus .
Akaflieg Braunschweig SB-8: Der Akaflieg Braunschweig SB-8 ist ein experimenteller einsitziger Hochleistungsgleiter, der in den 1960er Jahren in Deutschland gebaut wurde und größtenteils aus Glasfaserhaut über einer aufgebauten Balsaholzstruktur besteht. Zwei wurden gebaut; Der zweite Flügel wurde später mit einem Flügel mit hohem Seitenverhältnis (30: 1) ausgestattet und wurde zum Akaflieg Braunschweig SB-9 Stratus .
Akaflieg Braunschweig SB-10 Schirokko: Die Akaflieg Braunschweig SB-10 Schirokko ist ein deutsches zweisitziges Hochleistungssegelflugzeug, das von Studenten der Universität Braunschweig entworfen und gebaut wurde. Das Segelflugzeug war nicht für die Produktion vorgesehen.
Akaflieg Braunschweig SB-5 Danzig: Die Akaflieg Braunschweig SB-5 ist ein deutsches einsitziges Segelflugzeug der Standardklasse, das von Studenten der Universität Brunswick entworfen und als Prototyp entwickelt wurde. Mehr als 100 wurden in verschiedenen Varianten nach ihrem Design gebaut.
Akaflieg Braunschweig SB-8: Der Akaflieg Braunschweig SB-8 ist ein experimenteller einsitziger Hochleistungsgleiter, der in den 1960er Jahren in Deutschland gebaut wurde und größtenteils aus Glasfaserhaut über einer aufgebauten Balsaholzstruktur besteht. Zwei wurden gebaut; Der zweite Flügel wurde später mit einem Flügel mit hohem Seitenverhältnis (30: 1) ausgestattet und wurde zum Akaflieg Braunschweig SB-9 Stratus .
Akaflieg Braunschweig SB-8: Der Akaflieg Braunschweig SB-8 ist ein experimenteller einsitziger Hochleistungsgleiter, der in den 1960er Jahren in Deutschland gebaut wurde und größtenteils aus Glasfaserhaut über einer aufgebauten Balsaholzstruktur besteht. Zwei wurden gebaut; Der zweite Flügel wurde später mit einem Flügel mit hohem Seitenverhältnis (30: 1) ausgestattet und wurde zum Akaflieg Braunschweig SB-9 Stratus .
Akaflieg Darmstadt: Akaflieg Darmstadt ist eine von rund zwanzig Fluggruppen deutscher Universitäten. Akaflieg ist eine Abkürzung für Akademische Fliegergruppe , eine akademische Gruppe von Studenten und Fakultäten einer deutschen Universität.
Darmstadt D-18: Die Darmstadt D-18 war ein deutsches Leichtathletikflugzeug, das Ende der 1920er Jahre von Akaflieg Darmstadt von der Technischen Universität Darmstadt entworfen und gebaut wurde.
Akaflieg Darmstadt D-17 Darmstadt: Die Akaflieg Darmstadt D-17 Darmstadt , auch Darmstadt D-17 und Darmstadt I genannt , war ein hochleistungsfähiges, einsitziges freitragendes Eindecker-Segelflugzeug, das 1927 von einer deutschen Studenten-Designgruppe entworfen und gebaut wurde. 1928 folgte die Akaflieg Darmstadt D-19 Darmstadt 2 , ein ähnliches Flugzeug mit neuem Profil und längerer Spannweite.
Darmstadt D-18: Die Darmstadt D-18 war ein deutsches Leichtathletikflugzeug, das Ende der 1920er Jahre von Akaflieg Darmstadt von der Technischen Universität Darmstadt entworfen und gebaut wurde.
Akaflieg Darmstadt D-17 Darmstadt: Die Akaflieg Darmstadt D-17 Darmstadt , auch Darmstadt D-17 und Darmstadt I genannt , war ein hochleistungsfähiges, einsitziges freitragendes Eindecker-Segelflugzeug, das 1927 von einer deutschen Studenten-Designgruppe entworfen und gebaut wurde. 1928 folgte die Akaflieg Darmstadt D-19 Darmstadt 2 , ein ähnliches Flugzeug mit neuem Profil und längerer Spannweite.
Akaflieg Darmstadt D-17 Darmstadt: Die Akaflieg Darmstadt D-17 Darmstadt , auch Darmstadt D-17 und Darmstadt I genannt , war ein hochleistungsfähiges, einsitziges freitragendes Eindecker-Segelflugzeug, das 1927 von einer deutschen Studenten-Designgruppe entworfen und gebaut wurde. 1928 folgte die Akaflieg Darmstadt D-19 Darmstadt 2 , ein ähnliches Flugzeug mit neuem Profil und längerer Spannweite.
Akaflieg Darmstadt D-17 Darmstadt: Die Akaflieg Darmstadt D-17 Darmstadt , auch Darmstadt D-17 und Darmstadt I genannt , war ein hochleistungsfähiges, einsitziges freitragendes Eindecker-Segelflugzeug, das 1927 von einer deutschen Studenten-Designgruppe entworfen und gebaut wurde. 1928 folgte die Akaflieg Darmstadt D-19 Darmstadt 2 , ein ähnliches Flugzeug mit neuem Profil und längerer Spannweite.
Darmstadt D-22: Die Darmstadt D-22 war ein Sportflugzeug Deutschlands, das von Akaflieg von der Technischen Universität Darmstadt entworfen und gebaut wurde.
Akaflieg Darmstadt D-28 Windspiel: Das Akaflieg Darmstadt D-28 Windspiel war ein einsitziges Hochleistungssegelflugzeug, das Anfang der 1930er Jahre in Deutschland entwickelt wurde. Es war klein und wendig und hatte eine Spannweite von 12 m. Aus Gründen der Leichtigkeit mit Seide überzogen, wog es weniger (leer) als seine Piloten. Es hielt 1934 eine Zeit lang den Weltrekord für geradlinige Entfernungen.
Akaflieg Darmstadt D-29: Die Darmstadt D-29 war ein deutsches Versuchsflugzeug, das von Akaflieg Darmstadt entworfen und gebaut wurde. Die D-29 war ein freitragendes Tiefdeckerflugzeug, das 1936 mit einem konventionellen Fahrwerk mit Heckspur entworfen und gebaut wurde. Es wurde von einem Siemens-Halske Sh 14a-Radialkolbenmotor angetrieben und hatte Tandem-Cockpits sowie eine Reihe weiterer Merkmale, darunter hydraulisch betätigte Hinterkantenklappen, ein verspanntes T-Heck und Vorderkantenschlitze.
Akaflieg Darmstadt D-30 Cirrus: Die Akaflieg Darmstadt D-30 Cirrus war ein aerodynamisch fortschrittliches einsitziges Segelflugzeug mit einem Flügel mit sehr hohem Seitenverhältnis und einem Rumpf mit Pod und Ausleger. Es wurde kurz vor dem Zweiten Weltkrieg in Deutschland gebaut, war als Rekordbrecher gedacht und stellte 1938 einen neuen Weltrekord für Hin- und Rückstrecken auf.
Lippisch DM-1: Der Lippisch DM-1 war ein einsitziger Forschungssegelflugzeug, der ab 1944 in Deutschland entworfen und gebaut wurde.
Akaflieg Darmstadt D-34: Die Akaflieg Darmstadt D-34 Segelflugzeuge waren eine Reihe von experimentellen Einsitz-Segelflugzeugen, die in den 1950er und frühen 1960er Jahren an der Universität Darmstadt entwickelt wurden, um die strukturellen und aerodynamischen Vorteile der damals aufkommenden Kunststoffe und Verbundwerkstoffe zu untersuchen.
Akaflieg Darmstadt D-36 Circe: Die Akaflieg Darmstadt D-36 Circe ist ein einsitziges Hochleistungssegelflugzeug, das Mitte der 1960er Jahre in Deutschland entworfen und gebaut wurde und eines der frühen "Glasschiffe" ist. Es war der Gewinner der deutschen Nationalmeisterschaft 1964 und wurde im folgenden Jahr Zweiter bei der Weltmeisterschaft.
Akaflieg Darmstadt D-36 Circe: Die Akaflieg Darmstadt D-36 Circe ist ein einsitziges Hochleistungssegelflugzeug, das Mitte der 1960er Jahre in Deutschland entworfen und gebaut wurde und eines der frühen "Glasschiffe" ist. Es war der Gewinner der deutschen Nationalmeisterschaft 1964 und wurde im folgenden Jahr Zweiter bei der Weltmeisterschaft.